p63战斗机, p-63战斗机

Be2/KOR1舰载侦察机Be4/KOR2舰载侦察机DB3/DB3B轰炸机I15战斗机I16系列战斗机Il2对地攻击战斗机IL10前锋拉格G3战斗机拉格G5战斗机拉格G7战斗机Lili2/PS84运输战斗机米格3I200(米格1)战斗机I230(D)(米格3U)米格3M82(米格9)Pe2轰炸机TB3。

能量、火力、装甲合一，是能量空战的代表。启动高空干轰炸机，制空权后一层一层往下BZ。干式轰炸机在700米内击中发动机。在BZ时，敌机在6点钟方向直线俯冲。当角度较大时，打开活门并立即关闭。30度后，加速爬升。不要绕圈子追，保持精力。很少有人愿意追你。我取得制空权后，一般有4~5架轰炸机。美式高甲可以有效降低战损，而且不是很死，效率很高。

战斗机:I15、I16、La 5、La 7、La 9、米格3、La 11袭击者:Il系列轰炸机:TU2、TU4(像B29)。战斗机I15I16MiG3YaK3YaK9拉格3拉5拉7P39P63前锋IL2IL10轰炸机TB7DB3IL4Tu2Pe2Pe8。I15I16MiG3Tu2剩下的就不好说了。Be2/KOR1舰载侦察机Be4/KOR2舰载侦察机DB3/DB3B轰炸机I15战斗机I16系列战斗机Il2对地攻击战斗机IL10前锋拉格G3战斗机拉格G5战斗机拉格G7战斗机Lili2/PS84运输战斗机米格3I200(米格1)战斗机I230(D)(米格3U)米格3M82(米格9)Pe2轰炸机TB3。

世界卡。楼上议论纷纷，但鹰式3是美国飞机，不是法国飞机。二战各国军用飞机不是国产的，是其他国家支援的，是华侨捐赠的，型号很乱。P40战斗机(美国)B10轰炸机(美国)P51战斗机(美国)鹰式2.3(英国)。最初，它是美国的霍克双翼飞机。后来苏联送了一些I16，I153，美国人带了P40，还有几个P63，P66，P51。

美系:不太欢迎新手，高速能量BZ型。德语系:更不欢迎初学者。BZ型，速度快，火力强。苏联:一个适合新手训练的特殊国家。低空的飞机性能和火力最强，所有飞机都可以是BZ和TB。建议新人从这个国家走。英国:TB型，即使出来就开始开火，也会绕过除了零战以外的所有战机，也就是勃朗宁的神射速，2800发子弹要省着用，短时间就射完8挺机枪。

不过这个表现还是挺好的。日本:个人感觉很棒的国家，但HNA真的很棒。目前日军在零战21中几乎没输过，绕圈能力是游戏第一。海航后期还有紫电等逆天飞机。但比赛结束后，日本其他部门肯定不玩了。每个国家都相形见绌。战雷里没有最厉害的飞机和国家，只有最厉害的飞行员。根据个人喜好选择国家可以是不错的选择。不同国家的飞机都有自己独特的特点。我已经大致介绍过了，大家只能根据自己的爱好来选择。

Messerschmidt 109，二战德军王牌战斗机，是建设强大空军不可或缺的条件。1933年，希特勒上台后成立的德国国防军空军部(RLM)要求德国四家飞机制造公司根据他们的要求提出一种新型战斗机的设计方案。在这四家公司中，财务状况最弱的公司是Frasinvik，但其设计总监是著名的梅塞施米特教授，他是单翼高速战斗机的热情倡导者。

1934年夏，梅成立了设计团队，以精通受力结构的沃尔特·雷泽为设计总监，以车身轻便、发动机强劲为基本设计导向。因为它的设计思想在当时是如此先进，空军技术室负责人乌迪特——一战时德国排名第二的王牌飞行员——看到BF-109的设计蓝图后说:“这根本不是战斗机。”1935年9月，在大批德国空军技术人员的注视下，BF-109首次飞上蓝天。

(II) 1941 ~ 1942喷火MkV系列Vs.Bf109F1 .概述:其实早在1939年底，“秀坡马林”公司就已经开始试制MKI/II喷火的后继型号，也就是MKIV。然而，由于技术原因(使用了Griffon发动机)，幸运的是，秀坡马林公司的另一个开发团队在大约同一时间(1939年12月)开发了MKV喷火式战斗机。由于采用了成熟可靠的梅林45系列发动机，MKV喷火式战斗机于1941年3月开始在布鲁姆威奇投入生产。和英国差不多，第三帝国也是1939年底开始BF的。改进工作的重点是飞机机身和发动机的气动特性。在BF109E和MKI/II喷火战斗机的对比中，我们已经看到BF109E的气动特性处于劣势(主要是由于戴姆勒发动机的高高度)。这一次，梅塞施米特和戴姆勒全力以赴，对机身和发动机结构进行了彻底的改进，也因此诞生了大名鼎鼎的BF109F。这种全新的战斗机于1940年底开始投入生产。2.基本技术参数:“喷火”MKVBF10。

以上数据不靠谱。1943年第二年和1944年最后一年美国飞机产量在20万架左右。美国在二战中共生产了20万架飞机。以下是几种主要战斗机和轰炸机的产量。至于运输机、水上飞机、教练机等飞机，B1712677波音公司总工程师埃格特·威特击败B18B2419000解放者B259800北美公司，投产B26寡妇制造者马丁B294500波音公司1943年6月后，P35 Sevsky p389923 (Vega)。洛克希德飞机公司1941年投产P399584贝尔飞机公司1941年投产p4013738霍克柯蒂斯公司1940 ~ 1942年投产美国主力战斗机P47雷电雪佛莱飞机公司共和国飞机公司1942年5月投产15683架。

P39在二战中不受美英飞行员欢迎。它对美国和英国的飞行员有许多不利之处。但对于前苏联的飞行员来说，这是难得的优势，或者说在他们眼里根本不是劣势。首先，它的座舱盖设计有问题。它向侧面敞开，通常很难找到。一旦空中出了问题，飞行员跳伞就成了问题。但是，苏联飞行员喜欢开着座舱盖战斗。就算有问题，被撞了也飞不回来。苏联飞行员有更多的选择来选择要撞的敌机。

所以不被英美飞行员喜欢。但在苏联人眼里，这是优势，因为苏联飞行员喜欢在开火前飞得很近，这就解决了射击精度的问题。还有就是机枪的威力远大于机枪，一发炮弹就能打死一架敌机，也是苏联飞行员喜欢的。第三个P39是实心的，前三个点是起落架，能适应苏联的简易野战机场，对降落技术要求没有后三点高，降落时不容易搭大顶。