春运火车无座攻略，春运期间乘坐20多个小时的无坐火车请问需要准备些什么和注意些什

时间：2022-05-23 14:01:59来源：整理作者：佚名投稿手机版

1，春运期间乘坐20多个小时的无坐火车请问需要准备些什么和注意些什

带个小马扎，最好能去餐车去餐车

最好带个凳子上车的时候上快点争取找到自己的落脚之地。不然你会很难过的。。。

2，无座票春运期间列车上有什么技巧达人跪求

去餐车坐给点钱

春运火车无座攻略，春运期间乘坐20多个小时的无坐火车请问需要准备些什么和注意些什

3，春运期间火车无座是一种什么感受

今年取消火车无座乘车票，这的确影响了部分人的回家计划，也进一步增加了购票的难度。但是回过头来你想想，这不是从另一个侧面维护了消费者的合法权益吗？不发售站票，这是对于我们消费者的权益的保护，为什么这么说呢？因为你买的站票和座位票价格是同等的，这样站着的人和坐着的人尽的义务是一样的，一样的价格，买的票坐着的人享受的权利，和站着的人的权利是完全不一样的，这也是不公平的。从这个角度讲，国家维护了我们每个公民的合法权益。但增加的回家难度，我想国家会通过各种途径增加每个人的回家机会，比如说加开专列，高速公路取消收费，在春节期间。列车加挂车厢等等。今年国家又增加几条高铁线路开通，这从回家的选择上多了几条铁路线，因为高铁线路的增加，航空飞机的票价也有所降低，这也为回家多了一种选择，可以提前网络购票。尽管有黄牛参与车票的扰乱行动，在总体上还是在国家的控制范围之内，我们还是可以正常回家的。我是建议站票永远取消。现有情况下火车站票打折利少弊多不可以实施，理由有三点：第一点，打折并不能解决公平问题，因为公平是相对的，而非绝对的。社会上的基于“同价同服务”的原折打折，很像一刀切的方法，是一种绝对的公平。火车上的人口具有流动性，随火车的进出站，空座总会出现，下回不可避免的出现“无座也坐”的情况，如何去看待和处理这种情况呢？而且因为无座票的设立导致车厢的人数急剧上升，对此造成的车厢环境恶化和“ 有座不能坐”的情况，座票人的利益何去何从。公平是相对的，不仅要考虑自己，还要有他人，每个人都有享受公平的权利；而且具有可实施性的公平才有价值，从以上的分析对方提出的打折实施难度有点太高。所以打折并不能解决公平问题。第二点，火车票打折的差额谁来承受， 2012年铁道部上半年的财务报告显示，截止上半年末，铁道部总资产为4。13万亿元，负债率为61。08﹪，且融资能力大幅下降，上半年通过贷款和发债筹得3106亿元，上半年，铁道部客运和货运收入方面实现261亿元的营业额的利润，但由于运营成本的增大和建设的规模远高于利润，在扣除税后建设基金后，亏损88.1个亿。而截止铁道部解散，负债2.6万个亿。这种情况下，如果让银行来持续输血，可能让金融系统卷入这个不可测的资金黑洞中，让国家财务部来承担这个包袱，肯定不愿；提价吧，群众不愿意。国家利益，集体利益，最后才是个人利益，不要简单的把责任退给国家。敢问，此种情况下，谁来承担？差额无人承担，何谈打折。第三点，最后，火车站票为何而设立，他的价格有什么决定。无坐火车票的设立初衷是希望火车可以在能力范围内让更多的人可以回家，这必定也是他的主要价值，对应火车票的基础票价。在一票难求的情况下，我们可以说他的附加价值都可以忽视，主要价值回家便是一切，何来打折。再进一步说，从经济学的角度来说，价格是有价值和供求关系来决定的，当无座火车票开始出售时，就说明火车票供不应求，其主要价值和供求关系所决定的票价，已远超于原价，而国家依然在以原价出售，而此时再来要求打折，不是就像一个身在福中不知福的小孩吗。不是很过分吗？综上所述，当主要目的达到时，无必要在不痛不痒的问题上纠结，理解比纠缠更好，学会换位思考。一个国家的公民素质和社会秩序比打折更重要。如果打折后人们都买站票，那无疑又是一个“中国特色”。所以处理方式是“无座火车票不应该打折”。至少现有情况下不可以打折。知足吧，也不看看印度，火车顶上都是乘客。我国从人性化安全性考虑，才不允许铁路部门在春运期间出售车顶车。否则铁路上真敢在春运高峰期出售车顶票，而且票价与车内坐票同价。带上自备的小马扎因为在老家上班，有多年没有坐过春运时无座列车了。但是今年一个意外的机会，节前去了一趟深圳跑了个公差，回程大家也都明白。一路无票，当时准备扒高铁回家，奈何高铁票全买不上，然后一路辗转到长沙。心想这离家近了，终于熬到头了，最后买了个无座的列车，上车就崩了，根本就上不去，完全靠挤的，人不让只能站着，根本蹲不下去。一路站着，等一兄弟站起来舒展一下，立马蹲下，感觉时间都格外快。这一晚，基本无眠，也就蹲下去的那会感觉在睡觉，好在东西不多，不然更坑了。以后尽可能不挤春运列车了放假回家过年，想想就觉得开心，可是在到家之前，大家是不是想到自己厚重的行囊、乌泱泱的春运大军，顿时感觉回家路漫漫啊！过五关斩六将，到家肯定浑身酸痛得先养几天了。。回家之路途艰难是没办法了，但是为了让大家到家之后腰酸背痛手抽筋的症状好一点，今天给大家讲讲怎样大战春运途中各大boss，让你到家后浑身舒服一点~Boss1：大箱子自己的行李、亲朋好友的礼物、特产，把这一切的一切收拾好放进箱子——完全拎不动啊！强行把箱子拎一路，到家肯定前臂痛到炸，毛巾都拧不干了。这种酸痛无力的症状叫做屈肌疲劳或拉伤，具体到肌肉多为指长/短屈肌，在抓握动作过度使用的时候出现。既然送给亲朋好友礼物的热情不能减，那么我们只能对辛苦的肌肉好一点了，针对前臂的酸痛无力，大家可以使用前臂肌群拉伸的方法缓解到家后的症状。具体动作如下，前臂前屈伸直（前平举），用另一只手下压手掌，调整下压的方向来拉伸前臂最酸痛的位置。这个动作可以在拎完箱子在车上就开始做，每1-2个小时拉伸一次，一次30-60秒。 Boss2:行李架好不容易把箱子拎上了火车，那么问题来了，这么高的行李架简直让我感受到了来自春运深深的恶意，强行把行李抬上/下行李架，到家以后发现，腰酸背痛！这个症状也是常见的腰背肌拉伤，其实不仅仅是抬行李，过重的行李箱如果轮子不够顺滑的话，拉着走的路长了单侧腰背部也会有这种酸痛的感觉。那么针对腰背肌肉酸痛的情况，除了到家后躺一天或者找人按摩（这个时候按摩师傅可能也回家放假了吧），以下两种方法也可以起到缓解作用：01懒到爆炸版：趴着！腰部的反弓体位可以让腰背部肌肉处于一个放松的状态。这个姿势叫做简易麦肯基疗法，对于腰部酸痛的缓解效果极佳。建议到家后睡前趴一会，10分钟左右，第二天舒服一点。当然这个“麦肯基”疗法不仅适用于睡前做，如果第二天起来还是不能完全好的话白天也是可以趴着的（估计会被爸妈骂吧）。 02闲不下来版：泡沫轴！这个动作就比较简单了，家里没有泡沫轴的朋友们从今天开始要准备下单了，毕竟送到家的快递可能也快放假了。。。滚泡沫轴的时候只有一个注意事项，就是不要正着滚，这样会压到脊柱，身体稍微侧一点滚肌肉就好。 Boss3：枕头无论是飞机还是火车（2个小时高铁到家的朋友们可以忽略了），在交通工具上睡觉或者打个瞌睡是再正常不过了，但是车上条件艰苦，且睡且珍惜，因为你不知道是不是一醒来脖子动不了了——落枕！虽然落枕后不能第一时间大幅度转头和做大的动作（这个时候大家就忍着点吧，先到家才是重点），但是到家后，如果没有什么处理的话，这个症状可能会持续到你的春节假期结束，这个可不行，必须行动起来！到家之后，落枕的症状得到了小幅度的缓解，可以慢慢忍着酸疼动一动了，这个时候除了自己捏一捏脖子，还可以进行一些斜方肌的拉伸，如图Boss4：春运同行小伙伴及自己什么？同是天涯沦落人，相煎何太急！是的，在回家途中，意外随时可能到来，磕碰一下，踩到别人的脚崴一下。。。这些可能发生的小外伤虽然不打紧，但是随之而来的肿胀可能会一定程度上影响节日的气氛，所以应急处理还是要有的，最直接的应急处理就是PRICE原则P（Protection）：保护R（rest）：休息制动I（ice）：冰敷C（compression）：加压包扎E（elevation）：抬高患肢中国铁路客户服务中心12306网站公告，2017年春运从1月13日开始，至2月21日结束，共计40天。2017年春运首日火车票将从本月15日开售，由于配合铁路调图，目前网站购票预售期缩短为30天，这就意味着今年春运抢票时间集中，购票难度增大,或成史上最难抢票年。过年是中国人心中最重要的节日，在外打拼、辛苦一年的游子们盼望着过年与亲朋好友相聚，叙叙感情、诉说一年辛酸。但是，千万不要让火车票阻挡了各位的归乡之路。所以小编在这为大家献上17年的抢票攻略：1. 抢票攻略一首先，大家要根据自己的假期提前安排和考虑好自己的行程，然后根据自己的行程确定好自己要购买的火车票车次和时间。然后要熟悉放票的时间（2017年春运票12月15号开售）和可以购票的时间点（网络购票时间为6：00～23：00）。这里就有一个小技巧，6：00之前网上的不能买，但是车站可以购买，大家可以直接去车站购买。2. 抢票攻略二到放票时间之后，大家可同时打开多个不同浏览器，同时登陆同一账号同时刷票。给大家推荐几款实用的抢票浏览器：360浏览器抢票专版；UC浏览器抢票专版；QQ浏览器抢票专版；搜狗抢票浏览器；猎豹抢票浏览器；百度浏览器疯抢版；3. 抢票攻略三合理利用各种网络抢票插件、抢票软件。在科技时代，这一点至关重要。给大家推荐几款实用的抢票插件：12306订票助手电脑版；心蓝12306订票助手；百度卫士抢票专版；智行火车票电脑版；12306千寻抢票；山鸟抢票；车票无忧个人版；这些都是我为大家整理的口碑比较好的抢票软件，希望对大家有帮助。4. 抢票攻略四放票后45分钟时查看，可能有部分乘客对所购车票不满意或没有支付订单，致使车票“回炉”，大家可再次抢购。大家也可以先付款到时候有票直接就抢上了。现在好多软件都可以提前交钱“预抢”，一放票抢票软件自动为你抢票。5. 抢票攻略五准备好“B计划”，毕竟有时候会出现突发情况导致买不上票或者行程临时改变。大家要为自己提前考虑好这种情况，以应对突发情况。当然谁也不希望这种情况发生，有备无患吧。假如发生突发情况，大家可以选择其他回家方式比如说：大巴、QQ群拼车或者提前联系自己的亲朋好友看看能不能搭个车。虽然这些方式成本比较高，但是也是没办法的情况才这样，毕竟家里的亲人还在等你团聚。最后，祝大家都能理想的按自己的方式回到家，高高兴兴的过个年！（方便的话转发一下、为我点个赞，谢谢！）

现有情况下火车站票打折利少弊多不可以实施，理由有三点：第一点，打折并不能解决公平问题，因为公平是相对的，而非绝对的。社会上的基于“同价同服务”的原折打折，很像一刀切的方法，是一种绝对的公平。火车上的人口具有流动性，随火车的进出站，空座总会出现，下回不可避免的出现“无座也坐”的情况，如何去看待和处理这种情况呢？而且因为无座票的设立导致车厢的人数急剧上升，对此造成的车厢环境恶化和“ 有座不能坐”的情况，座票人的利益何去何从。公平是相对的，不仅要考虑自己，还要有他人，每个人都有享受公平的权利；而且具有可实施性的公平才有价值，从以上的分析对方提出的打折实施难度有点太高。所以打折并不能解决公平问题。第二点，火车票打折的差额谁来承受， 2012年铁道部上半年的财务报告显示，截止上半年末，铁道部总资产为4。13万亿元，负债率为61。08﹪，且融资能力大幅下降，上半年通过贷款和发债筹得3106亿元，上半年，铁道部客运和货运收入方面实现261亿元的营业额的利润，但由于运营成本的增大和建设的规模远高于利润，在扣除税后建设基金后，亏损88.1个亿。而截止铁道部解散，负债2.6万个亿。这种情况下，如果让银行来持续输血，可能让金融系统卷入这个不可测的资金黑洞中，让国家财务部来承担这个包袱，肯定不愿；提价吧，群众不愿意。国家利益，集体利益，最后才是个人利益，不要简单的把责任退给国家。敢问，此种情况下，谁来承担？差额无人承担，何谈打折。第三点，最后，火车站票为何而设立，他的价格有什么决定。无坐火车票的设立初衷是希望火车可以在能力范围内让更多的人可以回家，这必定也是他的主要价值，对应火车票的基础票价。在一票难求的情况下，我们可以说他的附加价值都可以忽视，主要价值回家便是一切，何来打折。再进一步说，从经济学的角度来说，价格是有价值和供求关系来决定的，当无座火车票开始出售时，就说明火车票供不应求，其主要价值和供求关系所决定的票价，已远超于原价，而国家依然在以原价出售，而此时再来要求打折，不是就像一个身在福中不知福的小孩吗。不是很过分吗？综上所述，当主要目的达到时，无必要在不痛不痒的问题上纠结，理解比纠缠更好，学会换位思考。一个国家的公民素质和社会秩序比打折更重要。如果打折后人们都买站票，那无疑又是一个“中国特色”。所以处理方式是“无座火车票不应该打折”。至少现有情况下不可以打折。知足吧，也不看看印度，火车顶上都是乘客。我国从人性化安全性考虑，才不允许铁路部门在春运期间出售车顶车。否则铁路上真敢在春运高峰期出售车顶票，而且票价与车内坐票同价。带上自备的小马扎因为在老家上班，有多年没有坐过春运时无座列车了。但是今年一个意外的机会，节前去了一趟深圳跑了个公差，回程大家也都明白。一路无票，当时准备扒高铁回家，奈何高铁票全买不上，然后一路辗转到长沙。心想这离家近了，终于熬到头了，最后买了个无座的列车，上车就崩了，根本就上不去，完全靠挤的，人不让只能站着，根本蹲不下去。一路站着，等一兄弟站起来舒展一下，立马蹲下，感觉时间都格外快。这一晚，基本无眠，也就蹲下去的那会感觉在睡觉，好在东西不多，不然更坑了。以后尽可能不挤春运列车了放假回家过年，想想就觉得开心，可是在到家之前，大家是不是想到自己厚重的行囊、乌泱泱的春运大军，顿时感觉回家路漫漫啊！过五关斩六将，到家肯定浑身酸痛得先养几天了。。回家之路途艰难是没办法了，但是为了让大家到家之后腰酸背痛手抽筋的症状好一点，今天给大家讲讲怎样大战春运途中各大boss，让你到家后浑身舒服一点~Boss1：大箱子自己的行李、亲朋好友的礼物、特产，把这一切的一切收拾好放进箱子——完全拎不动啊！强行把箱子拎一路，到家肯定前臂痛到炸，毛巾都拧不干了。这种酸痛无力的症状叫做屈肌疲劳或拉伤，具体到肌肉多为指长/短屈肌，在抓握动作过度使用的时候出现。既然送给亲朋好友礼物的热情不能减，那么我们只能对辛苦的肌肉好一点了，针对前臂的酸痛无力，大家可以使用前臂肌群拉伸的方法缓解到家后的症状。具体动作如下，前臂前屈伸直（前平举），用另一只手下压手掌，调整下压的方向来拉伸前臂最酸痛的位置。这个动作可以在拎完箱子在车上就开始做，每1-2个小时拉伸一次，一次30-60秒。 Boss2:行李架好不容易把箱子拎上了火车，那么问题来了，这么高的行李架简直让我感受到了来自春运深深的恶意，强行把行李抬上/下行李架，到家以后发现，腰酸背痛！这个症状也是常见的腰背肌拉伤，其实不仅仅是抬行李，过重的行李箱如果轮子不够顺滑的话，拉着走的路长了单侧腰背部也会有这种酸痛的感觉。那么针对腰背肌肉酸痛的情况，除了到家后躺一天或者找人按摩（这个时候按摩师傅可能也回家放假了吧），以下两种方法也可以起到缓解作用：01懒到爆炸版：趴着！腰部的反弓体位可以让腰背部肌肉处于一个放松的状态。这个姿势叫做简易麦肯基疗法，对于腰部酸痛的缓解效果极佳。建议到家后睡前趴一会，10分钟左右，第二天舒服一点。当然这个“麦肯基”疗法不仅适用于睡前做，如果第二天起来还是不能完全好的话白天也是可以趴着的（估计会被爸妈骂吧）。 02闲不下来版：泡沫轴！这个动作就比较简单了，家里没有泡沫轴的朋友们从今天开始要准备下单了，毕竟送到家的快递可能也快放假了。。。滚泡沫轴的时候只有一个注意事项，就是不要正着滚，这样会压到脊柱，身体稍微侧一点滚肌肉就好。 Boss3：枕头无论是飞机还是火车（2个小时高铁到家的朋友们可以忽略了），在交通工具上睡觉或者打个瞌睡是再正常不过了，但是车上条件艰苦，且睡且珍惜，因为你不知道是不是一醒来脖子动不了了——落枕！虽然落枕后不能第一时间大幅度转头和做大的动作（这个时候大家就忍着点吧，先到家才是重点），但是到家后，如果没有什么处理的话，这个症状可能会持续到你的春节假期结束，这个可不行，必须行动起来！到家之后，落枕的症状得到了小幅度的缓解，可以慢慢忍着酸疼动一动了，这个时候除了自己捏一捏脖子，还可以进行一些斜方肌的拉伸，如图Boss4：春运同行小伙伴及自己什么？同是天涯沦落人，相煎何太急！是的，在回家途中，意外随时可能到来，磕碰一下，踩到别人的脚崴一下。。。这些可能发生的小外伤虽然不打紧，但是随之而来的肿胀可能会一定程度上影响节日的气氛，所以应急处理还是要有的，最直接的应急处理就是PRICE原则P（Protection）：保护R（rest）：休息制动I（ice）：冰敷C（compression）：加压包扎E（elevation）：抬高患肢中国铁路客户服务中心12306网站公告，2017年春运从1月13日开始，至2月21日结束，共计40天。2017年春运首日火车票将从本月15日开售，由于配合铁路调图，目前网站购票预售期缩短为30天，这就意味着今年春运抢票时间集中，购票难度增大,或成史上最难抢票年。过年是中国人心中最重要的节日，在外打拼、辛苦一年的游子们盼望着过年与亲朋好友相聚，叙叙感情、诉说一年辛酸。但是，千万不要让火车票阻挡了各位的归乡之路。所以小编在这为大家献上17年的抢票攻略：1. 抢票攻略一首先，大家要根据自己的假期提前安排和考虑好自己的行程，然后根据自己的行程确定好自己要购买的火车票车次和时间。然后要熟悉放票的时间（2017年春运票12月15号开售）和可以购票的时间点（网络购票时间为6：00～23：00）。这里就有一个小技巧，6：00之前网上的不能买，但是车站可以购买，大家可以直接去车站购买。2. 抢票攻略二到放票时间之后，大家可同时打开多个不同浏览器，同时登陆同一账号同时刷票。给大家推荐几款实用的抢票浏览器：360浏览器抢票专版；UC浏览器抢票专版；QQ浏览器抢票专版；搜狗抢票浏览器；猎豹抢票浏览器；百度浏览器疯抢版；3. 抢票攻略三合理利用各种网络抢票插件、抢票软件。在科技时代，这一点至关重要。给大家推荐几款实用的抢票插件：12306订票助手电脑版；心蓝12306订票助手；百度卫士抢票专版；智行火车票电脑版；12306千寻抢票；山鸟抢票；车票无忧个人版；这些都是我为大家整理的口碑比较好的抢票软件，希望对大家有帮助。4. 抢票攻略四放票后45分钟时查看，可能有部分乘客对所购车票不满意或没有支付订单，致使车票“回炉”，大家可再次抢购。大家也可以先付款到时候有票直接就抢上了。现在好多软件都可以提前交钱“预抢”，一放票抢票软件自动为你抢票。5. 抢票攻略五准备好“B计划”，毕竟有时候会出现突发情况导致买不上票或者行程临时改变。大家要为自己提前考虑好这种情况，以应对突发情况。当然谁也不希望这种情况发生，有备无患吧。假如发生突发情况，大家可以选择其他回家方式比如说：大巴、QQ群拼车或者提前联系自己的亲朋好友看看能不能搭个车。虽然这些方式成本比较高，但是也是没办法的情况才这样，毕竟家里的亲人还在等你团聚。最后，祝大家都能理想的按自己的方式回到家，高高兴兴的过个年！（方便的话转发一下、为我点个赞，谢谢！）

春运火车无座攻略，春运期间乘坐20多个小时的无坐火车请问需要准备些什么和注意些什

4，春节回家买到了无座的火车票怎么应对车上十几个小时求高人指点

退票。坐汽车或飞机。

你怎么不早点提前10天买票？

应该不可以坐一晚上的，因为列车上肯定有规定的。你三点半上的车，可以等到吃晚饭的时候别在车厢里买盒饭，直接到餐车里的餐桌吃，那里既环境好，又不拥挤。可以不慌不忙的吃。这样也可以顺便延长一下呆在里边的时间。但是应该坐不了一晚上的！

十块钱买个小板凳，或带个能坐的包。坐在靠门口或洗脸的地方。牙一咬就熬过去了。

　　首先这比较不幸……没办法，人多啊。　　你带上报纸，最好能有一个小板凳。另外就是，行李不要过多。贵重的带着不安全。　　不要指望餐车。他们只是在限定时段内卖坐儿。　　另外就是，虽然一直订不到票，但开车前的有票就有卖的（这是有的人临时改变行程或票贩子卖不出去的）！所以任何时候不要放弃，一切都有转机。

5，有哪位朋友坐过无座的火车票分享下经验可以不

现在春运期间火车票比较紧张的，无座的火车票就是站着挺累的。短途还好点长途会更累。到餐厅买饭坐会。或者上车后找列车长看看有坐票吗补一张就可以了。

就是站着，靠着别人坐的那个座位的椅背，一般不会打扰到人家的，放心吧。行李的话，如果放行李的那个地方还有位置，可以放到那里，如果没位置，就看看你挨着的那排人的脚下有没有位置，有就放到那。要再没有，就在脚边放着。

买站票

无座，首先你得挤上车，挤上车了。最好是找有空位的地方坐，不过基本是没有空位给你坐。洗脸池或者车门吸烟处早点占个一亩三分坐着，不然稍迟你就站都没地方站，特别是春运。想想那么多年，都是无票，也是站着挤着回家现在想起，那时候为了回家也是蛮拼的。记得带点报纸或者便易小椅子

一般都是可以过去的，大部分地方出站都不需要刷票啊，检查人员发现了你就说你坐过站了，应该没事的

6，求火车无票时的攻略

经常出差乘火车，这个我可以回答的，首先你的长途车分卧铺和硬座，你无座的地方就是硬座区了。我可以负责任的告诉你，在火车的卧铺区是按铺售票的，但是卧铺区走廊侧是有一排座位的，这些座位是留给睡累了的人起来坐的，你可以去卧铺区坐那些座位（这些座位绝对可以坐而且是免费的）你可以去问乘务员卧铺车厢是多少号然后过去坐那些座位。第二个好办法就是餐车，赖在餐车不走。你去餐车之后乘务员会要求你必须消费，那么如果你愿意，15元钱买他们一杯茶+一碟花生一类的廉价坚果。如果你不愿意买乘务员会赶你走，这时候就要发挥你的能力了。你就赖着不走，无论他们怎么讲，你就说我等人的，我朋友一起过来吃饭，这样子坐个半小时乘务员会再次来驱赶你，你坚持不走，他们那你没办法的，因为坐在餐车必须消费是他们定的，不是法律也不是制度，所以你并不违法犯罪，他们会很无奈的。赖餐车我用过而且很爽。第一招去卧铺区我没用过（因为我要么买的是卧铺，要么就是没买到票）但是亲眼目睹很多人用。这两招绝对安全而且每风险。

无座？有站的地方就不错，上车和你挤挤座位

去托运公司把自己打包回去

7，春运期间买了30个小时的火车无座票以前没坐过火车求技巧

刚开始几个小时是没得坐了。如果你就近走廊，与人熟后可以在离位活动时坐下歇会，更好的会让你挤点坐。也可以拿本书，小登之类在两节车厢连接处的地方呆着，不过那地方冷，中途有卧铺空暇也可加钱去，车厢餐厅叫上吃的，晚餐后能待到十点。以上只是我以前坐车的用法，希望能帮到你。我是打算坐大巴了，票应该难买了

胆真大，对自己下手够狠啊！赶快买一个可以收起来的小板凳,或者一个不准备要的旧包，又可以装东西又以当凳子，多买点拆开就可以吃到和水。

尽量少带东西，再戴个可以折叠的凳子，上车最好就在放开水哪里，那里比较透气

想当年过年坐火车从广州到郑州，需要24个小时，没有座位。进候车厅时候我会多加5元～10元钱进入有优待的候车厅，关键是这样可以比其他人提前进站上车，进入车厢内我选择火车的某个车厢内但靠近门口的位置，因为这个位置既暖和又可以靠着车厢墙壁，晚上坐着睡觉比坐座位上还舒服。当然了还需要带个凳子或者可以坐的行李包了。其他不需要注意什么了，我都是吃20元的火车餐，自带桶面也是能接到开水的，祝你旅途愉快呵呵

餐车

8，买了火车票是无座的应该做些什么准备呢

1、买一个马扎，不要去火车站买，价格贵质量还不好；2、把行李最好集中到一个包或者箱子里，因为没有座，行李多了容易丢；3、带些、吃的喝的，火车上贵，还难吃。

1. 经常刷刷票，看看能不能改签到有座的。2. 看需要坐多长时间的车。时间长的话准备个折叠的凳子。3. 吃的喝的。4. 如果没必要尽量少带行李，带太多了不容易找到地儿放，除非你是始发站。

如果还是想睡卧铺的话，一上车就先问乘务员或者乘警在哪节车厢登记卧铺，然后你也别管你的票是哪节车厢的，就在登记的地方等着，一般开车后就会有乘务员来问了如果你不想补，或者没卧铺的话。那你需要买个折叠的小凳子，提前准备好，车站买的贵，还不一定有，然后如果背的是书包的话，里面尽量装衣服，不用太满，如果没有背包的话，就带个颈枕吧都是经验呀，希望有帮助??

买了火车票是无座的，最好能准备个折叠凳子，其他再准备个充电宝