秦跑高速省油攻略，为什么比亚迪秦即使满电跑高速反而费油跑市区反而省油

时间：2022-06-17 10:34:45来源：整理作者：佚名投稿手机版

1，为什么比亚迪秦即使满电跑高速反而费油跑市区反而省油

因为市区可以纯电行驶，高速电机跑不起来，一定要汽油机介入

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2，比亚迪秦plusev500跑高速怎么省电

30迈内有声音,那是开始模拟声音,把模拟声音调成舒适就没有电电流声了。高速行驶大概12到14度电。

秦跑高速省油攻略，为什么比亚迪秦即使满电跑高速反而费油跑市区反而省油

3，比亚迪秦在高速公路上用哪种模式最省油

都不省油，这车不是设计跑高速的，它的省油方面要在城市里面才能体现出来，高速公路默认是使用混动的。不要认为可以使用纯电跑到电用完再切换到混动，充到70%的电再回到纯电，这种方法和一直使用混动的油耗是一样的，升至还要高。为什么呢？因为秦的电机并不是设计成高速运转的，在高速公路上是非常费电，基本上只能跑40KM左右就没电了，切换到混动模式以后发动机依然会消耗一些动力来给电池充电，这样油耗就会增加。对比下来没必要在高速公路上使用纯电动模式。可以一直使用混动+经济模式，如果一直使用这种模式的话油耗会比一般的1.5T省油，油耗会在百公里6升以内（不包含6升）

秦跑高速省油攻略，为什么比亚迪秦即使满电跑高速反而费油跑市区反而省油

4，比亚迪混动车开高速怎样开最省油

速度匀速控制在80迈左右。

速度匀速控制在80迈左右。本人经常唐DM跑高速，在没有外接充电的情况下，用油来驱动车辆处于油电混动的HEV状态行驶。首先把soc 电量设置到50%到70％如果想要更低的油耗，那就要保持一个经济的速度时速80公里，到100公里之间，油耗可以在八到10个油百公里，那如果你把速度提到时速120公里，风阻加大产生的油耗会增加到百公里，11或者12升。本身的车重是2.3吨多。车身又比较高大，所以这个都是正常的油耗。插电DM车辆的优势就是城市里面这个80公里或者100公里的纯电。另外下了高速之后可以使用保留50公里或者60公里的电量来进行城市拥堵路段的行驶就是可以达到城市行车零油耗。所以唐DM车辆的优势就是城市内行车零油耗。高速行车正常油耗，但没有纯电动车的行驶公里的焦虑。第三个优点就是发动机给电池充电，汽车带的电可以对外放电给生活用电，比如说房车生活，比如说户外用电。唐DM车主来咯！目前人肉亲测有效的方法啊。首先，江湖都传闻是SOC设置成70%。但我本人对此持保留意见。因为SOC设置的越高，让燃油机担当充电指责的机会就越大。所以，这个设置的前提是你的路程。如果你高速跑的是长途，那么设置成70%是合理选择。如果你跑的是短途，例如几十公里级别跨市行程，其实个人感觉不太需要看中SOC的设置。（当然了，高速燃油机的效率肯定比电机高，所以从多用燃油机上考虑，将SOC设置成最高也是顺理成章的事）第二，其实大家都有体会，我大天朝，尤其是沿海地区的高速，有时候真的高速不起来。遇到拥堵路段，果断切到EV模式，这样既不烧油又能充分利用电机扭矩大迟滞小跟车方便的优势。第三，也是群里车友的人肉总结。先用EV模式，加速到定速巡航的时候，例如100，然后设置好ACC ，再切换到HEV。这就相当于一个加强版的BSG电机的作用，避免燃油机在加速时转换效率低油耗高的问题。电机负责拉高转速，燃油机负责定速巡航，优势互补。最后，分享一下车速和转速啊。100的时候1800，110的时候2100，120的时候2200。所以，你不急着赶路的话，推荐高速100巡航。真的是速度70迈心情自由自在??（70迈大概110左右）

速度匀速控制在80迈左右。

速度匀速控制在80迈左右。唐DM车主来咯！目前人肉亲测有效的方法啊。首先，江湖都传闻是SOC设置成70%。但我本人对此持保留意见。因为SOC设置的越高，让燃油机担当充电指责的机会就越大。所以，这个设置的前提是你的路程。如果你高速跑的是长途，那么设置成70%是合理选择。如果你跑的是短途，例如几十公里级别跨市行程，其实个人感觉不太需要看中SOC的设置。（当然了，高速燃油机的效率肯定比电机高，所以从多用燃油机上考虑，将SOC设置成最高也是顺理成章的事）第二，其实大家都有体会，我大天朝，尤其是沿海地区的高速，有时候真的高速不起来。遇到拥堵路段，果断切到EV模式，这样既不烧油又能充分利用电机扭矩大迟滞小跟车方便的优势。第三，也是群里车友的人肉总结。先用EV模式，加速到定速巡航的时候，例如100，然后设置好ACC ，再切换到HEV。这就相当于一个加强版的BSG电机的作用，避免燃油机在加速时转换效率低油耗高的问题。电机负责拉高转速，燃油机负责定速巡航，优势互补。最后，分享一下车速和转速啊。100的时候1800，110的时候2100，120的时候2200。所以，你不急着赶路的话，推荐高速100巡航。真的是速度70迈心情自由自在??（70迈大概110左右）

5，秦如何开更省油在行驶过程中怎么可以做到省油

在车辆启动和熄火前不要轰空油，这样不仅对发动机有伤害，在你每轰一脚油门的时候还会减少0.01升燃油。

不要长时间升温和怠速运转。一般轿车怠速运转的耗油量为每小时4分，每分钟则耗油0.07升，比重新启动一次发动机的耗油量还要多。

6，比亚迪秦怎么跑才是最省油的每天按300

展开1全部充满电soc70路况好的时候就定速巡航混动定速巡航堵车低速行驶用电速度快用油速度慢用电不要等没电了在开混动有电的时候开混动更省油

7，秦80怎么跑最省油

秦80车型如果想车子跑省油一些的话该车子尽量匀速行驶，车子在行驶过程中减少急刹车和急加速的频率。

根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果,秦的油耗如下, 供参考 1.5 6挡双离合 1.5t 154马力 l4 byd476zqa 平均油耗 6.75 油耗范围 5.20 ~ 8.31 车友数 423 实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联, 以上均值上下浮动10%都正常

8，比亚迪秦100soc怎么设置最省油

车辆省油的方法是:1、匀速驾驶,车辆驾驶时需要调节好车速,防止急刹车;2、车辆在高速驾驶一定不要开窗,当驾驶的速度相对高时,开窗会添加耗油量

9，秦的省油小技巧秦在行驶过程中怎么可以做到省油

"出门满电，SOC到30。出门就温柔驾驶..最好就是HEV加SRORT 为啥呢...因为这个时候要节约用电...高速有电才最省油。千万别浪费电。上高速就HEV就行。也别设置太高SOC。高速110最省电和时间完美均衡。能量回馈设置强。这样一路基本不用刹车。碰到下坡丢油门踏板，不要丢完，保持110速度那个力度。你懂的...如果没有长期上坡油耗绝对近8个内。以前说的SOC70绝对错的。我这个方法大概平路8公里百分之一电不到。上坡费点电..下坡就不用说了。 "

不要突然刹车和猛然加速。这两点大家应该很清楚，在停车前最好使用惯性来停车，猛然加速比匀速加速多耗油1/3还多。

10，比亚迪秦新能源汽车怎么用最省油

秦是双模的，而且还能自动回收电能。那么在高速上怎么开最省油省电，纯电是不可能的，因为很快就会没电了，所以A，全程用混动模式B，先用电跑到比如30%电，然后转混动，等混动自动充电到80%又转为纯电，电到30%又转为混动，以此循环。那种方式更省油省电？

11，询问秦用油跑高速时速多少最省油

如果用燃油发动机跑高速的话，时速90码左右，可能是相对最省油的一个经济时速。所以你保持在80到90码之间是比较合理的。

本来说跑高速的话，建议速度还是不要太快，跑100码左右的时候相对来说是比较适合的，这个油耗他的相差也不是很多。

你好！比亚迪秦这个车子用油跑的话，时速在90公里每小时的油耗最低了，参考一下如有疑问，请追问。

你好，这款车跑到一百迈左右的时候还是比较节油的，如果在过了之后就会费油的

无论是用油还是用电时速正常，就是100左右是最省油的，您可以参考一下。

你好，这款车一般最省油的速度是每小时80公里匀速行驶时最省油的，可以试一下。

12，比亚迪秦在高速公路上用哪种模式最省油

展开1全部都不省油，这车不是设计跑高速的，它的省油方面要在城市里面才能体现出来，高速公路默认是使用混动的。不要认为可以使用纯电跑到电用完再切换到混动，充到70%的电再回到纯电，这种方法和一直使用混动的油耗是一样的，升至还要高。为什么呢？因为秦的电机并不是设计成高速运转的，在高速公路上是非常费电，基本上只能跑40KM左右就没电了，切换到混动模式以后发动机依然会消耗一些动力来给电池充电，这样油耗就会增加。对比下来没必要在高速公路上使用纯电动模式。可以一直使用混动+经济模式，如果一直使用这种模式的话油耗会比一般的1.5T省油，油耗会在百公里6升以内（不包含6升）

13，比亚迪秦怎么样设置才是最省油的

展开1全部每个人驾驶习惯不一样，油耗也不一样的。尽量做到：1、确保轮胎气压正确。换成省油轮胎。不要随意更换轮胎的大小。定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。用黏度最低的滑机油。好好保养引擎，有问题立刻修好它。好好保养车身。别相信汽油辛烷值越高越好的说法。不要"热身"过度。汽车没动时，不要开动引擎。2、不要猛踩油门来加速。什么速度就换什么档。不要超速。清理你的车后行李厢。先相好路程再上路。辅助一些节油产品。3、无级变速的车起步、行驶中，引擎转速1800——2100转时注意缓抬油门，这样可使变速箱档位尽快升入高速档，同等转速引擎可降低200—400转，从而降低油耗。

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