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f1 2017上手攻略,神武三人行活动怎么玩

时间:2022-08-06 13:19:11来源:整理作者:佚名投稿 手机版

1,神武三人行活动怎么玩

就是无限按F1. 你看个大概怪多的时候就可以按了. 玩多几次就能上手 比较容易. 或者你可以开小号先去练练先 反正晚上还可以玩.

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2,f1 2017

按照往年(其实只有1年),会有简体中文,没有繁体中文。而且无论数字版还是实体不会标明这一点,实际有没有只能到时候看。

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3,如何让一个新手快速上手LOL

lol毕竟已经是很多年前的游戏了,现在比较少新玩家,像我都是玩了7年了。前段时间微博有个投票“哪款游戏对新手最不友好”票数最高的是lol。没有玩过类似dota的游戏,确实是比较难上手的,比起所谓的自己单独埋头苦练人机,最好的方法是,找会玩的朋友带你一起玩,不会像无头苍蝇一样。有朋友一起他肯定会给你介绍游戏规则,而且不会那么枯燥,摸索游戏的进度会快很多。当然最好先让朋友和你一起打人机或者开私人房间练习呗,这样也不会影响到老玩家匹配和排位的游戏体验。
lol毕竟已经是很多年前的游戏了,现在比较少新玩家,像我都是玩了7年了。前段时间微博有个投票“哪款游戏对新手最不友好”票数最高的是lol。没有玩过类似dota的游戏,确实是比较难上手的,比起所谓的自己单独埋头苦练人机,最好的方法是,找会玩的朋友带你一起玩,不会像无头苍蝇一样。有朋友一起他肯定会给你介绍游戏规则,而且不会那么枯燥,摸索游戏的进度会快很多。当然最好先让朋友和你一起打人机或者开私人房间练习呗,这样也不会影响到老玩家匹配和排位的游戏体验。F1和一些房车赛的车手是要记住赛道的特征的,因为目前最长的赛道差不多5公里多一圈,十几个弯道记下来并不困难,更何况20多公里的纽北赛道对很多车手来说都是了如指掌。现在想记住赛道其实用模拟器就可以做到,并不需要车手一定要前往赛车场,尤其新手和新赛道如今的场地赛车手都会花大量的事件在模拟器上熟悉赛道,分析改进自己的驾驶方法。即便是非常熟悉的赛道,车手和车队的工程师也会在比赛周末前徒步或骑单车走一下赛道,看看每个弯角的情况,毕竟不同的赛道也会有翻修和改进的情况。车手还要和车队的工程师、技师一起根据周末的天气、温度和风力对赛车进行调校,而检验这种调校的效果就要靠练习赛的实际驾驶来验证和改进。事实上F1的很多赛道组合弯同时具有一些高低落差,坐在赛车中车手是看不到下一个弯道,但组合弯的走线是一定要考虑接下来的几个弯道情况,这时车手一定是要背下来组合弯的细微道路变化才能把赛车的性能用到极限,当你看到弯道再做动作应对往往就晚了。
lol毕竟已经是很多年前的游戏了,现在比较少新玩家,像我都是玩了7年了。前段时间微博有个投票“哪款游戏对新手最不友好”票数最高的是lol。没有玩过类似dota的游戏,确实是比较难上手的,比起所谓的自己单独埋头苦练人机,最好的方法是,找会玩的朋友带你一起玩,不会像无头苍蝇一样。有朋友一起他肯定会给你介绍游戏规则,而且不会那么枯燥,摸索游戏的进度会快很多。当然最好先让朋友和你一起打人机或者开私人房间练习呗,这样也不会影响到老玩家匹配和排位的游戏体验。F1和一些房车赛的车手是要记住赛道的特征的,因为目前最长的赛道差不多5公里多一圈,十几个弯道记下来并不困难,更何况20多公里的纽北赛道对很多车手来说都是了如指掌。现在想记住赛道其实用模拟器就可以做到,并不需要车手一定要前往赛车场,尤其新手和新赛道如今的场地赛车手都会花大量的事件在模拟器上熟悉赛道,分析改进自己的驾驶方法。即便是非常熟悉的赛道,车手和车队的工程师也会在比赛周末前徒步或骑单车走一下赛道,看看每个弯角的情况,毕竟不同的赛道也会有翻修和改进的情况。车手还要和车队的工程师、技师一起根据周末的天气、温度和风力对赛车进行调校,而检验这种调校的效果就要靠练习赛的实际驾驶来验证和改进。事实上F1的很多赛道组合弯同时具有一些高低落差,坐在赛车中车手是看不到下一个弯道,但组合弯的走线是一定要考虑接下来的几个弯道情况,这时车手一定是要背下来组合弯的细微道路变化才能把赛车的性能用到极限,当你看到弯道再做动作应对往往就晚了。如果说我的世界中最有意思的事情,那莫过于就是玩生存了,毕竟玩生存的难度可是非常的大的,而且还要掌握一定的技巧才行。其次生存需要对游戏有非常高的喜欢,毕竟生存模式可是非常枯燥的,那么怎么才能快速成为生存大佬呢?见好就收作为我的世界的资深玩家,可以说我的世界的生存模式还是有难度的,毕竟相当于荒野求生一样,有的时候遇到了一些非常珍贵的东西,就想收集起来,但是这样的做法是不对的,因为我们有的时候有可能背包里装了非常多的东西,我们如果一不小心发生了意外,那可真的是前功尽弃,哭都没地方哭。掌握方法生存模式下并不一定要自己亲力亲为,有的时候我们也可以利用一些特别的方法来帮助自己完成,而且这种方法往往是非常的有效的,我们可以利用苦力怕的仇恨心理,让苦力怕为我们炸一些矿洞之类的,还可以让末影人帮我们搬东西,所以,并不一定需要自己亲自动手,让别人帮忙就可以了。学会红石其实我的世界中最难以理解的就是红石了,毕竟红石的组成是非常的麻烦的,但是同时,红石也是最快捷的方法,而且我们在生存模式中学会了红石,那么很多问题我们都可以通过红石来解决,所以,如果想成为一个真正的生存大佬,红石是需要学会的,毕竟,红石如果专研起来,也是非常容易理解的。欺软怕硬玩生存最重要的就是要学会脚底抹油,毕竟我的世界中敌对生物还是有不少的,玩家可以通过判断敌对生物的能力,如果打得过,直接打败就可以,如果打不过,跑还是最重要的。毕竟不跑了可就什么都没有了,而且是对于一些难缠的生物,最好的办法就是直接跑吧,如果不跑,可能自己就会丧命。所以,我们只需要记住这几点,成为生存大佬完全就不是问题,你记住了吗?
lol毕竟已经是很多年前的游戏了,现在比较少新玩家,像我都是玩了7年了。前段时间微博有个投票“哪款游戏对新手最不友好”票数最高的是lol。没有玩过类似dota的游戏,确实是比较难上手的,比起所谓的自己单独埋头苦练人机,最好的方法是,找会玩的朋友带你一起玩,不会像无头苍蝇一样。有朋友一起他肯定会给你介绍游戏规则,而且不会那么枯燥,摸索游戏的进度会快很多。当然最好先让朋友和你一起打人机或者开私人房间练习呗,这样也不会影响到老玩家匹配和排位的游戏体验。
lol毕竟已经是很多年前的游戏了,现在比较少新玩家,像我都是玩了7年了。前段时间微博有个投票“哪款游戏对新手最不友好”票数最高的是lol。没有玩过类似dota的游戏,确实是比较难上手的,比起所谓的自己单独埋头苦练人机,最好的方法是,找会玩的朋友带你一起玩,不会像无头苍蝇一样。有朋友一起他肯定会给你介绍游戏规则,而且不会那么枯燥,摸索游戏的进度会快很多。当然最好先让朋友和你一起打人机或者开私人房间练习呗,这样也不会影响到老玩家匹配和排位的游戏体验。如果说我的世界中最有意思的事情,那莫过于就是玩生存了,毕竟玩生存的难度可是非常的大的,而且还要掌握一定的技巧才行。其次生存需要对游戏有非常高的喜欢,毕竟生存模式可是非常枯燥的,那么怎么才能快速成为生存大佬呢?见好就收作为我的世界的资深玩家,可以说我的世界的生存模式还是有难度的,毕竟相当于荒野求生一样,有的时候遇到了一些非常珍贵的东西,就想收集起来,但是这样的做法是不对的,因为我们有的时候有可能背包里装了非常多的东西,我们如果一不小心发生了意外,那可真的是前功尽弃,哭都没地方哭。掌握方法生存模式下并不一定要自己亲力亲为,有的时候我们也可以利用一些特别的方法来帮助自己完成,而且这种方法往往是非常的有效的,我们可以利用苦力怕的仇恨心理,让苦力怕为我们炸一些矿洞之类的,还可以让末影人帮我们搬东西,所以,并不一定需要自己亲自动手,让别人帮忙就可以了。学会红石其实我的世界中最难以理解的就是红石了,毕竟红石的组成是非常的麻烦的,但是同时,红石也是最快捷的方法,而且我们在生存模式中学会了红石,那么很多问题我们都可以通过红石来解决,所以,如果想成为一个真正的生存大佬,红石是需要学会的,毕竟,红石如果专研起来,也是非常容易理解的。欺软怕硬玩生存最重要的就是要学会脚底抹油,毕竟我的世界中敌对生物还是有不少的,玩家可以通过判断敌对生物的能力,如果打得过,直接打败就可以,如果打不过,跑还是最重要的。毕竟不跑了可就什么都没有了,而且是对于一些难缠的生物,最好的办法就是直接跑吧,如果不跑,可能自己就会丧命。所以,我们只需要记住这几点,成为生存大佬完全就不是问题,你记住了吗?
lol毕竟已经是很多年前的游戏了,现在比较少新玩家,像我都是玩了7年了。前段时间微博有个投票“哪款游戏对新手最不友好”票数最高的是lol。没有玩过类似dota的游戏,确实是比较难上手的,比起所谓的自己单独埋头苦练人机,最好的方法是,找会玩的朋友带你一起玩,不会像无头苍蝇一样。有朋友一起他肯定会给你介绍游戏规则,而且不会那么枯燥,摸索游戏的进度会快很多。当然最好先让朋友和你一起打人机或者开私人房间练习呗,这样也不会影响到老玩家匹配和排位的游戏体验。如果说我的世界中最有意思的事情,那莫过于就是玩生存了,毕竟玩生存的难度可是非常的大的,而且还要掌握一定的技巧才行。其次生存需要对游戏有非常高的喜欢,毕竟生存模式可是非常枯燥的,那么怎么才能快速成为生存大佬呢?见好就收作为我的世界的资深玩家,可以说我的世界的生存模式还是有难度的,毕竟相当于荒野求生一样,有的时候遇到了一些非常珍贵的东西,就想收集起来,但是这样的做法是不对的,因为我们有的时候有可能背包里装了非常多的东西,我们如果一不小心发生了意外,那可真的是前功尽弃,哭都没地方哭。掌握方法生存模式下并不一定要自己亲力亲为,有的时候我们也可以利用一些特别的方法来帮助自己完成,而且这种方法往往是非常的有效的,我们可以利用苦力怕的仇恨心理,让苦力怕为我们炸一些矿洞之类的,还可以让末影人帮我们搬东西,所以,并不一定需要自己亲自动手,让别人帮忙就可以了。学会红石其实我的世界中最难以理解的就是红石了,毕竟红石的组成是非常的麻烦的,但是同时,红石也是最快捷的方法,而且我们在生存模式中学会了红石,那么很多问题我们都可以通过红石来解决,所以,如果想成为一个真正的生存大佬,红石是需要学会的,毕竟,红石如果专研起来,也是非常容易理解的。欺软怕硬玩生存最重要的就是要学会脚底抹油,毕竟我的世界中敌对生物还是有不少的,玩家可以通过判断敌对生物的能力,如果打得过,直接打败就可以,如果打不过,跑还是最重要的。毕竟不跑了可就什么都没有了,而且是对于一些难缠的生物,最好的办法就是直接跑吧,如果不跑,可能自己就会丧命。所以,我们只需要记住这几点,成为生存大佬完全就不是问题,你记住了吗?起步闯动、换挡顿挫,油耗偏高,这都是新手开手动挡容易出现的问题。开车肯定是熟能生巧,形成肌肉记忆需要有一个过程的。总结起来,三个重点,会让你少走弯路。另外,多说一句,很多所谓老司机的驾驶技巧真要仔细甄别,刹车不知道先刹后离的,教人空挡滑行的比比皆是。如果不知道对不对,以交警发布的内容为准。再老的老司机也不如交警权威。一、先忘掉驾校教你的陋习驾校是最典型的应试教育,大多数驾校教练的目的只有一个,让你通过考试,拿到本而已!只有少数负责任的教练才会指导你真正的实战行车技巧。我见过不少人,学得手动挡,买了自动挡,没有离合,左脚不知道踩哪了,结果左脚刹车右脚油门,真有这么开好几十年的!刹车油门一只脚!你就不想想,为啥刹车给你放右边?1、先刹后离——不必争论,所有情况原则上都是先刹后离。因为你目的要减速,刹车,所以先踩下刹车。而踩下离合的意义在于避免发动机转数过低而熄火。如果是速度很低,甚至是用离合控速时,刹车离合一起踩 ,但是这并不违反先刹后离的原则,只是刹车和离合之间的间隔为零。这就是典型的驾校陋习,因为考试中要精确控制速度和车辆位置,比如定点停车什么的,教练怕你一个新手控制不好,先刹后离给踩熄火导致挂科,这才强调,刹车离合一起踩,甚至是先踩离合,到位置再刹车。这种习惯千万别带到实际中来,在高速行驶的时候,先离后刹相当于空挡滑行,没有发动机制动刹车距离会大幅度增加。紧急情况下,先刹后离,甚至先刹不离,可能就不会追尾,而你先离后刹就撞上了!2、缓抬离合——原则上没错,因为路考基本上都是在低速状态下,不过真正上路应该升级一下,叫油离配合。起步时缓抬离合没问题,不过最好在半离合状态下补脚油,拉升发动机转数,提升扭矩,也避免熄火。这一点可以特意联系一下,在补油的前提下,尽量快地抬离合,少许练习就能让你起步干净利落,毫不拖沓。至于二档,三档,要根据升档时机(车速)、发动机转数来感觉,是否需要补油,是否可以迅速抬离合。原则上是要避免长时间的半联动的,也就是说在保证不熄火,不闯动的情况下,离合抬得越快越好。这就是新手应该练习的目标——迅速抬离合且能保证不熄火。能做到这一点,形成肌肉记忆以后就可以随心所欲了。这也是手动挡操作连贯的重点。要知道,离合踩下去的时候,相当于空挡滑行,汽车的动力是中断的,所以从这层意义上说,也不要长时间踩着离合。熟练的老司机甚至可以不踩离合换挡,只要发动机转速相匹配,几乎没有转速差,所以才能直接挂上去。但是并不推荐这样做,除了炫技以外没有任何意义,稍有操作失误可能就会带来打齿的后果。二、掌握换挡时机手动挡是不可能做到完全平顺的,因为有离合器的存在,你用脚踩离合,再快也不能瞬间完成,必然存在动力中断。像是AT、CVT,包括混动,动力是无中断的,所以非常线性。双离合有顿挫,不过因为换挡速度非常快,也要好于手动挡。所以,我们只需要做到不闯动即可。油门线性地踩,换挡干净利落,基本上就能做到相对平顺了。而新手到了这一阶段(我们只说手动挡,其余驾驶技巧、安全知识暂且不谈)就要掌握换挡时机了。有人说什么20Km挂2档、30Km挂3档……这肯定是不对的,什么时候换挡,取决于你想要干什么!如果你只是想平顺行驶,舒适省油,那就在刚过发动机的最经济转数时升档。没错,不是看车速,而是看发动机转数——甚至后期你都不需要看,听发动机的声音就足够了。什么是经济转速?理论上,发动机是转数越高,单位时间内喷油次数越多,也就越费油。不过转数如果过低,会导致汽油燃烧不充分,不仅仅不省油,还会导致积碳。所以每台发动机都有一个经济转数区间,基本上都在2000转左右。比如说你车发动机经济转数是2000—2200转,那就尽量保证它多数情况下都在这个转数下工作,不但省油,而且会有效避免积碳产生。那什么时候换挡?升档的时候,在2500转左右,升完档在1800转左右,基本上都在经济转数附近。同时,这样换挡也会避免转速差过大,没有顿挫感,同时离合器片的磨损程度最小。不同的车,变速箱齿比也有所不同,不过我们也很难精确控制,一般在2500—3000转换挡都有不错的体验,具体细节还是要靠车感来调整。如果你想要追求动力,那就要低档位高转数了。除了经济转数以外,发动机还有一个最大扭矩转数,最大功率转数。如果是涡轮增压发动机,最大扭矩一般在1600—4000转,而最大功率转数则要5000转。这时候,发动机在4000—5000转左右可以爆发出最强动力,所以这时候换挡时机大大延后了,想要动力狂暴,可能要等到5500转才升档。同理,为什么说要降档超车呢?你现在时速50Km,挂着四挡,转数稳定在2000转左右,这时候想要超前面的大货车,最佳方式并不是直接踩油门,而是要踩离合,在抬离合之前补一脚油,让发动机空转到3500转左右,然后松离合继续给油,在最短时间内提升发动机转数到5000转左右——这才能让你在最短时间内提升速度,完成超车。说完加速说减速——先刹后离,刹车踩到你想要的速度之后,然后踩下离合,挂入合适的档位——不是不能跳档降,升档的时候不建议跳档,但是降档的时候无所谓,这时候挂几档可以参考速度,总体来说就是30公里挂3挡,20公里挂2挡。三、特殊路况的操作1、上桥,上陡坡:上坡车辆的负载比较大,所以尽量保持在相对低的档位,以保证扭矩输出。一些小排量车型满载的时候上坡真的很吃力,就更要提前减档,拉高发动机转数,大脚油门往上爬。甚至有时候真得把空调关了,否则听发动机的吼声都揪心。2、转弯:提前减速,提前减速,提前减速!别一边动方向盘一边踩刹车,路要是滑的话这样都容易失控。提前降到合适的速度——根据弯道的弯度和你的车型,SUV40Km过弯就已经很快了,轿车50Km也没啥感觉。提前踩刹车,挂入合适的档位,然后操作方向盘转弯,等到出弯的时候,给脚油,根据情况升档。我发现很多朋友踩着离合转弯,这是大忌!3、长下坡:都知道低档位行驶,用发动机制动。知其然要知其所以然。长下坡要避免的是一直带刹车滑行,这样才有可能导致刹车片过热衰减。不是说不能踩刹车。(但是绝不能空挡滑行)遇到长下坡无需紧张,就正常行驶就好,车速快了松油门带档滑行,如果发现还是快了,这时候踩一脚刹车(注意观察后视镜),降到比你想要匀速行驶的速度再慢一些,这时候踩离合挂低档位,坡陡挂二档,坡缓挂3档即可。这时候因为有了发动机制动,下滑的速度会慢很多,比较容易操控了,如果一点点加速又到了临界速度,再踩一脚刹车周而复始——只要不磨着刹车片滑行就没问题。4、堵车跟车:这就是手动挡的噩梦,更加噩梦的时候再加个山路——堵车蠕行的时候,需要频繁起步,长时间用离合控速,你的脚会非常酸爽。这时候最佳操作方法就是——等车距一个车位左右再起步跟车,避免跟车太紧,尽量减少半离合的时间,一来是避免离合片过度磨损,二来是避免你脚抽筋。人家起步你别起,等对方至少走一个车位再说。如果前面不到一个车位就停了,那你就别动弹,谁愿意往里插就让它插,你是手动挡,你别较劲。下次记住了,这个点别走这条路。写在最后,手动挡的驾驶技巧没啥用,因为现在手动挡的车越来越少,别说自动挡,现在自动驾驶都要普及了。建议大家,有条件还是买自动挡吧
lol毕竟已经是很多年前的游戏了,现在比较少新玩家,像我都是玩了7年了。前段时间微博有个投票“哪款游戏对新手最不友好”票数最高的是lol。没有玩过类似dota的游戏,确实是比较难上手的,比起所谓的自己单独埋头苦练人机,最好的方法是,找会玩的朋友带你一起玩,不会像无头苍蝇一样。有朋友一起他肯定会给你介绍游戏规则,而且不会那么枯燥,摸索游戏的进度会快很多。当然最好先让朋友和你一起打人机或者开私人房间练习呗,这样也不会影响到老玩家匹配和排位的游戏体验。

f1 2017上手攻略,神武三人行活动怎么玩

4,f1 2017 ps4有中文版吗

按照往年(其实只有1年),会有简体中文,没有繁体中文。而且无论数字版还是实体不会标明这一点,实际有没有只能到时候看。
1.把主机语言改成简体中文2.把游戏更新到最新版本。更新方法,ps4开机联网即可3.注意游戏之前要把字幕打开,默认是关闭

5,穿越火线好玩无

穿越火线当然好玩拉,如果你是新手的话进入游戏之后会有个新手教学指导你的,按F1键也会提示出很多功能的,或是现实中找些认识的朋友一起玩,如果你以前玩过CS的话玩穿越火线应该很容易上手
好玩 穿越火线没有CS这么多作弊的
还好 比CS好玩些
好,只是图标不好点亮
很不错喔..有空上去试试啊!我就在玩

6,如何玩自由幻想

用鼠标和键盘玩,上手就能玩的游戏。 左键可以走可以打怪,键盘F1-F12 ALT0-ALT9 CTRL0-CTRL9都是快捷键 很容易的,一开始都会慢慢提示你的。不会了里面还有自带的帮助可以看 卡通类游戏
去打怪。升级好快啊。一下就十多级啊。
去做任务升级 15级可以做试炼 20级每天免费抽奖
和其他网游一样 进去杀怪升级

7,VS2017生成exe快捷键

快捷键最好是自定义,教你一个自定义快捷键的方法工具-选项-环境-键盘 找到需要定义快捷键的功能
CTRL + SHIFT + B生成解决方案其他快捷键参考网页链接
f1 显示当前程序或者windows的帮助内容。f2 当你选中一个文件的话,这意味着“重命名”f3 当你在桌面上的时候是打开“查找:所有文件” 对话框f10或alt 激活当前程序的菜单栏windows键或ctrl+esc 打开开始菜单ctrl+alt+delete 在win9x中打开关闭程序对话框delete 删除被选择的选择项目,如果是文件,将被放入回收站shift+delete 删除被选择的选择项目,如果是文件,将被直接删除而不是放入回收站ctrl+n 新建一个新的文件ctrl+o 打开“打开文件”对话框ctrl+p 打开“打印”对话框ctrl+s 保存当前操作的文件ctrl+x 剪切被选择的项目到剪贴板

8,设fx是定义在R上的函数若f02014且对于任意的xR满足fx2

解:由已知得f(x)-f(x+2)≤-3*2^x ① f(x+6)-f(x)≤63*2^x ② ①+②得f(x+6)-f(x+2)≤60*2^x ③ 由①可得f(0)-f(2)≤-3*2^0 f(2)-f(4)≤-3*2^2 f(4)-f(6)≤-3*2^4 所以f(0)-f(6)≤-3(2^0+2^2+2^4)=-63 所以f(6)≥f(0)+63=2077 由②得f(6)-f(0)≥63*2^0 所以f(6)≥f(0)+63=2077 所以f(6)=2077 同理由③可得 f(4)-f(0)≤60*2^(-2) f(4)≤f(0)+15=2019 由①可得f(4)-f(2)≤3*2^2 f(2)-f(0)≤3*2^0 所以f(4)≤f())+3*(2^2+2^0)=2019 所以f(4)=2019 所以f(4)-f(2)≥3*2*2 f(2)≤f(4)-3*2^2=2017 由③得f(4)-f(2)≤60*2^(-2) f(2)≥f(4)-60*2^(-2)=2017 所以f(2)=2017
第一个不等式:f(6)-f(4)<=48f(4)-f(2)<=12f(2)-f(0)<=3推出:f(6)-f(0)<=63第二个不等式:f(6)-f(0)>=63因此:f(6)-f(0)=63只有当不等式的“=”号成立时符合要求故f(2)-f(0)=3f(2)=2017

9,点样玩穿越火线

如果你是新手的话进入游戏之后会有个新手教学指导你的,按F1键也会提示出很多功能的,或是现实中找些认识的朋友一起玩,如果你以前玩过CS的话玩穿越火线应该很容易上手
至于怎么玩儿..这也简单. 先进训练营.熟悉按键.找好适合自己的鼠标灵敏度.在设置里有.游戏里是按page/up和page/down 训练营过了去道具商城.找把机枪.新手还是别用狙的好...推荐是M4A1.等到下士换AK.练好了很嚣张的. 其实就这么简单.时间长了自然就打好了 切忌.游戏中别用BUG.别学歪门邪道的.会被人骂的. 名言:高手都是从菜鸟走出来的 我在问问中建立了一支代表团,让我们一起并肩作战!实力选手来 团队连接http://wenwen.soso.com/o/Team.e?sp=10533 {o|氵冗默ヤo自写}.希望对您有帮助.谢谢采纳-复制者无能)
▲穿越火线▲点亮规则: ● 1.首先到官方网站http://cf.qq.com/act/a20080415honor/index.htm荣誉系统绑定你所在的大区 ● 2.拥有30个荣誉点即可点亮图标 ● 利用经验可换取荣誉点,转换如下(系统自动换取): ● 500经验 1点 ● 2500经验 2点 ● 4000经验 3点 ● 6000经验 4点 ● 10000经验 5点 ● 15000经验 6点 ● 25000经验 7点 ● 35000经验 8点 ● 50000经验 9点(周末双倍!).. ● 附:也可以冲CF点换取,1QB=100CF点=10荣誉. ● 每周减9点荣誉,低于30点图标熄灭,所以请保持荣誉不低于30.

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