notail，小明的小精灵和notail的比如何

时间：2022-08-13 15:17:41来源：整理作者：佚名投稿手机版

1，小明的小精灵和notail的比如何

小明略胜一筹吧

伱詘莱，涐①拳ｌōū死伱

不知道啊

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2，what kind of dog has no tail

hotdog

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3，has no doesnt have a tail的意思一样么

是一样的，前者是口语话的，较为随意；后者是书面话的，比较正式。

是一样的~

做事干净利落，从不拖泥带水

完全一样

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4，mike has no tail翻译成汉是什么意思

mike has no tail迈克没有尾巴.-----------------------------------如有疑问欢迎追问！满意请点击右上方【选为满意回答】按钮

你好！迈克没有尾巴如有疑问，请追问。

5，nov中文读音是什么

“洛娃”“乐华”

@符号，根据其外形，国内有人称“圈a”或“花a” 而英文中愿意则是a-tail“带尾巴的a”，缩写就是at 常用来表示“在” 所以正确的读法应该是at[at](英语音标)

nova 英[?n??v?] 美[?no?v?] n. 新星(短期内突知然变得很亮); [例句]He had once looked into buying his own island off Nova Scotia他曾道一度考察过在新斯科舍专附近购买岛屿。属[其他] 复数：novae

6，dota2里rampage什么意思

就是暴走的意思。　在近日，Dota2秋季赛各大赛区正在如火如荼的进行当中，同时法兰克福秋季赛预选赛也已经进入到了淘汰赛阶段，本次就给各位玩家们带来了Dota2秋季赛欧洲区预选赛的最新赛况吧。　　Liguid战队在法兰克福秋季赛淘汰赛当中成为了首个被淘汰的战队，这让很多玩家都是想不到的。欧洲区战报http://www.ooqiu.com/2015/1013/108109.html　　法兰克福秋季赛欧洲赛区季后赛以惊天爆冷开局，MB战队在第一场对上种子战队Liquid，并在23分钟毫不留情直接将liquid战队碾压了。在BP阶段，MB战队最后一手直接补了一个地卜师，也正是Notail的这一手地卜师最终以13/0/3的战绩给MB拿下了这非常关键的一场。

dota直译是队伍意译多塔，即魔兽争霸（全称：defence of the ancient）rampage在游戏dota中是四杀的意思直译为横冲直撞

7，it has a long tail是什么意思

它有着一条长尾巴。

它有一个长尾巴。

she has many colour and a long red tail意思是她有很多种颜色和一条长长的红色尾巴。 ail英 [te?l] 美 [tel] n.尾;尾部;燕尾服;尾随者 vt.跟踪;装上尾巴 vi.队伍单行行进时拉长或产生间隔;侦察队两两散开;[建筑学] 嵌上，搭上例句： he checked behind. no tail. 他看看身后——没有人跟着。

it has a long tail它有一条长长的尾巴双语对照例句:1.So how long has your dad been a cop? 那你爸爸当警察多久了?2.So how long has he got, then? 那他还能活多久?.-----------------------------------如有疑问欢迎追问！满意请点击右上方【选为满意回答】按钮

有个长长的尾巴

它有个长尾巴

8，直升机的尾旋有什么作用

尾桨的主要作用是提供反力矩,保持飞机的平衡,同时,利用尾桨的变矩作用控制直升机的航向。直升机的尾翼是起抵消扭力的平衡作用。共轴式直升机是不需要尾桨的。还有一种也不需要的，叫做无尾桨直升机，例如麦道 MD 600N。无尾桨简称NOTAR，是英文NOTAILROTOR的缩写。1990年9月由MD－500改型的MD－520N无尾桨直升机试飞成功。无尾桨系统主要是由安装于尾梁前部的可变距风扇、带长缝的尾梁和尾部喷气锥3部分组成。风扇向尾梁内部提供低压气流。气流从尾梁的长缝中喷出，与旋翼尾流汇合形成环量，产生平衡反扭矩的侧力。尾梁内未喷出的空气流向尾部，从可控制的喷气锥直接喷出，以提供航向操纵推力。无尾桨就是通过环量控制尾梁把旋翼尾流的动能转换成平衡反扭矩的侧力，从而取代常规尾桨。它同常规尾桨相比，一是噪音水平降低了25％～40％；二是消除了带尾桨直升机撞击障碍物和受外来物损坏的可能性，也消除了对地面工作人员的威胁；三是由于无尾桨，不需要尾减速器，尾传动机构大大简化，使维护成本降低；四是无常规尾桨造成的气流干扰，改善了直升机的驾驶品质，机动性能提高；五是减轻了驾驶员的负担，悬停时增加总距时也增大了旋翼下洗流，因而也增大了环量控制尾桨产生的侧向力，能够自动补偿旋翼反扭矩的变化，几乎不需要用蹬舵来保持悬停时的方向。

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