f1 2012 游戏攻略，F1 2012游戏生涯模式问题

时间：2022-05-17 04:25:22来源：整理作者：佚名投稿手机版

1，F1 2012游戏生涯模式问题

不同车队的车是基础, 取得A执照进入威廉姆斯车队是硬道理.

打开初始界面当中的my f1 也就是我的f1 里面有生涯保存的设置

2，F1 2012游戏青年车手测试单圈测试那里怎么过一转弯就左后轮锁死

轮胎出现锁死就说明你的过弯速度过大了，所以你在过弯的时候，先减速在转向，不要担心时间的浪费，因为过弯就是求稳，过弯越稳时间就越省，然后出弯的时候要是出现车子偏方向，就要立刻加速，同时稳住方向盘

搜一下：F1 2012游戏青年车手测试单圈测试那里怎么过，一转弯就左后轮锁死

f1 2012 游戏攻略，F1 2012游戏生涯模式问题

3，为什么我的键盘进入游戏之后F1F2等F开头的按键都没反应了呢在其

有的游戏键盘带设置的，可能是在你的游戏里带F的键盘没有设置也可能你的游戏不受F键的控制，你可以去看下游戏的设置先

可以设置按键设置一下，一般都可以设置的，如果键盘有宏定义的话就更方便了。一般玩游戏推荐用游戏机械键盘吧，这样手感好一点。推荐给楼主试试这几款键盘，ikbc g104、腹灵tt104、酷冷烈焰枪、rapoo v510pro、技嘉k83等等，都是很不错的机械键盘。纯手打，求采纳。

f1 2012 游戏攻略，F1 2012游戏生涯模式问题

4，f1 2012游戏拐弯技巧

入弯前减速（以多快的速度过弯在赛道外面的地图上有标，要自己背下来），过弯的时候以外-内-外的方式，先靠近最外侧，近的时候往里切，吃到弯心再渐渐往外，出弯的时候差不多在弯道外侧，在弯中油门最好不要太大，出弯的时候慢慢给油，以免赛车打滑，熟练时候可以在中速弯角里试着同时踩油门和刹车保持转速

你的车好不好，不会是hrt之类的破车吧，如果真是这样那你放弃吧。澳大利亚站你最需要练习最后两个弯道了，你可以到计时赛中，那里闪回无限，好好练一练弯道。澳大利亚弯道很多，一个接一个的。你玩的是什么模式?如果是生涯模式，那要注意了，生涯模式中威廉姆斯队在澳大利亚站有一个bug，他会让你的车在p房边耗上20秒（也就是说威廉姆斯队的技师效率极差）我曾经因为这个bug被6个人在维修道上超越，最后得了第七。总之好好练习，每次跑赛前都要练习20圈以上。满意吗？祝你排位赛得到好成绩。

5，游戏F12012的DRS怎么用

那个是可调尾翼的按键，没改过设置的话是W。开了以后尾部的下压力减少，空气阻力减小，从而使赛车获得更快的速度。一般直道用，入弯前关闭。你调调视角吧，你会看到DRS打开后标志变绿了，急速也变快了。

f1的drs　　世界一级方程式大奖赛2011年新引入的可调式尾翼(drs) 　　f1引进了一个全新的技术，就是drag reduction system(简称：drs），中文意为减少空气阻力系统。　　原理就是在赛车进入直道时，通过车手按下一个按钮，把尾翼的最下方那一块端板调平，减少尾部的下压力，进而让赛车减少在高速情况下的下压力，让气流畅通的流过赛车尾部，从而在速度上更快。　　其实以前这样的想法就出现过，尾翼一般都是75-80°角的，为了就是在弯道中获取更多的下压力，而放平尾翼，为的是在高速状态下，减少下压力而产生的失速。　　今年的drs也就是在以上的原理中产生的，让赛车在每条赛道的直线上，都拥有可变形尾翼，从而减少在直道上的下压力，让赛车在直线上更快，增加超车可能，从而大大增加了比赛观赏性。　　drs大约可以额外增加60匹马力。但这项旨在增加超车的创新技术却在正赛中有着严格的使用规定。首先，车手只能在fia规定的赛道区域(一般为直道)内触发drs，并在到达规定点之前将其关闭；其次，只有当前车与后车在时间上的差距为一秒之内时后车才能启用,而前车不得利用drs来防守；此外，为了避免意外事故，开赛初2圈以及安全车离开后2圈内禁用drs；同时，雨天作战时drs必须被关闭。　　与kers相同，drs需要车手手动触发，即在本就复杂的方向盘上又增添了一个按钮，这就对车手的操控提出了更高的要求，甚至需要精确把握启动drs的时机。

6，三国群英传2陈沐修改版如何使用秘籍

朋友，陈沐版等众多修改版，都屏蔽了原版中DALL开启秘籍的方式不过该版本还是有秘籍的（感谢热心网友“jin1601”）在游戏中输入密码KKON，启动密技模式(成功会咚的一声)，按以下各键即有不同的效果。在大地图： F1：暂停时间 F2：进入内政 F3：所有的城加10000金 F4：所有城内的预备兵补满 F5：所有武将升一级(含敌方) F6：我方所有的武将升一级在看武将资料时： U：武将升一级作战时： F8：气力直接补满 F9：作战时间不动 F10：作战结束其它： ALT＋ENTER：切换视窗或全屏幕 *：抓图(注意：是小键盘上的*，<Shift>+8是无效的)实际上大家也看得出来，通过kkon启动秘籍方式后，其他的操作，都是与DALLj是一样的，不过，相对于DALL来说，kkon还是少了几个功能，战斗中不能用R110、大地图上不能控制敌人等功能。同样这个秘计也适用于三国群英2其他所有版本。祝你玩得愉快！！！

朋友，陈沐版等众多修改版，都屏蔽了原版中DALL开启秘籍的方式不过该版本还是有秘籍的（感谢热心网友“jin1601”）在游戏中输入密码KKON，启动密技模式(成功会咚的一声)，按以下各键即有不同的效果。在大地图： F1：暂停时间 F2：进入内政 F3：所有的城加10000金 F4：所有城内的预备兵补满 F5：所有武将升一级(含敌方) F6：我方所有的武将升一级在看武将资料时： U：武将升一级作战时： F8：气力直接补满 F9：作战时间不动 F10：作战结束其它： ALT＋ENTER：切换视窗或全屏幕 *：抓图(注意：是小键盘上的*，<Shift>+8是无效的) 实际上大家也看得出来，通过kkon启动秘籍方式后，其他的操作，都是与DALLj是一样的，不过，相对于DALL来说，kkon还是少了几个功能，战斗中不能用R110、大地图上不能控制敌人等功能。同样这个秘计也适用于三国群英2其他所有版本。祝你玩得愉快！！！

7，F12012年新规则

2012F1规则修改：防守严格一次变线安全车规范回归国际汽联世界汽车运动理事会(WMSC)今天在印度新德里召开，会议审议通过了9项F1运动规则修改提议，将从2012年开始实施，其中最值关注的有以下几个方面：　　一，关于赛车安全：　　规定从2012年开始，凡是没有通过FIA全部安全碰撞测试的车辆，不准参加季前试车；　　二，关于比赛时间：　　从2012年开始，规定最长比赛时间不得超过4小时，此举是针对今年加拿大站所做的修改，当时因为下雨，比赛持续了4小时4分39.537秒才结束。　　三，关于安全车：　　从2012年起，在安全车回到维修站之前，所有套圈车辆需回到集团尾部重新编队，保证比赛干净的“重启”，没有慢车阻挡领先位置的竞争。这项改进并非新的举措，此前曾经使用，F1目前的安全车规则对比赛观赏性的影响饱受诟病。　　四，关于超车规范：　　FIA现在要求：当车手在防守位置时，一旦离开赛车线不能又重新回到赛车线。此举旨在细化之前的规则“防守不得二次变线”，因为此前在这个问题的鉴定执行上不够明确。　　五，关于季中试车：　　世界汽车运动理事会同意从今年开始，增加一次为期三天的季中测试，F1当前是没有的。　　其余的运动规则调整包括：a)车手可以在周五练习中，使用分配的所有轮胎，此前只准用三套，b)当比赛被暂停时，PIT中的赛车可以返回发车区，回到对应的grid上。c)车手没有正当的理由不得离开赛道。比如为节省时间或省油，在系统设置圈或者入场圈故意切弯超近道是不允许的。

1.从下个赛季开始，所有F1赛车必须经过强制性碰撞性测试，才会被允许参加冬季测试。 2.在赛季中期，车队将获得三天试车的时间，而且允许车队的任何车手参加本次测试。而在之前，车队仅仅被允许他们的青年车手在赛季临近尾声时参加本次测试。 3.在2012赛季，当安全车出动的时候，所有被套圈的赛车允许从前面超越并加入到队尾行列中，确保重新发车时没有慢车处于领先赛车的前面。这意味着F1的安全车规则又回到了以前的老版本上。 4.每一站分站赛的比赛时长最多不超过四个小时。从2012赛季开始，车手在已经驶离行车线的情况之下，不得因为想要保护自己的位置而重新回到行车线上。 5.从2012赛季开始，当比赛暂停时处于维修站内的赛车，允许他们回到赛道后重新回到在比赛停止时所处于的名次位置上。 6.轮胎的分配规则将被改变，从练习赛开始车手就将被允许使用所有的轮胎，而在之前，车手在周五的练习赛中最多只允许只用三套轮胎。 7.国际汽联将不允许车手抄近道，包括发车圈和暖胎圈，在之字弯出于节省燃油还是其他原因抄近道

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取消了扩散器

禁止了热吹扩散器

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