软件,游戏,APP下载,公益下载:帝一应用

帝一应用手机版|下载排行|最近更新|tags标签汇总

当前位置：首页 - 攻略 - 软件攻略 - 裂蹄牛的女王，俯首只为伊人牛一代女皇领风骚这句话是什么意思

裂蹄牛的女王，俯首只为伊人牛一代女皇领风骚这句话是什么意思

时间：2022-06-30 00:43:04来源：整理作者：佚名投稿 手机版

1，俯首只为伊人牛一代女皇领风骚这句话是什么意思

鸡
这应该是很无聊的人胡乱写的话，没有什么实际意义。参考的鲁迅的俯首甘为孺子牛

裂蹄牛的女王，俯首只为伊人牛一代女皇领风骚这句话是什么意思

2，魔兽世界班尔塔的犄角怎么做

魔兽世界任务“裂蹄牛的女王”目标：从班塔尔身上取得班塔尔的犄角。裂蹄牛的女王班塔尔在任务提示区域进行环状的巡逻。也就是说，只要绕着下方的洼地在上面的草地寻找，就能找到它。比较容易刷新的地方在(66.4，57.8)班塔尔是一只灰白色和棕色相间的裂蹄牛，而且头顶上有“班塔尔”三个字，它的体型也非常大，在很远的地方就能比较容易发现，多转几圈肯定能够找到，击杀之后就可以获得任务物品，班塔尔的犄角，拾取任务物品之后，交任务就可以了。

裂蹄牛的女王，俯首只为伊人牛一代女皇领风骚这句话是什么意思

3，裂蹄牛三件套图样哪里能得到

是在外域的赞加沼泽的塞纳里奥远征队军需官芬德雷·迅矛处购买的，具体如下：1、首先玩家需要来到外域的赞加沼泽。2、来到塞纳里奥庇护所。3、在坐标（79,64），找到塞纳里奥远征队军需官。4、就可以购买图样：厚重裂蹄外套了，需要声望尊敬。塞纳里奥远征队声望攻略1、声望达到尊敬可以通过在盘牙水库刷第一个五人副本，另外杀死赞加沼泽里面的怪物有几率获得未鉴定的植物，在声望达到友好之前，上交这些植物可以获得声望。2、从尊敬到崇敬声望声望达到尊敬之后，再去蒸汽地窖刷，杀死的怪物有时候还会掉落瓦斯琪女王的命令这个物品，用它开启一个可重复任务，也就是去杀死怪物获得攀牙武器，然后上交后就可以获得声望了，通过这个可重复任务，我们可以一直将声望刷到崇敬程度。3、从崇敬到崇拜接下来是上交盘牙武器，可以自己去打，也可以直接花钱从拍卖行或者是其他玩家手里购买，另外英雄级别的盘牙水库副本也是可以刷声望的。
是在外域的赞加沼泽的塞纳里奥远征队军需官芬德雷·迅矛处购买的，具体如下：1、首先玩家需要来到外域的赞加沼泽。2、来到塞纳里奥庇护所。3、在坐标（79,64），找到塞纳里奥远征队军需官。4、就可以购买图样：厚重裂蹄外套了，需要声望尊敬。塞纳里奥远征队声望攻略1、声望达到尊敬可以通过在盘牙水库刷第一个五人副本，另外杀死赞加沼泽里面的怪物有几率获得未鉴定的植物，在声望达到友好之前，上交这些植物可以获得声望。2、从尊敬到崇敬声望声望达到尊敬之后，再去蒸汽地窖刷，杀死的怪物有时候还会掉落瓦斯琪女王的命令这个物品，用它开启一个可重复任务，也就是去杀死怪物获得攀牙武器，然后上交后就可以获得声望了，通过这个可重复任务，我们可以一直将声望刷到崇敬程度。3、从崇敬到崇拜接下来是上交盘牙武器，可以自己去打，也可以直接花钱从拍卖行或者是其他玩家手里购买，另外英雄级别的盘牙水库副本也是可以刷声望的。
是在外域的赞加沼泽的塞纳里奥远征队军需官芬德雷·迅矛处购买的，具体如下：1、首先玩家需要来到外域的赞加沼泽。2、来到塞纳里奥庇护所。3、在坐标（79,64），找到塞纳里奥远征队军需官。4、就可以购买图样：厚重裂蹄外套了，需要声望尊敬。塞纳里奥远征队声望攻略1、声望达到尊敬可以通过在盘牙水库刷第一个五人副本，另外杀死赞加沼泽里面的怪物有几率获得未鉴定的植物，在声望达到友好之前，上交这些植物可以获得声望。2、从尊敬到崇敬声望声望达到尊敬之后，再去蒸汽地窖刷，杀死的怪物有时候还会掉落瓦斯琪女王的命令这个物品，用它开启一个可重复任务，也就是去杀死怪物获得攀牙武器，然后上交后就可以获得声望了，通过这个可重复任务，我们可以一直将声望刷到崇敬程度。3、从崇敬到崇拜接下来是上交盘牙武器，可以自己去打，也可以直接花钱从拍卖行或者是其他玩家手里购买，另外英雄级别的盘牙水库副本也是可以刷声望的。

裂蹄牛的女王，俯首只为伊人牛一代女皇领风骚这句话是什么意思

4，世界历史上有哪些最牛的人

兔哥回答；英法两国说起来也都是传统的航母大国，特别是英国，更是海洋大国。然而时过境迁，曾经的大英帝国辉煌不在，要不是跟着美国欺负一下小国，或者闹一下脱欧，人们都快把它忘了。至于法国，虽然混得感觉不错，但总体表现都不如喜欢闹罢工出名，特别是二战中的表现着实不咋滴。目前，法国的航母只有一艘戴高乐级核动力航母，而英国最新下水了伊丽莎白女王级常规动力航母，如果要对比两国的航母谁的战斗力强，就需要分开来说说，一个是航母本身，另一个就是舰载机，毕竟航母是靠舰载机来提现战斗力的，下面兔哥就从这两个方面阐述一下个人的观点，欢迎大家探讨指正。航母本身的性能；（一）法国的戴高乐级核动力航母；从表面看核动力非常了得，无限的航程，用不完的电力，性能一定不错。然而，法国的戴高乐虽然是核动力性能却真的不咋滴，别以为核动力一定浑身是劲，法国的戴高乐可是先天的弱身板，吃不饱，由于法国并没有专门为其航母设计核动力设备，当时为了能早日拥有航母，好面子的法国佬竟然异想天开地把潜艇用的核反应堆拿到了航母上，结果造成了戴高乐号的动力严重不足，采取节约用电，把所有的核能都用在跑路上才达到了25节的最高航速，这是核动力航母和常规动力航母领域最慢的速度。要知道戴高乐号航母的最大满载排水量才4.2万吨，而且是核动力，这个速度只能用两个字形容:丢人！这还不算完，从戴高乐号航母出生到现在就是个“病秧子”，没劲跑不快只是一项，大毛病小毛病一堆，核反应堆无法正常冷却，甲板太短起降舰载机困难，按理说弹射起飞的飞机能够满载起飞，戴高乐还真不能太“高乐”，由于航速慢，甲板短飞机无法利用迎风起飞的升力助力起飞，因此舰载机并不能满载起飞。戴高乐的螺旋桨也曾出现大问题，由于螺旋桨不合格一下叶片断裂掉进了大西洋，据法媒报导，其它的也有同样的问题。当然除了毛病剩下的还不错，戴高乐由于采用弹射器起飞方式，媒体说起飞效率能够达到30秒一架，而真实的情况是，四台弹射器才能做到30秒一架，而戴高乐的两台弹射器平均一分钟一架。注意，这是说从飞机弹射开始到弹射完成的时间，不是1分钟就能起飞一架，起飞一架最少也得好几分钟，这还是快的。总之，戴高乐航母属于面子工程，由于舰体太小，最多只能搭载40架舰载机，这是最大限度，目前法国从未搭载到这个数量。下面说说英国的女王级。（二）伊丽莎白女兵级是英国的航母，虽然采用了滑跃起飞，但具备安装弹射起飞的条件，并且动力也能够支持弹射起飞所需能量，这是英国提前有预案的。伊丽莎白女王级航母的排水量比戴高乐级大了2万多吨，达到了6.5万吨。采用直通甲板类型，舰型宽大，能够搭载40架各型战机，最大可搭载46架。女王级航母采用了全电推动力，伊莉莎白女王级的航速为27节，并不高，但它的舰载机是具备垂直起降的F35B，所以航速高低影响不大。伊丽莎白女王级虽然是常规动力，但具备1万海里（18节）的航程，因此，并不需要频繁加油，关键是不像法国航母那么多的毛病，况且，你法国的编队其它舰船总要补给吧。两艘航母对比来说虽然法国是核动力，但性能并不突出，而且由于天生的缺陷，整体性能落后英国的伊丽莎白女王级。女王级的甲板面积大，能够停留的飞机数量高于戴高乐级，据说最少比戴高乐级多载6架战斗机，而战时的起降用时并不会比戴高乐级少。两个航母都能搭载40架各型飞机，但女王级允许多携带飞机，女王级甲板能够停放近30架飞机并且不影响起降和升降作业，戴高乐级的停机数量最大不会超过20架，否则就会赢响作业，而据说只能最多14架，而且还有两架直升机，并且占用两个升降机，战时不会超过12架。这样看来，女王级的起飞效率比戴高乐级航母有本质的提高。甲板能够停机数量关系到一次起降飞战斗机的数量，从机库调机用时要长的多。舰载机的甲板作业效率及战斗力；上文我们说了甲板停机效率伊丽莎白女王级明显优于戴高乐级，下面说说舰载机的战斗力。法国的舰载机主要由阵风M,舰载机，E-2预警机，反潜直升机组成。通常是24架阵风，4架E-2，5~6架直升机，这也是目前戴高乐的配置。伊丽莎白女王级是36架F-35B短距起降隐身战斗机，4架MASC预警直升机和6架反潜直升机，这是最大载机数量。F–35隐身战斗机的性能自然要比阵风要好，而且数量也多。舰载机的性能比，法国的美制E-2预警机要好于英国的MASC预警直升机，这是戴高乐航母唯一出彩的地方了。从舰载机的起降来说法国虽然能在一分钟弹射一架，但总用时却高于女王级，女王级可以在15分钟起飞24架F-35B战斗机，这是戴高乐做不到的。回收时戴高乐可以在12分钟回收20架，而女王级可以24分钟回收24架。回收只是从降落开始算，并非是整个过程，意义不大，而女王级实际回收效率高于戴高乐级，主要还是甲板能容纳更多的飞机停放。总体来说，伊丽莎白女王级航母的战斗力要远高于戴高乐级。其实，目前法国的这艘航母已经是一个鸡肋，法国也是死要面子活受罪，咬牙攥拳头的死撑着。英国同样也是迷恋曾经的大国情节，这哥俩养航母养的都够费劲的。以上是兔哥个人的观点，欢迎大家探讨指正。欢迎关注兔哥，图片来源网络。
兔哥回答；英法两国说起来也都是传统的航母大国，特别是英国，更是海洋大国。然而时过境迁，曾经的大英帝国辉煌不在，要不是跟着美国欺负一下小国，或者闹一下脱欧，人们都快把它忘了。至于法国，虽然混得感觉不错，但总体表现都不如喜欢闹罢工出名，特别是二战中的表现着实不咋滴。目前，法国的航母只有一艘戴高乐级核动力航母，而英国最新下水了伊丽莎白女王级常规动力航母，如果要对比两国的航母谁的战斗力强，就需要分开来说说，一个是航母本身，另一个就是舰载机，毕竟航母是靠舰载机来提现战斗力的，下面兔哥就从这两个方面阐述一下个人的观点，欢迎大家探讨指正。航母本身的性能；（一）法国的戴高乐级核动力航母；从表面看核动力非常了得，无限的航程，用不完的电力，性能一定不错。然而，法国的戴高乐虽然是核动力性能却真的不咋滴，别以为核动力一定浑身是劲，法国的戴高乐可是先天的弱身板，吃不饱，由于法国并没有专门为其航母设计核动力设备，当时为了能早日拥有航母，好面子的法国佬竟然异想天开地把潜艇用的核反应堆拿到了航母上，结果造成了戴高乐号的动力严重不足，采取节约用电，把所有的核能都用在跑路上才达到了25节的最高航速，这是核动力航母和常规动力航母领域最慢的速度。要知道戴高乐号航母的最大满载排水量才4.2万吨，而且是核动力，这个速度只能用两个字形容:丢人！这还不算完，从戴高乐号航母出生到现在就是个“病秧子”，没劲跑不快只是一项，大毛病小毛病一堆，核反应堆无法正常冷却，甲板太短起降舰载机困难，按理说弹射起飞的飞机能够满载起飞，戴高乐还真不能太“高乐”，由于航速慢，甲板短飞机无法利用迎风起飞的升力助力起飞，因此舰载机并不能满载起飞。戴高乐的螺旋桨也曾出现大问题，由于螺旋桨不合格一下叶片断裂掉进了大西洋，据法媒报导，其它的也有同样的问题。当然除了毛病剩下的还不错，戴高乐由于采用弹射器起飞方式，媒体说起飞效率能够达到30秒一架，而真实的情况是，四台弹射器才能做到30秒一架，而戴高乐的两台弹射器平均一分钟一架。注意，这是说从飞机弹射开始到弹射完成的时间，不是1分钟就能起飞一架，起飞一架最少也得好几分钟，这还是快的。总之，戴高乐航母属于面子工程，由于舰体太小，最多只能搭载40架舰载机，这是最大限度，目前法国从未搭载到这个数量。下面说说英国的女王级。（二）伊丽莎白女兵级是英国的航母，虽然采用了滑跃起飞，但具备安装弹射起飞的条件，并且动力也能够支持弹射起飞所需能量，这是英国提前有预案的。伊丽莎白女王级航母的排水量比戴高乐级大了2万多吨，达到了6.5万吨。采用直通甲板类型，舰型宽大，能够搭载40架各型战机，最大可搭载46架。女王级航母采用了全电推动力，伊莉莎白女王级的航速为27节，并不高，但它的舰载机是具备垂直起降的F35B，所以航速高低影响不大。伊丽莎白女王级虽然是常规动力，但具备1万海里（18节）的航程，因此，并不需要频繁加油，关键是不像法国航母那么多的毛病，况且，你法国的编队其它舰船总要补给吧。两艘航母对比来说虽然法国是核动力，但性能并不突出，而且由于天生的缺陷，整体性能落后英国的伊丽莎白女王级。女王级的甲板面积大，能够停留的飞机数量高于戴高乐级，据说最少比戴高乐级多载6架战斗机，而战时的起降用时并不会比戴高乐级少。两个航母都能搭载40架各型飞机，但女王级允许多携带飞机，女王级甲板能够停放近30架飞机并且不影响起降和升降作业，戴高乐级的停机数量最大不会超过20架，否则就会赢响作业，而据说只能最多14架，而且还有两架直升机，并且占用两个升降机，战时不会超过12架。这样看来，女王级的起飞效率比戴高乐级航母有本质的提高。甲板能够停机数量关系到一次起降飞战斗机的数量，从机库调机用时要长的多。舰载机的甲板作业效率及战斗力；上文我们说了甲板停机效率伊丽莎白女王级明显优于戴高乐级，下面说说舰载机的战斗力。法国的舰载机主要由阵风M,舰载机，E-2预警机，反潜直升机组成。通常是24架阵风，4架E-2，5~6架直升机，这也是目前戴高乐的配置。伊丽莎白女王级是36架F-35B短距起降隐身战斗机，4架MASC预警直升机和6架反潜直升机，这是最大载机数量。F–35隐身战斗机的性能自然要比阵风要好，而且数量也多。舰载机的性能比，法国的美制E-2预警机要好于英国的MASC预警直升机，这是戴高乐航母唯一出彩的地方了。从舰载机的起降来说法国虽然能在一分钟弹射一架，但总用时却高于女王级，女王级可以在15分钟起飞24架F-35B战斗机，这是戴高乐做不到的。回收时戴高乐可以在12分钟回收20架，而女王级可以24分钟回收24架。回收只是从降落开始算，并非是整个过程，意义不大，而女王级实际回收效率高于戴高乐级，主要还是甲板能容纳更多的飞机停放。总体来说，伊丽莎白女王级航母的战斗力要远高于戴高乐级。其实，目前法国的这艘航母已经是一个鸡肋，法国也是死要面子活受罪，咬牙攥拳头的死撑着。英国同样也是迷恋曾经的大国情节，这哥俩养航母养的都够费劲的。以上是兔哥个人的观点，欢迎大家探讨指正。欢迎关注兔哥，图片来源网络。这俩职位在当今来说都有一个专有名词形容“虚位元首”。名义上严格说，日本天皇都不能算是国家元首，只是日本的象征。也恰恰就是这象征才可怕。因为日本天皇虽然二战后发布人间宣言，被麦克阿瑟拉下了神坛，是人非神。可这个最古老的皇室至今还是最神秘的皇室。这个象征的意义的背后就是天皇巨大的影响力！再说说英国，英国是没有宪法的国家，议会，内阁，和国王的权利分配是从古至今一步步演变来的。单从目前英国的王权来看还保有警告权，宣战权，解散议会解雇大臣等权利。日本天皇是没有的。这点是和日本天皇最大的区别。女王不用但不等于没有。不用的原因就是有可能这秒用爽了，下秒就被废除王室了。所以归根到底俩皇室比的还是影响力。对国家的影响力，对内阁的影响力，对议会的影响力，对国民的影响力。影响力越大相对权利就越大。 因为日本皇室保守神秘。相关信息不多。也由于千年亚洲传统文化，武士道的忠君思想，及日本人的整体纪律性来说，日本天皇的影响力可以说对整个日本来说是巨大的。首相可以被骂被换，在日本，天皇你骂骂看。英国嘛就透明的多了，各种丑闻也好，最近不是连女王的葬礼计划都被曝光了。可见没有啥秘密可言。只是我很好奇，每周首相跟女王汇报工作的时候，会不会听女王的建议。假设一天英国首相觐见女王说：“尊敬的陛下，经内阁讨论，议会通过，请您退位，英国即为共和国，请您签字。”不知道女王会不会解散议会呢？
兔哥回答；英法两国说起来也都是传统的航母大国，特别是英国，更是海洋大国。然而时过境迁，曾经的大英帝国辉煌不在，要不是跟着美国欺负一下小国，或者闹一下脱欧，人们都快把它忘了。至于法国，虽然混得感觉不错，但总体表现都不如喜欢闹罢工出名，特别是二战中的表现着实不咋滴。目前，法国的航母只有一艘戴高乐级核动力航母，而英国最新下水了伊丽莎白女王级常规动力航母，如果要对比两国的航母谁的战斗力强，就需要分开来说说，一个是航母本身，另一个就是舰载机，毕竟航母是靠舰载机来提现战斗力的，下面兔哥就从这两个方面阐述一下个人的观点，欢迎大家探讨指正。航母本身的性能；（一）法国的戴高乐级核动力航母；从表面看核动力非常了得，无限的航程，用不完的电力，性能一定不错。然而，法国的戴高乐虽然是核动力性能却真的不咋滴，别以为核动力一定浑身是劲，法国的戴高乐可是先天的弱身板，吃不饱，由于法国并没有专门为其航母设计核动力设备，当时为了能早日拥有航母，好面子的法国佬竟然异想天开地把潜艇用的核反应堆拿到了航母上，结果造成了戴高乐号的动力严重不足，采取节约用电，把所有的核能都用在跑路上才达到了25节的最高航速，这是核动力航母和常规动力航母领域最慢的速度。要知道戴高乐号航母的最大满载排水量才4.2万吨，而且是核动力，这个速度只能用两个字形容:丢人！这还不算完，从戴高乐号航母出生到现在就是个“病秧子”，没劲跑不快只是一项，大毛病小毛病一堆，核反应堆无法正常冷却，甲板太短起降舰载机困难，按理说弹射起飞的飞机能够满载起飞，戴高乐还真不能太“高乐”，由于航速慢，甲板短飞机无法利用迎风起飞的升力助力起飞，因此舰载机并不能满载起飞。戴高乐的螺旋桨也曾出现大问题，由于螺旋桨不合格一下叶片断裂掉进了大西洋，据法媒报导，其它的也有同样的问题。当然除了毛病剩下的还不错，戴高乐由于采用弹射器起飞方式，媒体说起飞效率能够达到30秒一架，而真实的情况是，四台弹射器才能做到30秒一架，而戴高乐的两台弹射器平均一分钟一架。注意，这是说从飞机弹射开始到弹射完成的时间，不是1分钟就能起飞一架，起飞一架最少也得好几分钟，这还是快的。总之，戴高乐航母属于面子工程，由于舰体太小，最多只能搭载40架舰载机，这是最大限度，目前法国从未搭载到这个数量。下面说说英国的女王级。（二）伊丽莎白女兵级是英国的航母，虽然采用了滑跃起飞，但具备安装弹射起飞的条件，并且动力也能够支持弹射起飞所需能量，这是英国提前有预案的。伊丽莎白女王级航母的排水量比戴高乐级大了2万多吨，达到了6.5万吨。采用直通甲板类型，舰型宽大，能够搭载40架各型战机，最大可搭载46架。女王级航母采用了全电推动力，伊莉莎白女王级的航速为27节，并不高，但它的舰载机是具备垂直起降的F35B，所以航速高低影响不大。伊丽莎白女王级虽然是常规动力，但具备1万海里（18节）的航程，因此，并不需要频繁加油，关键是不像法国航母那么多的毛病，况且，你法国的编队其它舰船总要补给吧。两艘航母对比来说虽然法国是核动力，但性能并不突出，而且由于天生的缺陷，整体性能落后英国的伊丽莎白女王级。女王级的甲板面积大，能够停留的飞机数量高于戴高乐级，据说最少比戴高乐级多载6架战斗机，而战时的起降用时并不会比戴高乐级少。两个航母都能搭载40架各型飞机，但女王级允许多携带飞机，女王级甲板能够停放近30架飞机并且不影响起降和升降作业，戴高乐级的停机数量最大不会超过20架，否则就会赢响作业，而据说只能最多14架，而且还有两架直升机，并且占用两个升降机，战时不会超过12架。这样看来，女王级的起飞效率比戴高乐级航母有本质的提高。甲板能够停机数量关系到一次起降飞战斗机的数量，从机库调机用时要长的多。舰载机的甲板作业效率及战斗力；上文我们说了甲板停机效率伊丽莎白女王级明显优于戴高乐级，下面说说舰载机的战斗力。法国的舰载机主要由阵风M,舰载机，E-2预警机，反潜直升机组成。通常是24架阵风，4架E-2，5~6架直升机，这也是目前戴高乐的配置。伊丽莎白女王级是36架F-35B短距起降隐身战斗机，4架MASC预警直升机和6架反潜直升机，这是最大载机数量。F–35隐身战斗机的性能自然要比阵风要好，而且数量也多。舰载机的性能比，法国的美制E-2预警机要好于英国的MASC预警直升机，这是戴高乐航母唯一出彩的地方了。从舰载机的起降来说法国虽然能在一分钟弹射一架，但总用时却高于女王级，女王级可以在15分钟起飞24架F-35B战斗机，这是戴高乐做不到的。回收时戴高乐可以在12分钟回收20架，而女王级可以24分钟回收24架。回收只是从降落开始算，并非是整个过程，意义不大，而女王级实际回收效率高于戴高乐级，主要还是甲板能容纳更多的飞机停放。总体来说，伊丽莎白女王级航母的战斗力要远高于戴高乐级。其实，目前法国的这艘航母已经是一个鸡肋，法国也是死要面子活受罪，咬牙攥拳头的死撑着。英国同样也是迷恋曾经的大国情节，这哥俩养航母养的都够费劲的。以上是兔哥个人的观点，欢迎大家探讨指正。欢迎关注兔哥，图片来源网络。这俩职位在当今来说都有一个专有名词形容“虚位元首”。名义上严格说，日本天皇都不能算是国家元首，只是日本的象征。也恰恰就是这象征才可怕。因为日本天皇虽然二战后发布人间宣言，被麦克阿瑟拉下了神坛，是人非神。可这个最古老的皇室至今还是最神秘的皇室。这个象征的意义的背后就是天皇巨大的影响力！再说说英国，英国是没有宪法的国家，议会，内阁，和国王的权利分配是从古至今一步步演变来的。单从目前英国的王权来看还保有警告权，宣战权，解散议会解雇大臣等权利。日本天皇是没有的。这点是和日本天皇最大的区别。女王不用但不等于没有。不用的原因就是有可能这秒用爽了，下秒就被废除王室了。所以归根到底俩皇室比的还是影响力。对国家的影响力，对内阁的影响力，对议会的影响力，对国民的影响力。影响力越大相对权利就越大。 因为日本皇室保守神秘。相关信息不多。也由于千年亚洲传统文化，武士道的忠君思想，及日本人的整体纪律性来说，日本天皇的影响力可以说对整个日本来说是巨大的。首相可以被骂被换，在日本，天皇你骂骂看。英国嘛就透明的多了，各种丑闻也好，最近不是连女王的葬礼计划都被曝光了。可见没有啥秘密可言。只是我很好奇，每周首相跟女王汇报工作的时候，会不会听女王的建议。假设一天英国首相觐见女王说：“尊敬的陛下，经内阁讨论，议会通过，请您退位，英国即为共和国，请您签字。”不知道女王会不会解散议会呢？尼雅文明的遗址就是所谓的精绝古城，一是二者在时间上高度的吻合，二是后来出土的竹简上有“汉精绝王承书从……”七个汉字也证实了这一点。精绝古城倒底是一个什么样子，现在只能从史料中找到一些零星的记载。精绝国处于昆仑山下，塔克拉玛干沙漠南缘，古统称为西域，也就是现在的新疆一带。公元前后这里分布有诸多小国，武帝开辟丝绸之路后，这些小国都臣服于强大的汉朝。西晋时期，中原内乱，无暇西顾，西域秩序开始也跟着混乱起来，一些小国犹如没娘的孩子，被稍大的一些国家欺辱、直至吞并。所以这种“一城就是一个国”的小国很难抵御强敌入侵，最后都尘封在漫漫的黄沙之中。居考古发现，精绝国古城东西宽约七千米，南北长26千米，许多城墙、房舍、街道、佛塔的轮廓依然保存相当完好，其气势磅礴，堪与著名的古罗马庞贝城相媲美。《汉书》中记载：精绝古城有四百八十多户人家，三千多口居民，500名士兵，还设有都尉、左右将军、译长各一名。可以说麻雀虽小五脏俱全。考古还发现，精绝国使用的是一种叫佉卢文的文字，这种文字来源于古印度北部，公元前3世纪的印度孔雀王朝的阿育王时期就是使用此种文字。随着阿育王朝的灭亡，这种文字也就消失了，所以在1600多年后的今天，很少有人能读懂这些文字。后来，考古工作人员从出土木简上的佉卢文字翻译出了一点重要的信息，这些木简上的文字更像是一种全民皆兵的命令，因为大都是一些“有来自某国人进攻的危险……，军队必需上战场，不管多少士兵……”，“现有人带来某国人进攻的情报……”；“某国人之威胁令人十分担忧，我们将对城内剧民进行清查”等内容。可见，精绝国举国上下陷入了一种如临大敌的恐惧，毫无疑问，他们已处于灭亡的边缘，正在做最后的抵抗。让人痛心的是，对西域这些古国的考古发掘并不是由我们国家首先开始的。二十世纪初一个名叫斯坦因的英籍匈牙利人，经常贼眉鼠眼的出没于我国西北边陲，包括敦煌莫高窟在内、以及一些古城遗址都被这个“文物耗子”挖了个底朝天，无数的珍贵文物都源源不断的运往了大英博物馆。而轮到我们国家对这些消失的文明进行考古的时候，只能是去寒酸的捡漏了。精绝女王是小说中虚构的人物，作者为了增加故事情节的神秘感，有意将小说中的一些主角人物赋予一种魔幻的超能力。而真正的人类从来没有长过三只眼睛，至于小说中的精绝女王长几只眼睛，完全由小说的作者说了算。感谢朋友们点赞、关注！欢迎发表不同看法！
兔哥回答；英法两国说起来也都是传统的航母大国，特别是英国，更是海洋大国。然而时过境迁，曾经的大英帝国辉煌不在，要不是跟着美国欺负一下小国，或者闹一下脱欧，人们都快把它忘了。至于法国，虽然混得感觉不错，但总体表现都不如喜欢闹罢工出名，特别是二战中的表现着实不咋滴。目前，法国的航母只有一艘戴高乐级核动力航母，而英国最新下水了伊丽莎白女王级常规动力航母，如果要对比两国的航母谁的战斗力强，就需要分开来说说，一个是航母本身，另一个就是舰载机，毕竟航母是靠舰载机来提现战斗力的，下面兔哥就从这两个方面阐述一下个人的观点，欢迎大家探讨指正。航母本身的性能；（一）法国的戴高乐级核动力航母；从表面看核动力非常了得，无限的航程，用不完的电力，性能一定不错。然而，法国的戴高乐虽然是核动力性能却真的不咋滴，别以为核动力一定浑身是劲，法国的戴高乐可是先天的弱身板，吃不饱，由于法国并没有专门为其航母设计核动力设备，当时为了能早日拥有航母，好面子的法国佬竟然异想天开地把潜艇用的核反应堆拿到了航母上，结果造成了戴高乐号的动力严重不足，采取节约用电，把所有的核能都用在跑路上才达到了25节的最高航速，这是核动力航母和常规动力航母领域最慢的速度。要知道戴高乐号航母的最大满载排水量才4.2万吨，而且是核动力，这个速度只能用两个字形容:丢人！这还不算完，从戴高乐号航母出生到现在就是个“病秧子”，没劲跑不快只是一项，大毛病小毛病一堆，核反应堆无法正常冷却，甲板太短起降舰载机困难，按理说弹射起飞的飞机能够满载起飞，戴高乐还真不能太“高乐”，由于航速慢，甲板短飞机无法利用迎风起飞的升力助力起飞，因此舰载机并不能满载起飞。戴高乐的螺旋桨也曾出现大问题，由于螺旋桨不合格一下叶片断裂掉进了大西洋，据法媒报导，其它的也有同样的问题。当然除了毛病剩下的还不错，戴高乐由于采用弹射器起飞方式，媒体说起飞效率能够达到30秒一架，而真实的情况是，四台弹射器才能做到30秒一架，而戴高乐的两台弹射器平均一分钟一架。注意，这是说从飞机弹射开始到弹射完成的时间，不是1分钟就能起飞一架，起飞一架最少也得好几分钟，这还是快的。总之，戴高乐航母属于面子工程，由于舰体太小，最多只能搭载40架舰载机，这是最大限度，目前法国从未搭载到这个数量。下面说说英国的女王级。（二）伊丽莎白女兵级是英国的航母，虽然采用了滑跃起飞，但具备安装弹射起飞的条件，并且动力也能够支持弹射起飞所需能量，这是英国提前有预案的。伊丽莎白女王级航母的排水量比戴高乐级大了2万多吨，达到了6.5万吨。采用直通甲板类型，舰型宽大，能够搭载40架各型战机，最大可搭载46架。女王级航母采用了全电推动力，伊莉莎白女王级的航速为27节，并不高，但它的舰载机是具备垂直起降的F35B，所以航速高低影响不大。伊丽莎白女王级虽然是常规动力，但具备1万海里（18节）的航程，因此，并不需要频繁加油，关键是不像法国航母那么多的毛病，况且，你法国的编队其它舰船总要补给吧。两艘航母对比来说虽然法国是核动力，但性能并不突出，而且由于天生的缺陷，整体性能落后英国的伊丽莎白女王级。女王级的甲板面积大，能够停留的飞机数量高于戴高乐级，据说最少比戴高乐级多载6架战斗机，而战时的起降用时并不会比戴高乐级少。两个航母都能搭载40架各型飞机，但女王级允许多携带飞机，女王级甲板能够停放近30架飞机并且不影响起降和升降作业，戴高乐级的停机数量最大不会超过20架，否则就会赢响作业，而据说只能最多14架，而且还有两架直升机，并且占用两个升降机，战时不会超过12架。这样看来，女王级的起飞效率比戴高乐级航母有本质的提高。甲板能够停机数量关系到一次起降飞战斗机的数量，从机库调机用时要长的多。舰载机的甲板作业效率及战斗力；上文我们说了甲板停机效率伊丽莎白女王级明显优于戴高乐级，下面说说舰载机的战斗力。法国的舰载机主要由阵风M,舰载机，E-2预警机，反潜直升机组成。通常是24架阵风，4架E-2，5~6架直升机，这也是目前戴高乐的配置。伊丽莎白女王级是36架F-35B短距起降隐身战斗机，4架MASC预警直升机和6架反潜直升机，这是最大载机数量。F–35隐身战斗机的性能自然要比阵风要好，而且数量也多。舰载机的性能比，法国的美制E-2预警机要好于英国的MASC预警直升机，这是戴高乐航母唯一出彩的地方了。从舰载机的起降来说法国虽然能在一分钟弹射一架，但总用时却高于女王级，女王级可以在15分钟起飞24架F-35B战斗机，这是戴高乐做不到的。回收时戴高乐可以在12分钟回收20架，而女王级可以24分钟回收24架。回收只是从降落开始算，并非是整个过程，意义不大，而女王级实际回收效率高于戴高乐级，主要还是甲板能容纳更多的飞机停放。总体来说，伊丽莎白女王级航母的战斗力要远高于戴高乐级。其实，目前法国的这艘航母已经是一个鸡肋，法国也是死要面子活受罪，咬牙攥拳头的死撑着。英国同样也是迷恋曾经的大国情节，这哥俩养航母养的都够费劲的。以上是兔哥个人的观点，欢迎大家探讨指正。欢迎关注兔哥，图片来源网络。这俩职位在当今来说都有一个专有名词形容“虚位元首”。名义上严格说，日本天皇都不能算是国家元首，只是日本的象征。也恰恰就是这象征才可怕。因为日本天皇虽然二战后发布人间宣言，被麦克阿瑟拉下了神坛，是人非神。可这个最古老的皇室至今还是最神秘的皇室。这个象征的意义的背后就是天皇巨大的影响力！再说说英国，英国是没有宪法的国家，议会，内阁，和国王的权利分配是从古至今一步步演变来的。单从目前英国的王权来看还保有警告权，宣战权，解散议会解雇大臣等权利。日本天皇是没有的。这点是和日本天皇最大的区别。女王不用但不等于没有。不用的原因就是有可能这秒用爽了，下秒就被废除王室了。所以归根到底俩皇室比的还是影响力。对国家的影响力，对内阁的影响力，对议会的影响力，对国民的影响力。影响力越大相对权利就越大。 因为日本皇室保守神秘。相关信息不多。也由于千年亚洲传统文化，武士道的忠君思想，及日本人的整体纪律性来说，日本天皇的影响力可以说对整个日本来说是巨大的。首相可以被骂被换，在日本，天皇你骂骂看。英国嘛就透明的多了，各种丑闻也好，最近不是连女王的葬礼计划都被曝光了。可见没有啥秘密可言。只是我很好奇，每周首相跟女王汇报工作的时候，会不会听女王的建议。假设一天英国首相觐见女王说：“尊敬的陛下，经内阁讨论，议会通过，请您退位，英国即为共和国，请您签字。”不知道女王会不会解散议会呢？尼雅文明的遗址就是所谓的精绝古城，一是二者在时间上高度的吻合，二是后来出土的竹简上有“汉精绝王承书从……”七个汉字也证实了这一点。精绝古城倒底是一个什么样子，现在只能从史料中找到一些零星的记载。精绝国处于昆仑山下，塔克拉玛干沙漠南缘，古统称为西域，也就是现在的新疆一带。公元前后这里分布有诸多小国，武帝开辟丝绸之路后，这些小国都臣服于强大的汉朝。西晋时期，中原内乱，无暇西顾，西域秩序开始也跟着混乱起来，一些小国犹如没娘的孩子，被稍大的一些国家欺辱、直至吞并。所以这种“一城就是一个国”的小国很难抵御强敌入侵，最后都尘封在漫漫的黄沙之中。居考古发现，精绝国古城东西宽约七千米，南北长26千米，许多城墙、房舍、街道、佛塔的轮廓依然保存相当完好，其气势磅礴，堪与著名的古罗马庞贝城相媲美。《汉书》中记载：精绝古城有四百八十多户人家，三千多口居民，500名士兵，还设有都尉、左右将军、译长各一名。可以说麻雀虽小五脏俱全。考古还发现，精绝国使用的是一种叫佉卢文的文字，这种文字来源于古印度北部，公元前3世纪的印度孔雀王朝的阿育王时期就是使用此种文字。随着阿育王朝的灭亡，这种文字也就消失了，所以在1600多年后的今天，很少有人能读懂这些文字。后来，考古工作人员从出土木简上的佉卢文字翻译出了一点重要的信息，这些木简上的文字更像是一种全民皆兵的命令，因为大都是一些“有来自某国人进攻的危险……，军队必需上战场，不管多少士兵……”，“现有人带来某国人进攻的情报……”；“某国人之威胁令人十分担忧，我们将对城内剧民进行清查”等内容。可见，精绝国举国上下陷入了一种如临大敌的恐惧，毫无疑问，他们已处于灭亡的边缘，正在做最后的抵抗。让人痛心的是，对西域这些古国的考古发掘并不是由我们国家首先开始的。二十世纪初一个名叫斯坦因的英籍匈牙利人，经常贼眉鼠眼的出没于我国西北边陲，包括敦煌莫高窟在内、以及一些古城遗址都被这个“文物耗子”挖了个底朝天，无数的珍贵文物都源源不断的运往了大英博物馆。而轮到我们国家对这些消失的文明进行考古的时候，只能是去寒酸的捡漏了。精绝女王是小说中虚构的人物，作者为了增加故事情节的神秘感，有意将小说中的一些主角人物赋予一种魔幻的超能力。而真正的人类从来没有长过三只眼睛，至于小说中的精绝女王长几只眼睛，完全由小说的作者说了算。感谢朋友们点赞、关注！欢迎发表不同看法！前几天有人邀请我回答，中国历史上哪一个人对中国的贡献最大？现在这个问题更加厉害，直接问世界历史上最牛的人是谁？我真的是无言以对了。人类文明将近300万年，从此前进入阶级社会最起码也有1万余年。在这么长一段历史长河之中，我们非要选出来某一个人，就算他再伟大，人类历史只有他一个人能够走到今天吗？就算他再牛，世界只有他一个人能够发展吗？伟人是世界所需要的，然而这个世界，光有伟人是绝对不够的。如果我说在这个世界之上这个历史之中伟人为世界历史的贡献最大他们最牛，千千万万为人类历史勤奋耕耘着的普通人他们就不牛了吗？如果没有农民去生产粮食，历史能够发展到现在吗?如果没有工人去制造工业产品?原来你能有今天吗？马克思恩格斯说过，人民是社会历史的主体人民群众创造者。由此我们认为，在世界历史上最牛，最伟大的人就是对人类发展作出贡献的人，无论它是生产出一件产品还是一斤粮食，只要他对人类发展作出贡献，那他就是最牛的人。从亚里士多德到马克思，从孔子到毛泽东周恩来再说秦始皇到汉武帝。从我们遥远的人类祖先，到我们现在每一个为人类事业尽一份力的中国人外国人都是最牛的人。
兔哥回答；英法两国说起来也都是传统的航母大国，特别是英国，更是海洋大国。然而时过境迁，曾经的大英帝国辉煌不在，要不是跟着美国欺负一下小国，或者闹一下脱欧，人们都快把它忘了。至于法国，虽然混得感觉不错，但总体表现都不如喜欢闹罢工出名，特别是二战中的表现着实不咋滴。目前，法国的航母只有一艘戴高乐级核动力航母，而英国最新下水了伊丽莎白女王级常规动力航母，如果要对比两国的航母谁的战斗力强，就需要分开来说说，一个是航母本身，另一个就是舰载机，毕竟航母是靠舰载机来提现战斗力的，下面兔哥就从这两个方面阐述一下个人的观点，欢迎大家探讨指正。航母本身的性能；（一）法国的戴高乐级核动力航母；从表面看核动力非常了得，无限的航程，用不完的电力，性能一定不错。然而，法国的戴高乐虽然是核动力性能却真的不咋滴，别以为核动力一定浑身是劲，法国的戴高乐可是先天的弱身板，吃不饱，由于法国并没有专门为其航母设计核动力设备，当时为了能早日拥有航母，好面子的法国佬竟然异想天开地把潜艇用的核反应堆拿到了航母上，结果造成了戴高乐号的动力严重不足，采取节约用电，把所有的核能都用在跑路上才达到了25节的最高航速，这是核动力航母和常规动力航母领域最慢的速度。要知道戴高乐号航母的最大满载排水量才4.2万吨，而且是核动力，这个速度只能用两个字形容:丢人！这还不算完，从戴高乐号航母出生到现在就是个“病秧子”，没劲跑不快只是一项，大毛病小毛病一堆，核反应堆无法正常冷却，甲板太短起降舰载机困难，按理说弹射起飞的飞机能够满载起飞，戴高乐还真不能太“高乐”，由于航速慢，甲板短飞机无法利用迎风起飞的升力助力起飞，因此舰载机并不能满载起飞。戴高乐的螺旋桨也曾出现大问题，由于螺旋桨不合格一下叶片断裂掉进了大西洋，据法媒报导，其它的也有同样的问题。当然除了毛病剩下的还不错，戴高乐由于采用弹射器起飞方式，媒体说起飞效率能够达到30秒一架，而真实的情况是，四台弹射器才能做到30秒一架，而戴高乐的两台弹射器平均一分钟一架。注意，这是说从飞机弹射开始到弹射完成的时间，不是1分钟就能起飞一架，起飞一架最少也得好几分钟，这还是快的。总之，戴高乐航母属于面子工程，由于舰体太小，最多只能搭载40架舰载机，这是最大限度，目前法国从未搭载到这个数量。下面说说英国的女王级。（二）伊丽莎白女兵级是英国的航母，虽然采用了滑跃起飞，但具备安装弹射起飞的条件，并且动力也能够支持弹射起飞所需能量，这是英国提前有预案的。伊丽莎白女王级航母的排水量比戴高乐级大了2万多吨，达到了6.5万吨。采用直通甲板类型，舰型宽大，能够搭载40架各型战机，最大可搭载46架。女王级航母采用了全电推动力，伊莉莎白女王级的航速为27节，并不高，但它的舰载机是具备垂直起降的F35B，所以航速高低影响不大。伊丽莎白女王级虽然是常规动力，但具备1万海里（18节）的航程，因此，并不需要频繁加油，关键是不像法国航母那么多的毛病，况且，你法国的编队其它舰船总要补给吧。两艘航母对比来说虽然法国是核动力，但性能并不突出，而且由于天生的缺陷，整体性能落后英国的伊丽莎白女王级。女王级的甲板面积大，能够停留的飞机数量高于戴高乐级，据说最少比戴高乐级多载6架战斗机，而战时的起降用时并不会比戴高乐级少。两个航母都能搭载40架各型飞机，但女王级允许多携带飞机，女王级甲板能够停放近30架飞机并且不影响起降和升降作业，戴高乐级的停机数量最大不会超过20架，否则就会赢响作业，而据说只能最多14架，而且还有两架直升机，并且占用两个升降机，战时不会超过12架。这样看来，女王级的起飞效率比戴高乐级航母有本质的提高。甲板能够停机数量关系到一次起降飞战斗机的数量，从机库调机用时要长的多。舰载机的甲板作业效率及战斗力；上文我们说了甲板停机效率伊丽莎白女王级明显优于戴高乐级，下面说说舰载机的战斗力。法国的舰载机主要由阵风M,舰载机，E-2预警机，反潜直升机组成。通常是24架阵风，4架E-2，5~6架直升机，这也是目前戴高乐的配置。伊丽莎白女王级是36架F-35B短距起降隐身战斗机，4架MASC预警直升机和6架反潜直升机，这是最大载机数量。F–35隐身战斗机的性能自然要比阵风要好，而且数量也多。舰载机的性能比，法国的美制E-2预警机要好于英国的MASC预警直升机，这是戴高乐航母唯一出彩的地方了。从舰载机的起降来说法国虽然能在一分钟弹射一架，但总用时却高于女王级，女王级可以在15分钟起飞24架F-35B战斗机，这是戴高乐做不到的。回收时戴高乐可以在12分钟回收20架，而女王级可以24分钟回收24架。回收只是从降落开始算，并非是整个过程，意义不大，而女王级实际回收效率高于戴高乐级，主要还是甲板能容纳更多的飞机停放。总体来说，伊丽莎白女王级航母的战斗力要远高于戴高乐级。其实，目前法国的这艘航母已经是一个鸡肋，法国也是死要面子活受罪，咬牙攥拳头的死撑着。英国同样也是迷恋曾经的大国情节，这哥俩养航母养的都够费劲的。以上是兔哥个人的观点，欢迎大家探讨指正。欢迎关注兔哥，图片来源网络。这俩职位在当今来说都有一个专有名词形容“虚位元首”。名义上严格说，日本天皇都不能算是国家元首，只是日本的象征。也恰恰就是这象征才可怕。因为日本天皇虽然二战后发布人间宣言，被麦克阿瑟拉下了神坛，是人非神。可这个最古老的皇室至今还是最神秘的皇室。这个象征的意义的背后就是天皇巨大的影响力！再说说英国，英国是没有宪法的国家，议会，内阁，和国王的权利分配是从古至今一步步演变来的。单从目前英国的王权来看还保有警告权，宣战权，解散议会解雇大臣等权利。日本天皇是没有的。这点是和日本天皇最大的区别。女王不用但不等于没有。不用的原因就是有可能这秒用爽了，下秒就被废除王室了。所以归根到底俩皇室比的还是影响力。对国家的影响力，对内阁的影响力，对议会的影响力，对国民的影响力。影响力越大相对权利就越大。 因为日本皇室保守神秘。相关信息不多。也由于千年亚洲传统文化，武士道的忠君思想，及日本人的整体纪律性来说，日本天皇的影响力可以说对整个日本来说是巨大的。首相可以被骂被换，在日本，天皇你骂骂看。英国嘛就透明的多了，各种丑闻也好，最近不是连女王的葬礼计划都被曝光了。可见没有啥秘密可言。只是我很好奇，每周首相跟女王汇报工作的时候，会不会听女王的建议。假设一天英国首相觐见女王说：“尊敬的陛下，经内阁讨论，议会通过，请您退位，英国即为共和国，请您签字。”不知道女王会不会解散议会呢？尼雅文明的遗址就是所谓的精绝古城，一是二者在时间上高度的吻合，二是后来出土的竹简上有“汉精绝王承书从……”七个汉字也证实了这一点。精绝古城倒底是一个什么样子，现在只能从史料中找到一些零星的记载。精绝国处于昆仑山下，塔克拉玛干沙漠南缘，古统称为西域，也就是现在的新疆一带。公元前后这里分布有诸多小国，武帝开辟丝绸之路后，这些小国都臣服于强大的汉朝。西晋时期，中原内乱，无暇西顾，西域秩序开始也跟着混乱起来，一些小国犹如没娘的孩子，被稍大的一些国家欺辱、直至吞并。所以这种“一城就是一个国”的小国很难抵御强敌入侵，最后都尘封在漫漫的黄沙之中。居考古发现，精绝国古城东西宽约七千米，南北长26千米，许多城墙、房舍、街道、佛塔的轮廓依然保存相当完好，其气势磅礴，堪与著名的古罗马庞贝城相媲美。《汉书》中记载：精绝古城有四百八十多户人家，三千多口居民，500名士兵，还设有都尉、左右将军、译长各一名。可以说麻雀虽小五脏俱全。考古还发现，精绝国使用的是一种叫佉卢文的文字，这种文字来源于古印度北部，公元前3世纪的印度孔雀王朝的阿育王时期就是使用此种文字。随着阿育王朝的灭亡，这种文字也就消失了，所以在1600多年后的今天，很少有人能读懂这些文字。后来，考古工作人员从出土木简上的佉卢文字翻译出了一点重要的信息，这些木简上的文字更像是一种全民皆兵的命令，因为大都是一些“有来自某国人进攻的危险……，军队必需上战场，不管多少士兵……”，“现有人带来某国人进攻的情报……”；“某国人之威胁令人十分担忧，我们将对城内剧民进行清查”等内容。可见，精绝国举国上下陷入了一种如临大敌的恐惧，毫无疑问，他们已处于灭亡的边缘，正在做最后的抵抗。让人痛心的是，对西域这些古国的考古发掘并不是由我们国家首先开始的。二十世纪初一个名叫斯坦因的英籍匈牙利人，经常贼眉鼠眼的出没于我国西北边陲，包括敦煌莫高窟在内、以及一些古城遗址都被这个“文物耗子”挖了个底朝天，无数的珍贵文物都源源不断的运往了大英博物馆。而轮到我们国家对这些消失的文明进行考古的时候，只能是去寒酸的捡漏了。精绝女王是小说中虚构的人物，作者为了增加故事情节的神秘感，有意将小说中的一些主角人物赋予一种魔幻的超能力。而真正的人类从来没有长过三只眼睛，至于小说中的精绝女王长几只眼睛，完全由小说的作者说了算。感谢朋友们点赞、关注！欢迎发表不同看法！前几天有人邀请我回答，中国历史上哪一个人对中国的贡献最大？现在这个问题更加厉害，直接问世界历史上最牛的人是谁？我真的是无言以对了。人类文明将近300万年，从此前进入阶级社会最起码也有1万余年。在这么长一段历史长河之中，我们非要选出来某一个人，就算他再伟大，人类历史只有他一个人能够走到今天吗？就算他再牛，世界只有他一个人能够发展吗？伟人是世界所需要的，然而这个世界，光有伟人是绝对不够的。如果我说在这个世界之上这个历史之中伟人为世界历史的贡献最大他们最牛，千千万万为人类历史勤奋耕耘着的普通人他们就不牛了吗？如果没有农民去生产粮食，历史能够发展到现在吗?如果没有工人去制造工业产品?原来你能有今天吗？马克思恩格斯说过，人民是社会历史的主体人民群众创造者。由此我们认为，在世界历史上最牛，最伟大的人就是对人类发展作出贡献的人，无论它是生产出一件产品还是一斤粮食，只要他对人类发展作出贡献，那他就是最牛的人。从亚里士多德到马克思，从孔子到毛泽东周恩来再说秦始皇到汉武帝。从我们遥远的人类祖先，到我们现在每一个为人类事业尽一份力的中国人外国人都是最牛的人。吕雉是中国历史上三大女性统治者（吕后，武则天，慈禧太后）的第一个。她的聪明才智在历史上绝对是数一数二， 在吕后统治时期，不论政治，法制，经济和思想文化各个领域，均全面为文景之治」奠定了坚实的基础； 武则天,大开科举，破格用人；奖励农桑，发展经济；知人善任，容人纳谏。在她掌理朝政近半个世纪，社会稳定，经济发展，为后来“开元盛世”打下基础。但是，武则天逼害王后萧妃，杀害亲子，大封武氏诸王，重用酷吏，严刑峻法，冤狱丛生，作为女皇的武则天，是一个铁腕人物，给人留下女中须眉的印象 .慈禧从1861年到1908年，慈禧一直是清王朝的实际掌权者。"生当末世运偏消"，这半个世纪清王朝处于内忧外患之中，风雨飘摇，而慈禧就背负起了沉重的历史罪责，真所谓身后骂名滚滚来。 慈禧是个不思进取的人物。她掌握最高权力近半个世纪，既没有主动提出重大的施政措施，也没有认真更新和补充自己的知识……。
兔哥回答；英法两国说起来也都是传统的航母大国，特别是英国，更是海洋大国。然而时过境迁，曾经的大英帝国辉煌不在，要不是跟着美国欺负一下小国，或者闹一下脱欧，人们都快把它忘了。至于法国，虽然混得感觉不错，但总体表现都不如喜欢闹罢工出名，特别是二战中的表现着实不咋滴。目前，法国的航母只有一艘戴高乐级核动力航母，而英国最新下水了伊丽莎白女王级常规动力航母，如果要对比两国的航母谁的战斗力强，就需要分开来说说，一个是航母本身，另一个就是舰载机，毕竟航母是靠舰载机来提现战斗力的，下面兔哥就从这两个方面阐述一下个人的观点，欢迎大家探讨指正。航母本身的性能；（一）法国的戴高乐级核动力航母；从表面看核动力非常了得，无限的航程，用不完的电力，性能一定不错。然而，法国的戴高乐虽然是核动力性能却真的不咋滴，别以为核动力一定浑身是劲，法国的戴高乐可是先天的弱身板，吃不饱，由于法国并没有专门为其航母设计核动力设备，当时为了能早日拥有航母，好面子的法国佬竟然异想天开地把潜艇用的核反应堆拿到了航母上，结果造成了戴高乐号的动力严重不足，采取节约用电，把所有的核能都用在跑路上才达到了25节的最高航速，这是核动力航母和常规动力航母领域最慢的速度。要知道戴高乐号航母的最大满载排水量才4.2万吨，而且是核动力，这个速度只能用两个字形容:丢人！这还不算完，从戴高乐号航母出生到现在就是个“病秧子”，没劲跑不快只是一项，大毛病小毛病一堆，核反应堆无法正常冷却，甲板太短起降舰载机困难，按理说弹射起飞的飞机能够满载起飞，戴高乐还真不能太“高乐”，由于航速慢，甲板短飞机无法利用迎风起飞的升力助力起飞，因此舰载机并不能满载起飞。戴高乐的螺旋桨也曾出现大问题，由于螺旋桨不合格一下叶片断裂掉进了大西洋，据法媒报导，其它的也有同样的问题。当然除了毛病剩下的还不错，戴高乐由于采用弹射器起飞方式，媒体说起飞效率能够达到30秒一架，而真实的情况是，四台弹射器才能做到30秒一架，而戴高乐的两台弹射器平均一分钟一架。注意，这是说从飞机弹射开始到弹射完成的时间，不是1分钟就能起飞一架，起飞一架最少也得好几分钟，这还是快的。总之，戴高乐航母属于面子工程，由于舰体太小，最多只能搭载40架舰载机，这是最大限度，目前法国从未搭载到这个数量。下面说说英国的女王级。（二）伊丽莎白女兵级是英国的航母，虽然采用了滑跃起飞，但具备安装弹射起飞的条件，并且动力也能够支持弹射起飞所需能量，这是英国提前有预案的。伊丽莎白女王级航母的排水量比戴高乐级大了2万多吨，达到了6.5万吨。采用直通甲板类型，舰型宽大，能够搭载40架各型战机，最大可搭载46架。女王级航母采用了全电推动力，伊莉莎白女王级的航速为27节，并不高，但它的舰载机是具备垂直起降的F35B，所以航速高低影响不大。伊丽莎白女王级虽然是常规动力，但具备1万海里（18节）的航程，因此，并不需要频繁加油，关键是不像法国航母那么多的毛病，况且，你法国的编队其它舰船总要补给吧。两艘航母对比来说虽然法国是核动力，但性能并不突出，而且由于天生的缺陷，整体性能落后英国的伊丽莎白女王级。女王级的甲板面积大，能够停留的飞机数量高于戴高乐级，据说最少比戴高乐级多载6架战斗机，而战时的起降用时并不会比戴高乐级少。两个航母都能搭载40架各型飞机，但女王级允许多携带飞机，女王级甲板能够停放近30架飞机并且不影响起降和升降作业，戴高乐级的停机数量最大不会超过20架，否则就会赢响作业，而据说只能最多14架，而且还有两架直升机，并且占用两个升降机，战时不会超过12架。这样看来，女王级的起飞效率比戴高乐级航母有本质的提高。甲板能够停机数量关系到一次起降飞战斗机的数量，从机库调机用时要长的多。舰载机的甲板作业效率及战斗力；上文我们说了甲板停机效率伊丽莎白女王级明显优于戴高乐级，下面说说舰载机的战斗力。法国的舰载机主要由阵风M,舰载机，E-2预警机，反潜直升机组成。通常是24架阵风，4架E-2，5~6架直升机，这也是目前戴高乐的配置。伊丽莎白女王级是36架F-35B短距起降隐身战斗机，4架MASC预警直升机和6架反潜直升机，这是最大载机数量。F–35隐身战斗机的性能自然要比阵风要好，而且数量也多。舰载机的性能比，法国的美制E-2预警机要好于英国的MASC预警直升机，这是戴高乐航母唯一出彩的地方了。从舰载机的起降来说法国虽然能在一分钟弹射一架，但总用时却高于女王级，女王级可以在15分钟起飞24架F-35B战斗机，这是戴高乐做不到的。回收时戴高乐可以在12分钟回收20架，而女王级可以24分钟回收24架。回收只是从降落开始算，并非是整个过程，意义不大，而女王级实际回收效率高于戴高乐级，主要还是甲板能容纳更多的飞机停放。总体来说，伊丽莎白女王级航母的战斗力要远高于戴高乐级。其实，目前法国的这艘航母已经是一个鸡肋，法国也是死要面子活受罪，咬牙攥拳头的死撑着。英国同样也是迷恋曾经的大国情节，这哥俩养航母养的都够费劲的。以上是兔哥个人的观点，欢迎大家探讨指正。欢迎关注兔哥，图片来源网络。
兔哥回答；英法两国说起来也都是传统的航母大国，特别是英国，更是海洋大国。然而时过境迁，曾经的大英帝国辉煌不在，要不是跟着美国欺负一下小国，或者闹一下脱欧，人们都快把它忘了。至于法国，虽然混得感觉不错，但总体表现都不如喜欢闹罢工出名，特别是二战中的表现着实不咋滴。目前，法国的航母只有一艘戴高乐级核动力航母，而英国最新下水了伊丽莎白女王级常规动力航母，如果要对比两国的航母谁的战斗力强，就需要分开来说说，一个是航母本身，另一个就是舰载机，毕竟航母是靠舰载机来提现战斗力的，下面兔哥就从这两个方面阐述一下个人的观点，欢迎大家探讨指正。航母本身的性能；（一）法国的戴高乐级核动力航母；从表面看核动力非常了得，无限的航程，用不完的电力，性能一定不错。然而，法国的戴高乐虽然是核动力性能却真的不咋滴，别以为核动力一定浑身是劲，法国的戴高乐可是先天的弱身板，吃不饱，由于法国并没有专门为其航母设计核动力设备，当时为了能早日拥有航母，好面子的法国佬竟然异想天开地把潜艇用的核反应堆拿到了航母上，结果造成了戴高乐号的动力严重不足，采取节约用电，把所有的核能都用在跑路上才达到了25节的最高航速，这是核动力航母和常规动力航母领域最慢的速度。要知道戴高乐号航母的最大满载排水量才4.2万吨，而且是核动力，这个速度只能用两个字形容:丢人！这还不算完，从戴高乐号航母出生到现在就是个“病秧子”，没劲跑不快只是一项，大毛病小毛病一堆，核反应堆无法正常冷却，甲板太短起降舰载机困难，按理说弹射起飞的飞机能够满载起飞，戴高乐还真不能太“高乐”，由于航速慢，甲板短飞机无法利用迎风起飞的升力助力起飞，因此舰载机并不能满载起飞。戴高乐的螺旋桨也曾出现大问题，由于螺旋桨不合格一下叶片断裂掉进了大西洋，据法媒报导，其它的也有同样的问题。当然除了毛病剩下的还不错，戴高乐由于采用弹射器起飞方式，媒体说起飞效率能够达到30秒一架，而真实的情况是，四台弹射器才能做到30秒一架，而戴高乐的两台弹射器平均一分钟一架。注意，这是说从飞机弹射开始到弹射完成的时间，不是1分钟就能起飞一架，起飞一架最少也得好几分钟，这还是快的。总之，戴高乐航母属于面子工程，由于舰体太小，最多只能搭载40架舰载机，这是最大限度，目前法国从未搭载到这个数量。下面说说英国的女王级。（二）伊丽莎白女兵级是英国的航母，虽然采用了滑跃起飞，但具备安装弹射起飞的条件，并且动力也能够支持弹射起飞所需能量，这是英国提前有预案的。伊丽莎白女王级航母的排水量比戴高乐级大了2万多吨，达到了6.5万吨。采用直通甲板类型，舰型宽大，能够搭载40架各型战机，最大可搭载46架。女王级航母采用了全电推动力，伊莉莎白女王级的航速为27节，并不高，但它的舰载机是具备垂直起降的F35B，所以航速高低影响不大。伊丽莎白女王级虽然是常规动力，但具备1万海里（18节）的航程，因此，并不需要频繁加油，关键是不像法国航母那么多的毛病，况且，你法国的编队其它舰船总要补给吧。两艘航母对比来说虽然法国是核动力，但性能并不突出，而且由于天生的缺陷，整体性能落后英国的伊丽莎白女王级。女王级的甲板面积大，能够停留的飞机数量高于戴高乐级，据说最少比戴高乐级多载6架战斗机，而战时的起降用时并不会比戴高乐级少。两个航母都能搭载40架各型飞机，但女王级允许多携带飞机，女王级甲板能够停放近30架飞机并且不影响起降和升降作业，戴高乐级的停机数量最大不会超过20架，否则就会赢响作业，而据说只能最多14架，而且还有两架直升机，并且占用两个升降机，战时不会超过12架。这样看来，女王级的起飞效率比戴高乐级航母有本质的提高。甲板能够停机数量关系到一次起降飞战斗机的数量，从机库调机用时要长的多。舰载机的甲板作业效率及战斗力；上文我们说了甲板停机效率伊丽莎白女王级明显优于戴高乐级，下面说说舰载机的战斗力。法国的舰载机主要由阵风M,舰载机，E-2预警机，反潜直升机组成。通常是24架阵风，4架E-2，5~6架直升机，这也是目前戴高乐的配置。伊丽莎白女王级是36架F-35B短距起降隐身战斗机，4架MASC预警直升机和6架反潜直升机，这是最大载机数量。F–35隐身战斗机的性能自然要比阵风要好，而且数量也多。舰载机的性能比，法国的美制E-2预警机要好于英国的MASC预警直升机，这是戴高乐航母唯一出彩的地方了。从舰载机的起降来说法国虽然能在一分钟弹射一架，但总用时却高于女王级，女王级可以在15分钟起飞24架F-35B战斗机，这是戴高乐做不到的。回收时戴高乐可以在12分钟回收20架，而女王级可以24分钟回收24架。回收只是从降落开始算，并非是整个过程，意义不大，而女王级实际回收效率高于戴高乐级，主要还是甲板能容纳更多的飞机停放。总体来说，伊丽莎白女王级航母的战斗力要远高于戴高乐级。其实，目前法国的这艘航母已经是一个鸡肋，法国也是死要面子活受罪，咬牙攥拳头的死撑着。英国同样也是迷恋曾经的大国情节，这哥俩养航母养的都够费劲的。以上是兔哥个人的观点，欢迎大家探讨指正。欢迎关注兔哥，图片来源网络。日本天皇与英国女王，现在都是虚职，是各自国家的象征，也都是没有实权的国王。但两者相比，英国女王的地位是高于日本天皇。英国女王，从名头上就比日本天皇牛，因为英国女王是英联邦的女王，这里面可不止包括英国，连加拿大都是其中的一员，但女王无实权，是个虚职，并不能干预联邦国家的内政，不过女王的影响力还是很大的，到英联邦国家访问时，都享有元首待遇，这是日本天皇比不上的。日本在二战战败后，麦克阿瑟对其进行了大改造，他本想废掉了天皇制度，考虑到了日本百姓的情绪，便保留了天皇制度，但让日本天皇发布了一个《人间宣言》，里面就否定了天皇作为“现代人世间的神”的地位，宣告天皇是仅具有人性的普通人，这就打破了日本长久以来天皇是“神”的看法，减弱了长久以来存在日本国民脑中的愚忠思想。所以经过麦克阿瑟社会改造后，天皇在日本就是个象征，没有多大权力，压根比不上英国女王。到现在，英国这个国家对于女王还是很崇敬的，像皇室大婚，就引起了全英国的关注。但日本就说不好了，除了某些右翼分子想抬出天皇做噱头以外，日本百姓对天皇并没有崇敬之心，日本天皇已经从神坛跌落下来。总的来说，英国女王的含金量比日本天皇高，虽说两者都没有权力，但英国女王的影响力远大于日本天皇。历史百家争鸣团队成员：小木
兔哥回答；英法两国说起来也都是传统的航母大国，特别是英国，更是海洋大国。然而时过境迁，曾经的大英帝国辉煌不在，要不是跟着美国欺负一下小国，或者闹一下脱欧，人们都快把它忘了。至于法国，虽然混得感觉不错，但总体表现都不如喜欢闹罢工出名，特别是二战中的表现着实不咋滴。目前，法国的航母只有一艘戴高乐级核动力航母，而英国最新下水了伊丽莎白女王级常规动力航母，如果要对比两国的航母谁的战斗力强，就需要分开来说说，一个是航母本身，另一个就是舰载机，毕竟航母是靠舰载机来提现战斗力的，下面兔哥就从这两个方面阐述一下个人的观点，欢迎大家探讨指正。航母本身的性能；（一）法国的戴高乐级核动力航母；从表面看核动力非常了得，无限的航程，用不完的电力，性能一定不错。然而，法国的戴高乐虽然是核动力性能却真的不咋滴，别以为核动力一定浑身是劲，法国的戴高乐可是先天的弱身板，吃不饱，由于法国并没有专门为其航母设计核动力设备，当时为了能早日拥有航母，好面子的法国佬竟然异想天开地把潜艇用的核反应堆拿到了航母上，结果造成了戴高乐号的动力严重不足，采取节约用电，把所有的核能都用在跑路上才达到了25节的最高航速，这是核动力航母和常规动力航母领域最慢的速度。要知道戴高乐号航母的最大满载排水量才4.2万吨，而且是核动力，这个速度只能用两个字形容:丢人！这还不算完，从戴高乐号航母出生到现在就是个“病秧子”，没劲跑不快只是一项，大毛病小毛病一堆，核反应堆无法正常冷却，甲板太短起降舰载机困难，按理说弹射起飞的飞机能够满载起飞，戴高乐还真不能太“高乐”，由于航速慢，甲板短飞机无法利用迎风起飞的升力助力起飞，因此舰载机并不能满载起飞。戴高乐的螺旋桨也曾出现大问题，由于螺旋桨不合格一下叶片断裂掉进了大西洋，据法媒报导，其它的也有同样的问题。当然除了毛病剩下的还不错，戴高乐由于采用弹射器起飞方式，媒体说起飞效率能够达到30秒一架，而真实的情况是，四台弹射器才能做到30秒一架，而戴高乐的两台弹射器平均一分钟一架。注意，这是说从飞机弹射开始到弹射完成的时间，不是1分钟就能起飞一架，起飞一架最少也得好几分钟，这还是快的。总之，戴高乐航母属于面子工程，由于舰体太小，最多只能搭载40架舰载机，这是最大限度，目前法国从未搭载到这个数量。下面说说英国的女王级。（二）伊丽莎白女兵级是英国的航母，虽然采用了滑跃起飞，但具备安装弹射起飞的条件，并且动力也能够支持弹射起飞所需能量，这是英国提前有预案的。伊丽莎白女王级航母的排水量比戴高乐级大了2万多吨，达到了6.5万吨。采用直通甲板类型，舰型宽大，能够搭载40架各型战机，最大可搭载46架。女王级航母采用了全电推动力，伊莉莎白女王级的航速为27节，并不高，但它的舰载机是具备垂直起降的F35B，所以航速高低影响不大。伊丽莎白女王级虽然是常规动力，但具备1万海里（18节）的航程，因此，并不需要频繁加油，关键是不像法国航母那么多的毛病，况且，你法国的编队其它舰船总要补给吧。两艘航母对比来说虽然法国是核动力，但性能并不突出，而且由于天生的缺陷，整体性能落后英国的伊丽莎白女王级。女王级的甲板面积大，能够停留的飞机数量高于戴高乐级，据说最少比戴高乐级多载6架战斗机，而战时的起降用时并不会比戴高乐级少。两个航母都能搭载40架各型飞机，但女王级允许多携带飞机，女王级甲板能够停放近30架飞机并且不影响起降和升降作业，戴高乐级的停机数量最大不会超过20架，否则就会赢响作业，而据说只能最多14架，而且还有两架直升机，并且占用两个升降机，战时不会超过12架。这样看来，女王级的起飞效率比戴高乐级航母有本质的提高。甲板能够停机数量关系到一次起降飞战斗机的数量，从机库调机用时要长的多。舰载机的甲板作业效率及战斗力；上文我们说了甲板停机效率伊丽莎白女王级明显优于戴高乐级，下面说说舰载机的战斗力。法国的舰载机主要由阵风M,舰载机，E-2预警机，反潜直升机组成。通常是24架阵风，4架E-2，5~6架直升机，这也是目前戴高乐的配置。伊丽莎白女王级是36架F-35B短距起降隐身战斗机，4架MASC预警直升机和6架反潜直升机，这是最大载机数量。F–35隐身战斗机的性能自然要比阵风要好，而且数量也多。舰载机的性能比，法国的美制E-2预警机要好于英国的MASC预警直升机，这是戴高乐航母唯一出彩的地方了。从舰载机的起降来说法国虽然能在一分钟弹射一架，但总用时却高于女王级，女王级可以在15分钟起飞24架F-35B战斗机，这是戴高乐做不到的。回收时戴高乐可以在12分钟回收20架，而女王级可以24分钟回收24架。回收只是从降落开始算，并非是整个过程，意义不大，而女王级实际回收效率高于戴高乐级，主要还是甲板能容纳更多的飞机停放。总体来说，伊丽莎白女王级航母的战斗力要远高于戴高乐级。其实，目前法国的这艘航母已经是一个鸡肋，法国也是死要面子活受罪，咬牙攥拳头的死撑着。英国同样也是迷恋曾经的大国情节，这哥俩养航母养的都够费劲的。以上是兔哥个人的观点，欢迎大家探讨指正。欢迎关注兔哥，图片来源网络。日本天皇与英国女王，现在都是虚职，是各自国家的象征，也都是没有实权的国王。但两者相比，英国女王的地位是高于日本天皇。英国女王，从名头上就比日本天皇牛，因为英国女王是英联邦的女王，这里面可不止包括英国，连加拿大都是其中的一员，但女王无实权，是个虚职，并不能干预联邦国家的内政，不过女王的影响力还是很大的，到英联邦国家访问时，都享有元首待遇，这是日本天皇比不上的。日本在二战战败后，麦克阿瑟对其进行了大改造，他本想废掉了天皇制度，考虑到了日本百姓的情绪，便保留了天皇制度，但让日本天皇发布了一个《人间宣言》，里面就否定了天皇作为“现代人世间的神”的地位，宣告天皇是仅具有人性的普通人，这就打破了日本长久以来天皇是“神”的看法，减弱了长久以来存在日本国民脑中的愚忠思想。所以经过麦克阿瑟社会改造后，天皇在日本就是个象征，没有多大权力，压根比不上英国女王。到现在，英国这个国家对于女王还是很崇敬的，像皇室大婚，就引起了全英国的关注。但日本就说不好了，除了某些右翼分子想抬出天皇做噱头以外，日本百姓对天皇并没有崇敬之心，日本天皇已经从神坛跌落下来。总的来说，英国女王的含金量比日本天皇高，虽说两者都没有权力，但英国女王的影响力远大于日本天皇。历史百家争鸣团队成员：小木谢邀。在英国君主立宪制下，英国女王更多是起到一种象征性的作用。她代表英国出席各种国际社交场合从未出错，一生优雅，有女王的英国王室才有底蕴。1、开车不需要驾照：在英国驾照是通过英国女王的名义发布的，她的脸就是最好的驾照。2，英国是一个君主立宪制国家，而法院权力受制于君主，也就是说在英国女王手上，她是拥有起诉豁免权。3、英国女王是拥有废除法律和任免首相，所有法律都必须有女王的同意，首相解散国会和进行国会选举都要经过女王同意。4、不用尽纳税的义务。不是过英国女王非常喜欢这个纳税的行为，所以每年都会自己主动去纳税。
兔哥回答；英法两国说起来也都是传统的航母大国，特别是英国，更是海洋大国。然而时过境迁，曾经的大英帝国辉煌不在，要不是跟着美国欺负一下小国，或者闹一下脱欧，人们都快把它忘了。至于法国，虽然混得感觉不错，但总体表现都不如喜欢闹罢工出名，特别是二战中的表现着实不咋滴。目前，法国的航母只有一艘戴高乐级核动力航母，而英国最新下水了伊丽莎白女王级常规动力航母，如果要对比两国的航母谁的战斗力强，就需要分开来说说，一个是航母本身，另一个就是舰载机，毕竟航母是靠舰载机来提现战斗力的，下面兔哥就从这两个方面阐述一下个人的观点，欢迎大家探讨指正。航母本身的性能；（一）法国的戴高乐级核动力航母；从表面看核动力非常了得，无限的航程，用不完的电力，性能一定不错。然而，法国的戴高乐虽然是核动力性能却真的不咋滴，别以为核动力一定浑身是劲，法国的戴高乐可是先天的弱身板，吃不饱，由于法国并没有专门为其航母设计核动力设备，当时为了能早日拥有航母，好面子的法国佬竟然异想天开地把潜艇用的核反应堆拿到了航母上，结果造成了戴高乐号的动力严重不足，采取节约用电，把所有的核能都用在跑路上才达到了25节的最高航速，这是核动力航母和常规动力航母领域最慢的速度。要知道戴高乐号航母的最大满载排水量才4.2万吨，而且是核动力，这个速度只能用两个字形容:丢人！这还不算完，从戴高乐号航母出生到现在就是个“病秧子”，没劲跑不快只是一项，大毛病小毛病一堆，核反应堆无法正常冷却，甲板太短起降舰载机困难，按理说弹射起飞的飞机能够满载起飞，戴高乐还真不能太“高乐”，由于航速慢，甲板短飞机无法利用迎风起飞的升力助力起飞，因此舰载机并不能满载起飞。戴高乐的螺旋桨也曾出现大问题，由于螺旋桨不合格一下叶片断裂掉进了大西洋，据法媒报导，其它的也有同样的问题。当然除了毛病剩下的还不错，戴高乐由于采用弹射器起飞方式，媒体说起飞效率能够达到30秒一架，而真实的情况是，四台弹射器才能做到30秒一架，而戴高乐的两台弹射器平均一分钟一架。注意，这是说从飞机弹射开始到弹射完成的时间，不是1分钟就能起飞一架，起飞一架最少也得好几分钟，这还是快的。总之，戴高乐航母属于面子工程，由于舰体太小，最多只能搭载40架舰载机，这是最大限度，目前法国从未搭载到这个数量。下面说说英国的女王级。（二）伊丽莎白女兵级是英国的航母，虽然采用了滑跃起飞，但具备安装弹射起飞的条件，并且动力也能够支持弹射起飞所需能量，这是英国提前有预案的。伊丽莎白女王级航母的排水量比戴高乐级大了2万多吨，达到了6.5万吨。采用直通甲板类型，舰型宽大，能够搭载40架各型战机，最大可搭载46架。女王级航母采用了全电推动力，伊莉莎白女王级的航速为27节，并不高，但它的舰载机是具备垂直起降的F35B，所以航速高低影响不大。伊丽莎白女王级虽然是常规动力，但具备1万海里（18节）的航程，因此，并不需要频繁加油，关键是不像法国航母那么多的毛病，况且，你法国的编队其它舰船总要补给吧。两艘航母对比来说虽然法国是核动力，但性能并不突出，而且由于天生的缺陷，整体性能落后英国的伊丽莎白女王级。女王级的甲板面积大，能够停留的飞机数量高于戴高乐级，据说最少比戴高乐级多载6架战斗机，而战时的起降用时并不会比戴高乐级少。两个航母都能搭载40架各型飞机，但女王级允许多携带飞机，女王级甲板能够停放近30架飞机并且不影响起降和升降作业，戴高乐级的停机数量最大不会超过20架，否则就会赢响作业，而据说只能最多14架，而且还有两架直升机，并且占用两个升降机，战时不会超过12架。这样看来，女王级的起飞效率比戴高乐级航母有本质的提高。甲板能够停机数量关系到一次起降飞战斗机的数量，从机库调机用时要长的多。舰载机的甲板作业效率及战斗力；上文我们说了甲板停机效率伊丽莎白女王级明显优于戴高乐级，下面说说舰载机的战斗力。法国的舰载机主要由阵风M,舰载机，E-2预警机，反潜直升机组成。通常是24架阵风，4架E-2，5~6架直升机，这也是目前戴高乐的配置。伊丽莎白女王级是36架F-35B短距起降隐身战斗机，4架MASC预警直升机和6架反潜直升机，这是最大载机数量。F–35隐身战斗机的性能自然要比阵风要好，而且数量也多。舰载机的性能比，法国的美制E-2预警机要好于英国的MASC预警直升机，这是戴高乐航母唯一出彩的地方了。从舰载机的起降来说法国虽然能在一分钟弹射一架，但总用时却高于女王级，女王级可以在15分钟起飞24架F-35B战斗机，这是戴高乐做不到的。回收时戴高乐可以在12分钟回收20架，而女王级可以24分钟回收24架。回收只是从降落开始算，并非是整个过程，意义不大，而女王级实际回收效率高于戴高乐级，主要还是甲板能容纳更多的飞机停放。总体来说，伊丽莎白女王级航母的战斗力要远高于戴高乐级。其实，目前法国的这艘航母已经是一个鸡肋，法国也是死要面子活受罪，咬牙攥拳头的死撑着。英国同样也是迷恋曾经的大国情节，这哥俩养航母养的都够费劲的。以上是兔哥个人的观点，欢迎大家探讨指正。欢迎关注兔哥，图片来源网络。日本天皇与英国女王，现在都是虚职，是各自国家的象征，也都是没有实权的国王。但两者相比，英国女王的地位是高于日本天皇。英国女王，从名头上就比日本天皇牛，因为英国女王是英联邦的女王，这里面可不止包括英国，连加拿大都是其中的一员，但女王无实权，是个虚职，并不能干预联邦国家的内政，不过女王的影响力还是很大的，到英联邦国家访问时，都享有元首待遇，这是日本天皇比不上的。日本在二战战败后，麦克阿瑟对其进行了大改造，他本想废掉了天皇制度，考虑到了日本百姓的情绪，便保留了天皇制度，但让日本天皇发布了一个《人间宣言》，里面就否定了天皇作为“现代人世间的神”的地位，宣告天皇是仅具有人性的普通人，这就打破了日本长久以来天皇是“神”的看法，减弱了长久以来存在日本国民脑中的愚忠思想。所以经过麦克阿瑟社会改造后，天皇在日本就是个象征，没有多大权力，压根比不上英国女王。到现在，英国这个国家对于女王还是很崇敬的，像皇室大婚，就引起了全英国的关注。但日本就说不好了，除了某些右翼分子想抬出天皇做噱头以外，日本百姓对天皇并没有崇敬之心，日本天皇已经从神坛跌落下来。总的来说，英国女王的含金量比日本天皇高，虽说两者都没有权力，但英国女王的影响力远大于日本天皇。历史百家争鸣团队成员：小木谢邀。在英国君主立宪制下，英国女王更多是起到一种象征性的作用。她代表英国出席各种国际社交场合从未出错，一生优雅，有女王的英国王室才有底蕴。1、开车不需要驾照：在英国驾照是通过英国女王的名义发布的，她的脸就是最好的驾照。2，英国是一个君主立宪制国家，而法院权力受制于君主，也就是说在英国女王手上，她是拥有起诉豁免权。3、英国女王是拥有废除法律和任免首相，所有法律都必须有女王的同意，首相解散国会和进行国会选举都要经过女王同意。4、不用尽纳税的义务。不是过英国女王非常喜欢这个纳税的行为，所以每年都会自己主动去纳税。尼雅文明的遗址就是所谓的精绝古城，一是二者在时间上高度的吻合，二是后来出土的竹简上有“汉精绝王承书从……”七个汉字也证实了这一点。精绝古城倒底是一个什么样子，现在只能从史料中找到一些零星的记载。精绝国处于昆仑山下，塔克拉玛干沙漠南缘，古统称为西域，也就是现在的新疆一带。公元前后这里分布有诸多小国，武帝开辟丝绸之路后，这些小国都臣服于强大的汉朝。西晋时期，中原内乱，无暇西顾，西域秩序开始也跟着混乱起来，一些小国犹如没娘的孩子，被稍大的一些国家欺辱、直至吞并。所以这种“一城就是一个国”的小国很难抵御强敌入侵，最后都尘封在漫漫的黄沙之中。居考古发现，精绝国古城东西宽约七千米，南北长26千米，许多城墙、房舍、街道、佛塔的轮廓依然保存相当完好，其气势磅礴，堪与著名的古罗马庞贝城相媲美。《汉书》中记载：精绝古城有四百八十多户人家，三千多口居民，500名士兵，还设有都尉、左右将军、译长各一名。可以说麻雀虽小五脏俱全。考古还发现，精绝国使用的是一种叫佉卢文的文字，这种文字来源于古印度北部，公元前3世纪的印度孔雀王朝的阿育王时期就是使用此种文字。随着阿育王朝的灭亡，这种文字也就消失了，所以在1600多年后的今天，很少有人能读懂这些文字。后来，考古工作人员从出土木简上的佉卢文字翻译出了一点重要的信息，这些木简上的文字更像是一种全民皆兵的命令，因为大都是一些“有来自某国人进攻的危险……，军队必需上战场，不管多少士兵……”，“现有人带来某国人进攻的情报……”；“某国人之威胁令人十分担忧，我们将对城内剧民进行清查”等内容。可见，精绝国举国上下陷入了一种如临大敌的恐惧，毫无疑问，他们已处于灭亡的边缘，正在做最后的抵抗。让人痛心的是，对西域这些古国的考古发掘并不是由我们国家首先开始的。二十世纪初一个名叫斯坦因的英籍匈牙利人，经常贼眉鼠眼的出没于我国西北边陲，包括敦煌莫高窟在内、以及一些古城遗址都被这个“文物耗子”挖了个底朝天，无数的珍贵文物都源源不断的运往了大英博物馆。而轮到我们国家对这些消失的文明进行考古的时候，只能是去寒酸的捡漏了。精绝女王是小说中虚构的人物，作者为了增加故事情节的神秘感，有意将小说中的一些主角人物赋予一种魔幻的超能力。而真正的人类从来没有长过三只眼睛，至于小说中的精绝女王长几只眼睛，完全由小说的作者说了算。感谢朋友们点赞、关注！欢迎发表不同看法！
兔哥回答；英法两国说起来也都是传统的航母大国，特别是英国，更是海洋大国。然而时过境迁，曾经的大英帝国辉煌不在，要不是跟着美国欺负一下小国，或者闹一下脱欧，人们都快把它忘了。至于法国，虽然混得感觉不错，但总体表现都不如喜欢闹罢工出名，特别是二战中的表现着实不咋滴。目前，法国的航母只有一艘戴高乐级核动力航母，而英国最新下水了伊丽莎白女王级常规动力航母，如果要对比两国的航母谁的战斗力强，就需要分开来说说，一个是航母本身，另一个就是舰载机，毕竟航母是靠舰载机来提现战斗力的，下面兔哥就从这两个方面阐述一下个人的观点，欢迎大家探讨指正。航母本身的性能；（一）法国的戴高乐级核动力航母；从表面看核动力非常了得，无限的航程，用不完的电力，性能一定不错。然而，法国的戴高乐虽然是核动力性能却真的不咋滴，别以为核动力一定浑身是劲，法国的戴高乐可是先天的弱身板，吃不饱，由于法国并没有专门为其航母设计核动力设备，当时为了能早日拥有航母，好面子的法国佬竟然异想天开地把潜艇用的核反应堆拿到了航母上，结果造成了戴高乐号的动力严重不足，采取节约用电，把所有的核能都用在跑路上才达到了25节的最高航速，这是核动力航母和常规动力航母领域最慢的速度。要知道戴高乐号航母的最大满载排水量才4.2万吨，而且是核动力，这个速度只能用两个字形容:丢人！这还不算完，从戴高乐号航母出生到现在就是个“病秧子”，没劲跑不快只是一项，大毛病小毛病一堆，核反应堆无法正常冷却，甲板太短起降舰载机困难，按理说弹射起飞的飞机能够满载起飞，戴高乐还真不能太“高乐”，由于航速慢，甲板短飞机无法利用迎风起飞的升力助力起飞，因此舰载机并不能满载起飞。戴高乐的螺旋桨也曾出现大问题，由于螺旋桨不合格一下叶片断裂掉进了大西洋，据法媒报导，其它的也有同样的问题。当然除了毛病剩下的还不错，戴高乐由于采用弹射器起飞方式，媒体说起飞效率能够达到30秒一架，而真实的情况是，四台弹射器才能做到30秒一架，而戴高乐的两台弹射器平均一分钟一架。注意，这是说从飞机弹射开始到弹射完成的时间，不是1分钟就能起飞一架，起飞一架最少也得好几分钟，这还是快的。总之，戴高乐航母属于面子工程，由于舰体太小，最多只能搭载40架舰载机，这是最大限度，目前法国从未搭载到这个数量。下面说说英国的女王级。（二）伊丽莎白女兵级是英国的航母，虽然采用了滑跃起飞，但具备安装弹射起飞的条件，并且动力也能够支持弹射起飞所需能量，这是英国提前有预案的。伊丽莎白女王级航母的排水量比戴高乐级大了2万多吨，达到了6.5万吨。采用直通甲板类型，舰型宽大，能够搭载40架各型战机，最大可搭载46架。女王级航母采用了全电推动力，伊莉莎白女王级的航速为27节，并不高，但它的舰载机是具备垂直起降的F35B，所以航速高低影响不大。伊丽莎白女王级虽然是常规动力，但具备1万海里（18节）的航程，因此，并不需要频繁加油，关键是不像法国航母那么多的毛病，况且，你法国的编队其它舰船总要补给吧。两艘航母对比来说虽然法国是核动力，但性能并不突出，而且由于天生的缺陷，整体性能落后英国的伊丽莎白女王级。女王级的甲板面积大，能够停留的飞机数量高于戴高乐级，据说最少比戴高乐级多载6架战斗机，而战时的起降用时并不会比戴高乐级少。两个航母都能搭载40架各型飞机，但女王级允许多携带飞机，女王级甲板能够停放近30架飞机并且不影响起降和升降作业，戴高乐级的停机数量最大不会超过20架，否则就会赢响作业，而据说只能最多14架，而且还有两架直升机，并且占用两个升降机，战时不会超过12架。这样看来，女王级的起飞效率比戴高乐级航母有本质的提高。甲板能够停机数量关系到一次起降飞战斗机的数量，从机库调机用时要长的多。舰载机的甲板作业效率及战斗力；上文我们说了甲板停机效率伊丽莎白女王级明显优于戴高乐级，下面说说舰载机的战斗力。法国的舰载机主要由阵风M,舰载机，E-2预警机，反潜直升机组成。通常是24架阵风，4架E-2，5~6架直升机，这也是目前戴高乐的配置。伊丽莎白女王级是36架F-35B短距起降隐身战斗机，4架MASC预警直升机和6架反潜直升机，这是最大载机数量。F–35隐身战斗机的性能自然要比阵风要好，而且数量也多。舰载机的性能比，法国的美制E-2预警机要好于英国的MASC预警直升机，这是戴高乐航母唯一出彩的地方了。从舰载机的起降来说法国虽然能在一分钟弹射一架，但总用时却高于女王级，女王级可以在15分钟起飞24架F-35B战斗机，这是戴高乐做不到的。回收时戴高乐可以在12分钟回收20架，而女王级可以24分钟回收24架。回收只是从降落开始算，并非是整个过程，意义不大，而女王级实际回收效率高于戴高乐级，主要还是甲板能容纳更多的飞机停放。总体来说，伊丽莎白女王级航母的战斗力要远高于戴高乐级。其实，目前法国的这艘航母已经是一个鸡肋，法国也是死要面子活受罪，咬牙攥拳头的死撑着。英国同样也是迷恋曾经的大国情节，这哥俩养航母养的都够费劲的。以上是兔哥个人的观点，欢迎大家探讨指正。欢迎关注兔哥，图片来源网络。日本天皇与英国女王，现在都是虚职，是各自国家的象征，也都是没有实权的国王。但两者相比，英国女王的地位是高于日本天皇。英国女王，从名头上就比日本天皇牛，因为英国女王是英联邦的女王，这里面可不止包括英国，连加拿大都是其中的一员，但女王无实权，是个虚职，并不能干预联邦国家的内政，不过女王的影响力还是很大的，到英联邦国家访问时，都享有元首待遇，这是日本天皇比不上的。日本在二战战败后，麦克阿瑟对其进行了大改造，他本想废掉了天皇制度，考虑到了日本百姓的情绪，便保留了天皇制度，但让日本天皇发布了一个《人间宣言》，里面就否定了天皇作为“现代人世间的神”的地位，宣告天皇是仅具有人性的普通人，这就打破了日本长久以来天皇是“神”的看法，减弱了长久以来存在日本国民脑中的愚忠思想。所以经过麦克阿瑟社会改造后，天皇在日本就是个象征，没有多大权力，压根比不上英国女王。到现在，英国这个国家对于女王还是很崇敬的，像皇室大婚，就引起了全英国的关注。但日本就说不好了，除了某些右翼分子想抬出天皇做噱头以外，日本百姓对天皇并没有崇敬之心，日本天皇已经从神坛跌落下来。总的来说，英国女王的含金量比日本天皇高，虽说两者都没有权力，但英国女王的影响力远大于日本天皇。历史百家争鸣团队成员：小木谢邀。在英国君主立宪制下，英国女王更多是起到一种象征性的作用。她代表英国出席各种国际社交场合从未出错，一生优雅，有女王的英国王室才有底蕴。1、开车不需要驾照：在英国驾照是通过英国女王的名义发布的，她的脸就是最好的驾照。2，英国是一个君主立宪制国家，而法院权力受制于君主，也就是说在英国女王手上，她是拥有起诉豁免权。3、英国女王是拥有废除法律和任免首相，所有法律都必须有女王的同意，首相解散国会和进行国会选举都要经过女王同意。4、不用尽纳税的义务。不是过英国女王非常喜欢这个纳税的行为，所以每年都会自己主动去纳税。尼雅文明的遗址就是所谓的精绝古城，一是二者在时间上高度的吻合，二是后来出土的竹简上有“汉精绝王承书从……”七个汉字也证实了这一点。精绝古城倒底是一个什么样子，现在只能从史料中找到一些零星的记载。精绝国处于昆仑山下，塔克拉玛干沙漠南缘，古统称为西域，也就是现在的新疆一带。公元前后这里分布有诸多小国，武帝开辟丝绸之路后，这些小国都臣服于强大的汉朝。西晋时期，中原内乱，无暇西顾，西域秩序开始也跟着混乱起来，一些小国犹如没娘的孩子，被稍大的一些国家欺辱、直至吞并。所以这种“一城就是一个国”的小国很难抵御强敌入侵，最后都尘封在漫漫的黄沙之中。居考古发现，精绝国古城东西宽约七千米，南北长26千米，许多城墙、房舍、街道、佛塔的轮廓依然保存相当完好，其气势磅礴，堪与著名的古罗马庞贝城相媲美。《汉书》中记载：精绝古城有四百八十多户人家，三千多口居民，500名士兵，还设有都尉、左右将军、译长各一名。可以说麻雀虽小五脏俱全。考古还发现，精绝国使用的是一种叫佉卢文的文字，这种文字来源于古印度北部，公元前3世纪的印度孔雀王朝的阿育王时期就是使用此种文字。随着阿育王朝的灭亡，这种文字也就消失了，所以在1600多年后的今天，很少有人能读懂这些文字。后来，考古工作人员从出土木简上的佉卢文字翻译出了一点重要的信息，这些木简上的文字更像是一种全民皆兵的命令，因为大都是一些“有来自某国人进攻的危险……，军队必需上战场，不管多少士兵……”，“现有人带来某国人进攻的情报……”；“某国人之威胁令人十分担忧，我们将对城内剧民进行清查”等内容。可见，精绝国举国上下陷入了一种如临大敌的恐惧，毫无疑问，他们已处于灭亡的边缘，正在做最后的抵抗。让人痛心的是，对西域这些古国的考古发掘并不是由我们国家首先开始的。二十世纪初一个名叫斯坦因的英籍匈牙利人，经常贼眉鼠眼的出没于我国西北边陲，包括敦煌莫高窟在内、以及一些古城遗址都被这个“文物耗子”挖了个底朝天，无数的珍贵文物都源源不断的运往了大英博物馆。而轮到我们国家对这些消失的文明进行考古的时候，只能是去寒酸的捡漏了。精绝女王是小说中虚构的人物，作者为了增加故事情节的神秘感，有意将小说中的一些主角人物赋予一种魔幻的超能力。而真正的人类从来没有长过三只眼睛，至于小说中的精绝女王长几只眼睛，完全由小说的作者说了算。感谢朋友们点赞、关注！欢迎发表不同看法！前几天有人邀请我回答，中国历史上哪一个人对中国的贡献最大？现在这个问题更加厉害，直接问世界历史上最牛的人是谁？我真的是无言以对了。人类文明将近300万年，从此前进入阶级社会最起码也有1万余年。在这么长一段历史长河之中，我们非要选出来某一个人，就算他再伟大，人类历史只有他一个人能够走到今天吗？就算他再牛，世界只有他一个人能够发展吗？伟人是世界所需要的，然而这个世界，光有伟人是绝对不够的。如果我说在这个世界之上这个历史之中伟人为世界历史的贡献最大他们最牛，千千万万为人类历史勤奋耕耘着的普通人他们就不牛了吗？如果没有农民去生产粮食，历史能够发展到现在吗?如果没有工人去制造工业产品?原来你能有今天吗？马克思恩格斯说过，人民是社会历史的主体人民群众创造者。由此我们认为，在世界历史上最牛，最伟大的人就是对人类发展作出贡献的人，无论它是生产出一件产品还是一斤粮食，只要他对人类发展作出贡献，那他就是最牛的人。从亚里士多德到马克思，从孔子到毛泽东周恩来再说秦始皇到汉武帝。从我们遥远的人类祖先，到我们现在每一个为人类事业尽一份力的中国人外国人都是最牛的人。
兔哥回答；英法两国说起来也都是传统的航母大国，特别是英国，更是海洋大国。然而时过境迁，曾经的大英帝国辉煌不在，要不是跟着美国欺负一下小国，或者闹一下脱欧，人们都快把它忘了。至于法国，虽然混得感觉不错，但总体表现都不如喜欢闹罢工出名，特别是二战中的表现着实不咋滴。目前，法国的航母只有一艘戴高乐级核动力航母，而英国最新下水了伊丽莎白女王级常规动力航母，如果要对比两国的航母谁的战斗力强，就需要分开来说说，一个是航母本身，另一个就是舰载机，毕竟航母是靠舰载机来提现战斗力的，下面兔哥就从这两个方面阐述一下个人的观点，欢迎大家探讨指正。航母本身的性能；（一）法国的戴高乐级核动力航母；从表面看核动力非常了得，无限的航程，用不完的电力，性能一定不错。然而，法国的戴高乐虽然是核动力性能却真的不咋滴，别以为核动力一定浑身是劲，法国的戴高乐可是先天的弱身板，吃不饱，由于法国并没有专门为其航母设计核动力设备，当时为了能早日拥有航母，好面子的法国佬竟然异想天开地把潜艇用的核反应堆拿到了航母上，结果造成了戴高乐号的动力严重不足，采取节约用电，把所有的核能都用在跑路上才达到了25节的最高航速，这是核动力航母和常规动力航母领域最慢的速度。要知道戴高乐号航母的最大满载排水量才4.2万吨，而且是核动力，这个速度只能用两个字形容:丢人！这还不算完，从戴高乐号航母出生到现在就是个“病秧子”，没劲跑不快只是一项，大毛病小毛病一堆，核反应堆无法正常冷却，甲板太短起降舰载机困难，按理说弹射起飞的飞机能够满载起飞，戴高乐还真不能太“高乐”，由于航速慢，甲板短飞机无法利用迎风起飞的升力助力起飞，因此舰载机并不能满载起飞。戴高乐的螺旋桨也曾出现大问题，由于螺旋桨不合格一下叶片断裂掉进了大西洋，据法媒报导，其它的也有同样的问题。当然除了毛病剩下的还不错，戴高乐由于采用弹射器起飞方式，媒体说起飞效率能够达到30秒一架，而真实的情况是，四台弹射器才能做到30秒一架，而戴高乐的两台弹射器平均一分钟一架。注意，这是说从飞机弹射开始到弹射完成的时间，不是1分钟就能起飞一架，起飞一架最少也得好几分钟，这还是快的。总之，戴高乐航母属于面子工程，由于舰体太小，最多只能搭载40架舰载机，这是最大限度，目前法国从未搭载到这个数量。下面说说英国的女王级。（二）伊丽莎白女兵级是英国的航母，虽然采用了滑跃起飞，但具备安装弹射起飞的条件，并且动力也能够支持弹射起飞所需能量，这是英国提前有预案的。伊丽莎白女王级航母的排水量比戴高乐级大了2万多吨，达到了6.5万吨。采用直通甲板类型，舰型宽大，能够搭载40架各型战机，最大可搭载46架。女王级航母采用了全电推动力，伊莉莎白女王级的航速为27节，并不高，但它的舰载机是具备垂直起降的F35B，所以航速高低影响不大。伊丽莎白女王级虽然是常规动力，但具备1万海里（18节）的航程，因此，并不需要频繁加油，关键是不像法国航母那么多的毛病，况且，你法国的编队其它舰船总要补给吧。两艘航母对比来说虽然法国是核动力，但性能并不突出，而且由于天生的缺陷，整体性能落后英国的伊丽莎白女王级。女王级的甲板面积大，能够停留的飞机数量高于戴高乐级，据说最少比戴高乐级多载6架战斗机，而战时的起降用时并不会比戴高乐级少。两个航母都能搭载40架各型飞机，但女王级允许多携带飞机，女王级甲板能够停放近30架飞机并且不影响起降和升降作业，戴高乐级的停机数量最大不会超过20架，否则就会赢响作业，而据说只能最多14架，而且还有两架直升机，并且占用两个升降机，战时不会超过12架。这样看来，女王级的起飞效率比戴高乐级航母有本质的提高。甲板能够停机数量关系到一次起降飞战斗机的数量，从机库调机用时要长的多。舰载机的甲板作业效率及战斗力；上文我们说了甲板停机效率伊丽莎白女王级明显优于戴高乐级，下面说说舰载机的战斗力。法国的舰载机主要由阵风M,舰载机，E-2预警机，反潜直升机组成。通常是24架阵风，4架E-2，5~6架直升机，这也是目前戴高乐的配置。伊丽莎白女王级是36架F-35B短距起降隐身战斗机，4架MASC预警直升机和6架反潜直升机，这是最大载机数量。F–35隐身战斗机的性能自然要比阵风要好，而且数量也多。舰载机的性能比，法国的美制E-2预警机要好于英国的MASC预警直升机，这是戴高乐航母唯一出彩的地方了。从舰载机的起降来说法国虽然能在一分钟弹射一架，但总用时却高于女王级，女王级可以在15分钟起飞24架F-35B战斗机，这是戴高乐做不到的。回收时戴高乐可以在12分钟回收20架，而女王级可以24分钟回收24架。回收只是从降落开始算，并非是整个过程，意义不大，而女王级实际回收效率高于戴高乐级，主要还是甲板能容纳更多的飞机停放。总体来说，伊丽莎白女王级航母的战斗力要远高于戴高乐级。其实，目前法国的这艘航母已经是一个鸡肋，法国也是死要面子活受罪，咬牙攥拳头的死撑着。英国同样也是迷恋曾经的大国情节，这哥俩养航母养的都够费劲的。以上是兔哥个人的观点，欢迎大家探讨指正。欢迎关注兔哥，图片来源网络。日本天皇与英国女王，现在都是虚职，是各自国家的象征，也都是没有实权的国王。但两者相比，英国女王的地位是高于日本天皇。英国女王，从名头上就比日本天皇牛，因为英国女王是英联邦的女王，这里面可不止包括英国，连加拿大都是其中的一员，但女王无实权，是个虚职，并不能干预联邦国家的内政，不过女王的影响力还是很大的，到英联邦国家访问时，都享有元首待遇，这是日本天皇比不上的。日本在二战战败后，麦克阿瑟对其进行了大改造，他本想废掉了天皇制度，考虑到了日本百姓的情绪，便保留了天皇制度，但让日本天皇发布了一个《人间宣言》，里面就否定了天皇作为“现代人世间的神”的地位，宣告天皇是仅具有人性的普通人，这就打破了日本长久以来天皇是“神”的看法，减弱了长久以来存在日本国民脑中的愚忠思想。所以经过麦克阿瑟社会改造后，天皇在日本就是个象征，没有多大权力，压根比不上英国女王。到现在，英国这个国家对于女王还是很崇敬的，像皇室大婚，就引起了全英国的关注。但日本就说不好了，除了某些右翼分子想抬出天皇做噱头以外，日本百姓对天皇并没有崇敬之心，日本天皇已经从神坛跌落下来。总的来说，英国女王的含金量比日本天皇高，虽说两者都没有权力，但英国女王的影响力远大于日本天皇。历史百家争鸣团队成员：小木谢邀。在英国君主立宪制下，英国女王更多是起到一种象征性的作用。她代表英国出席各种国际社交场合从未出错，一生优雅，有女王的英国王室才有底蕴。1、开车不需要驾照：在英国驾照是通过英国女王的名义发布的，她的脸就是最好的驾照。2，英国是一个君主立宪制国家，而法院权力受制于君主，也就是说在英国女王手上，她是拥有起诉豁免权。3、英国女王是拥有废除法律和任免首相，所有法律都必须有女王的同意，首相解散国会和进行国会选举都要经过女王同意。4、不用尽纳税的义务。不是过英国女王非常喜欢这个纳税的行为，所以每年都会自己主动去纳税。尼雅文明的遗址就是所谓的精绝古城，一是二者在时间上高度的吻合，二是后来出土的竹简上有“汉精绝王承书从……”七个汉字也证实了这一点。精绝古城倒底是一个什么样子，现在只能从史料中找到一些零星的记载。精绝国处于昆仑山下，塔克拉玛干沙漠南缘，古统称为西域，也就是现在的新疆一带。公元前后这里分布有诸多小国，武帝开辟丝绸之路后，这些小国都臣服于强大的汉朝。西晋时期，中原内乱，无暇西顾，西域秩序开始也跟着混乱起来，一些小国犹如没娘的孩子，被稍大的一些国家欺辱、直至吞并。所以这种“一城就是一个国”的小国很难抵御强敌入侵，最后都尘封在漫漫的黄沙之中。居考古发现，精绝国古城东西宽约七千米，南北长26千米，许多城墙、房舍、街道、佛塔的轮廓依然保存相当完好，其气势磅礴，堪与著名的古罗马庞贝城相媲美。《汉书》中记载：精绝古城有四百八十多户人家，三千多口居民，500名士兵，还设有都尉、左右将军、译长各一名。可以说麻雀虽小五脏俱全。考古还发现，精绝国使用的是一种叫佉卢文的文字，这种文字来源于古印度北部，公元前3世纪的印度孔雀王朝的阿育王时期就是使用此种文字。随着阿育王朝的灭亡，这种文字也就消失了，所以在1600多年后的今天，很少有人能读懂这些文字。后来，考古工作人员从出土木简上的佉卢文字翻译出了一点重要的信息，这些木简上的文字更像是一种全民皆兵的命令，因为大都是一些“有来自某国人进攻的危险……，军队必需上战场，不管多少士兵……”，“现有人带来某国人进攻的情报……”；“某国人之威胁令人十分担忧，我们将对城内剧民进行清查”等内容。可见，精绝国举国上下陷入了一种如临大敌的恐惧，毫无疑问，他们已处于灭亡的边缘，正在做最后的抵抗。让人痛心的是，对西域这些古国的考古发掘并不是由我们国家首先开始的。二十世纪初一个名叫斯坦因的英籍匈牙利人，经常贼眉鼠眼的出没于我国西北边陲，包括敦煌莫高窟在内、以及一些古城遗址都被这个“文物耗子”挖了个底朝天，无数的珍贵文物都源源不断的运往了大英博物馆。而轮到我们国家对这些消失的文明进行考古的时候，只能是去寒酸的捡漏了。精绝女王是小说中虚构的人物，作者为了增加故事情节的神秘感，有意将小说中的一些主角人物赋予一种魔幻的超能力。而真正的人类从来没有长过三只眼睛，至于小说中的精绝女王长几只眼睛，完全由小说的作者说了算。感谢朋友们点赞、关注！欢迎发表不同看法！前几天有人邀请我回答，中国历史上哪一个人对中国的贡献最大？现在这个问题更加厉害，直接问世界历史上最牛的人是谁？我真的是无言以对了。人类文明将近300万年，从此前进入阶级社会最起码也有1万余年。在这么长一段历史长河之中，我们非要选出来某一个人，就算他再伟大，人类历史只有他一个人能够走到今天吗？就算他再牛，世界只有他一个人能够发展吗？伟人是世界所需要的，然而这个世界，光有伟人是绝对不够的。如果我说在这个世界之上这个历史之中伟人为世界历史的贡献最大他们最牛，千千万万为人类历史勤奋耕耘着的普通人他们就不牛了吗？如果没有农民去生产粮食，历史能够发展到现在吗?如果没有工人去制造工业产品?原来你能有今天吗？马克思恩格斯说过，人民是社会历史的主体人民群众创造者。由此我们认为，在世界历史上最牛，最伟大的人就是对人类发展作出贡献的人，无论它是生产出一件产品还是一斤粮食，只要他对人类发展作出贡献，那他就是最牛的人。从亚里士多德到马克思，从孔子到毛泽东周恩来再说秦始皇到汉武帝。从我们遥远的人类祖先，到我们现在每一个为人类事业尽一份力的中国人外国人都是最牛的人。高敏！是中国第一位奥运会跳板跳水金牌获得者，同时也是世界第一位突破600分跳水大关的女运动员。1988年在第24届奥运会中，以580.23分获得跳板跳水金牌，成为中国第一位奥运会跳板跳水金牌获得者。1992年在第25届奥运会上，蝉联女子3米跳板冠军。高敏在跳板跳水职业生涯中共斩获70余枚金牌，创造了亚运会、世界大学生运动会、世界杯、世锦赛、奥运会7年全胜的记录！伏明霞是奥运会历史上年纪最小的冠军。1992年7月，14岁的伏明霞获得了巴塞罗那奥运会女子10米跳台金牌，成为了奥运会历史上最年轻的冠军。 1996年7月，亚特兰大奥运会上，伏明霞同时获得了女子10米跳台与女子3米板的冠军，她成为中国奥运跳水史上的第一个板台双冠王。2000年9月，悉尼奥运会上，伏明霞卫冕了奥运会女子单人3米板的金牌。郭晶晶在2004年雅典奥运会获得女子单人3米板与女子双人3米板两枚金牌，这让她成为中国跳水的领军人物。之后，郭晶晶参加了2008年第29届北京奥运会，获得女子单人三米板冠军，并与吴敏霞搭档获得女子双人3米板冠军。2009年7月21日，罗马游泳世锦赛女子3米板决赛上，郭晶晶轻松夺金，成为世锦赛历史上唯一一位五连冠得主。7月24日，郭晶晶与吴敏霞合作获得女子双人3米板金牌。此次问鼎使得郭晶晶连续第五次在世锦赛上包揽了3米板单、双人金牌，成为世锦赛双料五连冠第一人！吴敏霞是中国跳水队第一位奥运会五金王。25年的跳水训练，18年的国家队生涯。从2001年福冈世锦赛赢得三米板双人冠军开始，2012年伦敦奥运会先后斩获女子单双人3米板金牌完成大满贯，个人奥运会金牌数累计达到4枚，追平中国跳水队金牌记录，再到2016年里约奥运成就五金传奇。连续20次参加 “世界跳水三大赛”——奥运会、世界杯、世锦赛，累计获得世界级金牌20块、奖牌32块。四位都是一代女皇！让我选当中谁是那个皇中皇？伏明霞吧！唯一一个三届奥运会冠军获得者！
兔哥回答；英法两国说起来也都是传统的航母大国，特别是英国，更是海洋大国。然而时过境迁，曾经的大英帝国辉煌不在，要不是跟着美国欺负一下小国，或者闹一下脱欧，人们都快把它忘了。至于法国，虽然混得感觉不错，但总体表现都不如喜欢闹罢工出名，特别是二战中的表现着实不咋滴。目前，法国的航母只有一艘戴高乐级核动力航母，而英国最新下水了伊丽莎白女王级常规动力航母，如果要对比两国的航母谁的战斗力强，就需要分开来说说，一个是航母本身，另一个就是舰载机，毕竟航母是靠舰载机来提现战斗力的，下面兔哥就从这两个方面阐述一下个人的观点，欢迎大家探讨指正。航母本身的性能；（一）法国的戴高乐级核动力航母；从表面看核动力非常了得，无限的航程，用不完的电力，性能一定不错。然而，法国的戴高乐虽然是核动力性能却真的不咋滴，别以为核动力一定浑身是劲，法国的戴高乐可是先天的弱身板，吃不饱，由于法国并没有专门为其航母设计核动力设备，当时为了能早日拥有航母，好面子的法国佬竟然异想天开地把潜艇用的核反应堆拿到了航母上，结果造成了戴高乐号的动力严重不足，采取节约用电，把所有的核能都用在跑路上才达到了25节的最高航速，这是核动力航母和常规动力航母领域最慢的速度。要知道戴高乐号航母的最大满载排水量才4.2万吨，而且是核动力，这个速度只能用两个字形容:丢人！这还不算完，从戴高乐号航母出生到现在就是个“病秧子”，没劲跑不快只是一项，大毛病小毛病一堆，核反应堆无法正常冷却，甲板太短起降舰载机困难，按理说弹射起飞的飞机能够满载起飞，戴高乐还真不能太“高乐”，由于航速慢，甲板短飞机无法利用迎风起飞的升力助力起飞，因此舰载机并不能满载起飞。戴高乐的螺旋桨也曾出现大问题，由于螺旋桨不合格一下叶片断裂掉进了大西洋，据法媒报导，其它的也有同样的问题。当然除了毛病剩下的还不错，戴高乐由于采用弹射器起飞方式，媒体说起飞效率能够达到30秒一架，而真实的情况是，四台弹射器才能做到30秒一架，而戴高乐的两台弹射器平均一分钟一架。注意，这是说从飞机弹射开始到弹射完成的时间，不是1分钟就能起飞一架，起飞一架最少也得好几分钟，这还是快的。总之，戴高乐航母属于面子工程，由于舰体太小，最多只能搭载40架舰载机，这是最大限度，目前法国从未搭载到这个数量。下面说说英国的女王级。（二）伊丽莎白女兵级是英国的航母，虽然采用了滑跃起飞，但具备安装弹射起飞的条件，并且动力也能够支持弹射起飞所需能量，这是英国提前有预案的。伊丽莎白女王级航母的排水量比戴高乐级大了2万多吨，达到了6.5万吨。采用直通甲板类型，舰型宽大，能够搭载40架各型战机，最大可搭载46架。女王级航母采用了全电推动力，伊莉莎白女王级的航速为27节，并不高，但它的舰载机是具备垂直起降的F35B，所以航速高低影响不大。伊丽莎白女王级虽然是常规动力，但具备1万海里（18节）的航程，因此，并不需要频繁加油，关键是不像法国航母那么多的毛病，况且，你法国的编队其它舰船总要补给吧。两艘航母对比来说虽然法国是核动力，但性能并不突出，而且由于天生的缺陷，整体性能落后英国的伊丽莎白女王级。女王级的甲板面积大，能够停留的飞机数量高于戴高乐级，据说最少比戴高乐级多载6架战斗机，而战时的起降用时并不会比戴高乐级少。两个航母都能搭载40架各型飞机，但女王级允许多携带飞机，女王级甲板能够停放近30架飞机并且不影响起降和升降作业，戴高乐级的停机数量最大不会超过20架，否则就会赢响作业，而据说只能最多14架，而且还有两架直升机，并且占用两个升降机，战时不会超过12架。这样看来，女王级的起飞效率比戴高乐级航母有本质的提高。甲板能够停机数量关系到一次起降飞战斗机的数量，从机库调机用时要长的多。舰载机的甲板作业效率及战斗力；上文我们说了甲板停机效率伊丽莎白女王级明显优于戴高乐级，下面说说舰载机的战斗力。法国的舰载机主要由阵风M,舰载机，E-2预警机，反潜直升机组成。通常是24架阵风，4架E-2，5~6架直升机，这也是目前戴高乐的配置。伊丽莎白女王级是36架F-35B短距起降隐身战斗机，4架MASC预警直升机和6架反潜直升机，这是最大载机数量。F–35隐身战斗机的性能自然要比阵风要好，而且数量也多。舰载机的性能比，法国的美制E-2预警机要好于英国的MASC预警直升机，这是戴高乐航母唯一出彩的地方了。从舰载机的起降来说法国虽然能在一分钟弹射一架，但总用时却高于女王级，女王级可以在15分钟起飞24架F-35B战斗机，这是戴高乐做不到的。回收时戴高乐可以在12分钟回收20架，而女王级可以24分钟回收24架。回收只是从降落开始算，并非是整个过程，意义不大，而女王级实际回收效率高于戴高乐级，主要还是甲板能容纳更多的飞机停放。总体来说，伊丽莎白女王级航母的战斗力要远高于戴高乐级。其实，目前法国的这艘航母已经是一个鸡肋，法国也是死要面子活受罪，咬牙攥拳头的死撑着。英国同样也是迷恋曾经的大国情节，这哥俩养航母养的都够费劲的。以上是兔哥个人的观点，欢迎大家探讨指正。欢迎关注兔哥，图片来源网络。
兔哥回答；英法两国说起来也都是传统的航母大国，特别是英国，更是海洋大国。然而时过境迁，曾经的大英帝国辉煌不在，要不是跟着美国欺负一下小国，或者闹一下脱欧，人们都快把它忘了。至于法国，虽然混得感觉不错，但总体表现都不如喜欢闹罢工出名，特别是二战中的表现着实不咋滴。目前，法国的航母只有一艘戴高乐级核动力航母，而英国最新下水了伊丽莎白女王级常规动力航母，如果要对比两国的航母谁的战斗力强，就需要分开来说说，一个是航母本身，另一个就是舰载机，毕竟航母是靠舰载机来提现战斗力的，下面兔哥就从这两个方面阐述一下个人的观点，欢迎大家探讨指正。航母本身的性能；（一）法国的戴高乐级核动力航母；从表面看核动力非常了得，无限的航程，用不完的电力，性能一定不错。然而，法国的戴高乐虽然是核动力性能却真的不咋滴，别以为核动力一定浑身是劲，法国的戴高乐可是先天的弱身板，吃不饱，由于法国并没有专门为其航母设计核动力设备，当时为了能早日拥有航母，好面子的法国佬竟然异想天开地把潜艇用的核反应堆拿到了航母上，结果造成了戴高乐号的动力严重不足，采取节约用电，把所有的核能都用在跑路上才达到了25节的最高航速，这是核动力航母和常规动力航母领域最慢的速度。要知道戴高乐号航母的最大满载排水量才4.2万吨，而且是核动力，这个速度只能用两个字形容:丢人！这还不算完，从戴高乐号航母出生到现在就是个“病秧子”，没劲跑不快只是一项，大毛病小毛病一堆，核反应堆无法正常冷却，甲板太短起降舰载机困难，按理说弹射起飞的飞机能够满载起飞，戴高乐还真不能太“高乐”，由于航速慢，甲板短飞机无法利用迎风起飞的升力助力起飞，因此舰载机并不能满载起飞。戴高乐的螺旋桨也曾出现大问题，由于螺旋桨不合格一下叶片断裂掉进了大西洋，据法媒报导，其它的也有同样的问题。当然除了毛病剩下的还不错，戴高乐由于采用弹射器起飞方式，媒体说起飞效率能够达到30秒一架，而真实的情况是，四台弹射器才能做到30秒一架，而戴高乐的两台弹射器平均一分钟一架。注意，这是说从飞机弹射开始到弹射完成的时间，不是1分钟就能起飞一架，起飞一架最少也得好几分钟，这还是快的。总之，戴高乐航母属于面子工程，由于舰体太小，最多只能搭载40架舰载机，这是最大限度，目前法国从未搭载到这个数量。下面说说英国的女王级。（二）伊丽莎白女兵级是英国的航母，虽然采用了滑跃起飞，但具备安装弹射起飞的条件，并且动力也能够支持弹射起飞所需能量，这是英国提前有预案的。伊丽莎白女王级航母的排水量比戴高乐级大了2万多吨，达到了6.5万吨。采用直通甲板类型，舰型宽大，能够搭载40架各型战机，最大可搭载46架。女王级航母采用了全电推动力，伊莉莎白女王级的航速为27节，并不高，但它的舰载机是具备垂直起降的F35B，所以航速高低影响不大。伊丽莎白女王级虽然是常规动力，但具备1万海里（18节）的航程，因此，并不需要频繁加油，关键是不像法国航母那么多的毛病，况且，你法国的编队其它舰船总要补给吧。两艘航母对比来说虽然法国是核动力，但性能并不突出，而且由于天生的缺陷，整体性能落后英国的伊丽莎白女王级。女王级的甲板面积大，能够停留的飞机数量高于戴高乐级，据说最少比戴高乐级多载6架战斗机，而战时的起降用时并不会比戴高乐级少。两个航母都能搭载40架各型飞机，但女王级允许多携带飞机，女王级甲板能够停放近30架飞机并且不影响起降和升降作业，戴高乐级的停机数量最大不会超过20架，否则就会赢响作业，而据说只能最多14架，而且还有两架直升机，并且占用两个升降机，战时不会超过12架。这样看来，女王级的起飞效率比戴高乐级航母有本质的提高。甲板能够停机数量关系到一次起降飞战斗机的数量，从机库调机用时要长的多。舰载机的甲板作业效率及战斗力；上文我们说了甲板停机效率伊丽莎白女王级明显优于戴高乐级，下面说说舰载机的战斗力。法国的舰载机主要由阵风M,舰载机，E-2预警机，反潜直升机组成。通常是24架阵风，4架E-2，5~6架直升机，这也是目前戴高乐的配置。伊丽莎白女王级是36架F-35B短距起降隐身战斗机，4架MASC预警直升机和6架反潜直升机，这是最大载机数量。F–35隐身战斗机的性能自然要比阵风要好，而且数量也多。舰载机的性能比，法国的美制E-2预警机要好于英国的MASC预警直升机，这是戴高乐航母唯一出彩的地方了。从舰载机的起降来说法国虽然能在一分钟弹射一架，但总用时却高于女王级，女王级可以在15分钟起飞24架F-35B战斗机，这是戴高乐做不到的。回收时戴高乐可以在12分钟回收20架，而女王级可以24分钟回收24架。回收只是从降落开始算，并非是整个过程，意义不大，而女王级实际回收效率高于戴高乐级，主要还是甲板能容纳更多的飞机停放。总体来说，伊丽莎白女王级航母的战斗力要远高于戴高乐级。其实，目前法国的这艘航母已经是一个鸡肋，法国也是死要面子活受罪，咬牙攥拳头的死撑着。英国同样也是迷恋曾经的大国情节，这哥俩养航母养的都够费劲的。以上是兔哥个人的观点，欢迎大家探讨指正。欢迎关注兔哥，图片来源网络。这俩职位在当今来说都有一个专有名词形容“虚位元首”。名义上严格说，日本天皇都不能算是国家元首，只是日本的象征。也恰恰就是这象征才可怕。因为日本天皇虽然二战后发布人间宣言，被麦克阿瑟拉下了神坛，是人非神。可这个最古老的皇室至今还是最神秘的皇室。这个象征的意义的背后就是天皇巨大的影响力！再说说英国，英国是没有宪法的国家，议会，内阁，和国王的权利分配是从古至今一步步演变来的。单从目前英国的王权来看还保有警告权，宣战权，解散议会解雇大臣等权利。日本天皇是没有的。这点是和日本天皇最大的区别。女王不用但不等于没有。不用的原因就是有可能这秒用爽了，下秒就被废除王室了。所以归根到底俩皇室比的还是影响力。对国家的影响力，对内阁的影响力，对议会的影响力，对国民的影响力。影响力越大相对权利就越大。 因为日本皇室保守神秘。相关信息不多。也由于千年亚洲传统文化，武士道的忠君思想，及日本人的整体纪律性来说，日本天皇的影响力可以说对整个日本来说是巨大的。首相可以被骂被换，在日本，天皇你骂骂看。英国嘛就透明的多了，各种丑闻也好，最近不是连女王的葬礼计划都被曝光了。可见没有啥秘密可言。只是我很好奇，每周首相跟女王汇报工作的时候，会不会听女王的建议。假设一天英国首相觐见女王说：“尊敬的陛下，经内阁讨论，议会通过，请您退位，英国即为共和国，请您签字。”不知道女王会不会解散议会呢？
兔哥回答；英法两国说起来也都是传统的航母大国，特别是英国，更是海洋大国。然而时过境迁，曾经的大英帝国辉煌不在，要不是跟着美国欺负一下小国，或者闹一下脱欧，人们都快把它忘了。至于法国，虽然混得感觉不错，但总体表现都不如喜欢闹罢工出名，特别是二战中的表现着实不咋滴。目前，法国的航母只有一艘戴高乐级核动力航母，而英国最新下水了伊丽莎白女王级常规动力航母，如果要对比两国的航母谁的战斗力强，就需要分开来说说，一个是航母本身，另一个就是舰载机，毕竟航母是靠舰载机来提现战斗力的，下面兔哥就从这两个方面阐述一下个人的观点，欢迎大家探讨指正。航母本身的性能；（一）法国的戴高乐级核动力航母；从表面看核动力非常了得，无限的航程，用不完的电力，性能一定不错。然而，法国的戴高乐虽然是核动力性能却真的不咋滴，别以为核动力一定浑身是劲，法国的戴高乐可是先天的弱身板，吃不饱，由于法国并没有专门为其航母设计核动力设备，当时为了能早日拥有航母，好面子的法国佬竟然异想天开地把潜艇用的核反应堆拿到了航母上，结果造成了戴高乐号的动力严重不足，采取节约用电，把所有的核能都用在跑路上才达到了25节的最高航速，这是核动力航母和常规动力航母领域最慢的速度。要知道戴高乐号航母的最大满载排水量才4.2万吨，而且是核动力，这个速度只能用两个字形容:丢人！这还不算完，从戴高乐号航母出生到现在就是个“病秧子”，没劲跑不快只是一项，大毛病小毛病一堆，核反应堆无法正常冷却，甲板太短起降舰载机困难，按理说弹射起飞的飞机能够满载起飞，戴高乐还真不能太“高乐”，由于航速慢，甲板短飞机无法利用迎风起飞的升力助力起飞，因此舰载机并不能满载起飞。戴高乐的螺旋桨也曾出现大问题，由于螺旋桨不合格一下叶片断裂掉进了大西洋，据法媒报导，其它的也有同样的问题。当然除了毛病剩下的还不错，戴高乐由于采用弹射器起飞方式，媒体说起飞效率能够达到30秒一架，而真实的情况是，四台弹射器才能做到30秒一架，而戴高乐的两台弹射器平均一分钟一架。注意，这是说从飞机弹射开始到弹射完成的时间，不是1分钟就能起飞一架，起飞一架最少也得好几分钟，这还是快的。总之，戴高乐航母属于面子工程，由于舰体太小，最多只能搭载40架舰载机，这是最大限度，目前法国从未搭载到这个数量。下面说说英国的女王级。（二）伊丽莎白女兵级是英国的航母，虽然采用了滑跃起飞，但具备安装弹射起飞的条件，并且动力也能够支持弹射起飞所需能量，这是英国提前有预案的。伊丽莎白女王级航母的排水量比戴高乐级大了2万多吨，达到了6.5万吨。采用直通甲板类型，舰型宽大，能够搭载40架各型战机，最大可搭载46架。女王级航母采用了全电推动力，伊莉莎白女王级的航速为27节，并不高，但它的舰载机是具备垂直起降的F35B，所以航速高低影响不大。伊丽莎白女王级虽然是常规动力，但具备1万海里（18节）的航程，因此，并不需要频繁加油，关键是不像法国航母那么多的毛病，况且，你法国的编队其它舰船总要补给吧。两艘航母对比来说虽然法国是核动力，但性能并不突出，而且由于天生的缺陷，整体性能落后英国的伊丽莎白女王级。女王级的甲板面积大，能够停留的飞机数量高于戴高乐级，据说最少比戴高乐级多载6架战斗机，而战时的起降用时并不会比戴高乐级少。两个航母都能搭载40架各型飞机，但女王级允许多携带飞机，女王级甲板能够停放近30架飞机并且不影响起降和升降作业，戴高乐级的停机数量最大不会超过20架，否则就会赢响作业，而据说只能最多14架，而且还有两架直升机，并且占用两个升降机，战时不会超过12架。这样看来，女王级的起飞效率比戴高乐级航母有本质的提高。甲板能够停机数量关系到一次起降飞战斗机的数量，从机库调机用时要长的多。舰载机的甲板作业效率及战斗力；上文我们说了甲板停机效率伊丽莎白女王级明显优于戴高乐级，下面说说舰载机的战斗力。法国的舰载机主要由阵风M,舰载机，E-2预警机，反潜直升机组成。通常是24架阵风，4架E-2，5~6架直升机，这也是目前戴高乐的配置。伊丽莎白女王级是36架F-35B短距起降隐身战斗机，4架MASC预警直升机和6架反潜直升机，这是最大载机数量。F–35隐身战斗机的性能自然要比阵风要好，而且数量也多。舰载机的性能比，法国的美制E-2预警机要好于英国的MASC预警直升机，这是戴高乐航母唯一出彩的地方了。从舰载机的起降来说法国虽然能在一分钟弹射一架，但总用时却高于女王级，女王级可以在15分钟起飞24架F-35B战斗机，这是戴高乐做不到的。回收时戴高乐可以在12分钟回收20架，而女王级可以24分钟回收24架。回收只是从降落开始算，并非是整个过程，意义不大，而女王级实际回收效率高于戴高乐级，主要还是甲板能容纳更多的飞机停放。总体来说，伊丽莎白女王级航母的战斗力要远高于戴高乐级。其实，目前法国的这艘航母已经是一个鸡肋，法国也是死要面子活受罪，咬牙攥拳头的死撑着。英国同样也是迷恋曾经的大国情节，这哥俩养航母养的都够费劲的。以上是兔哥个人的观点，欢迎大家探讨指正。欢迎关注兔哥，图片来源网络。这俩职位在当今来说都有一个专有名词形容“虚位元首”。名义上严格说，日本天皇都不能算是国家元首，只是日本的象征。也恰恰就是这象征才可怕。因为日本天皇虽然二战后发布人间宣言，被麦克阿瑟拉下了神坛，是人非神。可这个最古老的皇室至今还是最神秘的皇室。这个象征的意义的背后就是天皇巨大的影响力！再说说英国，英国是没有宪法的国家，议会，内阁，和国王的权利分配是从古至今一步步演变来的。单从目前英国的王权来看还保有警告权，宣战权，解散议会解雇大臣等权利。日本天皇是没有的。这点是和日本天皇最大的区别。女王不用但不等于没有。不用的原因就是有可能这秒用爽了，下秒就被废除王室了。所以归根到底俩皇室比的还是影响力。对国家的影响力，对内阁的影响力，对议会的影响力，对国民的影响力。影响力越大相对权利就越大。 因为日本皇室保守神秘。相关信息不多。也由于千年亚洲传统文化，武士道的忠君思想，及日本人的整体纪律性来说，日本天皇的影响力可以说对整个日本来说是巨大的。首相可以被骂被换，在日本，天皇你骂骂看。英国嘛就透明的多了，各种丑闻也好，最近不是连女王的葬礼计划都被曝光了。可见没有啥秘密可言。只是我很好奇，每周首相跟女王汇报工作的时候，会不会听女王的建议。假设一天英国首相觐见女王说：“尊敬的陛下，经内阁讨论，议会通过，请您退位，英国即为共和国，请您签字。”不知道女王会不会解散议会呢？尼雅文明的遗址就是所谓的精绝古城，一是二者在时间上高度的吻合，二是后来出土的竹简上有“汉精绝王承书从……”七个汉字也证实了这一点。精绝古城倒底是一个什么样子，现在只能从史料中找到一些零星的记载。精绝国处于昆仑山下，塔克拉玛干沙漠南缘，古统称为西域，也就是现在的新疆一带。公元前后这里分布有诸多小国，武帝开辟丝绸之路后，这些小国都臣服于强大的汉朝。西晋时期，中原内乱，无暇西顾，西域秩序开始也跟着混乱起来，一些小国犹如没娘的孩子，被稍大的一些国家欺辱、直至吞并。所以这种“一城就是一个国”的小国很难抵御强敌入侵，最后都尘封在漫漫的黄沙之中。居考古发现，精绝国古城东西宽约七千米，南北长26千米，许多城墙、房舍、街道、佛塔的轮廓依然保存相当完好，其气势磅礴，堪与著名的古罗马庞贝城相媲美。《汉书》中记载：精绝古城有四百八十多户人家，三千多口居民，500名士兵，还设有都尉、左右将军、译长各一名。可以说麻雀虽小五脏俱全。考古还发现，精绝国使用的是一种叫佉卢文的文字，这种文字来源于古印度北部，公元前3世纪的印度孔雀王朝的阿育王时期就是使用此种文字。随着阿育王朝的灭亡，这种文字也就消失了，所以在1600多年后的今天，很少有人能读懂这些文字。后来，考古工作人员从出土木简上的佉卢文字翻译出了一点重要的信息，这些木简上的文字更像是一种全民皆兵的命令，因为大都是一些“有来自某国人进攻的危险……，军队必需上战场，不管多少士兵……”，“现有人带来某国人进攻的情报……”；“某国人之威胁令人十分担忧，我们将对城内剧民进行清查”等内容。可见，精绝国举国上下陷入了一种如临大敌的恐惧，毫无疑问，他们已处于灭亡的边缘，正在做最后的抵抗。让人痛心的是，对西域这些古国的考古发掘并不是由我们国家首先开始的。二十世纪初一个名叫斯坦因的英籍匈牙利人，经常贼眉鼠眼的出没于我国西北边陲，包括敦煌莫高窟在内、以及一些古城遗址都被这个“文物耗子”挖了个底朝天，无数的珍贵文物都源源不断的运往了大英博物馆。而轮到我们国家对这些消失的文明进行考古的时候，只能是去寒酸的捡漏了。精绝女王是小说中虚构的人物，作者为了增加故事情节的神秘感，有意将小说中的一些主角人物赋予一种魔幻的超能力。而真正的人类从来没有长过三只眼睛，至于小说中的精绝女王长几只眼睛，完全由小说的作者说了算。感谢朋友们点赞、关注！欢迎发表不同看法！
兔哥回答；英法两国说起来也都是传统的航母大国，特别是英国，更是海洋大国。然而时过境迁，曾经的大英帝国辉煌不在，要不是跟着美国欺负一下小国，或者闹一下脱欧，人们都快把它忘了。至于法国，虽然混得感觉不错，但总体表现都不如喜欢闹罢工出名，特别是二战中的表现着实不咋滴。目前，法国的航母只有一艘戴高乐级核动力航母，而英国最新下水了伊丽莎白女王级常规动力航母，如果要对比两国的航母谁的战斗力强，就需要分开来说说，一个是航母本身，另一个就是舰载机，毕竟航母是靠舰载机来提现战斗力的，下面兔哥就从这两个方面阐述一下个人的观点，欢迎大家探讨指正。航母本身的性能；（一）法国的戴高乐级核动力航母；从表面看核动力非常了得，无限的航程，用不完的电力，性能一定不错。然而，法国的戴高乐虽然是核动力性能却真的不咋滴，别以为核动力一定浑身是劲，法国的戴高乐可是先天的弱身板，吃不饱，由于法国并没有专门为其航母设计核动力设备，当时为了能早日拥有航母，好面子的法国佬竟然异想天开地把潜艇用的核反应堆拿到了航母上，结果造成了戴高乐号的动力严重不足，采取节约用电，把所有的核能都用在跑路上才达到了25节的最高航速，这是核动力航母和常规动力航母领域最慢的速度。要知道戴高乐号航母的最大满载排水量才4.2万吨，而且是核动力，这个速度只能用两个字形容:丢人！这还不算完，从戴高乐号航母出生到现在就是个“病秧子”，没劲跑不快只是一项，大毛病小毛病一堆，核反应堆无法正常冷却，甲板太短起降舰载机困难，按理说弹射起飞的飞机能够满载起飞，戴高乐还真不能太“高乐”，由于航速慢，甲板短飞机无法利用迎风起飞的升力助力起飞，因此舰载机并不能满载起飞。戴高乐的螺旋桨也曾出现大问题，由于螺旋桨不合格一下叶片断裂掉进了大西洋，据法媒报导，其它的也有同样的问题。当然除了毛病剩下的还不错，戴高乐由于采用弹射器起飞方式，媒体说起飞效率能够达到30秒一架，而真实的情况是，四台弹射器才能做到30秒一架，而戴高乐的两台弹射器平均一分钟一架。注意，这是说从飞机弹射开始到弹射完成的时间，不是1分钟就能起飞一架，起飞一架最少也得好几分钟，这还是快的。总之，戴高乐航母属于面子工程，由于舰体太小，最多只能搭载40架舰载机，这是最大限度，目前法国从未搭载到这个数量。下面说说英国的女王级。（二）伊丽莎白女兵级是英国的航母，虽然采用了滑跃起飞，但具备安装弹射起飞的条件，并且动力也能够支持弹射起飞所需能量，这是英国提前有预案的。伊丽莎白女王级航母的排水量比戴高乐级大了2万多吨，达到了6.5万吨。采用直通甲板类型，舰型宽大，能够搭载40架各型战机，最大可搭载46架。女王级航母采用了全电推动力，伊莉莎白女王级的航速为27节，并不高，但它的舰载机是具备垂直起降的F35B，所以航速高低影响不大。伊丽莎白女王级虽然是常规动力，但具备1万海里（18节）的航程，因此，并不需要频繁加油，关键是不像法国航母那么多的毛病，况且，你法国的编队其它舰船总要补给吧。两艘航母对比来说虽然法国是核动力，但性能并不突出，而且由于天生的缺陷，整体性能落后英国的伊丽莎白女王级。女王级的甲板面积大，能够停留的飞机数量高于戴高乐级，据说最少比戴高乐级多载6架战斗机，而战时的起降用时并不会比戴高乐级少。两个航母都能搭载40架各型飞机，但女王级允许多携带飞机，女王级甲板能够停放近30架飞机并且不影响起降和升降作业，戴高乐级的停机数量最大不会超过20架，否则就会赢响作业，而据说只能最多14架，而且还有两架直升机，并且占用两个升降机，战时不会超过12架。这样看来，女王级的起飞效率比戴高乐级航母有本质的提高。甲板能够停机数量关系到一次起降飞战斗机的数量，从机库调机用时要长的多。舰载机的甲板作业效率及战斗力；上文我们说了甲板停机效率伊丽莎白女王级明显优于戴高乐级，下面说说舰载机的战斗力。法国的舰载机主要由阵风M,舰载机，E-2预警机，反潜直升机组成。通常是24架阵风，4架E-2，5~6架直升机，这也是目前戴高乐的配置。伊丽莎白女王级是36架F-35B短距起降隐身战斗机，4架MASC预警直升机和6架反潜直升机，这是最大载机数量。F–35隐身战斗机的性能自然要比阵风要好，而且数量也多。舰载机的性能比，法国的美制E-2预警机要好于英国的MASC预警直升机，这是戴高乐航母唯一出彩的地方了。从舰载机的起降来说法国虽然能在一分钟弹射一架，但总用时却高于女王级，女王级可以在15分钟起飞24架F-35B战斗机，这是戴高乐做不到的。回收时戴高乐可以在12分钟回收20架，而女王级可以24分钟回收24架。回收只是从降落开始算，并非是整个过程，意义不大，而女王级实际回收效率高于戴高乐级，主要还是甲板能容纳更多的飞机停放。总体来说，伊丽莎白女王级航母的战斗力要远高于戴高乐级。其实，目前法国的这艘航母已经是一个鸡肋，法国也是死要面子活受罪，咬牙攥拳头的死撑着。英国同样也是迷恋曾经的大国情节，这哥俩养航母养的都够费劲的。以上是兔哥个人的观点，欢迎大家探讨指正。欢迎关注兔哥，图片来源网络。这俩职位在当今来说都有一个专有名词形容“虚位元首”。名义上严格说，日本天皇都不能算是国家元首，只是日本的象征。也恰恰就是这象征才可怕。因为日本天皇虽然二战后发布人间宣言，被麦克阿瑟拉下了神坛，是人非神。可这个最古老的皇室至今还是最神秘的皇室。这个象征的意义的背后就是天皇巨大的影响力！再说说英国，英国是没有宪法的国家，议会，内阁，和国王的权利分配是从古至今一步步演变来的。单从目前英国的王权来看还保有警告权，宣战权，解散议会解雇大臣等权利。日本天皇是没有的。这点是和日本天皇最大的区别。女王不用但不等于没有。不用的原因就是有可能这秒用爽了，下秒就被废除王室了。所以归根到底俩皇室比的还是影响力。对国家的影响力，对内阁的影响力，对议会的影响力，对国民的影响力。影响力越大相对权利就越大。 因为日本皇室保守神秘。相关信息不多。也由于千年亚洲传统文化，武士道的忠君思想，及日本人的整体纪律性来说，日本天皇的影响力可以说对整个日本来说是巨大的。首相可以被骂被换，在日本，天皇你骂骂看。英国嘛就透明的多了，各种丑闻也好，最近不是连女王的葬礼计划都被曝光了。可见没有啥秘密可言。只是我很好奇，每周首相跟女王汇报工作的时候，会不会听女王的建议。假设一天英国首相觐见女王说：“尊敬的陛下，经内阁讨论，议会通过，请您退位，英国即为共和国，请您签字。”不知道女王会不会解散议会呢？尼雅文明的遗址就是所谓的精绝古城，一是二者在时间上高度的吻合，二是后来出土的竹简上有“汉精绝王承书从……”七个汉字也证实了这一点。精绝古城倒底是一个什么样子，现在只能从史料中找到一些零星的记载。精绝国处于昆仑山下，塔克拉玛干沙漠南缘，古统称为西域，也就是现在的新疆一带。公元前后这里分布有诸多小国，武帝开辟丝绸之路后，这些小国都臣服于强大的汉朝。西晋时期，中原内乱，无暇西顾，西域秩序开始也跟着混乱起来，一些小国犹如没娘的孩子，被稍大的一些国家欺辱、直至吞并。所以这种“一城就是一个国”的小国很难抵御强敌入侵，最后都尘封在漫漫的黄沙之中。居考古发现，精绝国古城东西宽约七千米，南北长26千米，许多城墙、房舍、街道、佛塔的轮廓依然保存相当完好，其气势磅礴，堪与著名的古罗马庞贝城相媲美。《汉书》中记载：精绝古城有四百八十多户人家，三千多口居民，500名士兵，还设有都尉、左右将军、译长各一名。可以说麻雀虽小五脏俱全。考古还发现，精绝国使用的是一种叫佉卢文的文字，这种文字来源于古印度北部，公元前3世纪的印度孔雀王朝的阿育王时期就是使用此种文字。随着阿育王朝的灭亡，这种文字也就消失了，所以在1600多年后的今天，很少有人能读懂这些文字。后来，考古工作人员从出土木简上的佉卢文字翻译出了一点重要的信息，这些木简上的文字更像是一种全民皆兵的命令，因为大都是一些“有来自某国人进攻的危险……，军队必需上战场，不管多少士兵……”，“现有人带来某国人进攻的情报……”；“某国人之威胁令人十分担忧，我们将对城内剧民进行清查”等内容。可见，精绝国举国上下陷入了一种如临大敌的恐惧，毫无疑问，他们已处于灭亡的边缘，正在做最后的抵抗。让人痛心的是，对西域这些古国的考古发掘并不是由我们国家首先开始的。二十世纪初一个名叫斯坦因的英籍匈牙利人，经常贼眉鼠眼的出没于我国西北边陲，包括敦煌莫高窟在内、以及一些古城遗址都被这个“文物耗子”挖了个底朝天，无数的珍贵文物都源源不断的运往了大英博物馆。而轮到我们国家对这些消失的文明进行考古的时候，只能是去寒酸的捡漏了。精绝女王是小说中虚构的人物，作者为了增加故事情节的神秘感，有意将小说中的一些主角人物赋予一种魔幻的超能力。而真正的人类从来没有长过三只眼睛，至于小说中的精绝女王长几只眼睛，完全由小说的作者说了算。感谢朋友们点赞、关注！欢迎发表不同看法！前几天有人邀请我回答，中国历史上哪一个人对中国的贡献最大？现在这个问题更加厉害，直接问世界历史上最牛的人是谁？我真的是无言以对了。人类文明将近300万年，从此前进入阶级社会最起码也有1万余年。在这么长一段历史长河之中，我们非要选出来某一个人，就算他再伟大，人类历史只有他一个人能够走到今天吗？就算他再牛，世界只有他一个人能够发展吗？伟人是世界所需要的，然而这个世界，光有伟人是绝对不够的。如果我说在这个世界之上这个历史之中伟人为世界历史的贡献最大他们最牛，千千万万为人类历史勤奋耕耘着的普通人他们就不牛了吗？如果没有农民去生产粮食，历史能够发展到现在吗?如果没有工人去制造工业产品?原来你能有今天吗？马克思恩格斯说过，人民是社会历史的主体人民群众创造者。由此我们认为，在世界历史上最牛，最伟大的人就是对人类发展作出贡献的人，无论它是生产出一件产品还是一斤粮食，只要他对人类发展作出贡献，那他就是最牛的人。从亚里士多德到马克思，从孔子到毛泽东周恩来再说秦始皇到汉武帝。从我们遥远的人类祖先，到我们现在每一个为人类事业尽一份力的中国人外国人都是最牛的人。
兔哥回答；英法两国说起来也都是传统的航母大国，特别是英国，更是海洋大国。然而时过境迁，曾经的大英帝国辉煌不在，要不是跟着美国欺负一下小国，或者闹一下脱欧，人们都快把它忘了。至于法国，虽然混得感觉不错，但总体表现都不如喜欢闹罢工出名，特别是二战中的表现着实不咋滴。目前，法国的航母只有一艘戴高乐级核动力航母，而英国最新下水了伊丽莎白女王级常规动力航母，如果要对比两国的航母谁的战斗力强，就需要分开来说说，一个是航母本身，另一个就是舰载机，毕竟航母是靠舰载机来提现战斗力的，下面兔哥就从这两个方面阐述一下个人的观点，欢迎大家探讨指正。航母本身的性能；（一）法国的戴高乐级核动力航母；从表面看核动力非常了得，无限的航程，用不完的电力，性能一定不错。然而，法国的戴高乐虽然是核动力性能却真的不咋滴，别以为核动力一定浑身是劲，法国的戴高乐可是先天的弱身板，吃不饱，由于法国并没有专门为其航母设计核动力设备，当时为了能早日拥有航母，好面子的法国佬竟然异想天开地把潜艇用的核反应堆拿到了航母上，结果造成了戴高乐号的动力严重不足，采取节约用电，把所有的核能都用在跑路上才达到了25节的最高航速，这是核动力航母和常规动力航母领域最慢的速度。要知道戴高乐号航母的最大满载排水量才4.2万吨，而且是核动力，这个速度只能用两个字形容:丢人！这还不算完，从戴高乐号航母出生到现在就是个“病秧子”，没劲跑不快只是一项，大毛病小毛病一堆，核反应堆无法正常冷却，甲板太短起降舰载机困难，按理说弹射起飞的飞机能够满载起飞，戴高乐还真不能太“高乐”，由于航速慢，甲板短飞机无法利用迎风起飞的升力助力起飞，因此舰载机并不能满载起飞。戴高乐的螺旋桨也曾出现大问题，由于螺旋桨不合格一下叶片断裂掉进了大西洋，据法媒报导，其它的也有同样的问题。当然除了毛病剩下的还不错，戴高乐由于采用弹射器起飞方式，媒体说起飞效率能够达到30秒一架，而真实的情况是，四台弹射器才能做到30秒一架，而戴高乐的两台弹射器平均一分钟一架。注意，这是说从飞机弹射开始到弹射完成的时间，不是1分钟就能起飞一架，起飞一架最少也得好几分钟，这还是快的。总之，戴高乐航母属于面子工程，由于舰体太小，最多只能搭载40架舰载机，这是最大限度，目前法国从未搭载到这个数量。下面说说英国的女王级。（二）伊丽莎白女兵级是英国的航母，虽然采用了滑跃起飞，但具备安装弹射起飞的条件，并且动力也能够支持弹射起飞所需能量，这是英国提前有预案的。伊丽莎白女王级航母的排水量比戴高乐级大了2万多吨，达到了6.5万吨。采用直通甲板类型，舰型宽大，能够搭载40架各型战机，最大可搭载46架。女王级航母采用了全电推动力，伊莉莎白女王级的航速为27节，并不高，但它的舰载机是具备垂直起降的F35B，所以航速高低影响不大。伊丽莎白女王级虽然是常规动力，但具备1万海里（18节）的航程，因此，并不需要频繁加油，关键是不像法国航母那么多的毛病，况且，你法国的编队其它舰船总要补给吧。两艘航母对比来说虽然法国是核动力，但性能并不突出，而且由于天生的缺陷，整体性能落后英国的伊丽莎白女王级。女王级的甲板面积大，能够停留的飞机数量高于戴高乐级，据说最少比戴高乐级多载6架战斗机，而战时的起降用时并不会比戴高乐级少。两个航母都能搭载40架各型飞机，但女王级允许多携带飞机，女王级甲板能够停放近30架飞机并且不影响起降和升降作业，戴高乐级的停机数量最大不会超过20架，否则就会赢响作业，而据说只能最多14架，而且还有两架直升机，并且占用两个升降机，战时不会超过12架。这样看来，女王级的起飞效率比戴高乐级航母有本质的提高。甲板能够停机数量关系到一次起降飞战斗机的数量，从机库调机用时要长的多。舰载机的甲板作业效率及战斗力；上文我们说了甲板停机效率伊丽莎白女王级明显优于戴高乐级，下面说说舰载机的战斗力。法国的舰载机主要由阵风M,舰载机，E-2预警机，反潜直升机组成。通常是24架阵风，4架E-2，5~6架直升机，这也是目前戴高乐的配置。伊丽莎白女王级是36架F-35B短距起降隐身战斗机，4架MASC预警直升机和6架反潜直升机，这是最大载机数量。F–35隐身战斗机的性能自然要比阵风要好，而且数量也多。舰载机的性能比，法国的美制E-2预警机要好于英国的MASC预警直升机，这是戴高乐航母唯一出彩的地方了。从舰载机的起降来说法国虽然能在一分钟弹射一架，但总用时却高于女王级，女王级可以在15分钟起飞24架F-35B战斗机，这是戴高乐做不到的。回收时戴高乐可以在12分钟回收20架，而女王级可以24分钟回收24架。回收只是从降落开始算，并非是整个过程，意义不大，而女王级实际回收效率高于戴高乐级，主要还是甲板能容纳更多的飞机停放。总体来说，伊丽莎白女王级航母的战斗力要远高于戴高乐级。其实，目前法国的这艘航母已经是一个鸡肋，法国也是死要面子活受罪，咬牙攥拳头的死撑着。英国同样也是迷恋曾经的大国情节，这哥俩养航母养的都够费劲的。以上是兔哥个人的观点，欢迎大家探讨指正。欢迎关注兔哥，图片来源网络。这俩职位在当今来说都有一个专有名词形容“虚位元首”。名义上严格说，日本天皇都不能算是国家元首，只是日本的象征。也恰恰就是这象征才可怕。因为日本天皇虽然二战后发布人间宣言，被麦克阿瑟拉下了神坛，是人非神。可这个最古老的皇室至今还是最神秘的皇室。这个象征的意义的背后就是天皇巨大的影响力！再说说英国，英国是没有宪法的国家，议会，内阁，和国王的权利分配是从古至今一步步演变来的。单从目前英国的王权来看还保有警告权，宣战权，解散议会解雇大臣等权利。日本天皇是没有的。这点是和日本天皇最大的区别。女王不用但不等于没有。不用的原因就是有可能这秒用爽了，下秒就被废除王室了。所以归根到底俩皇室比的还是影响力。对国家的影响力，对内阁的影响力，对议会的影响力，对国民的影响力。影响力越大相对权利就越大。 因为日本皇室保守神秘。相关信息不多。也由于千年亚洲传统文化，武士道的忠君思想，及日本人的整体纪律性来说，日本天皇的影响力可以说对整个日本来说是巨大的。首相可以被骂被换，在日本，天皇你骂骂看。英国嘛就透明的多了，各种丑闻也好，最近不是连女王的葬礼计划都被曝光了。可见没有啥秘密可言。只是我很好奇，每周首相跟女王汇报工作的时候，会不会听女王的建议。假设一天英国首相觐见女王说：“尊敬的陛下，经内阁讨论，议会通过，请您退位，英国即为共和国，请您签字。”不知道女王会不会解散议会呢？尼雅文明的遗址就是所谓的精绝古城，一是二者在时间上高度的吻合，二是后来出土的竹简上有“汉精绝王承书从……”七个汉字也证实了这一点。精绝古城倒底是一个什么样子，现在只能从史料中找到一些零星的记载。精绝国处于昆仑山下，塔克拉玛干沙漠南缘，古统称为西域，也就是现在的新疆一带。公元前后这里分布有诸多小国，武帝开辟丝绸之路后，这些小国都臣服于强大的汉朝。西晋时期，中原内乱，无暇西顾，西域秩序开始也跟着混乱起来，一些小国犹如没娘的孩子，被稍大的一些国家欺辱、直至吞并。所以这种“一城就是一个国”的小国很难抵御强敌入侵，最后都尘封在漫漫的黄沙之中。居考古发现，精绝国古城东西宽约七千米，南北长26千米，许多城墙、房舍、街道、佛塔的轮廓依然保存相当完好，其气势磅礴，堪与著名的古罗马庞贝城相媲美。《汉书》中记载：精绝古城有四百八十多户人家，三千多口居民，500名士兵，还设有都尉、左右将军、译长各一名。可以说麻雀虽小五脏俱全。考古还发现，精绝国使用的是一种叫佉卢文的文字，这种文字来源于古印度北部，公元前3世纪的印度孔雀王朝的阿育王时期就是使用此种文字。随着阿育王朝的灭亡，这种文字也就消失了，所以在1600多年后的今天，很少有人能读懂这些文字。后来，考古工作人员从出土木简上的佉卢文字翻译出了一点重要的信息，这些木简上的文字更像是一种全民皆兵的命令，因为大都是一些“有来自某国人进攻的危险……，军队必需上战场，不管多少士兵……”，“现有人带来某国人进攻的情报……”；“某国人之威胁令人十分担忧，我们将对城内剧民进行清查”等内容。可见，精绝国举国上下陷入了一种如临大敌的恐惧，毫无疑问，他们已处于灭亡的边缘，正在做最后的抵抗。让人痛心的是，对西域这些古国的考古发掘并不是由我们国家首先开始的。二十世纪初一个名叫斯坦因的英籍匈牙利人，经常贼眉鼠眼的出没于我国西北边陲，包括敦煌莫高窟在内、以及一些古城遗址都被这个“文物耗子”挖了个底朝天，无数的珍贵文物都源源不断的运往了大英博物馆。而轮到我们国家对这些消失的文明进行考古的时候，只能是去寒酸的捡漏了。精绝女王是小说中虚构的人物，作者为了增加故事情节的神秘感，有意将小说中的一些主角人物赋予一种魔幻的超能力。而真正的人类从来没有长过三只眼睛，至于小说中的精绝女王长几只眼睛，完全由小说的作者说了算。感谢朋友们点赞、关注！欢迎发表不同看法！前几天有人邀请我回答，中国历史上哪一个人对中国的贡献最大？现在这个问题更加厉害，直接问世界历史上最牛的人是谁？我真的是无言以对了。人类文明将近300万年，从此前进入阶级社会最起码也有1万余年。在这么长一段历史长河之中，我们非要选出来某一个人，就算他再伟大，人类历史只有他一个人能够走到今天吗？就算他再牛，世界只有他一个人能够发展吗？伟人是世界所需要的，然而这个世界，光有伟人是绝对不够的。如果我说在这个世界之上这个历史之中伟人为世界历史的贡献最大他们最牛，千千万万为人类历史勤奋耕耘着的普通人他们就不牛了吗？如果没有农民去生产粮食，历史能够发展到现在吗?如果没有工人去制造工业产品?原来你能有今天吗？马克思恩格斯说过，人民是社会历史的主体人民群众创造者。由此我们认为，在世界历史上最牛，最伟大的人就是对人类发展作出贡献的人，无论它是生产出一件产品还是一斤粮食，只要他对人类发展作出贡献，那他就是最牛的人。从亚里士多德到马克思，从孔子到毛泽东周恩来再说秦始皇到汉武帝。从我们遥远的人类祖先，到我们现在每一个为人类事业尽一份力的中国人外国人都是最牛的人。吕雉是中国历史上三大女性统治者（吕后，武则天，慈禧太后）的第一个。她的聪明才智在历史上绝对是数一数二， 在吕后统治时期，不论政治，法制，经济和思想文化各个领域，均全面为文景之治」奠定了坚实的基础； 武则天,大开科举，破格用人；奖励农桑，发展经济；知人善任，容人纳谏。在她掌理朝政近半个世纪，社会稳定，经济发展，为后来“开元盛世”打下基础。但是，武则天逼害王后萧妃，杀害亲子，大封武氏诸王，重用酷吏，严刑峻法，冤狱丛生，作为女皇的武则天，是一个铁腕人物，给人留下女中须眉的印象 .慈禧从1861年到1908年，慈禧一直是清王朝的实际掌权者。"生当末世运偏消"，这半个世纪清王朝处于内忧外患之中，风雨飘摇，而慈禧就背负起了沉重的历史罪责，真所谓身后骂名滚滚来。 慈禧是个不思进取的人物。她掌握最高权力近半个世纪，既没有主动提出重大的施政措施，也没有认真更新和补充自己的知识……。
兔哥回答；英法两国说起来也都是传统的航母大国，特别是英国，更是海洋大国。然而时过境迁，曾经的大英帝国辉煌不在，要不是跟着美国欺负一下小国，或者闹一下脱欧，人们都快把它忘了。至于法国，虽然混得感觉不错，但总体表现都不如喜欢闹罢工出名，特别是二战中的表现着实不咋滴。目前，法国的航母只有一艘戴高乐级核动力航母，而英国最新下水了伊丽莎白女王级常规动力航母，如果要对比两国的航母谁的战斗力强，就需要分开来说说，一个是航母本身，另一个就是舰载机，毕竟航母是靠舰载机来提现战斗力的，下面兔哥就从这两个方面阐述一下个人的观点，欢迎大家探讨指正。航母本身的性能；（一）法国的戴高乐级核动力航母；从表面看核动力非常了得，无限的航程，用不完的电力，性能一定不错。然而，法国的戴高乐虽然是核动力性能却真的不咋滴，别以为核动力一定浑身是劲，法国的戴高乐可是先天的弱身板，吃不饱，由于法国并没有专门为其航母设计核动力设备，当时为了能早日拥有航母，好面子的法国佬竟然异想天开地把潜艇用的核反应堆拿到了航母上，结果造成了戴高乐号的动力严重不足，采取节约用电，把所有的核能都用在跑路上才达到了25节的最高航速，这是核动力航母和常规动力航母领域最慢的速度。要知道戴高乐号航母的最大满载排水量才4.2万吨，而且是核动力，这个速度只能用两个字形容:丢人！这还不算完，从戴高乐号航母出生到现在就是个“病秧子”，没劲跑不快只是一项，大毛病小毛病一堆，核反应堆无法正常冷却，甲板太短起降舰载机困难，按理说弹射起飞的飞机能够满载起飞，戴高乐还真不能太“高乐”，由于航速慢，甲板短飞机无法利用迎风起飞的升力助力起飞，因此舰载机并不能满载起飞。戴高乐的螺旋桨也曾出现大问题，由于螺旋桨不合格一下叶片断裂掉进了大西洋，据法媒报导，其它的也有同样的问题。当然除了毛病剩下的还不错，戴高乐由于采用弹射器起飞方式，媒体说起飞效率能够达到30秒一架，而真实的情况是，四台弹射器才能做到30秒一架，而戴高乐的两台弹射器平均一分钟一架。注意，这是说从飞机弹射开始到弹射完成的时间，不是1分钟就能起飞一架，起飞一架最少也得好几分钟，这还是快的。总之，戴高乐航母属于面子工程，由于舰体太小，最多只能搭载40架舰载机，这是最大限度，目前法国从未搭载到这个数量。下面说说英国的女王级。（二）伊丽莎白女兵级是英国的航母，虽然采用了滑跃起飞，但具备安装弹射起飞的条件，并且动力也能够支持弹射起飞所需能量，这是英国提前有预案的。伊丽莎白女王级航母的排水量比戴高乐级大了2万多吨，达到了6.5万吨。采用直通甲板类型，舰型宽大，能够搭载40架各型战机，最大可搭载46架。女王级航母采用了全电推动力，伊莉莎白女王级的航速为27节，并不高，但它的舰载机是具备垂直起降的F35B，所以航速高低影响不大。伊丽莎白女王级虽然是常规动力，但具备1万海里（18节）的航程，因此，并不需要频繁加油，关键是不像法国航母那么多的毛病，况且，你法国的编队其它舰船总要补给吧。两艘航母对比来说虽然法国是核动力，但性能并不突出，而且由于天生的缺陷，整体性能落后英国的伊丽莎白女王级。女王级的甲板面积大，能够停留的飞机数量高于戴高乐级，据说最少比戴高乐级多载6架战斗机，而战时的起降用时并不会比戴高乐级少。两个航母都能搭载40架各型飞机，但女王级允许多携带飞机，女王级甲板能够停放近30架飞机并且不影响起降和升降作业，戴高乐级的停机数量最大不会超过20架，否则就会赢响作业，而据说只能最多14架，而且还有两架直升机，并且占用两个升降机，战时不会超过12架。这样看来，女王级的起飞效率比戴高乐级航母有本质的提高。甲板能够停机数量关系到一次起降飞战斗机的数量，从机库调机用时要长的多。舰载机的甲板作业效率及战斗力；上文我们说了甲板停机效率伊丽莎白女王级明显优于戴高乐级，下面说说舰载机的战斗力。法国的舰载机主要由阵风M,舰载机，E-2预警机，反潜直升机组成。通常是24架阵风，4架E-2，5~6架直升机，这也是目前戴高乐的配置。伊丽莎白女王级是36架F-35B短距起降隐身战斗机，4架MASC预警直升机和6架反潜直升机，这是最大载机数量。F–35隐身战斗机的性能自然要比阵风要好，而且数量也多。舰载机的性能比，法国的美制E-2预警机要好于英国的MASC预警直升机，这是戴高乐航母唯一出彩的地方了。从舰载机的起降来说法国虽然能在一分钟弹射一架，但总用时却高于女王级，女王级可以在15分钟起飞24架F-35B战斗机，这是戴高乐做不到的。回收时戴高乐可以在12分钟回收20架，而女王级可以24分钟回收24架。回收只是从降落开始算，并非是整个过程，意义不大，而女王级实际回收效率高于戴高乐级，主要还是甲板能容纳更多的飞机停放。总体来说，伊丽莎白女王级航母的战斗力要远高于戴高乐级。其实，目前法国的这艘航母已经是一个鸡肋，法国也是死要面子活受罪，咬牙攥拳头的死撑着。英国同样也是迷恋曾经的大国情节，这哥俩养航母养的都够费劲的。以上是兔哥个人的观点，欢迎大家探讨指正。欢迎关注兔哥，图片来源网络。
兔哥回答；英法两国说起来也都是传统的航母大国，特别是英国，更是海洋大国。然而时过境迁，曾经的大英帝国辉煌不在，要不是跟着美国欺负一下小国，或者闹一下脱欧，人们都快把它忘了。至于法国，虽然混得感觉不错，但总体表现都不如喜欢闹罢工出名，特别是二战中的表现着实不咋滴。目前，法国的航母只有一艘戴高乐级核动力航母，而英国最新下水了伊丽莎白女王级常规动力航母，如果要对比两国的航母谁的战斗力强，就需要分开来说说，一个是航母本身，另一个就是舰载机，毕竟航母是靠舰载机来提现战斗力的，下面兔哥就从这两个方面阐述一下个人的观点，欢迎大家探讨指正。航母本身的性能；（一）法国的戴高乐级核动力航母；从表面看核动力非常了得，无限的航程，用不完的电力，性能一定不错。然而，法国的戴高乐虽然是核动力性能却真的不咋滴，别以为核动力一定浑身是劲，法国的戴高乐可是先天的弱身板，吃不饱，由于法国并没有专门为其航母设计核动力设备，当时为了能早日拥有航母，好面子的法国佬竟然异想天开地把潜艇用的核反应堆拿到了航母上，结果造成了戴高乐号的动力严重不足，采取节约用电，把所有的核能都用在跑路上才达到了25节的最高航速，这是核动力航母和常规动力航母领域最慢的速度。要知道戴高乐号航母的最大满载排水量才4.2万吨，而且是核动力，这个速度只能用两个字形容:丢人！这还不算完，从戴高乐号航母出生到现在就是个“病秧子”，没劲跑不快只是一项，大毛病小毛病一堆，核反应堆无法正常冷却，甲板太短起降舰载机困难，按理说弹射起飞的飞机能够满载起飞，戴高乐还真不能太“高乐”，由于航速慢，甲板短飞机无法利用迎风起飞的升力助力起飞，因此舰载机并不能满载起飞。戴高乐的螺旋桨也曾出现大问题，由于螺旋桨不合格一下叶片断裂掉进了大西洋，据法媒报导，其它的也有同样的问题。当然除了毛病剩下的还不错，戴高乐由于采用弹射器起飞方式，媒体说起飞效率能够达到30秒一架，而真实的情况是，四台弹射器才能做到30秒一架，而戴高乐的两台弹射器平均一分钟一架。注意，这是说从飞机弹射开始到弹射完成的时间，不是1分钟就能起飞一架，起飞一架最少也得好几分钟，这还是快的。总之，戴高乐航母属于面子工程，由于舰体太小，最多只能搭载40架舰载机，这是最大限度，目前法国从未搭载到这个数量。下面说说英国的女王级。（二）伊丽莎白女兵级是英国的航母，虽然采用了滑跃起飞，但具备安装弹射起飞的条件，并且动力也能够支持弹射起飞所需能量，这是英国提前有预案的。伊丽莎白女王级航母的排水量比戴高乐级大了2万多吨，达到了6.5万吨。采用直通甲板类型，舰型宽大，能够搭载40架各型战机，最大可搭载46架。女王级航母采用了全电推动力，伊莉莎白女王级的航速为27节，并不高，但它的舰载机是具备垂直起降的F35B，所以航速高低影响不大。伊丽莎白女王级虽然是常规动力，但具备1万海里（18节）的航程，因此，并不需要频繁加油，关键是不像法国航母那么多的毛病，况且，你法国的编队其它舰船总要补给吧。两艘航母对比来说虽然法国是核动力，但性能并不突出，而且由于天生的缺陷，整体性能落后英国的伊丽莎白女王级。女王级的甲板面积大，能够停留的飞机数量高于戴高乐级，据说最少比戴高乐级多载6架战斗机，而战时的起降用时并不会比戴高乐级少。两个航母都能搭载40架各型飞机，但女王级允许多携带飞机，女王级甲板能够停放近30架飞机并且不影响起降和升降作业，戴高乐级的停机数量最大不会超过20架，否则就会赢响作业，而据说只能最多14架，而且还有两架直升机，并且占用两个升降机，战时不会超过12架。这样看来，女王级的起飞效率比戴高乐级航母有本质的提高。甲板能够停机数量关系到一次起降飞战斗机的数量，从机库调机用时要长的多。舰载机的甲板作业效率及战斗力；上文我们说了甲板停机效率伊丽莎白女王级明显优于戴高乐级，下面说说舰载机的战斗力。法国的舰载机主要由阵风M,舰载机，E-2预警机，反潜直升机组成。通常是24架阵风，4架E-2，5~6架直升机，这也是目前戴高乐的配置。伊丽莎白女王级是36架F-35B短距起降隐身战斗机，4架MASC预警直升机和6架反潜直升机，这是最大载机数量。F–35隐身战斗机的性能自然要比阵风要好，而且数量也多。舰载机的性能比，法国的美制E-2预警机要好于英国的MASC预警直升机，这是戴高乐航母唯一出彩的地方了。从舰载机的起降来说法国虽然能在一分钟弹射一架，但总用时却高于女王级，女王级可以在15分钟起飞24架F-35B战斗机，这是戴高乐做不到的。回收时戴高乐可以在12分钟回收20架，而女王级可以24分钟回收24架。回收只是从降落开始算，并非是整个过程，意义不大，而女王级实际回收效率高于戴高乐级，主要还是甲板能容纳更多的飞机停放。总体来说，伊丽莎白女王级航母的战斗力要远高于戴高乐级。其实，目前法国的这艘航母已经是一个鸡肋，法国也是死要面子活受罪，咬牙攥拳头的死撑着。英国同样也是迷恋曾经的大国情节，这哥俩养航母养的都够费劲的。以上是兔哥个人的观点，欢迎大家探讨指正。欢迎关注兔哥，图片来源网络。这俩职位在当今来说都有一个专有名词形容“虚位元首”。名义上严格说，日本天皇都不能算是国家元首，只是日本的象征。也恰恰就是这象征才可怕。因为日本天皇虽然二战后发布人间宣言，被麦克阿瑟拉下了神坛，是人非神。可这个最古老的皇室至今还是最神秘的皇室。这个象征的意义的背后就是天皇巨大的影响力！再说说英国，英国是没有宪法的国家，议会，内阁，和国王的权利分配是从古至今一步步演变来的。单从目前英国的王权来看还保有警告权，宣战权，解散议会解雇大臣等权利。日本天皇是没有的。这点是和日本天皇最大的区别。女王不用但不等于没有。不用的原因就是有可能这秒用爽了，下秒就被废除王室了。所以归根到底俩皇室比的还是影响力。对国家的影响力，对内阁的影响力，对议会的影响力，对国民的影响力。影响力越大相对权利就越大。 因为日本皇室保守神秘。相关信息不多。也由于千年亚洲传统文化，武士道的忠君思想，及日本人的整体纪律性来说，日本天皇的影响力可以说对整个日本来说是巨大的。首相可以被骂被换，在日本，天皇你骂骂看。英国嘛就透明的多了，各种丑闻也好，最近不是连女王的葬礼计划都被曝光了。可见没有啥秘密可言。只是我很好奇，每周首相跟女王汇报工作的时候，会不会听女王的建议。假设一天英国首相觐见女王说：“尊敬的陛下，经内阁讨论，议会通过，请您退位，英国即为共和国，请您签字。”不知道女王会不会解散议会呢？
兔哥回答；英法两国说起来也都是传统的航母大国，特别是英国，更是海洋大国。然而时过境迁，曾经的大英帝国辉煌不在，要不是跟着美国欺负一下小国，或者闹一下脱欧，人们都快把它忘了。至于法国，虽然混得感觉不错，但总体表现都不如喜欢闹罢工出名，特别是二战中的表现着实不咋滴。目前，法国的航母只有一艘戴高乐级核动力航母，而英国最新下水了伊丽莎白女王级常规动力航母，如果要对比两国的航母谁的战斗力强，就需要分开来说说，一个是航母本身，另一个就是舰载机，毕竟航母是靠舰载机来提现战斗力的，下面兔哥就从这两个方面阐述一下个人的观点，欢迎大家探讨指正。航母本身的性能；（一）法国的戴高乐级核动力航母；从表面看核动力非常了得，无限的航程，用不完的电力，性能一定不错。然而，法国的戴高乐虽然是核动力性能却真的不咋滴，别以为核动力一定浑身是劲，法国的戴高乐可是先天的弱身板，吃不饱，由于法国并没有专门为其航母设计核动力设备，当时为了能早日拥有航母，好面子的法国佬竟然异想天开地把潜艇用的核反应堆拿到了航母上，结果造成了戴高乐号的动力严重不足，采取节约用电，把所有的核能都用在跑路上才达到了25节的最高航速，这是核动力航母和常规动力航母领域最慢的速度。要知道戴高乐号航母的最大满载排水量才4.2万吨，而且是核动力，这个速度只能用两个字形容:丢人！这还不算完，从戴高乐号航母出生到现在就是个“病秧子”，没劲跑不快只是一项，大毛病小毛病一堆，核反应堆无法正常冷却，甲板太短起降舰载机困难，按理说弹射起飞的飞机能够满载起飞，戴高乐还真不能太“高乐”，由于航速慢，甲板短飞机无法利用迎风起飞的升力助力起飞，因此舰载机并不能满载起飞。戴高乐的螺旋桨也曾出现大问题，由于螺旋桨不合格一下叶片断裂掉进了大西洋，据法媒报导，其它的也有同样的问题。当然除了毛病剩下的还不错，戴高乐由于采用弹射器起飞方式，媒体说起飞效率能够达到30秒一架，而真实的情况是，四台弹射器才能做到30秒一架，而戴高乐的两台弹射器平均一分钟一架。注意，这是说从飞机弹射开始到弹射完成的时间，不是1分钟就能起飞一架，起飞一架最少也得好几分钟，这还是快的。总之，戴高乐航母属于面子工程，由于舰体太小，最多只能搭载40架舰载机，这是最大限度，目前法国从未搭载到这个数量。下面说说英国的女王级。（二）伊丽莎白女兵级是英国的航母，虽然采用了滑跃起飞，但具备安装弹射起飞的条件，并且动力也能够支持弹射起飞所需能量，这是英国提前有预案的。伊丽莎白女王级航母的排水量比戴高乐级大了2万多吨，达到了6.5万吨。采用直通甲板类型，舰型宽大，能够搭载40架各型战机，最大可搭载46架。女王级航母采用了全电推动力，伊莉莎白女王级的航速为27节，并不高，但它的舰载机是具备垂直起降的F35B，所以航速高低影响不大。伊丽莎白女王级虽然是常规动力，但具备1万海里（18节）的航程，因此，并不需要频繁加油，关键是不像法国航母那么多的毛病，况且，你法国的编队其它舰船总要补给吧。两艘航母对比来说虽然法国是核动力，但性能并不突出，而且由于天生的缺陷，整体性能落后英国的伊丽莎白女王级。女王级的甲板面积大，能够停留的飞机数量高于戴高乐级，据说最少比戴高乐级多载6架战斗机，而战时的起降用时并不会比戴高乐级少。两个航母都能搭载40架各型飞机，但女王级允许多携带飞机，女王级甲板能够停放近30架飞机并且不影响起降和升降作业，戴高乐级的停机数量最大不会超过20架，否则就会赢响作业，而据说只能最多14架，而且还有两架直升机，并且占用两个升降机，战时不会超过12架。这样看来，女王级的起飞效率比戴高乐级航母有本质的提高。甲板能够停机数量关系到一次起降飞战斗机的数量，从机库调机用时要长的多。舰载机的甲板作业效率及战斗力；上文我们说了甲板停机效率伊丽莎白女王级明显优于戴高乐级，下面说说舰载机的战斗力。法国的舰载机主要由阵风M,舰载机，E-2预警机，反潜直升机组成。通常是24架阵风，4架E-2，5~6架直升机，这也是目前戴高乐的配置。伊丽莎白女王级是36架F-35B短距起降隐身战斗机，4架MASC预警直升机和6架反潜直升机，这是最大载机数量。F–35隐身战斗机的性能自然要比阵风要好，而且数量也多。舰载机的性能比，法国的美制E-2预警机要好于英国的MASC预警直升机，这是戴高乐航母唯一出彩的地方了。从舰载机的起降来说法国虽然能在一分钟弹射一架，但总用时却高于女王级，女王级可以在15分钟起飞24架F-35B战斗机，这是戴高乐做不到的。回收时戴高乐可以在12分钟回收20架，而女王级可以24分钟回收24架。回收只是从降落开始算，并非是整个过程，意义不大，而女王级实际回收效率高于戴高乐级，主要还是甲板能容纳更多的飞机停放。总体来说，伊丽莎白女王级航母的战斗力要远高于戴高乐级。其实，目前法国的这艘航母已经是一个鸡肋，法国也是死要面子活受罪，咬牙攥拳头的死撑着。英国同样也是迷恋曾经的大国情节，这哥俩养航母养的都够费劲的。以上是兔哥个人的观点，欢迎大家探讨指正。欢迎关注兔哥，图片来源网络。这俩职位在当今来说都有一个专有名词形容“虚位元首”。名义上严格说，日本天皇都不能算是国家元首，只是日本的象征。也恰恰就是这象征才可怕。因为日本天皇虽然二战后发布人间宣言，被麦克阿瑟拉下了神坛，是人非神。可这个最古老的皇室至今还是最神秘的皇室。这个象征的意义的背后就是天皇巨大的影响力！再说说英国，英国是没有宪法的国家，议会，内阁，和国王的权利分配是从古至今一步步演变来的。单从目前英国的王权来看还保有警告权，宣战权，解散议会解雇大臣等权利。日本天皇是没有的。这点是和日本天皇最大的区别。女王不用但不等于没有。不用的原因就是有可能这秒用爽了，下秒就被废除王室了。所以归根到底俩皇室比的还是影响力。对国家的影响力，对内阁的影响力，对议会的影响力，对国民的影响力。影响力越大相对权利就越大。 因为日本皇室保守神秘。相关信息不多。也由于千年亚洲传统文化，武士道的忠君思想，及日本人的整体纪律性来说，日本天皇的影响力可以说对整个日本来说是巨大的。首相可以被骂被换，在日本，天皇你骂骂看。英国嘛就透明的多了，各种丑闻也好，最近不是连女王的葬礼计划都被曝光了。可见没有啥秘密可言。只是我很好奇，每周首相跟女王汇报工作的时候，会不会听女王的建议。假设一天英国首相觐见女王说：“尊敬的陛下，经内阁讨论，议会通过，请您退位，英国即为共和国，请您签字。”不知道女王会不会解散议会呢？尼雅文明的遗址就是所谓的精绝古城，一是二者在时间上高度的吻合，二是后来出土的竹简上有“汉精绝王承书从……”七个汉字也证实了这一点。精绝古城倒底是一个什么样子，现在只能从史料中找到一些零星的记载。精绝国处于昆仑山下，塔克拉玛干沙漠南缘，古统称为西域，也就是现在的新疆一带。公元前后这里分布有诸多小国，武帝开辟丝绸之路后，这些小国都臣服于强大的汉朝。西晋时期，中原内乱，无暇西顾，西域秩序开始也跟着混乱起来，一些小国犹如没娘的孩子，被稍大的一些国家欺辱、直至吞并。所以这种“一城就是一个国”的小国很难抵御强敌入侵，最后都尘封在漫漫的黄沙之中。居考古发现，精绝国古城东西宽约七千米，南北长26千米，许多城墙、房舍、街道、佛塔的轮廓依然保存相当完好，其气势磅礴，堪与著名的古罗马庞贝城相媲美。《汉书》中记载：精绝古城有四百八十多户人家，三千多口居民，500名士兵，还设有都尉、左右将军、译长各一名。可以说麻雀虽小五脏俱全。考古还发现，精绝国使用的是一种叫佉卢文的文字，这种文字来源于古印度北部，公元前3世纪的印度孔雀王朝的阿育王时期就是使用此种文字。随着阿育王朝的灭亡，这种文字也就消失了，所以在1600多年后的今天，很少有人能读懂这些文字。后来，考古工作人员从出土木简上的佉卢文字翻译出了一点重要的信息，这些木简上的文字更像是一种全民皆兵的命令，因为大都是一些“有来自某国人进攻的危险……，军队必需上战场，不管多少士兵……”，“现有人带来某国人进攻的情报……”；“某国人之威胁令人十分担忧，我们将对城内剧民进行清查”等内容。可见，精绝国举国上下陷入了一种如临大敌的恐惧，毫无疑问，他们已处于灭亡的边缘，正在做最后的抵抗。让人痛心的是，对西域这些古国的考古发掘并不是由我们国家首先开始的。二十世纪初一个名叫斯坦因的英籍匈牙利人，经常贼眉鼠眼的出没于我国西北边陲，包括敦煌莫高窟在内、以及一些古城遗址都被这个“文物耗子”挖了个底朝天，无数的珍贵文物都源源不断的运往了大英博物馆。而轮到我们国家对这些消失的文明进行考古的时候，只能是去寒酸的捡漏了。精绝女王是小说中虚构的人物，作者为了增加故事情节的神秘感，有意将小说中的一些主角人物赋予一种魔幻的超能力。而真正的人类从来没有长过三只眼睛，至于小说中的精绝女王长几只眼睛，完全由小说的作者说了算。感谢朋友们点赞、关注！欢迎发表不同看法！
兔哥回答；英法两国说起来也都是传统的航母大国，特别是英国，更是海洋大国。然而时过境迁，曾经的大英帝国辉煌不在，要不是跟着美国欺负一下小国，或者闹一下脱欧，人们都快把它忘了。至于法国，虽然混得感觉不错，但总体表现都不如喜欢闹罢工出名，特别是二战中的表现着实不咋滴。目前，法国的航母只有一艘戴高乐级核动力航母，而英国最新下水了伊丽莎白女王级常规动力航母，如果要对比两国的航母谁的战斗力强，就需要分开来说说，一个是航母本身，另一个就是舰载机，毕竟航母是靠舰载机来提现战斗力的，下面兔哥就从这两个方面阐述一下个人的观点，欢迎大家探讨指正。航母本身的性能；（一）法国的戴高乐级核动力航母；从表面看核动力非常了得，无限的航程，用不完的电力，性能一定不错。然而，法国的戴高乐虽然是核动力性能却真的不咋滴，别以为核动力一定浑身是劲，法国的戴高乐可是先天的弱身板，吃不饱，由于法国并没有专门为其航母设计核动力设备，当时为了能早日拥有航母，好面子的法国佬竟然异想天开地把潜艇用的核反应堆拿到了航母上，结果造成了戴高乐号的动力严重不足，采取节约用电，把所有的核能都用在跑路上才达到了25节的最高航速，这是核动力航母和常规动力航母领域最慢的速度。要知道戴高乐号航母的最大满载排水量才4.2万吨，而且是核动力，这个速度只能用两个字形容:丢人！这还不算完，从戴高乐号航母出生到现在就是个“病秧子”，没劲跑不快只是一项，大毛病小毛病一堆，核反应堆无法正常冷却，甲板太短起降舰载机困难，按理说弹射起飞的飞机能够满载起飞，戴高乐还真不能太“高乐”，由于航速慢，甲板短飞机无法利用迎风起飞的升力助力起飞，因此舰载机并不能满载起飞。戴高乐的螺旋桨也曾出现大问题，由于螺旋桨不合格一下叶片断裂掉进了大西洋，据法媒报导，其它的也有同样的问题。当然除了毛病剩下的还不错，戴高乐由于采用弹射器起飞方式，媒体说起飞效率能够达到30秒一架，而真实的情况是，四台弹射器才能做到30秒一架，而戴高乐的两台弹射器平均一分钟一架。注意，这是说从飞机弹射开始到弹射完成的时间，不是1分钟就能起飞一架，起飞一架最少也得好几分钟，这还是快的。总之，戴高乐航母属于面子工程，由于舰体太小，最多只能搭载40架舰载机，这是最大限度，目前法国从未搭载到这个数量。下面说说英国的女王级。（二）伊丽莎白女兵级是英国的航母，虽然采用了滑跃起飞，但具备安装弹射起飞的条件，并且动力也能够支持弹射起飞所需能量，这是英国提前有预案的。伊丽莎白女王级航母的排水量比戴高乐级大了2万多吨，达到了6.5万吨。采用直通甲板类型，舰型宽大，能够搭载40架各型战机，最大可搭载46架。女王级航母采用了全电推动力，伊莉莎白女王级的航速为27节，并不高，但它的舰载机是具备垂直起降的F35B，所以航速高低影响不大。伊丽莎白女王级虽然是常规动力，但具备1万海里（18节）的航程，因此，并不需要频繁加油，关键是不像法国航母那么多的毛病，况且，你法国的编队其它舰船总要补给吧。两艘航母对比来说虽然法国是核动力，但性能并不突出，而且由于天生的缺陷，整体性能落后英国的伊丽莎白女王级。女王级的甲板面积大，能够停留的飞机数量高于戴高乐级，据说最少比戴高乐级多载6架战斗机，而战时的起降用时并不会比戴高乐级少。两个航母都能搭载40架各型飞机，但女王级允许多携带飞机，女王级甲板能够停放近30架飞机并且不影响起降和升降作业，戴高乐级的停机数量最大不会超过20架，否则就会赢响作业，而据说只能最多14架，而且还有两架直升机，并且占用两个升降机，战时不会超过12架。这样看来，女王级的起飞效率比戴高乐级航母有本质的提高。甲板能够停机数量关系到一次起降飞战斗机的数量，从机库调机用时要长的多。舰载机的甲板作业效率及战斗力；上文我们说了甲板停机效率伊丽莎白女王级明显优于戴高乐级，下面说说舰载机的战斗力。法国的舰载机主要由阵风M,舰载机，E-2预警机，反潜直升机组成。通常是24架阵风，4架E-2，5~6架直升机，这也是目前戴高乐的配置。伊丽莎白女王级是36架F-35B短距起降隐身战斗机，4架MASC预警直升机和6架反潜直升机，这是最大载机数量。F–35隐身战斗机的性能自然要比阵风要好，而且数量也多。舰载机的性能比，法国的美制E-2预警机要好于英国的MASC预警直升机，这是戴高乐航母唯一出彩的地方了。从舰载机的起降来说法国虽然能在一分钟弹射一架，但总用时却高于女王级，女王级可以在15分钟起飞24架F-35B战斗机，这是戴高乐做不到的。回收时戴高乐可以在12分钟回收20架，而女王级可以24分钟回收24架。回收只是从降落开始算，并非是整个过程，意义不大，而女王级实际回收效率高于戴高乐级，主要还是甲板能容纳更多的飞机停放。总体来说，伊丽莎白女王级航母的战斗力要远高于戴高乐级。其实，目前法国的这艘航母已经是一个鸡肋，法国也是死要面子活受罪，咬牙攥拳头的死撑着。英国同样也是迷恋曾经的大国情节，这哥俩养航母养的都够费劲的。以上是兔哥个人的观点，欢迎大家探讨指正。欢迎关注兔哥，图片来源网络。这俩职位在当今来说都有一个专有名词形容“虚位元首”。名义上严格说，日本天皇都不能算是国家元首，只是日本的象征。也恰恰就是这象征才可怕。因为日本天皇虽然二战后发布人间宣言，被麦克阿瑟拉下了神坛，是人非神。可这个最古老的皇室至今还是最神秘的皇室。这个象征的意义的背后就是天皇巨大的影响力！再说说英国，英国是没有宪法的国家，议会，内阁，和国王的权利分配是从古至今一步步演变来的。单从目前英国的王权来看还保有警告权，宣战权，解散议会解雇大臣等权利。日本天皇是没有的。这点是和日本天皇最大的区别。女王不用但不等于没有。不用的原因就是有可能这秒用爽了，下秒就被废除王室了。所以归根到底俩皇室比的还是影响力。对国家的影响力，对内阁的影响力，对议会的影响力，对国民的影响力。影响力越大相对权利就越大。 因为日本皇室保守神秘。相关信息不多。也由于千年亚洲传统文化，武士道的忠君思想，及日本人的整体纪律性来说，日本天皇的影响力可以说对整个日本来说是巨大的。首相可以被骂被换，在日本，天皇你骂骂看。英国嘛就透明的多了，各种丑闻也好，最近不是连女王的葬礼计划都被曝光了。可见没有啥秘密可言。只是我很好奇，每周首相跟女王汇报工作的时候，会不会听女王的建议。假设一天英国首相觐见女王说：“尊敬的陛下，经内阁讨论，议会通过，请您退位，英国即为共和国，请您签字。”不知道女王会不会解散议会呢？尼雅文明的遗址就是所谓的精绝古城，一是二者在时间上高度的吻合，二是后来出土的竹简上有“汉精绝王承书从……”七个汉字也证实了这一点。精绝古城倒底是一个什么样子，现在只能从史料中找到一些零星的记载。精绝国处于昆仑山下，塔克拉玛干沙漠南缘，古统称为西域，也就是现在的新疆一带。公元前后这里分布有诸多小国，武帝开辟丝绸之路后，这些小国都臣服于强大的汉朝。西晋时期，中原内乱，无暇西顾，西域秩序开始也跟着混乱起来，一些小国犹如没娘的孩子，被稍大的一些国家欺辱、直至吞并。所以这种“一城就是一个国”的小国很难抵御强敌入侵，最后都尘封在漫漫的黄沙之中。居考古发现，精绝国古城东西宽约七千米，南北长26千米，许多城墙、房舍、街道、佛塔的轮廓依然保存相当完好，其气势磅礴，堪与著名的古罗马庞贝城相媲美。《汉书》中记载：精绝古城有四百八十多户人家，三千多口居民，500名士兵，还设有都尉、左右将军、译长各一名。可以说麻雀虽小五脏俱全。考古还发现，精绝国使用的是一种叫佉卢文的文字，这种文字来源于古印度北部，公元前3世纪的印度孔雀王朝的阿育王时期就是使用此种文字。随着阿育王朝的灭亡，这种文字也就消失了，所以在1600多年后的今天，很少有人能读懂这些文字。后来，考古工作人员从出土木简上的佉卢文字翻译出了一点重要的信息，这些木简上的文字更像是一种全民皆兵的命令，因为大都是一些“有来自某国人进攻的危险……，军队必需上战场，不管多少士兵……”，“现有人带来某国人进攻的情报……”；“某国人之威胁令人十分担忧，我们将对城内剧民进行清查”等内容。可见，精绝国举国上下陷入了一种如临大敌的恐惧，毫无疑问，他们已处于灭亡的边缘，正在做最后的抵抗。让人痛心的是，对西域这些古国的考古发掘并不是由我们国家首先开始的。二十世纪初一个名叫斯坦因的英籍匈牙利人，经常贼眉鼠眼的出没于我国西北边陲，包括敦煌莫高窟在内、以及一些古城遗址都被这个“文物耗子”挖了个底朝天，无数的珍贵文物都源源不断的运往了大英博物馆。而轮到我们国家对这些消失的文明进行考古的时候，只能是去寒酸的捡漏了。精绝女王是小说中虚构的人物，作者为了增加故事情节的神秘感，有意将小说中的一些主角人物赋予一种魔幻的超能力。而真正的人类从来没有长过三只眼睛，至于小说中的精绝女王长几只眼睛，完全由小说的作者说了算。感谢朋友们点赞、关注！欢迎发表不同看法！前几天有人邀请我回答，中国历史上哪一个人对中国的贡献最大？现在这个问题更加厉害，直接问世界历史上最牛的人是谁？我真的是无言以对了。人类文明将近300万年，从此前进入阶级社会最起码也有1万余年。在这么长一段历史长河之中，我们非要选出来某一个人，就算他再伟大，人类历史只有他一个人能够走到今天吗？就算他再牛，世界只有他一个人能够发展吗？伟人是世界所需要的，然而这个世界，光有伟人是绝对不够的。如果我说在这个世界之上这个历史之中伟人为世界历史的贡献最大他们最牛，千千万万为人类历史勤奋耕耘着的普通人他们就不牛了吗？如果没有农民去生产粮食，历史能够发展到现在吗?如果没有工人去制造工业产品?原来你能有今天吗？马克思恩格斯说过，人民是社会历史的主体人民群众创造者。由此我们认为，在世界历史上最牛，最伟大的人就是对人类发展作出贡献的人，无论它是生产出一件产品还是一斤粮食，只要他对人类发展作出贡献，那他就是最牛的人。从亚里士多德到马克思，从孔子到毛泽东周恩来再说秦始皇到汉武帝。从我们遥远的人类祖先，到我们现在每一个为人类事业尽一份力的中国人外国人都是最牛的人。
兔哥回答；英法两国说起来也都是传统的航母大国，特别是英国，更是海洋大国。然而时过境迁，曾经的大英帝国辉煌不在，要不是跟着美国欺负一下小国，或者闹一下脱欧，人们都快把它忘了。至于法国，虽然混得感觉不错，但总体表现都不如喜欢闹罢工出名，特别是二战中的表现着实不咋滴。目前，法国的航母只有一艘戴高乐级核动力航母，而英国最新下水了伊丽莎白女王级常规动力航母，如果要对比两国的航母谁的战斗力强，就需要分开来说说，一个是航母本身，另一个就是舰载机，毕竟航母是靠舰载机来提现战斗力的，下面兔哥就从这两个方面阐述一下个人的观点，欢迎大家探讨指正。航母本身的性能；（一）法国的戴高乐级核动力航母；从表面看核动力非常了得，无限的航程，用不完的电力，性能一定不错。然而，法国的戴高乐虽然是核动力性能却真的不咋滴，别以为核动力一定浑身是劲，法国的戴高乐可是先天的弱身板，吃不饱，由于法国并没有专门为其航母设计核动力设备，当时为了能早日拥有航母，好面子的法国佬竟然异想天开地把潜艇用的核反应堆拿到了航母上，结果造成了戴高乐号的动力严重不足，采取节约用电，把所有的核能都用在跑路上才达到了25节的最高航速，这是核动力航母和常规动力航母领域最慢的速度。要知道戴高乐号航母的最大满载排水量才4.2万吨，而且是核动力，这个速度只能用两个字形容:丢人！这还不算完，从戴高乐号航母出生到现在就是个“病秧子”，没劲跑不快只是一项，大毛病小毛病一堆，核反应堆无法正常冷却，甲板太短起降舰载机困难，按理说弹射起飞的飞机能够满载起飞，戴高乐还真不能太“高乐”，由于航速慢，甲板短飞机无法利用迎风起飞的升力助力起飞，因此舰载机并不能满载起飞。戴高乐的螺旋桨也曾出现大问题，由于螺旋桨不合格一下叶片断裂掉进了大西洋，据法媒报导，其它的也有同样的问题。当然除了毛病剩下的还不错，戴高乐由于采用弹射器起飞方式，媒体说起飞效率能够达到30秒一架，而真实的情况是，四台弹射器才能做到30秒一架，而戴高乐的两台弹射器平均一分钟一架。注意，这是说从飞机弹射开始到弹射完成的时间，不是1分钟就能起飞一架，起飞一架最少也得好几分钟，这还是快的。总之，戴高乐航母属于面子工程，由于舰体太小，最多只能搭载40架舰载机，这是最大限度，目前法国从未搭载到这个数量。下面说说英国的女王级。（二）伊丽莎白女兵级是英国的航母，虽然采用了滑跃起飞，但具备安装弹射起飞的条件，并且动力也能够支持弹射起飞所需能量，这是英国提前有预案的。伊丽莎白女王级航母的排水量比戴高乐级大了2万多吨，达到了6.5万吨。采用直通甲板类型，舰型宽大，能够搭载40架各型战机，最大可搭载46架。女王级航母采用了全电推动力，伊莉莎白女王级的航速为27节，并不高，但它的舰载机是具备垂直起降的F35B，所以航速高低影响不大。伊丽莎白女王级虽然是常规动力，但具备1万海里（18节）的航程，因此，并不需要频繁加油，关键是不像法国航母那么多的毛病，况且，你法国的编队其它舰船总要补给吧。两艘航母对比来说虽然法国是核动力，但性能并不突出，而且由于天生的缺陷，整体性能落后英国的伊丽莎白女王级。女王级的甲板面积大，能够停留的飞机数量高于戴高乐级，据说最少比戴高乐级多载6架战斗机，而战时的起降用时并不会比戴高乐级少。两个航母都能搭载40架各型飞机，但女王级允许多携带飞机，女王级甲板能够停放近30架飞机并且不影响起降和升降作业，戴高乐级的停机数量最大不会超过20架，否则就会赢响作业，而据说只能最多14架，而且还有两架直升机，并且占用两个升降机，战时不会超过12架。这样看来，女王级的起飞效率比戴高乐级航母有本质的提高。甲板能够停机数量关系到一次起降飞战斗机的数量，从机库调机用时要长的多。舰载机的甲板作业效率及战斗力；上文我们说了甲板停机效率伊丽莎白女王级明显优于戴高乐级，下面说说舰载机的战斗力。法国的舰载机主要由阵风M,舰载机，E-2预警机，反潜直升机组成。通常是24架阵风，4架E-2，5~6架直升机，这也是目前戴高乐的配置。伊丽莎白女王级是36架F-35B短距起降隐身战斗机，4架MASC预警直升机和6架反潜直升机，这是最大载机数量。F–35隐身战斗机的性能自然要比阵风要好，而且数量也多。舰载机的性能比，法国的美制E-2预警机要好于英国的MASC预警直升机，这是戴高乐航母唯一出彩的地方了。从舰载机的起降来说法国虽然能在一分钟弹射一架，但总用时却高于女王级，女王级可以在15分钟起飞24架F-35B战斗机，这是戴高乐做不到的。回收时戴高乐可以在12分钟回收20架，而女王级可以24分钟回收24架。回收只是从降落开始算，并非是整个过程，意义不大，而女王级实际回收效率高于戴高乐级，主要还是甲板能容纳更多的飞机停放。总体来说，伊丽莎白女王级航母的战斗力要远高于戴高乐级。其实，目前法国的这艘航母已经是一个鸡肋，法国也是死要面子活受罪，咬牙攥拳头的死撑着。英国同样也是迷恋曾经的大国情节，这哥俩养航母养的都够费劲的。以上是兔哥个人的观点，欢迎大家探讨指正。欢迎关注兔哥，图片来源网络。这俩职位在当今来说都有一个专有名词形容“虚位元首”。名义上严格说，日本天皇都不能算是国家元首，只是日本的象征。也恰恰就是这象征才可怕。因为日本天皇虽然二战后发布人间宣言，被麦克阿瑟拉下了神坛，是人非神。可这个最古老的皇室至今还是最神秘的皇室。这个象征的意义的背后就是天皇巨大的影响力！再说说英国，英国是没有宪法的国家，议会，内阁，和国王的权利分配是从古至今一步步演变来的。单从目前英国的王权来看还保有警告权，宣战权，解散议会解雇大臣等权利。日本天皇是没有的。这点是和日本天皇最大的区别。女王不用但不等于没有。不用的原因就是有可能这秒用爽了，下秒就被废除王室了。所以归根到底俩皇室比的还是影响力。对国家的影响力，对内阁的影响力，对议会的影响力，对国民的影响力。影响力越大相对权利就越大。 因为日本皇室保守神秘。相关信息不多。也由于千年亚洲传统文化，武士道的忠君思想，及日本人的整体纪律性来说，日本天皇的影响力可以说对整个日本来说是巨大的。首相可以被骂被换，在日本，天皇你骂骂看。英国嘛就透明的多了，各种丑闻也好，最近不是连女王的葬礼计划都被曝光了。可见没有啥秘密可言。只是我很好奇，每周首相跟女王汇报工作的时候，会不会听女王的建议。假设一天英国首相觐见女王说：“尊敬的陛下，经内阁讨论，议会通过，请您退位，英国即为共和国，请您签字。”不知道女王会不会解散议会呢？尼雅文明的遗址就是所谓的精绝古城，一是二者在时间上高度的吻合，二是后来出土的竹简上有“汉精绝王承书从……”七个汉字也证实了这一点。精绝古城倒底是一个什么样子，现在只能从史料中找到一些零星的记载。精绝国处于昆仑山下，塔克拉玛干沙漠南缘，古统称为西域，也就是现在的新疆一带。公元前后这里分布有诸多小国，武帝开辟丝绸之路后，这些小国都臣服于强大的汉朝。西晋时期，中原内乱，无暇西顾，西域秩序开始也跟着混乱起来，一些小国犹如没娘的孩子，被稍大的一些国家欺辱、直至吞并。所以这种“一城就是一个国”的小国很难抵御强敌入侵，最后都尘封在漫漫的黄沙之中。居考古发现，精绝国古城东西宽约七千米，南北长26千米，许多城墙、房舍、街道、佛塔的轮廓依然保存相当完好，其气势磅礴，堪与著名的古罗马庞贝城相媲美。《汉书》中记载：精绝古城有四百八十多户人家，三千多口居民，500名士兵，还设有都尉、左右将军、译长各一名。可以说麻雀虽小五脏俱全。考古还发现，精绝国使用的是一种叫佉卢文的文字，这种文字来源于古印度北部，公元前3世纪的印度孔雀王朝的阿育王时期就是使用此种文字。随着阿育王朝的灭亡，这种文字也就消失了，所以在1600多年后的今天，很少有人能读懂这些文字。后来，考古工作人员从出土木简上的佉卢文字翻译出了一点重要的信息，这些木简上的文字更像是一种全民皆兵的命令，因为大都是一些“有来自某国人进攻的危险……，军队必需上战场，不管多少士兵……”，“现有人带来某国人进攻的情报……”；“某国人之威胁令人十分担忧，我们将对城内剧民进行清查”等内容。可见，精绝国举国上下陷入了一种如临大敌的恐惧，毫无疑问，他们已处于灭亡的边缘，正在做最后的抵抗。让人痛心的是，对西域这些古国的考古发掘并不是由我们国家首先开始的。二十世纪初一个名叫斯坦因的英籍匈牙利人，经常贼眉鼠眼的出没于我国西北边陲，包括敦煌莫高窟在内、以及一些古城遗址都被这个“文物耗子”挖了个底朝天，无数的珍贵文物都源源不断的运往了大英博物馆。而轮到我们国家对这些消失的文明进行考古的时候，只能是去寒酸的捡漏了。精绝女王是小说中虚构的人物，作者为了增加故事情节的神秘感，有意将小说中的一些主角人物赋予一种魔幻的超能力。而真正的人类从来没有长过三只眼睛，至于小说中的精绝女王长几只眼睛，完全由小说的作者说了算。感谢朋友们点赞、关注！欢迎发表不同看法！前几天有人邀请我回答，中国历史上哪一个人对中国的贡献最大？现在这个问题更加厉害，直接问世界历史上最牛的人是谁？我真的是无言以对了。人类文明将近300万年，从此前进入阶级社会最起码也有1万余年。在这么长一段历史长河之中，我们非要选出来某一个人，就算他再伟大，人类历史只有他一个人能够走到今天吗？就算他再牛，世界只有他一个人能够发展吗？伟人是世界所需要的，然而这个世界，光有伟人是绝对不够的。如果我说在这个世界之上这个历史之中伟人为世界历史的贡献最大他们最牛，千千万万为人类历史勤奋耕耘着的普通人他们就不牛了吗？如果没有农民去生产粮食，历史能够发展到现在吗?如果没有工人去制造工业产品?原来你能有今天吗？马克思恩格斯说过，人民是社会历史的主体人民群众创造者。由此我们认为，在世界历史上最牛，最伟大的人就是对人类发展作出贡献的人，无论它是生产出一件产品还是一斤粮食，只要他对人类发展作出贡献，那他就是最牛的人。从亚里士多德到马克思，从孔子到毛泽东周恩来再说秦始皇到汉武帝。从我们遥远的人类祖先，到我们现在每一个为人类事业尽一份力的中国人外国人都是最牛的人。吕雉是中国历史上三大女性统治者（吕后，武则天，慈禧太后）的第一个。她的聪明才智在历史上绝对是数一数二， 在吕后统治时期，不论政治，法制，经济和思想文化各个领域，均全面为文景之治」奠定了坚实的基础； 武则天,大开科举，破格用人；奖励农桑，发展经济；知人善任，容人纳谏。在她掌理朝政近半个世纪，社会稳定，经济发展，为后来“开元盛世”打下基础。但是，武则天逼害王后萧妃，杀害亲子，大封武氏诸王，重用酷吏，严刑峻法，冤狱丛生，作为女皇的武则天，是一个铁腕人物，给人留下女中须眉的印象 .慈禧从1861年到1908年，慈禧一直是清王朝的实际掌权者。"生当末世运偏消"，这半个世纪清王朝处于内忧外患之中，风雨飘摇，而慈禧就背负起了沉重的历史罪责，真所谓身后骂名滚滚来。 慈禧是个不思进取的人物。她掌握最高权力近半个世纪，既没有主动提出重大的施政措施，也没有认真更新和补充自己的知识……。
兔哥回答；英法两国说起来也都是传统的航母大国，特别是英国，更是海洋大国。然而时过境迁，曾经的大英帝国辉煌不在，要不是跟着美国欺负一下小国，或者闹一下脱欧，人们都快把它忘了。至于法国，虽然混得感觉不错，但总体表现都不如喜欢闹罢工出名，特别是二战中的表现着实不咋滴。目前，法国的航母只有一艘戴高乐级核动力航母，而英国最新下水了伊丽莎白女王级常规动力航母，如果要对比两国的航母谁的战斗力强，就需要分开来说说，一个是航母本身，另一个就是舰载机，毕竟航母是靠舰载机来提现战斗力的，下面兔哥就从这两个方面阐述一下个人的观点，欢迎大家探讨指正。航母本身的性能；（一）法国的戴高乐级核动力航母；从表面看核动力非常了得，无限的航程，用不完的电力，性能一定不错。然而，法国的戴高乐虽然是核动力性能却真的不咋滴，别以为核动力一定浑身是劲，法国的戴高乐可是先天的弱身板，吃不饱，由于法国并没有专门为其航母设计核动力设备，当时为了能早日拥有航母，好面子的法国佬竟然异想天开地把潜艇用的核反应堆拿到了航母上，结果造成了戴高乐号的动力严重不足，采取节约用电，把所有的核能都用在跑路上才达到了25节的最高航速，这是核动力航母和常规动力航母领域最慢的速度。要知道戴高乐号航母的最大满载排水量才4.2万吨，而且是核动力，这个速度只能用两个字形容:丢人！这还不算完，从戴高乐号航母出生到现在就是个“病秧子”，没劲跑不快只是一项，大毛病小毛病一堆，核反应堆无法正常冷却，甲板太短起降舰载机困难，按理说弹射起飞的飞机能够满载起飞，戴高乐还真不能太“高乐”，由于航速慢，甲板短飞机无法利用迎风起飞的升力助力起飞，因此舰载机并不能满载起飞。戴高乐的螺旋桨也曾出现大问题，由于螺旋桨不合格一下叶片断裂掉进了大西洋，据法媒报导，其它的也有同样的问题。当然除了毛病剩下的还不错，戴高乐由于采用弹射器起飞方式，媒体说起飞效率能够达到30秒一架，而真实的情况是，四台弹射器才能做到30秒一架，而戴高乐的两台弹射器平均一分钟一架。注意，这是说从飞机弹射开始到弹射完成的时间，不是1分钟就能起飞一架，起飞一架最少也得好几分钟，这还是快的。总之，戴高乐航母属于面子工程，由于舰体太小，最多只能搭载40架舰载机，这是最大限度，目前法国从未搭载到这个数量。下面说说英国的女王级。（二）伊丽莎白女兵级是英国的航母，虽然采用了滑跃起飞，但具备安装弹射起飞的条件，并且动力也能够支持弹射起飞所需能量，这是英国提前有预案的。伊丽莎白女王级航母的排水量比戴高乐级大了2万多吨，达到了6.5万吨。采用直通甲板类型，舰型宽大，能够搭载40架各型战机，最大可搭载46架。女王级航母采用了全电推动力，伊莉莎白女王级的航速为27节，并不高，但它的舰载机是具备垂直起降的F35B，所以航速高低影响不大。伊丽莎白女王级虽然是常规动力，但具备1万海里（18节）的航程，因此，并不需要频繁加油，关键是不像法国航母那么多的毛病，况且，你法国的编队其它舰船总要补给吧。两艘航母对比来说虽然法国是核动力，但性能并不突出，而且由于天生的缺陷，整体性能落后英国的伊丽莎白女王级。女王级的甲板面积大，能够停留的飞机数量高于戴高乐级，据说最少比戴高乐级多载6架战斗机，而战时的起降用时并不会比戴高乐级少。两个航母都能搭载40架各型飞机，但女王级允许多携带飞机，女王级甲板能够停放近30架飞机并且不影响起降和升降作业，戴高乐级的停机数量最大不会超过20架，否则就会赢响作业，而据说只能最多14架，而且还有两架直升机，并且占用两个升降机，战时不会超过12架。这样看来，女王级的起飞效率比戴高乐级航母有本质的提高。甲板能够停机数量关系到一次起降飞战斗机的数量，从机库调机用时要长的多。舰载机的甲板作业效率及战斗力；上文我们说了甲板停机效率伊丽莎白女王级明显优于戴高乐级，下面说说舰载机的战斗力。法国的舰载机主要由阵风M,舰载机，E-2预警机，反潜直升机组成。通常是24架阵风，4架E-2，5~6架直升机，这也是目前戴高乐的配置。伊丽莎白女王级是36架F-35B短距起降隐身战斗机，4架MASC预警直升机和6架反潜直升机，这是最大载机数量。F–35隐身战斗机的性能自然要比阵风要好，而且数量也多。舰载机的性能比，法国的美制E-2预警机要好于英国的MASC预警直升机，这是戴高乐航母唯一出彩的地方了。从舰载机的起降来说法国虽然能在一分钟弹射一架，但总用时却高于女王级，女王级可以在15分钟起飞24架F-35B战斗机，这是戴高乐做不到的。回收时戴高乐可以在12分钟回收20架，而女王级可以24分钟回收24架。回收只是从降落开始算，并非是整个过程，意义不大，而女王级实际回收效率高于戴高乐级，主要还是甲板能容纳更多的飞机停放。总体来说，伊丽莎白女王级航母的战斗力要远高于戴高乐级。其实，目前法国的这艘航母已经是一个鸡肋，法国也是死要面子活受罪，咬牙攥拳头的死撑着。英国同样也是迷恋曾经的大国情节，这哥俩养航母养的都够费劲的。以上是兔哥个人的观点，欢迎大家探讨指正。欢迎关注兔哥，图片来源网络。
兔哥回答；英法两国说起来也都是传统的航母大国，特别是英国，更是海洋大国。然而时过境迁，曾经的大英帝国辉煌不在，要不是跟着美国欺负一下小国，或者闹一下脱欧，人们都快把它忘了。至于法国，虽然混得感觉不错，但总体表现都不如喜欢闹罢工出名，特别是二战中的表现着实不咋滴。目前，法国的航母只有一艘戴高乐级核动力航母，而英国最新下水了伊丽莎白女王级常规动力航母，如果要对比两国的航母谁的战斗力强，就需要分开来说说，一个是航母本身，另一个就是舰载机，毕竟航母是靠舰载机来提现战斗力的，下面兔哥就从这两个方面阐述一下个人的观点，欢迎大家探讨指正。航母本身的性能；（一）法国的戴高乐级核动力航母；从表面看核动力非常了得，无限的航程，用不完的电力，性能一定不错。然而，法国的戴高乐虽然是核动力性能却真的不咋滴，别以为核动力一定浑身是劲，法国的戴高乐可是先天的弱身板，吃不饱，由于法国并没有专门为其航母设计核动力设备，当时为了能早日拥有航母，好面子的法国佬竟然异想天开地把潜艇用的核反应堆拿到了航母上，结果造成了戴高乐号的动力严重不足，采取节约用电，把所有的核能都用在跑路上才达到了25节的最高航速，这是核动力航母和常规动力航母领域最慢的速度。要知道戴高乐号航母的最大满载排水量才4.2万吨，而且是核动力，这个速度只能用两个字形容:丢人！这还不算完，从戴高乐号航母出生到现在就是个“病秧子”，没劲跑不快只是一项，大毛病小毛病一堆，核反应堆无法正常冷却，甲板太短起降舰载机困难，按理说弹射起飞的飞机能够满载起飞，戴高乐还真不能太“高乐”，由于航速慢，甲板短飞机无法利用迎风起飞的升力助力起飞，因此舰载机并不能满载起飞。戴高乐的螺旋桨也曾出现大问题，由于螺旋桨不合格一下叶片断裂掉进了大西洋，据法媒报导，其它的也有同样的问题。当然除了毛病剩下的还不错，戴高乐由于采用弹射器起飞方式，媒体说起飞效率能够达到30秒一架，而真实的情况是，四台弹射器才能做到30秒一架，而戴高乐的两台弹射器平均一分钟一架。注意，这是说从飞机弹射开始到弹射完成的时间，不是1分钟就能起飞一架，起飞一架最少也得好几分钟，这还是快的。总之，戴高乐航母属于面子工程，由于舰体太小，最多只能搭载40架舰载机，这是最大限度，目前法国从未搭载到这个数量。下面说说英国的女王级。（二）伊丽莎白女兵级是英国的航母，虽然采用了滑跃起飞，但具备安装弹射起飞的条件，并且动力也能够支持弹射起飞所需能量，这是英国提前有预案的。伊丽莎白女王级航母的排水量比戴高乐级大了2万多吨，达到了6.5万吨。采用直通甲板类型，舰型宽大，能够搭载40架各型战机，最大可搭载46架。女王级航母采用了全电推动力，伊莉莎白女王级的航速为27节，并不高，但它的舰载机是具备垂直起降的F35B，所以航速高低影响不大。伊丽莎白女王级虽然是常规动力，但具备1万海里（18节）的航程，因此，并不需要频繁加油，关键是不像法国航母那么多的毛病，况且，你法国的编队其它舰船总要补给吧。两艘航母对比来说虽然法国是核动力，但性能并不突出，而且由于天生的缺陷，整体性能落后英国的伊丽莎白女王级。女王级的甲板面积大，能够停留的飞机数量高于戴高乐级，据说最少比戴高乐级多载6架战斗机，而战时的起降用时并不会比戴高乐级少。两个航母都能搭载40架各型飞机，但女王级允许多携带飞机，女王级甲板能够停放近30架飞机并且不影响起降和升降作业，戴高乐级的停机数量最大不会超过20架，否则就会赢响作业，而据说只能最多14架，而且还有两架直升机，并且占用两个升降机，战时不会超过12架。这样看来，女王级的起飞效率比戴高乐级航母有本质的提高。甲板能够停机数量关系到一次起降飞战斗机的数量，从机库调机用时要长的多。舰载机的甲板作业效率及战斗力；上文我们说了甲板停机效率伊丽莎白女王级明显优于戴高乐级，下面说说舰载机的战斗力。法国的舰载机主要由阵风M,舰载机，E-2预警机，反潜直升机组成。通常是24架阵风，4架E-2，5~6架直升机，这也是目前戴高乐的配置。伊丽莎白女王级是36架F-35B短距起降隐身战斗机，4架MASC预警直升机和6架反潜直升机，这是最大载机数量。F–35隐身战斗机的性能自然要比阵风要好，而且数量也多。舰载机的性能比，法国的美制E-2预警机要好于英国的MASC预警直升机，这是戴高乐航母唯一出彩的地方了。从舰载机的起降来说法国虽然能在一分钟弹射一架，但总用时却高于女王级，女王级可以在15分钟起飞24架F-35B战斗机，这是戴高乐做不到的。回收时戴高乐可以在12分钟回收20架，而女王级可以24分钟回收24架。回收只是从降落开始算，并非是整个过程，意义不大，而女王级实际回收效率高于戴高乐级，主要还是甲板能容纳更多的飞机停放。总体来说，伊丽莎白女王级航母的战斗力要远高于戴高乐级。其实，目前法国的这艘航母已经是一个鸡肋，法国也是死要面子活受罪，咬牙攥拳头的死撑着。英国同样也是迷恋曾经的大国情节，这哥俩养航母养的都够费劲的。以上是兔哥个人的观点，欢迎大家探讨指正。欢迎关注兔哥，图片来源网络。日本天皇与英国女王，现在都是虚职，是各自国家的象征，也都是没有实权的国王。但两者相比，英国女王的地位是高于日本天皇。英国女王，从名头上就比日本天皇牛，因为英国女王是英联邦的女王，这里面可不止包括英国，连加拿大都是其中的一员，但女王无实权，是个虚职，并不能干预联邦国家的内政，不过女王的影响力还是很大的，到英联邦国家访问时，都享有元首待遇，这是日本天皇比不上的。日本在二战战败后，麦克阿瑟对其进行了大改造，他本想废掉了天皇制度，考虑到了日本百姓的情绪，便保留了天皇制度，但让日本天皇发布了一个《人间宣言》，里面就否定了天皇作为“现代人世间的神”的地位，宣告天皇是仅具有人性的普通人，这就打破了日本长久以来天皇是“神”的看法，减弱了长久以来存在日本国民脑中的愚忠思想。所以经过麦克阿瑟社会改造后，天皇在日本就是个象征，没有多大权力，压根比不上英国女王。到现在，英国这个国家对于女王还是很崇敬的，像皇室大婚，就引起了全英国的关注。但日本就说不好了，除了某些右翼分子想抬出天皇做噱头以外，日本百姓对天皇并没有崇敬之心，日本天皇已经从神坛跌落下来。总的来说，英国女王的含金量比日本天皇高，虽说两者都没有权力，但英国女王的影响力远大于日本天皇。历史百家争鸣团队成员：小木
兔哥回答；英法两国说起来也都是传统的航母大国，特别是英国，更是海洋大国。然而时过境迁，曾经的大英帝国辉煌不在，要不是跟着美国欺负一下小国，或者闹一下脱欧，人们都快把它忘了。至于法国，虽然混得感觉不错，但总体表现都不如喜欢闹罢工出名，特别是二战中的表现着实不咋滴。目前，法国的航母只有一艘戴高乐级核动力航母，而英国最新下水了伊丽莎白女王级常规动力航母，如果要对比两国的航母谁的战斗力强，就需要分开来说说，一个是航母本身，另一个就是舰载机，毕竟航母是靠舰载机来提现战斗力的，下面兔哥就从这两个方面阐述一下个人的观点，欢迎大家探讨指正。航母本身的性能；（一）法国的戴高乐级核动力航母；从表面看核动力非常了得，无限的航程，用不完的电力，性能一定不错。然而，法国的戴高乐虽然是核动力性能却真的不咋滴，别以为核动力一定浑身是劲，法国的戴高乐可是先天的弱身板，吃不饱，由于法国并没有专门为其航母设计核动力设备，当时为了能早日拥有航母，好面子的法国佬竟然异想天开地把潜艇用的核反应堆拿到了航母上，结果造成了戴高乐号的动力严重不足，采取节约用电，把所有的核能都用在跑路上才达到了25节的最高航速，这是核动力航母和常规动力航母领域最慢的速度。要知道戴高乐号航母的最大满载排水量才4.2万吨，而且是核动力，这个速度只能用两个字形容:丢人！这还不算完，从戴高乐号航母出生到现在就是个“病秧子”，没劲跑不快只是一项，大毛病小毛病一堆，核反应堆无法正常冷却，甲板太短起降舰载机困难，按理说弹射起飞的飞机能够满载起飞，戴高乐还真不能太“高乐”，由于航速慢，甲板短飞机无法利用迎风起飞的升力助力起飞，因此舰载机并不能满载起飞。戴高乐的螺旋桨也曾出现大问题，由于螺旋桨不合格一下叶片断裂掉进了大西洋，据法媒报导，其它的也有同样的问题。当然除了毛病剩下的还不错，戴高乐由于采用弹射器起飞方式，媒体说起飞效率能够达到30秒一架，而真实的情况是，四台弹射器才能做到30秒一架，而戴高乐的两台弹射器平均一分钟一架。注意，这是说从飞机弹射开始到弹射完成的时间，不是1分钟就能起飞一架，起飞一架最少也得好几分钟，这还是快的。总之，戴高乐航母属于面子工程，由于舰体太小，最多只能搭载40架舰载机，这是最大限度，目前法国从未搭载到这个数量。下面说说英国的女王级。（二）伊丽莎白女兵级是英国的航母，虽然采用了滑跃起飞，但具备安装弹射起飞的条件，并且动力也能够支持弹射起飞所需能量，这是英国提前有预案的。伊丽莎白女王级航母的排水量比戴高乐级大了2万多吨，达到了6.5万吨。采用直通甲板类型，舰型宽大，能够搭载40架各型战机，最大可搭载46架。女王级航母采用了全电推动力，伊莉莎白女王级的航速为27节，并不高，但它的舰载机是具备垂直起降的F35B，所以航速高低影响不大。伊丽莎白女王级虽然是常规动力，但具备1万海里（18节）的航程，因此，并不需要频繁加油，关键是不像法国航母那么多的毛病，况且，你法国的编队其它舰船总要补给吧。两艘航母对比来说虽然法国是核动力，但性能并不突出，而且由于天生的缺陷，整体性能落后英国的伊丽莎白女王级。女王级的甲板面积大，能够停留的飞机数量高于戴高乐级，据说最少比戴高乐级多载6架战斗机，而战时的起降用时并不会比戴高乐级少。两个航母都能搭载40架各型飞机，但女王级允许多携带飞机，女王级甲板能够停放近30架飞机并且不影响起降和升降作业，戴高乐级的停机数量最大不会超过20架，否则就会赢响作业，而据说只能最多14架，而且还有两架直升机，并且占用两个升降机，战时不会超过12架。这样看来，女王级的起飞效率比戴高乐级航母有本质的提高。甲板能够停机数量关系到一次起降飞战斗机的数量，从机库调机用时要长的多。舰载机的甲板作业效率及战斗力；上文我们说了甲板停机效率伊丽莎白女王级明显优于戴高乐级，下面说说舰载机的战斗力。法国的舰载机主要由阵风M,舰载机，E-2预警机，反潜直升机组成。通常是24架阵风，4架E-2，5~6架直升机，这也是目前戴高乐的配置。伊丽莎白女王级是36架F-35B短距起降隐身战斗机，4架MASC预警直升机和6架反潜直升机，这是最大载机数量。F–35隐身战斗机的性能自然要比阵风要好，而且数量也多。舰载机的性能比，法国的美制E-2预警机要好于英国的MASC预警直升机，这是戴高乐航母唯一出彩的地方了。从舰载机的起降来说法国虽然能在一分钟弹射一架，但总用时却高于女王级，女王级可以在15分钟起飞24架F-35B战斗机，这是戴高乐做不到的。回收时戴高乐可以在12分钟回收20架，而女王级可以24分钟回收24架。回收只是从降落开始算，并非是整个过程，意义不大，而女王级实际回收效率高于戴高乐级，主要还是甲板能容纳更多的飞机停放。总体来说，伊丽莎白女王级航母的战斗力要远高于戴高乐级。其实，目前法国的这艘航母已经是一个鸡肋，法国也是死要面子活受罪，咬牙攥拳头的死撑着。英国同样也是迷恋曾经的大国情节，这哥俩养航母养的都够费劲的。以上是兔哥个人的观点，欢迎大家探讨指正。欢迎关注兔哥，图片来源网络。日本天皇与英国女王，现在都是虚职，是各自国家的象征，也都是没有实权的国王。但两者相比，英国女王的地位是高于日本天皇。英国女王，从名头上就比日本天皇牛，因为英国女王是英联邦的女王，这里面可不止包括英国，连加拿大都是其中的一员，但女王无实权，是个虚职，并不能干预联邦国家的内政，不过女王的影响力还是很大的，到英联邦国家访问时，都享有元首待遇，这是日本天皇比不上的。日本在二战战败后，麦克阿瑟对其进行了大改造，他本想废掉了天皇制度，考虑到了日本百姓的情绪，便保留了天皇制度，但让日本天皇发布了一个《人间宣言》，里面就否定了天皇作为“现代人世间的神”的地位，宣告天皇是仅具有人性的普通人，这就打破了日本长久以来天皇是“神”的看法，减弱了长久以来存在日本国民脑中的愚忠思想。所以经过麦克阿瑟社会改造后，天皇在日本就是个象征，没有多大权力，压根比不上英国女王。到现在，英国这个国家对于女王还是很崇敬的，像皇室大婚，就引起了全英国的关注。但日本就说不好了，除了某些右翼分子想抬出天皇做噱头以外，日本百姓对天皇并没有崇敬之心，日本天皇已经从神坛跌落下来。总的来说，英国女王的含金量比日本天皇高，虽说两者都没有权力，但英国女王的影响力远大于日本天皇。历史百家争鸣团队成员：小木谢邀。在英国君主立宪制下，英国女王更多是起到一种象征性的作用。她代表英国出席各种国际社交场合从未出错，一生优雅，有女王的英国王室才有底蕴。1、开车不需要驾照：在英国驾照是通过英国女王的名义发布的，她的脸就是最好的驾照。2，英国是一个君主立宪制国家，而法院权力受制于君主，也就是说在英国女王手上，她是拥有起诉豁免权。3、英国女王是拥有废除法律和任免首相，所有法律都必须有女王的同意，首相解散国会和进行国会选举都要经过女王同意。4、不用尽纳税的义务。不是过英国女王非常喜欢这个纳税的行为，所以每年都会自己主动去纳税。
兔哥回答；英法两国说起来也都是传统的航母大国，特别是英国，更是海洋大国。然而时过境迁，曾经的大英帝国辉煌不在，要不是跟着美国欺负一下小国，或者闹一下脱欧，人们都快把它忘了。至于法国，虽然混得感觉不错，但总体表现都不如喜欢闹罢工出名，特别是二战中的表现着实不咋滴。目前，法国的航母只有一艘戴高乐级核动力航母，而英国最新下水了伊丽莎白女王级常规动力航母，如果要对比两国的航母谁的战斗力强，就需要分开来说说，一个是航母本身，另一个就是舰载机，毕竟航母是靠舰载机来提现战斗力的，下面兔哥就从这两个方面阐述一下个人的观点，欢迎大家探讨指正。航母本身的性能；（一）法国的戴高乐级核动力航母；从表面看核动力非常了得，无限的航程，用不完的电力，性能一定不错。然而，法国的戴高乐虽然是核动力性能却真的不咋滴，别以为核动力一定浑身是劲，法国的戴高乐可是先天的弱身板，吃不饱，由于法国并没有专门为其航母设计核动力设备，当时为了能早日拥有航母，好面子的法国佬竟然异想天开地把潜艇用的核反应堆拿到了航母上，结果造成了戴高乐号的动力严重不足，采取节约用电，把所有的核能都用在跑路上才达到了25节的最高航速，这是核动力航母和常规动力航母领域最慢的速度。要知道戴高乐号航母的最大满载排水量才4.2万吨，而且是核动力，这个速度只能用两个字形容:丢人！这还不算完，从戴高乐号航母出生到现在就是个“病秧子”，没劲跑不快只是一项，大毛病小毛病一堆，核反应堆无法正常冷却，甲板太短起降舰载机困难，按理说弹射起飞的飞机能够满载起飞，戴高乐还真不能太“高乐”，由于航速慢，甲板短飞机无法利用迎风起飞的升力助力起飞，因此舰载机并不能满载起飞。戴高乐的螺旋桨也曾出现大问题，由于螺旋桨不合格一下叶片断裂掉进了大西洋，据法媒报导，其它的也有同样的问题。当然除了毛病剩下的还不错，戴高乐由于采用弹射器起飞方式，媒体说起飞效率能够达到30秒一架，而真实的情况是，四台弹射器才能做到30秒一架，而戴高乐的两台弹射器平均一分钟一架。注意，这是说从飞机弹射开始到弹射完成的时间，不是1分钟就能起飞一架，起飞一架最少也得好几分钟，这还是快的。总之，戴高乐航母属于面子工程，由于舰体太小，最多只能搭载40架舰载机，这是最大限度，目前法国从未搭载到这个数量。下面说说英国的女王级。（二）伊丽莎白女兵级是英国的航母，虽然采用了滑跃起飞，但具备安装弹射起飞的条件，并且动力也能够支持弹射起飞所需能量，这是英国提前有预案的。伊丽莎白女王级航母的排水量比戴高乐级大了2万多吨，达到了6.5万吨。采用直通甲板类型，舰型宽大，能够搭载40架各型战机，最大可搭载46架。女王级航母采用了全电推动力，伊莉莎白女王级的航速为27节，并不高，但它的舰载机是具备垂直起降的F35B，所以航速高低影响不大。伊丽莎白女王级虽然是常规动力，但具备1万海里（18节）的航程，因此，并不需要频繁加油，关键是不像法国航母那么多的毛病，况且，你法国的编队其它舰船总要补给吧。两艘航母对比来说虽然法国是核动力，但性能并不突出，而且由于天生的缺陷，整体性能落后英国的伊丽莎白女王级。女王级的甲板面积大，能够停留的飞机数量高于戴高乐级，据说最少比戴高乐级多载6架战斗机，而战时的起降用时并不会比戴高乐级少。两个航母都能搭载40架各型飞机，但女王级允许多携带飞机，女王级甲板能够停放近30架飞机并且不影响起降和升降作业，戴高乐级的停机数量最大不会超过20架，否则就会赢响作业，而据说只能最多14架，而且还有两架直升机，并且占用两个升降机，战时不会超过12架。这样看来，女王级的起飞效率比戴高乐级航母有本质的提高。甲板能够停机数量关系到一次起降飞战斗机的数量，从机库调机用时要长的多。舰载机的甲板作业效率及战斗力；上文我们说了甲板停机效率伊丽莎白女王级明显优于戴高乐级，下面说说舰载机的战斗力。法国的舰载机主要由阵风M,舰载机，E-2预警机，反潜直升机组成。通常是24架阵风，4架E-2，5~6架直升机，这也是目前戴高乐的配置。伊丽莎白女王级是36架F-35B短距起降隐身战斗机，4架MASC预警直升机和6架反潜直升机，这是最大载机数量。F–35隐身战斗机的性能自然要比阵风要好，而且数量也多。舰载机的性能比，法国的美制E-2预警机要好于英国的MASC预警直升机，这是戴高乐航母唯一出彩的地方了。从舰载机的起降来说法国虽然能在一分钟弹射一架，但总用时却高于女王级，女王级可以在15分钟起飞24架F-35B战斗机，这是戴高乐做不到的。回收时戴高乐可以在12分钟回收20架，而女王级可以24分钟回收24架。回收只是从降落开始算，并非是整个过程，意义不大，而女王级实际回收效率高于戴高乐级，主要还是甲板能容纳更多的飞机停放。总体来说，伊丽莎白女王级航母的战斗力要远高于戴高乐级。其实，目前法国的这艘航母已经是一个鸡肋，法国也是死要面子活受罪，咬牙攥拳头的死撑着。英国同样也是迷恋曾经的大国情节，这哥俩养航母养的都够费劲的。以上是兔哥个人的观点，欢迎大家探讨指正。欢迎关注兔哥，图片来源网络。日本天皇与英国女王，现在都是虚职，是各自国家的象征，也都是没有实权的国王。但两者相比，英国女王的地位是高于日本天皇。英国女王，从名头上就比日本天皇牛，因为英国女王是英联邦的女王，这里面可不止包括英国，连加拿大都是其中的一员，但女王无实权，是个虚职，并不能干预联邦国家的内政，不过女王的影响力还是很大的，到英联邦国家访问时，都享有元首待遇，这是日本天皇比不上的。日本在二战战败后，麦克阿瑟对其进行了大改造，他本想废掉了天皇制度，考虑到了日本百姓的情绪，便保留了天皇制度，但让日本天皇发布了一个《人间宣言》，里面就否定了天皇作为“现代人世间的神”的地位，宣告天皇是仅具有人性的普通人，这就打破了日本长久以来天皇是“神”的看法，减弱了长久以来存在日本国民脑中的愚忠思想。所以经过麦克阿瑟社会改造后，天皇在日本就是个象征，没有多大权力，压根比不上英国女王。到现在，英国这个国家对于女王还是很崇敬的，像皇室大婚，就引起了全英国的关注。但日本就说不好了，除了某些右翼分子想抬出天皇做噱头以外，日本百姓对天皇并没有崇敬之心，日本天皇已经从神坛跌落下来。总的来说，英国女王的含金量比日本天皇高，虽说两者都没有权力，但英国女王的影响力远大于日本天皇。历史百家争鸣团队成员：小木谢邀。在英国君主立宪制下，英国女王更多是起到一种象征性的作用。她代表英国出席各种国际社交场合从未出错，一生优雅，有女王的英国王室才有底蕴。1、开车不需要驾照：在英国驾照是通过英国女王的名义发布的，她的脸就是最好的驾照。2，英国是一个君主立宪制国家，而法院权力受制于君主，也就是说在英国女王手上，她是拥有起诉豁免权。3、英国女王是拥有废除法律和任免首相，所有法律都必须有女王的同意，首相解散国会和进行国会选举都要经过女王同意。4、不用尽纳税的义务。不是过英国女王非常喜欢这个纳税的行为，所以每年都会自己主动去纳税。尼雅文明的遗址就是所谓的精绝古城，一是二者在时间上高度的吻合，二是后来出土的竹简上有“汉精绝王承书从……”七个汉字也证实了这一点。精绝古城倒底是一个什么样子，现在只能从史料中找到一些零星的记载。精绝国处于昆仑山下，塔克拉玛干沙漠南缘，古统称为西域，也就是现在的新疆一带。公元前后这里分布有诸多小国，武帝开辟丝绸之路后，这些小国都臣服于强大的汉朝。西晋时期，中原内乱，无暇西顾，西域秩序开始也跟着混乱起来，一些小国犹如没娘的孩子，被稍大的一些国家欺辱、直至吞并。所以这种“一城就是一个国”的小国很难抵御强敌入侵，最后都尘封在漫漫的黄沙之中。居考古发现，精绝国古城东西宽约七千米，南北长26千米，许多城墙、房舍、街道、佛塔的轮廓依然保存相当完好，其气势磅礴，堪与著名的古罗马庞贝城相媲美。《汉书》中记载：精绝古城有四百八十多户人家，三千多口居民，500名士兵，还设有都尉、左右将军、译长各一名。可以说麻雀虽小五脏俱全。考古还发现，精绝国使用的是一种叫佉卢文的文字，这种文字来源于古印度北部，公元前3世纪的印度孔雀王朝的阿育王时期就是使用此种文字。随着阿育王朝的灭亡，这种文字也就消失了，所以在1600多年后的今天，很少有人能读懂这些文字。后来，考古工作人员从出土木简上的佉卢文字翻译出了一点重要的信息，这些木简上的文字更像是一种全民皆兵的命令，因为大都是一些“有来自某国人进攻的危险……，军队必需上战场，不管多少士兵……”，“现有人带来某国人进攻的情报……”；“某国人之威胁令人十分担忧，我们将对城内剧民进行清查”等内容。可见，精绝国举国上下陷入了一种如临大敌的恐惧，毫无疑问，他们已处于灭亡的边缘，正在做最后的抵抗。让人痛心的是，对西域这些古国的考古发掘并不是由我们国家首先开始的。二十世纪初一个名叫斯坦因的英籍匈牙利人，经常贼眉鼠眼的出没于我国西北边陲，包括敦煌莫高窟在内、以及一些古城遗址都被这个“文物耗子”挖了个底朝天，无数的珍贵文物都源源不断的运往了大英博物馆。而轮到我们国家对这些消失的文明进行考古的时候，只能是去寒酸的捡漏了。精绝女王是小说中虚构的人物，作者为了增加故事情节的神秘感，有意将小说中的一些主角人物赋予一种魔幻的超能力。而真正的人类从来没有长过三只眼睛，至于小说中的精绝女王长几只眼睛，完全由小说的作者说了算。感谢朋友们点赞、关注！欢迎发表不同看法！
兔哥回答；英法两国说起来也都是传统的航母大国，特别是英国，更是海洋大国。然而时过境迁，曾经的大英帝国辉煌不在，要不是跟着美国欺负一下小国，或者闹一下脱欧，人们都快把它忘了。至于法国，虽然混得感觉不错，但总体表现都不如喜欢闹罢工出名，特别是二战中的表现着实不咋滴。目前，法国的航母只有一艘戴高乐级核动力航母，而英国最新下水了伊丽莎白女王级常规动力航母，如果要对比两国的航母谁的战斗力强，就需要分开来说说，一个是航母本身，另一个就是舰载机，毕竟航母是靠舰载机来提现战斗力的，下面兔哥就从这两个方面阐述一下个人的观点，欢迎大家探讨指正。航母本身的性能；（一）法国的戴高乐级核动力航母；从表面看核动力非常了得，无限的航程，用不完的电力，性能一定不错。然而，法国的戴高乐虽然是核动力性能却真的不咋滴，别以为核动力一定浑身是劲，法国的戴高乐可是先天的弱身板，吃不饱，由于法国并没有专门为其航母设计核动力设备，当时为了能早日拥有航母，好面子的法国佬竟然异想天开地把潜艇用的核反应堆拿到了航母上，结果造成了戴高乐号的动力严重不足，采取节约用电，把所有的核能都用在跑路上才达到了25节的最高航速，这是核动力航母和常规动力航母领域最慢的速度。要知道戴高乐号航母的最大满载排水量才4.2万吨，而且是核动力，这个速度只能用两个字形容:丢人！这还不算完，从戴高乐号航母出生到现在就是个“病秧子”，没劲跑不快只是一项，大毛病小毛病一堆，核反应堆无法正常冷却，甲板太短起降舰载机困难，按理说弹射起飞的飞机能够满载起飞，戴高乐还真不能太“高乐”，由于航速慢，甲板短飞机无法利用迎风起飞的升力助力起飞，因此舰载机并不能满载起飞。戴高乐的螺旋桨也曾出现大问题，由于螺旋桨不合格一下叶片断裂掉进了大西洋，据法媒报导，其它的也有同样的问题。当然除了毛病剩下的还不错，戴高乐由于采用弹射器起飞方式，媒体说起飞效率能够达到30秒一架，而真实的情况是，四台弹射器才能做到30秒一架，而戴高乐的两台弹射器平均一分钟一架。注意，这是说从飞机弹射开始到弹射完成的时间，不是1分钟就能起飞一架，起飞一架最少也得好几分钟，这还是快的。总之，戴高乐航母属于面子工程，由于舰体太小，最多只能搭载40架舰载机，这是最大限度，目前法国从未搭载到这个数量。下面说说英国的女王级。（二）伊丽莎白女兵级是英国的航母，虽然采用了滑跃起飞，但具备安装弹射起飞的条件，并且动力也能够支持弹射起飞所需能量，这是英国提前有预案的。伊丽莎白女王级航母的排水量比戴高乐级大了2万多吨，达到了6.5万吨。采用直通甲板类型，舰型宽大，能够搭载40架各型战机，最大可搭载46架。女王级航母采用了全电推动力，伊莉莎白女王级的航速为27节，并不高，但它的舰载机是具备垂直起降的F35B，所以航速高低影响不大。伊丽莎白女王级虽然是常规动力，但具备1万海里（18节）的航程，因此，并不需要频繁加油，关键是不像法国航母那么多的毛病，况且，你法国的编队其它舰船总要补给吧。两艘航母对比来说虽然法国是核动力，但性能并不突出，而且由于天生的缺陷，整体性能落后英国的伊丽莎白女王级。女王级的甲板面积大，能够停留的飞机数量高于戴高乐级，据说最少比戴高乐级多载6架战斗机，而战时的起降用时并不会比戴高乐级少。两个航母都能搭载40架各型飞机，但女王级允许多携带飞机，女王级甲板能够停放近30架飞机并且不影响起降和升降作业，戴高乐级的停机数量最大不会超过20架，否则就会赢响作业，而据说只能最多14架，而且还有两架直升机，并且占用两个升降机，战时不会超过12架。这样看来，女王级的起飞效率比戴高乐级航母有本质的提高。甲板能够停机数量关系到一次起降飞战斗机的数量，从机库调机用时要长的多。舰载机的甲板作业效率及战斗力；上文我们说了甲板停机效率伊丽莎白女王级明显优于戴高乐级，下面说说舰载机的战斗力。法国的舰载机主要由阵风M,舰载机，E-2预警机，反潜直升机组成。通常是24架阵风，4架E-2，5~6架直升机，这也是目前戴高乐的配置。伊丽莎白女王级是36架F-35B短距起降隐身战斗机，4架MASC预警直升机和6架反潜直升机，这是最大载机数量。F–35隐身战斗机的性能自然要比阵风要好，而且数量也多。舰载机的性能比，法国的美制E-2预警机要好于英国的MASC预警直升机，这是戴高乐航母唯一出彩的地方了。从舰载机的起降来说法国虽然能在一分钟弹射一架，但总用时却高于女王级，女王级可以在15分钟起飞24架F-35B战斗机，这是戴高乐做不到的。回收时戴高乐可以在12分钟回收20架，而女王级可以24分钟回收24架。回收只是从降落开始算，并非是整个过程，意义不大，而女王级实际回收效率高于戴高乐级，主要还是甲板能容纳更多的飞机停放。总体来说，伊丽莎白女王级航母的战斗力要远高于戴高乐级。其实，目前法国的这艘航母已经是一个鸡肋，法国也是死要面子活受罪，咬牙攥拳头的死撑着。英国同样也是迷恋曾经的大国情节，这哥俩养航母养的都够费劲的。以上是兔哥个人的观点，欢迎大家探讨指正。欢迎关注兔哥，图片来源网络。日本天皇与英国女王，现在都是虚职，是各自国家的象征，也都是没有实权的国王。但两者相比，英国女王的地位是高于日本天皇。英国女王，从名头上就比日本天皇牛，因为英国女王是英联邦的女王，这里面可不止包括英国，连加拿大都是其中的一员，但女王无实权，是个虚职，并不能干预联邦国家的内政，不过女王的影响力还是很大的，到英联邦国家访问时，都享有元首待遇，这是日本天皇比不上的。日本在二战战败后，麦克阿瑟对其进行了大改造，他本想废掉了天皇制度，考虑到了日本百姓的情绪，便保留了天皇制度，但让日本天皇发布了一个《人间宣言》，里面就否定了天皇作为“现代人世间的神”的地位，宣告天皇是仅具有人性的普通人，这就打破了日本长久以来天皇是“神”的看法，减弱了长久以来存在日本国民脑中的愚忠思想。所以经过麦克阿瑟社会改造后，天皇在日本就是个象征，没有多大权力，压根比不上英国女王。到现在，英国这个国家对于女王还是很崇敬的，像皇室大婚，就引起了全英国的关注。但日本就说不好了，除了某些右翼分子想抬出天皇做噱头以外，日本百姓对天皇并没有崇敬之心，日本天皇已经从神坛跌落下来。总的来说，英国女王的含金量比日本天皇高，虽说两者都没有权力，但英国女王的影响力远大于日本天皇。历史百家争鸣团队成员：小木谢邀。在英国君主立宪制下，英国女王更多是起到一种象征性的作用。她代表英国出席各种国际社交场合从未出错，一生优雅，有女王的英国王室才有底蕴。1、开车不需要驾照：在英国驾照是通过英国女王的名义发布的，她的脸就是最好的驾照。2，英国是一个君主立宪制国家，而法院权力受制于君主，也就是说在英国女王手上，她是拥有起诉豁免权。3、英国女王是拥有废除法律和任免首相，所有法律都必须有女王的同意，首相解散国会和进行国会选举都要经过女王同意。4、不用尽纳税的义务。不是过英国女王非常喜欢这个纳税的行为，所以每年都会自己主动去纳税。尼雅文明的遗址就是所谓的精绝古城，一是二者在时间上高度的吻合，二是后来出土的竹简上有“汉精绝王承书从……”七个汉字也证实了这一点。精绝古城倒底是一个什么样子，现在只能从史料中找到一些零星的记载。精绝国处于昆仑山下，塔克拉玛干沙漠南缘，古统称为西域，也就是现在的新疆一带。公元前后这里分布有诸多小国，武帝开辟丝绸之路后，这些小国都臣服于强大的汉朝。西晋时期，中原内乱，无暇西顾，西域秩序开始也跟着混乱起来，一些小国犹如没娘的孩子，被稍大的一些国家欺辱、直至吞并。所以这种“一城就是一个国”的小国很难抵御强敌入侵，最后都尘封在漫漫的黄沙之中。居考古发现，精绝国古城东西宽约七千米，南北长26千米，许多城墙、房舍、街道、佛塔的轮廓依然保存相当完好，其气势磅礴，堪与著名的古罗马庞贝城相媲美。《汉书》中记载：精绝古城有四百八十多户人家，三千多口居民，500名士兵，还设有都尉、左右将军、译长各一名。可以说麻雀虽小五脏俱全。考古还发现，精绝国使用的是一种叫佉卢文的文字，这种文字来源于古印度北部，公元前3世纪的印度孔雀王朝的阿育王时期就是使用此种文字。随着阿育王朝的灭亡，这种文字也就消失了，所以在1600多年后的今天，很少有人能读懂这些文字。后来，考古工作人员从出土木简上的佉卢文字翻译出了一点重要的信息，这些木简上的文字更像是一种全民皆兵的命令，因为大都是一些“有来自某国人进攻的危险……，军队必需上战场，不管多少士兵……”，“现有人带来某国人进攻的情报……”；“某国人之威胁令人十分担忧，我们将对城内剧民进行清查”等内容。可见，精绝国举国上下陷入了一种如临大敌的恐惧，毫无疑问，他们已处于灭亡的边缘，正在做最后的抵抗。让人痛心的是，对西域这些古国的考古发掘并不是由我们国家首先开始的。二十世纪初一个名叫斯坦因的英籍匈牙利人，经常贼眉鼠眼的出没于我国西北边陲，包括敦煌莫高窟在内、以及一些古城遗址都被这个“文物耗子”挖了个底朝天，无数的珍贵文物都源源不断的运往了大英博物馆。而轮到我们国家对这些消失的文明进行考古的时候，只能是去寒酸的捡漏了。精绝女王是小说中虚构的人物，作者为了增加故事情节的神秘感，有意将小说中的一些主角人物赋予一种魔幻的超能力。而真正的人类从来没有长过三只眼睛，至于小说中的精绝女王长几只眼睛，完全由小说的作者说了算。感谢朋友们点赞、关注！欢迎发表不同看法！高敏！是中国第一位奥运会跳板跳水金牌获得者，同时也是世界第一位突破600分跳水大关的女运动员。1988年在第24届奥运会中，以580.23分获得跳板跳水金牌，成为中国第一位奥运会跳板跳水金牌获得者。1992年在第25届奥运会上，蝉联女子3米跳板冠军。高敏在跳板跳水职业生涯中共斩获70余枚金牌，创造了亚运会、世界大学生运动会、世界杯、世锦赛、奥运会7年全胜的记录！伏明霞是奥运会历史上年纪最小的冠军。1992年7月，14岁的伏明霞获得了巴塞罗那奥运会女子10米跳台金牌，成为了奥运会历史上最年轻的冠军。 1996年7月，亚特兰大奥运会上，伏明霞同时获得了女子10米跳台与女子3米板的冠军，她成为中国奥运跳水史上的第一个板台双冠王。2000年9月，悉尼奥运会上，伏明霞卫冕了奥运会女子单人3米板的金牌。郭晶晶在2004年雅典奥运会获得女子单人3米板与女子双人3米板两枚金牌，这让她成为中国跳水的领军人物。之后，郭晶晶参加了2008年第29届北京奥运会，获得女子单人三米板冠军，并与吴敏霞搭档获得女子双人3米板冠军。2009年7月21日，罗马游泳世锦赛女子3米板决赛上，郭晶晶轻松夺金，成为世锦赛历史上唯一一位五连冠得主。7月24日，郭晶晶与吴敏霞合作获得女子双人3米板金牌。此次问鼎使得郭晶晶连续第五次在世锦赛上包揽了3米板单、双人金牌，成为世锦赛双料五连冠第一人！吴敏霞是中国跳水队第一位奥运会五金王。25年的跳水训练，18年的国家队生涯。从2001年福冈世锦赛赢得三米板双人冠军开始，2012年伦敦奥运会先后斩获女子单双人3米板金牌完成大满贯，个人奥运会金牌数累计达到4枚，追平中国跳水队金牌记录，再到2016年里约奥运成就五金传奇。连续20次参加 “世界跳水三大赛”——奥运会、世界杯、世锦赛，累计获得世界级金牌20块、奖牌32块。四位都是一代女皇！让我选当中谁是那个皇中皇？伏明霞吧！唯一一个三届奥运会冠军获得者！
兔哥回答；英法两国说起来也都是传统的航母大国，特别是英国，更是海洋大国。然而时过境迁，曾经的大英帝国辉煌不在，要不是跟着美国欺负一下小国，或者闹一下脱欧，人们都快把它忘了。至于法国，虽然混得感觉不错，但总体表现都不如喜欢闹罢工出名，特别是二战中的表现着实不咋滴。目前，法国的航母只有一艘戴高乐级核动力航母，而英国最新下水了伊丽莎白女王级常规动力航母，如果要对比两国的航母谁的战斗力强，就需要分开来说说，一个是航母本身，另一个就是舰载机，毕竟航母是靠舰载机来提现战斗力的，下面兔哥就从这两个方面阐述一下个人的观点，欢迎大家探讨指正。航母本身的性能；（一）法国的戴高乐级核动力航母；从表面看核动力非常了得，无限的航程，用不完的电力，性能一定不错。然而，法国的戴高乐虽然是核动力性能却真的不咋滴，别以为核动力一定浑身是劲，法国的戴高乐可是先天的弱身板，吃不饱，由于法国并没有专门为其航母设计核动力设备，当时为了能早日拥有航母，好面子的法国佬竟然异想天开地把潜艇用的核反应堆拿到了航母上，结果造成了戴高乐号的动力严重不足，采取节约用电，把所有的核能都用在跑路上才达到了25节的最高航速，这是核动力航母和常规动力航母领域最慢的速度。要知道戴高乐号航母的最大满载排水量才4.2万吨，而且是核动力，这个速度只能用两个字形容:丢人！这还不算完，从戴高乐号航母出生到现在就是个“病秧子”，没劲跑不快只是一项，大毛病小毛病一堆，核反应堆无法正常冷却，甲板太短起降舰载机困难，按理说弹射起飞的飞机能够满载起飞，戴高乐还真不能太“高乐”，由于航速慢，甲板短飞机无法利用迎风起飞的升力助力起飞，因此舰载机并不能满载起飞。戴高乐的螺旋桨也曾出现大问题，由于螺旋桨不合格一下叶片断裂掉进了大西洋，据法媒报导，其它的也有同样的问题。当然除了毛病剩下的还不错，戴高乐由于采用弹射器起飞方式，媒体说起飞效率能够达到30秒一架，而真实的情况是，四台弹射器才能做到30秒一架，而戴高乐的两台弹射器平均一分钟一架。注意，这是说从飞机弹射开始到弹射完成的时间，不是1分钟就能起飞一架，起飞一架最少也得好几分钟，这还是快的。总之，戴高乐航母属于面子工程，由于舰体太小，最多只能搭载40架舰载机，这是最大限度，目前法国从未搭载到这个数量。下面说说英国的女王级。（二）伊丽莎白女兵级是英国的航母，虽然采用了滑跃起飞，但具备安装弹射起飞的条件，并且动力也能够支持弹射起飞所需能量，这是英国提前有预案的。伊丽莎白女王级航母的排水量比戴高乐级大了2万多吨，达到了6.5万吨。采用直通甲板类型，舰型宽大，能够搭载40架各型战机，最大可搭载46架。女王级航母采用了全电推动力，伊莉莎白女王级的航速为27节，并不高，但它的舰载机是具备垂直起降的F35B，所以航速高低影响不大。伊丽莎白女王级虽然是常规动力，但具备1万海里（18节）的航程，因此，并不需要频繁加油，关键是不像法国航母那么多的毛病，况且，你法国的编队其它舰船总要补给吧。两艘航母对比来说虽然法国是核动力，但性能并不突出，而且由于天生的缺陷，整体性能落后英国的伊丽莎白女王级。女王级的甲板面积大，能够停留的飞机数量高于戴高乐级，据说最少比戴高乐级多载6架战斗机，而战时的起降用时并不会比戴高乐级少。两个航母都能搭载40架各型飞机，但女王级允许多携带飞机，女王级甲板能够停放近30架飞机并且不影响起降和升降作业，戴高乐级的停机数量最大不会超过20架，否则就会赢响作业，而据说只能最多14架，而且还有两架直升机，并且占用两个升降机，战时不会超过12架。这样看来，女王级的起飞效率比戴高乐级航母有本质的提高。甲板能够停机数量关系到一次起降飞战斗机的数量，从机库调机用时要长的多。舰载机的甲板作业效率及战斗力；上文我们说了甲板停机效率伊丽莎白女王级明显优于戴高乐级，下面说说舰载机的战斗力。法国的舰载机主要由阵风M,舰载机，E-2预警机，反潜直升机组成。通常是24架阵风，4架E-2，5~6架直升机，这也是目前戴高乐的配置。伊丽莎白女王级是36架F-35B短距起降隐身战斗机，4架MASC预警直升机和6架反潜直升机，这是最大载机数量。F–35隐身战斗机的性能自然要比阵风要好，而且数量也多。舰载机的性能比，法国的美制E-2预警机要好于英国的MASC预警直升机，这是戴高乐航母唯一出彩的地方了。从舰载机的起降来说法国虽然能在一分钟弹射一架，但总用时却高于女王级，女王级可以在15分钟起飞24架F-35B战斗机，这是戴高乐做不到的。回收时戴高乐可以在12分钟回收20架，而女王级可以24分钟回收24架。回收只是从降落开始算，并非是整个过程，意义不大，而女王级实际回收效率高于戴高乐级，主要还是甲板能容纳更多的飞机停放。总体来说，伊丽莎白女王级航母的战斗力要远高于戴高乐级。其实，目前法国的这艘航母已经是一个鸡肋，法国也是死要面子活受罪，咬牙攥拳头的死撑着。英国同样也是迷恋曾经的大国情节，这哥俩养航母养的都够费劲的。以上是兔哥个人的观点，欢迎大家探讨指正。欢迎关注兔哥，图片来源网络。日本天皇与英国女王，现在都是虚职，是各自国家的象征，也都是没有实权的国王。但两者相比，英国女王的地位是高于日本天皇。英国女王，从名头上就比日本天皇牛，因为英国女王是英联邦的女王，这里面可不止包括英国，连加拿大都是其中的一员，但女王无实权，是个虚职，并不能干预联邦国家的内政，不过女王的影响力还是很大的，到英联邦国家访问时，都享有元首待遇，这是日本天皇比不上的。日本在二战战败后，麦克阿瑟对其进行了大改造，他本想废掉了天皇制度，考虑到了日本百姓的情绪，便保留了天皇制度，但让日本天皇发布了一个《人间宣言》，里面就否定了天皇作为“现代人世间的神”的地位，宣告天皇是仅具有人性的普通人，这就打破了日本长久以来天皇是“神”的看法，减弱了长久以来存在日本国民脑中的愚忠思想。所以经过麦克阿瑟社会改造后，天皇在日本就是个象征，没有多大权力，压根比不上英国女王。到现在，英国这个国家对于女王还是很崇敬的，像皇室大婚，就引起了全英国的关注。但日本就说不好了，除了某些右翼分子想抬出天皇做噱头以外，日本百姓对天皇并没有崇敬之心，日本天皇已经从神坛跌落下来。总的来说，英国女王的含金量比日本天皇高，虽说两者都没有权力，但英国女王的影响力远大于日本天皇。历史百家争鸣团队成员：小木谢邀。在英国君主立宪制下，英国女王更多是起到一种象征性的作用。她代表英国出席各种国际社交场合从未出错，一生优雅，有女王的英国王室才有底蕴。1、开车不需要驾照：在英国驾照是通过英国女王的名义发布的，她的脸就是最好的驾照。2，英国是一个君主立宪制国家，而法院权力受制于君主，也就是说在英国女王手上，她是拥有起诉豁免权。3、英国女王是拥有废除法律和任免首相，所有法律都必须有女王的同意，首相解散国会和进行国会选举都要经过女王同意。4、不用尽纳税的义务。不是过英国女王非常喜欢这个纳税的行为，所以每年都会自己主动去纳税。尼雅文明的遗址就是所谓的精绝古城，一是二者在时间上高度的吻合，二是后来出土的竹简上有“汉精绝王承书从……”七个汉字也证实了这一点。精绝古城倒底是一个什么样子，现在只能从史料中找到一些零星的记载。精绝国处于昆仑山下，塔克拉玛干沙漠南缘，古统称为西域，也就是现在的新疆一带。公元前后这里分布有诸多小国，武帝开辟丝绸之路后，这些小国都臣服于强大的汉朝。西晋时期，中原内乱，无暇西顾，西域秩序开始也跟着混乱起来，一些小国犹如没娘的孩子，被稍大的一些国家欺辱、直至吞并。所以这种“一城就是一个国”的小国很难抵御强敌入侵，最后都尘封在漫漫的黄沙之中。居考古发现，精绝国古城东西宽约七千米，南北长26千米，许多城墙、房舍、街道、佛塔的轮廓依然保存相当完好，其气势磅礴，堪与著名的古罗马庞贝城相媲美。《汉书》中记载：精绝古城有四百八十多户人家，三千多口居民，500名士兵，还设有都尉、左右将军、译长各一名。可以说麻雀虽小五脏俱全。考古还发现，精绝国使用的是一种叫佉卢文的文字，这种文字来源于古印度北部，公元前3世纪的印度孔雀王朝的阿育王时期就是使用此种文字。随着阿育王朝的灭亡，这种文字也就消失了，所以在1600多年后的今天，很少有人能读懂这些文字。后来，考古工作人员从出土木简上的佉卢文字翻译出了一点重要的信息，这些木简上的文字更像是一种全民皆兵的命令，因为大都是一些“有来自某国人进攻的危险……，军队必需上战场，不管多少士兵……”，“现有人带来某国人进攻的情报……”；“某国人之威胁令人十分担忧，我们将对城内剧民进行清查”等内容。可见，精绝国举国上下陷入了一种如临大敌的恐惧，毫无疑问，他们已处于灭亡的边缘，正在做最后的抵抗。让人痛心的是，对西域这些古国的考古发掘并不是由我们国家首先开始的。二十世纪初一个名叫斯坦因的英籍匈牙利人，经常贼眉鼠眼的出没于我国西北边陲，包括敦煌莫高窟在内、以及一些古城遗址都被这个“文物耗子”挖了个底朝天，无数的珍贵文物都源源不断的运往了大英博物馆。而轮到我们国家对这些消失的文明进行考古的时候，只能是去寒酸的捡漏了。精绝女王是小说中虚构的人物，作者为了增加故事情节的神秘感，有意将小说中的一些主角人物赋予一种魔幻的超能力。而真正的人类从来没有长过三只眼睛，至于小说中的精绝女王长几只眼睛，完全由小说的作者说了算。感谢朋友们点赞、关注！欢迎发表不同看法！高敏！是中国第一位奥运会跳板跳水金牌获得者，同时也是世界第一位突破600分跳水大关的女运动员。1988年在第24届奥运会中，以580.23分获得跳板跳水金牌，成为中国第一位奥运会跳板跳水金牌获得者。1992年在第25届奥运会上，蝉联女子3米跳板冠军。高敏在跳板跳水职业生涯中共斩获70余枚金牌，创造了亚运会、世界大学生运动会、世界杯、世锦赛、奥运会7年全胜的记录！伏明霞是奥运会历史上年纪最小的冠军。1992年7月，14岁的伏明霞获得了巴塞罗那奥运会女子10米跳台金牌，成为了奥运会历史上最年轻的冠军。 1996年7月，亚特兰大奥运会上，伏明霞同时获得了女子10米跳台与女子3米板的冠军，她成为中国奥运跳水史上的第一个板台双冠王。2000年9月，悉尼奥运会上，伏明霞卫冕了奥运会女子单人3米板的金牌。郭晶晶在2004年雅典奥运会获得女子单人3米板与女子双人3米板两枚金牌，这让她成为中国跳水的领军人物。之后，郭晶晶参加了2008年第29届北京奥运会，获得女子单人三米板冠军，并与吴敏霞搭档获得女子双人3米板冠军。2009年7月21日，罗马游泳世锦赛女子3米板决赛上，郭晶晶轻松夺金，成为世锦赛历史上唯一一位五连冠得主。7月24日，郭晶晶与吴敏霞合作获得女子双人3米板金牌。此次问鼎使得郭晶晶连续第五次在世锦赛上包揽了3米板单、双人金牌，成为世锦赛双料五连冠第一人！吴敏霞是中国跳水队第一位奥运会五金王。25年的跳水训练，18年的国家队生涯。从2001年福冈世锦赛赢得三米板双人冠军开始，2012年伦敦奥运会先后斩获女子单双人3米板金牌完成大满贯，个人奥运会金牌数累计达到4枚，追平中国跳水队金牌记录，再到2016年里约奥运成就五金传奇。连续20次参加 “世界跳水三大赛”——奥运会、世界杯、世锦赛，累计获得世界级金牌20块、奖牌32块。四位都是一代女皇！让我选当中谁是那个皇中皇？伏明霞吧！唯一一个三届奥运会冠军获得者！前几天有人邀请我回答，中国历史上哪一个人对中国的贡献最大？现在这个问题更加厉害，直接问世界历史上最牛的人是谁？我真的是无言以对了。人类文明将近300万年，从此前进入阶级社会最起码也有1万余年。在这么长一段历史长河之中，我们非要选出来某一个人，就算他再伟大，人类历史只有他一个人能够走到今天吗？就算他再牛，世界只有他一个人能够发展吗？伟人是世界所需要的，然而这个世界，光有伟人是绝对不够的。如果我说在这个世界之上这个历史之中伟人为世界历史的贡献最大他们最牛，千千万万为人类历史勤奋耕耘着的普通人他们就不牛了吗？如果没有农民去生产粮食，历史能够发展到现在吗?如果没有工人去制造工业产品?原来你能有今天吗？马克思恩格斯说过，人民是社会历史的主体人民群众创造者。由此我们认为，在世界历史上最牛，最伟大的人就是对人类发展作出贡献的人，无论它是生产出一件产品还是一斤粮食，只要他对人类发展作出贡献，那他就是最牛的人。从亚里士多德到马克思，从孔子到毛泽东周恩来再说秦始皇到汉武帝。从我们遥远的人类祖先，到我们现在每一个为人类事业尽一份力的中国人外国人都是最牛的人。
兔哥回答；英法两国说起来也都是传统的航母大国，特别是英国，更是海洋大国。然而时过境迁，曾经的大英帝国辉煌不在，要不是跟着美国欺负一下小国，或者闹一下脱欧，人们都快把它忘了。至于法国，虽然混得感觉不错，但总体表现都不如喜欢闹罢工出名，特别是二战中的表现着实不咋滴。目前，法国的航母只有一艘戴高乐级核动力航母，而英国最新下水了伊丽莎白女王级常规动力航母，如果要对比两国的航母谁的战斗力强，就需要分开来说说，一个是航母本身，另一个就是舰载机，毕竟航母是靠舰载机来提现战斗力的，下面兔哥就从这两个方面阐述一下个人的观点，欢迎大家探讨指正。航母本身的性能；（一）法国的戴高乐级核动力航母；从表面看核动力非常了得，无限的航程，用不完的电力，性能一定不错。然而，法国的戴高乐虽然是核动力性能却真的不咋滴，别以为核动力一定浑身是劲，法国的戴高乐可是先天的弱身板，吃不饱，由于法国并没有专门为其航母设计核动力设备，当时为了能早日拥有航母，好面子的法国佬竟然异想天开地把潜艇用的核反应堆拿到了航母上，结果造成了戴高乐号的动力严重不足，采取节约用电，把所有的核能都用在跑路上才达到了25节的最高航速，这是核动力航母和常规动力航母领域最慢的速度。要知道戴高乐号航母的最大满载排水量才4.2万吨，而且是核动力，这个速度只能用两个字形容:丢人！这还不算完，从戴高乐号航母出生到现在就是个“病秧子”，没劲跑不快只是一项，大毛病小毛病一堆，核反应堆无法正常冷却，甲板太短起降舰载机困难，按理说弹射起飞的飞机能够满载起飞，戴高乐还真不能太“高乐”，由于航速慢，甲板短飞机无法利用迎风起飞的升力助力起飞，因此舰载机并不能满载起飞。戴高乐的螺旋桨也曾出现大问题，由于螺旋桨不合格一下叶片断裂掉进了大西洋，据法媒报导，其它的也有同样的问题。当然除了毛病剩下的还不错，戴高乐由于采用弹射器起飞方式，媒体说起飞效率能够达到30秒一架，而真实的情况是，四台弹射器才能做到30秒一架，而戴高乐的两台弹射器平均一分钟一架。注意，这是说从飞机弹射开始到弹射完成的时间，不是1分钟就能起飞一架，起飞一架最少也得好几分钟，这还是快的。总之，戴高乐航母属于面子工程，由于舰体太小，最多只能搭载40架舰载机，这是最大限度，目前法国从未搭载到这个数量。下面说说英国的女王级。（二）伊丽莎白女兵级是英国的航母，虽然采用了滑跃起飞，但具备安装弹射起飞的条件，并且动力也能够支持弹射起飞所需能量，这是英国提前有预案的。伊丽莎白女王级航母的排水量比戴高乐级大了2万多吨，达到了6.5万吨。采用直通甲板类型，舰型宽大，能够搭载40架各型战机，最大可搭载46架。女王级航母采用了全电推动力，伊莉莎白女王级的航速为27节，并不高，但它的舰载机是具备垂直起降的F35B，所以航速高低影响不大。伊丽莎白女王级虽然是常规动力，但具备1万海里（18节）的航程，因此，并不需要频繁加油，关键是不像法国航母那么多的毛病，况且，你法国的编队其它舰船总要补给吧。两艘航母对比来说虽然法国是核动力，但性能并不突出，而且由于天生的缺陷，整体性能落后英国的伊丽莎白女王级。女王级的甲板面积大，能够停留的飞机数量高于戴高乐级，据说最少比戴高乐级多载6架战斗机，而战时的起降用时并不会比戴高乐级少。两个航母都能搭载40架各型飞机，但女王级允许多携带飞机，女王级甲板能够停放近30架飞机并且不影响起降和升降作业，戴高乐级的停机数量最大不会超过20架，否则就会赢响作业，而据说只能最多14架，而且还有两架直升机，并且占用两个升降机，战时不会超过12架。这样看来，女王级的起飞效率比戴高乐级航母有本质的提高。甲板能够停机数量关系到一次起降飞战斗机的数量，从机库调机用时要长的多。舰载机的甲板作业效率及战斗力；上文我们说了甲板停机效率伊丽莎白女王级明显优于戴高乐级，下面说说舰载机的战斗力。法国的舰载机主要由阵风M,舰载机，E-2预警机，反潜直升机组成。通常是24架阵风，4架E-2，5~6架直升机，这也是目前戴高乐的配置。伊丽莎白女王级是36架F-35B短距起降隐身战斗机，4架MASC预警直升机和6架反潜直升机，这是最大载机数量。F–35隐身战斗机的性能自然要比阵风要好，而且数量也多。舰载机的性能比，法国的美制E-2预警机要好于英国的MASC预警直升机，这是戴高乐航母唯一出彩的地方了。从舰载机的起降来说法国虽然能在一分钟弹射一架，但总用时却高于女王级，女王级可以在15分钟起飞24架F-35B战斗机，这是戴高乐做不到的。回收时戴高乐可以在12分钟回收20架，而女王级可以24分钟回收24架。回收只是从降落开始算，并非是整个过程，意义不大，而女王级实际回收效率高于戴高乐级，主要还是甲板能容纳更多的飞机停放。总体来说，伊丽莎白女王级航母的战斗力要远高于戴高乐级。其实，目前法国的这艘航母已经是一个鸡肋，法国也是死要面子活受罪，咬牙攥拳头的死撑着。英国同样也是迷恋曾经的大国情节，这哥俩养航母养的都够费劲的。以上是兔哥个人的观点，欢迎大家探讨指正。欢迎关注兔哥，图片来源网络。
兔哥回答；英法两国说起来也都是传统的航母大国，特别是英国，更是海洋大国。然而时过境迁，曾经的大英帝国辉煌不在，要不是跟着美国欺负一下小国，或者闹一下脱欧，人们都快把它忘了。至于法国，虽然混得感觉不错，但总体表现都不如喜欢闹罢工出名，特别是二战中的表现着实不咋滴。目前，法国的航母只有一艘戴高乐级核动力航母，而英国最新下水了伊丽莎白女王级常规动力航母，如果要对比两国的航母谁的战斗力强，就需要分开来说说，一个是航母本身，另一个就是舰载机，毕竟航母是靠舰载机来提现战斗力的，下面兔哥就从这两个方面阐述一下个人的观点，欢迎大家探讨指正。航母本身的性能；（一）法国的戴高乐级核动力航母；从表面看核动力非常了得，无限的航程，用不完的电力，性能一定不错。然而，法国的戴高乐虽然是核动力性能却真的不咋滴，别以为核动力一定浑身是劲，法国的戴高乐可是先天的弱身板，吃不饱，由于法国并没有专门为其航母设计核动力设备，当时为了能早日拥有航母，好面子的法国佬竟然异想天开地把潜艇用的核反应堆拿到了航母上，结果造成了戴高乐号的动力严重不足，采取节约用电，把所有的核能都用在跑路上才达到了25节的最高航速，这是核动力航母和常规动力航母领域最慢的速度。要知道戴高乐号航母的最大满载排水量才4.2万吨，而且是核动力，这个速度只能用两个字形容:丢人！这还不算完，从戴高乐号航母出生到现在就是个“病秧子”，没劲跑不快只是一项，大毛病小毛病一堆，核反应堆无法正常冷却，甲板太短起降舰载机困难，按理说弹射起飞的飞机能够满载起飞，戴高乐还真不能太“高乐”，由于航速慢，甲板短飞机无法利用迎风起飞的升力助力起飞，因此舰载机并不能满载起飞。戴高乐的螺旋桨也曾出现大问题，由于螺旋桨不合格一下叶片断裂掉进了大西洋，据法媒报导，其它的也有同样的问题。当然除了毛病剩下的还不错，戴高乐由于采用弹射器起飞方式，媒体说起飞效率能够达到30秒一架，而真实的情况是，四台弹射器才能做到30秒一架，而戴高乐的两台弹射器平均一分钟一架。注意，这是说从飞机弹射开始到弹射完成的时间，不是1分钟就能起飞一架，起飞一架最少也得好几分钟，这还是快的。总之，戴高乐航母属于面子工程，由于舰体太小，最多只能搭载40架舰载机，这是最大限度，目前法国从未搭载到这个数量。下面说说英国的女王级。（二）伊丽莎白女兵级是英国的航母，虽然采用了滑跃起飞，但具备安装弹射起飞的条件，并且动力也能够支持弹射起飞所需能量，这是英国提前有预案的。伊丽莎白女王级航母的排水量比戴高乐级大了2万多吨，达到了6.5万吨。采用直通甲板类型，舰型宽大，能够搭载40架各型战机，最大可搭载46架。女王级航母采用了全电推动力，伊莉莎白女王级的航速为27节，并不高，但它的舰载机是具备垂直起降的F35B，所以航速高低影响不大。伊丽莎白女王级虽然是常规动力，但具备1万海里（18节）的航程，因此，并不需要频繁加油，关键是不像法国航母那么多的毛病，况且，你法国的编队其它舰船总要补给吧。两艘航母对比来说虽然法国是核动力，但性能并不突出，而且由于天生的缺陷，整体性能落后英国的伊丽莎白女王级。女王级的甲板面积大，能够停留的飞机数量高于戴高乐级，据说最少比戴高乐级多载6架战斗机，而战时的起降用时并不会比戴高乐级少。两个航母都能搭载40架各型飞机，但女王级允许多携带飞机，女王级甲板能够停放近30架飞机并且不影响起降和升降作业，戴高乐级的停机数量最大不会超过20架，否则就会赢响作业，而据说只能最多14架，而且还有两架直升机，并且占用两个升降机，战时不会超过12架。这样看来，女王级的起飞效率比戴高乐级航母有本质的提高。甲板能够停机数量关系到一次起降飞战斗机的数量，从机库调机用时要长的多。舰载机的甲板作业效率及战斗力；上文我们说了甲板停机效率伊丽莎白女王级明显优于戴高乐级，下面说说舰载机的战斗力。法国的舰载机主要由阵风M,舰载机，E-2预警机，反潜直升机组成。通常是24架阵风，4架E-2，5~6架直升机，这也是目前戴高乐的配置。伊丽莎白女王级是36架F-35B短距起降隐身战斗机，4架MASC预警直升机和6架反潜直升机，这是最大载机数量。F–35隐身战斗机的性能自然要比阵风要好，而且数量也多。舰载机的性能比，法国的美制E-2预警机要好于英国的MASC预警直升机，这是戴高乐航母唯一出彩的地方了。从舰载机的起降来说法国虽然能在一分钟弹射一架，但总用时却高于女王级，女王级可以在15分钟起飞24架F-35B战斗机，这是戴高乐做不到的。回收时戴高乐可以在12分钟回收20架，而女王级可以24分钟回收24架。回收只是从降落开始算，并非是整个过程，意义不大，而女王级实际回收效率高于戴高乐级，主要还是甲板能容纳更多的飞机停放。总体来说，伊丽莎白女王级航母的战斗力要远高于戴高乐级。其实，目前法国的这艘航母已经是一个鸡肋，法国也是死要面子活受罪，咬牙攥拳头的死撑着。英国同样也是迷恋曾经的大国情节，这哥俩养航母养的都够费劲的。以上是兔哥个人的观点，欢迎大家探讨指正。欢迎关注兔哥，图片来源网络。日本天皇与英国女王，现在都是虚职，是各自国家的象征，也都是没有实权的国王。但两者相比，英国女王的地位是高于日本天皇。英国女王，从名头上就比日本天皇牛，因为英国女王是英联邦的女王，这里面可不止包括英国，连加拿大都是其中的一员，但女王无实权，是个虚职，并不能干预联邦国家的内政，不过女王的影响力还是很大的，到英联邦国家访问时，都享有元首待遇，这是日本天皇比不上的。日本在二战战败后，麦克阿瑟对其进行了大改造，他本想废掉了天皇制度，考虑到了日本百姓的情绪，便保留了天皇制度，但让日本天皇发布了一个《人间宣言》，里面就否定了天皇作为“现代人世间的神”的地位，宣告天皇是仅具有人性的普通人，这就打破了日本长久以来天皇是“神”的看法，减弱了长久以来存在日本国民脑中的愚忠思想。所以经过麦克阿瑟社会改造后，天皇在日本就是个象征，没有多大权力，压根比不上英国女王。到现在，英国这个国家对于女王还是很崇敬的，像皇室大婚，就引起了全英国的关注。但日本就说不好了，除了某些右翼分子想抬出天皇做噱头以外，日本百姓对天皇并没有崇敬之心，日本天皇已经从神坛跌落下来。总的来说，英国女王的含金量比日本天皇高，虽说两者都没有权力，但英国女王的影响力远大于日本天皇。历史百家争鸣团队成员：小木
兔哥回答；英法两国说起来也都是传统的航母大国，特别是英国，更是海洋大国。然而时过境迁，曾经的大英帝国辉煌不在，要不是跟着美国欺负一下小国，或者闹一下脱欧，人们都快把它忘了。至于法国，虽然混得感觉不错，但总体表现都不如喜欢闹罢工出名，特别是二战中的表现着实不咋滴。目前，法国的航母只有一艘戴高乐级核动力航母，而英国最新下水了伊丽莎白女王级常规动力航母，如果要对比两国的航母谁的战斗力强，就需要分开来说说，一个是航母本身，另一个就是舰载机，毕竟航母是靠舰载机来提现战斗力的，下面兔哥就从这两个方面阐述一下个人的观点，欢迎大家探讨指正。航母本身的性能；（一）法国的戴高乐级核动力航母；从表面看核动力非常了得，无限的航程，用不完的电力，性能一定不错。然而，法国的戴高乐虽然是核动力性能却真的不咋滴，别以为核动力一定浑身是劲，法国的戴高乐可是先天的弱身板，吃不饱，由于法国并没有专门为其航母设计核动力设备，当时为了能早日拥有航母，好面子的法国佬竟然异想天开地把潜艇用的核反应堆拿到了航母上，结果造成了戴高乐号的动力严重不足，采取节约用电，把所有的核能都用在跑路上才达到了25节的最高航速，这是核动力航母和常规动力航母领域最慢的速度。要知道戴高乐号航母的最大满载排水量才4.2万吨，而且是核动力，这个速度只能用两个字形容:丢人！这还不算完，从戴高乐号航母出生到现在就是个“病秧子”，没劲跑不快只是一项，大毛病小毛病一堆，核反应堆无法正常冷却，甲板太短起降舰载机困难，按理说弹射起飞的飞机能够满载起飞，戴高乐还真不能太“高乐”，由于航速慢，甲板短飞机无法利用迎风起飞的升力助力起飞，因此舰载机并不能满载起飞。戴高乐的螺旋桨也曾出现大问题，由于螺旋桨不合格一下叶片断裂掉进了大西洋，据法媒报导，其它的也有同样的问题。当然除了毛病剩下的还不错，戴高乐由于采用弹射器起飞方式，媒体说起飞效率能够达到30秒一架，而真实的情况是，四台弹射器才能做到30秒一架，而戴高乐的两台弹射器平均一分钟一架。注意，这是说从飞机弹射开始到弹射完成的时间，不是1分钟就能起飞一架，起飞一架最少也得好几分钟，这还是快的。总之，戴高乐航母属于面子工程，由于舰体太小，最多只能搭载40架舰载机，这是最大限度，目前法国从未搭载到这个数量。下面说说英国的女王级。（二）伊丽莎白女兵级是英国的航母，虽然采用了滑跃起飞，但具备安装弹射起飞的条件，并且动力也能够支持弹射起飞所需能量，这是英国提前有预案的。伊丽莎白女王级航母的排水量比戴高乐级大了2万多吨，达到了6.5万吨。采用直通甲板类型，舰型宽大，能够搭载40架各型战机，最大可搭载46架。女王级航母采用了全电推动力，伊莉莎白女王级的航速为27节，并不高，但它的舰载机是具备垂直起降的F35B，所以航速高低影响不大。伊丽莎白女王级虽然是常规动力，但具备1万海里（18节）的航程，因此，并不需要频繁加油，关键是不像法国航母那么多的毛病，况且，你法国的编队其它舰船总要补给吧。两艘航母对比来说虽然法国是核动力，但性能并不突出，而且由于天生的缺陷，整体性能落后英国的伊丽莎白女王级。女王级的甲板面积大，能够停留的飞机数量高于戴高乐级，据说最少比戴高乐级多载6架战斗机，而战时的起降用时并不会比戴高乐级少。两个航母都能搭载40架各型飞机，但女王级允许多携带飞机，女王级甲板能够停放近30架飞机并且不影响起降和升降作业，戴高乐级的停机数量最大不会超过20架，否则就会赢响作业，而据说只能最多14架，而且还有两架直升机，并且占用两个升降机，战时不会超过12架。这样看来，女王级的起飞效率比戴高乐级航母有本质的提高。甲板能够停机数量关系到一次起降飞战斗机的数量，从机库调机用时要长的多。舰载机的甲板作业效率及战斗力；上文我们说了甲板停机效率伊丽莎白女王级明显优于戴高乐级，下面说说舰载机的战斗力。法国的舰载机主要由阵风M,舰载机，E-2预警机，反潜直升机组成。通常是24架阵风，4架E-2，5~6架直升机，这也是目前戴高乐的配置。伊丽莎白女王级是36架F-35B短距起降隐身战斗机，4架MASC预警直升机和6架反潜直升机，这是最大载机数量。F–35隐身战斗机的性能自然要比阵风要好，而且数量也多。舰载机的性能比，法国的美制E-2预警机要好于英国的MASC预警直升机，这是戴高乐航母唯一出彩的地方了。从舰载机的起降来说法国虽然能在一分钟弹射一架，但总用时却高于女王级，女王级可以在15分钟起飞24架F-35B战斗机，这是戴高乐做不到的。回收时戴高乐可以在12分钟回收20架，而女王级可以24分钟回收24架。回收只是从降落开始算，并非是整个过程，意义不大，而女王级实际回收效率高于戴高乐级，主要还是甲板能容纳更多的飞机停放。总体来说，伊丽莎白女王级航母的战斗力要远高于戴高乐级。其实，目前法国的这艘航母已经是一个鸡肋，法国也是死要面子活受罪，咬牙攥拳头的死撑着。英国同样也是迷恋曾经的大国情节，这哥俩养航母养的都够费劲的。以上是兔哥个人的观点，欢迎大家探讨指正。欢迎关注兔哥，图片来源网络。日本天皇与英国女王，现在都是虚职，是各自国家的象征，也都是没有实权的国王。但两者相比，英国女王的地位是高于日本天皇。英国女王，从名头上就比日本天皇牛，因为英国女王是英联邦的女王，这里面可不止包括英国，连加拿大都是其中的一员，但女王无实权，是个虚职，并不能干预联邦国家的内政，不过女王的影响力还是很大的，到英联邦国家访问时，都享有元首待遇，这是日本天皇比不上的。日本在二战战败后，麦克阿瑟对其进行了大改造，他本想废掉了天皇制度，考虑到了日本百姓的情绪，便保留了天皇制度，但让日本天皇发布了一个《人间宣言》，里面就否定了天皇作为“现代人世间的神”的地位，宣告天皇是仅具有人性的普通人，这就打破了日本长久以来天皇是“神”的看法，减弱了长久以来存在日本国民脑中的愚忠思想。所以经过麦克阿瑟社会改造后，天皇在日本就是个象征，没有多大权力，压根比不上英国女王。到现在，英国这个国家对于女王还是很崇敬的，像皇室大婚，就引起了全英国的关注。但日本就说不好了，除了某些右翼分子想抬出天皇做噱头以外，日本百姓对天皇并没有崇敬之心，日本天皇已经从神坛跌落下来。总的来说，英国女王的含金量比日本天皇高，虽说两者都没有权力，但英国女王的影响力远大于日本天皇。历史百家争鸣团队成员：小木谢邀。在英国君主立宪制下，英国女王更多是起到一种象征性的作用。她代表英国出席各种国际社交场合从未出错，一生优雅，有女王的英国王室才有底蕴。1、开车不需要驾照：在英国驾照是通过英国女王的名义发布的，她的脸就是最好的驾照。2，英国是一个君主立宪制国家，而法院权力受制于君主，也就是说在英国女王手上，她是拥有起诉豁免权。3、英国女王是拥有废除法律和任免首相，所有法律都必须有女王的同意，首相解散国会和进行国会选举都要经过女王同意。4、不用尽纳税的义务。不是过英国女王非常喜欢这个纳税的行为，所以每年都会自己主动去纳税。
兔哥回答；英法两国说起来也都是传统的航母大国，特别是英国，更是海洋大国。然而时过境迁，曾经的大英帝国辉煌不在，要不是跟着美国欺负一下小国，或者闹一下脱欧，人们都快把它忘了。至于法国，虽然混得感觉不错，但总体表现都不如喜欢闹罢工出名，特别是二战中的表现着实不咋滴。目前，法国的航母只有一艘戴高乐级核动力航母，而英国最新下水了伊丽莎白女王级常规动力航母，如果要对比两国的航母谁的战斗力强，就需要分开来说说，一个是航母本身，另一个就是舰载机，毕竟航母是靠舰载机来提现战斗力的，下面兔哥就从这两个方面阐述一下个人的观点，欢迎大家探讨指正。航母本身的性能；（一）法国的戴高乐级核动力航母；从表面看核动力非常了得，无限的航程，用不完的电力，性能一定不错。然而，法国的戴高乐虽然是核动力性能却真的不咋滴，别以为核动力一定浑身是劲，法国的戴高乐可是先天的弱身板，吃不饱，由于法国并没有专门为其航母设计核动力设备，当时为了能早日拥有航母，好面子的法国佬竟然异想天开地把潜艇用的核反应堆拿到了航母上，结果造成了戴高乐号的动力严重不足，采取节约用电，把所有的核能都用在跑路上才达到了25节的最高航速，这是核动力航母和常规动力航母领域最慢的速度。要知道戴高乐号航母的最大满载排水量才4.2万吨，而且是核动力，这个速度只能用两个字形容:丢人！这还不算完，从戴高乐号航母出生到现在就是个“病秧子”，没劲跑不快只是一项，大毛病小毛病一堆，核反应堆无法正常冷却，甲板太短起降舰载机困难，按理说弹射起飞的飞机能够满载起飞，戴高乐还真不能太“高乐”，由于航速慢，甲板短飞机无法利用迎风起飞的升力助力起飞，因此舰载机并不能满载起飞。戴高乐的螺旋桨也曾出现大问题，由于螺旋桨不合格一下叶片断裂掉进了大西洋，据法媒报导，其它的也有同样的问题。当然除了毛病剩下的还不错，戴高乐由于采用弹射器起飞方式，媒体说起飞效率能够达到30秒一架，而真实的情况是，四台弹射器才能做到30秒一架，而戴高乐的两台弹射器平均一分钟一架。注意，这是说从飞机弹射开始到弹射完成的时间，不是1分钟就能起飞一架，起飞一架最少也得好几分钟，这还是快的。总之，戴高乐航母属于面子工程，由于舰体太小，最多只能搭载40架舰载机，这是最大限度，目前法国从未搭载到这个数量。下面说说英国的女王级。（二）伊丽莎白女兵级是英国的航母，虽然采用了滑跃起飞，但具备安装弹射起飞的条件，并且动力也能够支持弹射起飞所需能量，这是英国提前有预案的。伊丽莎白女王级航母的排水量比戴高乐级大了2万多吨，达到了6.5万吨。采用直通甲板类型，舰型宽大，能够搭载40架各型战机，最大可搭载46架。女王级航母采用了全电推动力，伊莉莎白女王级的航速为27节，并不高，但它的舰载机是具备垂直起降的F35B，所以航速高低影响不大。伊丽莎白女王级虽然是常规动力，但具备1万海里（18节）的航程，因此，并不需要频繁加油，关键是不像法国航母那么多的毛病，况且，你法国的编队其它舰船总要补给吧。两艘航母对比来说虽然法国是核动力，但性能并不突出，而且由于天生的缺陷，整体性能落后英国的伊丽莎白女王级。女王级的甲板面积大，能够停留的飞机数量高于戴高乐级，据说最少比戴高乐级多载6架战斗机，而战时的起降用时并不会比戴高乐级少。两个航母都能搭载40架各型飞机，但女王级允许多携带飞机，女王级甲板能够停放近30架飞机并且不影响起降和升降作业，戴高乐级的停机数量最大不会超过20架，否则就会赢响作业，而据说只能最多14架，而且还有两架直升机，并且占用两个升降机，战时不会超过12架。这样看来，女王级的起飞效率比戴高乐级航母有本质的提高。甲板能够停机数量关系到一次起降飞战斗机的数量，从机库调机用时要长的多。舰载机的甲板作业效率及战斗力；上文我们说了甲板停机效率伊丽莎白女王级明显优于戴高乐级，下面说说舰载机的战斗力。法国的舰载机主要由阵风M,舰载机，E-2预警机，反潜直升机组成。通常是24架阵风，4架E-2，5~6架直升机，这也是目前戴高乐的配置。伊丽莎白女王级是36架F-35B短距起降隐身战斗机，4架MASC预警直升机和6架反潜直升机，这是最大载机数量。F–35隐身战斗机的性能自然要比阵风要好，而且数量也多。舰载机的性能比，法国的美制E-2预警机要好于英国的MASC预警直升机，这是戴高乐航母唯一出彩的地方了。从舰载机的起降来说法国虽然能在一分钟弹射一架，但总用时却高于女王级，女王级可以在15分钟起飞24架F-35B战斗机，这是戴高乐做不到的。回收时戴高乐可以在12分钟回收20架，而女王级可以24分钟回收24架。回收只是从降落开始算，并非是整个过程，意义不大，而女王级实际回收效率高于戴高乐级，主要还是甲板能容纳更多的飞机停放。总体来说，伊丽莎白女王级航母的战斗力要远高于戴高乐级。其实，目前法国的这艘航母已经是一个鸡肋，法国也是死要面子活受罪，咬牙攥拳头的死撑着。英国同样也是迷恋曾经的大国情节，这哥俩养航母养的都够费劲的。以上是兔哥个人的观点，欢迎大家探讨指正。欢迎关注兔哥，图片来源网络。日本天皇与英国女王，现在都是虚职，是各自国家的象征，也都是没有实权的国王。但两者相比，英国女王的地位是高于日本天皇。英国女王，从名头上就比日本天皇牛，因为英国女王是英联邦的女王，这里面可不止包括英国，连加拿大都是其中的一员，但女王无实权，是个虚职，并不能干预联邦国家的内政，不过女王的影响力还是很大的，到英联邦国家访问时，都享有元首待遇，这是日本天皇比不上的。日本在二战战败后，麦克阿瑟对其进行了大改造，他本想废掉了天皇制度，考虑到了日本百姓的情绪，便保留了天皇制度，但让日本天皇发布了一个《人间宣言》，里面就否定了天皇作为“现代人世间的神”的地位，宣告天皇是仅具有人性的普通人，这就打破了日本长久以来天皇是“神”的看法，减弱了长久以来存在日本国民脑中的愚忠思想。所以经过麦克阿瑟社会改造后，天皇在日本就是个象征，没有多大权力，压根比不上英国女王。到现在，英国这个国家对于女王还是很崇敬的，像皇室大婚，就引起了全英国的关注。但日本就说不好了，除了某些右翼分子想抬出天皇做噱头以外，日本百姓对天皇并没有崇敬之心，日本天皇已经从神坛跌落下来。总的来说，英国女王的含金量比日本天皇高，虽说两者都没有权力，但英国女王的影响力远大于日本天皇。历史百家争鸣团队成员：小木谢邀。在英国君主立宪制下，英国女王更多是起到一种象征性的作用。她代表英国出席各种国际社交场合从未出错，一生优雅，有女王的英国王室才有底蕴。1、开车不需要驾照：在英国驾照是通过英国女王的名义发布的，她的脸就是最好的驾照。2，英国是一个君主立宪制国家，而法院权力受制于君主，也就是说在英国女王手上，她是拥有起诉豁免权。3、英国女王是拥有废除法律和任免首相，所有法律都必须有女王的同意，首相解散国会和进行国会选举都要经过女王同意。4、不用尽纳税的义务。不是过英国女王非常喜欢这个纳税的行为，所以每年都会自己主动去纳税。尼雅文明的遗址就是所谓的精绝古城，一是二者在时间上高度的吻合，二是后来出土的竹简上有“汉精绝王承书从……”七个汉字也证实了这一点。精绝古城倒底是一个什么样子，现在只能从史料中找到一些零星的记载。精绝国处于昆仑山下，塔克拉玛干沙漠南缘，古统称为西域，也就是现在的新疆一带。公元前后这里分布有诸多小国，武帝开辟丝绸之路后，这些小国都臣服于强大的汉朝。西晋时期，中原内乱，无暇西顾，西域秩序开始也跟着混乱起来，一些小国犹如没娘的孩子，被稍大的一些国家欺辱、直至吞并。所以这种“一城就是一个国”的小国很难抵御强敌入侵，最后都尘封在漫漫的黄沙之中。居考古发现，精绝国古城东西宽约七千米，南北长26千米，许多城墙、房舍、街道、佛塔的轮廓依然保存相当完好，其气势磅礴，堪与著名的古罗马庞贝城相媲美。《汉书》中记载：精绝古城有四百八十多户人家，三千多口居民，500名士兵，还设有都尉、左右将军、译长各一名。可以说麻雀虽小五脏俱全。考古还发现，精绝国使用的是一种叫佉卢文的文字，这种文字来源于古印度北部，公元前3世纪的印度孔雀王朝的阿育王时期就是使用此种文字。随着阿育王朝的灭亡，这种文字也就消失了，所以在1600多年后的今天，很少有人能读懂这些文字。后来，考古工作人员从出土木简上的佉卢文字翻译出了一点重要的信息，这些木简上的文字更像是一种全民皆兵的命令，因为大都是一些“有来自某国人进攻的危险……，军队必需上战场，不管多少士兵……”，“现有人带来某国人进攻的情报……”；“某国人之威胁令人十分担忧，我们将对城内剧民进行清查”等内容。可见，精绝国举国上下陷入了一种如临大敌的恐惧，毫无疑问，他们已处于灭亡的边缘，正在做最后的抵抗。让人痛心的是，对西域这些古国的考古发掘并不是由我们国家首先开始的。二十世纪初一个名叫斯坦因的英籍匈牙利人，经常贼眉鼠眼的出没于我国西北边陲，包括敦煌莫高窟在内、以及一些古城遗址都被这个“文物耗子”挖了个底朝天，无数的珍贵文物都源源不断的运往了大英博物馆。而轮到我们国家对这些消失的文明进行考古的时候，只能是去寒酸的捡漏了。精绝女王是小说中虚构的人物，作者为了增加故事情节的神秘感，有意将小说中的一些主角人物赋予一种魔幻的超能力。而真正的人类从来没有长过三只眼睛，至于小说中的精绝女王长几只眼睛，完全由小说的作者说了算。感谢朋友们点赞、关注！欢迎发表不同看法！
兔哥回答；英法两国说起来也都是传统的航母大国，特别是英国，更是海洋大国。然而时过境迁，曾经的大英帝国辉煌不在，要不是跟着美国欺负一下小国，或者闹一下脱欧，人们都快把它忘了。至于法国，虽然混得感觉不错，但总体表现都不如喜欢闹罢工出名，特别是二战中的表现着实不咋滴。目前，法国的航母只有一艘戴高乐级核动力航母，而英国最新下水了伊丽莎白女王级常规动力航母，如果要对比两国的航母谁的战斗力强，就需要分开来说说，一个是航母本身，另一个就是舰载机，毕竟航母是靠舰载机来提现战斗力的，下面兔哥就从这两个方面阐述一下个人的观点，欢迎大家探讨指正。航母本身的性能；（一）法国的戴高乐级核动力航母；从表面看核动力非常了得，无限的航程，用不完的电力，性能一定不错。然而，法国的戴高乐虽然是核动力性能却真的不咋滴，别以为核动力一定浑身是劲，法国的戴高乐可是先天的弱身板，吃不饱，由于法国并没有专门为其航母设计核动力设备，当时为了能早日拥有航母，好面子的法国佬竟然异想天开地把潜艇用的核反应堆拿到了航母上，结果造成了戴高乐号的动力严重不足，采取节约用电，把所有的核能都用在跑路上才达到了25节的最高航速，这是核动力航母和常规动力航母领域最慢的速度。要知道戴高乐号航母的最大满载排水量才4.2万吨，而且是核动力，这个速度只能用两个字形容:丢人！这还不算完，从戴高乐号航母出生到现在就是个“病秧子”，没劲跑不快只是一项，大毛病小毛病一堆，核反应堆无法正常冷却，甲板太短起降舰载机困难，按理说弹射起飞的飞机能够满载起飞，戴高乐还真不能太“高乐”，由于航速慢，甲板短飞机无法利用迎风起飞的升力助力起飞，因此舰载机并不能满载起飞。戴高乐的螺旋桨也曾出现大问题，由于螺旋桨不合格一下叶片断裂掉进了大西洋，据法媒报导，其它的也有同样的问题。当然除了毛病剩下的还不错，戴高乐由于采用弹射器起飞方式，媒体说起飞效率能够达到30秒一架，而真实的情况是，四台弹射器才能做到30秒一架，而戴高乐的两台弹射器平均一分钟一架。注意，这是说从飞机弹射开始到弹射完成的时间，不是1分钟就能起飞一架，起飞一架最少也得好几分钟，这还是快的。总之，戴高乐航母属于面子工程，由于舰体太小，最多只能搭载40架舰载机，这是最大限度，目前法国从未搭载到这个数量。下面说说英国的女王级。（二）伊丽莎白女兵级是英国的航母，虽然采用了滑跃起飞，但具备安装弹射起飞的条件，并且动力也能够支持弹射起飞所需能量，这是英国提前有预案的。伊丽莎白女王级航母的排水量比戴高乐级大了2万多吨，达到了6.5万吨。采用直通甲板类型，舰型宽大，能够搭载40架各型战机，最大可搭载46架。女王级航母采用了全电推动力，伊莉莎白女王级的航速为27节，并不高，但它的舰载机是具备垂直起降的F35B，所以航速高低影响不大。伊丽莎白女王级虽然是常规动力，但具备1万海里（18节）的航程，因此，并不需要频繁加油，关键是不像法国航母那么多的毛病，况且，你法国的编队其它舰船总要补给吧。两艘航母对比来说虽然法国是核动力，但性能并不突出，而且由于天生的缺陷，整体性能落后英国的伊丽莎白女王级。女王级的甲板面积大，能够停留的飞机数量高于戴高乐级，据说最少比戴高乐级多载6架战斗机，而战时的起降用时并不会比戴高乐级少。两个航母都能搭载40架各型飞机，但女王级允许多携带飞机，女王级甲板能够停放近30架飞机并且不影响起降和升降作业，戴高乐级的停机数量最大不会超过20架，否则就会赢响作业，而据说只能最多14架，而且还有两架直升机，并且占用两个升降机，战时不会超过12架。这样看来，女王级的起飞效率比戴高乐级航母有本质的提高。甲板能够停机数量关系到一次起降飞战斗机的数量，从机库调机用时要长的多。舰载机的甲板作业效率及战斗力；上文我们说了甲板停机效率伊丽莎白女王级明显优于戴高乐级，下面说说舰载机的战斗力。法国的舰载机主要由阵风M,舰载机，E-2预警机，反潜直升机组成。通常是24架阵风，4架E-2，5~6架直升机，这也是目前戴高乐的配置。伊丽莎白女王级是36架F-35B短距起降隐身战斗机，4架MASC预警直升机和6架反潜直升机，这是最大载机数量。F–35隐身战斗机的性能自然要比阵风要好，而且数量也多。舰载机的性能比，法国的美制E-2预警机要好于英国的MASC预警直升机，这是戴高乐航母唯一出彩的地方了。从舰载机的起降来说法国虽然能在一分钟弹射一架，但总用时却高于女王级，女王级可以在15分钟起飞24架F-35B战斗机，这是戴高乐做不到的。回收时戴高乐可以在12分钟回收20架，而女王级可以24分钟回收24架。回收只是从降落开始算，并非是整个过程，意义不大，而女王级实际回收效率高于戴高乐级，主要还是甲板能容纳更多的飞机停放。总体来说，伊丽莎白女王级航母的战斗力要远高于戴高乐级。其实，目前法国的这艘航母已经是一个鸡肋，法国也是死要面子活受罪，咬牙攥拳头的死撑着。英国同样也是迷恋曾经的大国情节，这哥俩养航母养的都够费劲的。以上是兔哥个人的观点，欢迎大家探讨指正。欢迎关注兔哥，图片来源网络。日本天皇与英国女王，现在都是虚职，是各自国家的象征，也都是没有实权的国王。但两者相比，英国女王的地位是高于日本天皇。英国女王，从名头上就比日本天皇牛，因为英国女王是英联邦的女王，这里面可不止包括英国，连加拿大都是其中的一员，但女王无实权，是个虚职，并不能干预联邦国家的内政，不过女王的影响力还是很大的，到英联邦国家访问时，都享有元首待遇，这是日本天皇比不上的。日本在二战战败后，麦克阿瑟对其进行了大改造，他本想废掉了天皇制度，考虑到了日本百姓的情绪，便保留了天皇制度，但让日本天皇发布了一个《人间宣言》，里面就否定了天皇作为“现代人世间的神”的地位，宣告天皇是仅具有人性的普通人，这就打破了日本长久以来天皇是“神”的看法，减弱了长久以来存在日本国民脑中的愚忠思想。所以经过麦克阿瑟社会改造后，天皇在日本就是个象征，没有多大权力，压根比不上英国女王。到现在，英国这个国家对于女王还是很崇敬的，像皇室大婚，就引起了全英国的关注。但日本就说不好了，除了某些右翼分子想抬出天皇做噱头以外，日本百姓对天皇并没有崇敬之心，日本天皇已经从神坛跌落下来。总的来说，英国女王的含金量比日本天皇高，虽说两者都没有权力，但英国女王的影响力远大于日本天皇。历史百家争鸣团队成员：小木谢邀。在英国君主立宪制下，英国女王更多是起到一种象征性的作用。她代表英国出席各种国际社交场合从未出错，一生优雅，有女王的英国王室才有底蕴。1、开车不需要驾照：在英国驾照是通过英国女王的名义发布的，她的脸就是最好的驾照。2，英国是一个君主立宪制国家，而法院权力受制于君主，也就是说在英国女王手上，她是拥有起诉豁免权。3、英国女王是拥有废除法律和任免首相，所有法律都必须有女王的同意，首相解散国会和进行国会选举都要经过女王同意。4、不用尽纳税的义务。不是过英国女王非常喜欢这个纳税的行为，所以每年都会自己主动去纳税。尼雅文明的遗址就是所谓的精绝古城，一是二者在时间上高度的吻合，二是后来出土的竹简上有“汉精绝王承书从……”七个汉字也证实了这一点。精绝古城倒底是一个什么样子，现在只能从史料中找到一些零星的记载。精绝国处于昆仑山下，塔克拉玛干沙漠南缘，古统称为西域，也就是现在的新疆一带。公元前后这里分布有诸多小国，武帝开辟丝绸之路后，这些小国都臣服于强大的汉朝。西晋时期，中原内乱，无暇西顾，西域秩序开始也跟着混乱起来，一些小国犹如没娘的孩子，被稍大的一些国家欺辱、直至吞并。所以这种“一城就是一个国”的小国很难抵御强敌入侵，最后都尘封在漫漫的黄沙之中。居考古发现，精绝国古城东西宽约七千米，南北长26千米，许多城墙、房舍、街道、佛塔的轮廓依然保存相当完好，其气势磅礴，堪与著名的古罗马庞贝城相媲美。《汉书》中记载：精绝古城有四百八十多户人家，三千多口居民，500名士兵，还设有都尉、左右将军、译长各一名。可以说麻雀虽小五脏俱全。考古还发现，精绝国使用的是一种叫佉卢文的文字，这种文字来源于古印度北部，公元前3世纪的印度孔雀王朝的阿育王时期就是使用此种文字。随着阿育王朝的灭亡，这种文字也就消失了，所以在1600多年后的今天，很少有人能读懂这些文字。后来，考古工作人员从出土木简上的佉卢文字翻译出了一点重要的信息，这些木简上的文字更像是一种全民皆兵的命令，因为大都是一些“有来自某国人进攻的危险……，军队必需上战场，不管多少士兵……”，“现有人带来某国人进攻的情报……”；“某国人之威胁令人十分担忧，我们将对城内剧民进行清查”等内容。可见，精绝国举国上下陷入了一种如临大敌的恐惧，毫无疑问，他们已处于灭亡的边缘，正在做最后的抵抗。让人痛心的是，对西域这些古国的考古发掘并不是由我们国家首先开始的。二十世纪初一个名叫斯坦因的英籍匈牙利人，经常贼眉鼠眼的出没于我国西北边陲，包括敦煌莫高窟在内、以及一些古城遗址都被这个“文物耗子”挖了个底朝天，无数的珍贵文物都源源不断的运往了大英博物馆。而轮到我们国家对这些消失的文明进行考古的时候，只能是去寒酸的捡漏了。精绝女王是小说中虚构的人物，作者为了增加故事情节的神秘感，有意将小说中的一些主角人物赋予一种魔幻的超能力。而真正的人类从来没有长过三只眼睛，至于小说中的精绝女王长几只眼睛，完全由小说的作者说了算。感谢朋友们点赞、关注！欢迎发表不同看法！前几天有人邀请我回答，中国历史上哪一个人对中国的贡献最大？现在这个问题更加厉害，直接问世界历史上最牛的人是谁？我真的是无言以对了。人类文明将近300万年，从此前进入阶级社会最起码也有1万余年。在这么长一段历史长河之中，我们非要选出来某一个人，就算他再伟大，人类历史只有他一个人能够走到今天吗？就算他再牛，世界只有他一个人能够发展吗？伟人是世界所需要的，然而这个世界，光有伟人是绝对不够的。如果我说在这个世界之上这个历史之中伟人为世界历史的贡献最大他们最牛，千千万万为人类历史勤奋耕耘着的普通人他们就不牛了吗？如果没有农民去生产粮食，历史能够发展到现在吗?如果没有工人去制造工业产品?原来你能有今天吗？马克思恩格斯说过，人民是社会历史的主体人民群众创造者。由此我们认为，在世界历史上最牛，最伟大的人就是对人类发展作出贡献的人，无论它是生产出一件产品还是一斤粮食，只要他对人类发展作出贡献，那他就是最牛的人。从亚里士多德到马克思，从孔子到毛泽东周恩来再说秦始皇到汉武帝。从我们遥远的人类祖先，到我们现在每一个为人类事业尽一份力的中国人外国人都是最牛的人。
兔哥回答；英法两国说起来也都是传统的航母大国，特别是英国，更是海洋大国。然而时过境迁，曾经的大英帝国辉煌不在，要不是跟着美国欺负一下小国，或者闹一下脱欧，人们都快把它忘了。至于法国，虽然混得感觉不错，但总体表现都不如喜欢闹罢工出名，特别是二战中的表现着实不咋滴。目前，法国的航母只有一艘戴高乐级核动力航母，而英国最新下水了伊丽莎白女王级常规动力航母，如果要对比两国的航母谁的战斗力强，就需要分开来说说，一个是航母本身，另一个就是舰载机，毕竟航母是靠舰载机来提现战斗力的，下面兔哥就从这两个方面阐述一下个人的观点，欢迎大家探讨指正。航母本身的性能；（一）法国的戴高乐级核动力航母；从表面看核动力非常了得，无限的航程，用不完的电力，性能一定不错。然而，法国的戴高乐虽然是核动力性能却真的不咋滴，别以为核动力一定浑身是劲，法国的戴高乐可是先天的弱身板，吃不饱，由于法国并没有专门为其航母设计核动力设备，当时为了能早日拥有航母，好面子的法国佬竟然异想天开地把潜艇用的核反应堆拿到了航母上，结果造成了戴高乐号的动力严重不足，采取节约用电，把所有的核能都用在跑路上才达到了25节的最高航速，这是核动力航母和常规动力航母领域最慢的速度。要知道戴高乐号航母的最大满载排水量才4.2万吨，而且是核动力，这个速度只能用两个字形容:丢人！这还不算完，从戴高乐号航母出生到现在就是个“病秧子”，没劲跑不快只是一项，大毛病小毛病一堆，核反应堆无法正常冷却，甲板太短起降舰载机困难，按理说弹射起飞的飞机能够满载起飞，戴高乐还真不能太“高乐”，由于航速慢，甲板短飞机无法利用迎风起飞的升力助力起飞，因此舰载机并不能满载起飞。戴高乐的螺旋桨也曾出现大问题，由于螺旋桨不合格一下叶片断裂掉进了大西洋，据法媒报导，其它的也有同样的问题。当然除了毛病剩下的还不错，戴高乐由于采用弹射器起飞方式，媒体说起飞效率能够达到30秒一架，而真实的情况是，四台弹射器才能做到30秒一架，而戴高乐的两台弹射器平均一分钟一架。注意，这是说从飞机弹射开始到弹射完成的时间，不是1分钟就能起飞一架，起飞一架最少也得好几分钟，这还是快的。总之，戴高乐航母属于面子工程，由于舰体太小，最多只能搭载40架舰载机，这是最大限度，目前法国从未搭载到这个数量。下面说说英国的女王级。（二）伊丽莎白女兵级是英国的航母，虽然采用了滑跃起飞，但具备安装弹射起飞的条件，并且动力也能够支持弹射起飞所需能量，这是英国提前有预案的。伊丽莎白女王级航母的排水量比戴高乐级大了2万多吨，达到了6.5万吨。采用直通甲板类型，舰型宽大，能够搭载40架各型战机，最大可搭载46架。女王级航母采用了全电推动力，伊莉莎白女王级的航速为27节，并不高，但它的舰载机是具备垂直起降的F35B，所以航速高低影响不大。伊丽莎白女王级虽然是常规动力，但具备1万海里（18节）的航程，因此，并不需要频繁加油，关键是不像法国航母那么多的毛病，况且，你法国的编队其它舰船总要补给吧。两艘航母对比来说虽然法国是核动力，但性能并不突出，而且由于天生的缺陷，整体性能落后英国的伊丽莎白女王级。女王级的甲板面积大，能够停留的飞机数量高于戴高乐级，据说最少比戴高乐级多载6架战斗机，而战时的起降用时并不会比戴高乐级少。两个航母都能搭载40架各型飞机，但女王级允许多携带飞机，女王级甲板能够停放近30架飞机并且不影响起降和升降作业，戴高乐级的停机数量最大不会超过20架，否则就会赢响作业，而据说只能最多14架，而且还有两架直升机，并且占用两个升降机，战时不会超过12架。这样看来，女王级的起飞效率比戴高乐级航母有本质的提高。甲板能够停机数量关系到一次起降飞战斗机的数量，从机库调机用时要长的多。舰载机的甲板作业效率及战斗力；上文我们说了甲板停机效率伊丽莎白女王级明显优于戴高乐级，下面说说舰载机的战斗力。法国的舰载机主要由阵风M,舰载机，E-2预警机，反潜直升机组成。通常是24架阵风，4架E-2，5~6架直升机，这也是目前戴高乐的配置。伊丽莎白女王级是36架F-35B短距起降隐身战斗机，4架MASC预警直升机和6架反潜直升机，这是最大载机数量。F–35隐身战斗机的性能自然要比阵风要好，而且数量也多。舰载机的性能比，法国的美制E-2预警机要好于英国的MASC预警直升机，这是戴高乐航母唯一出彩的地方了。从舰载机的起降来说法国虽然能在一分钟弹射一架，但总用时却高于女王级，女王级可以在15分钟起飞24架F-35B战斗机，这是戴高乐做不到的。回收时戴高乐可以在12分钟回收20架，而女王级可以24分钟回收24架。回收只是从降落开始算，并非是整个过程，意义不大，而女王级实际回收效率高于戴高乐级，主要还是甲板能容纳更多的飞机停放。总体来说，伊丽莎白女王级航母的战斗力要远高于戴高乐级。其实，目前法国的这艘航母已经是一个鸡肋，法国也是死要面子活受罪，咬牙攥拳头的死撑着。英国同样也是迷恋曾经的大国情节，这哥俩养航母养的都够费劲的。以上是兔哥个人的观点，欢迎大家探讨指正。欢迎关注兔哥，图片来源网络。日本天皇与英国女王，现在都是虚职，是各自国家的象征，也都是没有实权的国王。但两者相比，英国女王的地位是高于日本天皇。英国女王，从名头上就比日本天皇牛，因为英国女王是英联邦的女王，这里面可不止包括英国，连加拿大都是其中的一员，但女王无实权，是个虚职，并不能干预联邦国家的内政，不过女王的影响力还是很大的，到英联邦国家访问时，都享有元首待遇，这是日本天皇比不上的。日本在二战战败后，麦克阿瑟对其进行了大改造，他本想废掉了天皇制度，考虑到了日本百姓的情绪，便保留了天皇制度，但让日本天皇发布了一个《人间宣言》，里面就否定了天皇作为“现代人世间的神”的地位，宣告天皇是仅具有人性的普通人，这就打破了日本长久以来天皇是“神”的看法，减弱了长久以来存在日本国民脑中的愚忠思想。所以经过麦克阿瑟社会改造后，天皇在日本就是个象征，没有多大权力，压根比不上英国女王。到现在，英国这个国家对于女王还是很崇敬的，像皇室大婚，就引起了全英国的关注。但日本就说不好了，除了某些右翼分子想抬出天皇做噱头以外，日本百姓对天皇并没有崇敬之心，日本天皇已经从神坛跌落下来。总的来说，英国女王的含金量比日本天皇高，虽说两者都没有权力，但英国女王的影响力远大于日本天皇。历史百家争鸣团队成员：小木谢邀。在英国君主立宪制下，英国女王更多是起到一种象征性的作用。她代表英国出席各种国际社交场合从未出错，一生优雅，有女王的英国王室才有底蕴。1、开车不需要驾照：在英国驾照是通过英国女王的名义发布的，她的脸就是最好的驾照。2，英国是一个君主立宪制国家，而法院权力受制于君主，也就是说在英国女王手上，她是拥有起诉豁免权。3、英国女王是拥有废除法律和任免首相，所有法律都必须有女王的同意，首相解散国会和进行国会选举都要经过女王同意。4、不用尽纳税的义务。不是过英国女王非常喜欢这个纳税的行为，所以每年都会自己主动去纳税。尼雅文明的遗址就是所谓的精绝古城，一是二者在时间上高度的吻合，二是后来出土的竹简上有“汉精绝王承书从……”七个汉字也证实了这一点。精绝古城倒底是一个什么样子，现在只能从史料中找到一些零星的记载。精绝国处于昆仑山下，塔克拉玛干沙漠南缘，古统称为西域，也就是现在的新疆一带。公元前后这里分布有诸多小国，武帝开辟丝绸之路后，这些小国都臣服于强大的汉朝。西晋时期，中原内乱，无暇西顾，西域秩序开始也跟着混乱起来，一些小国犹如没娘的孩子，被稍大的一些国家欺辱、直至吞并。所以这种“一城就是一个国”的小国很难抵御强敌入侵，最后都尘封在漫漫的黄沙之中。居考古发现，精绝国古城东西宽约七千米，南北长26千米，许多城墙、房舍、街道、佛塔的轮廓依然保存相当完好，其气势磅礴，堪与著名的古罗马庞贝城相媲美。《汉书》中记载：精绝古城有四百八十多户人家，三千多口居民，500名士兵，还设有都尉、左右将军、译长各一名。可以说麻雀虽小五脏俱全。考古还发现，精绝国使用的是一种叫佉卢文的文字，这种文字来源于古印度北部，公元前3世纪的印度孔雀王朝的阿育王时期就是使用此种文字。随着阿育王朝的灭亡，这种文字也就消失了，所以在1600多年后的今天，很少有人能读懂这些文字。后来，考古工作人员从出土木简上的佉卢文字翻译出了一点重要的信息，这些木简上的文字更像是一种全民皆兵的命令，因为大都是一些“有来自某国人进攻的危险……，军队必需上战场，不管多少士兵……”，“现有人带来某国人进攻的情报……”；“某国人之威胁令人十分担忧，我们将对城内剧民进行清查”等内容。可见，精绝国举国上下陷入了一种如临大敌的恐惧，毫无疑问，他们已处于灭亡的边缘，正在做最后的抵抗。让人痛心的是，对西域这些古国的考古发掘并不是由我们国家首先开始的。二十世纪初一个名叫斯坦因的英籍匈牙利人，经常贼眉鼠眼的出没于我国西北边陲，包括敦煌莫高窟在内、以及一些古城遗址都被这个“文物耗子”挖了个底朝天，无数的珍贵文物都源源不断的运往了大英博物馆。而轮到我们国家对这些消失的文明进行考古的时候，只能是去寒酸的捡漏了。精绝女王是小说中虚构的人物，作者为了增加故事情节的神秘感，有意将小说中的一些主角人物赋予一种魔幻的超能力。而真正的人类从来没有长过三只眼睛，至于小说中的精绝女王长几只眼睛，完全由小说的作者说了算。感谢朋友们点赞、关注！欢迎发表不同看法！前几天有人邀请我回答，中国历史上哪一个人对中国的贡献最大？现在这个问题更加厉害，直接问世界历史上最牛的人是谁？我真的是无言以对了。人类文明将近300万年，从此前进入阶级社会最起码也有1万余年。在这么长一段历史长河之中，我们非要选出来某一个人，就算他再伟大，人类历史只有他一个人能够走到今天吗？就算他再牛，世界只有他一个人能够发展吗？伟人是世界所需要的，然而这个世界，光有伟人是绝对不够的。如果我说在这个世界之上这个历史之中伟人为世界历史的贡献最大他们最牛，千千万万为人类历史勤奋耕耘着的普通人他们就不牛了吗？如果没有农民去生产粮食，历史能够发展到现在吗?如果没有工人去制造工业产品?原来你能有今天吗？马克思恩格斯说过，人民是社会历史的主体人民群众创造者。由此我们认为，在世界历史上最牛，最伟大的人就是对人类发展作出贡献的人，无论它是生产出一件产品还是一斤粮食，只要他对人类发展作出贡献，那他就是最牛的人。从亚里士多德到马克思，从孔子到毛泽东周恩来再说秦始皇到汉武帝。从我们遥远的人类祖先，到我们现在每一个为人类事业尽一份力的中国人外国人都是最牛的人。吕雉是中国历史上三大女性统治者（吕后，武则天，慈禧太后）的第一个。她的聪明才智在历史上绝对是数一数二， 在吕后统治时期，不论政治，法制，经济和思想文化各个领域，均全面为文景之治」奠定了坚实的基础； 武则天,大开科举，破格用人；奖励农桑，发展经济；知人善任，容人纳谏。在她掌理朝政近半个世纪，社会稳定，经济发展，为后来“开元盛世”打下基础。但是，武则天逼害王后萧妃，杀害亲子，大封武氏诸王，重用酷吏，严刑峻法，冤狱丛生，作为女皇的武则天，是一个铁腕人物，给人留下女中须眉的印象 .慈禧从1861年到1908年，慈禧一直是清王朝的实际掌权者。"生当末世运偏消"，这半个世纪清王朝处于内忧外患之中，风雨飘摇，而慈禧就背负起了沉重的历史罪责，真所谓身后骂名滚滚来。 慈禧是个不思进取的人物。她掌握最高权力近半个世纪，既没有主动提出重大的施政措施，也没有认真更新和补充自己的知识……。
日本天皇与英国女王，现在都是虚职，是各自国家的象征，也都是没有实权的国王。但两者相比，英国女王的地位是高于日本天皇。英国女王，从名头上就比日本天皇牛，因为英国女王是英联邦的女王，这里面可不止包括英国，连加拿大都是其中的一员，但女王无实权，是个虚职，并不能干预联邦国家的内政，不过女王的影响力还是很大的，到英联邦国家访问时，都享有元首待遇，这是日本天皇比不上的。日本在二战战败后，麦克阿瑟对其进行了大改造，他本想废掉了天皇制度，考虑到了日本百姓的情绪，便保留了天皇制度，但让日本天皇发布了一个《人间宣言》，里面就否定了天皇作为“现代人世间的神”的地位，宣告天皇是仅具有人性的普通人，这就打破了日本长久以来天皇是“神”的看法，减弱了长久以来存在日本国民脑中的愚忠思想。所以经过麦克阿瑟社会改造后，天皇在日本就是个象征，没有多大权力，压根比不上英国女王。到现在，英国这个国家对于女王还是很崇敬的，像皇室大婚，就引起了全英国的关注。但日本就说不好了，除了某些右翼分子想抬出天皇做噱头以外，日本百姓对天皇并没有崇敬之心，日本天皇已经从神坛跌落下来。总的来说，英国女王的含金量比日本天皇高，虽说两者都没有权力，但英国女王的影响力远大于日本天皇。历史百家争鸣团队成员：小木
日本天皇与英国女王，现在都是虚职，是各自国家的象征，也都是没有实权的国王。但两者相比，英国女王的地位是高于日本天皇。英国女王，从名头上就比日本天皇牛，因为英国女王是英联邦的女王，这里面可不止包括英国，连加拿大都是其中的一员，但女王无实权，是个虚职，并不能干预联邦国家的内政，不过女王的影响力还是很大的，到英联邦国家访问时，都享有元首待遇，这是日本天皇比不上的。日本在二战战败后，麦克阿瑟对其进行了大改造，他本想废掉了天皇制度，考虑到了日本百姓的情绪，便保留了天皇制度，但让日本天皇发布了一个《人间宣言》，里面就否定了天皇作为“现代人世间的神”的地位，宣告天皇是仅具有人性的普通人，这就打破了日本长久以来天皇是“神”的看法，减弱了长久以来存在日本国民脑中的愚忠思想。所以经过麦克阿瑟社会改造后，天皇在日本就是个象征，没有多大权力，压根比不上英国女王。到现在，英国这个国家对于女王还是很崇敬的，像皇室大婚，就引起了全英国的关注。但日本就说不好了，除了某些右翼分子想抬出天皇做噱头以外，日本百姓对天皇并没有崇敬之心，日本天皇已经从神坛跌落下来。总的来说，英国女王的含金量比日本天皇高，虽说两者都没有权力，但英国女王的影响力远大于日本天皇。历史百家争鸣团队成员：小木谢邀。在英国君主立宪制下，英国女王更多是起到一种象征性的作用。她代表英国出席各种国际社交场合从未出错，一生优雅，有女王的英国王室才有底蕴。1、开车不需要驾照：在英国驾照是通过英国女王的名义发布的，她的脸就是最好的驾照。2，英国是一个君主立宪制国家，而法院权力受制于君主，也就是说在英国女王手上，她是拥有起诉豁免权。3、英国女王是拥有废除法律和任免首相，所有法律都必须有女王的同意，首相解散国会和进行国会选举都要经过女王同意。4、不用尽纳税的义务。不是过英国女王非常喜欢这个纳税的行为，所以每年都会自己主动去纳税。
日本天皇与英国女王，现在都是虚职，是各自国家的象征，也都是没有实权的国王。但两者相比，英国女王的地位是高于日本天皇。英国女王，从名头上就比日本天皇牛，因为英国女王是英联邦的女王，这里面可不止包括英国，连加拿大都是其中的一员，但女王无实权，是个虚职，并不能干预联邦国家的内政，不过女王的影响力还是很大的，到英联邦国家访问时，都享有元首待遇，这是日本天皇比不上的。日本在二战战败后，麦克阿瑟对其进行了大改造，他本想废掉了天皇制度，考虑到了日本百姓的情绪，便保留了天皇制度，但让日本天皇发布了一个《人间宣言》，里面就否定了天皇作为“现代人世间的神”的地位，宣告天皇是仅具有人性的普通人，这就打破了日本长久以来天皇是“神”的看法，减弱了长久以来存在日本国民脑中的愚忠思想。所以经过麦克阿瑟社会改造后，天皇在日本就是个象征，没有多大权力，压根比不上英国女王。到现在，英国这个国家对于女王还是很崇敬的，像皇室大婚，就引起了全英国的关注。但日本就说不好了，除了某些右翼分子想抬出天皇做噱头以外，日本百姓对天皇并没有崇敬之心，日本天皇已经从神坛跌落下来。总的来说，英国女王的含金量比日本天皇高，虽说两者都没有权力，但英国女王的影响力远大于日本天皇。历史百家争鸣团队成员：小木谢邀。在英国君主立宪制下，英国女王更多是起到一种象征性的作用。她代表英国出席各种国际社交场合从未出错，一生优雅，有女王的英国王室才有底蕴。1、开车不需要驾照：在英国驾照是通过英国女王的名义发布的，她的脸就是最好的驾照。2，英国是一个君主立宪制国家，而法院权力受制于君主，也就是说在英国女王手上，她是拥有起诉豁免权。3、英国女王是拥有废除法律和任免首相，所有法律都必须有女王的同意，首相解散国会和进行国会选举都要经过女王同意。4、不用尽纳税的义务。不是过英国女王非常喜欢这个纳税的行为，所以每年都会自己主动去纳税。尼雅文明的遗址就是所谓的精绝古城，一是二者在时间上高度的吻合，二是后来出土的竹简上有“汉精绝王承书从……”七个汉字也证实了这一点。精绝古城倒底是一个什么样子，现在只能从史料中找到一些零星的记载。精绝国处于昆仑山下，塔克拉玛干沙漠南缘，古统称为西域，也就是现在的新疆一带。公元前后这里分布有诸多小国，武帝开辟丝绸之路后，这些小国都臣服于强大的汉朝。西晋时期，中原内乱，无暇西顾，西域秩序开始也跟着混乱起来，一些小国犹如没娘的孩子，被稍大的一些国家欺辱、直至吞并。所以这种“一城就是一个国”的小国很难抵御强敌入侵，最后都尘封在漫漫的黄沙之中。居考古发现，精绝国古城东西宽约七千米，南北长26千米，许多城墙、房舍、街道、佛塔的轮廓依然保存相当完好，其气势磅礴，堪与著名的古罗马庞贝城相媲美。《汉书》中记载：精绝古城有四百八十多户人家，三千多口居民，500名士兵，还设有都尉、左右将军、译长各一名。可以说麻雀虽小五脏俱全。考古还发现，精绝国使用的是一种叫佉卢文的文字，这种文字来源于古印度北部，公元前3世纪的印度孔雀王朝的阿育王时期就是使用此种文字。随着阿育王朝的灭亡，这种文字也就消失了，所以在1600多年后的今天，很少有人能读懂这些文字。后来，考古工作人员从出土木简上的佉卢文字翻译出了一点重要的信息，这些木简上的文字更像是一种全民皆兵的命令，因为大都是一些“有来自某国人进攻的危险……，军队必需上战场，不管多少士兵……”，“现有人带来某国人进攻的情报……”；“某国人之威胁令人十分担忧，我们将对城内剧民进行清查”等内容。可见，精绝国举国上下陷入了一种如临大敌的恐惧，毫无疑问，他们已处于灭亡的边缘，正在做最后的抵抗。让人痛心的是，对西域这些古国的考古发掘并不是由我们国家首先开始的。二十世纪初一个名叫斯坦因的英籍匈牙利人，经常贼眉鼠眼的出没于我国西北边陲，包括敦煌莫高窟在内、以及一些古城遗址都被这个“文物耗子”挖了个底朝天，无数的珍贵文物都源源不断的运往了大英博物馆。而轮到我们国家对这些消失的文明进行考古的时候，只能是去寒酸的捡漏了。精绝女王是小说中虚构的人物，作者为了增加故事情节的神秘感，有意将小说中的一些主角人物赋予一种魔幻的超能力。而真正的人类从来没有长过三只眼睛，至于小说中的精绝女王长几只眼睛，完全由小说的作者说了算。感谢朋友们点赞、关注！欢迎发表不同看法！
日本天皇与英国女王，现在都是虚职，是各自国家的象征，也都是没有实权的国王。但两者相比，英国女王的地位是高于日本天皇。英国女王，从名头上就比日本天皇牛，因为英国女王是英联邦的女王，这里面可不止包括英国，连加拿大都是其中的一员，但女王无实权，是个虚职，并不能干预联邦国家的内政，不过女王的影响力还是很大的，到英联邦国家访问时，都享有元首待遇，这是日本天皇比不上的。日本在二战战败后，麦克阿瑟对其进行了大改造，他本想废掉了天皇制度，考虑到了日本百姓的情绪，便保留了天皇制度，但让日本天皇发布了一个《人间宣言》，里面就否定了天皇作为“现代人世间的神”的地位，宣告天皇是仅具有人性的普通人，这就打破了日本长久以来天皇是“神”的看法，减弱了长久以来存在日本国民脑中的愚忠思想。所以经过麦克阿瑟社会改造后，天皇在日本就是个象征，没有多大权力，压根比不上英国女王。到现在，英国这个国家对于女王还是很崇敬的，像皇室大婚，就引起了全英国的关注。但日本就说不好了，除了某些右翼分子想抬出天皇做噱头以外，日本百姓对天皇并没有崇敬之心，日本天皇已经从神坛跌落下来。总的来说，英国女王的含金量比日本天皇高，虽说两者都没有权力，但英国女王的影响力远大于日本天皇。历史百家争鸣团队成员：小木谢邀。在英国君主立宪制下，英国女王更多是起到一种象征性的作用。她代表英国出席各种国际社交场合从未出错，一生优雅，有女王的英国王室才有底蕴。1、开车不需要驾照：在英国驾照是通过英国女王的名义发布的，她的脸就是最好的驾照。2，英国是一个君主立宪制国家，而法院权力受制于君主，也就是说在英国女王手上，她是拥有起诉豁免权。3、英国女王是拥有废除法律和任免首相，所有法律都必须有女王的同意，首相解散国会和进行国会选举都要经过女王同意。4、不用尽纳税的义务。不是过英国女王非常喜欢这个纳税的行为，所以每年都会自己主动去纳税。尼雅文明的遗址就是所谓的精绝古城，一是二者在时间上高度的吻合，二是后来出土的竹简上有“汉精绝王承书从……”七个汉字也证实了这一点。精绝古城倒底是一个什么样子，现在只能从史料中找到一些零星的记载。精绝国处于昆仑山下，塔克拉玛干沙漠南缘，古统称为西域，也就是现在的新疆一带。公元前后这里分布有诸多小国，武帝开辟丝绸之路后，这些小国都臣服于强大的汉朝。西晋时期，中原内乱，无暇西顾，西域秩序开始也跟着混乱起来，一些小国犹如没娘的孩子，被稍大的一些国家欺辱、直至吞并。所以这种“一城就是一个国”的小国很难抵御强敌入侵，最后都尘封在漫漫的黄沙之中。居考古发现，精绝国古城东西宽约七千米，南北长26千米，许多城墙、房舍、街道、佛塔的轮廓依然保存相当完好，其气势磅礴，堪与著名的古罗马庞贝城相媲美。《汉书》中记载：精绝古城有四百八十多户人家，三千多口居民，500名士兵，还设有都尉、左右将军、译长各一名。可以说麻雀虽小五脏俱全。考古还发现，精绝国使用的是一种叫佉卢文的文字，这种文字来源于古印度北部，公元前3世纪的印度孔雀王朝的阿育王时期就是使用此种文字。随着阿育王朝的灭亡，这种文字也就消失了，所以在1600多年后的今天，很少有人能读懂这些文字。后来，考古工作人员从出土木简上的佉卢文字翻译出了一点重要的信息，这些木简上的文字更像是一种全民皆兵的命令，因为大都是一些“有来自某国人进攻的危险……，军队必需上战场，不管多少士兵……”，“现有人带来某国人进攻的情报……”；“某国人之威胁令人十分担忧，我们将对城内剧民进行清查”等内容。可见，精绝国举国上下陷入了一种如临大敌的恐惧，毫无疑问，他们已处于灭亡的边缘，正在做最后的抵抗。让人痛心的是，对西域这些古国的考古发掘并不是由我们国家首先开始的。二十世纪初一个名叫斯坦因的英籍匈牙利人，经常贼眉鼠眼的出没于我国西北边陲，包括敦煌莫高窟在内、以及一些古城遗址都被这个“文物耗子”挖了个底朝天，无数的珍贵文物都源源不断的运往了大英博物馆。而轮到我们国家对这些消失的文明进行考古的时候，只能是去寒酸的捡漏了。精绝女王是小说中虚构的人物，作者为了增加故事情节的神秘感，有意将小说中的一些主角人物赋予一种魔幻的超能力。而真正的人类从来没有长过三只眼睛，至于小说中的精绝女王长几只眼睛，完全由小说的作者说了算。感谢朋友们点赞、关注！欢迎发表不同看法！前几天有人邀请我回答，中国历史上哪一个人对中国的贡献最大？现在这个问题更加厉害，直接问世界历史上最牛的人是谁？我真的是无言以对了。人类文明将近300万年，从此前进入阶级社会最起码也有1万余年。在这么长一段历史长河之中，我们非要选出来某一个人，就算他再伟大，人类历史只有他一个人能够走到今天吗？就算他再牛，世界只有他一个人能够发展吗？伟人是世界所需要的，然而这个世界，光有伟人是绝对不够的。如果我说在这个世界之上这个历史之中伟人为世界历史的贡献最大他们最牛，千千万万为人类历史勤奋耕耘着的普通人他们就不牛了吗？如果没有农民去生产粮食，历史能够发展到现在吗?如果没有工人去制造工业产品?原来你能有今天吗？马克思恩格斯说过，人民是社会历史的主体人民群众创造者。由此我们认为，在世界历史上最牛，最伟大的人就是对人类发展作出贡献的人，无论它是生产出一件产品还是一斤粮食，只要他对人类发展作出贡献，那他就是最牛的人。从亚里士多德到马克思，从孔子到毛泽东周恩来再说秦始皇到汉武帝。从我们遥远的人类祖先，到我们现在每一个为人类事业尽一份力的中国人外国人都是最牛的人。
日本天皇与英国女王，现在都是虚职，是各自国家的象征，也都是没有实权的国王。但两者相比，英国女王的地位是高于日本天皇。英国女王，从名头上就比日本天皇牛，因为英国女王是英联邦的女王，这里面可不止包括英国，连加拿大都是其中的一员，但女王无实权，是个虚职，并不能干预联邦国家的内政，不过女王的影响力还是很大的，到英联邦国家访问时，都享有元首待遇，这是日本天皇比不上的。日本在二战战败后，麦克阿瑟对其进行了大改造，他本想废掉了天皇制度，考虑到了日本百姓的情绪，便保留了天皇制度，但让日本天皇发布了一个《人间宣言》，里面就否定了天皇作为“现代人世间的神”的地位，宣告天皇是仅具有人性的普通人，这就打破了日本长久以来天皇是“神”的看法，减弱了长久以来存在日本国民脑中的愚忠思想。所以经过麦克阿瑟社会改造后，天皇在日本就是个象征，没有多大权力，压根比不上英国女王。到现在，英国这个国家对于女王还是很崇敬的，像皇室大婚，就引起了全英国的关注。但日本就说不好了，除了某些右翼分子想抬出天皇做噱头以外，日本百姓对天皇并没有崇敬之心，日本天皇已经从神坛跌落下来。总的来说，英国女王的含金量比日本天皇高，虽说两者都没有权力，但英国女王的影响力远大于日本天皇。历史百家争鸣团队成员：小木谢邀。在英国君主立宪制下，英国女王更多是起到一种象征性的作用。她代表英国出席各种国际社交场合从未出错，一生优雅，有女王的英国王室才有底蕴。1、开车不需要驾照：在英国驾照是通过英国女王的名义发布的，她的脸就是最好的驾照。2，英国是一个君主立宪制国家，而法院权力受制于君主，也就是说在英国女王手上，她是拥有起诉豁免权。3、英国女王是拥有废除法律和任免首相，所有法律都必须有女王的同意，首相解散国会和进行国会选举都要经过女王同意。4、不用尽纳税的义务。不是过英国女王非常喜欢这个纳税的行为，所以每年都会自己主动去纳税。尼雅文明的遗址就是所谓的精绝古城，一是二者在时间上高度的吻合，二是后来出土的竹简上有“汉精绝王承书从……”七个汉字也证实了这一点。精绝古城倒底是一个什么样子，现在只能从史料中找到一些零星的记载。精绝国处于昆仑山下，塔克拉玛干沙漠南缘，古统称为西域，也就是现在的新疆一带。公元前后这里分布有诸多小国，武帝开辟丝绸之路后，这些小国都臣服于强大的汉朝。西晋时期，中原内乱，无暇西顾，西域秩序开始也跟着混乱起来，一些小国犹如没娘的孩子，被稍大的一些国家欺辱、直至吞并。所以这种“一城就是一个国”的小国很难抵御强敌入侵，最后都尘封在漫漫的黄沙之中。居考古发现，精绝国古城东西宽约七千米，南北长26千米，许多城墙、房舍、街道、佛塔的轮廓依然保存相当完好，其气势磅礴，堪与著名的古罗马庞贝城相媲美。《汉书》中记载：精绝古城有四百八十多户人家，三千多口居民，500名士兵，还设有都尉、左右将军、译长各一名。可以说麻雀虽小五脏俱全。考古还发现，精绝国使用的是一种叫佉卢文的文字，这种文字来源于古印度北部，公元前3世纪的印度孔雀王朝的阿育王时期就是使用此种文字。随着阿育王朝的灭亡，这种文字也就消失了，所以在1600多年后的今天，很少有人能读懂这些文字。后来，考古工作人员从出土木简上的佉卢文字翻译出了一点重要的信息，这些木简上的文字更像是一种全民皆兵的命令，因为大都是一些“有来自某国人进攻的危险……，军队必需上战场，不管多少士兵……”，“现有人带来某国人进攻的情报……”；“某国人之威胁令人十分担忧，我们将对城内剧民进行清查”等内容。可见，精绝国举国上下陷入了一种如临大敌的恐惧，毫无疑问，他们已处于灭亡的边缘，正在做最后的抵抗。让人痛心的是，对西域这些古国的考古发掘并不是由我们国家首先开始的。二十世纪初一个名叫斯坦因的英籍匈牙利人，经常贼眉鼠眼的出没于我国西北边陲，包括敦煌莫高窟在内、以及一些古城遗址都被这个“文物耗子”挖了个底朝天，无数的珍贵文物都源源不断的运往了大英博物馆。而轮到我们国家对这些消失的文明进行考古的时候，只能是去寒酸的捡漏了。精绝女王是小说中虚构的人物，作者为了增加故事情节的神秘感，有意将小说中的一些主角人物赋予一种魔幻的超能力。而真正的人类从来没有长过三只眼睛，至于小说中的精绝女王长几只眼睛，完全由小说的作者说了算。感谢朋友们点赞、关注！欢迎发表不同看法！前几天有人邀请我回答，中国历史上哪一个人对中国的贡献最大？现在这个问题更加厉害，直接问世界历史上最牛的人是谁？我真的是无言以对了。人类文明将近300万年，从此前进入阶级社会最起码也有1万余年。在这么长一段历史长河之中，我们非要选出来某一个人，就算他再伟大，人类历史只有他一个人能够走到今天吗？就算他再牛，世界只有他一个人能够发展吗？伟人是世界所需要的，然而这个世界，光有伟人是绝对不够的。如果我说在这个世界之上这个历史之中伟人为世界历史的贡献最大他们最牛，千千万万为人类历史勤奋耕耘着的普通人他们就不牛了吗？如果没有农民去生产粮食，历史能够发展到现在吗?如果没有工人去制造工业产品?原来你能有今天吗？马克思恩格斯说过，人民是社会历史的主体人民群众创造者。由此我们认为，在世界历史上最牛，最伟大的人就是对人类发展作出贡献的人，无论它是生产出一件产品还是一斤粮食，只要他对人类发展作出贡献，那他就是最牛的人。从亚里士多德到马克思，从孔子到毛泽东周恩来再说秦始皇到汉武帝。从我们遥远的人类祖先，到我们现在每一个为人类事业尽一份力的中国人外国人都是最牛的人。吕雉是中国历史上三大女性统治者（吕后，武则天，慈禧太后）的第一个。她的聪明才智在历史上绝对是数一数二， 在吕后统治时期，不论政治，法制，经济和思想文化各个领域，均全面为文景之治」奠定了坚实的基础； 武则天,大开科举，破格用人；奖励农桑，发展经济；知人善任，容人纳谏。在她掌理朝政近半个世纪，社会稳定，经济发展，为后来“开元盛世”打下基础。但是，武则天逼害王后萧妃，杀害亲子，大封武氏诸王，重用酷吏，严刑峻法，冤狱丛生，作为女皇的武则天，是一个铁腕人物，给人留下女中须眉的印象 .慈禧从1861年到1908年，慈禧一直是清王朝的实际掌权者。"生当末世运偏消"，这半个世纪清王朝处于内忧外患之中，风雨飘摇，而慈禧就背负起了沉重的历史罪责，真所谓身后骂名滚滚来。 慈禧是个不思进取的人物。她掌握最高权力近半个世纪，既没有主动提出重大的施政措施，也没有认真更新和补充自己的知识……。
日本天皇与英国女王，现在都是虚职，是各自国家的象征，也都是没有实权的国王。但两者相比，英国女王的地位是高于日本天皇。英国女王，从名头上就比日本天皇牛，因为英国女王是英联邦的女王，这里面可不止包括英国，连加拿大都是其中的一员，但女王无实权，是个虚职，并不能干预联邦国家的内政，不过女王的影响力还是很大的，到英联邦国家访问时，都享有元首待遇，这是日本天皇比不上的。日本在二战战败后，麦克阿瑟对其进行了大改造，他本想废掉了天皇制度，考虑到了日本百姓的情绪，便保留了天皇制度，但让日本天皇发布了一个《人间宣言》，里面就否定了天皇作为“现代人世间的神”的地位，宣告天皇是仅具有人性的普通人，这就打破了日本长久以来天皇是“神”的看法，减弱了长久以来存在日本国民脑中的愚忠思想。所以经过麦克阿瑟社会改造后，天皇在日本就是个象征，没有多大权力，压根比不上英国女王。到现在，英国这个国家对于女王还是很崇敬的，像皇室大婚，就引起了全英国的关注。但日本就说不好了，除了某些右翼分子想抬出天皇做噱头以外，日本百姓对天皇并没有崇敬之心，日本天皇已经从神坛跌落下来。总的来说，英国女王的含金量比日本天皇高，虽说两者都没有权力，但英国女王的影响力远大于日本天皇。历史百家争鸣团队成员：小木谢邀。在英国君主立宪制下，英国女王更多是起到一种象征性的作用。她代表英国出席各种国际社交场合从未出错，一生优雅，有女王的英国王室才有底蕴。1、开车不需要驾照：在英国驾照是通过英国女王的名义发布的，她的脸就是最好的驾照。2，英国是一个君主立宪制国家，而法院权力受制于君主，也就是说在英国女王手上，她是拥有起诉豁免权。3、英国女王是拥有废除法律和任免首相，所有法律都必须有女王的同意，首相解散国会和进行国会选举都要经过女王同意。4、不用尽纳税的义务。不是过英国女王非常喜欢这个纳税的行为，所以每年都会自己主动去纳税。尼雅文明的遗址就是所谓的精绝古城，一是二者在时间上高度的吻合，二是后来出土的竹简上有“汉精绝王承书从……”七个汉字也证实了这一点。精绝古城倒底是一个什么样子，现在只能从史料中找到一些零星的记载。精绝国处于昆仑山下，塔克拉玛干沙漠南缘，古统称为西域，也就是现在的新疆一带。公元前后这里分布有诸多小国，武帝开辟丝绸之路后，这些小国都臣服于强大的汉朝。西晋时期，中原内乱，无暇西顾，西域秩序开始也跟着混乱起来，一些小国犹如没娘的孩子，被稍大的一些国家欺辱、直至吞并。所以这种“一城就是一个国”的小国很难抵御强敌入侵，最后都尘封在漫漫的黄沙之中。居考古发现，精绝国古城东西宽约七千米，南北长26千米，许多城墙、房舍、街道、佛塔的轮廓依然保存相当完好，其气势磅礴，堪与著名的古罗马庞贝城相媲美。《汉书》中记载：精绝古城有四百八十多户人家，三千多口居民，500名士兵，还设有都尉、左右将军、译长各一名。可以说麻雀虽小五脏俱全。考古还发现，精绝国使用的是一种叫佉卢文的文字，这种文字来源于古印度北部，公元前3世纪的印度孔雀王朝的阿育王时期就是使用此种文字。随着阿育王朝的灭亡，这种文字也就消失了，所以在1600多年后的今天，很少有人能读懂这些文字。后来，考古工作人员从出土木简上的佉卢文字翻译出了一点重要的信息，这些木简上的文字更像是一种全民皆兵的命令，因为大都是一些“有来自某国人进攻的危险……，军队必需上战场，不管多少士兵……”，“现有人带来某国人进攻的情报……”；“某国人之威胁令人十分担忧，我们将对城内剧民进行清查”等内容。可见，精绝国举国上下陷入了一种如临大敌的恐惧，毫无疑问，他们已处于灭亡的边缘，正在做最后的抵抗。让人痛心的是，对西域这些古国的考古发掘并不是由我们国家首先开始的。二十世纪初一个名叫斯坦因的英籍匈牙利人，经常贼眉鼠眼的出没于我国西北边陲，包括敦煌莫高窟在内、以及一些古城遗址都被这个“文物耗子”挖了个底朝天，无数的珍贵文物都源源不断的运往了大英博物馆。而轮到我们国家对这些消失的文明进行考古的时候，只能是去寒酸的捡漏了。精绝女王是小说中虚构的人物，作者为了增加故事情节的神秘感，有意将小说中的一些主角人物赋予一种魔幻的超能力。而真正的人类从来没有长过三只眼睛，至于小说中的精绝女王长几只眼睛，完全由小说的作者说了算。感谢朋友们点赞、关注！欢迎发表不同看法！前几天有人邀请我回答，中国历史上哪一个人对中国的贡献最大？现在这个问题更加厉害，直接问世界历史上最牛的人是谁？我真的是无言以对了。人类文明将近300万年，从此前进入阶级社会最起码也有1万余年。在这么长一段历史长河之中，我们非要选出来某一个人，就算他再伟大，人类历史只有他一个人能够走到今天吗？就算他再牛，世界只有他一个人能够发展吗？伟人是世界所需要的，然而这个世界，光有伟人是绝对不够的。如果我说在这个世界之上这个历史之中伟人为世界历史的贡献最大他们最牛，千千万万为人类历史勤奋耕耘着的普通人他们就不牛了吗？如果没有农民去生产粮食，历史能够发展到现在吗?如果没有工人去制造工业产品?原来你能有今天吗？马克思恩格斯说过，人民是社会历史的主体人民群众创造者。由此我们认为，在世界历史上最牛，最伟大的人就是对人类发展作出贡献的人，无论它是生产出一件产品还是一斤粮食，只要他对人类发展作出贡献，那他就是最牛的人。从亚里士多德到马克思，从孔子到毛泽东周恩来再说秦始皇到汉武帝。从我们遥远的人类祖先，到我们现在每一个为人类事业尽一份力的中国人外国人都是最牛的人。吕雉是中国历史上三大女性统治者（吕后，武则天，慈禧太后）的第一个。她的聪明才智在历史上绝对是数一数二， 在吕后统治时期，不论政治，法制，经济和思想文化各个领域，均全面为文景之治」奠定了坚实的基础； 武则天,大开科举，破格用人；奖励农桑，发展经济；知人善任，容人纳谏。在她掌理朝政近半个世纪，社会稳定，经济发展，为后来“开元盛世”打下基础。但是，武则天逼害王后萧妃，杀害亲子，大封武氏诸王，重用酷吏，严刑峻法，冤狱丛生，作为女皇的武则天，是一个铁腕人物，给人留下女中须眉的印象 .慈禧从1861年到1908年，慈禧一直是清王朝的实际掌权者。"生当末世运偏消"，这半个世纪清王朝处于内忧外患之中，风雨飘摇，而慈禧就背负起了沉重的历史罪责，真所谓身后骂名滚滚来。 慈禧是个不思进取的人物。她掌握最高权力近半个世纪，既没有主动提出重大的施政措施，也没有认真更新和补充自己的知识……。高敏！是中国第一位奥运会跳板跳水金牌获得者，同时也是世界第一位突破600分跳水大关的女运动员。1988年在第24届奥运会中，以580.23分获得跳板跳水金牌，成为中国第一位奥运会跳板跳水金牌获得者。1992年在第25届奥运会上，蝉联女子3米跳板冠军。高敏在跳板跳水职业生涯中共斩获70余枚金牌，创造了亚运会、世界大学生运动会、世界杯、世锦赛、奥运会7年全胜的记录！伏明霞是奥运会历史上年纪最小的冠军。1992年7月，14岁的伏明霞获得了巴塞罗那奥运会女子10米跳台金牌，成为了奥运会历史上最年轻的冠军。 1996年7月，亚特兰大奥运会上，伏明霞同时获得了女子10米跳台与女子3米板的冠军，她成为中国奥运跳水史上的第一个板台双冠王。2000年9月，悉尼奥运会上，伏明霞卫冕了奥运会女子单人3米板的金牌。郭晶晶在2004年雅典奥运会获得女子单人3米板与女子双人3米板两枚金牌，这让她成为中国跳水的领军人物。之后，郭晶晶参加了2008年第29届北京奥运会，获得女子单人三米板冠军，并与吴敏霞搭档获得女子双人3米板冠军。2009年7月21日，罗马游泳世锦赛女子3米板决赛上，郭晶晶轻松夺金，成为世锦赛历史上唯一一位五连冠得主。7月24日，郭晶晶与吴敏霞合作获得女子双人3米板金牌。此次问鼎使得郭晶晶连续第五次在世锦赛上包揽了3米板单、双人金牌，成为世锦赛双料五连冠第一人！吴敏霞是中国跳水队第一位奥运会五金王。25年的跳水训练，18年的国家队生涯。从2001年福冈世锦赛赢得三米板双人冠军开始，2012年伦敦奥运会先后斩获女子单双人3米板金牌完成大满贯，个人奥运会金牌数累计达到4枚，追平中国跳水队金牌记录，再到2016年里约奥运成就五金传奇。连续20次参加 “世界跳水三大赛”——奥运会、世界杯、世锦赛，累计获得世界级金牌20块、奖牌32块。四位都是一代女皇！让我选当中谁是那个皇中皇？伏明霞吧！唯一一个三届奥运会冠军获得者！
兔哥回答；英法两国说起来也都是传统的航母大国，特别是英国，更是海洋大国。然而时过境迁，曾经的大英帝国辉煌不在，要不是跟着美国欺负一下小国，或者闹一下脱欧，人们都快把它忘了。至于法国，虽然混得感觉不错，但总体表现都不如喜欢闹罢工出名，特别是二战中的表现着实不咋滴。目前，法国的航母只有一艘戴高乐级核动力航母，而英国最新下水了伊丽莎白女王级常规动力航母，如果要对比两国的航母谁的战斗力强，就需要分开来说说，一个是航母本身，另一个就是舰载机，毕竟航母是靠舰载机来提现战斗力的，下面兔哥就从这两个方面阐述一下个人的观点，欢迎大家探讨指正。航母本身的性能；（一）法国的戴高乐级核动力航母；从表面看核动力非常了得，无限的航程，用不完的电力，性能一定不错。然而，法国的戴高乐虽然是核动力性能却真的不咋滴，别以为核动力一定浑身是劲，法国的戴高乐可是先天的弱身板，吃不饱，由于法国并没有专门为其航母设计核动力设备，当时为了能早日拥有航母，好面子的法国佬竟然异想天开地把潜艇用的核反应堆拿到了航母上，结果造成了戴高乐号的动力严重不足，采取节约用电，把所有的核能都用在跑路上才达到了25节的最高航速，这是核动力航母和常规动力航母领域最慢的速度。要知道戴高乐号航母的最大满载排水量才4.2万吨，而且是核动力，这个速度只能用两个字形容:丢人！这还不算完，从戴高乐号航母出生到现在就是个“病秧子”，没劲跑不快只是一项，大毛病小毛病一堆，核反应堆无法正常冷却，甲板太短起降舰载机困难，按理说弹射起飞的飞机能够满载起飞，戴高乐还真不能太“高乐”，由于航速慢，甲板短飞机无法利用迎风起飞的升力助力起飞，因此舰载机并不能满载起飞。戴高乐的螺旋桨也曾出现大问题，由于螺旋桨不合格一下叶片断裂掉进了大西洋，据法媒报导，其它的也有同样的问题。当然除了毛病剩下的还不错，戴高乐由于采用弹射器起飞方式，媒体说起飞效率能够达到30秒一架，而真实的情况是，四台弹射器才能做到30秒一架，而戴高乐的两台弹射器平均一分钟一架。注意，这是说从飞机弹射开始到弹射完成的时间，不是1分钟就能起飞一架，起飞一架最少也得好几分钟，这还是快的。总之，戴高乐航母属于面子工程，由于舰体太小，最多只能搭载40架舰载机，这是最大限度，目前法国从未搭载到这个数量。下面说说英国的女王级。（二）伊丽莎白女兵级是英国的航母，虽然采用了滑跃起飞，但具备安装弹射起飞的条件，并且动力也能够支持弹射起飞所需能量，这是英国提前有预案的。伊丽莎白女王级航母的排水量比戴高乐级大了2万多吨，达到了6.5万吨。采用直通甲板类型，舰型宽大，能够搭载40架各型战机，最大可搭载46架。女王级航母采用了全电推动力，伊莉莎白女王级的航速为27节，并不高，但它的舰载机是具备垂直起降的F35B，所以航速高低影响不大。伊丽莎白女王级虽然是常规动力，但具备1万海里（18节）的航程，因此，并不需要频繁加油，关键是不像法国航母那么多的毛病，况且，你法国的编队其它舰船总要补给吧。两艘航母对比来说虽然法国是核动力，但性能并不突出，而且由于天生的缺陷，整体性能落后英国的伊丽莎白女王级。女王级的甲板面积大，能够停留的飞机数量高于戴高乐级，据说最少比戴高乐级多载6架战斗机，而战时的起降用时并不会比戴高乐级少。两个航母都能搭载40架各型飞机，但女王级允许多携带飞机，女王级甲板能够停放近30架飞机并且不影响起降和升降作业，戴高乐级的停机数量最大不会超过20架，否则就会赢响作业，而据说只能最多14架，而且还有两架直升机，并且占用两个升降机，战时不会超过12架。这样看来，女王级的起飞效率比戴高乐级航母有本质的提高。甲板能够停机数量关系到一次起降飞战斗机的数量，从机库调机用时要长的多。舰载机的甲板作业效率及战斗力；上文我们说了甲板停机效率伊丽莎白女王级明显优于戴高乐级，下面说说舰载机的战斗力。法国的舰载机主要由阵风M,舰载机，E-2预警机，反潜直升机组成。通常是24架阵风，4架E-2，5~6架直升机，这也是目前戴高乐的配置。伊丽莎白女王级是36架F-35B短距起降隐身战斗机，4架MASC预警直升机和6架反潜直升机，这是最大载机数量。F–35隐身战斗机的性能自然要比阵风要好，而且数量也多。舰载机的性能比，法国的美制E-2预警机要好于英国的MASC预警直升机，这是戴高乐航母唯一出彩的地方了。从舰载机的起降来说法国虽然能在一分钟弹射一架，但总用时却高于女王级，女王级可以在15分钟起飞24架F-35B战斗机，这是戴高乐做不到的。回收时戴高乐可以在12分钟回收20架，而女王级可以24分钟回收24架。回收只是从降落开始算，并非是整个过程，意义不大，而女王级实际回收效率高于戴高乐级，主要还是甲板能容纳更多的飞机停放。总体来说，伊丽莎白女王级航母的战斗力要远高于戴高乐级。其实，目前法国的这艘航母已经是一个鸡肋，法国也是死要面子活受罪，咬牙攥拳头的死撑着。英国同样也是迷恋曾经的大国情节，这哥俩养航母养的都够费劲的。以上是兔哥个人的观点，欢迎大家探讨指正。欢迎关注兔哥，图片来源网络。
兔哥回答；英法两国说起来也都是传统的航母大国，特别是英国，更是海洋大国。然而时过境迁，曾经的大英帝国辉煌不在，要不是跟着美国欺负一下小国，或者闹一下脱欧，人们都快把它忘了。至于法国，虽然混得感觉不错，但总体表现都不如喜欢闹罢工出名，特别是二战中的表现着实不咋滴。目前，法国的航母只有一艘戴高乐级核动力航母，而英国最新下水了伊丽莎白女王级常规动力航母，如果要对比两国的航母谁的战斗力强，就需要分开来说说，一个是航母本身，另一个就是舰载机，毕竟航母是靠舰载机来提现战斗力的，下面兔哥就从这两个方面阐述一下个人的观点，欢迎大家探讨指正。航母本身的性能；（一）法国的戴高乐级核动力航母；从表面看核动力非常了得，无限的航程，用不完的电力，性能一定不错。然而，法国的戴高乐虽然是核动力性能却真的不咋滴，别以为核动力一定浑身是劲，法国的戴高乐可是先天的弱身板，吃不饱，由于法国并没有专门为其航母设计核动力设备，当时为了能早日拥有航母，好面子的法国佬竟然异想天开地把潜艇用的核反应堆拿到了航母上，结果造成了戴高乐号的动力严重不足，采取节约用电，把所有的核能都用在跑路上才达到了25节的最高航速，这是核动力航母和常规动力航母领域最慢的速度。要知道戴高乐号航母的最大满载排水量才4.2万吨，而且是核动力，这个速度只能用两个字形容:丢人！这还不算完，从戴高乐号航母出生到现在就是个“病秧子”，没劲跑不快只是一项，大毛病小毛病一堆，核反应堆无法正常冷却，甲板太短起降舰载机困难，按理说弹射起飞的飞机能够满载起飞，戴高乐还真不能太“高乐”，由于航速慢，甲板短飞机无法利用迎风起飞的升力助力起飞，因此舰载机并不能满载起飞。戴高乐的螺旋桨也曾出现大问题，由于螺旋桨不合格一下叶片断裂掉进了大西洋，据法媒报导，其它的也有同样的问题。当然除了毛病剩下的还不错，戴高乐由于采用弹射器起飞方式，媒体说起飞效率能够达到30秒一架，而真实的情况是，四台弹射器才能做到30秒一架，而戴高乐的两台弹射器平均一分钟一架。注意，这是说从飞机弹射开始到弹射完成的时间，不是1分钟就能起飞一架，起飞一架最少也得好几分钟，这还是快的。总之，戴高乐航母属于面子工程，由于舰体太小，最多只能搭载40架舰载机，这是最大限度，目前法国从未搭载到这个数量。下面说说英国的女王级。（二）伊丽莎白女兵级是英国的航母，虽然采用了滑跃起飞，但具备安装弹射起飞的条件，并且动力也能够支持弹射起飞所需能量，这是英国提前有预案的。伊丽莎白女王级航母的排水量比戴高乐级大了2万多吨，达到了6.5万吨。采用直通甲板类型，舰型宽大，能够搭载40架各型战机，最大可搭载46架。女王级航母采用了全电推动力，伊莉莎白女王级的航速为27节，并不高，但它的舰载机是具备垂直起降的F35B，所以航速高低影响不大。伊丽莎白女王级虽然是常规动力，但具备1万海里（18节）的航程，因此，并不需要频繁加油，关键是不像法国航母那么多的毛病，况且，你法国的编队其它舰船总要补给吧。两艘航母对比来说虽然法国是核动力，但性能并不突出，而且由于天生的缺陷，整体性能落后英国的伊丽莎白女王级。女王级的甲板面积大，能够停留的飞机数量高于戴高乐级，据说最少比戴高乐级多载6架战斗机，而战时的起降用时并不会比戴高乐级少。两个航母都能搭载40架各型飞机，但女王级允许多携带飞机，女王级甲板能够停放近30架飞机并且不影响起降和升降作业，戴高乐级的停机数量最大不会超过20架，否则就会赢响作业，而据说只能最多14架，而且还有两架直升机，并且占用两个升降机，战时不会超过12架。这样看来，女王级的起飞效率比戴高乐级航母有本质的提高。甲板能够停机数量关系到一次起降飞战斗机的数量，从机库调机用时要长的多。舰载机的甲板作业效率及战斗力；上文我们说了甲板停机效率伊丽莎白女王级明显优于戴高乐级，下面说说舰载机的战斗力。法国的舰载机主要由阵风M,舰载机，E-2预警机，反潜直升机组成。通常是24架阵风，4架E-2，5~6架直升机，这也是目前戴高乐的配置。伊丽莎白女王级是36架F-35B短距起降隐身战斗机，4架MASC预警直升机和6架反潜直升机，这是最大载机数量。F–35隐身战斗机的性能自然要比阵风要好，而且数量也多。舰载机的性能比，法国的美制E-2预警机要好于英国的MASC预警直升机，这是戴高乐航母唯一出彩的地方了。从舰载机的起降来说法国虽然能在一分钟弹射一架，但总用时却高于女王级，女王级可以在15分钟起飞24架F-35B战斗机，这是戴高乐做不到的。回收时戴高乐可以在12分钟回收20架，而女王级可以24分钟回收24架。回收只是从降落开始算，并非是整个过程，意义不大，而女王级实际回收效率高于戴高乐级，主要还是甲板能容纳更多的飞机停放。总体来说，伊丽莎白女王级航母的战斗力要远高于戴高乐级。其实，目前法国的这艘航母已经是一个鸡肋，法国也是死要面子活受罪，咬牙攥拳头的死撑着。英国同样也是迷恋曾经的大国情节，这哥俩养航母养的都够费劲的。以上是兔哥个人的观点，欢迎大家探讨指正。欢迎关注兔哥，图片来源网络。谢邀。在英国君主立宪制下，英国女王更多是起到一种象征性的作用。她代表英国出席各种国际社交场合从未出错，一生优雅，有女王的英国王室才有底蕴。1、开车不需要驾照：在英国驾照是通过英国女王的名义发布的，她的脸就是最好的驾照。2，英国是一个君主立宪制国家，而法院权力受制于君主，也就是说在英国女王手上，她是拥有起诉豁免权。3、英国女王是拥有废除法律和任免首相，所有法律都必须有女王的同意，首相解散国会和进行国会选举都要经过女王同意。4、不用尽纳税的义务。不是过英国女王非常喜欢这个纳税的行为，所以每年都会自己主动去纳税。
兔哥回答；英法两国说起来也都是传统的航母大国，特别是英国，更是海洋大国。然而时过境迁，曾经的大英帝国辉煌不在，要不是跟着美国欺负一下小国，或者闹一下脱欧，人们都快把它忘了。至于法国，虽然混得感觉不错，但总体表现都不如喜欢闹罢工出名，特别是二战中的表现着实不咋滴。目前，法国的航母只有一艘戴高乐级核动力航母，而英国最新下水了伊丽莎白女王级常规动力航母，如果要对比两国的航母谁的战斗力强，就需要分开来说说，一个是航母本身，另一个就是舰载机，毕竟航母是靠舰载机来提现战斗力的，下面兔哥就从这两个方面阐述一下个人的观点，欢迎大家探讨指正。航母本身的性能；（一）法国的戴高乐级核动力航母；从表面看核动力非常了得，无限的航程，用不完的电力，性能一定不错。然而，法国的戴高乐虽然是核动力性能却真的不咋滴，别以为核动力一定浑身是劲，法国的戴高乐可是先天的弱身板，吃不饱，由于法国并没有专门为其航母设计核动力设备，当时为了能早日拥有航母，好面子的法国佬竟然异想天开地把潜艇用的核反应堆拿到了航母上，结果造成了戴高乐号的动力严重不足，采取节约用电，把所有的核能都用在跑路上才达到了25节的最高航速，这是核动力航母和常规动力航母领域最慢的速度。要知道戴高乐号航母的最大满载排水量才4.2万吨，而且是核动力，这个速度只能用两个字形容:丢人！这还不算完，从戴高乐号航母出生到现在就是个“病秧子”，没劲跑不快只是一项，大毛病小毛病一堆，核反应堆无法正常冷却，甲板太短起降舰载机困难，按理说弹射起飞的飞机能够满载起飞，戴高乐还真不能太“高乐”，由于航速慢，甲板短飞机无法利用迎风起飞的升力助力起飞，因此舰载机并不能满载起飞。戴高乐的螺旋桨也曾出现大问题，由于螺旋桨不合格一下叶片断裂掉进了大西洋，据法媒报导，其它的也有同样的问题。当然除了毛病剩下的还不错，戴高乐由于采用弹射器起飞方式，媒体说起飞效率能够达到30秒一架，而真实的情况是，四台弹射器才能做到30秒一架，而戴高乐的两台弹射器平均一分钟一架。注意，这是说从飞机弹射开始到弹射完成的时间，不是1分钟就能起飞一架，起飞一架最少也得好几分钟，这还是快的。总之，戴高乐航母属于面子工程，由于舰体太小，最多只能搭载40架舰载机，这是最大限度，目前法国从未搭载到这个数量。下面说说英国的女王级。（二）伊丽莎白女兵级是英国的航母，虽然采用了滑跃起飞，但具备安装弹射起飞的条件，并且动力也能够支持弹射起飞所需能量，这是英国提前有预案的。伊丽莎白女王级航母的排水量比戴高乐级大了2万多吨，达到了6.5万吨。采用直通甲板类型，舰型宽大，能够搭载40架各型战机，最大可搭载46架。女王级航母采用了全电推动力，伊莉莎白女王级的航速为27节，并不高，但它的舰载机是具备垂直起降的F35B，所以航速高低影响不大。伊丽莎白女王级虽然是常规动力，但具备1万海里（18节）的航程，因此，并不需要频繁加油，关键是不像法国航母那么多的毛病，况且，你法国的编队其它舰船总要补给吧。两艘航母对比来说虽然法国是核动力，但性能并不突出，而且由于天生的缺陷，整体性能落后英国的伊丽莎白女王级。女王级的甲板面积大，能够停留的飞机数量高于戴高乐级，据说最少比戴高乐级多载6架战斗机，而战时的起降用时并不会比戴高乐级少。两个航母都能搭载40架各型飞机，但女王级允许多携带飞机，女王级甲板能够停放近30架飞机并且不影响起降和升降作业，戴高乐级的停机数量最大不会超过20架，否则就会赢响作业，而据说只能最多14架，而且还有两架直升机，并且占用两个升降机，战时不会超过12架。这样看来，女王级的起飞效率比戴高乐级航母有本质的提高。甲板能够停机数量关系到一次起降飞战斗机的数量，从机库调机用时要长的多。舰载机的甲板作业效率及战斗力；上文我们说了甲板停机效率伊丽莎白女王级明显优于戴高乐级，下面说说舰载机的战斗力。法国的舰载机主要由阵风M,舰载机，E-2预警机，反潜直升机组成。通常是24架阵风，4架E-2，5~6架直升机，这也是目前戴高乐的配置。伊丽莎白女王级是36架F-35B短距起降隐身战斗机，4架MASC预警直升机和6架反潜直升机，这是最大载机数量。F–35隐身战斗机的性能自然要比阵风要好，而且数量也多。舰载机的性能比，法国的美制E-2预警机要好于英国的MASC预警直升机，这是戴高乐航母唯一出彩的地方了。从舰载机的起降来说法国虽然能在一分钟弹射一架，但总用时却高于女王级，女王级可以在15分钟起飞24架F-35B战斗机，这是戴高乐做不到的。回收时戴高乐可以在12分钟回收20架，而女王级可以24分钟回收24架。回收只是从降落开始算，并非是整个过程，意义不大，而女王级实际回收效率高于戴高乐级，主要还是甲板能容纳更多的飞机停放。总体来说，伊丽莎白女王级航母的战斗力要远高于戴高乐级。其实，目前法国的这艘航母已经是一个鸡肋，法国也是死要面子活受罪，咬牙攥拳头的死撑着。英国同样也是迷恋曾经的大国情节，这哥俩养航母养的都够费劲的。以上是兔哥个人的观点，欢迎大家探讨指正。欢迎关注兔哥，图片来源网络。谢邀。在英国君主立宪制下，英国女王更多是起到一种象征性的作用。她代表英国出席各种国际社交场合从未出错，一生优雅，有女王的英国王室才有底蕴。1、开车不需要驾照：在英国驾照是通过英国女王的名义发布的，她的脸就是最好的驾照。2，英国是一个君主立宪制国家，而法院权力受制于君主，也就是说在英国女王手上，她是拥有起诉豁免权。3、英国女王是拥有废除法律和任免首相，所有法律都必须有女王的同意，首相解散国会和进行国会选举都要经过女王同意。4、不用尽纳税的义务。不是过英国女王非常喜欢这个纳税的行为，所以每年都会自己主动去纳税。这俩职位在当今来说都有一个专有名词形容“虚位元首”。名义上严格说，日本天皇都不能算是国家元首，只是日本的象征。也恰恰就是这象征才可怕。因为日本天皇虽然二战后发布人间宣言，被麦克阿瑟拉下了神坛，是人非神。可这个最古老的皇室至今还是最神秘的皇室。这个象征的意义的背后就是天皇巨大的影响力！再说说英国，英国是没有宪法的国家，议会，内阁，和国王的权利分配是从古至今一步步演变来的。单从目前英国的王权来看还保有警告权，宣战权，解散议会解雇大臣等权利。日本天皇是没有的。这点是和日本天皇最大的区别。女王不用但不等于没有。不用的原因就是有可能这秒用爽了，下秒就被废除王室了。所以归根到底俩皇室比的还是影响力。对国家的影响力，对内阁的影响力，对议会的影响力，对国民的影响力。影响力越大相对权利就越大。 因为日本皇室保守神秘。相关信息不多。也由于千年亚洲传统文化，武士道的忠君思想，及日本人的整体纪律性来说，日本天皇的影响力可以说对整个日本来说是巨大的。首相可以被骂被换，在日本，天皇你骂骂看。英国嘛就透明的多了，各种丑闻也好，最近不是连女王的葬礼计划都被曝光了。可见没有啥秘密可言。只是我很好奇，每周首相跟女王汇报工作的时候，会不会听女王的建议。假设一天英国首相觐见女王说：“尊敬的陛下，经内阁讨论，议会通过，请您退位，英国即为共和国，请您签字。”不知道女王会不会解散议会呢？
兔哥回答；英法两国说起来也都是传统的航母大国，特别是英国，更是海洋大国。然而时过境迁，曾经的大英帝国辉煌不在，要不是跟着美国欺负一下小国，或者闹一下脱欧，人们都快把它忘了。至于法国，虽然混得感觉不错，但总体表现都不如喜欢闹罢工出名，特别是二战中的表现着实不咋滴。目前，法国的航母只有一艘戴高乐级核动力航母，而英国最新下水了伊丽莎白女王级常规动力航母，如果要对比两国的航母谁的战斗力强，就需要分开来说说，一个是航母本身，另一个就是舰载机，毕竟航母是靠舰载机来提现战斗力的，下面兔哥就从这两个方面阐述一下个人的观点，欢迎大家探讨指正。航母本身的性能；（一）法国的戴高乐级核动力航母；从表面看核动力非常了得，无限的航程，用不完的电力，性能一定不错。然而，法国的戴高乐虽然是核动力性能却真的不咋滴，别以为核动力一定浑身是劲，法国的戴高乐可是先天的弱身板，吃不饱，由于法国并没有专门为其航母设计核动力设备，当时为了能早日拥有航母，好面子的法国佬竟然异想天开地把潜艇用的核反应堆拿到了航母上，结果造成了戴高乐号的动力严重不足，采取节约用电，把所有的核能都用在跑路上才达到了25节的最高航速，这是核动力航母和常规动力航母领域最慢的速度。要知道戴高乐号航母的最大满载排水量才4.2万吨，而且是核动力，这个速度只能用两个字形容:丢人！这还不算完，从戴高乐号航母出生到现在就是个“病秧子”，没劲跑不快只是一项，大毛病小毛病一堆，核反应堆无法正常冷却，甲板太短起降舰载机困难，按理说弹射起飞的飞机能够满载起飞，戴高乐还真不能太“高乐”，由于航速慢，甲板短飞机无法利用迎风起飞的升力助力起飞，因此舰载机并不能满载起飞。戴高乐的螺旋桨也曾出现大问题，由于螺旋桨不合格一下叶片断裂掉进了大西洋，据法媒报导，其它的也有同样的问题。当然除了毛病剩下的还不错，戴高乐由于采用弹射器起飞方式，媒体说起飞效率能够达到30秒一架，而真实的情况是，四台弹射器才能做到30秒一架，而戴高乐的两台弹射器平均一分钟一架。注意，这是说从飞机弹射开始到弹射完成的时间，不是1分钟就能起飞一架，起飞一架最少也得好几分钟，这还是快的。总之，戴高乐航母属于面子工程，由于舰体太小，最多只能搭载40架舰载机，这是最大限度，目前法国从未搭载到这个数量。下面说说英国的女王级。（二）伊丽莎白女兵级是英国的航母，虽然采用了滑跃起飞，但具备安装弹射起飞的条件，并且动力也能够支持弹射起飞所需能量，这是英国提前有预案的。伊丽莎白女王级航母的排水量比戴高乐级大了2万多吨，达到了6.5万吨。采用直通甲板类型，舰型宽大，能够搭载40架各型战机，最大可搭载46架。女王级航母采用了全电推动力，伊莉莎白女王级的航速为27节，并不高，但它的舰载机是具备垂直起降的F35B，所以航速高低影响不大。伊丽莎白女王级虽然是常规动力，但具备1万海里（18节）的航程，因此，并不需要频繁加油，关键是不像法国航母那么多的毛病，况且，你法国的编队其它舰船总要补给吧。两艘航母对比来说虽然法国是核动力，但性能并不突出，而且由于天生的缺陷，整体性能落后英国的伊丽莎白女王级。女王级的甲板面积大，能够停留的飞机数量高于戴高乐级，据说最少比戴高乐级多载6架战斗机，而战时的起降用时并不会比戴高乐级少。两个航母都能搭载40架各型飞机，但女王级允许多携带飞机，女王级甲板能够停放近30架飞机并且不影响起降和升降作业，戴高乐级的停机数量最大不会超过20架，否则就会赢响作业，而据说只能最多14架，而且还有两架直升机，并且占用两个升降机，战时不会超过12架。这样看来，女王级的起飞效率比戴高乐级航母有本质的提高。甲板能够停机数量关系到一次起降飞战斗机的数量，从机库调机用时要长的多。舰载机的甲板作业效率及战斗力；上文我们说了甲板停机效率伊丽莎白女王级明显优于戴高乐级，下面说说舰载机的战斗力。法国的舰载机主要由阵风M,舰载机，E-2预警机，反潜直升机组成。通常是24架阵风，4架E-2，5~6架直升机，这也是目前戴高乐的配置。伊丽莎白女王级是36架F-35B短距起降隐身战斗机，4架MASC预警直升机和6架反潜直升机，这是最大载机数量。F–35隐身战斗机的性能自然要比阵风要好，而且数量也多。舰载机的性能比，法国的美制E-2预警机要好于英国的MASC预警直升机，这是戴高乐航母唯一出彩的地方了。从舰载机的起降来说法国虽然能在一分钟弹射一架，但总用时却高于女王级，女王级可以在15分钟起飞24架F-35B战斗机，这是戴高乐做不到的。回收时戴高乐可以在12分钟回收20架，而女王级可以24分钟回收24架。回收只是从降落开始算，并非是整个过程，意义不大，而女王级实际回收效率高于戴高乐级，主要还是甲板能容纳更多的飞机停放。总体来说，伊丽莎白女王级航母的战斗力要远高于戴高乐级。其实，目前法国的这艘航母已经是一个鸡肋，法国也是死要面子活受罪，咬牙攥拳头的死撑着。英国同样也是迷恋曾经的大国情节，这哥俩养航母养的都够费劲的。以上是兔哥个人的观点，欢迎大家探讨指正。欢迎关注兔哥，图片来源网络。谢邀。在英国君主立宪制下，英国女王更多是起到一种象征性的作用。她代表英国出席各种国际社交场合从未出错，一生优雅，有女王的英国王室才有底蕴。1、开车不需要驾照：在英国驾照是通过英国女王的名义发布的，她的脸就是最好的驾照。2，英国是一个君主立宪制国家，而法院权力受制于君主，也就是说在英国女王手上，她是拥有起诉豁免权。3、英国女王是拥有废除法律和任免首相，所有法律都必须有女王的同意，首相解散国会和进行国会选举都要经过女王同意。4、不用尽纳税的义务。不是过英国女王非常喜欢这个纳税的行为，所以每年都会自己主动去纳税。这俩职位在当今来说都有一个专有名词形容“虚位元首”。名义上严格说，日本天皇都不能算是国家元首，只是日本的象征。也恰恰就是这象征才可怕。因为日本天皇虽然二战后发布人间宣言，被麦克阿瑟拉下了神坛，是人非神。可这个最古老的皇室至今还是最神秘的皇室。这个象征的意义的背后就是天皇巨大的影响力！再说说英国，英国是没有宪法的国家，议会，内阁，和国王的权利分配是从古至今一步步演变来的。单从目前英国的王权来看还保有警告权，宣战权，解散议会解雇大臣等权利。日本天皇是没有的。这点是和日本天皇最大的区别。女王不用但不等于没有。不用的原因就是有可能这秒用爽了，下秒就被废除王室了。所以归根到底俩皇室比的还是影响力。对国家的影响力，对内阁的影响力，对议会的影响力，对国民的影响力。影响力越大相对权利就越大。 因为日本皇室保守神秘。相关信息不多。也由于千年亚洲传统文化，武士道的忠君思想，及日本人的整体纪律性来说，日本天皇的影响力可以说对整个日本来说是巨大的。首相可以被骂被换，在日本，天皇你骂骂看。英国嘛就透明的多了，各种丑闻也好，最近不是连女王的葬礼计划都被曝光了。可见没有啥秘密可言。只是我很好奇，每周首相跟女王汇报工作的时候，会不会听女王的建议。假设一天英国首相觐见女王说：“尊敬的陛下，经内阁讨论，议会通过，请您退位，英国即为共和国，请您签字。”不知道女王会不会解散议会呢？尼雅文明的遗址就是所谓的精绝古城，一是二者在时间上高度的吻合，二是后来出土的竹简上有“汉精绝王承书从……”七个汉字也证实了这一点。精绝古城倒底是一个什么样子，现在只能从史料中找到一些零星的记载。精绝国处于昆仑山下，塔克拉玛干沙漠南缘，古统称为西域，也就是现在的新疆一带。公元前后这里分布有诸多小国，武帝开辟丝绸之路后，这些小国都臣服于强大的汉朝。西晋时期，中原内乱，无暇西顾，西域秩序开始也跟着混乱起来，一些小国犹如没娘的孩子，被稍大的一些国家欺辱、直至吞并。所以这种“一城就是一个国”的小国很难抵御强敌入侵，最后都尘封在漫漫的黄沙之中。居考古发现，精绝国古城东西宽约七千米，南北长26千米，许多城墙、房舍、街道、佛塔的轮廓依然保存相当完好，其气势磅礴，堪与著名的古罗马庞贝城相媲美。《汉书》中记载：精绝古城有四百八十多户人家，三千多口居民，500名士兵，还设有都尉、左右将军、译长各一名。可以说麻雀虽小五脏俱全。考古还发现，精绝国使用的是一种叫佉卢文的文字，这种文字来源于古印度北部，公元前3世纪的印度孔雀王朝的阿育王时期就是使用此种文字。随着阿育王朝的灭亡，这种文字也就消失了，所以在1600多年后的今天，很少有人能读懂这些文字。后来，考古工作人员从出土木简上的佉卢文字翻译出了一点重要的信息，这些木简上的文字更像是一种全民皆兵的命令，因为大都是一些“有来自某国人进攻的危险……，军队必需上战场，不管多少士兵……”，“现有人带来某国人进攻的情报……”；“某国人之威胁令人十分担忧，我们将对城内剧民进行清查”等内容。可见，精绝国举国上下陷入了一种如临大敌的恐惧，毫无疑问，他们已处于灭亡的边缘，正在做最后的抵抗。让人痛心的是，对西域这些古国的考古发掘并不是由我们国家首先开始的。二十世纪初一个名叫斯坦因的英籍匈牙利人，经常贼眉鼠眼的出没于我国西北边陲，包括敦煌莫高窟在内、以及一些古城遗址都被这个“文物耗子”挖了个底朝天，无数的珍贵文物都源源不断的运往了大英博物馆。而轮到我们国家对这些消失的文明进行考古的时候，只能是去寒酸的捡漏了。精绝女王是小说中虚构的人物，作者为了增加故事情节的神秘感，有意将小说中的一些主角人物赋予一种魔幻的超能力。而真正的人类从来没有长过三只眼睛，至于小说中的精绝女王长几只眼睛，完全由小说的作者说了算。感谢朋友们点赞、关注！欢迎发表不同看法！
兔哥回答；英法两国说起来也都是传统的航母大国，特别是英国，更是海洋大国。然而时过境迁，曾经的大英帝国辉煌不在，要不是跟着美国欺负一下小国，或者闹一下脱欧，人们都快把它忘了。至于法国，虽然混得感觉不错，但总体表现都不如喜欢闹罢工出名，特别是二战中的表现着实不咋滴。目前，法国的航母只有一艘戴高乐级核动力航母，而英国最新下水了伊丽莎白女王级常规动力航母，如果要对比两国的航母谁的战斗力强，就需要分开来说说，一个是航母本身，另一个就是舰载机，毕竟航母是靠舰载机来提现战斗力的，下面兔哥就从这两个方面阐述一下个人的观点，欢迎大家探讨指正。航母本身的性能；（一）法国的戴高乐级核动力航母；从表面看核动力非常了得，无限的航程，用不完的电力，性能一定不错。然而，法国的戴高乐虽然是核动力性能却真的不咋滴，别以为核动力一定浑身是劲，法国的戴高乐可是先天的弱身板，吃不饱，由于法国并没有专门为其航母设计核动力设备，当时为了能早日拥有航母，好面子的法国佬竟然异想天开地把潜艇用的核反应堆拿到了航母上，结果造成了戴高乐号的动力严重不足，采取节约用电，把所有的核能都用在跑路上才达到了25节的最高航速，这是核动力航母和常规动力航母领域最慢的速度。要知道戴高乐号航母的最大满载排水量才4.2万吨，而且是核动力，这个速度只能用两个字形容:丢人！这还不算完，从戴高乐号航母出生到现在就是个“病秧子”，没劲跑不快只是一项，大毛病小毛病一堆，核反应堆无法正常冷却，甲板太短起降舰载机困难，按理说弹射起飞的飞机能够满载起飞，戴高乐还真不能太“高乐”，由于航速慢，甲板短飞机无法利用迎风起飞的升力助力起飞，因此舰载机并不能满载起飞。戴高乐的螺旋桨也曾出现大问题，由于螺旋桨不合格一下叶片断裂掉进了大西洋，据法媒报导，其它的也有同样的问题。当然除了毛病剩下的还不错，戴高乐由于采用弹射器起飞方式，媒体说起飞效率能够达到30秒一架，而真实的情况是，四台弹射器才能做到30秒一架，而戴高乐的两台弹射器平均一分钟一架。注意，这是说从飞机弹射开始到弹射完成的时间，不是1分钟就能起飞一架，起飞一架最少也得好几分钟，这还是快的。总之，戴高乐航母属于面子工程，由于舰体太小，最多只能搭载40架舰载机，这是最大限度，目前法国从未搭载到这个数量。下面说说英国的女王级。（二）伊丽莎白女兵级是英国的航母，虽然采用了滑跃起飞，但具备安装弹射起飞的条件，并且动力也能够支持弹射起飞所需能量，这是英国提前有预案的。伊丽莎白女王级航母的排水量比戴高乐级大了2万多吨，达到了6.5万吨。采用直通甲板类型，舰型宽大，能够搭载40架各型战机，最大可搭载46架。女王级航母采用了全电推动力，伊莉莎白女王级的航速为27节，并不高，但它的舰载机是具备垂直起降的F35B，所以航速高低影响不大。伊丽莎白女王级虽然是常规动力，但具备1万海里（18节）的航程，因此，并不需要频繁加油，关键是不像法国航母那么多的毛病，况且，你法国的编队其它舰船总要补给吧。两艘航母对比来说虽然法国是核动力，但性能并不突出，而且由于天生的缺陷，整体性能落后英国的伊丽莎白女王级。女王级的甲板面积大，能够停留的飞机数量高于戴高乐级，据说最少比戴高乐级多载6架战斗机，而战时的起降用时并不会比戴高乐级少。两个航母都能搭载40架各型飞机，但女王级允许多携带飞机，女王级甲板能够停放近30架飞机并且不影响起降和升降作业，戴高乐级的停机数量最大不会超过20架，否则就会赢响作业，而据说只能最多14架，而且还有两架直升机，并且占用两个升降机，战时不会超过12架。这样看来，女王级的起飞效率比戴高乐级航母有本质的提高。甲板能够停机数量关系到一次起降飞战斗机的数量，从机库调机用时要长的多。舰载机的甲板作业效率及战斗力；上文我们说了甲板停机效率伊丽莎白女王级明显优于戴高乐级，下面说说舰载机的战斗力。法国的舰载机主要由阵风M,舰载机，E-2预警机，反潜直升机组成。通常是24架阵风，4架E-2，5~6架直升机，这也是目前戴高乐的配置。伊丽莎白女王级是36架F-35B短距起降隐身战斗机，4架MASC预警直升机和6架反潜直升机，这是最大载机数量。F–35隐身战斗机的性能自然要比阵风要好，而且数量也多。舰载机的性能比，法国的美制E-2预警机要好于英国的MASC预警直升机，这是戴高乐航母唯一出彩的地方了。从舰载机的起降来说法国虽然能在一分钟弹射一架，但总用时却高于女王级，女王级可以在15分钟起飞24架F-35B战斗机，这是戴高乐做不到的。回收时戴高乐可以在12分钟回收20架，而女王级可以24分钟回收24架。回收只是从降落开始算，并非是整个过程，意义不大，而女王级实际回收效率高于戴高乐级，主要还是甲板能容纳更多的飞机停放。总体来说，伊丽莎白女王级航母的战斗力要远高于戴高乐级。其实，目前法国的这艘航母已经是一个鸡肋，法国也是死要面子活受罪，咬牙攥拳头的死撑着。英国同样也是迷恋曾经的大国情节，这哥俩养航母养的都够费劲的。以上是兔哥个人的观点，欢迎大家探讨指正。欢迎关注兔哥，图片来源网络。谢邀。在英国君主立宪制下，英国女王更多是起到一种象征性的作用。她代表英国出席各种国际社交场合从未出错，一生优雅，有女王的英国王室才有底蕴。1、开车不需要驾照：在英国驾照是通过英国女王的名义发布的，她的脸就是最好的驾照。2，英国是一个君主立宪制国家，而法院权力受制于君主，也就是说在英国女王手上，她是拥有起诉豁免权。3、英国女王是拥有废除法律和任免首相，所有法律都必须有女王的同意，首相解散国会和进行国会选举都要经过女王同意。4、不用尽纳税的义务。不是过英国女王非常喜欢这个纳税的行为，所以每年都会自己主动去纳税。这俩职位在当今来说都有一个专有名词形容“虚位元首”。名义上严格说，日本天皇都不能算是国家元首，只是日本的象征。也恰恰就是这象征才可怕。因为日本天皇虽然二战后发布人间宣言，被麦克阿瑟拉下了神坛，是人非神。可这个最古老的皇室至今还是最神秘的皇室。这个象征的意义的背后就是天皇巨大的影响力！再说说英国，英国是没有宪法的国家，议会，内阁，和国王的权利分配是从古至今一步步演变来的。单从目前英国的王权来看还保有警告权，宣战权，解散议会解雇大臣等权利。日本天皇是没有的。这点是和日本天皇最大的区别。女王不用但不等于没有。不用的原因就是有可能这秒用爽了，下秒就被废除王室了。所以归根到底俩皇室比的还是影响力。对国家的影响力，对内阁的影响力，对议会的影响力，对国民的影响力。影响力越大相对权利就越大。 因为日本皇室保守神秘。相关信息不多。也由于千年亚洲传统文化，武士道的忠君思想，及日本人的整体纪律性来说，日本天皇的影响力可以说对整个日本来说是巨大的。首相可以被骂被换，在日本，天皇你骂骂看。英国嘛就透明的多了，各种丑闻也好，最近不是连女王的葬礼计划都被曝光了。可见没有啥秘密可言。只是我很好奇，每周首相跟女王汇报工作的时候，会不会听女王的建议。假设一天英国首相觐见女王说：“尊敬的陛下，经内阁讨论，议会通过，请您退位，英国即为共和国，请您签字。”不知道女王会不会解散议会呢？尼雅文明的遗址就是所谓的精绝古城，一是二者在时间上高度的吻合，二是后来出土的竹简上有“汉精绝王承书从……”七个汉字也证实了这一点。精绝古城倒底是一个什么样子，现在只能从史料中找到一些零星的记载。精绝国处于昆仑山下，塔克拉玛干沙漠南缘，古统称为西域，也就是现在的新疆一带。公元前后这里分布有诸多小国，武帝开辟丝绸之路后，这些小国都臣服于强大的汉朝。西晋时期，中原内乱，无暇西顾，西域秩序开始也跟着混乱起来，一些小国犹如没娘的孩子，被稍大的一些国家欺辱、直至吞并。所以这种“一城就是一个国”的小国很难抵御强敌入侵，最后都尘封在漫漫的黄沙之中。居考古发现，精绝国古城东西宽约七千米，南北长26千米，许多城墙、房舍、街道、佛塔的轮廓依然保存相当完好，其气势磅礴，堪与著名的古罗马庞贝城相媲美。《汉书》中记载：精绝古城有四百八十多户人家，三千多口居民，500名士兵，还设有都尉、左右将军、译长各一名。可以说麻雀虽小五脏俱全。考古还发现，精绝国使用的是一种叫佉卢文的文字，这种文字来源于古印度北部，公元前3世纪的印度孔雀王朝的阿育王时期就是使用此种文字。随着阿育王朝的灭亡，这种文字也就消失了，所以在1600多年后的今天，很少有人能读懂这些文字。后来，考古工作人员从出土木简上的佉卢文字翻译出了一点重要的信息，这些木简上的文字更像是一种全民皆兵的命令，因为大都是一些“有来自某国人进攻的危险……，军队必需上战场，不管多少士兵……”，“现有人带来某国人进攻的情报……”；“某国人之威胁令人十分担忧，我们将对城内剧民进行清查”等内容。可见，精绝国举国上下陷入了一种如临大敌的恐惧，毫无疑问，他们已处于灭亡的边缘，正在做最后的抵抗。让人痛心的是，对西域这些古国的考古发掘并不是由我们国家首先开始的。二十世纪初一个名叫斯坦因的英籍匈牙利人，经常贼眉鼠眼的出没于我国西北边陲，包括敦煌莫高窟在内、以及一些古城遗址都被这个“文物耗子”挖了个底朝天，无数的珍贵文物都源源不断的运往了大英博物馆。而轮到我们国家对这些消失的文明进行考古的时候，只能是去寒酸的捡漏了。精绝女王是小说中虚构的人物，作者为了增加故事情节的神秘感，有意将小说中的一些主角人物赋予一种魔幻的超能力。而真正的人类从来没有长过三只眼睛，至于小说中的精绝女王长几只眼睛，完全由小说的作者说了算。感谢朋友们点赞、关注！欢迎发表不同看法！高敏！是中国第一位奥运会跳板跳水金牌获得者，同时也是世界第一位突破600分跳水大关的女运动员。1988年在第24届奥运会中，以580.23分获得跳板跳水金牌，成为中国第一位奥运会跳板跳水金牌获得者。1992年在第25届奥运会上，蝉联女子3米跳板冠军。高敏在跳板跳水职业生涯中共斩获70余枚金牌，创造了亚运会、世界大学生运动会、世界杯、世锦赛、奥运会7年全胜的记录！伏明霞是奥运会历史上年纪最小的冠军。1992年7月，14岁的伏明霞获得了巴塞罗那奥运会女子10米跳台金牌，成为了奥运会历史上最年轻的冠军。 1996年7月，亚特兰大奥运会上，伏明霞同时获得了女子10米跳台与女子3米板的冠军，她成为中国奥运跳水史上的第一个板台双冠王。2000年9月，悉尼奥运会上，伏明霞卫冕了奥运会女子单人3米板的金牌。郭晶晶在2004年雅典奥运会获得女子单人3米板与女子双人3米板两枚金牌，这让她成为中国跳水的领军人物。之后，郭晶晶参加了2008年第29届北京奥运会，获得女子单人三米板冠军，并与吴敏霞搭档获得女子双人3米板冠军。2009年7月21日，罗马游泳世锦赛女子3米板决赛上，郭晶晶轻松夺金，成为世锦赛历史上唯一一位五连冠得主。7月24日，郭晶晶与吴敏霞合作获得女子双人3米板金牌。此次问鼎使得郭晶晶连续第五次在世锦赛上包揽了3米板单、双人金牌，成为世锦赛双料五连冠第一人！吴敏霞是中国跳水队第一位奥运会五金王。25年的跳水训练，18年的国家队生涯。从2001年福冈世锦赛赢得三米板双人冠军开始，2012年伦敦奥运会先后斩获女子单双人3米板金牌完成大满贯，个人奥运会金牌数累计达到4枚，追平中国跳水队金牌记录，再到2016年里约奥运成就五金传奇。连续20次参加 “世界跳水三大赛”——奥运会、世界杯、世锦赛，累计获得世界级金牌20块、奖牌32块。四位都是一代女皇！让我选当中谁是那个皇中皇？伏明霞吧！唯一一个三届奥运会冠军获得者！
兔哥回答；英法两国说起来也都是传统的航母大国，特别是英国，更是海洋大国。然而时过境迁，曾经的大英帝国辉煌不在，要不是跟着美国欺负一下小国，或者闹一下脱欧，人们都快把它忘了。至于法国，虽然混得感觉不错，但总体表现都不如喜欢闹罢工出名，特别是二战中的表现着实不咋滴。目前，法国的航母只有一艘戴高乐级核动力航母，而英国最新下水了伊丽莎白女王级常规动力航母，如果要对比两国的航母谁的战斗力强，就需要分开来说说，一个是航母本身，另一个就是舰载机，毕竟航母是靠舰载机来提现战斗力的，下面兔哥就从这两个方面阐述一下个人的观点，欢迎大家探讨指正。航母本身的性能；（一）法国的戴高乐级核动力航母；从表面看核动力非常了得，无限的航程，用不完的电力，性能一定不错。然而，法国的戴高乐虽然是核动力性能却真的不咋滴，别以为核动力一定浑身是劲，法国的戴高乐可是先天的弱身板，吃不饱，由于法国并没有专门为其航母设计核动力设备，当时为了能早日拥有航母，好面子的法国佬竟然异想天开地把潜艇用的核反应堆拿到了航母上，结果造成了戴高乐号的动力严重不足，采取节约用电，把所有的核能都用在跑路上才达到了25节的最高航速，这是核动力航母和常规动力航母领域最慢的速度。要知道戴高乐号航母的最大满载排水量才4.2万吨，而且是核动力，这个速度只能用两个字形容:丢人！这还不算完，从戴高乐号航母出生到现在就是个“病秧子”，没劲跑不快只是一项，大毛病小毛病一堆，核反应堆无法正常冷却，甲板太短起降舰载机困难，按理说弹射起飞的飞机能够满载起飞，戴高乐还真不能太“高乐”，由于航速慢，甲板短飞机无法利用迎风起飞的升力助力起飞，因此舰载机并不能满载起飞。戴高乐的螺旋桨也曾出现大问题，由于螺旋桨不合格一下叶片断裂掉进了大西洋，据法媒报导，其它的也有同样的问题。当然除了毛病剩下的还不错，戴高乐由于采用弹射器起飞方式，媒体说起飞效率能够达到30秒一架，而真实的情况是，四台弹射器才能做到30秒一架，而戴高乐的两台弹射器平均一分钟一架。注意，这是说从飞机弹射开始到弹射完成的时间，不是1分钟就能起飞一架，起飞一架最少也得好几分钟，这还是快的。总之，戴高乐航母属于面子工程，由于舰体太小，最多只能搭载40架舰载机，这是最大限度，目前法国从未搭载到这个数量。下面说说英国的女王级。（二）伊丽莎白女兵级是英国的航母，虽然采用了滑跃起飞，但具备安装弹射起飞的条件，并且动力也能够支持弹射起飞所需能量，这是英国提前有预案的。伊丽莎白女王级航母的排水量比戴高乐级大了2万多吨，达到了6.5万吨。采用直通甲板类型，舰型宽大，能够搭载40架各型战机，最大可搭载46架。女王级航母采用了全电推动力，伊莉莎白女王级的航速为27节，并不高，但它的舰载机是具备垂直起降的F35B，所以航速高低影响不大。伊丽莎白女王级虽然是常规动力，但具备1万海里（18节）的航程，因此，并不需要频繁加油，关键是不像法国航母那么多的毛病，况且，你法国的编队其它舰船总要补给吧。两艘航母对比来说虽然法国是核动力，但性能并不突出，而且由于天生的缺陷，整体性能落后英国的伊丽莎白女王级。女王级的甲板面积大，能够停留的飞机数量高于戴高乐级，据说最少比戴高乐级多载6架战斗机，而战时的起降用时并不会比戴高乐级少。两个航母都能搭载40架各型飞机，但女王级允许多携带飞机，女王级甲板能够停放近30架飞机并且不影响起降和升降作业，戴高乐级的停机数量最大不会超过20架，否则就会赢响作业，而据说只能最多14架，而且还有两架直升机，并且占用两个升降机，战时不会超过12架。这样看来，女王级的起飞效率比戴高乐级航母有本质的提高。甲板能够停机数量关系到一次起降飞战斗机的数量，从机库调机用时要长的多。舰载机的甲板作业效率及战斗力；上文我们说了甲板停机效率伊丽莎白女王级明显优于戴高乐级，下面说说舰载机的战斗力。法国的舰载机主要由阵风M,舰载机，E-2预警机，反潜直升机组成。通常是24架阵风，4架E-2，5~6架直升机，这也是目前戴高乐的配置。伊丽莎白女王级是36架F-35B短距起降隐身战斗机，4架MASC预警直升机和6架反潜直升机，这是最大载机数量。F–35隐身战斗机的性能自然要比阵风要好，而且数量也多。舰载机的性能比，法国的美制E-2预警机要好于英国的MASC预警直升机，这是戴高乐航母唯一出彩的地方了。从舰载机的起降来说法国虽然能在一分钟弹射一架，但总用时却高于女王级，女王级可以在15分钟起飞24架F-35B战斗机，这是戴高乐做不到的。回收时戴高乐可以在12分钟回收20架，而女王级可以24分钟回收24架。回收只是从降落开始算，并非是整个过程，意义不大，而女王级实际回收效率高于戴高乐级，主要还是甲板能容纳更多的飞机停放。总体来说，伊丽莎白女王级航母的战斗力要远高于戴高乐级。其实，目前法国的这艘航母已经是一个鸡肋，法国也是死要面子活受罪，咬牙攥拳头的死撑着。英国同样也是迷恋曾经的大国情节，这哥俩养航母养的都够费劲的。以上是兔哥个人的观点，欢迎大家探讨指正。欢迎关注兔哥，图片来源网络。谢邀。在英国君主立宪制下，英国女王更多是起到一种象征性的作用。她代表英国出席各种国际社交场合从未出错，一生优雅，有女王的英国王室才有底蕴。1、开车不需要驾照：在英国驾照是通过英国女王的名义发布的，她的脸就是最好的驾照。2，英国是一个君主立宪制国家，而法院权力受制于君主，也就是说在英国女王手上，她是拥有起诉豁免权。3、英国女王是拥有废除法律和任免首相，所有法律都必须有女王的同意，首相解散国会和进行国会选举都要经过女王同意。4、不用尽纳税的义务。不是过英国女王非常喜欢这个纳税的行为，所以每年都会自己主动去纳税。这俩职位在当今来说都有一个专有名词形容“虚位元首”。名义上严格说，日本天皇都不能算是国家元首，只是日本的象征。也恰恰就是这象征才可怕。因为日本天皇虽然二战后发布人间宣言，被麦克阿瑟拉下了神坛，是人非神。可这个最古老的皇室至今还是最神秘的皇室。这个象征的意义的背后就是天皇巨大的影响力！再说说英国，英国是没有宪法的国家，议会，内阁，和国王的权利分配是从古至今一步步演变来的。单从目前英国的王权来看还保有警告权，宣战权，解散议会解雇大臣等权利。日本天皇是没有的。这点是和日本天皇最大的区别。女王不用但不等于没有。不用的原因就是有可能这秒用爽了，下秒就被废除王室了。所以归根到底俩皇室比的还是影响力。对国家的影响力，对内阁的影响力，对议会的影响力，对国民的影响力。影响力越大相对权利就越大。 因为日本皇室保守神秘。相关信息不多。也由于千年亚洲传统文化，武士道的忠君思想，及日本人的整体纪律性来说，日本天皇的影响力可以说对整个日本来说是巨大的。首相可以被骂被换，在日本，天皇你骂骂看。英国嘛就透明的多了，各种丑闻也好，最近不是连女王的葬礼计划都被曝光了。可见没有啥秘密可言。只是我很好奇，每周首相跟女王汇报工作的时候，会不会听女王的建议。假设一天英国首相觐见女王说：“尊敬的陛下，经内阁讨论，议会通过，请您退位，英国即为共和国，请您签字。”不知道女王会不会解散议会呢？尼雅文明的遗址就是所谓的精绝古城，一是二者在时间上高度的吻合，二是后来出土的竹简上有“汉精绝王承书从……”七个汉字也证实了这一点。精绝古城倒底是一个什么样子，现在只能从史料中找到一些零星的记载。精绝国处于昆仑山下，塔克拉玛干沙漠南缘，古统称为西域，也就是现在的新疆一带。公元前后这里分布有诸多小国，武帝开辟丝绸之路后，这些小国都臣服于强大的汉朝。西晋时期，中原内乱，无暇西顾，西域秩序开始也跟着混乱起来，一些小国犹如没娘的孩子，被稍大的一些国家欺辱、直至吞并。所以这种“一城就是一个国”的小国很难抵御强敌入侵，最后都尘封在漫漫的黄沙之中。居考古发现，精绝国古城东西宽约七千米，南北长26千米，许多城墙、房舍、街道、佛塔的轮廓依然保存相当完好，其气势磅礴，堪与著名的古罗马庞贝城相媲美。《汉书》中记载：精绝古城有四百八十多户人家，三千多口居民，500名士兵，还设有都尉、左右将军、译长各一名。可以说麻雀虽小五脏俱全。考古还发现，精绝国使用的是一种叫佉卢文的文字，这种文字来源于古印度北部，公元前3世纪的印度孔雀王朝的阿育王时期就是使用此种文字。随着阿育王朝的灭亡，这种文字也就消失了，所以在1600多年后的今天，很少有人能读懂这些文字。后来，考古工作人员从出土木简上的佉卢文字翻译出了一点重要的信息，这些木简上的文字更像是一种全民皆兵的命令，因为大都是一些“有来自某国人进攻的危险……，军队必需上战场，不管多少士兵……”，“现有人带来某国人进攻的情报……”；“某国人之威胁令人十分担忧，我们将对城内剧民进行清查”等内容。可见，精绝国举国上下陷入了一种如临大敌的恐惧，毫无疑问，他们已处于灭亡的边缘，正在做最后的抵抗。让人痛心的是，对西域这些古国的考古发掘并不是由我们国家首先开始的。二十世纪初一个名叫斯坦因的英籍匈牙利人，经常贼眉鼠眼的出没于我国西北边陲，包括敦煌莫高窟在内、以及一些古城遗址都被这个“文物耗子”挖了个底朝天，无数的珍贵文物都源源不断的运往了大英博物馆。而轮到我们国家对这些消失的文明进行考古的时候，只能是去寒酸的捡漏了。精绝女王是小说中虚构的人物，作者为了增加故事情节的神秘感，有意将小说中的一些主角人物赋予一种魔幻的超能力。而真正的人类从来没有长过三只眼睛，至于小说中的精绝女王长几只眼睛，完全由小说的作者说了算。感谢朋友们点赞、关注！欢迎发表不同看法！高敏！是中国第一位奥运会跳板跳水金牌获得者，同时也是世界第一位突破600分跳水大关的女运动员。1988年在第24届奥运会中，以580.23分获得跳板跳水金牌，成为中国第一位奥运会跳板跳水金牌获得者。1992年在第25届奥运会上，蝉联女子3米跳板冠军。高敏在跳板跳水职业生涯中共斩获70余枚金牌，创造了亚运会、世界大学生运动会、世界杯、世锦赛、奥运会7年全胜的记录！伏明霞是奥运会历史上年纪最小的冠军。1992年7月，14岁的伏明霞获得了巴塞罗那奥运会女子10米跳台金牌，成为了奥运会历史上最年轻的冠军。 1996年7月，亚特兰大奥运会上，伏明霞同时获得了女子10米跳台与女子3米板的冠军，她成为中国奥运跳水史上的第一个板台双冠王。2000年9月，悉尼奥运会上，伏明霞卫冕了奥运会女子单人3米板的金牌。郭晶晶在2004年雅典奥运会获得女子单人3米板与女子双人3米板两枚金牌，这让她成为中国跳水的领军人物。之后，郭晶晶参加了2008年第29届北京奥运会，获得女子单人三米板冠军，并与吴敏霞搭档获得女子双人3米板冠军。2009年7月21日，罗马游泳世锦赛女子3米板决赛上，郭晶晶轻松夺金，成为世锦赛历史上唯一一位五连冠得主。7月24日，郭晶晶与吴敏霞合作获得女子双人3米板金牌。此次问鼎使得郭晶晶连续第五次在世锦赛上包揽了3米板单、双人金牌，成为世锦赛双料五连冠第一人！吴敏霞是中国跳水队第一位奥运会五金王。25年的跳水训练，18年的国家队生涯。从2001年福冈世锦赛赢得三米板双人冠军开始，2012年伦敦奥运会先后斩获女子单双人3米板金牌完成大满贯，个人奥运会金牌数累计达到4枚，追平中国跳水队金牌记录，再到2016年里约奥运成就五金传奇。连续20次参加 “世界跳水三大赛”——奥运会、世界杯、世锦赛，累计获得世界级金牌20块、奖牌32块。四位都是一代女皇！让我选当中谁是那个皇中皇？伏明霞吧！唯一一个三届奥运会冠军获得者！前几天有人邀请我回答，中国历史上哪一个人对中国的贡献最大？现在这个问题更加厉害，直接问世界历史上最牛的人是谁？我真的是无言以对了。人类文明将近300万年，从此前进入阶级社会最起码也有1万余年。在这么长一段历史长河之中，我们非要选出来某一个人，就算他再伟大，人类历史只有他一个人能够走到今天吗？就算他再牛，世界只有他一个人能够发展吗？伟人是世界所需要的，然而这个世界，光有伟人是绝对不够的。如果我说在这个世界之上这个历史之中伟人为世界历史的贡献最大他们最牛，千千万万为人类历史勤奋耕耘着的普通人他们就不牛了吗？如果没有农民去生产粮食，历史能够发展到现在吗?如果没有工人去制造工业产品?原来你能有今天吗？马克思恩格斯说过，人民是社会历史的主体人民群众创造者。由此我们认为，在世界历史上最牛，最伟大的人就是对人类发展作出贡献的人，无论它是生产出一件产品还是一斤粮食，只要他对人类发展作出贡献，那他就是最牛的人。从亚里士多德到马克思，从孔子到毛泽东周恩来再说秦始皇到汉武帝。从我们遥远的人类祖先，到我们现在每一个为人类事业尽一份力的中国人外国人都是最牛的人。
兔哥回答；英法两国说起来也都是传统的航母大国，特别是英国，更是海洋大国。然而时过境迁，曾经的大英帝国辉煌不在，要不是跟着美国欺负一下小国，或者闹一下脱欧，人们都快把它忘了。至于法国，虽然混得感觉不错，但总体表现都不如喜欢闹罢工出名，特别是二战中的表现着实不咋滴。目前，法国的航母只有一艘戴高乐级核动力航母，而英国最新下水了伊丽莎白女王级常规动力航母，如果要对比两国的航母谁的战斗力强，就需要分开来说说，一个是航母本身，另一个就是舰载机，毕竟航母是靠舰载机来提现战斗力的，下面兔哥就从这两个方面阐述一下个人的观点，欢迎大家探讨指正。航母本身的性能；（一）法国的戴高乐级核动力航母；从表面看核动力非常了得，无限的航程，用不完的电力，性能一定不错。然而，法国的戴高乐虽然是核动力性能却真的不咋滴，别以为核动力一定浑身是劲，法国的戴高乐可是先天的弱身板，吃不饱，由于法国并没有专门为其航母设计核动力设备，当时为了能早日拥有航母，好面子的法国佬竟然异想天开地把潜艇用的核反应堆拿到了航母上，结果造成了戴高乐号的动力严重不足，采取节约用电，把所有的核能都用在跑路上才达到了25节的最高航速，这是核动力航母和常规动力航母领域最慢的速度。要知道戴高乐号航母的最大满载排水量才4.2万吨，而且是核动力，这个速度只能用两个字形容:丢人！这还不算完，从戴高乐号航母出生到现在就是个“病秧子”，没劲跑不快只是一项，大毛病小毛病一堆，核反应堆无法正常冷却，甲板太短起降舰载机困难，按理说弹射起飞的飞机能够满载起飞，戴高乐还真不能太“高乐”，由于航速慢，甲板短飞机无法利用迎风起飞的升力助力起飞，因此舰载机并不能满载起飞。戴高乐的螺旋桨也曾出现大问题，由于螺旋桨不合格一下叶片断裂掉进了大西洋，据法媒报导，其它的也有同样的问题。当然除了毛病剩下的还不错，戴高乐由于采用弹射器起飞方式，媒体说起飞效率能够达到30秒一架，而真实的情况是，四台弹射器才能做到30秒一架，而戴高乐的两台弹射器平均一分钟一架。注意，这是说从飞机弹射开始到弹射完成的时间，不是1分钟就能起飞一架，起飞一架最少也得好几分钟，这还是快的。总之，戴高乐航母属于面子工程，由于舰体太小，最多只能搭载40架舰载机，这是最大限度，目前法国从未搭载到这个数量。下面说说英国的女王级。（二）伊丽莎白女兵级是英国的航母，虽然采用了滑跃起飞，但具备安装弹射起飞的条件，并且动力也能够支持弹射起飞所需能量，这是英国提前有预案的。伊丽莎白女王级航母的排水量比戴高乐级大了2万多吨，达到了6.5万吨。采用直通甲板类型，舰型宽大，能够搭载40架各型战机，最大可搭载46架。女王级航母采用了全电推动力，伊莉莎白女王级的航速为27节，并不高，但它的舰载机是具备垂直起降的F35B，所以航速高低影响不大。伊丽莎白女王级虽然是常规动力，但具备1万海里（18节）的航程，因此，并不需要频繁加油，关键是不像法国航母那么多的毛病，况且，你法国的编队其它舰船总要补给吧。两艘航母对比来说虽然法国是核动力，但性能并不突出，而且由于天生的缺陷，整体性能落后英国的伊丽莎白女王级。女王级的甲板面积大，能够停留的飞机数量高于戴高乐级，据说最少比戴高乐级多载6架战斗机，而战时的起降用时并不会比戴高乐级少。两个航母都能搭载40架各型飞机，但女王级允许多携带飞机，女王级甲板能够停放近30架飞机并且不影响起降和升降作业，戴高乐级的停机数量最大不会超过20架，否则就会赢响作业，而据说只能最多14架，而且还有两架直升机，并且占用两个升降机，战时不会超过12架。这样看来，女王级的起飞效率比戴高乐级航母有本质的提高。甲板能够停机数量关系到一次起降飞战斗机的数量，从机库调机用时要长的多。舰载机的甲板作业效率及战斗力；上文我们说了甲板停机效率伊丽莎白女王级明显优于戴高乐级，下面说说舰载机的战斗力。法国的舰载机主要由阵风M,舰载机，E-2预警机，反潜直升机组成。通常是24架阵风，4架E-2，5~6架直升机，这也是目前戴高乐的配置。伊丽莎白女王级是36架F-35B短距起降隐身战斗机，4架MASC预警直升机和6架反潜直升机，这是最大载机数量。F–35隐身战斗机的性能自然要比阵风要好，而且数量也多。舰载机的性能比，法国的美制E-2预警机要好于英国的MASC预警直升机，这是戴高乐航母唯一出彩的地方了。从舰载机的起降来说法国虽然能在一分钟弹射一架，但总用时却高于女王级，女王级可以在15分钟起飞24架F-35B战斗机，这是戴高乐做不到的。回收时戴高乐可以在12分钟回收20架，而女王级可以24分钟回收24架。回收只是从降落开始算，并非是整个过程，意义不大，而女王级实际回收效率高于戴高乐级，主要还是甲板能容纳更多的飞机停放。总体来说，伊丽莎白女王级航母的战斗力要远高于戴高乐级。其实，目前法国的这艘航母已经是一个鸡肋，法国也是死要面子活受罪，咬牙攥拳头的死撑着。英国同样也是迷恋曾经的大国情节，这哥俩养航母养的都够费劲的。以上是兔哥个人的观点，欢迎大家探讨指正。欢迎关注兔哥，图片来源网络。
兔哥回答；英法两国说起来也都是传统的航母大国，特别是英国，更是海洋大国。然而时过境迁，曾经的大英帝国辉煌不在，要不是跟着美国欺负一下小国，或者闹一下脱欧，人们都快把它忘了。至于法国，虽然混得感觉不错，但总体表现都不如喜欢闹罢工出名，特别是二战中的表现着实不咋滴。目前，法国的航母只有一艘戴高乐级核动力航母，而英国最新下水了伊丽莎白女王级常规动力航母，如果要对比两国的航母谁的战斗力强，就需要分开来说说，一个是航母本身，另一个就是舰载机，毕竟航母是靠舰载机来提现战斗力的，下面兔哥就从这两个方面阐述一下个人的观点，欢迎大家探讨指正。航母本身的性能；（一）法国的戴高乐级核动力航母；从表面看核动力非常了得，无限的航程，用不完的电力，性能一定不错。然而，法国的戴高乐虽然是核动力性能却真的不咋滴，别以为核动力一定浑身是劲，法国的戴高乐可是先天的弱身板，吃不饱，由于法国并没有专门为其航母设计核动力设备，当时为了能早日拥有航母，好面子的法国佬竟然异想天开地把潜艇用的核反应堆拿到了航母上，结果造成了戴高乐号的动力严重不足，采取节约用电，把所有的核能都用在跑路上才达到了25节的最高航速，这是核动力航母和常规动力航母领域最慢的速度。要知道戴高乐号航母的最大满载排水量才4.2万吨，而且是核动力，这个速度只能用两个字形容:丢人！这还不算完，从戴高乐号航母出生到现在就是个“病秧子”，没劲跑不快只是一项，大毛病小毛病一堆，核反应堆无法正常冷却，甲板太短起降舰载机困难，按理说弹射起飞的飞机能够满载起飞，戴高乐还真不能太“高乐”，由于航速慢，甲板短飞机无法利用迎风起飞的升力助力起飞，因此舰载机并不能满载起飞。戴高乐的螺旋桨也曾出现大问题，由于螺旋桨不合格一下叶片断裂掉进了大西洋，据法媒报导，其它的也有同样的问题。当然除了毛病剩下的还不错，戴高乐由于采用弹射器起飞方式，媒体说起飞效率能够达到30秒一架，而真实的情况是，四台弹射器才能做到30秒一架，而戴高乐的两台弹射器平均一分钟一架。注意，这是说从飞机弹射开始到弹射完成的时间，不是1分钟就能起飞一架，起飞一架最少也得好几分钟，这还是快的。总之，戴高乐航母属于面子工程，由于舰体太小，最多只能搭载40架舰载机，这是最大限度，目前法国从未搭载到这个数量。下面说说英国的女王级。（二）伊丽莎白女兵级是英国的航母，虽然采用了滑跃起飞，但具备安装弹射起飞的条件，并且动力也能够支持弹射起飞所需能量，这是英国提前有预案的。伊丽莎白女王级航母的排水量比戴高乐级大了2万多吨，达到了6.5万吨。采用直通甲板类型，舰型宽大，能够搭载40架各型战机，最大可搭载46架。女王级航母采用了全电推动力，伊莉莎白女王级的航速为27节，并不高，但它的舰载机是具备垂直起降的F35B，所以航速高低影响不大。伊丽莎白女王级虽然是常规动力，但具备1万海里（18节）的航程，因此，并不需要频繁加油，关键是不像法国航母那么多的毛病，况且，你法国的编队其它舰船总要补给吧。两艘航母对比来说虽然法国是核动力，但性能并不突出，而且由于天生的缺陷，整体性能落后英国的伊丽莎白女王级。女王级的甲板面积大，能够停留的飞机数量高于戴高乐级，据说最少比戴高乐级多载6架战斗机，而战时的起降用时并不会比戴高乐级少。两个航母都能搭载40架各型飞机，但女王级允许多携带飞机，女王级甲板能够停放近30架飞机并且不影响起降和升降作业，戴高乐级的停机数量最大不会超过20架，否则就会赢响作业，而据说只能最多14架，而且还有两架直升机，并且占用两个升降机，战时不会超过12架。这样看来，女王级的起飞效率比戴高乐级航母有本质的提高。甲板能够停机数量关系到一次起降飞战斗机的数量，从机库调机用时要长的多。舰载机的甲板作业效率及战斗力；上文我们说了甲板停机效率伊丽莎白女王级明显优于戴高乐级，下面说说舰载机的战斗力。法国的舰载机主要由阵风M,舰载机，E-2预警机，反潜直升机组成。通常是24架阵风，4架E-2，5~6架直升机，这也是目前戴高乐的配置。伊丽莎白女王级是36架F-35B短距起降隐身战斗机，4架MASC预警直升机和6架反潜直升机，这是最大载机数量。F–35隐身战斗机的性能自然要比阵风要好，而且数量也多。舰载机的性能比，法国的美制E-2预警机要好于英国的MASC预警直升机，这是戴高乐航母唯一出彩的地方了。从舰载机的起降来说法国虽然能在一分钟弹射一架，但总用时却高于女王级，女王级可以在15分钟起飞24架F-35B战斗机，这是戴高乐做不到的。回收时戴高乐可以在12分钟回收20架，而女王级可以24分钟回收24架。回收只是从降落开始算，并非是整个过程，意义不大，而女王级实际回收效率高于戴高乐级，主要还是甲板能容纳更多的飞机停放。总体来说，伊丽莎白女王级航母的战斗力要远高于戴高乐级。其实，目前法国的这艘航母已经是一个鸡肋，法国也是死要面子活受罪，咬牙攥拳头的死撑着。英国同样也是迷恋曾经的大国情节，这哥俩养航母养的都够费劲的。以上是兔哥个人的观点，欢迎大家探讨指正。欢迎关注兔哥，图片来源网络。谢邀。在英国君主立宪制下，英国女王更多是起到一种象征性的作用。她代表英国出席各种国际社交场合从未出错，一生优雅，有女王的英国王室才有底蕴。1、开车不需要驾照：在英国驾照是通过英国女王的名义发布的，她的脸就是最好的驾照。2，英国是一个君主立宪制国家，而法院权力受制于君主，也就是说在英国女王手上，她是拥有起诉豁免权。3、英国女王是拥有废除法律和任免首相，所有法律都必须有女王的同意，首相解散国会和进行国会选举都要经过女王同意。4、不用尽纳税的义务。不是过英国女王非常喜欢这个纳税的行为，所以每年都会自己主动去纳税。
兔哥回答；英法两国说起来也都是传统的航母大国，特别是英国，更是海洋大国。然而时过境迁，曾经的大英帝国辉煌不在，要不是跟着美国欺负一下小国，或者闹一下脱欧，人们都快把它忘了。至于法国，虽然混得感觉不错，但总体表现都不如喜欢闹罢工出名，特别是二战中的表现着实不咋滴。目前，法国的航母只有一艘戴高乐级核动力航母，而英国最新下水了伊丽莎白女王级常规动力航母，如果要对比两国的航母谁的战斗力强，就需要分开来说说，一个是航母本身，另一个就是舰载机，毕竟航母是靠舰载机来提现战斗力的，下面兔哥就从这两个方面阐述一下个人的观点，欢迎大家探讨指正。航母本身的性能；（一）法国的戴高乐级核动力航母；从表面看核动力非常了得，无限的航程，用不完的电力，性能一定不错。然而，法国的戴高乐虽然是核动力性能却真的不咋滴，别以为核动力一定浑身是劲，法国的戴高乐可是先天的弱身板，吃不饱，由于法国并没有专门为其航母设计核动力设备，当时为了能早日拥有航母，好面子的法国佬竟然异想天开地把潜艇用的核反应堆拿到了航母上，结果造成了戴高乐号的动力严重不足，采取节约用电，把所有的核能都用在跑路上才达到了25节的最高航速，这是核动力航母和常规动力航母领域最慢的速度。要知道戴高乐号航母的最大满载排水量才4.2万吨，而且是核动力，这个速度只能用两个字形容:丢人！这还不算完，从戴高乐号航母出生到现在就是个“病秧子”，没劲跑不快只是一项，大毛病小毛病一堆，核反应堆无法正常冷却，甲板太短起降舰载机困难，按理说弹射起飞的飞机能够满载起飞，戴高乐还真不能太“高乐”，由于航速慢，甲板短飞机无法利用迎风起飞的升力助力起飞，因此舰载机并不能满载起飞。戴高乐的螺旋桨也曾出现大问题，由于螺旋桨不合格一下叶片断裂掉进了大西洋，据法媒报导，其它的也有同样的问题。当然除了毛病剩下的还不错，戴高乐由于采用弹射器起飞方式，媒体说起飞效率能够达到30秒一架，而真实的情况是，四台弹射器才能做到30秒一架，而戴高乐的两台弹射器平均一分钟一架。注意，这是说从飞机弹射开始到弹射完成的时间，不是1分钟就能起飞一架，起飞一架最少也得好几分钟，这还是快的。总之，戴高乐航母属于面子工程，由于舰体太小，最多只能搭载40架舰载机，这是最大限度，目前法国从未搭载到这个数量。下面说说英国的女王级。（二）伊丽莎白女兵级是英国的航母，虽然采用了滑跃起飞，但具备安装弹射起飞的条件，并且动力也能够支持弹射起飞所需能量，这是英国提前有预案的。伊丽莎白女王级航母的排水量比戴高乐级大了2万多吨，达到了6.5万吨。采用直通甲板类型，舰型宽大，能够搭载40架各型战机，最大可搭载46架。女王级航母采用了全电推动力，伊莉莎白女王级的航速为27节，并不高，但它的舰载机是具备垂直起降的F35B，所以航速高低影响不大。伊丽莎白女王级虽然是常规动力，但具备1万海里（18节）的航程，因此，并不需要频繁加油，关键是不像法国航母那么多的毛病，况且，你法国的编队其它舰船总要补给吧。两艘航母对比来说虽然法国是核动力，但性能并不突出，而且由于天生的缺陷，整体性能落后英国的伊丽莎白女王级。女王级的甲板面积大，能够停留的飞机数量高于戴高乐级，据说最少比戴高乐级多载6架战斗机，而战时的起降用时并不会比戴高乐级少。两个航母都能搭载40架各型飞机，但女王级允许多携带飞机，女王级甲板能够停放近30架飞机并且不影响起降和升降作业，戴高乐级的停机数量最大不会超过20架，否则就会赢响作业，而据说只能最多14架，而且还有两架直升机，并且占用两个升降机，战时不会超过12架。这样看来，女王级的起飞效率比戴高乐级航母有本质的提高。甲板能够停机数量关系到一次起降飞战斗机的数量，从机库调机用时要长的多。舰载机的甲板作业效率及战斗力；上文我们说了甲板停机效率伊丽莎白女王级明显优于戴高乐级，下面说说舰载机的战斗力。法国的舰载机主要由阵风M,舰载机，E-2预警机，反潜直升机组成。通常是24架阵风，4架E-2，5~6架直升机，这也是目前戴高乐的配置。伊丽莎白女王级是36架F-35B短距起降隐身战斗机，4架MASC预警直升机和6架反潜直升机，这是最大载机数量。F–35隐身战斗机的性能自然要比阵风要好，而且数量也多。舰载机的性能比，法国的美制E-2预警机要好于英国的MASC预警直升机，这是戴高乐航母唯一出彩的地方了。从舰载机的起降来说法国虽然能在一分钟弹射一架，但总用时却高于女王级，女王级可以在15分钟起飞24架F-35B战斗机，这是戴高乐做不到的。回收时戴高乐可以在12分钟回收20架，而女王级可以24分钟回收24架。回收只是从降落开始算，并非是整个过程，意义不大，而女王级实际回收效率高于戴高乐级，主要还是甲板能容纳更多的飞机停放。总体来说，伊丽莎白女王级航母的战斗力要远高于戴高乐级。其实，目前法国的这艘航母已经是一个鸡肋，法国也是死要面子活受罪，咬牙攥拳头的死撑着。英国同样也是迷恋曾经的大国情节，这哥俩养航母养的都够费劲的。以上是兔哥个人的观点，欢迎大家探讨指正。欢迎关注兔哥，图片来源网络。谢邀。在英国君主立宪制下，英国女王更多是起到一种象征性的作用。她代表英国出席各种国际社交场合从未出错，一生优雅，有女王的英国王室才有底蕴。1、开车不需要驾照：在英国驾照是通过英国女王的名义发布的，她的脸就是最好的驾照。2，英国是一个君主立宪制国家，而法院权力受制于君主，也就是说在英国女王手上，她是拥有起诉豁免权。3、英国女王是拥有废除法律和任免首相，所有法律都必须有女王的同意，首相解散国会和进行国会选举都要经过女王同意。4、不用尽纳税的义务。不是过英国女王非常喜欢这个纳税的行为，所以每年都会自己主动去纳税。这俩职位在当今来说都有一个专有名词形容“虚位元首”。名义上严格说，日本天皇都不能算是国家元首，只是日本的象征。也恰恰就是这象征才可怕。因为日本天皇虽然二战后发布人间宣言，被麦克阿瑟拉下了神坛，是人非神。可这个最古老的皇室至今还是最神秘的皇室。这个象征的意义的背后就是天皇巨大的影响力！再说说英国，英国是没有宪法的国家，议会，内阁，和国王的权利分配是从古至今一步步演变来的。单从目前英国的王权来看还保有警告权，宣战权，解散议会解雇大臣等权利。日本天皇是没有的。这点是和日本天皇最大的区别。女王不用但不等于没有。不用的原因就是有可能这秒用爽了，下秒就被废除王室了。所以归根到底俩皇室比的还是影响力。对国家的影响力，对内阁的影响力，对议会的影响力，对国民的影响力。影响力越大相对权利就越大。 因为日本皇室保守神秘。相关信息不多。也由于千年亚洲传统文化，武士道的忠君思想，及日本人的整体纪律性来说，日本天皇的影响力可以说对整个日本来说是巨大的。首相可以被骂被换，在日本，天皇你骂骂看。英国嘛就透明的多了，各种丑闻也好，最近不是连女王的葬礼计划都被曝光了。可见没有啥秘密可言。只是我很好奇，每周首相跟女王汇报工作的时候，会不会听女王的建议。假设一天英国首相觐见女王说：“尊敬的陛下，经内阁讨论，议会通过，请您退位，英国即为共和国，请您签字。”不知道女王会不会解散议会呢？
兔哥回答；英法两国说起来也都是传统的航母大国，特别是英国，更是海洋大国。然而时过境迁，曾经的大英帝国辉煌不在，要不是跟着美国欺负一下小国，或者闹一下脱欧，人们都快把它忘了。至于法国，虽然混得感觉不错，但总体表现都不如喜欢闹罢工出名，特别是二战中的表现着实不咋滴。目前，法国的航母只有一艘戴高乐级核动力航母，而英国最新下水了伊丽莎白女王级常规动力航母，如果要对比两国的航母谁的战斗力强，就需要分开来说说，一个是航母本身，另一个就是舰载机，毕竟航母是靠舰载机来提现战斗力的，下面兔哥就从这两个方面阐述一下个人的观点，欢迎大家探讨指正。航母本身的性能；（一）法国的戴高乐级核动力航母；从表面看核动力非常了得，无限的航程，用不完的电力，性能一定不错。然而，法国的戴高乐虽然是核动力性能却真的不咋滴，别以为核动力一定浑身是劲，法国的戴高乐可是先天的弱身板，吃不饱，由于法国并没有专门为其航母设计核动力设备，当时为了能早日拥有航母，好面子的法国佬竟然异想天开地把潜艇用的核反应堆拿到了航母上，结果造成了戴高乐号的动力严重不足，采取节约用电，把所有的核能都用在跑路上才达到了25节的最高航速，这是核动力航母和常规动力航母领域最慢的速度。要知道戴高乐号航母的最大满载排水量才4.2万吨，而且是核动力，这个速度只能用两个字形容:丢人！这还不算完，从戴高乐号航母出生到现在就是个“病秧子”，没劲跑不快只是一项，大毛病小毛病一堆，核反应堆无法正常冷却，甲板太短起降舰载机困难，按理说弹射起飞的飞机能够满载起飞，戴高乐还真不能太“高乐”，由于航速慢，甲板短飞机无法利用迎风起飞的升力助力起飞，因此舰载机并不能满载起飞。戴高乐的螺旋桨也曾出现大问题，由于螺旋桨不合格一下叶片断裂掉进了大西洋，据法媒报导，其它的也有同样的问题。当然除了毛病剩下的还不错，戴高乐由于采用弹射器起飞方式，媒体说起飞效率能够达到30秒一架，而真实的情况是，四台弹射器才能做到30秒一架，而戴高乐的两台弹射器平均一分钟一架。注意，这是说从飞机弹射开始到弹射完成的时间，不是1分钟就能起飞一架，起飞一架最少也得好几分钟，这还是快的。总之，戴高乐航母属于面子工程，由于舰体太小，最多只能搭载40架舰载机，这是最大限度，目前法国从未搭载到这个数量。下面说说英国的女王级。（二）伊丽莎白女兵级是英国的航母，虽然采用了滑跃起飞，但具备安装弹射起飞的条件，并且动力也能够支持弹射起飞所需能量，这是英国提前有预案的。伊丽莎白女王级航母的排水量比戴高乐级大了2万多吨，达到了6.5万吨。采用直通甲板类型，舰型宽大，能够搭载40架各型战机，最大可搭载46架。女王级航母采用了全电推动力，伊莉莎白女王级的航速为27节，并不高，但它的舰载机是具备垂直起降的F35B，所以航速高低影响不大。伊丽莎白女王级虽然是常规动力，但具备1万海里（18节）的航程，因此，并不需要频繁加油，关键是不像法国航母那么多的毛病，况且，你法国的编队其它舰船总要补给吧。两艘航母对比来说虽然法国是核动力，但性能并不突出，而且由于天生的缺陷，整体性能落后英国的伊丽莎白女王级。女王级的甲板面积大，能够停留的飞机数量高于戴高乐级，据说最少比戴高乐级多载6架战斗机，而战时的起降用时并不会比戴高乐级少。两个航母都能搭载40架各型飞机，但女王级允许多携带飞机，女王级甲板能够停放近30架飞机并且不影响起降和升降作业，戴高乐级的停机数量最大不会超过20架，否则就会赢响作业，而据说只能最多14架，而且还有两架直升机，并且占用两个升降机，战时不会超过12架。这样看来，女王级的起飞效率比戴高乐级航母有本质的提高。甲板能够停机数量关系到一次起降飞战斗机的数量，从机库调机用时要长的多。舰载机的甲板作业效率及战斗力；上文我们说了甲板停机效率伊丽莎白女王级明显优于戴高乐级，下面说说舰载机的战斗力。法国的舰载机主要由阵风M,舰载机，E-2预警机，反潜直升机组成。通常是24架阵风，4架E-2，5~6架直升机，这也是目前戴高乐的配置。伊丽莎白女王级是36架F-35B短距起降隐身战斗机，4架MASC预警直升机和6架反潜直升机，这是最大载机数量。F–35隐身战斗机的性能自然要比阵风要好，而且数量也多。舰载机的性能比，法国的美制E-2预警机要好于英国的MASC预警直升机，这是戴高乐航母唯一出彩的地方了。从舰载机的起降来说法国虽然能在一分钟弹射一架，但总用时却高于女王级，女王级可以在15分钟起飞24架F-35B战斗机，这是戴高乐做不到的。回收时戴高乐可以在12分钟回收20架，而女王级可以24分钟回收24架。回收只是从降落开始算，并非是整个过程，意义不大，而女王级实际回收效率高于戴高乐级，主要还是甲板能容纳更多的飞机停放。总体来说，伊丽莎白女王级航母的战斗力要远高于戴高乐级。其实，目前法国的这艘航母已经是一个鸡肋，法国也是死要面子活受罪，咬牙攥拳头的死撑着。英国同样也是迷恋曾经的大国情节，这哥俩养航母养的都够费劲的。以上是兔哥个人的观点，欢迎大家探讨指正。欢迎关注兔哥，图片来源网络。谢邀。在英国君主立宪制下，英国女王更多是起到一种象征性的作用。她代表英国出席各种国际社交场合从未出错，一生优雅，有女王的英国王室才有底蕴。1、开车不需要驾照：在英国驾照是通过英国女王的名义发布的，她的脸就是最好的驾照。2，英国是一个君主立宪制国家，而法院权力受制于君主，也就是说在英国女王手上，她是拥有起诉豁免权。3、英国女王是拥有废除法律和任免首相，所有法律都必须有女王的同意，首相解散国会和进行国会选举都要经过女王同意。4、不用尽纳税的义务。不是过英国女王非常喜欢这个纳税的行为，所以每年都会自己主动去纳税。这俩职位在当今来说都有一个专有名词形容“虚位元首”。名义上严格说，日本天皇都不能算是国家元首，只是日本的象征。也恰恰就是这象征才可怕。因为日本天皇虽然二战后发布人间宣言，被麦克阿瑟拉下了神坛，是人非神。可这个最古老的皇室至今还是最神秘的皇室。这个象征的意义的背后就是天皇巨大的影响力！再说说英国，英国是没有宪法的国家，议会，内阁，和国王的权利分配是从古至今一步步演变来的。单从目前英国的王权来看还保有警告权，宣战权，解散议会解雇大臣等权利。日本天皇是没有的。这点是和日本天皇最大的区别。女王不用但不等于没有。不用的原因就是有可能这秒用爽了，下秒就被废除王室了。所以归根到底俩皇室比的还是影响力。对国家的影响力，对内阁的影响力，对议会的影响力，对国民的影响力。影响力越大相对权利就越大。 因为日本皇室保守神秘。相关信息不多。也由于千年亚洲传统文化，武士道的忠君思想，及日本人的整体纪律性来说，日本天皇的影响力可以说对整个日本来说是巨大的。首相可以被骂被换，在日本，天皇你骂骂看。英国嘛就透明的多了，各种丑闻也好，最近不是连女王的葬礼计划都被曝光了。可见没有啥秘密可言。只是我很好奇，每周首相跟女王汇报工作的时候，会不会听女王的建议。假设一天英国首相觐见女王说：“尊敬的陛下，经内阁讨论，议会通过，请您退位，英国即为共和国，请您签字。”不知道女王会不会解散议会呢？尼雅文明的遗址就是所谓的精绝古城，一是二者在时间上高度的吻合，二是后来出土的竹简上有“汉精绝王承书从……”七个汉字也证实了这一点。精绝古城倒底是一个什么样子，现在只能从史料中找到一些零星的记载。精绝国处于昆仑山下，塔克拉玛干沙漠南缘，古统称为西域，也就是现在的新疆一带。公元前后这里分布有诸多小国，武帝开辟丝绸之路后，这些小国都臣服于强大的汉朝。西晋时期，中原内乱，无暇西顾，西域秩序开始也跟着混乱起来，一些小国犹如没娘的孩子，被稍大的一些国家欺辱、直至吞并。所以这种“一城就是一个国”的小国很难抵御强敌入侵，最后都尘封在漫漫的黄沙之中。居考古发现，精绝国古城东西宽约七千米，南北长26千米，许多城墙、房舍、街道、佛塔的轮廓依然保存相当完好，其气势磅礴，堪与著名的古罗马庞贝城相媲美。《汉书》中记载：精绝古城有四百八十多户人家，三千多口居民，500名士兵，还设有都尉、左右将军、译长各一名。可以说麻雀虽小五脏俱全。考古还发现，精绝国使用的是一种叫佉卢文的文字，这种文字来源于古印度北部，公元前3世纪的印度孔雀王朝的阿育王时期就是使用此种文字。随着阿育王朝的灭亡，这种文字也就消失了，所以在1600多年后的今天，很少有人能读懂这些文字。后来，考古工作人员从出土木简上的佉卢文字翻译出了一点重要的信息，这些木简上的文字更像是一种全民皆兵的命令，因为大都是一些“有来自某国人进攻的危险……，军队必需上战场，不管多少士兵……”，“现有人带来某国人进攻的情报……”；“某国人之威胁令人十分担忧，我们将对城内剧民进行清查”等内容。可见，精绝国举国上下陷入了一种如临大敌的恐惧，毫无疑问，他们已处于灭亡的边缘，正在做最后的抵抗。让人痛心的是，对西域这些古国的考古发掘并不是由我们国家首先开始的。二十世纪初一个名叫斯坦因的英籍匈牙利人，经常贼眉鼠眼的出没于我国西北边陲，包括敦煌莫高窟在内、以及一些古城遗址都被这个“文物耗子”挖了个底朝天，无数的珍贵文物都源源不断的运往了大英博物馆。而轮到我们国家对这些消失的文明进行考古的时候，只能是去寒酸的捡漏了。精绝女王是小说中虚构的人物，作者为了增加故事情节的神秘感，有意将小说中的一些主角人物赋予一种魔幻的超能力。而真正的人类从来没有长过三只眼睛，至于小说中的精绝女王长几只眼睛，完全由小说的作者说了算。感谢朋友们点赞、关注！欢迎发表不同看法！
兔哥回答；英法两国说起来也都是传统的航母大国，特别是英国，更是海洋大国。然而时过境迁，曾经的大英帝国辉煌不在，要不是跟着美国欺负一下小国，或者闹一下脱欧，人们都快把它忘了。至于法国，虽然混得感觉不错，但总体表现都不如喜欢闹罢工出名，特别是二战中的表现着实不咋滴。目前，法国的航母只有一艘戴高乐级核动力航母，而英国最新下水了伊丽莎白女王级常规动力航母，如果要对比两国的航母谁的战斗力强，就需要分开来说说，一个是航母本身，另一个就是舰载机，毕竟航母是靠舰载机来提现战斗力的，下面兔哥就从这两个方面阐述一下个人的观点，欢迎大家探讨指正。航母本身的性能；（一）法国的戴高乐级核动力航母；从表面看核动力非常了得，无限的航程，用不完的电力，性能一定不错。然而，法国的戴高乐虽然是核动力性能却真的不咋滴，别以为核动力一定浑身是劲，法国的戴高乐可是先天的弱身板，吃不饱，由于法国并没有专门为其航母设计核动力设备，当时为了能早日拥有航母，好面子的法国佬竟然异想天开地把潜艇用的核反应堆拿到了航母上，结果造成了戴高乐号的动力严重不足，采取节约用电，把所有的核能都用在跑路上才达到了25节的最高航速，这是核动力航母和常规动力航母领域最慢的速度。要知道戴高乐号航母的最大满载排水量才4.2万吨，而且是核动力，这个速度只能用两个字形容:丢人！这还不算完，从戴高乐号航母出生到现在就是个“病秧子”，没劲跑不快只是一项，大毛病小毛病一堆，核反应堆无法正常冷却，甲板太短起降舰载机困难，按理说弹射起飞的飞机能够满载起飞，戴高乐还真不能太“高乐”，由于航速慢，甲板短飞机无法利用迎风起飞的升力助力起飞，因此舰载机并不能满载起飞。戴高乐的螺旋桨也曾出现大问题，由于螺旋桨不合格一下叶片断裂掉进了大西洋，据法媒报导，其它的也有同样的问题。当然除了毛病剩下的还不错，戴高乐由于采用弹射器起飞方式，媒体说起飞效率能够达到30秒一架，而真实的情况是，四台弹射器才能做到30秒一架，而戴高乐的两台弹射器平均一分钟一架。注意，这是说从飞机弹射开始到弹射完成的时间，不是1分钟就能起飞一架，起飞一架最少也得好几分钟，这还是快的。总之，戴高乐航母属于面子工程，由于舰体太小，最多只能搭载40架舰载机，这是最大限度，目前法国从未搭载到这个数量。下面说说英国的女王级。（二）伊丽莎白女兵级是英国的航母，虽然采用了滑跃起飞，但具备安装弹射起飞的条件，并且动力也能够支持弹射起飞所需能量，这是英国提前有预案的。伊丽莎白女王级航母的排水量比戴高乐级大了2万多吨，达到了6.5万吨。采用直通甲板类型，舰型宽大，能够搭载40架各型战机，最大可搭载46架。女王级航母采用了全电推动力，伊莉莎白女王级的航速为27节，并不高，但它的舰载机是具备垂直起降的F35B，所以航速高低影响不大。伊丽莎白女王级虽然是常规动力，但具备1万海里（18节）的航程，因此，并不需要频繁加油，关键是不像法国航母那么多的毛病，况且，你法国的编队其它舰船总要补给吧。两艘航母对比来说虽然法国是核动力，但性能并不突出，而且由于天生的缺陷，整体性能落后英国的伊丽莎白女王级。女王级的甲板面积大，能够停留的飞机数量高于戴高乐级，据说最少比戴高乐级多载6架战斗机，而战时的起降用时并不会比戴高乐级少。两个航母都能搭载40架各型飞机，但女王级允许多携带飞机，女王级甲板能够停放近30架飞机并且不影响起降和升降作业，戴高乐级的停机数量最大不会超过20架，否则就会赢响作业，而据说只能最多14架，而且还有两架直升机，并且占用两个升降机，战时不会超过12架。这样看来，女王级的起飞效率比戴高乐级航母有本质的提高。甲板能够停机数量关系到一次起降飞战斗机的数量，从机库调机用时要长的多。舰载机的甲板作业效率及战斗力；上文我们说了甲板停机效率伊丽莎白女王级明显优于戴高乐级，下面说说舰载机的战斗力。法国的舰载机主要由阵风M,舰载机，E-2预警机，反潜直升机组成。通常是24架阵风，4架E-2，5~6架直升机，这也是目前戴高乐的配置。伊丽莎白女王级是36架F-35B短距起降隐身战斗机，4架MASC预警直升机和6架反潜直升机，这是最大载机数量。F–35隐身战斗机的性能自然要比阵风要好，而且数量也多。舰载机的性能比，法国的美制E-2预警机要好于英国的MASC预警直升机，这是戴高乐航母唯一出彩的地方了。从舰载机的起降来说法国虽然能在一分钟弹射一架，但总用时却高于女王级，女王级可以在15分钟起飞24架F-35B战斗机，这是戴高乐做不到的。回收时戴高乐可以在12分钟回收20架，而女王级可以24分钟回收24架。回收只是从降落开始算，并非是整个过程，意义不大，而女王级实际回收效率高于戴高乐级，主要还是甲板能容纳更多的飞机停放。总体来说，伊丽莎白女王级航母的战斗力要远高于戴高乐级。其实，目前法国的这艘航母已经是一个鸡肋，法国也是死要面子活受罪，咬牙攥拳头的死撑着。英国同样也是迷恋曾经的大国情节，这哥俩养航母养的都够费劲的。以上是兔哥个人的观点，欢迎大家探讨指正。欢迎关注兔哥，图片来源网络。谢邀。在英国君主立宪制下，英国女王更多是起到一种象征性的作用。她代表英国出席各种国际社交场合从未出错，一生优雅，有女王的英国王室才有底蕴。1、开车不需要驾照：在英国驾照是通过英国女王的名义发布的，她的脸就是最好的驾照。2，英国是一个君主立宪制国家，而法院权力受制于君主，也就是说在英国女王手上，她是拥有起诉豁免权。3、英国女王是拥有废除法律和任免首相，所有法律都必须有女王的同意，首相解散国会和进行国会选举都要经过女王同意。4、不用尽纳税的义务。不是过英国女王非常喜欢这个纳税的行为，所以每年都会自己主动去纳税。这俩职位在当今来说都有一个专有名词形容“虚位元首”。名义上严格说，日本天皇都不能算是国家元首，只是日本的象征。也恰恰就是这象征才可怕。因为日本天皇虽然二战后发布人间宣言，被麦克阿瑟拉下了神坛，是人非神。可这个最古老的皇室至今还是最神秘的皇室。这个象征的意义的背后就是天皇巨大的影响力！再说说英国，英国是没有宪法的国家，议会，内阁，和国王的权利分配是从古至今一步步演变来的。单从目前英国的王权来看还保有警告权，宣战权，解散议会解雇大臣等权利。日本天皇是没有的。这点是和日本天皇最大的区别。女王不用但不等于没有。不用的原因就是有可能这秒用爽了，下秒就被废除王室了。所以归根到底俩皇室比的还是影响力。对国家的影响力，对内阁的影响力，对议会的影响力，对国民的影响力。影响力越大相对权利就越大。 因为日本皇室保守神秘。相关信息不多。也由于千年亚洲传统文化，武士道的忠君思想，及日本人的整体纪律性来说，日本天皇的影响力可以说对整个日本来说是巨大的。首相可以被骂被换，在日本，天皇你骂骂看。英国嘛就透明的多了，各种丑闻也好，最近不是连女王的葬礼计划都被曝光了。可见没有啥秘密可言。只是我很好奇，每周首相跟女王汇报工作的时候，会不会听女王的建议。假设一天英国首相觐见女王说：“尊敬的陛下，经内阁讨论，议会通过，请您退位，英国即为共和国，请您签字。”不知道女王会不会解散议会呢？尼雅文明的遗址就是所谓的精绝古城，一是二者在时间上高度的吻合，二是后来出土的竹简上有“汉精绝王承书从……”七个汉字也证实了这一点。精绝古城倒底是一个什么样子，现在只能从史料中找到一些零星的记载。精绝国处于昆仑山下，塔克拉玛干沙漠南缘，古统称为西域，也就是现在的新疆一带。公元前后这里分布有诸多小国，武帝开辟丝绸之路后，这些小国都臣服于强大的汉朝。西晋时期，中原内乱，无暇西顾，西域秩序开始也跟着混乱起来，一些小国犹如没娘的孩子，被稍大的一些国家欺辱、直至吞并。所以这种“一城就是一个国”的小国很难抵御强敌入侵，最后都尘封在漫漫的黄沙之中。居考古发现，精绝国古城东西宽约七千米，南北长26千米，许多城墙、房舍、街道、佛塔的轮廓依然保存相当完好，其气势磅礴，堪与著名的古罗马庞贝城相媲美。《汉书》中记载：精绝古城有四百八十多户人家，三千多口居民，500名士兵，还设有都尉、左右将军、译长各一名。可以说麻雀虽小五脏俱全。考古还发现，精绝国使用的是一种叫佉卢文的文字，这种文字来源于古印度北部，公元前3世纪的印度孔雀王朝的阿育王时期就是使用此种文字。随着阿育王朝的灭亡，这种文字也就消失了，所以在1600多年后的今天，很少有人能读懂这些文字。后来，考古工作人员从出土木简上的佉卢文字翻译出了一点重要的信息，这些木简上的文字更像是一种全民皆兵的命令，因为大都是一些“有来自某国人进攻的危险……，军队必需上战场，不管多少士兵……”，“现有人带来某国人进攻的情报……”；“某国人之威胁令人十分担忧，我们将对城内剧民进行清查”等内容。可见，精绝国举国上下陷入了一种如临大敌的恐惧，毫无疑问，他们已处于灭亡的边缘，正在做最后的抵抗。让人痛心的是，对西域这些古国的考古发掘并不是由我们国家首先开始的。二十世纪初一个名叫斯坦因的英籍匈牙利人，经常贼眉鼠眼的出没于我国西北边陲，包括敦煌莫高窟在内、以及一些古城遗址都被这个“文物耗子”挖了个底朝天，无数的珍贵文物都源源不断的运往了大英博物馆。而轮到我们国家对这些消失的文明进行考古的时候，只能是去寒酸的捡漏了。精绝女王是小说中虚构的人物，作者为了增加故事情节的神秘感，有意将小说中的一些主角人物赋予一种魔幻的超能力。而真正的人类从来没有长过三只眼睛，至于小说中的精绝女王长几只眼睛，完全由小说的作者说了算。感谢朋友们点赞、关注！欢迎发表不同看法！前几天有人邀请我回答，中国历史上哪一个人对中国的贡献最大？现在这个问题更加厉害，直接问世界历史上最牛的人是谁？我真的是无言以对了。人类文明将近300万年，从此前进入阶级社会最起码也有1万余年。在这么长一段历史长河之中，我们非要选出来某一个人，就算他再伟大，人类历史只有他一个人能够走到今天吗？就算他再牛，世界只有他一个人能够发展吗？伟人是世界所需要的，然而这个世界，光有伟人是绝对不够的。如果我说在这个世界之上这个历史之中伟人为世界历史的贡献最大他们最牛，千千万万为人类历史勤奋耕耘着的普通人他们就不牛了吗？如果没有农民去生产粮食，历史能够发展到现在吗?如果没有工人去制造工业产品?原来你能有今天吗？马克思恩格斯说过，人民是社会历史的主体人民群众创造者。由此我们认为，在世界历史上最牛，最伟大的人就是对人类发展作出贡献的人，无论它是生产出一件产品还是一斤粮食，只要他对人类发展作出贡献，那他就是最牛的人。从亚里士多德到马克思，从孔子到毛泽东周恩来再说秦始皇到汉武帝。从我们遥远的人类祖先，到我们现在每一个为人类事业尽一份力的中国人外国人都是最牛的人。

5，高高山上一头牛两个犄角一个头四个蹄子分八瓣尾巴长在屁股蛋谜

这是个 “遥”字；对了请采纳！
是下
猜什么呀？字还是什么？
牛

6，WOW60裂蹄呐踉谀睦魔兽世界60班塔尔坐标是多少

相信大家都知道，前几天魔兽世界出了个大动作，对就是德诺拉之王，魔兽世界6.0上线，魔兽终于开启了100级，全新的副本，野怪，地图，活动，向广大魔兽世界的忠实粉丝们开放，相信现在已经有很多的人登陆了魔兽世界6.0德诺拉之王，进行冲级勒，但在冲级过程中也有许多的问题吧，可能很多的玩家不知道WOW6.0裂蹄牛的女王班塔尔的在哪吧，下面小编就来为大家具体的阐述班塔尔的的坐标。　　这就是大家所要找的裂蹄牛的女王班塔尔勒，是一只很大的大犀牛哦，裂蹄牛的女王班塔尔在任务提示区域进行环状的巡逻。也就是说，只要绕着下放的洼地在上面的草地寻找，就能找到它拉。小编发现它的地方在(66.4,57.8)它的位置不是固定的哦，所以广大玩家只要记住小编说的如何找到班塔尔的方法就能找到他勒。　　以上就是小编自己总结出来的如何寻找裂蹄牛女王班塔尔的坐标的方法勒，希望能给各位观众老爷带来方便哦。

7，请教这头牛是什么品种牛或是什么的杂交牛

我这边的牛经济不确定，一是因为这牛的蹄，像土黄牛的蹄，为黑色，二是这牛肩背平直，没有胧肩，所以又不像是土黄牛。
这头牛的腿，屁股都相当不错。所以在牛市，我就买下了。虽然不知道是什么品种。1年能长到1100斤也可以了。

8，它的外形很奇特角似鹿面似马蹄似牛尾似驴所以又被称为

绝对不是这句话实际是说，它的角和鹿的是一样，面和马的是一样是对比关系，不是比喻
很神奇啊
凤凰是鸢的一种，它的外貌很奇异：首似鸡、颔似燕、颈似蛇、爪似鹰、故被称之为“神鸟” 麒麟属马的一种，它的外貌很奇特：头似龙、角似鹿、眼似狮、背似虎、故被称之为 瑞兽或龙马
不是
不是吧
可以肯定这一句绝对不是比喻句倒是第一句“天色微明，晨雾如轻纱般漂浮在黄海滩涂上”是比喻句，将晨雾比作轻纱

9，只看蹄子怎么看出是牛是羊

牛和羊虽然都是偶蹄类，但是体型大小差很大，对于一般人来说，如果没见过羊，那么看大小就可以了，牛蹄的大小起码是羊的三倍，当然 如果是小牛犊就和羊差不多，不过一般情况下没有人会吃牛犊吧
裂蹄牛和塔布羊的烹饪都有两种，一种是吃了只是回血的，那个在纳格兰你所属阵营的营地里都有商人出售，另外一种是吃了有附加效果的，裂蹄牛做出来的是烧烤裂蹄牛，吃了加力量20点，塔布羊的是热辣塔布羊排，吃了加命中20点，这都是烹饪日常给的肉桶中随机获得的。
偶蹄目 偶蹄目是哺乳动物中的一个目，约220种，其中包括许多对人类生活很重要的动物。偶蹄目是唯一在现代仍然繁盛的有蹄类。因蹄多为双数，且第三、四趾同等发育，共同支持体重而的名。偶蹄目在始新世就已出现，可能与肉食性的鲸类和中兽类有较近的亲缘关系，偶蹄目在出现早期虽然有些较成功的类群，但总体上不是很繁盛的类群，但是在新第三纪以后地位日趋显著，到现代则占据了压倒性的绝对优势，无论种类、数量还是分布上，均远远超过现存其它的有蹄类。偶蹄目现存和化石种类均多，可以分成猪形亚目、胼足亚目和反刍亚目三个亚目。

10，有一种角象鹿头象马身象驴蹄象牛的动物俗称四不像它的学

麋鹿，（学名：Elaphurus davidianus）属于鹿科，又名大卫神父鹿，因为它头脸像马、角像鹿、颈像骆驼、尾像驴，因此又称四不像，原产于中国长江中下游沼泽地带，以青草和水草为食物，有时到海中衔食海藻。体长达两米，重300千克。曾经广布于东亚地区。后来由于自然气候变化和人为因素，在汉朝末年就近乎绝种。元朝时，为了以供游猎，残余的麋鹿被捕捉运到皇家猎苑内饲养。到19世纪时，只剩下在北京南海子皇家猎苑内一群。在西方发现后不久被八国联军捕捉并从此在中国消失。http://baike.baidu.com/view/17081.htm
麒麟啊
麒麟
麋鹿
这种动物学名叫麋鹿
麋鹿 麋鹿（学名：Elaphurus davidianus）属于鹿科，又名大卫神父鹿，因为它头脸像马、角像鹿、蹄像牛、身像驴，因此又称四不像，原产于中国长江中下游沼泽地带，以青草和水草为食物，有时到海中衔食海藻。体长达两米，重300千克。曾经广布于东亚地区。后来由于自然气候变化和人为因素，在汉朝末年就近乎绝种。元朝时，为了以供游猎，残余的麋鹿被捕捉运到皇家猎苑内饲养。到19世纪时，只剩下在北京南海子皇家猎苑内一群。在西方发现后不久被八国联军捕捉并从此在中国消失。

11，WOW纳格兰 终极挑战

楼主说的是狩猎的那个系列任务，要分4步， 看后面的图先找到赫米特·奈辛瓦第一步 杀死30头裂蹄牛，然后向纳格兰奈辛瓦里狩猎队营地的里赫米特·奈辛瓦复命。 任务需要: 裂蹄牛 x 30 任务描述: 想在狩猎队中赢得一席之地？那你就得证明自己的实力。 我可不管你以前杀过什么猛兽；如果你没捕获过纳格兰的野兽，就不算合格的猎手。如果你认为自己够强壮，就从猎杀裂蹄牛开始吧。 它们分布在狩猎队营地四周以及偏南的地带。 第二步 杀死30头裂蹄公牛，然后向纳格兰奈辛瓦里狩猎队营地的赫米特·奈辛瓦里复命。 任务需要: 裂蹄公牛 x 30 任务描述: 看来猎杀裂蹄牛对你来说已经不在话下，不过裂蹄公牛就不那么容易对付了，它是比裂蹄牛更危险的猎物。 杀死三十头裂蹄公牛，然后再来夸耀你的狩猎技能吧。 你可以在营地以西和以南方向的纳格兰中心地带找到它们的踪迹。 第三步 将班塔尔的犄角交给纳格兰奈辛瓦里狩猎队营地的赫米特·奈辛瓦里。 任务需要: 班塔尔的犄角 任务描述: 班塔尔是外域的裂蹄牛中最凶猛也是最难捕捉的一只。她身上的鬃毛也是最浓密的。 据说她和一群裂蹄牛生活在沃舒古附近的灵魂平原上。想要证明你的狩猎技能？把她的犄角带回来！ 任务奖励: 你可以从下列奖励中选择一样: 裂蹄头盔 裂蹄手套 裂蹄护腕 第四步 终极挑战 将塔丝克之心交给纳格兰奈辛瓦里狩猎队营地的赫米特·奈辛瓦里。 任务需要: 塔丝克之心 任务描述: 塔丝克是纳格兰所有雷象的王后，你在别处肯定见不到像她这样体型庞大的雷象！ 你最好不要小瞧塔丝克，一定要尊敬这个强大的对手！巴克洛尔、裂肠者和班塔尔的力量都不足以与她相提并论。遥远的西南方有一处高耸的断崖，可以眺望沃舒古，据说她经常在那一带的某处悬崖附近出没。将塔丝克之心带回来给我。 哦，对了，你要不要留下一封遗书？要是你不幸没有回来，我可以帮忙将它交给你的家人。 任务奖励: 你可以从下列奖励中选择一样: 赫米特的雷象猎枪 奈辛瓦里狩猎队魔棒 哈罗德的活力之刺 纳格兰的赐福之书 平原图腾 沙度飞斧
在纳格兰的嘲颅废墟 左边一个地精那里接任务 最低要求65 单挑是不可能的 组队吧
纳格兰竞技场任务首先要65去接，然后现在大号很多，喊喊，喊个好心的大号，组队你接任务就可以帮你杀了。没有前置任务，直接去纳格兰竞技场接就好
纳格兰竞技场的任务接到的等级是67，绝对不是65，记住了，65过去没任务的没有前置任务，67直接去接任务就行，最好是世界喊一下，1个85级号就行，没难度，打6-7个小BOSS。。全部过了拿武器。

文章TAG：裂蹄牛的女王  俯首只为伊人牛一代女皇领风骚这句话是什么意思  女王  首只  伊人  

相关文章

  • 青柠在线观看免费高清电视剧安装地址介绍

    青柠影院可以永久免费观看这里的视频内容，这里的全部资源都可以自由观看，而且这里的资源还是完全免费的，功能也是非常的丰富多样，你可以随时找到更多适合你的视频资源，下面我们就来看看这个软件的具体安装地址吧。..

  • 青柠影院免费观看电视剧高清安装地址介绍

    青柠影院可以免费观看这里的各种不同的视频资源，超多优质的影视你可以随时来观看，而且全部都是永久免费的，推荐给各个用户来观看这里的视频资源，超多好玩的影视内容你也可以来体验哦。..

猜你喜欢

推荐文章

最新文章

文章排行

关于帝一应用 | 联系方式 | 发展历程 | 版权声明 | 下载帮助(？) | 广告联系 | 网站地图 | 友情链接

Copyright 2011-2022 帝一应用 www.diyiapp.com All Rights Reserved. 晋ICP备2023025288号-1

帝一应用所有资源均来自用户上传和网络收集整理，版权归原公司及个人所有。如有版权问题，请及时与我们网站编辑和邮箱联系，我们在第一时间予以删除，谢谢！
本站点为非赢利性网站 不接受任何赞助和广告