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ex版,tired的最高级 比较级 而且要ex开头

时间:2022-07-14 11:30:08来源:整理作者:佚名投稿 手机版

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2,游戏的EX版是什么意思

单机游戏的d版就是代表“盗版”而ex版就是“特别版”或“限量版”的意思
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3,ex版是什么

所谓ES版,就是Engineer Sample,非上市产品,本来是处理器厂商提供给OEM厂商配合前期开发配套平台所供应的特殊版本处理器。之所以叫ES版本是因为产品是只是提供给那些 与处理器厂商有合作关系的用户,而用途仅仅是用于测试、评估以及协助工程开发使用而已,比如为了知道正式版的CPU是否能通过测试、是否与主板厂商的主板 产品相兼容。超频性能非常的好,而且通常是没有锁频的CPU。
所谓ES版,就是Engineer Sample,非上市产品,本来是处理器厂商提供给OEM厂商配合前期开发配套平台所供应的特殊版本处理器。之所以叫ES版本是因为产品是只是提供给那些 与处理器厂商有合作关系的用户,而用途仅仅是用于测试、评估以及协助工程开发使用而已,比如为了知道正式版的CPU是否能通过测试、是否与主板厂商的主板 产品相兼容。超频性能非常的好,而且通常是没有锁频的CPU。
所谓ES版,就是Engineer Sample,非上市产品,本来是处理器厂商提供给OEM厂商配合前期开发配套平台所供应的特殊版本处理器。之所以叫ES版本是因为产品是只是提供给那些 与处理器厂商有合作关系的用户,而用途仅仅是用于测试、评估以及协助工程开发使用而已,比如为了知道正式版的CPU是否能通过测试、是否与主板厂商的主板 产品相兼容。超频性能非常的好,而且通常是没有锁频的CPU。

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4,现在计划买车在奇瑞艾瑞泽ex手青版和全新帝豪手豪版之间纠结该怎么选择呢

题主,你好!奇瑞艾瑞泽EX这款车其实就是原来艾瑞泽5的一个大改款车型,这款车相对艾瑞泽5最大的变化在内饰的设计风格,内饰采用了奇瑞轿车最新的家族化设计风格,和奇瑞旗下的另一款车型艾瑞泽GX高度类似;外观的设计虽然也有部分变化但相关原来的艾瑞泽5只是调整了前脸的造型,变化不是很大;而题主所提到的手动自在版其实是这款车的手动中配车型,售价为6.69万元,那么这款车究竟如果呢,下面做一个简单的分析,供题主购车参考使用:第一,从产品上来看这款车与艾瑞泽5的差异仅仅局限于内外饰造型的差异以及部分配置的调整,因此艾瑞泽EX在乘坐空间、动力油耗、性能操控方面和艾瑞泽5都保持高度一致,外观和内饰的差异前面也说了,就是采用奇瑞最新的家族化设计风格,内饰的整体设计风格相比艾瑞泽5更加时尚上档次了;具体配置来看,这款手动自在版相对售价为6.39万元的艾瑞泽5的2018款手动致敬青春版调整了几个配置:①:由原来的17寸轮毂改为16寸轮毂;②:取消车联网和GPS导航;③:取消自动头灯;④:取消外后视镜加热;⑤:增加车窗防夹手功能;⑥:整车质保由原来的3年8万公里提升至3年10万公里;从配置上来看相对艾瑞泽5算是减配了,尤其是车联网、GPS导航和自动头灯等三项配置,但增加车窗防夹手这项配置可以说更加考虑到消费者的实用性和安全性;另外整车质保的提升说奇瑞在用料方面也会有改善,毕竟艾瑞泽5被人吐槽的生锈、异响等情况还是很多的。第二,从价格上来看,艾瑞泽EX手动自在版的价格为6.69万元,相对2018款艾瑞泽5手动致敬青春版要贵了3000块钱,这还是在减少部分配置的情况下增加了价格,我想这其中最主要的原因在于内饰的重新设计以及内饰用料的提升,一方面研发成本还没有收回,另一方面内饰材质用料更加实在也会导致制造费用提升,因此厂家简配加价也是预料之中的事情了,只是对消费者来说觉得不可思议。因此单就性价比来说这款车肯定没有艾瑞泽5的手动致敬青春版高,另外相对逸动DT、帝豪等自主主力轿车来说,这样的价格其实也不算高,都在一个水平线上。综合以上分析,我觉得艾瑞泽EX手动自在版的整体性价比一般,如果你对这款车的外观和内饰特别满意的话,那么还是可以选择这款车的,但如果你只是想要更高的性价比车型,那么我建议你选择老款的艾瑞泽5,也就是2018款艾瑞泽5手动致敬青春版,这款车的售价只要6.39万元,考虑到终端的优惠,实际价格仅需要5万元多块钱,相对来说性价比要高不少。
题主,你好!奇瑞艾瑞泽EX这款车其实就是原来艾瑞泽5的一个大改款车型,这款车相对艾瑞泽5最大的变化在内饰的设计风格,内饰采用了奇瑞轿车最新的家族化设计风格,和奇瑞旗下的另一款车型艾瑞泽GX高度类似;外观的设计虽然也有部分变化但相关原来的艾瑞泽5只是调整了前脸的造型,变化不是很大;而题主所提到的手动自在版其实是这款车的手动中配车型,售价为6.69万元,那么这款车究竟如果呢,下面做一个简单的分析,供题主购车参考使用:第一,从产品上来看这款车与艾瑞泽5的差异仅仅局限于内外饰造型的差异以及部分配置的调整,因此艾瑞泽EX在乘坐空间、动力油耗、性能操控方面和艾瑞泽5都保持高度一致,外观和内饰的差异前面也说了,就是采用奇瑞最新的家族化设计风格,内饰的整体设计风格相比艾瑞泽5更加时尚上档次了;具体配置来看,这款手动自在版相对售价为6.39万元的艾瑞泽5的2018款手动致敬青春版调整了几个配置:①:由原来的17寸轮毂改为16寸轮毂;②:取消车联网和GPS导航;③:取消自动头灯;④:取消外后视镜加热;⑤:增加车窗防夹手功能;⑥:整车质保由原来的3年8万公里提升至3年10万公里;从配置上来看相对艾瑞泽5算是减配了,尤其是车联网、GPS导航和自动头灯等三项配置,但增加车窗防夹手这项配置可以说更加考虑到消费者的实用性和安全性;另外整车质保的提升说奇瑞在用料方面也会有改善,毕竟艾瑞泽5被人吐槽的生锈、异响等情况还是很多的。第二,从价格上来看,艾瑞泽EX手动自在版的价格为6.69万元,相对2018款艾瑞泽5手动致敬青春版要贵了3000块钱,这还是在减少部分配置的情况下增加了价格,我想这其中最主要的原因在于内饰的重新设计以及内饰用料的提升,一方面研发成本还没有收回,另一方面内饰材质用料更加实在也会导致制造费用提升,因此厂家简配加价也是预料之中的事情了,只是对消费者来说觉得不可思议。因此单就性价比来说这款车肯定没有艾瑞泽5的手动致敬青春版高,另外相对逸动DT、帝豪等自主主力轿车来说,这样的价格其实也不算高,都在一个水平线上。综合以上分析,我觉得艾瑞泽EX手动自在版的整体性价比一般,如果你对这款车的外观和内饰特别满意的话,那么还是可以选择这款车的,但如果你只是想要更高的性价比车型,那么我建议你选择老款的艾瑞泽5,也就是2018款艾瑞泽5手动致敬青春版,这款车的售价只要6.39万元,考虑到终端的优惠,实际价格仅需要5万元多块钱,相对来说性价比要高不少。我是汽车4S店的销售,以后买车,用车朋友们可以关注我,一起共同了解汽车知识,互相探讨。老大是问艾瑞泽ex手动乐活版汽车,用全款和分期的方式买,各自需要多少钱?根据老大这个要求这一款车配置是:2019款 1.5L 手动乐活版,这一款车配置是:2019款 1.5L 手动乐活版,这一款车官方指导价是7.09万 ,我是查了下这一款车能优惠7000元,这样的话裸车价格是6.39万。艾瑞泽EX这款车定位的也是一款紧凑型轿车,这款车的话自艾瑞泽系列火了之后新推出的车型,这款车的话是搭载的1.5L自然吸气,也有手动挡和自动挡供消费者选择,我们今天选择的是手动高配版本,指导价是7.09万,这款车的话最大马力也是达到116。1:首付款:2019款 1.5L 手动乐活版,这一款车配置是:2019款 1.5L 手动乐活版,裸车价格是6.39万。2:购置税:2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策,那是按照这样计算得出购置税是需要:5462元。3:保险费:那我是按照购买最经济划算组合,交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔,盗抢险,不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要:5101元。4:手续费:手续费是需要3000元5:上牌费:那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。6:上路价格是:首付款+购置税+保险费+手续费+上牌费19170+5462+5101+3000+130=32863元,这样的话2019款 1.5L 手动乐活版,这一款车配置是:2019款 1.5L 手动乐活版,按揭落地价格是需要32863元,贷款44730元,三年月供1346元。根据这个行情计算的,这一款车2019款 1.5L 手动乐活版,这一款车配置是:2019款 1.5L 手动乐活版,全款落地价格是74203元。如果您同意我的观点,对您有参考,请点击右上角红字 [+关注],给点个赞??,谢谢。
题主,你好!奇瑞艾瑞泽EX这款车其实就是原来艾瑞泽5的一个大改款车型,这款车相对艾瑞泽5最大的变化在内饰的设计风格,内饰采用了奇瑞轿车最新的家族化设计风格,和奇瑞旗下的另一款车型艾瑞泽GX高度类似;外观的设计虽然也有部分变化但相关原来的艾瑞泽5只是调整了前脸的造型,变化不是很大;而题主所提到的手动自在版其实是这款车的手动中配车型,售价为6.69万元,那么这款车究竟如果呢,下面做一个简单的分析,供题主购车参考使用:第一,从产品上来看这款车与艾瑞泽5的差异仅仅局限于内外饰造型的差异以及部分配置的调整,因此艾瑞泽EX在乘坐空间、动力油耗、性能操控方面和艾瑞泽5都保持高度一致,外观和内饰的差异前面也说了,就是采用奇瑞最新的家族化设计风格,内饰的整体设计风格相比艾瑞泽5更加时尚上档次了;具体配置来看,这款手动自在版相对售价为6.39万元的艾瑞泽5的2018款手动致敬青春版调整了几个配置:①:由原来的17寸轮毂改为16寸轮毂;②:取消车联网和GPS导航;③:取消自动头灯;④:取消外后视镜加热;⑤:增加车窗防夹手功能;⑥:整车质保由原来的3年8万公里提升至3年10万公里;从配置上来看相对艾瑞泽5算是减配了,尤其是车联网、GPS导航和自动头灯等三项配置,但增加车窗防夹手这项配置可以说更加考虑到消费者的实用性和安全性;另外整车质保的提升说奇瑞在用料方面也会有改善,毕竟艾瑞泽5被人吐槽的生锈、异响等情况还是很多的。第二,从价格上来看,艾瑞泽EX手动自在版的价格为6.69万元,相对2018款艾瑞泽5手动致敬青春版要贵了3000块钱,这还是在减少部分配置的情况下增加了价格,我想这其中最主要的原因在于内饰的重新设计以及内饰用料的提升,一方面研发成本还没有收回,另一方面内饰材质用料更加实在也会导致制造费用提升,因此厂家简配加价也是预料之中的事情了,只是对消费者来说觉得不可思议。因此单就性价比来说这款车肯定没有艾瑞泽5的手动致敬青春版高,另外相对逸动DT、帝豪等自主主力轿车来说,这样的价格其实也不算高,都在一个水平线上。综合以上分析,我觉得艾瑞泽EX手动自在版的整体性价比一般,如果你对这款车的外观和内饰特别满意的话,那么还是可以选择这款车的,但如果你只是想要更高的性价比车型,那么我建议你选择老款的艾瑞泽5,也就是2018款艾瑞泽5手动致敬青春版,这款车的售价只要6.39万元,考虑到终端的优惠,实际价格仅需要5万元多块钱,相对来说性价比要高不少。我是汽车4S店的销售,以后买车,用车朋友们可以关注我,一起共同了解汽车知识,互相探讨。老大是问艾瑞泽ex手动乐活版汽车,用全款和分期的方式买,各自需要多少钱?根据老大这个要求这一款车配置是:2019款 1.5L 手动乐活版,这一款车配置是:2019款 1.5L 手动乐活版,这一款车官方指导价是7.09万 ,我是查了下这一款车能优惠7000元,这样的话裸车价格是6.39万。艾瑞泽EX这款车定位的也是一款紧凑型轿车,这款车的话自艾瑞泽系列火了之后新推出的车型,这款车的话是搭载的1.5L自然吸气,也有手动挡和自动挡供消费者选择,我们今天选择的是手动高配版本,指导价是7.09万,这款车的话最大马力也是达到116。1:首付款:2019款 1.5L 手动乐活版,这一款车配置是:2019款 1.5L 手动乐活版,裸车价格是6.39万。2:购置税:2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策,那是按照这样计算得出购置税是需要:5462元。3:保险费:那我是按照购买最经济划算组合,交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔,盗抢险,不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要:5101元。4:手续费:手续费是需要3000元5:上牌费:那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。6:上路价格是:首付款+购置税+保险费+手续费+上牌费19170+5462+5101+3000+130=32863元,这样的话2019款 1.5L 手动乐活版,这一款车配置是:2019款 1.5L 手动乐活版,按揭落地价格是需要32863元,贷款44730元,三年月供1346元。根据这个行情计算的,这一款车2019款 1.5L 手动乐活版,这一款车配置是:2019款 1.5L 手动乐活版,全款落地价格是74203元。如果您同意我的观点,对您有参考,请点击右上角红字 [+关注],给点个赞??,谢谢。乐意为楼主回答。从目前国产市场来看,吉利帝豪和奇瑞艾瑞泽ex,都是两款不错的,小型家庭用车。内饰做工精美,是吉利一向以来的传统。发动机是逆向之老三菱的,稳定性不错,但是油耗和噪音,就比较让人捉急了。底盘依旧是十几年前丰田的缺陷技术底盘,当然了,吉利基本上所有车型,都是逆向自丰田的底盘,技术很老旧 没有自己的平台,也只能拉拉皮什么的。至于变速器呢,就更加的不堪了。无论是手动变速器还是收工自奥林的自动变速器,市场反应都很差。顿挫感严重,传动效率很低,导致油耗比较高。奇瑞汽车的所有东西都是自主研发出来的。AC teco系列发动机稳定性和油耗都非常好,十几年前的奇瑞QQ,奇瑞旗云依旧在路上奔跑。底盘肯定就不用多说了,开过奇瑞车的人,楼主可以随便问一下。至于变速器吗 目前奇瑞采用的是5MT和cvt19自动变速器。可能有的人要说了,奇瑞和帝豪都是cvt变速器有什么区别呢?我可以告诉大家一点的是,区别就在于奇瑞有液力变矩器。懂行的人都知道。通过以上对比,楼主应该多多少少就能了解一些了吧。在车型的选购上面,建议楼主选择艾瑞泽gx。第2代高热效率发动机。以及cvt25大扭矩自动变速器。百公里加速8秒多,可以模拟9档。无论是市区还是高速,既有激情又非常省油。内饰楼主,可以自己去看看。其实说白了,中国很多中低层收入的人群都是想买一辆家庭用车。在网上是问不到什么真实的回答的。吉利的水军和公关,绝对多到超乎你们的想象。建议楼主,找几个实际的艾瑞泽gx,车主询问一下,自己也可以去试驾一下,相信会有一个不错的感觉。楼主有什么想知道的,还可以再问我。
题主,你好!奇瑞艾瑞泽EX这款车其实就是原来艾瑞泽5的一个大改款车型,这款车相对艾瑞泽5最大的变化在内饰的设计风格,内饰采用了奇瑞轿车最新的家族化设计风格,和奇瑞旗下的另一款车型艾瑞泽GX高度类似;外观的设计虽然也有部分变化但相关原来的艾瑞泽5只是调整了前脸的造型,变化不是很大;而题主所提到的手动自在版其实是这款车的手动中配车型,售价为6.69万元,那么这款车究竟如果呢,下面做一个简单的分析,供题主购车参考使用:第一,从产品上来看这款车与艾瑞泽5的差异仅仅局限于内外饰造型的差异以及部分配置的调整,因此艾瑞泽EX在乘坐空间、动力油耗、性能操控方面和艾瑞泽5都保持高度一致,外观和内饰的差异前面也说了,就是采用奇瑞最新的家族化设计风格,内饰的整体设计风格相比艾瑞泽5更加时尚上档次了;具体配置来看,这款手动自在版相对售价为6.39万元的艾瑞泽5的2018款手动致敬青春版调整了几个配置:①:由原来的17寸轮毂改为16寸轮毂;②:取消车联网和GPS导航;③:取消自动头灯;④:取消外后视镜加热;⑤:增加车窗防夹手功能;⑥:整车质保由原来的3年8万公里提升至3年10万公里;从配置上来看相对艾瑞泽5算是减配了,尤其是车联网、GPS导航和自动头灯等三项配置,但增加车窗防夹手这项配置可以说更加考虑到消费者的实用性和安全性;另外整车质保的提升说奇瑞在用料方面也会有改善,毕竟艾瑞泽5被人吐槽的生锈、异响等情况还是很多的。第二,从价格上来看,艾瑞泽EX手动自在版的价格为6.69万元,相对2018款艾瑞泽5手动致敬青春版要贵了3000块钱,这还是在减少部分配置的情况下增加了价格,我想这其中最主要的原因在于内饰的重新设计以及内饰用料的提升,一方面研发成本还没有收回,另一方面内饰材质用料更加实在也会导致制造费用提升,因此厂家简配加价也是预料之中的事情了,只是对消费者来说觉得不可思议。因此单就性价比来说这款车肯定没有艾瑞泽5的手动致敬青春版高,另外相对逸动DT、帝豪等自主主力轿车来说,这样的价格其实也不算高,都在一个水平线上。综合以上分析,我觉得艾瑞泽EX手动自在版的整体性价比一般,如果你对这款车的外观和内饰特别满意的话,那么还是可以选择这款车的,但如果你只是想要更高的性价比车型,那么我建议你选择老款的艾瑞泽5,也就是2018款艾瑞泽5手动致敬青春版,这款车的售价只要6.39万元,考虑到终端的优惠,实际价格仅需要5万元多块钱,相对来说性价比要高不少。
题主,你好!奇瑞艾瑞泽EX这款车其实就是原来艾瑞泽5的一个大改款车型,这款车相对艾瑞泽5最大的变化在内饰的设计风格,内饰采用了奇瑞轿车最新的家族化设计风格,和奇瑞旗下的另一款车型艾瑞泽GX高度类似;外观的设计虽然也有部分变化但相关原来的艾瑞泽5只是调整了前脸的造型,变化不是很大;而题主所提到的手动自在版其实是这款车的手动中配车型,售价为6.69万元,那么这款车究竟如果呢,下面做一个简单的分析,供题主购车参考使用:第一,从产品上来看这款车与艾瑞泽5的差异仅仅局限于内外饰造型的差异以及部分配置的调整,因此艾瑞泽EX在乘坐空间、动力油耗、性能操控方面和艾瑞泽5都保持高度一致,外观和内饰的差异前面也说了,就是采用奇瑞最新的家族化设计风格,内饰的整体设计风格相比艾瑞泽5更加时尚上档次了;具体配置来看,这款手动自在版相对售价为6.39万元的艾瑞泽5的2018款手动致敬青春版调整了几个配置:①:由原来的17寸轮毂改为16寸轮毂;②:取消车联网和GPS导航;③:取消自动头灯;④:取消外后视镜加热;⑤:增加车窗防夹手功能;⑥:整车质保由原来的3年8万公里提升至3年10万公里;从配置上来看相对艾瑞泽5算是减配了,尤其是车联网、GPS导航和自动头灯等三项配置,但增加车窗防夹手这项配置可以说更加考虑到消费者的实用性和安全性;另外整车质保的提升说奇瑞在用料方面也会有改善,毕竟艾瑞泽5被人吐槽的生锈、异响等情况还是很多的。第二,从价格上来看,艾瑞泽EX手动自在版的价格为6.69万元,相对2018款艾瑞泽5手动致敬青春版要贵了3000块钱,这还是在减少部分配置的情况下增加了价格,我想这其中最主要的原因在于内饰的重新设计以及内饰用料的提升,一方面研发成本还没有收回,另一方面内饰材质用料更加实在也会导致制造费用提升,因此厂家简配加价也是预料之中的事情了,只是对消费者来说觉得不可思议。因此单就性价比来说这款车肯定没有艾瑞泽5的手动致敬青春版高,另外相对逸动DT、帝豪等自主主力轿车来说,这样的价格其实也不算高,都在一个水平线上。综合以上分析,我觉得艾瑞泽EX手动自在版的整体性价比一般,如果你对这款车的外观和内饰特别满意的话,那么还是可以选择这款车的,但如果你只是想要更高的性价比车型,那么我建议你选择老款的艾瑞泽5,也就是2018款艾瑞泽5手动致敬青春版,这款车的售价只要6.39万元,考虑到终端的优惠,实际价格仅需要5万元多块钱,相对来说性价比要高不少。我是汽车4S店的销售,以后买车,用车朋友们可以关注我,一起共同了解汽车知识,互相探讨。老大是问艾瑞泽ex手动乐活版汽车,用全款和分期的方式买,各自需要多少钱?根据老大这个要求这一款车配置是:2019款 1.5L 手动乐活版,这一款车配置是:2019款 1.5L 手动乐活版,这一款车官方指导价是7.09万 ,我是查了下这一款车能优惠7000元,这样的话裸车价格是6.39万。艾瑞泽EX这款车定位的也是一款紧凑型轿车,这款车的话自艾瑞泽系列火了之后新推出的车型,这款车的话是搭载的1.5L自然吸气,也有手动挡和自动挡供消费者选择,我们今天选择的是手动高配版本,指导价是7.09万,这款车的话最大马力也是达到116。1:首付款:2019款 1.5L 手动乐活版,这一款车配置是:2019款 1.5L 手动乐活版,裸车价格是6.39万。2:购置税:2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策,那是按照这样计算得出购置税是需要:5462元。3:保险费:那我是按照购买最经济划算组合,交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔,盗抢险,不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要:5101元。4:手续费:手续费是需要3000元5:上牌费:那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。6:上路价格是:首付款+购置税+保险费+手续费+上牌费19170+5462+5101+3000+130=32863元,这样的话2019款 1.5L 手动乐活版,这一款车配置是:2019款 1.5L 手动乐活版,按揭落地价格是需要32863元,贷款44730元,三年月供1346元。根据这个行情计算的,这一款车2019款 1.5L 手动乐活版,这一款车配置是:2019款 1.5L 手动乐活版,全款落地价格是74203元。如果您同意我的观点,对您有参考,请点击右上角红字 [+关注],给点个赞??,谢谢。
题主,你好!奇瑞艾瑞泽EX这款车其实就是原来艾瑞泽5的一个大改款车型,这款车相对艾瑞泽5最大的变化在内饰的设计风格,内饰采用了奇瑞轿车最新的家族化设计风格,和奇瑞旗下的另一款车型艾瑞泽GX高度类似;外观的设计虽然也有部分变化但相关原来的艾瑞泽5只是调整了前脸的造型,变化不是很大;而题主所提到的手动自在版其实是这款车的手动中配车型,售价为6.69万元,那么这款车究竟如果呢,下面做一个简单的分析,供题主购车参考使用:第一,从产品上来看这款车与艾瑞泽5的差异仅仅局限于内外饰造型的差异以及部分配置的调整,因此艾瑞泽EX在乘坐空间、动力油耗、性能操控方面和艾瑞泽5都保持高度一致,外观和内饰的差异前面也说了,就是采用奇瑞最新的家族化设计风格,内饰的整体设计风格相比艾瑞泽5更加时尚上档次了;具体配置来看,这款手动自在版相对售价为6.39万元的艾瑞泽5的2018款手动致敬青春版调整了几个配置:①:由原来的17寸轮毂改为16寸轮毂;②:取消车联网和GPS导航;③:取消自动头灯;④:取消外后视镜加热;⑤:增加车窗防夹手功能;⑥:整车质保由原来的3年8万公里提升至3年10万公里;从配置上来看相对艾瑞泽5算是减配了,尤其是车联网、GPS导航和自动头灯等三项配置,但增加车窗防夹手这项配置可以说更加考虑到消费者的实用性和安全性;另外整车质保的提升说奇瑞在用料方面也会有改善,毕竟艾瑞泽5被人吐槽的生锈、异响等情况还是很多的。第二,从价格上来看,艾瑞泽EX手动自在版的价格为6.69万元,相对2018款艾瑞泽5手动致敬青春版要贵了3000块钱,这还是在减少部分配置的情况下增加了价格,我想这其中最主要的原因在于内饰的重新设计以及内饰用料的提升,一方面研发成本还没有收回,另一方面内饰材质用料更加实在也会导致制造费用提升,因此厂家简配加价也是预料之中的事情了,只是对消费者来说觉得不可思议。因此单就性价比来说这款车肯定没有艾瑞泽5的手动致敬青春版高,另外相对逸动DT、帝豪等自主主力轿车来说,这样的价格其实也不算高,都在一个水平线上。综合以上分析,我觉得艾瑞泽EX手动自在版的整体性价比一般,如果你对这款车的外观和内饰特别满意的话,那么还是可以选择这款车的,但如果你只是想要更高的性价比车型,那么我建议你选择老款的艾瑞泽5,也就是2018款艾瑞泽5手动致敬青春版,这款车的售价只要6.39万元,考虑到终端的优惠,实际价格仅需要5万元多块钱,相对来说性价比要高不少。我是汽车4S店的销售,以后买车,用车朋友们可以关注我,一起共同了解汽车知识,互相探讨。老大是问艾瑞泽ex手动乐活版汽车,用全款和分期的方式买,各自需要多少钱?根据老大这个要求这一款车配置是:2019款 1.5L 手动乐活版,这一款车配置是:2019款 1.5L 手动乐活版,这一款车官方指导价是7.09万 ,我是查了下这一款车能优惠7000元,这样的话裸车价格是6.39万。艾瑞泽EX这款车定位的也是一款紧凑型轿车,这款车的话自艾瑞泽系列火了之后新推出的车型,这款车的话是搭载的1.5L自然吸气,也有手动挡和自动挡供消费者选择,我们今天选择的是手动高配版本,指导价是7.09万,这款车的话最大马力也是达到116。1:首付款:2019款 1.5L 手动乐活版,这一款车配置是:2019款 1.5L 手动乐活版,裸车价格是6.39万。2:购置税:2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策,那是按照这样计算得出购置税是需要:5462元。3:保险费:那我是按照购买最经济划算组合,交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔,盗抢险,不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要:5101元。4:手续费:手续费是需要3000元5:上牌费:那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。6:上路价格是:首付款+购置税+保险费+手续费+上牌费19170+5462+5101+3000+130=32863元,这样的话2019款 1.5L 手动乐活版,这一款车配置是:2019款 1.5L 手动乐活版,按揭落地价格是需要32863元,贷款44730元,三年月供1346元。根据这个行情计算的,这一款车2019款 1.5L 手动乐活版,这一款车配置是:2019款 1.5L 手动乐活版,全款落地价格是74203元。如果您同意我的观点,对您有参考,请点击右上角红字 [+关注],给点个赞??,谢谢。乐意为楼主回答。从目前国产市场来看,吉利帝豪和奇瑞艾瑞泽ex,都是两款不错的,小型家庭用车。内饰做工精美,是吉利一向以来的传统。发动机是逆向之老三菱的,稳定性不错,但是油耗和噪音,就比较让人捉急了。底盘依旧是十几年前丰田的缺陷技术底盘,当然了,吉利基本上所有车型,都是逆向自丰田的底盘,技术很老旧 没有自己的平台,也只能拉拉皮什么的。至于变速器呢,就更加的不堪了。无论是手动变速器还是收工自奥林的自动变速器,市场反应都很差。顿挫感严重,传动效率很低,导致油耗比较高。奇瑞汽车的所有东西都是自主研发出来的。AC teco系列发动机稳定性和油耗都非常好,十几年前的奇瑞QQ,奇瑞旗云依旧在路上奔跑。底盘肯定就不用多说了,开过奇瑞车的人,楼主可以随便问一下。至于变速器吗 目前奇瑞采用的是5MT和cvt19自动变速器。可能有的人要说了,奇瑞和帝豪都是cvt变速器有什么区别呢?我可以告诉大家一点的是,区别就在于奇瑞有液力变矩器。懂行的人都知道。通过以上对比,楼主应该多多少少就能了解一些了吧。在车型的选购上面,建议楼主选择艾瑞泽gx。第2代高热效率发动机。以及cvt25大扭矩自动变速器。百公里加速8秒多,可以模拟9档。无论是市区还是高速,既有激情又非常省油。内饰楼主,可以自己去看看。其实说白了,中国很多中低层收入的人群都是想买一辆家庭用车。在网上是问不到什么真实的回答的。吉利的水军和公关,绝对多到超乎你们的想象。建议楼主,找几个实际的艾瑞泽gx,车主询问一下,自己也可以去试驾一下,相信会有一个不错的感觉。楼主有什么想知道的,还可以再问我。
题主,你好!奇瑞艾瑞泽EX这款车其实就是原来艾瑞泽5的一个大改款车型,这款车相对艾瑞泽5最大的变化在内饰的设计风格,内饰采用了奇瑞轿车最新的家族化设计风格,和奇瑞旗下的另一款车型艾瑞泽GX高度类似;外观的设计虽然也有部分变化但相关原来的艾瑞泽5只是调整了前脸的造型,变化不是很大;而题主所提到的手动自在版其实是这款车的手动中配车型,售价为6.69万元,那么这款车究竟如果呢,下面做一个简单的分析,供题主购车参考使用:第一,从产品上来看这款车与艾瑞泽5的差异仅仅局限于内外饰造型的差异以及部分配置的调整,因此艾瑞泽EX在乘坐空间、动力油耗、性能操控方面和艾瑞泽5都保持高度一致,外观和内饰的差异前面也说了,就是采用奇瑞最新的家族化设计风格,内饰的整体设计风格相比艾瑞泽5更加时尚上档次了;具体配置来看,这款手动自在版相对售价为6.39万元的艾瑞泽5的2018款手动致敬青春版调整了几个配置:①:由原来的17寸轮毂改为16寸轮毂;②:取消车联网和GPS导航;③:取消自动头灯;④:取消外后视镜加热;⑤:增加车窗防夹手功能;⑥:整车质保由原来的3年8万公里提升至3年10万公里;从配置上来看相对艾瑞泽5算是减配了,尤其是车联网、GPS导航和自动头灯等三项配置,但增加车窗防夹手这项配置可以说更加考虑到消费者的实用性和安全性;另外整车质保的提升说奇瑞在用料方面也会有改善,毕竟艾瑞泽5被人吐槽的生锈、异响等情况还是很多的。第二,从价格上来看,艾瑞泽EX手动自在版的价格为6.69万元,相对2018款艾瑞泽5手动致敬青春版要贵了3000块钱,这还是在减少部分配置的情况下增加了价格,我想这其中最主要的原因在于内饰的重新设计以及内饰用料的提升,一方面研发成本还没有收回,另一方面内饰材质用料更加实在也会导致制造费用提升,因此厂家简配加价也是预料之中的事情了,只是对消费者来说觉得不可思议。因此单就性价比来说这款车肯定没有艾瑞泽5的手动致敬青春版高,另外相对逸动DT、帝豪等自主主力轿车来说,这样的价格其实也不算高,都在一个水平线上。综合以上分析,我觉得艾瑞泽EX手动自在版的整体性价比一般,如果你对这款车的外观和内饰特别满意的话,那么还是可以选择这款车的,但如果你只是想要更高的性价比车型,那么我建议你选择老款的艾瑞泽5,也就是2018款艾瑞泽5手动致敬青春版,这款车的售价只要6.39万元,考虑到终端的优惠,实际价格仅需要5万元多块钱,相对来说性价比要高不少。
题主,你好!奇瑞艾瑞泽EX这款车其实就是原来艾瑞泽5的一个大改款车型,这款车相对艾瑞泽5最大的变化在内饰的设计风格,内饰采用了奇瑞轿车最新的家族化设计风格,和奇瑞旗下的另一款车型艾瑞泽GX高度类似;外观的设计虽然也有部分变化但相关原来的艾瑞泽5只是调整了前脸的造型,变化不是很大;而题主所提到的手动自在版其实是这款车的手动中配车型,售价为6.69万元,那么这款车究竟如果呢,下面做一个简单的分析,供题主购车参考使用:第一,从产品上来看这款车与艾瑞泽5的差异仅仅局限于内外饰造型的差异以及部分配置的调整,因此艾瑞泽EX在乘坐空间、动力油耗、性能操控方面和艾瑞泽5都保持高度一致,外观和内饰的差异前面也说了,就是采用奇瑞最新的家族化设计风格,内饰的整体设计风格相比艾瑞泽5更加时尚上档次了;具体配置来看,这款手动自在版相对售价为6.39万元的艾瑞泽5的2018款手动致敬青春版调整了几个配置:①:由原来的17寸轮毂改为16寸轮毂;②:取消车联网和GPS导航;③:取消自动头灯;④:取消外后视镜加热;⑤:增加车窗防夹手功能;⑥:整车质保由原来的3年8万公里提升至3年10万公里;从配置上来看相对艾瑞泽5算是减配了,尤其是车联网、GPS导航和自动头灯等三项配置,但增加车窗防夹手这项配置可以说更加考虑到消费者的实用性和安全性;另外整车质保的提升说奇瑞在用料方面也会有改善,毕竟艾瑞泽5被人吐槽的生锈、异响等情况还是很多的。第二,从价格上来看,艾瑞泽EX手动自在版的价格为6.69万元,相对2018款艾瑞泽5手动致敬青春版要贵了3000块钱,这还是在减少部分配置的情况下增加了价格,我想这其中最主要的原因在于内饰的重新设计以及内饰用料的提升,一方面研发成本还没有收回,另一方面内饰材质用料更加实在也会导致制造费用提升,因此厂家简配加价也是预料之中的事情了,只是对消费者来说觉得不可思议。因此单就性价比来说这款车肯定没有艾瑞泽5的手动致敬青春版高,另外相对逸动DT、帝豪等自主主力轿车来说,这样的价格其实也不算高,都在一个水平线上。综合以上分析,我觉得艾瑞泽EX手动自在版的整体性价比一般,如果你对这款车的外观和内饰特别满意的话,那么还是可以选择这款车的,但如果你只是想要更高的性价比车型,那么我建议你选择老款的艾瑞泽5,也就是2018款艾瑞泽5手动致敬青春版,这款车的售价只要6.39万元,考虑到终端的优惠,实际价格仅需要5万元多块钱,相对来说性价比要高不少。我是汽车4S店的销售,以后买车,用车朋友们可以关注我,一起共同了解汽车知识,互相探讨。老大是问艾瑞泽ex手动乐活版汽车,用全款和分期的方式买,各自需要多少钱?根据老大这个要求这一款车配置是:2019款 1.5L 手动乐活版,这一款车配置是:2019款 1.5L 手动乐活版,这一款车官方指导价是7.09万 ,我是查了下这一款车能优惠7000元,这样的话裸车价格是6.39万。艾瑞泽EX这款车定位的也是一款紧凑型轿车,这款车的话自艾瑞泽系列火了之后新推出的车型,这款车的话是搭载的1.5L自然吸气,也有手动挡和自动挡供消费者选择,我们今天选择的是手动高配版本,指导价是7.09万,这款车的话最大马力也是达到116。1:首付款:2019款 1.5L 手动乐活版,这一款车配置是:2019款 1.5L 手动乐活版,裸车价格是6.39万。2:购置税:2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策,那是按照这样计算得出购置税是需要:5462元。3:保险费:那我是按照购买最经济划算组合,交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔,盗抢险,不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要:5101元。4:手续费:手续费是需要3000元5:上牌费:那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。6:上路价格是:首付款+购置税+保险费+手续费+上牌费19170+5462+5101+3000+130=32863元,这样的话2019款 1.5L 手动乐活版,这一款车配置是:2019款 1.5L 手动乐活版,按揭落地价格是需要32863元,贷款44730元,三年月供1346元。根据这个行情计算的,这一款车2019款 1.5L 手动乐活版,这一款车配置是:2019款 1.5L 手动乐活版,全款落地价格是74203元。如果您同意我的观点,对您有参考,请点击右上角红字 [+关注],给点个赞??,谢谢。
题主,你好!奇瑞艾瑞泽EX这款车其实就是原来艾瑞泽5的一个大改款车型,这款车相对艾瑞泽5最大的变化在内饰的设计风格,内饰采用了奇瑞轿车最新的家族化设计风格,和奇瑞旗下的另一款车型艾瑞泽GX高度类似;外观的设计虽然也有部分变化但相关原来的艾瑞泽5只是调整了前脸的造型,变化不是很大;而题主所提到的手动自在版其实是这款车的手动中配车型,售价为6.69万元,那么这款车究竟如果呢,下面做一个简单的分析,供题主购车参考使用:第一,从产品上来看这款车与艾瑞泽5的差异仅仅局限于内外饰造型的差异以及部分配置的调整,因此艾瑞泽EX在乘坐空间、动力油耗、性能操控方面和艾瑞泽5都保持高度一致,外观和内饰的差异前面也说了,就是采用奇瑞最新的家族化设计风格,内饰的整体设计风格相比艾瑞泽5更加时尚上档次了;具体配置来看,这款手动自在版相对售价为6.39万元的艾瑞泽5的2018款手动致敬青春版调整了几个配置:①:由原来的17寸轮毂改为16寸轮毂;②:取消车联网和GPS导航;③:取消自动头灯;④:取消外后视镜加热;⑤:增加车窗防夹手功能;⑥:整车质保由原来的3年8万公里提升至3年10万公里;从配置上来看相对艾瑞泽5算是减配了,尤其是车联网、GPS导航和自动头灯等三项配置,但增加车窗防夹手这项配置可以说更加考虑到消费者的实用性和安全性;另外整车质保的提升说奇瑞在用料方面也会有改善,毕竟艾瑞泽5被人吐槽的生锈、异响等情况还是很多的。第二,从价格上来看,艾瑞泽EX手动自在版的价格为6.69万元,相对2018款艾瑞泽5手动致敬青春版要贵了3000块钱,这还是在减少部分配置的情况下增加了价格,我想这其中最主要的原因在于内饰的重新设计以及内饰用料的提升,一方面研发成本还没有收回,另一方面内饰材质用料更加实在也会导致制造费用提升,因此厂家简配加价也是预料之中的事情了,只是对消费者来说觉得不可思议。因此单就性价比来说这款车肯定没有艾瑞泽5的手动致敬青春版高,另外相对逸动DT、帝豪等自主主力轿车来说,这样的价格其实也不算高,都在一个水平线上。综合以上分析,我觉得艾瑞泽EX手动自在版的整体性价比一般,如果你对这款车的外观和内饰特别满意的话,那么还是可以选择这款车的,但如果你只是想要更高的性价比车型,那么我建议你选择老款的艾瑞泽5,也就是2018款艾瑞泽5手动致敬青春版,这款车的售价只要6.39万元,考虑到终端的优惠,实际价格仅需要5万元多块钱,相对来说性价比要高不少。我是汽车4S店的销售,以后买车,用车朋友们可以关注我,一起共同了解汽车知识,互相探讨。老大是问艾瑞泽ex手动乐活版汽车,用全款和分期的方式买,各自需要多少钱?根据老大这个要求这一款车配置是:2019款 1.5L 手动乐活版,这一款车配置是:2019款 1.5L 手动乐活版,这一款车官方指导价是7.09万 ,我是查了下这一款车能优惠7000元,这样的话裸车价格是6.39万。艾瑞泽EX这款车定位的也是一款紧凑型轿车,这款车的话自艾瑞泽系列火了之后新推出的车型,这款车的话是搭载的1.5L自然吸气,也有手动挡和自动挡供消费者选择,我们今天选择的是手动高配版本,指导价是7.09万,这款车的话最大马力也是达到116。1:首付款:2019款 1.5L 手动乐活版,这一款车配置是:2019款 1.5L 手动乐活版,裸车价格是6.39万。2:购置税:2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策,那是按照这样计算得出购置税是需要:5462元。3:保险费:那我是按照购买最经济划算组合,交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔,盗抢险,不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要:5101元。4:手续费:手续费是需要3000元5:上牌费:那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。6:上路价格是:首付款+购置税+保险费+手续费+上牌费19170+5462+5101+3000+130=32863元,这样的话2019款 1.5L 手动乐活版,这一款车配置是:2019款 1.5L 手动乐活版,按揭落地价格是需要32863元,贷款44730元,三年月供1346元。根据这个行情计算的,这一款车2019款 1.5L 手动乐活版,这一款车配置是:2019款 1.5L 手动乐活版,全款落地价格是74203元。如果您同意我的观点,对您有参考,请点击右上角红字 [+关注],给点个赞??,谢谢。乐意为楼主回答。从目前国产市场来看,吉利帝豪和奇瑞艾瑞泽ex,都是两款不错的,小型家庭用车。内饰做工精美,是吉利一向以来的传统。发动机是逆向之老三菱的,稳定性不错,但是油耗和噪音,就比较让人捉急了。底盘依旧是十几年前丰田的缺陷技术底盘,当然了,吉利基本上所有车型,都是逆向自丰田的底盘,技术很老旧 没有自己的平台,也只能拉拉皮什么的。至于变速器呢,就更加的不堪了。无论是手动变速器还是收工自奥林的自动变速器,市场反应都很差。顿挫感严重,传动效率很低,导致油耗比较高。奇瑞汽车的所有东西都是自主研发出来的。AC teco系列发动机稳定性和油耗都非常好,十几年前的奇瑞QQ,奇瑞旗云依旧在路上奔跑。底盘肯定就不用多说了,开过奇瑞车的人,楼主可以随便问一下。至于变速器吗 目前奇瑞采用的是5MT和cvt19自动变速器。可能有的人要说了,奇瑞和帝豪都是cvt变速器有什么区别呢?我可以告诉大家一点的是,区别就在于奇瑞有液力变矩器。懂行的人都知道。通过以上对比,楼主应该多多少少就能了解一些了吧。在车型的选购上面,建议楼主选择艾瑞泽gx。第2代高热效率发动机。以及cvt25大扭矩自动变速器。百公里加速8秒多,可以模拟9档。无论是市区还是高速,既有激情又非常省油。内饰楼主,可以自己去看看。其实说白了,中国很多中低层收入的人群都是想买一辆家庭用车。在网上是问不到什么真实的回答的。吉利的水军和公关,绝对多到超乎你们的想象。建议楼主,找几个实际的艾瑞泽gx,车主询问一下,自己也可以去试驾一下,相信会有一个不错的感觉。楼主有什么想知道的,还可以再问我。

5,软件中的BETA版和EX版分别代表什么意思

BETA版就是测试版,EX版通常是指增强版。
我。。知。。道加。。我。。私。。聊

6,高达SEED模型中大天使号的EX版是什么意思

EX是extension的缩写意思是扩展一般加在名字前面或后面表示“扩展,加强版”的意思价格肯定比一般的要贵咯
EX是extension的缩写意思是扩展一般加在名字前面或后面表示“扩展,加强版”的意思价格肯定比一般的要贵咯

7,口袋妖怪漆黑的魅影50有没有2周目岩石徽章消失的BUG如果有

没有呀,这个只有在漆黑的魅影4.5版本里才有不过漆黑的魅影4.5版本里面已经出了个4.5EX版本,这个修复了这个BUG
你好,你是不是在一周目结束后在小田卷研究所跟小姚又打了一场?然后发现岩石徽章消失了?很抱歉岩石徽章是无法再获得了,除非用修改器。这是漆黑的魅影5.0版的一个经典bug,在最新版5.0ex版里修复了这个bug希望可以帮到你

8,伊苏起源三主角的EX版和普通版有什么区别

EX版就是3个技能不同而已,威力都会变大,,变得更BT就是了。.比如村姑的EX版旋风会放3个在身体外面转..雷技变直线..就是不止一个点,,而是变成了直线伤害,,,
豪华版会有120页游戏的资料 正确来说应该叫初回限定版 不过这个价格很高 正式简体中文版要699rmb 由北京娱乐公司独家代理发售 一般人出不起这么多钱 你想玩就用bt下载吧 伊苏起源简体中文版 1.75g 现在伊苏起源的最新版本为v 1.1 网址随便都能找到 不必担心种子的问题 即使是不同的网站 真正下载的时候也还是用同一个种子

9,求解高中数学若XBnp 那么EX DX 请写出详细答

您好,很荣幸为您解答问题。 您的问题设计概率与统计。 首先进行解释: X~B(n,p) 的意识X服从二项分布。 EX为X的均值或者说为数学期望。在数值上分多种情况 当X满足两点分布,EX=np(这也是考试要求的内容,其他的考试不作要求,不过联练习题中偶尔会有,到时候再总结不晚) 当X满足二项分布,也就是说X~B(n,p),则EX=X1*p1+X2*p2+`````+Xn*pn,其中Xi为每个项的值,pi为该项对应的概率。 DX为方差,也是在树枝上分为多种情况。 您说说的二项分布情况中,DX=np(1-P)。 很荣幸为您解答问题,望采纳~
EX=np DX=np(1-p) 如果有疑问继续追问 感谢您的采纳啦O(∩_∩)O哈!
EX=np
E(X)=np DX=npq

10,罗技的键盘和鼠标一共多钱

罗技有好多系列 便宜的几十贵的几千都有 看楼主需要咯 给你点参考! Logitech罗技 G1键鼠套装 罗技产品全线特价! ¥188.00 - ¥288.00 罗技Logitech G1游戏键鼠套装 键鼠套装 正品保真 ¥190.00 罗技Logitech 光电高手1000多媒体键鼠套装 键鼠套装 正品保真 ¥170.00 罗技 键鼠套装 无影手EX90无线键鼠套装 ¥315.00 2 Logitech罗技 G1游戏键鼠套装 黑色 PS/2 标准 黑色 键鼠套装 ¥188.00 罗技(Logitech)无影手S510超薄键鼠套装 ¥400.00 - ¥650.00 罗技(Logitech)无影手光电版EX110无线键鼠套装 ¥250.00 - ¥430.00 Logitech罗技 无影手Wave 无线键鼠套装 ¥768.00 - ¥820.00 1 Logitech(罗技)无影手MX3200无线键鼠套装 ¥850.00 - ¥1,150.00 罗技光电高手800有线键鼠套装 ¥145.00 - ¥180.00 4 Logitech 罗技 无影手光电版EX111 PS/2 白色 无线 键鼠套装 ¥238.00 - ¥315.00 罗技(Logitech)无影手EX90无线光电键鼠套装 ¥259.00 - ¥320.00 Logitech 罗技 键鼠套装 太空无影手 ¥835.00 - ¥1,150.00 罗技蓝牙键鼠套装 ¥1,222.58 Logitech罗技 EX100 键鼠套装 无影手 ¥298.00 Logitech罗技 MX5500 无线键鼠套装 ¥1,225.00 罗技无影手EX110键鼠套装 ¥400.00 Logitech罗技 无影手太空版键鼠套装 ¥699.00
便宜得 100多
2毛
估计最少也得几千万吧
档次不同价格是不同的, 便宜的有一百多,好点的有上千的
taobao.com这个是网络购物,里面有很多硬件设备。价格肯定重优了。因为上面的卖家都喜欢把价格标 的很低否则我出10人家出8,一眼就看见了,所以价格很合理,推荐你在上面购买。如果不想麻烦也可以 选择看好价格在自己本地适当价格购买。里面二手也有很多的。祝你找到性能不错的设备。!
光电套装 150

11,请问09款凯美瑞 240G 豪华升级版第八代雅阁 20L EX Navi马

要看你买车的目的了 生意用途还是家用?商业用途的话我感觉雅阁和凯美瑞要比睿翼好点~如果年轻人追求运动感觉的话~睿翼造型就有优势了...油耗方面 因为都是日系车 我认为都该是比较经济的.雅阁的油耗还是能接受的.再推荐一款 NISSAN 新天籁..全景天窗 你可以看看~
这三款车里面动力最弱的就是第八代雅阁 2.0L EX Navi,因为是2.0的,不过按道理说,看另外两款车型的价格,你应该买的是8代雅阁 2.4L EX Navi才对;不过就这3款车来看,你的选择是正确的!可以说现在的新马6睿翼在性能上其实根本不如上代马6,悬挂变软了,在激烈的操控下,侧倾很明显,不想上代马6那样俨然是一辆操控见长的驾驶者之车!明显偏重舒适性,也很明显马6睿翼此举是要是8代雅阁、凯美瑞等抢占公务车市场!该车发动机由上代马6的2.3升L3X发动机排量增大到了2.5L,功率也又原来的120KW增大到了125KW,变速箱依然还是上代那5档手自一体变速箱,该车在加速时,反而没有上代马6快!因为排量增大所以油耗也增大到了10升左右!比凯美瑞和雅阁都大!在加速上也没有凯美瑞240和8代雅阁2.4快,马6睿翼和凯美瑞比舒适性和技术是根本无法相对的!相反8代雅阁的轴距和车身虽然是三车里面最长的,但经过改进的悬挂软硬适中,在激烈的驾驶操控时表现是三车里面最好的!不过如果是和凯美瑞240V比的话估计差不多,因为只有240V的轮胎是215/50 R17的,该轮胎提升了操控性和抓地性能,8代雅阁2.4和240G一样都是215/55 R16,除非你将8代雅阁的215/55 R16也换成215/50 R17就能超过他了,不过我也许说得有些多余,因为你比的是240G,但是凯美瑞的弱点就是操控,因为侧倾在3车里面是最大的,如果240V没有VSC电子动态稳定系统的话,也拿不到这个成绩,也许造就翻车了;另外8代雅阁采用了更小的方向盘,回转只要2.2圈,操控起来更灵活;8代雅阁的2.4L i-VTEC发动机是三款车中动力最强劲性能最好的技术最先进的,最大扭矩132KW,最大扭矩225NM!油耗也是三款车中最低的!该车在安全性能上要比7代强了不少,车子舒适性也很不错;最后总结一下,马6睿翼最好不要买,该车没有什么值得购买的卖点,更何况牌子也没有丰田、本田响亮;凯美瑞是一款中庸的车,没有什么缺点也没有什么优点;所以建议选择8代雅阁,另外雅阁是这个级别的合资车中最保值的!保值程度都超过了帕萨特,现在03年的6代雅阁2.0都可以买7万多!最不保值的车子就是马6,现在06年的马6 2.3L的也只卖12万,06年的06款7代雅阁2.0的可以卖到13万,2.4的可以卖到15-16万多!朋友坚持你的选择吧。
凯美瑞好,后面的倒车系统在车里看的清清楚楚,连地上有个石子都看的清清楚楚
我爸爸的是老马⑥,其他楼说的风噪大的问题没出现啊,只是遇到不好的路况的时候路噪比其它车稍大,但我和爸爸上次去试驾睿翼的时候发现睿翼这个问题已经解决的很好了,不信的话很多网站的车噪实测你可以去看看,和凯美瑞,雅阁是一个档次。 性能肯定是马自达睿翼好。 凯美瑞实在没什么好买的,中高级车中大概只有它还用半独立悬挂的, 雅阁的空间虽大,但是它的车长为4945,比睿翼长了190mm,轴距只长了75mm,而且睿翼的空间利用率更高,加速更快,配置更好,外观更年轻。
凯美瑞现在搞了个刹车门事件销量没以前好了,而且铁皮薄
凯美瑞属于中庸的车。。建议新马自达6。。试驾过。很不错的车。比老马6强多了

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