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舰c 62攻略，7662怎么算

时间：2022-07-31 09:42:11来源：整理作者：佚名投稿 手机版

1，7662怎么算

6÷2=3。76÷3=25.333333
照相里有个相机转圈的图标

舰c 62攻略，7662怎么算

2，舰C重巡在哪练级我没过24去不了32另外求个配置还有要带

2-4之前最好的练级点是2-4-A，不过不推荐你优先练重巡。先做完 敌空母を撃沈せよ 任务，得到第一艘正航赤城，放在旗舰位置练级推图。2-4之前优先组一队主力最重要，可以反复刷2-3，捞金刚级战舰（金刚，榛名，雾岛，比睿），有资源赌出战舰或者航空战舰也可以。2-3艘战舰+正航赤城+航战+轻母（重巡）组成主力战队，之后在2-4-A练级到一改，喂满之后就可以攻略2-4了。日常两次演习也可以获得大量经验，每天14:00更新，不要忘记。 装备：战舰：35.6cm主炮（两个），水上侦查机，电碳（有的话）。航母：最好的飞机，放在最大的格子里面。轻母同样。航战：35.6cm主炮（两个），瑞云，电碳（有的话）。重巡：20.3cm主炮（两个），水上侦查机。

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3，051B052C052D这三款驱逐舰有哪些区别

这次更新除了常规海图有了较大的变化以外，其他的游戏内容方面并没有太大改变，不过估计以后还会有其他修改的。新海图我还没去跑，有空顺带连着把以前积攒的一些需要推图的旧任务给一起完成了。不过这次更新在游戏机能上的最大提升就是高清化，相比于以前的“磨砂玻璃”，这次终于是换了一块光滑玻璃了，看什么都清楚了不少，而且起码也能看见不少的以前完全没注意过的细节。另外从flash换成了html5架构所带来的最大效益，不仅仅是游戏机能的提升这么简单——现在不仅是电脑和安卓平台，IOS、PS4、XBOX等平台只要打开浏览器就可以玩了。以前其他平台不能玩的最大瓶颈就是因为现在大部分的平台都不支持flash了，但是基本都支持H5，这一下子瞬间就把舰C变成了某种意义上的全平台游戏（只要有浏览器）。不过安卓客户端目前还没更新，依旧在沿用以前的架构。
这次更新除了常规海图有了较大的变化以外，其他的游戏内容方面并没有太大改变，不过估计以后还会有其他修改的。新海图我还没去跑，有空顺带连着把以前积攒的一些需要推图的旧任务给一起完成了。不过这次更新在游戏机能上的最大提升就是高清化，相比于以前的“磨砂玻璃”，这次终于是换了一块光滑玻璃了，看什么都清楚了不少，而且起码也能看见不少的以前完全没注意过的细节。另外从flash换成了html5架构所带来的最大效益，不仅仅是游戏机能的提升这么简单——现在不仅是电脑和安卓平台，IOS、PS4、XBOX等平台只要打开浏览器就可以玩了。以前其他平台不能玩的最大瓶颈就是因为现在大部分的平台都不支持flash了，但是基本都支持H5，这一下子瞬间就把舰C变成了某种意义上的全平台游戏（只要有浏览器）。不过安卓客户端目前还没更新，依旧在沿用以前的架构。C-2A“灰狗”舰载固定翼运输机是一款在航母上专门执行运输任务的舰载机。目前只有美航母装备有这类运输机，其他国家航母用于执行航空运输任务的都是舰载运输直升机。对比起常见的舰载运输直升机，C-2A“灰狗”这种固定翼运输机的性能优势很明显，它的飞行速度更快，达到566公里/小时；航程更远，最大航程达2890公里；货舱尺寸更大，最多能搭载容纳下28名乘客/4.5吨的货物。而一般舰载运输直升机的飞行速度只有300公里/小时，航程不超过1000公里，货舱尺寸和载重能力都比较有限。实际上，舰载固定翼运输机和舰载运输直升机的比较非常类似于舰载固定翼预警机和预警直升机对比关系，两者孰高孰低自然是一目了然的。美海军每一艘航母在出海执行任务时，都会搭载有一个舰载固定翼运输机联队，装备有2架C-2A“灰狗”运输机，这两架运输机承担起大量远程运输任务，运发动机、载客、送各种各样的货物，发挥出非常大的作用。既然舰载固定翼运输机的作用优势那么明显，那么为什么其他国家仍只是在它们的航母上使用舰载运输直升机呢?造成这个现象的原因有很多，一是航母平台性能限制，吨位太小、没有装备弹射器的航母在使用舰载固定翼运输机上存在很多困难。二是他们没有研发能力。舰载固定翼运输机虽然只需要承担运输任务，不需要舰载战斗机那种性能，但是要研制起来时仍然并不简单，对一个国家的国防工业实力有极高的要求。实际上C-2A“灰狗”运输机采用的就是E-2“鹰眼”舰载预警机的机体平台，这种平台可不是一般国家能够轻易染指的，目前也只有美国让这种飞机平台进入量产服役阶段。三是没有需求，像法国海军的“戴高乐”号航母，其实就具备使用C-2A“灰狗”运输机的潜力，但是受作战思想、计划作战强度、航母吨位大小等因素的影响，它并没有装备C-2A“灰狗”这种固定翼运输机，最终只是用运输直升机凑合了事。中国海军未来需要、会拥有这种舰载固定翼运输机吗？从航母平台上看，虽然目前“辽宁”“山东”这两艘航母都是采用滑跃起飞方式的中型航母，不具备使用固定翼运输机的能力。但是不久的未来中国海军肯定会拥有装备有弹射器的大型航母，届时要在上面运用固定翼运输机完全不成问题。从研发难度来说，中国目前正在研发舰载固定翼预警机，具备很强的研发能力，所以未来我们顺水推舟，在它的基础上改装出一款固定翼运输机并不是什么难事，可以用较少的技术、资金投入即可得到一款固定翼运输机，性价比比较高。从需求上看，未来我们的航母肯定是要走出近海，走向远洋的，不会局限于我们的近岸。届时只使用舰载运输直升机肯定是“鞭长莫及”，那么此时装备有一款航程较远、速度较快的、运力较强的舰载固定翼运输机就变得非常重要了，所以未来中国装备舰载固定翼运输机的可能性是比较高的，值得期待。
这次更新除了常规海图有了较大的变化以外，其他的游戏内容方面并没有太大改变，不过估计以后还会有其他修改的。新海图我还没去跑，有空顺带连着把以前积攒的一些需要推图的旧任务给一起完成了。不过这次更新在游戏机能上的最大提升就是高清化，相比于以前的“磨砂玻璃”，这次终于是换了一块光滑玻璃了，看什么都清楚了不少，而且起码也能看见不少的以前完全没注意过的细节。另外从flash换成了html5架构所带来的最大效益，不仅仅是游戏机能的提升这么简单——现在不仅是电脑和安卓平台，IOS、PS4、XBOX等平台只要打开浏览器就可以玩了。以前其他平台不能玩的最大瓶颈就是因为现在大部分的平台都不支持flash了，但是基本都支持H5，这一下子瞬间就把舰C变成了某种意义上的全平台游戏（只要有浏览器）。不过安卓客户端目前还没更新，依旧在沿用以前的架构。C-2A“灰狗”舰载固定翼运输机是一款在航母上专门执行运输任务的舰载机。目前只有美航母装备有这类运输机，其他国家航母用于执行航空运输任务的都是舰载运输直升机。对比起常见的舰载运输直升机，C-2A“灰狗”这种固定翼运输机的性能优势很明显，它的飞行速度更快，达到566公里/小时；航程更远，最大航程达2890公里；货舱尺寸更大，最多能搭载容纳下28名乘客/4.5吨的货物。而一般舰载运输直升机的飞行速度只有300公里/小时，航程不超过1000公里，货舱尺寸和载重能力都比较有限。实际上，舰载固定翼运输机和舰载运输直升机的比较非常类似于舰载固定翼预警机和预警直升机对比关系，两者孰高孰低自然是一目了然的。美海军每一艘航母在出海执行任务时，都会搭载有一个舰载固定翼运输机联队，装备有2架C-2A“灰狗”运输机，这两架运输机承担起大量远程运输任务，运发动机、载客、送各种各样的货物，发挥出非常大的作用。既然舰载固定翼运输机的作用优势那么明显，那么为什么其他国家仍只是在它们的航母上使用舰载运输直升机呢?造成这个现象的原因有很多，一是航母平台性能限制，吨位太小、没有装备弹射器的航母在使用舰载固定翼运输机上存在很多困难。二是他们没有研发能力。舰载固定翼运输机虽然只需要承担运输任务，不需要舰载战斗机那种性能，但是要研制起来时仍然并不简单，对一个国家的国防工业实力有极高的要求。实际上C-2A“灰狗”运输机采用的就是E-2“鹰眼”舰载预警机的机体平台，这种平台可不是一般国家能够轻易染指的，目前也只有美国让这种飞机平台进入量产服役阶段。三是没有需求，像法国海军的“戴高乐”号航母，其实就具备使用C-2A“灰狗”运输机的潜力，但是受作战思想、计划作战强度、航母吨位大小等因素的影响，它并没有装备C-2A“灰狗”这种固定翼运输机，最终只是用运输直升机凑合了事。中国海军未来需要、会拥有这种舰载固定翼运输机吗？从航母平台上看，虽然目前“辽宁”“山东”这两艘航母都是采用滑跃起飞方式的中型航母，不具备使用固定翼运输机的能力。但是不久的未来中国海军肯定会拥有装备有弹射器的大型航母，届时要在上面运用固定翼运输机完全不成问题。从研发难度来说，中国目前正在研发舰载固定翼预警机，具备很强的研发能力，所以未来我们顺水推舟，在它的基础上改装出一款固定翼运输机并不是什么难事，可以用较少的技术、资金投入即可得到一款固定翼运输机，性价比比较高。从需求上看，未来我们的航母肯定是要走出近海，走向远洋的，不会局限于我们的近岸。届时只使用舰载运输直升机肯定是“鞭长莫及”，那么此时装备有一款航程较远、速度较快的、运力较强的舰载固定翼运输机就变得非常重要了，所以未来中国装备舰载固定翼运输机的可能性是比较高的，值得期待。总结来说就两点：技术成熟和经济提升。整个052系列驱逐舰可以看做是中国海军现代化的各个重要节点，所有的成果最终在052D和055上得到了体现，没有前面这些舰的发展就不会有055这么迅速的发展，055一次建造8艘就是基于技术的完全成熟。052系列驱逐舰是中国海军发展史上非常重要的水面作战舰艇，他的发展从80年代就开始，一步步走向突破和成熟。包括052、052B、052C前两艘都是为后来铺路，可以说都带有一定的试验性质，不仅技术上是在摸索而且还受到当时国外的技术限制和国内经济的限制，所以每批建造数量都不多，直到技术完全成熟后才开始“下饺子”。不过看起来052系列的发展更像是一盘几十年的大棋，现在已经彻底将军了。下图为052C、052D和055052驱逐舰项目始于80年代，借着当时中国和西方国家的“蜜月期”发展起来的新一代驱逐舰。与老的051相比，052将老式的蒸汽轮机更换为现代化的美制LM2500型燃气轮机，112舰“东拼西凑”的将西方的现代化装备凑在了一起，具备反潜、防空和反舰的能力。舰上还专门设计了战情中心（CIC），将现代化的统一指挥理念代入中国海军。但是052毕竟只是我们现代化的初步尝试，吨位只有4800吨，防空仅限于点防空，而且技术装备也依赖进口，虽然113“青岛”舰的国产化率已经比112“哈尔滨”舰提升了很多，但是LM2500燃气轮机技术因为中美的关系恶化而中断。112“哈尔滨”舰于1994年入列，113“青岛”舰于1996年入列，两舰都在2010年接受现代化改造，但是因为底子太薄，升级后作战能力也还是非常有限。由于052的尝试基本成功，之后开始进一步的提升，也就诞生了052B型驱逐舰。052B继续沿用燃气轮机为主动力（乌克兰DA-80），舰上自动化水平进一步提高。但是052B摈弃了体型较小的052舰体，不仅融入了部分隐身化设计，而且将吨位提升至将近6000吨，防空系统也是由近程的“海响尾蛇”更换为俄制“施基利”防空系统，采用9M-317防空导弹将中国海军的防空网由10公里提升至将近40公里，是中国海军自行建造的第一型具备区域防空能力的水面作战舰艇。这样052B就成发展成燃气轮机+区域防空，比052有了进一步提升。168“广州”舰于2004年7月服役，169“武汉”舰于2004年12月服役。接下来就是我们熟悉的052C了，它是中国国产“盾”舰的初步尝试，继续使用燃气轮机为动力，只是将DA-80实现国产化。052C首次搭载了346四面有源相控阵雷达，采用6000吨的大舰体和隐身化设计，使用HHQ-9中远程防空导弹和国产近防系统，进一步完善防空能力，使得国产舰艇开始达到世界级的水平，是一型划时代的作战舰艇。052C建造数量为6艘，然而首批只有170和171两舰在2005年正式服役，其余4艘拖了8年。这其中的原因有很多，还是指向052C技术跨越非常大，国产后的DA-80燃气轮机中间发展“磕磕绊绊”，国产化率还不高，之后花费了一些时间解决零部件材料和加工的问题。再就是346型有源相控雷达和HQ-9防空导弹需要进行技术摸索和改进，官兵也需要进行磨合。当然了，这里面也有造船厂的原因，因为上海江南造船厂为了世博会进行过整体搬迁，直到2008年才完成搬迁，所以中间拖了一段时间。当2013年1月052C的三号舰150“长春”舰服役时上述问题都已经得到解决，无论是燃气轮机还是有源相控阵雷达都已经彻底搞定，这才有了下面的052D。052D建造时最开始就直接进入“下饺子”阶段，目前订单数已经达到23艘，与052C相比更换了更先进的346A相控阵雷达，垂直发射系统也由“左轮手枪”垂直发射装置更换为通用型的850毫米大口径“巧克力”垂直发射单元，可以兼顾防空、反舰、反潜和对地攻击导弹的发射。055与052D一样都是直接“下饺子”，单批订单数量达到8艘，这就已经说明国产“盾”舰技术已经100%成熟，换句话说有大批量建造的底气和资本，不像当年052、052B和052C要进行技术摸索。这个就得益于这20多年来的不断积累和试验，可以说没有052C的前2艘的摸索根本就不可能直接建造8艘055，恰恰说明了海军发展的“快中求稳”而不是一味地求快。而且国内经济发展迅速，这就给大规模的海军发展奠定了经济基础。所以我们说055的批量建造是技术成熟和经济提升的共同作用，从052开始到052D/055我们一步步经历了太多，从燃气轮机+现代化指挥作战→燃气轮机+区域防空+现代化指挥作战→燃气轮机+有源相控阵雷达+中远程防空+更现代化指挥作战，这一步步就是中国海军的现代化脚步。
这次更新除了常规海图有了较大的变化以外，其他的游戏内容方面并没有太大改变，不过估计以后还会有其他修改的。新海图我还没去跑，有空顺带连着把以前积攒的一些需要推图的旧任务给一起完成了。不过这次更新在游戏机能上的最大提升就是高清化，相比于以前的“磨砂玻璃”，这次终于是换了一块光滑玻璃了，看什么都清楚了不少，而且起码也能看见不少的以前完全没注意过的细节。另外从flash换成了html5架构所带来的最大效益，不仅仅是游戏机能的提升这么简单——现在不仅是电脑和安卓平台，IOS、PS4、XBOX等平台只要打开浏览器就可以玩了。以前其他平台不能玩的最大瓶颈就是因为现在大部分的平台都不支持flash了，但是基本都支持H5，这一下子瞬间就把舰C变成了某种意义上的全平台游戏（只要有浏览器）。不过安卓客户端目前还没更新，依旧在沿用以前的架构。C-2A“灰狗”舰载固定翼运输机是一款在航母上专门执行运输任务的舰载机。目前只有美航母装备有这类运输机，其他国家航母用于执行航空运输任务的都是舰载运输直升机。对比起常见的舰载运输直升机，C-2A“灰狗”这种固定翼运输机的性能优势很明显，它的飞行速度更快，达到566公里/小时；航程更远，最大航程达2890公里；货舱尺寸更大，最多能搭载容纳下28名乘客/4.5吨的货物。而一般舰载运输直升机的飞行速度只有300公里/小时，航程不超过1000公里，货舱尺寸和载重能力都比较有限。实际上，舰载固定翼运输机和舰载运输直升机的比较非常类似于舰载固定翼预警机和预警直升机对比关系，两者孰高孰低自然是一目了然的。美海军每一艘航母在出海执行任务时，都会搭载有一个舰载固定翼运输机联队，装备有2架C-2A“灰狗”运输机，这两架运输机承担起大量远程运输任务，运发动机、载客、送各种各样的货物，发挥出非常大的作用。既然舰载固定翼运输机的作用优势那么明显，那么为什么其他国家仍只是在它们的航母上使用舰载运输直升机呢?造成这个现象的原因有很多，一是航母平台性能限制，吨位太小、没有装备弹射器的航母在使用舰载固定翼运输机上存在很多困难。二是他们没有研发能力。舰载固定翼运输机虽然只需要承担运输任务，不需要舰载战斗机那种性能，但是要研制起来时仍然并不简单，对一个国家的国防工业实力有极高的要求。实际上C-2A“灰狗”运输机采用的就是E-2“鹰眼”舰载预警机的机体平台，这种平台可不是一般国家能够轻易染指的，目前也只有美国让这种飞机平台进入量产服役阶段。三是没有需求，像法国海军的“戴高乐”号航母，其实就具备使用C-2A“灰狗”运输机的潜力，但是受作战思想、计划作战强度、航母吨位大小等因素的影响，它并没有装备C-2A“灰狗”这种固定翼运输机，最终只是用运输直升机凑合了事。中国海军未来需要、会拥有这种舰载固定翼运输机吗？从航母平台上看，虽然目前“辽宁”“山东”这两艘航母都是采用滑跃起飞方式的中型航母，不具备使用固定翼运输机的能力。但是不久的未来中国海军肯定会拥有装备有弹射器的大型航母，届时要在上面运用固定翼运输机完全不成问题。从研发难度来说，中国目前正在研发舰载固定翼预警机，具备很强的研发能力，所以未来我们顺水推舟，在它的基础上改装出一款固定翼运输机并不是什么难事，可以用较少的技术、资金投入即可得到一款固定翼运输机，性价比比较高。从需求上看，未来我们的航母肯定是要走出近海，走向远洋的，不会局限于我们的近岸。届时只使用舰载运输直升机肯定是“鞭长莫及”，那么此时装备有一款航程较远、速度较快的、运力较强的舰载固定翼运输机就变得非常重要了，所以未来中国装备舰载固定翼运输机的可能性是比较高的，值得期待。总结来说就两点：技术成熟和经济提升。整个052系列驱逐舰可以看做是中国海军现代化的各个重要节点，所有的成果最终在052D和055上得到了体现，没有前面这些舰的发展就不会有055这么迅速的发展，055一次建造8艘就是基于技术的完全成熟。052系列驱逐舰是中国海军发展史上非常重要的水面作战舰艇，他的发展从80年代就开始，一步步走向突破和成熟。包括052、052B、052C前两艘都是为后来铺路，可以说都带有一定的试验性质，不仅技术上是在摸索而且还受到当时国外的技术限制和国内经济的限制，所以每批建造数量都不多，直到技术完全成熟后才开始“下饺子”。不过看起来052系列的发展更像是一盘几十年的大棋，现在已经彻底将军了。下图为052C、052D和055052驱逐舰项目始于80年代，借着当时中国和西方国家的“蜜月期”发展起来的新一代驱逐舰。与老的051相比，052将老式的蒸汽轮机更换为现代化的美制LM2500型燃气轮机，112舰“东拼西凑”的将西方的现代化装备凑在了一起，具备反潜、防空和反舰的能力。舰上还专门设计了战情中心（CIC），将现代化的统一指挥理念代入中国海军。但是052毕竟只是我们现代化的初步尝试，吨位只有4800吨，防空仅限于点防空，而且技术装备也依赖进口，虽然113“青岛”舰的国产化率已经比112“哈尔滨”舰提升了很多，但是LM2500燃气轮机技术因为中美的关系恶化而中断。112“哈尔滨”舰于1994年入列，113“青岛”舰于1996年入列，两舰都在2010年接受现代化改造，但是因为底子太薄，升级后作战能力也还是非常有限。由于052的尝试基本成功，之后开始进一步的提升，也就诞生了052B型驱逐舰。052B继续沿用燃气轮机为主动力（乌克兰DA-80），舰上自动化水平进一步提高。但是052B摈弃了体型较小的052舰体，不仅融入了部分隐身化设计，而且将吨位提升至将近6000吨，防空系统也是由近程的“海响尾蛇”更换为俄制“施基利”防空系统，采用9M-317防空导弹将中国海军的防空网由10公里提升至将近40公里，是中国海军自行建造的第一型具备区域防空能力的水面作战舰艇。这样052B就成发展成燃气轮机+区域防空，比052有了进一步提升。168“广州”舰于2004年7月服役，169“武汉”舰于2004年12月服役。接下来就是我们熟悉的052C了，它是中国国产“盾”舰的初步尝试，继续使用燃气轮机为动力，只是将DA-80实现国产化。052C首次搭载了346四面有源相控阵雷达，采用6000吨的大舰体和隐身化设计，使用HHQ-9中远程防空导弹和国产近防系统，进一步完善防空能力，使得国产舰艇开始达到世界级的水平，是一型划时代的作战舰艇。052C建造数量为6艘，然而首批只有170和171两舰在2005年正式服役，其余4艘拖了8年。这其中的原因有很多，还是指向052C技术跨越非常大，国产后的DA-80燃气轮机中间发展“磕磕绊绊”，国产化率还不高，之后花费了一些时间解决零部件材料和加工的问题。再就是346型有源相控雷达和HQ-9防空导弹需要进行技术摸索和改进，官兵也需要进行磨合。当然了，这里面也有造船厂的原因，因为上海江南造船厂为了世博会进行过整体搬迁，直到2008年才完成搬迁，所以中间拖了一段时间。当2013年1月052C的三号舰150“长春”舰服役时上述问题都已经得到解决，无论是燃气轮机还是有源相控阵雷达都已经彻底搞定，这才有了下面的052D。052D建造时最开始就直接进入“下饺子”阶段，目前订单数已经达到23艘，与052C相比更换了更先进的346A相控阵雷达，垂直发射系统也由“左轮手枪”垂直发射装置更换为通用型的850毫米大口径“巧克力”垂直发射单元，可以兼顾防空、反舰、反潜和对地攻击导弹的发射。055与052D一样都是直接“下饺子”，单批订单数量达到8艘，这就已经说明国产“盾”舰技术已经100%成熟，换句话说有大批量建造的底气和资本，不像当年052、052B和052C要进行技术摸索。这个就得益于这20多年来的不断积累和试验，可以说没有052C的前2艘的摸索根本就不可能直接建造8艘055，恰恰说明了海军发展的“快中求稳”而不是一味地求快。而且国内经济发展迅速，这就给大规模的海军发展奠定了经济基础。所以我们说055的批量建造是技术成熟和经济提升的共同作用，从052开始到052D/055我们一步步经历了太多，从燃气轮机+现代化指挥作战→燃气轮机+区域防空+现代化指挥作战→燃气轮机+有源相控阵雷达+中远程防空+更现代化指挥作战，这一步步就是中国海军的现代化脚步。这就是哪壶不开提哪壶，051C最初专业定位就是远程防空型驱逐舰，装备从俄罗斯引进的“里夫”RIF-M舰载远程防空导弹，也就是陆基S-300的舰载型号，和“墓石”30N6E1单面可折叠旋转相控阵雷达，同时跟踪48个目标，制导12枚导弹攻击6个目标，导弹总数量是48枚，也就是可以打击4批目标。为了装下“里夫”垂发系统，051C牺牲了机库，也就牺牲了最主要的舰载反潜直升机，当然，人家不是通用驱逐舰，反潜根本就不是它们的任务，两艘051C在2007年前后先后服役，当时两艘装备我国自主研发的相控阵雷达和垂直发射系统的052C已经服役，但这种最初的新系统正处于试验阶段，燃气轮机动力系统也尚未得到彻底解决，所以采用蒸汽动力的051C，安装从俄罗斯引进的武器系统，形成远程区域防空能力，这两艘舰有应急的成分，它们承担舰队的防空任务，反潜任务是交给其他战舰的。至于两艘舰的中期改进，这两艘舰不同于051B167舰和052B168、169舰，它们是配套俄“里夫”系统的定制型，这套系统俄罗斯“光荣”级巡洋舰也在使用，比较省事的做法就是换装国产“海红旗-9”继续担任区域防空舰，要做的就是更换垂发或者兼容国产导弹，费事的做法就是参照167舰的改进，变身大号054A，换装32单元中程防空导弹系统，将直升机库还给直升机，这样反潜能力似乎可以提升，但蒸汽轮机终究不是反潜舰的选择，海军也不缺这两艘大号054A。随着目标舰052D、055的批量生产，我国海军已经渡过了型号繁多装备不一的艰难时期，这类过渡舰在过20年也就可以退役了，费很多钱改造还不如建新舰去。至于是否有可能出口，可能性实在不大，一般国家养不起这种大舰，我国051驱逐舰退役后，没有一艘出口国外，更别说051C这种价格更贵的。051C继续担任远程防空反导舰的可能性更大一些。N
这次更新除了常规海图有了较大的变化以外，其他的游戏内容方面并没有太大改变，不过估计以后还会有其他修改的。新海图我还没去跑，有空顺带连着把以前积攒的一些需要推图的旧任务给一起完成了。不过这次更新在游戏机能上的最大提升就是高清化，相比于以前的“磨砂玻璃”，这次终于是换了一块光滑玻璃了，看什么都清楚了不少，而且起码也能看见不少的以前完全没注意过的细节。另外从flash换成了html5架构所带来的最大效益，不仅仅是游戏机能的提升这么简单——现在不仅是电脑和安卓平台，IOS、PS4、XBOX等平台只要打开浏览器就可以玩了。以前其他平台不能玩的最大瓶颈就是因为现在大部分的平台都不支持flash了，但是基本都支持H5，这一下子瞬间就把舰C变成了某种意义上的全平台游戏（只要有浏览器）。不过安卓客户端目前还没更新，依旧在沿用以前的架构。C-2A“灰狗”舰载固定翼运输机是一款在航母上专门执行运输任务的舰载机。目前只有美航母装备有这类运输机，其他国家航母用于执行航空运输任务的都是舰载运输直升机。对比起常见的舰载运输直升机，C-2A“灰狗”这种固定翼运输机的性能优势很明显，它的飞行速度更快，达到566公里/小时；航程更远，最大航程达2890公里；货舱尺寸更大，最多能搭载容纳下28名乘客/4.5吨的货物。而一般舰载运输直升机的飞行速度只有300公里/小时，航程不超过1000公里，货舱尺寸和载重能力都比较有限。实际上，舰载固定翼运输机和舰载运输直升机的比较非常类似于舰载固定翼预警机和预警直升机对比关系，两者孰高孰低自然是一目了然的。美海军每一艘航母在出海执行任务时，都会搭载有一个舰载固定翼运输机联队，装备有2架C-2A“灰狗”运输机，这两架运输机承担起大量远程运输任务，运发动机、载客、送各种各样的货物，发挥出非常大的作用。既然舰载固定翼运输机的作用优势那么明显，那么为什么其他国家仍只是在它们的航母上使用舰载运输直升机呢?造成这个现象的原因有很多，一是航母平台性能限制，吨位太小、没有装备弹射器的航母在使用舰载固定翼运输机上存在很多困难。二是他们没有研发能力。舰载固定翼运输机虽然只需要承担运输任务，不需要舰载战斗机那种性能，但是要研制起来时仍然并不简单，对一个国家的国防工业实力有极高的要求。实际上C-2A“灰狗”运输机采用的就是E-2“鹰眼”舰载预警机的机体平台，这种平台可不是一般国家能够轻易染指的，目前也只有美国让这种飞机平台进入量产服役阶段。三是没有需求，像法国海军的“戴高乐”号航母，其实就具备使用C-2A“灰狗”运输机的潜力，但是受作战思想、计划作战强度、航母吨位大小等因素的影响，它并没有装备C-2A“灰狗”这种固定翼运输机，最终只是用运输直升机凑合了事。中国海军未来需要、会拥有这种舰载固定翼运输机吗？从航母平台上看，虽然目前“辽宁”“山东”这两艘航母都是采用滑跃起飞方式的中型航母，不具备使用固定翼运输机的能力。但是不久的未来中国海军肯定会拥有装备有弹射器的大型航母，届时要在上面运用固定翼运输机完全不成问题。从研发难度来说，中国目前正在研发舰载固定翼预警机，具备很强的研发能力，所以未来我们顺水推舟，在它的基础上改装出一款固定翼运输机并不是什么难事，可以用较少的技术、资金投入即可得到一款固定翼运输机，性价比比较高。从需求上看，未来我们的航母肯定是要走出近海，走向远洋的，不会局限于我们的近岸。届时只使用舰载运输直升机肯定是“鞭长莫及”，那么此时装备有一款航程较远、速度较快的、运力较强的舰载固定翼运输机就变得非常重要了，所以未来中国装备舰载固定翼运输机的可能性是比较高的，值得期待。总结来说就两点：技术成熟和经济提升。整个052系列驱逐舰可以看做是中国海军现代化的各个重要节点，所有的成果最终在052D和055上得到了体现，没有前面这些舰的发展就不会有055这么迅速的发展，055一次建造8艘就是基于技术的完全成熟。052系列驱逐舰是中国海军发展史上非常重要的水面作战舰艇，他的发展从80年代就开始，一步步走向突破和成熟。包括052、052B、052C前两艘都是为后来铺路，可以说都带有一定的试验性质，不仅技术上是在摸索而且还受到当时国外的技术限制和国内经济的限制，所以每批建造数量都不多，直到技术完全成熟后才开始“下饺子”。不过看起来052系列的发展更像是一盘几十年的大棋，现在已经彻底将军了。下图为052C、052D和055052驱逐舰项目始于80年代，借着当时中国和西方国家的“蜜月期”发展起来的新一代驱逐舰。与老的051相比，052将老式的蒸汽轮机更换为现代化的美制LM2500型燃气轮机，112舰“东拼西凑”的将西方的现代化装备凑在了一起，具备反潜、防空和反舰的能力。舰上还专门设计了战情中心（CIC），将现代化的统一指挥理念代入中国海军。但是052毕竟只是我们现代化的初步尝试，吨位只有4800吨，防空仅限于点防空，而且技术装备也依赖进口，虽然113“青岛”舰的国产化率已经比112“哈尔滨”舰提升了很多，但是LM2500燃气轮机技术因为中美的关系恶化而中断。112“哈尔滨”舰于1994年入列，113“青岛”舰于1996年入列，两舰都在2010年接受现代化改造，但是因为底子太薄，升级后作战能力也还是非常有限。由于052的尝试基本成功，之后开始进一步的提升，也就诞生了052B型驱逐舰。052B继续沿用燃气轮机为主动力（乌克兰DA-80），舰上自动化水平进一步提高。但是052B摈弃了体型较小的052舰体，不仅融入了部分隐身化设计，而且将吨位提升至将近6000吨，防空系统也是由近程的“海响尾蛇”更换为俄制“施基利”防空系统，采用9M-317防空导弹将中国海军的防空网由10公里提升至将近40公里，是中国海军自行建造的第一型具备区域防空能力的水面作战舰艇。这样052B就成发展成燃气轮机+区域防空，比052有了进一步提升。168“广州”舰于2004年7月服役，169“武汉”舰于2004年12月服役。接下来就是我们熟悉的052C了，它是中国国产“盾”舰的初步尝试，继续使用燃气轮机为动力，只是将DA-80实现国产化。052C首次搭载了346四面有源相控阵雷达，采用6000吨的大舰体和隐身化设计，使用HHQ-9中远程防空导弹和国产近防系统，进一步完善防空能力，使得国产舰艇开始达到世界级的水平，是一型划时代的作战舰艇。052C建造数量为6艘，然而首批只有170和171两舰在2005年正式服役，其余4艘拖了8年。这其中的原因有很多，还是指向052C技术跨越非常大，国产后的DA-80燃气轮机中间发展“磕磕绊绊”，国产化率还不高，之后花费了一些时间解决零部件材料和加工的问题。再就是346型有源相控雷达和HQ-9防空导弹需要进行技术摸索和改进，官兵也需要进行磨合。当然了，这里面也有造船厂的原因，因为上海江南造船厂为了世博会进行过整体搬迁，直到2008年才完成搬迁，所以中间拖了一段时间。当2013年1月052C的三号舰150“长春”舰服役时上述问题都已经得到解决，无论是燃气轮机还是有源相控阵雷达都已经彻底搞定，这才有了下面的052D。052D建造时最开始就直接进入“下饺子”阶段，目前订单数已经达到23艘，与052C相比更换了更先进的346A相控阵雷达，垂直发射系统也由“左轮手枪”垂直发射装置更换为通用型的850毫米大口径“巧克力”垂直发射单元，可以兼顾防空、反舰、反潜和对地攻击导弹的发射。055与052D一样都是直接“下饺子”，单批订单数量达到8艘，这就已经说明国产“盾”舰技术已经100%成熟，换句话说有大批量建造的底气和资本，不像当年052、052B和052C要进行技术摸索。这个就得益于这20多年来的不断积累和试验，可以说没有052C的前2艘的摸索根本就不可能直接建造8艘055，恰恰说明了海军发展的“快中求稳”而不是一味地求快。而且国内经济发展迅速，这就给大规模的海军发展奠定了经济基础。所以我们说055的批量建造是技术成熟和经济提升的共同作用，从052开始到052D/055我们一步步经历了太多，从燃气轮机+现代化指挥作战→燃气轮机+区域防空+现代化指挥作战→燃气轮机+有源相控阵雷达+中远程防空+更现代化指挥作战，这一步步就是中国海军的现代化脚步。这就是哪壶不开提哪壶，051C最初专业定位就是远程防空型驱逐舰，装备从俄罗斯引进的“里夫”RIF-M舰载远程防空导弹，也就是陆基S-300的舰载型号，和“墓石”30N6E1单面可折叠旋转相控阵雷达，同时跟踪48个目标，制导12枚导弹攻击6个目标，导弹总数量是48枚，也就是可以打击4批目标。为了装下“里夫”垂发系统，051C牺牲了机库，也就牺牲了最主要的舰载反潜直升机，当然，人家不是通用驱逐舰，反潜根本就不是它们的任务，两艘051C在2007年前后先后服役，当时两艘装备我国自主研发的相控阵雷达和垂直发射系统的052C已经服役，但这种最初的新系统正处于试验阶段，燃气轮机动力系统也尚未得到彻底解决，所以采用蒸汽动力的051C，安装从俄罗斯引进的武器系统，形成远程区域防空能力，这两艘舰有应急的成分，它们承担舰队的防空任务，反潜任务是交给其他战舰的。至于两艘舰的中期改进，这两艘舰不同于051B167舰和052B168、169舰，它们是配套俄“里夫”系统的定制型，这套系统俄罗斯“光荣”级巡洋舰也在使用，比较省事的做法就是换装国产“海红旗-9”继续担任区域防空舰，要做的就是更换垂发或者兼容国产导弹，费事的做法就是参照167舰的改进，变身大号054A，换装32单元中程防空导弹系统，将直升机库还给直升机，这样反潜能力似乎可以提升，但蒸汽轮机终究不是反潜舰的选择，海军也不缺这两艘大号054A。随着目标舰052D、055的批量生产，我国海军已经渡过了型号繁多装备不一的艰难时期，这类过渡舰在过20年也就可以退役了，费很多钱改造还不如建新舰去。至于是否有可能出口，可能性实在不大，一般国家养不起这种大舰，我国051驱逐舰退役后，没有一艘出口国外，更别说051C这种价格更贵的。051C继续担任远程防空反导舰的可能性更大一些。N纸上的宣仔，为您解答。中国现代海军如果来一个时代划分的话，可以分为前盾舰时代，和盾舰时代。从052C服役开始，中国正式进入了盾舰时代，而051B、051C、052、052B就是进入盾舰时代之前最后开发的几款驱逐舰，是对舰上区域防空系统探索的产物。我们可以看到这几种驱逐舰有个共同特点，就是每型造的都不多，基本上只造1艘、2艘，一共只造了6艘。而从052C开始，一造就是6艘，正式开启下饺子模式。051C如果不算改装后的051B和052B的话，这里面综合作战能力最强的还是被称为中华俄式神盾舰的051C。051C和051B是同一个舰体，同样是蒸汽轮机动力，只是装的武器设备不一样。这型驱逐舰是拿来应急用的，其建造时间（2003年）比首批052C还晚；因为首先052C搭载的是国产的雷达+国产的导弹，需要长时间海试来验证性能，没有人有100%把握可以达到预期表现，所以首批建造数量只有2艘。面对当时因钓鱼岛问题而紧张的东海局势，我们必须短时间内能尽可能多服役先进的驱逐舰。所以采取了两条腿走路的办法，一方面建造052C，一方面在051B舰体基础上进行改装，装备从俄罗斯采购的“里夫-M”导弹（海基版S300）和配套的6套8单元的俄式转垂直发射系统，以及俄制“顶板”三坐标对空警戒雷达和30N6E1型单面旋转相控阵雷达。虽然单面旋转的相控阵雷达反应速度远不如4面阵，里夫-M也只是半主动雷达制导，但作为应急使用无可过多挑剔。虽然比不上052C，但是和其他连垂直发射系统都没有的051B、052B和现代级，051C的作战能力已经是高了一大截。115沈阳舰，可见6座8单元垂发系统舰首只有2座，其余4座在舰尾，由于占用了原有机库的空间，051C无法搭载直升机远洋作战。在舰桥看051C051B051C的前身，则是曾经拥有“神州第一舰”的051B了。051B仅建造一艘，就是1999年进入海军服役的167号深圳舰，它绝对算中国海军史上知名度最高的驱逐舰之一。想当年我还是个中学生的时候，167舰在地摊军事杂志上可是对付自卫队的一大杀手锏，能秒“村雨级”的存在（实际上日本方面当年也确实挺重视这艘战舰）。虽然这种吹捧更多是一种心理上的自我保护，就好像有人论证八爷能大战F-22一样，但是也说明167舰确实代表了90年代中国国产军舰的最强水平。这是中国首艘排水量6000吨以上的驱逐舰，最大排水量达6600吨。舰首配备双联装100mm主炮，舰首防空系统是8联装仿制法国海响尾蛇的海红旗-7近程防空导弹，舰尾是4座双管37mm机关炮，配备新型的363S型对空/对海搜索雷达和381A改进型对空搜索雷达。还有一个亮点是167可搭载2架11吨的卡-27直升机！这比052级好了不是一点半点，要知道哈尔滨舰仅能搭载2架4吨级的直-9。所以051B在防空、反潜方面的作战效能是比052型有一定提升的，但远不如当时引进的现代级。由于此时我们的LM2500燃气轮机已经没有库存，国产燃气轮机又搞不定，所以动力系统反而不如052型，退化成了435型蒸汽轮机。受到动力的拖累，深圳舰的续航仅有4000海里。曾经的“神州第一舰”值得一提的是，最近几年深圳舰接受了现代化改装，装上了054A一样的32垂发和平板雷达，装备红旗-16防空导弹和鱼-8火箭助飞鱼雷；4座37mm副炮也换成了2座1130。这样防空能力终于达到了和054A一样的水平。此外其4座4联装鹰击-83反舰导弹发射装置换成了4座4联装鹰击-12，一下子成为了所有现役军舰中反舰实力最强的。改装后的167舰052052型是80年代末90年代初建造的，最大排水量仅4800吨，比054A都大不了多少。不过得益于之前中美蜜月期的军事合作，我们在2艘052型上装上了仅有的4台LM2500燃气轮机，这可是个大宝贝。这让052的最大速度达到了32节。由于燃气轮机热效率更高，052型的续航水平比后面建造的052B和051B深圳舰还要强，达到5000海里/15节。052配备双联装100mm舰炮和4座双管37mm副炮（后换成2座730近防炮），和051B最大不同是前后各两座。防空导弹装备的是从法国进口的“海响尾蛇”8联装导弹发射装置。装备了4座双联装鹰击-8A反舰导弹（后换成4座4联装鹰击-83反舰导弹）。052可搭载2架Z-9A直升机执行反潜任务，不过由于Z-9A的吨位有限，能搭载的设备很少，反潜作战能力远不如051B。052级112哈尔滨舰052B型052B型是052级的船体，搭载了现代级的区域防空作战系统，也被网友称为“中华现代级”。其安装了从现代级一起引入的2座“施基利”单吊臂导弹发射装置和配套的SA-N-12“刺猬”防空导弹，分别在舰首和舰尾机库上方，以及俄制的MR-750A“顶板”三坐标对空搜索雷达和MR-90“前罩”火控雷达。不过由于防空导弹发射装置占据了机库的一些空间，导致052B只能搭载1艘卡-28或者Z-9C直升机。此外还加装了国产仿制的音乐台大气波导超视距雷达，警戒距离提升到200公里以上。所以严格说来这是最早下水的国产区域防空驱逐舰。不过其实下水时间（2002年）和052C仅相隔一年，可见这个时候海军的发展速度有多快。广州舰和武汉舰由于这个时候乌克兰的UGT2500燃气轮机终于到货了，我们终于摆脱了只能使用蒸汽轮机的尴尬现状。052B上装备2台UGT-25000燃气轮机，总推进功率达到50MW级别，不过由于油耗率不怎么理想，续航能力（4500海里/15节）比配备了LM2500的052型（5000海里/15节）略差。从2015年开始168广州舰开始接受现代化改装，和167一样拆除了原有的防空导弹发射装置，改为32垂发单元的红旗-16。红旗-16研制过程中本来就借鉴了SA-N-16，而且052B采用的目标搜索雷达、照射雷达与054A相近，可以实现原位替代，因此052B的升级工作和成本较低，比051B容易的多。以上就是前盾舰时代我国自造的驱逐舰了。从90年到一直到2010年，20年的跨度里，我们一共下水的驱逐舰仅有10艘，包括1艘051，2艘052，1艘051B，2艘052B，2艘052C，2艘051C。在这个052D成为过气网红，055一口气下水8艘，纠结航母上常规还是核动力的大海军时代，不要忘了过去的艰辛，要记住那些为了海洋权益而坚守而拼搏的军工人们。
这次更新除了常规海图有了较大的变化以外，其他的游戏内容方面并没有太大改变，不过估计以后还会有其他修改的。新海图我还没去跑，有空顺带连着把以前积攒的一些需要推图的旧任务给一起完成了。不过这次更新在游戏机能上的最大提升就是高清化，相比于以前的“磨砂玻璃”，这次终于是换了一块光滑玻璃了，看什么都清楚了不少，而且起码也能看见不少的以前完全没注意过的细节。另外从flash换成了html5架构所带来的最大效益，不仅仅是游戏机能的提升这么简单——现在不仅是电脑和安卓平台，IOS、PS4、XBOX等平台只要打开浏览器就可以玩了。以前其他平台不能玩的最大瓶颈就是因为现在大部分的平台都不支持flash了，但是基本都支持H5，这一下子瞬间就把舰C变成了某种意义上的全平台游戏（只要有浏览器）。不过安卓客户端目前还没更新，依旧在沿用以前的架构。C-2A“灰狗”舰载固定翼运输机是一款在航母上专门执行运输任务的舰载机。目前只有美航母装备有这类运输机，其他国家航母用于执行航空运输任务的都是舰载运输直升机。对比起常见的舰载运输直升机，C-2A“灰狗”这种固定翼运输机的性能优势很明显，它的飞行速度更快，达到566公里/小时；航程更远，最大航程达2890公里；货舱尺寸更大，最多能搭载容纳下28名乘客/4.5吨的货物。而一般舰载运输直升机的飞行速度只有300公里/小时，航程不超过1000公里，货舱尺寸和载重能力都比较有限。实际上，舰载固定翼运输机和舰载运输直升机的比较非常类似于舰载固定翼预警机和预警直升机对比关系，两者孰高孰低自然是一目了然的。美海军每一艘航母在出海执行任务时，都会搭载有一个舰载固定翼运输机联队，装备有2架C-2A“灰狗”运输机，这两架运输机承担起大量远程运输任务，运发动机、载客、送各种各样的货物，发挥出非常大的作用。既然舰载固定翼运输机的作用优势那么明显，那么为什么其他国家仍只是在它们的航母上使用舰载运输直升机呢?造成这个现象的原因有很多，一是航母平台性能限制，吨位太小、没有装备弹射器的航母在使用舰载固定翼运输机上存在很多困难。二是他们没有研发能力。舰载固定翼运输机虽然只需要承担运输任务，不需要舰载战斗机那种性能，但是要研制起来时仍然并不简单，对一个国家的国防工业实力有极高的要求。实际上C-2A“灰狗”运输机采用的就是E-2“鹰眼”舰载预警机的机体平台，这种平台可不是一般国家能够轻易染指的，目前也只有美国让这种飞机平台进入量产服役阶段。三是没有需求，像法国海军的“戴高乐”号航母，其实就具备使用C-2A“灰狗”运输机的潜力，但是受作战思想、计划作战强度、航母吨位大小等因素的影响，它并没有装备C-2A“灰狗”这种固定翼运输机，最终只是用运输直升机凑合了事。中国海军未来需要、会拥有这种舰载固定翼运输机吗？从航母平台上看，虽然目前“辽宁”“山东”这两艘航母都是采用滑跃起飞方式的中型航母，不具备使用固定翼运输机的能力。但是不久的未来中国海军肯定会拥有装备有弹射器的大型航母，届时要在上面运用固定翼运输机完全不成问题。从研发难度来说，中国目前正在研发舰载固定翼预警机，具备很强的研发能力，所以未来我们顺水推舟，在它的基础上改装出一款固定翼运输机并不是什么难事，可以用较少的技术、资金投入即可得到一款固定翼运输机，性价比比较高。从需求上看，未来我们的航母肯定是要走出近海，走向远洋的，不会局限于我们的近岸。届时只使用舰载运输直升机肯定是“鞭长莫及”，那么此时装备有一款航程较远、速度较快的、运力较强的舰载固定翼运输机就变得非常重要了，所以未来中国装备舰载固定翼运输机的可能性是比较高的，值得期待。总结来说就两点：技术成熟和经济提升。整个052系列驱逐舰可以看做是中国海军现代化的各个重要节点，所有的成果最终在052D和055上得到了体现，没有前面这些舰的发展就不会有055这么迅速的发展，055一次建造8艘就是基于技术的完全成熟。052系列驱逐舰是中国海军发展史上非常重要的水面作战舰艇，他的发展从80年代就开始，一步步走向突破和成熟。包括052、052B、052C前两艘都是为后来铺路，可以说都带有一定的试验性质，不仅技术上是在摸索而且还受到当时国外的技术限制和国内经济的限制，所以每批建造数量都不多，直到技术完全成熟后才开始“下饺子”。不过看起来052系列的发展更像是一盘几十年的大棋，现在已经彻底将军了。下图为052C、052D和055052驱逐舰项目始于80年代，借着当时中国和西方国家的“蜜月期”发展起来的新一代驱逐舰。与老的051相比，052将老式的蒸汽轮机更换为现代化的美制LM2500型燃气轮机，112舰“东拼西凑”的将西方的现代化装备凑在了一起，具备反潜、防空和反舰的能力。舰上还专门设计了战情中心（CIC），将现代化的统一指挥理念代入中国海军。但是052毕竟只是我们现代化的初步尝试，吨位只有4800吨，防空仅限于点防空，而且技术装备也依赖进口，虽然113“青岛”舰的国产化率已经比112“哈尔滨”舰提升了很多，但是LM2500燃气轮机技术因为中美的关系恶化而中断。112“哈尔滨”舰于1994年入列，113“青岛”舰于1996年入列，两舰都在2010年接受现代化改造，但是因为底子太薄，升级后作战能力也还是非常有限。由于052的尝试基本成功，之后开始进一步的提升，也就诞生了052B型驱逐舰。052B继续沿用燃气轮机为主动力（乌克兰DA-80），舰上自动化水平进一步提高。但是052B摈弃了体型较小的052舰体，不仅融入了部分隐身化设计，而且将吨位提升至将近6000吨，防空系统也是由近程的“海响尾蛇”更换为俄制“施基利”防空系统，采用9M-317防空导弹将中国海军的防空网由10公里提升至将近40公里，是中国海军自行建造的第一型具备区域防空能力的水面作战舰艇。这样052B就成发展成燃气轮机+区域防空，比052有了进一步提升。168“广州”舰于2004年7月服役，169“武汉”舰于2004年12月服役。接下来就是我们熟悉的052C了，它是中国国产“盾”舰的初步尝试，继续使用燃气轮机为动力，只是将DA-80实现国产化。052C首次搭载了346四面有源相控阵雷达，采用6000吨的大舰体和隐身化设计，使用HHQ-9中远程防空导弹和国产近防系统，进一步完善防空能力，使得国产舰艇开始达到世界级的水平，是一型划时代的作战舰艇。052C建造数量为6艘，然而首批只有170和171两舰在2005年正式服役，其余4艘拖了8年。这其中的原因有很多，还是指向052C技术跨越非常大，国产后的DA-80燃气轮机中间发展“磕磕绊绊”，国产化率还不高，之后花费了一些时间解决零部件材料和加工的问题。再就是346型有源相控雷达和HQ-9防空导弹需要进行技术摸索和改进，官兵也需要进行磨合。当然了，这里面也有造船厂的原因，因为上海江南造船厂为了世博会进行过整体搬迁，直到2008年才完成搬迁，所以中间拖了一段时间。当2013年1月052C的三号舰150“长春”舰服役时上述问题都已经得到解决，无论是燃气轮机还是有源相控阵雷达都已经彻底搞定，这才有了下面的052D。052D建造时最开始就直接进入“下饺子”阶段，目前订单数已经达到23艘，与052C相比更换了更先进的346A相控阵雷达，垂直发射系统也由“左轮手枪”垂直发射装置更换为通用型的850毫米大口径“巧克力”垂直发射单元，可以兼顾防空、反舰、反潜和对地攻击导弹的发射。055与052D一样都是直接“下饺子”，单批订单数量达到8艘，这就已经说明国产“盾”舰技术已经100%成熟，换句话说有大批量建造的底气和资本，不像当年052、052B和052C要进行技术摸索。这个就得益于这20多年来的不断积累和试验，可以说没有052C的前2艘的摸索根本就不可能直接建造8艘055，恰恰说明了海军发展的“快中求稳”而不是一味地求快。而且国内经济发展迅速，这就给大规模的海军发展奠定了经济基础。所以我们说055的批量建造是技术成熟和经济提升的共同作用，从052开始到052D/055我们一步步经历了太多，从燃气轮机+现代化指挥作战→燃气轮机+区域防空+现代化指挥作战→燃气轮机+有源相控阵雷达+中远程防空+更现代化指挥作战，这一步步就是中国海军的现代化脚步。这就是哪壶不开提哪壶，051C最初专业定位就是远程防空型驱逐舰，装备从俄罗斯引进的“里夫”RIF-M舰载远程防空导弹，也就是陆基S-300的舰载型号，和“墓石”30N6E1单面可折叠旋转相控阵雷达，同时跟踪48个目标，制导12枚导弹攻击6个目标，导弹总数量是48枚，也就是可以打击4批目标。为了装下“里夫”垂发系统，051C牺牲了机库，也就牺牲了最主要的舰载反潜直升机，当然，人家不是通用驱逐舰，反潜根本就不是它们的任务，两艘051C在2007年前后先后服役，当时两艘装备我国自主研发的相控阵雷达和垂直发射系统的052C已经服役，但这种最初的新系统正处于试验阶段，燃气轮机动力系统也尚未得到彻底解决，所以采用蒸汽动力的051C，安装从俄罗斯引进的武器系统，形成远程区域防空能力，这两艘舰有应急的成分，它们承担舰队的防空任务，反潜任务是交给其他战舰的。至于两艘舰的中期改进，这两艘舰不同于051B167舰和052B168、169舰，它们是配套俄“里夫”系统的定制型，这套系统俄罗斯“光荣”级巡洋舰也在使用，比较省事的做法就是换装国产“海红旗-9”继续担任区域防空舰，要做的就是更换垂发或者兼容国产导弹，费事的做法就是参照167舰的改进，变身大号054A，换装32单元中程防空导弹系统，将直升机库还给直升机，这样反潜能力似乎可以提升，但蒸汽轮机终究不是反潜舰的选择，海军也不缺这两艘大号054A。随着目标舰052D、055的批量生产，我国海军已经渡过了型号繁多装备不一的艰难时期，这类过渡舰在过20年也就可以退役了，费很多钱改造还不如建新舰去。至于是否有可能出口，可能性实在不大，一般国家养不起这种大舰，我国051驱逐舰退役后，没有一艘出口国外，更别说051C这种价格更贵的。051C继续担任远程防空反导舰的可能性更大一些。N纸上的宣仔，为您解答。中国现代海军如果来一个时代划分的话，可以分为前盾舰时代，和盾舰时代。从052C服役开始，中国正式进入了盾舰时代，而051B、051C、052、052B就是进入盾舰时代之前最后开发的几款驱逐舰，是对舰上区域防空系统探索的产物。我们可以看到这几种驱逐舰有个共同特点，就是每型造的都不多，基本上只造1艘、2艘，一共只造了6艘。而从052C开始，一造就是6艘，正式开启下饺子模式。051C如果不算改装后的051B和052B的话，这里面综合作战能力最强的还是被称为中华俄式神盾舰的051C。051C和051B是同一个舰体，同样是蒸汽轮机动力，只是装的武器设备不一样。这型驱逐舰是拿来应急用的，其建造时间（2003年）比首批052C还晚；因为首先052C搭载的是国产的雷达+国产的导弹，需要长时间海试来验证性能，没有人有100%把握可以达到预期表现，所以首批建造数量只有2艘。面对当时因钓鱼岛问题而紧张的东海局势，我们必须短时间内能尽可能多服役先进的驱逐舰。所以采取了两条腿走路的办法，一方面建造052C，一方面在051B舰体基础上进行改装，装备从俄罗斯采购的“里夫-M”导弹（海基版S300）和配套的6套8单元的俄式转垂直发射系统，以及俄制“顶板”三坐标对空警戒雷达和30N6E1型单面旋转相控阵雷达。虽然单面旋转的相控阵雷达反应速度远不如4面阵，里夫-M也只是半主动雷达制导，但作为应急使用无可过多挑剔。虽然比不上052C，但是和其他连垂直发射系统都没有的051B、052B和现代级，051C的作战能力已经是高了一大截。115沈阳舰，可见6座8单元垂发系统舰首只有2座，其余4座在舰尾，由于占用了原有机库的空间，051C无法搭载直升机远洋作战。在舰桥看051C051B051C的前身，则是曾经拥有“神州第一舰”的051B了。051B仅建造一艘，就是1999年进入海军服役的167号深圳舰，它绝对算中国海军史上知名度最高的驱逐舰之一。想当年我还是个中学生的时候，167舰在地摊军事杂志上可是对付自卫队的一大杀手锏，能秒“村雨级”的存在（实际上日本方面当年也确实挺重视这艘战舰）。虽然这种吹捧更多是一种心理上的自我保护，就好像有人论证八爷能大战F-22一样，但是也说明167舰确实代表了90年代中国国产军舰的最强水平。这是中国首艘排水量6000吨以上的驱逐舰，最大排水量达6600吨。舰首配备双联装100mm主炮，舰首防空系统是8联装仿制法国海响尾蛇的海红旗-7近程防空导弹，舰尾是4座双管37mm机关炮，配备新型的363S型对空/对海搜索雷达和381A改进型对空搜索雷达。还有一个亮点是167可搭载2架11吨的卡-27直升机！这比052级好了不是一点半点，要知道哈尔滨舰仅能搭载2架4吨级的直-9。所以051B在防空、反潜方面的作战效能是比052型有一定提升的，但远不如当时引进的现代级。由于此时我们的LM2500燃气轮机已经没有库存，国产燃气轮机又搞不定，所以动力系统反而不如052型，退化成了435型蒸汽轮机。受到动力的拖累，深圳舰的续航仅有4000海里。曾经的“神州第一舰”值得一提的是，最近几年深圳舰接受了现代化改装，装上了054A一样的32垂发和平板雷达，装备红旗-16防空导弹和鱼-8火箭助飞鱼雷；4座37mm副炮也换成了2座1130。这样防空能力终于达到了和054A一样的水平。此外其4座4联装鹰击-83反舰导弹发射装置换成了4座4联装鹰击-12，一下子成为了所有现役军舰中反舰实力最强的。改装后的167舰052052型是80年代末90年代初建造的，最大排水量仅4800吨，比054A都大不了多少。不过得益于之前中美蜜月期的军事合作，我们在2艘052型上装上了仅有的4台LM2500燃气轮机，这可是个大宝贝。这让052的最大速度达到了32节。由于燃气轮机热效率更高，052型的续航水平比后面建造的052B和051B深圳舰还要强，达到5000海里/15节。052配备双联装100mm舰炮和4座双管37mm副炮（后换成2座730近防炮），和051B最大不同是前后各两座。防空导弹装备的是从法国进口的“海响尾蛇”8联装导弹发射装置。装备了4座双联装鹰击-8A反舰导弹（后换成4座4联装鹰击-83反舰导弹）。052可搭载2架Z-9A直升机执行反潜任务，不过由于Z-9A的吨位有限，能搭载的设备很少，反潜作战能力远不如051B。052级112哈尔滨舰052B型052B型是052级的船体，搭载了现代级的区域防空作战系统，也被网友称为“中华现代级”。其安装了从现代级一起引入的2座“施基利”单吊臂导弹发射装置和配套的SA-N-12“刺猬”防空导弹，分别在舰首和舰尾机库上方，以及俄制的MR-750A“顶板”三坐标对空搜索雷达和MR-90“前罩”火控雷达。不过由于防空导弹发射装置占据了机库的一些空间，导致052B只能搭载1艘卡-28或者Z-9C直升机。此外还加装了国产仿制的音乐台大气波导超视距雷达，警戒距离提升到200公里以上。所以严格说来这是最早下水的国产区域防空驱逐舰。不过其实下水时间（2002年）和052C仅相隔一年，可见这个时候海军的发展速度有多快。广州舰和武汉舰由于这个时候乌克兰的UGT2500燃气轮机终于到货了，我们终于摆脱了只能使用蒸汽轮机的尴尬现状。052B上装备2台UGT-25000燃气轮机，总推进功率达到50MW级别，不过由于油耗率不怎么理想，续航能力（4500海里/15节）比配备了LM2500的052型（5000海里/15节）略差。从2015年开始168广州舰开始接受现代化改装，和167一样拆除了原有的防空导弹发射装置，改为32垂发单元的红旗-16。红旗-16研制过程中本来就借鉴了SA-N-16，而且052B采用的目标搜索雷达、照射雷达与054A相近，可以实现原位替代，因此052B的升级工作和成本较低，比051B容易的多。以上就是前盾舰时代我国自造的驱逐舰了。从90年到一直到2010年，20年的跨度里，我们一共下水的驱逐舰仅有10艘，包括1艘051，2艘052，1艘051B，2艘052B，2艘052C，2艘051C。在这个052D成为过气网红，055一口气下水8艘，纠结航母上常规还是核动力的大海军时代，不要忘了过去的艰辛，要记住那些为了海洋权益而坚守而拼搏的军工人们。▲052C的首舰170舰（图片来源于：网络）作为中国的第一代“盾”舰，052C上的346有源相控阵雷达及垂直发射系统可以说开创了中国海军的一个新时代，不过鉴于其首艇服役到目前已经超过10年多了，故而其入坞中修的时间也快了。▲052C上的导弹垂直发射系统而至于其入坞后进行中修期，会进行如何的改装甚至会不会将垂直发射系统进行升级换代，改成052D的那套通用垂直发射系统，笔者是这样认为的，首先从舰体的可承载度来说，将原本的只能发射海红旗9系列舰空导弹的垂直发射系统改成通用垂直发射系统是完全没啥问题的，且技术上也不存在太大的难度，但问题是这样做是否合算？众所周知，052D的通用垂直发射系统最大的好处就是能兼容发射不同种类的弹药，包括海红旗9系列防空导弹、鹰击18系列反舰/对陆巡航导弹等，但首先对于现阶段的中国海军而言，舰队防空仍然是一众驱护的主要任务之一，而从这点来说，在052C还是052D上的导弹垂直发射系统都具备发射最新型海红旗9B舰空导弹的前提下，其实换不换垂发，似乎都一样，毕竟未来我们的海军主要将以航母舰队为主，对舰攻击或对陆打击都可以使用舰载机来执行或者更先进的052D以及055来执行，且换装垂直发射系统并不只是简单的换个垂直发射系统，涉及到的各类电子系统也都得进行匹配和跟换，因此成本并不低，而如果有这个钱的话，那倒不如造更好的052D甚至052D改进型。▲052C上的346相控阵雷达因此，综上所述，笔者认为，中修的时候更多还是对052C舰上的子系统进行维护和保养，而对于垂直发射系统而言，很大概率是不会换的。以上是《军武次位面》为您解答，赞同回答的话，欢迎关注我的头条号^_^
这次更新除了常规海图有了较大的变化以外，其他的游戏内容方面并没有太大改变，不过估计以后还会有其他修改的。新海图我还没去跑，有空顺带连着把以前积攒的一些需要推图的旧任务给一起完成了。不过这次更新在游戏机能上的最大提升就是高清化，相比于以前的“磨砂玻璃”，这次终于是换了一块光滑玻璃了，看什么都清楚了不少，而且起码也能看见不少的以前完全没注意过的细节。另外从flash换成了html5架构所带来的最大效益，不仅仅是游戏机能的提升这么简单——现在不仅是电脑和安卓平台，IOS、PS4、XBOX等平台只要打开浏览器就可以玩了。以前其他平台不能玩的最大瓶颈就是因为现在大部分的平台都不支持flash了，但是基本都支持H5，这一下子瞬间就把舰C变成了某种意义上的全平台游戏（只要有浏览器）。不过安卓客户端目前还没更新，依旧在沿用以前的架构。C-2A“灰狗”舰载固定翼运输机是一款在航母上专门执行运输任务的舰载机。目前只有美航母装备有这类运输机，其他国家航母用于执行航空运输任务的都是舰载运输直升机。对比起常见的舰载运输直升机，C-2A“灰狗”这种固定翼运输机的性能优势很明显，它的飞行速度更快，达到566公里/小时；航程更远，最大航程达2890公里；货舱尺寸更大，最多能搭载容纳下28名乘客/4.5吨的货物。而一般舰载运输直升机的飞行速度只有300公里/小时，航程不超过1000公里，货舱尺寸和载重能力都比较有限。实际上，舰载固定翼运输机和舰载运输直升机的比较非常类似于舰载固定翼预警机和预警直升机对比关系，两者孰高孰低自然是一目了然的。美海军每一艘航母在出海执行任务时，都会搭载有一个舰载固定翼运输机联队，装备有2架C-2A“灰狗”运输机，这两架运输机承担起大量远程运输任务，运发动机、载客、送各种各样的货物，发挥出非常大的作用。既然舰载固定翼运输机的作用优势那么明显，那么为什么其他国家仍只是在它们的航母上使用舰载运输直升机呢?造成这个现象的原因有很多，一是航母平台性能限制，吨位太小、没有装备弹射器的航母在使用舰载固定翼运输机上存在很多困难。二是他们没有研发能力。舰载固定翼运输机虽然只需要承担运输任务，不需要舰载战斗机那种性能，但是要研制起来时仍然并不简单，对一个国家的国防工业实力有极高的要求。实际上C-2A“灰狗”运输机采用的就是E-2“鹰眼”舰载预警机的机体平台，这种平台可不是一般国家能够轻易染指的，目前也只有美国让这种飞机平台进入量产服役阶段。三是没有需求，像法国海军的“戴高乐”号航母，其实就具备使用C-2A“灰狗”运输机的潜力，但是受作战思想、计划作战强度、航母吨位大小等因素的影响，它并没有装备C-2A“灰狗”这种固定翼运输机，最终只是用运输直升机凑合了事。中国海军未来需要、会拥有这种舰载固定翼运输机吗？从航母平台上看，虽然目前“辽宁”“山东”这两艘航母都是采用滑跃起飞方式的中型航母，不具备使用固定翼运输机的能力。但是不久的未来中国海军肯定会拥有装备有弹射器的大型航母，届时要在上面运用固定翼运输机完全不成问题。从研发难度来说，中国目前正在研发舰载固定翼预警机，具备很强的研发能力，所以未来我们顺水推舟，在它的基础上改装出一款固定翼运输机并不是什么难事，可以用较少的技术、资金投入即可得到一款固定翼运输机，性价比比较高。从需求上看，未来我们的航母肯定是要走出近海，走向远洋的，不会局限于我们的近岸。届时只使用舰载运输直升机肯定是“鞭长莫及”，那么此时装备有一款航程较远、速度较快的、运力较强的舰载固定翼运输机就变得非常重要了，所以未来中国装备舰载固定翼运输机的可能性是比较高的，值得期待。总结来说就两点：技术成熟和经济提升。整个052系列驱逐舰可以看做是中国海军现代化的各个重要节点，所有的成果最终在052D和055上得到了体现，没有前面这些舰的发展就不会有055这么迅速的发展，055一次建造8艘就是基于技术的完全成熟。052系列驱逐舰是中国海军发展史上非常重要的水面作战舰艇，他的发展从80年代就开始，一步步走向突破和成熟。包括052、052B、052C前两艘都是为后来铺路，可以说都带有一定的试验性质，不仅技术上是在摸索而且还受到当时国外的技术限制和国内经济的限制，所以每批建造数量都不多，直到技术完全成熟后才开始“下饺子”。不过看起来052系列的发展更像是一盘几十年的大棋，现在已经彻底将军了。下图为052C、052D和055052驱逐舰项目始于80年代，借着当时中国和西方国家的“蜜月期”发展起来的新一代驱逐舰。与老的051相比，052将老式的蒸汽轮机更换为现代化的美制LM2500型燃气轮机，112舰“东拼西凑”的将西方的现代化装备凑在了一起，具备反潜、防空和反舰的能力。舰上还专门设计了战情中心（CIC），将现代化的统一指挥理念代入中国海军。但是052毕竟只是我们现代化的初步尝试，吨位只有4800吨，防空仅限于点防空，而且技术装备也依赖进口，虽然113“青岛”舰的国产化率已经比112“哈尔滨”舰提升了很多，但是LM2500燃气轮机技术因为中美的关系恶化而中断。112“哈尔滨”舰于1994年入列，113“青岛”舰于1996年入列，两舰都在2010年接受现代化改造，但是因为底子太薄，升级后作战能力也还是非常有限。由于052的尝试基本成功，之后开始进一步的提升，也就诞生了052B型驱逐舰。052B继续沿用燃气轮机为主动力（乌克兰DA-80），舰上自动化水平进一步提高。但是052B摈弃了体型较小的052舰体，不仅融入了部分隐身化设计，而且将吨位提升至将近6000吨，防空系统也是由近程的“海响尾蛇”更换为俄制“施基利”防空系统，采用9M-317防空导弹将中国海军的防空网由10公里提升至将近40公里，是中国海军自行建造的第一型具备区域防空能力的水面作战舰艇。这样052B就成发展成燃气轮机+区域防空，比052有了进一步提升。168“广州”舰于2004年7月服役，169“武汉”舰于2004年12月服役。接下来就是我们熟悉的052C了，它是中国国产“盾”舰的初步尝试，继续使用燃气轮机为动力，只是将DA-80实现国产化。052C首次搭载了346四面有源相控阵雷达，采用6000吨的大舰体和隐身化设计，使用HHQ-9中远程防空导弹和国产近防系统，进一步完善防空能力，使得国产舰艇开始达到世界级的水平，是一型划时代的作战舰艇。052C建造数量为6艘，然而首批只有170和171两舰在2005年正式服役，其余4艘拖了8年。这其中的原因有很多，还是指向052C技术跨越非常大，国产后的DA-80燃气轮机中间发展“磕磕绊绊”，国产化率还不高，之后花费了一些时间解决零部件材料和加工的问题。再就是346型有源相控雷达和HQ-9防空导弹需要进行技术摸索和改进，官兵也需要进行磨合。当然了，这里面也有造船厂的原因，因为上海江南造船厂为了世博会进行过整体搬迁，直到2008年才完成搬迁，所以中间拖了一段时间。当2013年1月052C的三号舰150“长春”舰服役时上述问题都已经得到解决，无论是燃气轮机还是有源相控阵雷达都已经彻底搞定，这才有了下面的052D。052D建造时最开始就直接进入“下饺子”阶段，目前订单数已经达到23艘，与052C相比更换了更先进的346A相控阵雷达，垂直发射系统也由“左轮手枪”垂直发射装置更换为通用型的850毫米大口径“巧克力”垂直发射单元，可以兼顾防空、反舰、反潜和对地攻击导弹的发射。055与052D一样都是直接“下饺子”，单批订单数量达到8艘，这就已经说明国产“盾”舰技术已经100%成熟，换句话说有大批量建造的底气和资本，不像当年052、052B和052C要进行技术摸索。这个就得益于这20多年来的不断积累和试验，可以说没有052C的前2艘的摸索根本就不可能直接建造8艘055，恰恰说明了海军发展的“快中求稳”而不是一味地求快。而且国内经济发展迅速，这就给大规模的海军发展奠定了经济基础。所以我们说055的批量建造是技术成熟和经济提升的共同作用，从052开始到052D/055我们一步步经历了太多，从燃气轮机+现代化指挥作战→燃气轮机+区域防空+现代化指挥作战→燃气轮机+有源相控阵雷达+中远程防空+更现代化指挥作战，这一步步就是中国海军的现代化脚步。这就是哪壶不开提哪壶，051C最初专业定位就是远程防空型驱逐舰，装备从俄罗斯引进的“里夫”RIF-M舰载远程防空导弹，也就是陆基S-300的舰载型号，和“墓石”30N6E1单面可折叠旋转相控阵雷达，同时跟踪48个目标，制导12枚导弹攻击6个目标，导弹总数量是48枚，也就是可以打击4批目标。为了装下“里夫”垂发系统，051C牺牲了机库，也就牺牲了最主要的舰载反潜直升机，当然，人家不是通用驱逐舰，反潜根本就不是它们的任务，两艘051C在2007年前后先后服役，当时两艘装备我国自主研发的相控阵雷达和垂直发射系统的052C已经服役，但这种最初的新系统正处于试验阶段，燃气轮机动力系统也尚未得到彻底解决，所以采用蒸汽动力的051C，安装从俄罗斯引进的武器系统，形成远程区域防空能力，这两艘舰有应急的成分，它们承担舰队的防空任务，反潜任务是交给其他战舰的。至于两艘舰的中期改进，这两艘舰不同于051B167舰和052B168、169舰，它们是配套俄“里夫”系统的定制型，这套系统俄罗斯“光荣”级巡洋舰也在使用，比较省事的做法就是换装国产“海红旗-9”继续担任区域防空舰，要做的就是更换垂发或者兼容国产导弹，费事的做法就是参照167舰的改进，变身大号054A，换装32单元中程防空导弹系统，将直升机库还给直升机，这样反潜能力似乎可以提升，但蒸汽轮机终究不是反潜舰的选择，海军也不缺这两艘大号054A。随着目标舰052D、055的批量生产，我国海军已经渡过了型号繁多装备不一的艰难时期，这类过渡舰在过20年也就可以退役了，费很多钱改造还不如建新舰去。至于是否有可能出口，可能性实在不大，一般国家养不起这种大舰，我国051驱逐舰退役后，没有一艘出口国外，更别说051C这种价格更贵的。051C继续担任远程防空反导舰的可能性更大一些。N纸上的宣仔，为您解答。中国现代海军如果来一个时代划分的话，可以分为前盾舰时代，和盾舰时代。从052C服役开始，中国正式进入了盾舰时代，而051B、051C、052、052B就是进入盾舰时代之前最后开发的几款驱逐舰，是对舰上区域防空系统探索的产物。我们可以看到这几种驱逐舰有个共同特点，就是每型造的都不多，基本上只造1艘、2艘，一共只造了6艘。而从052C开始，一造就是6艘，正式开启下饺子模式。051C如果不算改装后的051B和052B的话，这里面综合作战能力最强的还是被称为中华俄式神盾舰的051C。051C和051B是同一个舰体，同样是蒸汽轮机动力，只是装的武器设备不一样。这型驱逐舰是拿来应急用的，其建造时间（2003年）比首批052C还晚；因为首先052C搭载的是国产的雷达+国产的导弹，需要长时间海试来验证性能，没有人有100%把握可以达到预期表现，所以首批建造数量只有2艘。面对当时因钓鱼岛问题而紧张的东海局势，我们必须短时间内能尽可能多服役先进的驱逐舰。所以采取了两条腿走路的办法，一方面建造052C，一方面在051B舰体基础上进行改装，装备从俄罗斯采购的“里夫-M”导弹（海基版S300）和配套的6套8单元的俄式转垂直发射系统，以及俄制“顶板”三坐标对空警戒雷达和30N6E1型单面旋转相控阵雷达。虽然单面旋转的相控阵雷达反应速度远不如4面阵，里夫-M也只是半主动雷达制导，但作为应急使用无可过多挑剔。虽然比不上052C，但是和其他连垂直发射系统都没有的051B、052B和现代级，051C的作战能力已经是高了一大截。115沈阳舰，可见6座8单元垂发系统舰首只有2座，其余4座在舰尾，由于占用了原有机库的空间，051C无法搭载直升机远洋作战。在舰桥看051C051B051C的前身，则是曾经拥有“神州第一舰”的051B了。051B仅建造一艘，就是1999年进入海军服役的167号深圳舰，它绝对算中国海军史上知名度最高的驱逐舰之一。想当年我还是个中学生的时候，167舰在地摊军事杂志上可是对付自卫队的一大杀手锏，能秒“村雨级”的存在（实际上日本方面当年也确实挺重视这艘战舰）。虽然这种吹捧更多是一种心理上的自我保护，就好像有人论证八爷能大战F-22一样，但是也说明167舰确实代表了90年代中国国产军舰的最强水平。这是中国首艘排水量6000吨以上的驱逐舰，最大排水量达6600吨。舰首配备双联装100mm主炮，舰首防空系统是8联装仿制法国海响尾蛇的海红旗-7近程防空导弹，舰尾是4座双管37mm机关炮，配备新型的363S型对空/对海搜索雷达和381A改进型对空搜索雷达。还有一个亮点是167可搭载2架11吨的卡-27直升机！这比052级好了不是一点半点，要知道哈尔滨舰仅能搭载2架4吨级的直-9。所以051B在防空、反潜方面的作战效能是比052型有一定提升的，但远不如当时引进的现代级。由于此时我们的LM2500燃气轮机已经没有库存，国产燃气轮机又搞不定，所以动力系统反而不如052型，退化成了435型蒸汽轮机。受到动力的拖累，深圳舰的续航仅有4000海里。曾经的“神州第一舰”值得一提的是，最近几年深圳舰接受了现代化改装，装上了054A一样的32垂发和平板雷达，装备红旗-16防空导弹和鱼-8火箭助飞鱼雷；4座37mm副炮也换成了2座1130。这样防空能力终于达到了和054A一样的水平。此外其4座4联装鹰击-83反舰导弹发射装置换成了4座4联装鹰击-12，一下子成为了所有现役军舰中反舰实力最强的。改装后的167舰052052型是80年代末90年代初建造的，最大排水量仅4800吨，比054A都大不了多少。不过得益于之前中美蜜月期的军事合作，我们在2艘052型上装上了仅有的4台LM2500燃气轮机，这可是个大宝贝。这让052的最大速度达到了32节。由于燃气轮机热效率更高，052型的续航水平比后面建造的052B和051B深圳舰还要强，达到5000海里/15节。052配备双联装100mm舰炮和4座双管37mm副炮（后换成2座730近防炮），和051B最大不同是前后各两座。防空导弹装备的是从法国进口的“海响尾蛇”8联装导弹发射装置。装备了4座双联装鹰击-8A反舰导弹（后换成4座4联装鹰击-83反舰导弹）。052可搭载2架Z-9A直升机执行反潜任务，不过由于Z-9A的吨位有限，能搭载的设备很少，反潜作战能力远不如051B。052级112哈尔滨舰052B型052B型是052级的船体，搭载了现代级的区域防空作战系统，也被网友称为“中华现代级”。其安装了从现代级一起引入的2座“施基利”单吊臂导弹发射装置和配套的SA-N-12“刺猬”防空导弹，分别在舰首和舰尾机库上方，以及俄制的MR-750A“顶板”三坐标对空搜索雷达和MR-90“前罩”火控雷达。不过由于防空导弹发射装置占据了机库的一些空间，导致052B只能搭载1艘卡-28或者Z-9C直升机。此外还加装了国产仿制的音乐台大气波导超视距雷达，警戒距离提升到200公里以上。所以严格说来这是最早下水的国产区域防空驱逐舰。不过其实下水时间（2002年）和052C仅相隔一年，可见这个时候海军的发展速度有多快。广州舰和武汉舰由于这个时候乌克兰的UGT2500燃气轮机终于到货了，我们终于摆脱了只能使用蒸汽轮机的尴尬现状。052B上装备2台UGT-25000燃气轮机，总推进功率达到50MW级别，不过由于油耗率不怎么理想，续航能力（4500海里/15节）比配备了LM2500的052型（5000海里/15节）略差。从2015年开始168广州舰开始接受现代化改装，和167一样拆除了原有的防空导弹发射装置，改为32垂发单元的红旗-16。红旗-16研制过程中本来就借鉴了SA-N-16，而且052B采用的目标搜索雷达、照射雷达与054A相近，可以实现原位替代，因此052B的升级工作和成本较低，比051B容易的多。以上就是前盾舰时代我国自造的驱逐舰了。从90年到一直到2010年，20年的跨度里，我们一共下水的驱逐舰仅有10艘，包括1艘051，2艘052，1艘051B，2艘052B，2艘052C，2艘051C。在这个052D成为过气网红，055一口气下水8艘，纠结航母上常规还是核动力的大海军时代，不要忘了过去的艰辛，要记住那些为了海洋权益而坚守而拼搏的军工人们。▲052C的首舰170舰（图片来源于：网络）作为中国的第一代“盾”舰，052C上的346有源相控阵雷达及垂直发射系统可以说开创了中国海军的一个新时代，不过鉴于其首艇服役到目前已经超过10年多了，故而其入坞中修的时间也快了。▲052C上的导弹垂直发射系统而至于其入坞后进行中修期，会进行如何的改装甚至会不会将垂直发射系统进行升级换代，改成052D的那套通用垂直发射系统，笔者是这样认为的，首先从舰体的可承载度来说，将原本的只能发射海红旗9系列舰空导弹的垂直发射系统改成通用垂直发射系统是完全没啥问题的，且技术上也不存在太大的难度，但问题是这样做是否合算？众所周知，052D的通用垂直发射系统最大的好处就是能兼容发射不同种类的弹药，包括海红旗9系列防空导弹、鹰击18系列反舰/对陆巡航导弹等，但首先对于现阶段的中国海军而言，舰队防空仍然是一众驱护的主要任务之一，而从这点来说，在052C还是052D上的导弹垂直发射系统都具备发射最新型海红旗9B舰空导弹的前提下，其实换不换垂发，似乎都一样，毕竟未来我们的海军主要将以航母舰队为主，对舰攻击或对陆打击都可以使用舰载机来执行或者更先进的052D以及055来执行，且换装垂直发射系统并不只是简单的换个垂直发射系统，涉及到的各类电子系统也都得进行匹配和跟换，因此成本并不低，而如果有这个钱的话，那倒不如造更好的052D甚至052D改进型。▲052C上的346相控阵雷达因此，综上所述，笔者认为，中修的时候更多还是对052C舰上的子系统进行维护和保养，而对于垂直发射系统而言，很大概率是不会换的。以上是《军武次位面》为您解答，赞同回答的话，欢迎关注我的头条号^_^052C是我国海军第一种神盾舰，一共有6艘，现在在世界上还算得上先进的盾舰。最早被称为中华神盾的驱逐舰就是052C，他对于我国海军的发展有着重要的探索意义和里程碑价值，他的首舰在2003年服役，舷号170，代表了一代军迷对人民海军发展壮大的期待，也是海事先锋年轻时候白看不腻的军舰。052C驱逐舰服役的时候，就成为世界上第一种携带4面固态有源相控阵雷达的军舰，就连美国的伯克级驱逐舰都只是用了4面SPY-1D无源相控阵雷达，052C一开始就没有照射雷达，海红旗9防空导弹一开始就采用了先进的主动制导模式，因此052C刚服役就带有划时代的意义，他的抗饱和攻击能力比只能交战9个目标的伯克级要强太多。但是052C驱逐舰的缺点也很明显。首先他只有48单元垂发，采用了外观类似于俄罗斯左轮垂发系统的圆盘型垂发，但是没有使用左轮发射模式，每一枚导弹都可以单独预热，从体制上更接近美国垂发，只是外形采取了圆盘型。但是这种6单元一组的配置使得该舰垂发数量较少，只有48单元，和英国最新的45型驱逐舰相当，但是他的通用性更差，只能发射海红旗9防空导弹，不能发射其他导弹。此外，052C驱逐舰对地支援能力有限。作为我国最早的神盾舰，052C不具备发射对地打击巡航导弹的能力，不像052D和055那样可以发射YJ18巡航导弹，对地支援作战只能使用一门100毫米的速射舰炮，性能也不如052D和055装备的130毫米舰炮。反舰能力也只能依靠8枚YJ62重型反舰导弹，虽然射程足够，但是架不住数量太少。因此，052C在建造6艘之后，我国就转而开始建造052D，垂发上升到64单元，采用巧克力模块布置，冷热通用垂发，可以使用海红旗9防空导弹、鱼8反潜导弹、YJ18巡航导弹和YJ18反舰型导弹等，火力的密度和打击的能力都大大增强，使用了130毫米舰炮，而且增加了一座海红旗10近程防空导弹，增强了近距离拦截能力，建造数量达到了24艘，成为我国海军的主力盾舰。总的来说，052C的地位还是比较高的，比美国海军的伯克1、伯克2型驱逐舰要先进，略差于美国海军的伯克2A型驱逐舰，强于日本海自的金刚级和爱宕级，但是弱于韩国海军的KDX-3型世宗大王级，和世界第二代宙斯盾驱逐舰基本处于同一水平。
这次更新除了常规海图有了较大的变化以外，其他的游戏内容方面并没有太大改变，不过估计以后还会有其他修改的。新海图我还没去跑，有空顺带连着把以前积攒的一些需要推图的旧任务给一起完成了。不过这次更新在游戏机能上的最大提升就是高清化，相比于以前的“磨砂玻璃”，这次终于是换了一块光滑玻璃了，看什么都清楚了不少，而且起码也能看见不少的以前完全没注意过的细节。另外从flash换成了html5架构所带来的最大效益，不仅仅是游戏机能的提升这么简单——现在不仅是电脑和安卓平台，IOS、PS4、XBOX等平台只要打开浏览器就可以玩了。以前其他平台不能玩的最大瓶颈就是因为现在大部分的平台都不支持flash了，但是基本都支持H5，这一下子瞬间就把舰C变成了某种意义上的全平台游戏（只要有浏览器）。不过安卓客户端目前还没更新，依旧在沿用以前的架构。C-2A“灰狗”舰载固定翼运输机是一款在航母上专门执行运输任务的舰载机。目前只有美航母装备有这类运输机，其他国家航母用于执行航空运输任务的都是舰载运输直升机。对比起常见的舰载运输直升机，C-2A“灰狗”这种固定翼运输机的性能优势很明显，它的飞行速度更快，达到566公里/小时；航程更远，最大航程达2890公里；货舱尺寸更大，最多能搭载容纳下28名乘客/4.5吨的货物。而一般舰载运输直升机的飞行速度只有300公里/小时，航程不超过1000公里，货舱尺寸和载重能力都比较有限。实际上，舰载固定翼运输机和舰载运输直升机的比较非常类似于舰载固定翼预警机和预警直升机对比关系，两者孰高孰低自然是一目了然的。美海军每一艘航母在出海执行任务时，都会搭载有一个舰载固定翼运输机联队，装备有2架C-2A“灰狗”运输机，这两架运输机承担起大量远程运输任务，运发动机、载客、送各种各样的货物，发挥出非常大的作用。既然舰载固定翼运输机的作用优势那么明显，那么为什么其他国家仍只是在它们的航母上使用舰载运输直升机呢?造成这个现象的原因有很多，一是航母平台性能限制，吨位太小、没有装备弹射器的航母在使用舰载固定翼运输机上存在很多困难。二是他们没有研发能力。舰载固定翼运输机虽然只需要承担运输任务，不需要舰载战斗机那种性能，但是要研制起来时仍然并不简单，对一个国家的国防工业实力有极高的要求。实际上C-2A“灰狗”运输机采用的就是E-2“鹰眼”舰载预警机的机体平台，这种平台可不是一般国家能够轻易染指的，目前也只有美国让这种飞机平台进入量产服役阶段。三是没有需求，像法国海军的“戴高乐”号航母，其实就具备使用C-2A“灰狗”运输机的潜力，但是受作战思想、计划作战强度、航母吨位大小等因素的影响，它并没有装备C-2A“灰狗”这种固定翼运输机，最终只是用运输直升机凑合了事。中国海军未来需要、会拥有这种舰载固定翼运输机吗？从航母平台上看，虽然目前“辽宁”“山东”这两艘航母都是采用滑跃起飞方式的中型航母，不具备使用固定翼运输机的能力。但是不久的未来中国海军肯定会拥有装备有弹射器的大型航母，届时要在上面运用固定翼运输机完全不成问题。从研发难度来说，中国目前正在研发舰载固定翼预警机，具备很强的研发能力，所以未来我们顺水推舟，在它的基础上改装出一款固定翼运输机并不是什么难事，可以用较少的技术、资金投入即可得到一款固定翼运输机，性价比比较高。从需求上看，未来我们的航母肯定是要走出近海，走向远洋的，不会局限于我们的近岸。届时只使用舰载运输直升机肯定是“鞭长莫及”，那么此时装备有一款航程较远、速度较快的、运力较强的舰载固定翼运输机就变得非常重要了，所以未来中国装备舰载固定翼运输机的可能性是比较高的，值得期待。总结来说就两点：技术成熟和经济提升。整个052系列驱逐舰可以看做是中国海军现代化的各个重要节点，所有的成果最终在052D和055上得到了体现，没有前面这些舰的发展就不会有055这么迅速的发展，055一次建造8艘就是基于技术的完全成熟。052系列驱逐舰是中国海军发展史上非常重要的水面作战舰艇，他的发展从80年代就开始，一步步走向突破和成熟。包括052、052B、052C前两艘都是为后来铺路，可以说都带有一定的试验性质，不仅技术上是在摸索而且还受到当时国外的技术限制和国内经济的限制，所以每批建造数量都不多，直到技术完全成熟后才开始“下饺子”。不过看起来052系列的发展更像是一盘几十年的大棋，现在已经彻底将军了。下图为052C、052D和055052驱逐舰项目始于80年代，借着当时中国和西方国家的“蜜月期”发展起来的新一代驱逐舰。与老的051相比，052将老式的蒸汽轮机更换为现代化的美制LM2500型燃气轮机，112舰“东拼西凑”的将西方的现代化装备凑在了一起，具备反潜、防空和反舰的能力。舰上还专门设计了战情中心（CIC），将现代化的统一指挥理念代入中国海军。但是052毕竟只是我们现代化的初步尝试，吨位只有4800吨，防空仅限于点防空，而且技术装备也依赖进口，虽然113“青岛”舰的国产化率已经比112“哈尔滨”舰提升了很多，但是LM2500燃气轮机技术因为中美的关系恶化而中断。112“哈尔滨”舰于1994年入列，113“青岛”舰于1996年入列，两舰都在2010年接受现代化改造，但是因为底子太薄，升级后作战能力也还是非常有限。由于052的尝试基本成功，之后开始进一步的提升，也就诞生了052B型驱逐舰。052B继续沿用燃气轮机为主动力（乌克兰DA-80），舰上自动化水平进一步提高。但是052B摈弃了体型较小的052舰体，不仅融入了部分隐身化设计，而且将吨位提升至将近6000吨，防空系统也是由近程的“海响尾蛇”更换为俄制“施基利”防空系统，采用9M-317防空导弹将中国海军的防空网由10公里提升至将近40公里，是中国海军自行建造的第一型具备区域防空能力的水面作战舰艇。这样052B就成发展成燃气轮机+区域防空，比052有了进一步提升。168“广州”舰于2004年7月服役，169“武汉”舰于2004年12月服役。接下来就是我们熟悉的052C了，它是中国国产“盾”舰的初步尝试，继续使用燃气轮机为动力，只是将DA-80实现国产化。052C首次搭载了346四面有源相控阵雷达，采用6000吨的大舰体和隐身化设计，使用HHQ-9中远程防空导弹和国产近防系统，进一步完善防空能力，使得国产舰艇开始达到世界级的水平，是一型划时代的作战舰艇。052C建造数量为6艘，然而首批只有170和171两舰在2005年正式服役，其余4艘拖了8年。这其中的原因有很多，还是指向052C技术跨越非常大，国产后的DA-80燃气轮机中间发展“磕磕绊绊”，国产化率还不高，之后花费了一些时间解决零部件材料和加工的问题。再就是346型有源相控雷达和HQ-9防空导弹需要进行技术摸索和改进，官兵也需要进行磨合。当然了，这里面也有造船厂的原因，因为上海江南造船厂为了世博会进行过整体搬迁，直到2008年才完成搬迁，所以中间拖了一段时间。当2013年1月052C的三号舰150“长春”舰服役时上述问题都已经得到解决，无论是燃气轮机还是有源相控阵雷达都已经彻底搞定，这才有了下面的052D。052D建造时最开始就直接进入“下饺子”阶段，目前订单数已经达到23艘，与052C相比更换了更先进的346A相控阵雷达，垂直发射系统也由“左轮手枪”垂直发射装置更换为通用型的850毫米大口径“巧克力”垂直发射单元，可以兼顾防空、反舰、反潜和对地攻击导弹的发射。055与052D一样都是直接“下饺子”，单批订单数量达到8艘，这就已经说明国产“盾”舰技术已经100%成熟，换句话说有大批量建造的底气和资本，不像当年052、052B和052C要进行技术摸索。这个就得益于这20多年来的不断积累和试验，可以说没有052C的前2艘的摸索根本就不可能直接建造8艘055，恰恰说明了海军发展的“快中求稳”而不是一味地求快。而且国内经济发展迅速，这就给大规模的海军发展奠定了经济基础。所以我们说055的批量建造是技术成熟和经济提升的共同作用，从052开始到052D/055我们一步步经历了太多，从燃气轮机+现代化指挥作战→燃气轮机+区域防空+现代化指挥作战→燃气轮机+有源相控阵雷达+中远程防空+更现代化指挥作战，这一步步就是中国海军的现代化脚步。这就是哪壶不开提哪壶，051C最初专业定位就是远程防空型驱逐舰，装备从俄罗斯引进的“里夫”RIF-M舰载远程防空导弹，也就是陆基S-300的舰载型号，和“墓石”30N6E1单面可折叠旋转相控阵雷达，同时跟踪48个目标，制导12枚导弹攻击6个目标，导弹总数量是48枚，也就是可以打击4批目标。为了装下“里夫”垂发系统，051C牺牲了机库，也就牺牲了最主要的舰载反潜直升机，当然，人家不是通用驱逐舰，反潜根本就不是它们的任务，两艘051C在2007年前后先后服役，当时两艘装备我国自主研发的相控阵雷达和垂直发射系统的052C已经服役，但这种最初的新系统正处于试验阶段，燃气轮机动力系统也尚未得到彻底解决，所以采用蒸汽动力的051C，安装从俄罗斯引进的武器系统，形成远程区域防空能力，这两艘舰有应急的成分，它们承担舰队的防空任务，反潜任务是交给其他战舰的。至于两艘舰的中期改进，这两艘舰不同于051B167舰和052B168、169舰，它们是配套俄“里夫”系统的定制型，这套系统俄罗斯“光荣”级巡洋舰也在使用，比较省事的做法就是换装国产“海红旗-9”继续担任区域防空舰，要做的就是更换垂发或者兼容国产导弹，费事的做法就是参照167舰的改进，变身大号054A，换装32单元中程防空导弹系统，将直升机库还给直升机，这样反潜能力似乎可以提升，但蒸汽轮机终究不是反潜舰的选择，海军也不缺这两艘大号054A。随着目标舰052D、055的批量生产，我国海军已经渡过了型号繁多装备不一的艰难时期，这类过渡舰在过20年也就可以退役了，费很多钱改造还不如建新舰去。至于是否有可能出口，可能性实在不大，一般国家养不起这种大舰，我国051驱逐舰退役后，没有一艘出口国外，更别说051C这种价格更贵的。051C继续担任远程防空反导舰的可能性更大一些。N纸上的宣仔，为您解答。中国现代海军如果来一个时代划分的话，可以分为前盾舰时代，和盾舰时代。从052C服役开始，中国正式进入了盾舰时代，而051B、051C、052、052B就是进入盾舰时代之前最后开发的几款驱逐舰，是对舰上区域防空系统探索的产物。我们可以看到这几种驱逐舰有个共同特点，就是每型造的都不多，基本上只造1艘、2艘，一共只造了6艘。而从052C开始，一造就是6艘，正式开启下饺子模式。051C如果不算改装后的051B和052B的话，这里面综合作战能力最强的还是被称为中华俄式神盾舰的051C。051C和051B是同一个舰体，同样是蒸汽轮机动力，只是装的武器设备不一样。这型驱逐舰是拿来应急用的，其建造时间（2003年）比首批052C还晚；因为首先052C搭载的是国产的雷达+国产的导弹，需要长时间海试来验证性能，没有人有100%把握可以达到预期表现，所以首批建造数量只有2艘。面对当时因钓鱼岛问题而紧张的东海局势，我们必须短时间内能尽可能多服役先进的驱逐舰。所以采取了两条腿走路的办法，一方面建造052C，一方面在051B舰体基础上进行改装，装备从俄罗斯采购的“里夫-M”导弹（海基版S300）和配套的6套8单元的俄式转垂直发射系统，以及俄制“顶板”三坐标对空警戒雷达和30N6E1型单面旋转相控阵雷达。虽然单面旋转的相控阵雷达反应速度远不如4面阵，里夫-M也只是半主动雷达制导，但作为应急使用无可过多挑剔。虽然比不上052C，但是和其他连垂直发射系统都没有的051B、052B和现代级，051C的作战能力已经是高了一大截。115沈阳舰，可见6座8单元垂发系统舰首只有2座，其余4座在舰尾，由于占用了原有机库的空间，051C无法搭载直升机远洋作战。在舰桥看051C051B051C的前身，则是曾经拥有“神州第一舰”的051B了。051B仅建造一艘，就是1999年进入海军服役的167号深圳舰，它绝对算中国海军史上知名度最高的驱逐舰之一。想当年我还是个中学生的时候，167舰在地摊军事杂志上可是对付自卫队的一大杀手锏，能秒“村雨级”的存在（实际上日本方面当年也确实挺重视这艘战舰）。虽然这种吹捧更多是一种心理上的自我保护，就好像有人论证八爷能大战F-22一样，但是也说明167舰确实代表了90年代中国国产军舰的最强水平。这是中国首艘排水量6000吨以上的驱逐舰，最大排水量达6600吨。舰首配备双联装100mm主炮，舰首防空系统是8联装仿制法国海响尾蛇的海红旗-7近程防空导弹，舰尾是4座双管37mm机关炮，配备新型的363S型对空/对海搜索雷达和381A改进型对空搜索雷达。还有一个亮点是167可搭载2架11吨的卡-27直升机！这比052级好了不是一点半点，要知道哈尔滨舰仅能搭载2架4吨级的直-9。所以051B在防空、反潜方面的作战效能是比052型有一定提升的，但远不如当时引进的现代级。由于此时我们的LM2500燃气轮机已经没有库存，国产燃气轮机又搞不定，所以动力系统反而不如052型，退化成了435型蒸汽轮机。受到动力的拖累，深圳舰的续航仅有4000海里。曾经的“神州第一舰”值得一提的是，最近几年深圳舰接受了现代化改装，装上了054A一样的32垂发和平板雷达，装备红旗-16防空导弹和鱼-8火箭助飞鱼雷；4座37mm副炮也换成了2座1130。这样防空能力终于达到了和054A一样的水平。此外其4座4联装鹰击-83反舰导弹发射装置换成了4座4联装鹰击-12，一下子成为了所有现役军舰中反舰实力最强的。改装后的167舰052052型是80年代末90年代初建造的，最大排水量仅4800吨，比054A都大不了多少。不过得益于之前中美蜜月期的军事合作，我们在2艘052型上装上了仅有的4台LM2500燃气轮机，这可是个大宝贝。这让052的最大速度达到了32节。由于燃气轮机热效率更高，052型的续航水平比后面建造的052B和051B深圳舰还要强，达到5000海里/15节。052配备双联装100mm舰炮和4座双管37mm副炮（后换成2座730近防炮），和051B最大不同是前后各两座。防空导弹装备的是从法国进口的“海响尾蛇”8联装导弹发射装置。装备了4座双联装鹰击-8A反舰导弹（后换成4座4联装鹰击-83反舰导弹）。052可搭载2架Z-9A直升机执行反潜任务，不过由于Z-9A的吨位有限，能搭载的设备很少，反潜作战能力远不如051B。052级112哈尔滨舰052B型052B型是052级的船体，搭载了现代级的区域防空作战系统，也被网友称为“中华现代级”。其安装了从现代级一起引入的2座“施基利”单吊臂导弹发射装置和配套的SA-N-12“刺猬”防空导弹，分别在舰首和舰尾机库上方，以及俄制的MR-750A“顶板”三坐标对空搜索雷达和MR-90“前罩”火控雷达。不过由于防空导弹发射装置占据了机库的一些空间，导致052B只能搭载1艘卡-28或者Z-9C直升机。此外还加装了国产仿制的音乐台大气波导超视距雷达，警戒距离提升到200公里以上。所以严格说来这是最早下水的国产区域防空驱逐舰。不过其实下水时间（2002年）和052C仅相隔一年，可见这个时候海军的发展速度有多快。广州舰和武汉舰由于这个时候乌克兰的UGT2500燃气轮机终于到货了，我们终于摆脱了只能使用蒸汽轮机的尴尬现状。052B上装备2台UGT-25000燃气轮机，总推进功率达到50MW级别，不过由于油耗率不怎么理想，续航能力（4500海里/15节）比配备了LM2500的052型（5000海里/15节）略差。从2015年开始168广州舰开始接受现代化改装，和167一样拆除了原有的防空导弹发射装置，改为32垂发单元的红旗-16。红旗-16研制过程中本来就借鉴了SA-N-16，而且052B采用的目标搜索雷达、照射雷达与054A相近，可以实现原位替代，因此052B的升级工作和成本较低，比051B容易的多。以上就是前盾舰时代我国自造的驱逐舰了。从90年到一直到2010年，20年的跨度里，我们一共下水的驱逐舰仅有10艘，包括1艘051，2艘052，1艘051B，2艘052B，2艘052C，2艘051C。在这个052D成为过气网红，055一口气下水8艘，纠结航母上常规还是核动力的大海军时代，不要忘了过去的艰辛，要记住那些为了海洋权益而坚守而拼搏的军工人们。▲052C的首舰170舰（图片来源于：网络）作为中国的第一代“盾”舰，052C上的346有源相控阵雷达及垂直发射系统可以说开创了中国海军的一个新时代，不过鉴于其首艇服役到目前已经超过10年多了，故而其入坞中修的时间也快了。▲052C上的导弹垂直发射系统而至于其入坞后进行中修期，会进行如何的改装甚至会不会将垂直发射系统进行升级换代，改成052D的那套通用垂直发射系统，笔者是这样认为的，首先从舰体的可承载度来说，将原本的只能发射海红旗9系列舰空导弹的垂直发射系统改成通用垂直发射系统是完全没啥问题的，且技术上也不存在太大的难度，但问题是这样做是否合算？众所周知，052D的通用垂直发射系统最大的好处就是能兼容发射不同种类的弹药，包括海红旗9系列防空导弹、鹰击18系列反舰/对陆巡航导弹等，但首先对于现阶段的中国海军而言，舰队防空仍然是一众驱护的主要任务之一，而从这点来说，在052C还是052D上的导弹垂直发射系统都具备发射最新型海红旗9B舰空导弹的前提下，其实换不换垂发，似乎都一样，毕竟未来我们的海军主要将以航母舰队为主，对舰攻击或对陆打击都可以使用舰载机来执行或者更先进的052D以及055来执行，且换装垂直发射系统并不只是简单的换个垂直发射系统，涉及到的各类电子系统也都得进行匹配和跟换，因此成本并不低，而如果有这个钱的话，那倒不如造更好的052D甚至052D改进型。▲052C上的346相控阵雷达因此，综上所述，笔者认为，中修的时候更多还是对052C舰上的子系统进行维护和保养，而对于垂直发射系统而言，很大概率是不会换的。以上是《军武次位面》为您解答，赞同回答的话，欢迎关注我的头条号^_^052C是我国海军第一种神盾舰，一共有6艘，现在在世界上还算得上先进的盾舰。最早被称为中华神盾的驱逐舰就是052C，他对于我国海军的发展有着重要的探索意义和里程碑价值，他的首舰在2003年服役，舷号170，代表了一代军迷对人民海军发展壮大的期待，也是海事先锋年轻时候白看不腻的军舰。052C驱逐舰服役的时候，就成为世界上第一种携带4面固态有源相控阵雷达的军舰，就连美国的伯克级驱逐舰都只是用了4面SPY-1D无源相控阵雷达，052C一开始就没有照射雷达，海红旗9防空导弹一开始就采用了先进的主动制导模式，因此052C刚服役就带有划时代的意义，他的抗饱和攻击能力比只能交战9个目标的伯克级要强太多。但是052C驱逐舰的缺点也很明显。首先他只有48单元垂发，采用了外观类似于俄罗斯左轮垂发系统的圆盘型垂发，但是没有使用左轮发射模式，每一枚导弹都可以单独预热，从体制上更接近美国垂发，只是外形采取了圆盘型。但是这种6单元一组的配置使得该舰垂发数量较少，只有48单元，和英国最新的45型驱逐舰相当，但是他的通用性更差，只能发射海红旗9防空导弹，不能发射其他导弹。此外，052C驱逐舰对地支援能力有限。作为我国最早的神盾舰，052C不具备发射对地打击巡航导弹的能力，不像052D和055那样可以发射YJ18巡航导弹，对地支援作战只能使用一门100毫米的速射舰炮，性能也不如052D和055装备的130毫米舰炮。反舰能力也只能依靠8枚YJ62重型反舰导弹，虽然射程足够，但是架不住数量太少。因此，052C在建造6艘之后，我国就转而开始建造052D，垂发上升到64单元，采用巧克力模块布置，冷热通用垂发，可以使用海红旗9防空导弹、鱼8反潜导弹、YJ18巡航导弹和YJ18反舰型导弹等，火力的密度和打击的能力都大大增强，使用了130毫米舰炮，而且增加了一座海红旗10近程防空导弹，增强了近距离拦截能力，建造数量达到了24艘，成为我国海军的主力盾舰。总的来说，052C的地位还是比较高的，比美国海军的伯克1、伯克2型驱逐舰要先进，略差于美国海军的伯克2A型驱逐舰，强于日本海自的金刚级和爱宕级，但是弱于韩国海军的KDX-3型世宗大王级，和世界第二代宙斯盾驱逐舰基本处于同一水平。因为有了052D，中国海军才走在了世界前列，这是大国必备。051B、052C和052D这三级驱逐舰，其实还应该再加上一级051C，他们共同演绎了中国远程防空驱逐舰的前进历程。051B、051C、052C是过程，052D是初级目标舰。第一级就是051B，只有一艘167深圳舰，为的就是实验大型吨位驱逐舰。中国以前都是4000吨级，这次几乎涨了2/3，达到6000吨以上。由于美国卡脖子，卡住了动力LM2500燃气轮机，所以又回到了实用的蒸汽轮机，武器基本没变。接下来中国按两腿腿走路，一条就是完全自主研发052C，动力是乌克兰引进的GT15,000，全力进行国产化，叫QC280。雷达参考了美国的阿利伯克级的四面板相控阵雷达，美国是无源相控阵雷达，而中国是有源相控阵雷达。远程防空导弹用了红旗九，叫海红旗九。垂直发射机构参考了俄罗斯的左轮式垂发机构，并做了很大改进。反舰导弹是鹰击62，基本和星期六系列没关系，和长剑关系很大，这就是中华神盾052C。另外一条腿就是俄式神盾051C级，一共两艘，怕自行研制困难太多，不容易顺利完成。所以中国从俄罗斯引进了海S300防空导弹。由于海S300是装备万吨大舰的，比如俄罗斯的光荣级巡洋舰，而吨位相似的现代和无畏级都不装备，因为太大了。而中国没办法，所以进行了相应的削减。导弹有64枚缩减到48枚，而且去掉了直升机的机库。作为备胎051C是作为有备无患来使用的，中国习惯于做备胎，比如华为的手机系统就有备胎。其实不但中国，世界几乎都差不多，这也是惯例。结果052C很顺利完成目标，所以051C就永远成了备胎，他是中国人民值得信赖和尊敬的的备胎。052D就不说了，大家都很清楚。052系列应该还有下一步，应该叫052E，是052B的小目标舰，中国通用驱逐舰，有些像日本的秋月级，性能可能不如052D。也有可能052E强于052D，因为美国的航母编队就是这样做的。无论如何，我们希望尽早看到。???
这次更新除了常规海图有了较大的变化以外，其他的游戏内容方面并没有太大改变，不过估计以后还会有其他修改的。新海图我还没去跑，有空顺带连着把以前积攒的一些需要推图的旧任务给一起完成了。不过这次更新在游戏机能上的最大提升就是高清化，相比于以前的“磨砂玻璃”，这次终于是换了一块光滑玻璃了，看什么都清楚了不少，而且起码也能看见不少的以前完全没注意过的细节。另外从flash换成了html5架构所带来的最大效益，不仅仅是游戏机能的提升这么简单——现在不仅是电脑和安卓平台，IOS、PS4、XBOX等平台只要打开浏览器就可以玩了。以前其他平台不能玩的最大瓶颈就是因为现在大部分的平台都不支持flash了，但是基本都支持H5，这一下子瞬间就把舰C变成了某种意义上的全平台游戏（只要有浏览器）。不过安卓客户端目前还没更新，依旧在沿用以前的架构。C-2A“灰狗”舰载固定翼运输机是一款在航母上专门执行运输任务的舰载机。目前只有美航母装备有这类运输机，其他国家航母用于执行航空运输任务的都是舰载运输直升机。对比起常见的舰载运输直升机，C-2A“灰狗”这种固定翼运输机的性能优势很明显，它的飞行速度更快，达到566公里/小时；航程更远，最大航程达2890公里；货舱尺寸更大，最多能搭载容纳下28名乘客/4.5吨的货物。而一般舰载运输直升机的飞行速度只有300公里/小时，航程不超过1000公里，货舱尺寸和载重能力都比较有限。实际上，舰载固定翼运输机和舰载运输直升机的比较非常类似于舰载固定翼预警机和预警直升机对比关系，两者孰高孰低自然是一目了然的。美海军每一艘航母在出海执行任务时，都会搭载有一个舰载固定翼运输机联队，装备有2架C-2A“灰狗”运输机，这两架运输机承担起大量远程运输任务，运发动机、载客、送各种各样的货物，发挥出非常大的作用。既然舰载固定翼运输机的作用优势那么明显，那么为什么其他国家仍只是在它们的航母上使用舰载运输直升机呢?造成这个现象的原因有很多，一是航母平台性能限制，吨位太小、没有装备弹射器的航母在使用舰载固定翼运输机上存在很多困难。二是他们没有研发能力。舰载固定翼运输机虽然只需要承担运输任务，不需要舰载战斗机那种性能，但是要研制起来时仍然并不简单，对一个国家的国防工业实力有极高的要求。实际上C-2A“灰狗”运输机采用的就是E-2“鹰眼”舰载预警机的机体平台，这种平台可不是一般国家能够轻易染指的，目前也只有美国让这种飞机平台进入量产服役阶段。三是没有需求，像法国海军的“戴高乐”号航母，其实就具备使用C-2A“灰狗”运输机的潜力，但是受作战思想、计划作战强度、航母吨位大小等因素的影响，它并没有装备C-2A“灰狗”这种固定翼运输机，最终只是用运输直升机凑合了事。中国海军未来需要、会拥有这种舰载固定翼运输机吗？从航母平台上看，虽然目前“辽宁”“山东”这两艘航母都是采用滑跃起飞方式的中型航母，不具备使用固定翼运输机的能力。但是不久的未来中国海军肯定会拥有装备有弹射器的大型航母，届时要在上面运用固定翼运输机完全不成问题。从研发难度来说，中国目前正在研发舰载固定翼预警机，具备很强的研发能力，所以未来我们顺水推舟，在它的基础上改装出一款固定翼运输机并不是什么难事，可以用较少的技术、资金投入即可得到一款固定翼运输机，性价比比较高。从需求上看，未来我们的航母肯定是要走出近海，走向远洋的，不会局限于我们的近岸。届时只使用舰载运输直升机肯定是“鞭长莫及”，那么此时装备有一款航程较远、速度较快的、运力较强的舰载固定翼运输机就变得非常重要了，所以未来中国装备舰载固定翼运输机的可能性是比较高的，值得期待。总结来说就两点：技术成熟和经济提升。整个052系列驱逐舰可以看做是中国海军现代化的各个重要节点，所有的成果最终在052D和055上得到了体现，没有前面这些舰的发展就不会有055这么迅速的发展，055一次建造8艘就是基于技术的完全成熟。052系列驱逐舰是中国海军发展史上非常重要的水面作战舰艇，他的发展从80年代就开始，一步步走向突破和成熟。包括052、052B、052C前两艘都是为后来铺路，可以说都带有一定的试验性质，不仅技术上是在摸索而且还受到当时国外的技术限制和国内经济的限制，所以每批建造数量都不多，直到技术完全成熟后才开始“下饺子”。不过看起来052系列的发展更像是一盘几十年的大棋，现在已经彻底将军了。下图为052C、052D和055052驱逐舰项目始于80年代，借着当时中国和西方国家的“蜜月期”发展起来的新一代驱逐舰。与老的051相比，052将老式的蒸汽轮机更换为现代化的美制LM2500型燃气轮机，112舰“东拼西凑”的将西方的现代化装备凑在了一起，具备反潜、防空和反舰的能力。舰上还专门设计了战情中心（CIC），将现代化的统一指挥理念代入中国海军。但是052毕竟只是我们现代化的初步尝试，吨位只有4800吨，防空仅限于点防空，而且技术装备也依赖进口，虽然113“青岛”舰的国产化率已经比112“哈尔滨”舰提升了很多，但是LM2500燃气轮机技术因为中美的关系恶化而中断。112“哈尔滨”舰于1994年入列，113“青岛”舰于1996年入列，两舰都在2010年接受现代化改造，但是因为底子太薄，升级后作战能力也还是非常有限。由于052的尝试基本成功，之后开始进一步的提升，也就诞生了052B型驱逐舰。052B继续沿用燃气轮机为主动力（乌克兰DA-80），舰上自动化水平进一步提高。但是052B摈弃了体型较小的052舰体，不仅融入了部分隐身化设计，而且将吨位提升至将近6000吨，防空系统也是由近程的“海响尾蛇”更换为俄制“施基利”防空系统，采用9M-317防空导弹将中国海军的防空网由10公里提升至将近40公里，是中国海军自行建造的第一型具备区域防空能力的水面作战舰艇。这样052B就成发展成燃气轮机+区域防空，比052有了进一步提升。168“广州”舰于2004年7月服役，169“武汉”舰于2004年12月服役。接下来就是我们熟悉的052C了，它是中国国产“盾”舰的初步尝试，继续使用燃气轮机为动力，只是将DA-80实现国产化。052C首次搭载了346四面有源相控阵雷达，采用6000吨的大舰体和隐身化设计，使用HHQ-9中远程防空导弹和国产近防系统，进一步完善防空能力，使得国产舰艇开始达到世界级的水平，是一型划时代的作战舰艇。052C建造数量为6艘，然而首批只有170和171两舰在2005年正式服役，其余4艘拖了8年。这其中的原因有很多，还是指向052C技术跨越非常大，国产后的DA-80燃气轮机中间发展“磕磕绊绊”，国产化率还不高，之后花费了一些时间解决零部件材料和加工的问题。再就是346型有源相控雷达和HQ-9防空导弹需要进行技术摸索和改进，官兵也需要进行磨合。当然了，这里面也有造船厂的原因，因为上海江南造船厂为了世博会进行过整体搬迁，直到2008年才完成搬迁，所以中间拖了一段时间。当2013年1月052C的三号舰150“长春”舰服役时上述问题都已经得到解决，无论是燃气轮机还是有源相控阵雷达都已经彻底搞定，这才有了下面的052D。052D建造时最开始就直接进入“下饺子”阶段，目前订单数已经达到23艘，与052C相比更换了更先进的346A相控阵雷达，垂直发射系统也由“左轮手枪”垂直发射装置更换为通用型的850毫米大口径“巧克力”垂直发射单元，可以兼顾防空、反舰、反潜和对地攻击导弹的发射。055与052D一样都是直接“下饺子”，单批订单数量达到8艘，这就已经说明国产“盾”舰技术已经100%成熟，换句话说有大批量建造的底气和资本，不像当年052、052B和052C要进行技术摸索。这个就得益于这20多年来的不断积累和试验，可以说没有052C的前2艘的摸索根本就不可能直接建造8艘055，恰恰说明了海军发展的“快中求稳”而不是一味地求快。而且国内经济发展迅速，这就给大规模的海军发展奠定了经济基础。所以我们说055的批量建造是技术成熟和经济提升的共同作用，从052开始到052D/055我们一步步经历了太多，从燃气轮机+现代化指挥作战→燃气轮机+区域防空+现代化指挥作战→燃气轮机+有源相控阵雷达+中远程防空+更现代化指挥作战，这一步步就是中国海军的现代化脚步。这就是哪壶不开提哪壶，051C最初专业定位就是远程防空型驱逐舰，装备从俄罗斯引进的“里夫”RIF-M舰载远程防空导弹，也就是陆基S-300的舰载型号，和“墓石”30N6E1单面可折叠旋转相控阵雷达，同时跟踪48个目标，制导12枚导弹攻击6个目标，导弹总数量是48枚，也就是可以打击4批目标。为了装下“里夫”垂发系统，051C牺牲了机库，也就牺牲了最主要的舰载反潜直升机，当然，人家不是通用驱逐舰，反潜根本就不是它们的任务，两艘051C在2007年前后先后服役，当时两艘装备我国自主研发的相控阵雷达和垂直发射系统的052C已经服役，但这种最初的新系统正处于试验阶段，燃气轮机动力系统也尚未得到彻底解决，所以采用蒸汽动力的051C，安装从俄罗斯引进的武器系统，形成远程区域防空能力，这两艘舰有应急的成分，它们承担舰队的防空任务，反潜任务是交给其他战舰的。至于两艘舰的中期改进，这两艘舰不同于051B167舰和052B168、169舰，它们是配套俄“里夫”系统的定制型，这套系统俄罗斯“光荣”级巡洋舰也在使用，比较省事的做法就是换装国产“海红旗-9”继续担任区域防空舰，要做的就是更换垂发或者兼容国产导弹，费事的做法就是参照167舰的改进，变身大号054A，换装32单元中程防空导弹系统，将直升机库还给直升机，这样反潜能力似乎可以提升，但蒸汽轮机终究不是反潜舰的选择，海军也不缺这两艘大号054A。随着目标舰052D、055的批量生产，我国海军已经渡过了型号繁多装备不一的艰难时期，这类过渡舰在过20年也就可以退役了，费很多钱改造还不如建新舰去。至于是否有可能出口，可能性实在不大，一般国家养不起这种大舰，我国051驱逐舰退役后，没有一艘出口国外，更别说051C这种价格更贵的。051C继续担任远程防空反导舰的可能性更大一些。N纸上的宣仔，为您解答。中国现代海军如果来一个时代划分的话，可以分为前盾舰时代，和盾舰时代。从052C服役开始，中国正式进入了盾舰时代，而051B、051C、052、052B就是进入盾舰时代之前最后开发的几款驱逐舰，是对舰上区域防空系统探索的产物。我们可以看到这几种驱逐舰有个共同特点，就是每型造的都不多，基本上只造1艘、2艘，一共只造了6艘。而从052C开始，一造就是6艘，正式开启下饺子模式。051C如果不算改装后的051B和052B的话，这里面综合作战能力最强的还是被称为中华俄式神盾舰的051C。051C和051B是同一个舰体，同样是蒸汽轮机动力，只是装的武器设备不一样。这型驱逐舰是拿来应急用的，其建造时间（2003年）比首批052C还晚；因为首先052C搭载的是国产的雷达+国产的导弹，需要长时间海试来验证性能，没有人有100%把握可以达到预期表现，所以首批建造数量只有2艘。面对当时因钓鱼岛问题而紧张的东海局势，我们必须短时间内能尽可能多服役先进的驱逐舰。所以采取了两条腿走路的办法，一方面建造052C，一方面在051B舰体基础上进行改装，装备从俄罗斯采购的“里夫-M”导弹（海基版S300）和配套的6套8单元的俄式转垂直发射系统，以及俄制“顶板”三坐标对空警戒雷达和30N6E1型单面旋转相控阵雷达。虽然单面旋转的相控阵雷达反应速度远不如4面阵，里夫-M也只是半主动雷达制导，但作为应急使用无可过多挑剔。虽然比不上052C，但是和其他连垂直发射系统都没有的051B、052B和现代级，051C的作战能力已经是高了一大截。115沈阳舰，可见6座8单元垂发系统舰首只有2座，其余4座在舰尾，由于占用了原有机库的空间，051C无法搭载直升机远洋作战。在舰桥看051C051B051C的前身，则是曾经拥有“神州第一舰”的051B了。051B仅建造一艘，就是1999年进入海军服役的167号深圳舰，它绝对算中国海军史上知名度最高的驱逐舰之一。想当年我还是个中学生的时候，167舰在地摊军事杂志上可是对付自卫队的一大杀手锏，能秒“村雨级”的存在（实际上日本方面当年也确实挺重视这艘战舰）。虽然这种吹捧更多是一种心理上的自我保护，就好像有人论证八爷能大战F-22一样，但是也说明167舰确实代表了90年代中国国产军舰的最强水平。这是中国首艘排水量6000吨以上的驱逐舰，最大排水量达6600吨。舰首配备双联装100mm主炮，舰首防空系统是8联装仿制法国海响尾蛇的海红旗-7近程防空导弹，舰尾是4座双管37mm机关炮，配备新型的363S型对空/对海搜索雷达和381A改进型对空搜索雷达。还有一个亮点是167可搭载2架11吨的卡-27直升机！这比052级好了不是一点半点，要知道哈尔滨舰仅能搭载2架4吨级的直-9。所以051B在防空、反潜方面的作战效能是比052型有一定提升的，但远不如当时引进的现代级。由于此时我们的LM2500燃气轮机已经没有库存，国产燃气轮机又搞不定，所以动力系统反而不如052型，退化成了435型蒸汽轮机。受到动力的拖累，深圳舰的续航仅有4000海里。曾经的“神州第一舰”值得一提的是，最近几年深圳舰接受了现代化改装，装上了054A一样的32垂发和平板雷达，装备红旗-16防空导弹和鱼-8火箭助飞鱼雷；4座37mm副炮也换成了2座1130。这样防空能力终于达到了和054A一样的水平。此外其4座4联装鹰击-83反舰导弹发射装置换成了4座4联装鹰击-12，一下子成为了所有现役军舰中反舰实力最强的。改装后的167舰052052型是80年代末90年代初建造的，最大排水量仅4800吨，比054A都大不了多少。不过得益于之前中美蜜月期的军事合作，我们在2艘052型上装上了仅有的4台LM2500燃气轮机，这可是个大宝贝。这让052的最大速度达到了32节。由于燃气轮机热效率更高，052型的续航水平比后面建造的052B和051B深圳舰还要强，达到5000海里/15节。052配备双联装100mm舰炮和4座双管37mm副炮（后换成2座730近防炮），和051B最大不同是前后各两座。防空导弹装备的是从法国进口的“海响尾蛇”8联装导弹发射装置。装备了4座双联装鹰击-8A反舰导弹（后换成4座4联装鹰击-83反舰导弹）。052可搭载2架Z-9A直升机执行反潜任务，不过由于Z-9A的吨位有限，能搭载的设备很少，反潜作战能力远不如051B。052级112哈尔滨舰052B型052B型是052级的船体，搭载了现代级的区域防空作战系统，也被网友称为“中华现代级”。其安装了从现代级一起引入的2座“施基利”单吊臂导弹发射装置和配套的SA-N-12“刺猬”防空导弹，分别在舰首和舰尾机库上方，以及俄制的MR-750A“顶板”三坐标对空搜索雷达和MR-90“前罩”火控雷达。不过由于防空导弹发射装置占据了机库的一些空间，导致052B只能搭载1艘卡-28或者Z-9C直升机。此外还加装了国产仿制的音乐台大气波导超视距雷达，警戒距离提升到200公里以上。所以严格说来这是最早下水的国产区域防空驱逐舰。不过其实下水时间（2002年）和052C仅相隔一年，可见这个时候海军的发展速度有多快。广州舰和武汉舰由于这个时候乌克兰的UGT2500燃气轮机终于到货了，我们终于摆脱了只能使用蒸汽轮机的尴尬现状。052B上装备2台UGT-25000燃气轮机，总推进功率达到50MW级别，不过由于油耗率不怎么理想，续航能力（4500海里/15节）比配备了LM2500的052型（5000海里/15节）略差。从2015年开始168广州舰开始接受现代化改装，和167一样拆除了原有的防空导弹发射装置，改为32垂发单元的红旗-16。红旗-16研制过程中本来就借鉴了SA-N-16，而且052B采用的目标搜索雷达、照射雷达与054A相近，可以实现原位替代，因此052B的升级工作和成本较低，比051B容易的多。以上就是前盾舰时代我国自造的驱逐舰了。从90年到一直到2010年，20年的跨度里，我们一共下水的驱逐舰仅有10艘，包括1艘051，2艘052，1艘051B，2艘052B，2艘052C，2艘051C。在这个052D成为过气网红，055一口气下水8艘，纠结航母上常规还是核动力的大海军时代，不要忘了过去的艰辛，要记住那些为了海洋权益而坚守而拼搏的军工人们。▲052C的首舰170舰（图片来源于：网络）作为中国的第一代“盾”舰，052C上的346有源相控阵雷达及垂直发射系统可以说开创了中国海军的一个新时代，不过鉴于其首艇服役到目前已经超过10年多了，故而其入坞中修的时间也快了。▲052C上的导弹垂直发射系统而至于其入坞后进行中修期，会进行如何的改装甚至会不会将垂直发射系统进行升级换代，改成052D的那套通用垂直发射系统，笔者是这样认为的，首先从舰体的可承载度来说，将原本的只能发射海红旗9系列舰空导弹的垂直发射系统改成通用垂直发射系统是完全没啥问题的，且技术上也不存在太大的难度，但问题是这样做是否合算？众所周知，052D的通用垂直发射系统最大的好处就是能兼容发射不同种类的弹药，包括海红旗9系列防空导弹、鹰击18系列反舰/对陆巡航导弹等，但首先对于现阶段的中国海军而言，舰队防空仍然是一众驱护的主要任务之一，而从这点来说，在052C还是052D上的导弹垂直发射系统都具备发射最新型海红旗9B舰空导弹的前提下，其实换不换垂发，似乎都一样，毕竟未来我们的海军主要将以航母舰队为主，对舰攻击或对陆打击都可以使用舰载机来执行或者更先进的052D以及055来执行，且换装垂直发射系统并不只是简单的换个垂直发射系统，涉及到的各类电子系统也都得进行匹配和跟换，因此成本并不低，而如果有这个钱的话，那倒不如造更好的052D甚至052D改进型。▲052C上的346相控阵雷达因此，综上所述，笔者认为，中修的时候更多还是对052C舰上的子系统进行维护和保养，而对于垂直发射系统而言，很大概率是不会换的。以上是《军武次位面》为您解答，赞同回答的话，欢迎关注我的头条号^_^052C是我国海军第一种神盾舰，一共有6艘，现在在世界上还算得上先进的盾舰。最早被称为中华神盾的驱逐舰就是052C，他对于我国海军的发展有着重要的探索意义和里程碑价值，他的首舰在2003年服役，舷号170，代表了一代军迷对人民海军发展壮大的期待，也是海事先锋年轻时候白看不腻的军舰。052C驱逐舰服役的时候，就成为世界上第一种携带4面固态有源相控阵雷达的军舰，就连美国的伯克级驱逐舰都只是用了4面SPY-1D无源相控阵雷达，052C一开始就没有照射雷达，海红旗9防空导弹一开始就采用了先进的主动制导模式，因此052C刚服役就带有划时代的意义，他的抗饱和攻击能力比只能交战9个目标的伯克级要强太多。但是052C驱逐舰的缺点也很明显。首先他只有48单元垂发，采用了外观类似于俄罗斯左轮垂发系统的圆盘型垂发，但是没有使用左轮发射模式，每一枚导弹都可以单独预热，从体制上更接近美国垂发，只是外形采取了圆盘型。但是这种6单元一组的配置使得该舰垂发数量较少，只有48单元，和英国最新的45型驱逐舰相当，但是他的通用性更差，只能发射海红旗9防空导弹，不能发射其他导弹。此外，052C驱逐舰对地支援能力有限。作为我国最早的神盾舰，052C不具备发射对地打击巡航导弹的能力，不像052D和055那样可以发射YJ18巡航导弹，对地支援作战只能使用一门100毫米的速射舰炮，性能也不如052D和055装备的130毫米舰炮。反舰能力也只能依靠8枚YJ62重型反舰导弹，虽然射程足够，但是架不住数量太少。因此，052C在建造6艘之后，我国就转而开始建造052D，垂发上升到64单元，采用巧克力模块布置，冷热通用垂发，可以使用海红旗9防空导弹、鱼8反潜导弹、YJ18巡航导弹和YJ18反舰型导弹等，火力的密度和打击的能力都大大增强，使用了130毫米舰炮，而且增加了一座海红旗10近程防空导弹，增强了近距离拦截能力，建造数量达到了24艘，成为我国海军的主力盾舰。总的来说，052C的地位还是比较高的，比美国海军的伯克1、伯克2型驱逐舰要先进，略差于美国海军的伯克2A型驱逐舰，强于日本海自的金刚级和爱宕级，但是弱于韩国海军的KDX-3型世宗大王级，和世界第二代宙斯盾驱逐舰基本处于同一水平。因为有了052D，中国海军才走在了世界前列，这是大国必备。051B、052C和052D这三级驱逐舰，其实还应该再加上一级051C，他们共同演绎了中国远程防空驱逐舰的前进历程。051B、051C、052C是过程，052D是初级目标舰。第一级就是051B，只有一艘167深圳舰，为的就是实验大型吨位驱逐舰。中国以前都是4000吨级，这次几乎涨了2/3，达到6000吨以上。由于美国卡脖子，卡住了动力LM2500燃气轮机，所以又回到了实用的蒸汽轮机，武器基本没变。接下来中国按两腿腿走路，一条就是完全自主研发052C，动力是乌克兰引进的GT15,000，全力进行国产化，叫QC280。雷达参考了美国的阿利伯克级的四面板相控阵雷达，美国是无源相控阵雷达，而中国是有源相控阵雷达。远程防空导弹用了红旗九，叫海红旗九。垂直发射机构参考了俄罗斯的左轮式垂发机构，并做了很大改进。反舰导弹是鹰击62，基本和星期六系列没关系，和长剑关系很大，这就是中华神盾052C。另外一条腿就是俄式神盾051C级，一共两艘，怕自行研制困难太多，不容易顺利完成。所以中国从俄罗斯引进了海S300防空导弹。由于海S300是装备万吨大舰的，比如俄罗斯的光荣级巡洋舰，而吨位相似的现代和无畏级都不装备，因为太大了。而中国没办法，所以进行了相应的削减。导弹有64枚缩减到48枚，而且去掉了直升机的机库。作为备胎051C是作为有备无患来使用的，中国习惯于做备胎，比如华为的手机系统就有备胎。其实不但中国，世界几乎都差不多，这也是惯例。结果052C很顺利完成目标，所以051C就永远成了备胎，他是中国人民值得信赖和尊敬的的备胎。052D就不说了，大家都很清楚。052系列应该还有下一步，应该叫052E，是052B的小目标舰，中国通用驱逐舰，有些像日本的秋月级，性能可能不如052D。也有可能052E强于052D，因为美国的航母编队就是这样做的。无论如何，我们希望尽早看到。???齐鲁大地不仅充满浓郁的历史文化气息，更是凭借优异的区位优势，成为当今我国经济发展的强进动力之一，因此我国许多重要的军用舰艇都以山东地名命名，这里有可能是最全面的以山东地名命名的军舰统计（若有不足，欢迎补充），所以收藏本文就可以不再看其他的类似文章了。汇总时间就截止到2018年12月（未正式服役的不在统计之列）：驱逐舰系列首先是曾为北海舰队主力的051型驱逐舰首舰“济南”号（舷号105），该舰已经于2007年11月3日正式退役，圆满完成了自己的使命；052型导弹驱逐舰“青岛”号（舷号：113），该舰经过04年和11年两次升级，目前仍在服役，因为多次完成出访任务，被称为“外交明星舰”；052C型导弹驱逐舰“济南”号（舷号：152），2014年正式服役，该系列驱逐舰也是我国“中华神盾”舰的开端；052D型导弹驱逐舰“淄博”号（舷号：132），这型舰就不用多介绍了吧，目前现役驱逐舰的集大成之作。（题外话，在132号052D定名之初，网络上曾盛传有南宁和拉萨两个首府城市竞争）。护卫舰系列054A型导弹护卫舰“烟台”号（舷号：538），该型驱逐舰是我国历史上技术最为成熟先进的护卫舰，被誉为“海军新青年”，“临沂”号（舷号：547），“潍坊”号（舷号：575），“滨州”号（舷号：515），“日照”号（舷号：598），“枣庄”号（舷号：542）；056轻型护卫舰“威海”号（舷号：590），这型护卫舰的建造速度和建造量才是真正的“下饺子”，“菏泽”号（舷号：512），“聊城”号（舷号：606）。综合补给舰903型综合补给舰“微山湖”号（舷号：887）,“东平湖”号（舷号：960），该级舰满载排水量高达2.3万吨，后期改进型903A的排水量进一步增加到2.5万吨。大型登陆舰071型船坞登陆舰“沂蒙山“号（舷号：988）；072型坦克登陆舰“五峰山”号（舷号：928）；072A型坦克登陆舰“徂徕山”号（舷号：915）；扫雷舰081 I/II型扫雷舰“禹城”号（舷号：846），“青州”号（舷号：845），该级舰是我国自主研发设计的最新扫雷舰；082 I/II型扫雷舰“荣成”号（舷号：811）。基本上统计到这里，如果有缺漏，请大家补充，未来随着我国更多的航母和万吨大驱等舰艇服役，相信还有更多的山东地名进入我国的军舰序列。
这次更新除了常规海图有了较大的变化以外，其他的游戏内容方面并没有太大改变，不过估计以后还会有其他修改的。新海图我还没去跑，有空顺带连着把以前积攒的一些需要推图的旧任务给一起完成了。不过这次更新在游戏机能上的最大提升就是高清化，相比于以前的“磨砂玻璃”，这次终于是换了一块光滑玻璃了，看什么都清楚了不少，而且起码也能看见不少的以前完全没注意过的细节。另外从flash换成了html5架构所带来的最大效益，不仅仅是游戏机能的提升这么简单——现在不仅是电脑和安卓平台，IOS、PS4、XBOX等平台只要打开浏览器就可以玩了。以前其他平台不能玩的最大瓶颈就是因为现在大部分的平台都不支持flash了，但是基本都支持H5，这一下子瞬间就把舰C变成了某种意义上的全平台游戏（只要有浏览器）。不过安卓客户端目前还没更新，依旧在沿用以前的架构。
这次更新除了常规海图有了较大的变化以外，其他的游戏内容方面并没有太大改变，不过估计以后还会有其他修改的。新海图我还没去跑，有空顺带连着把以前积攒的一些需要推图的旧任务给一起完成了。不过这次更新在游戏机能上的最大提升就是高清化，相比于以前的“磨砂玻璃”，这次终于是换了一块光滑玻璃了，看什么都清楚了不少，而且起码也能看见不少的以前完全没注意过的细节。另外从flash换成了html5架构所带来的最大效益，不仅仅是游戏机能的提升这么简单——现在不仅是电脑和安卓平台，IOS、PS4、XBOX等平台只要打开浏览器就可以玩了。以前其他平台不能玩的最大瓶颈就是因为现在大部分的平台都不支持flash了，但是基本都支持H5，这一下子瞬间就把舰C变成了某种意义上的全平台游戏（只要有浏览器）。不过安卓客户端目前还没更新，依旧在沿用以前的架构。C-2A“灰狗”舰载固定翼运输机是一款在航母上专门执行运输任务的舰载机。目前只有美航母装备有这类运输机，其他国家航母用于执行航空运输任务的都是舰载运输直升机。对比起常见的舰载运输直升机，C-2A“灰狗”这种固定翼运输机的性能优势很明显，它的飞行速度更快，达到566公里/小时；航程更远，最大航程达2890公里；货舱尺寸更大，最多能搭载容纳下28名乘客/4.5吨的货物。而一般舰载运输直升机的飞行速度只有300公里/小时，航程不超过1000公里，货舱尺寸和载重能力都比较有限。实际上，舰载固定翼运输机和舰载运输直升机的比较非常类似于舰载固定翼预警机和预警直升机对比关系，两者孰高孰低自然是一目了然的。美海军每一艘航母在出海执行任务时，都会搭载有一个舰载固定翼运输机联队，装备有2架C-2A“灰狗”运输机，这两架运输机承担起大量远程运输任务，运发动机、载客、送各种各样的货物，发挥出非常大的作用。既然舰载固定翼运输机的作用优势那么明显，那么为什么其他国家仍只是在它们的航母上使用舰载运输直升机呢?造成这个现象的原因有很多，一是航母平台性能限制，吨位太小、没有装备弹射器的航母在使用舰载固定翼运输机上存在很多困难。二是他们没有研发能力。舰载固定翼运输机虽然只需要承担运输任务，不需要舰载战斗机那种性能，但是要研制起来时仍然并不简单，对一个国家的国防工业实力有极高的要求。实际上C-2A“灰狗”运输机采用的就是E-2“鹰眼”舰载预警机的机体平台，这种平台可不是一般国家能够轻易染指的，目前也只有美国让这种飞机平台进入量产服役阶段。三是没有需求，像法国海军的“戴高乐”号航母，其实就具备使用C-2A“灰狗”运输机的潜力，但是受作战思想、计划作战强度、航母吨位大小等因素的影响，它并没有装备C-2A“灰狗”这种固定翼运输机，最终只是用运输直升机凑合了事。中国海军未来需要、会拥有这种舰载固定翼运输机吗？从航母平台上看，虽然目前“辽宁”“山东”这两艘航母都是采用滑跃起飞方式的中型航母，不具备使用固定翼运输机的能力。但是不久的未来中国海军肯定会拥有装备有弹射器的大型航母，届时要在上面运用固定翼运输机完全不成问题。从研发难度来说，中国目前正在研发舰载固定翼预警机，具备很强的研发能力，所以未来我们顺水推舟，在它的基础上改装出一款固定翼运输机并不是什么难事，可以用较少的技术、资金投入即可得到一款固定翼运输机，性价比比较高。从需求上看，未来我们的航母肯定是要走出近海，走向远洋的，不会局限于我们的近岸。届时只使用舰载运输直升机肯定是“鞭长莫及”，那么此时装备有一款航程较远、速度较快的、运力较强的舰载固定翼运输机就变得非常重要了，所以未来中国装备舰载固定翼运输机的可能性是比较高的，值得期待。
这次更新除了常规海图有了较大的变化以外，其他的游戏内容方面并没有太大改变，不过估计以后还会有其他修改的。新海图我还没去跑，有空顺带连着把以前积攒的一些需要推图的旧任务给一起完成了。不过这次更新在游戏机能上的最大提升就是高清化，相比于以前的“磨砂玻璃”，这次终于是换了一块光滑玻璃了，看什么都清楚了不少，而且起码也能看见不少的以前完全没注意过的细节。另外从flash换成了html5架构所带来的最大效益，不仅仅是游戏机能的提升这么简单——现在不仅是电脑和安卓平台，IOS、PS4、XBOX等平台只要打开浏览器就可以玩了。以前其他平台不能玩的最大瓶颈就是因为现在大部分的平台都不支持flash了，但是基本都支持H5，这一下子瞬间就把舰C变成了某种意义上的全平台游戏（只要有浏览器）。不过安卓客户端目前还没更新，依旧在沿用以前的架构。C-2A“灰狗”舰载固定翼运输机是一款在航母上专门执行运输任务的舰载机。目前只有美航母装备有这类运输机，其他国家航母用于执行航空运输任务的都是舰载运输直升机。对比起常见的舰载运输直升机，C-2A“灰狗”这种固定翼运输机的性能优势很明显，它的飞行速度更快，达到566公里/小时；航程更远，最大航程达2890公里；货舱尺寸更大，最多能搭载容纳下28名乘客/4.5吨的货物。而一般舰载运输直升机的飞行速度只有300公里/小时，航程不超过1000公里，货舱尺寸和载重能力都比较有限。实际上，舰载固定翼运输机和舰载运输直升机的比较非常类似于舰载固定翼预警机和预警直升机对比关系，两者孰高孰低自然是一目了然的。美海军每一艘航母在出海执行任务时，都会搭载有一个舰载固定翼运输机联队，装备有2架C-2A“灰狗”运输机，这两架运输机承担起大量远程运输任务，运发动机、载客、送各种各样的货物，发挥出非常大的作用。既然舰载固定翼运输机的作用优势那么明显，那么为什么其他国家仍只是在它们的航母上使用舰载运输直升机呢?造成这个现象的原因有很多，一是航母平台性能限制，吨位太小、没有装备弹射器的航母在使用舰载固定翼运输机上存在很多困难。二是他们没有研发能力。舰载固定翼运输机虽然只需要承担运输任务，不需要舰载战斗机那种性能，但是要研制起来时仍然并不简单，对一个国家的国防工业实力有极高的要求。实际上C-2A“灰狗”运输机采用的就是E-2“鹰眼”舰载预警机的机体平台，这种平台可不是一般国家能够轻易染指的，目前也只有美国让这种飞机平台进入量产服役阶段。三是没有需求，像法国海军的“戴高乐”号航母，其实就具备使用C-2A“灰狗”运输机的潜力，但是受作战思想、计划作战强度、航母吨位大小等因素的影响，它并没有装备C-2A“灰狗”这种固定翼运输机，最终只是用运输直升机凑合了事。中国海军未来需要、会拥有这种舰载固定翼运输机吗？从航母平台上看，虽然目前“辽宁”“山东”这两艘航母都是采用滑跃起飞方式的中型航母，不具备使用固定翼运输机的能力。但是不久的未来中国海军肯定会拥有装备有弹射器的大型航母，届时要在上面运用固定翼运输机完全不成问题。从研发难度来说，中国目前正在研发舰载固定翼预警机，具备很强的研发能力，所以未来我们顺水推舟，在它的基础上改装出一款固定翼运输机并不是什么难事，可以用较少的技术、资金投入即可得到一款固定翼运输机，性价比比较高。从需求上看，未来我们的航母肯定是要走出近海，走向远洋的，不会局限于我们的近岸。届时只使用舰载运输直升机肯定是“鞭长莫及”，那么此时装备有一款航程较远、速度较快的、运力较强的舰载固定翼运输机就变得非常重要了，所以未来中国装备舰载固定翼运输机的可能性是比较高的，值得期待。总结来说就两点：技术成熟和经济提升。整个052系列驱逐舰可以看做是中国海军现代化的各个重要节点，所有的成果最终在052D和055上得到了体现，没有前面这些舰的发展就不会有055这么迅速的发展，055一次建造8艘就是基于技术的完全成熟。052系列驱逐舰是中国海军发展史上非常重要的水面作战舰艇，他的发展从80年代就开始，一步步走向突破和成熟。包括052、052B、052C前两艘都是为后来铺路，可以说都带有一定的试验性质，不仅技术上是在摸索而且还受到当时国外的技术限制和国内经济的限制，所以每批建造数量都不多，直到技术完全成熟后才开始“下饺子”。不过看起来052系列的发展更像是一盘几十年的大棋，现在已经彻底将军了。下图为052C、052D和055052驱逐舰项目始于80年代，借着当时中国和西方国家的“蜜月期”发展起来的新一代驱逐舰。与老的051相比，052将老式的蒸汽轮机更换为现代化的美制LM2500型燃气轮机，112舰“东拼西凑”的将西方的现代化装备凑在了一起，具备反潜、防空和反舰的能力。舰上还专门设计了战情中心（CIC），将现代化的统一指挥理念代入中国海军。但是052毕竟只是我们现代化的初步尝试，吨位只有4800吨，防空仅限于点防空，而且技术装备也依赖进口，虽然113“青岛”舰的国产化率已经比112“哈尔滨”舰提升了很多，但是LM2500燃气轮机技术因为中美的关系恶化而中断。112“哈尔滨”舰于1994年入列，113“青岛”舰于1996年入列，两舰都在2010年接受现代化改造，但是因为底子太薄，升级后作战能力也还是非常有限。由于052的尝试基本成功，之后开始进一步的提升，也就诞生了052B型驱逐舰。052B继续沿用燃气轮机为主动力（乌克兰DA-80），舰上自动化水平进一步提高。但是052B摈弃了体型较小的052舰体，不仅融入了部分隐身化设计，而且将吨位提升至将近6000吨，防空系统也是由近程的“海响尾蛇”更换为俄制“施基利”防空系统，采用9M-317防空导弹将中国海军的防空网由10公里提升至将近40公里，是中国海军自行建造的第一型具备区域防空能力的水面作战舰艇。这样052B就成发展成燃气轮机+区域防空，比052有了进一步提升。168“广州”舰于2004年7月服役，169“武汉”舰于2004年12月服役。接下来就是我们熟悉的052C了，它是中国国产“盾”舰的初步尝试，继续使用燃气轮机为动力，只是将DA-80实现国产化。052C首次搭载了346四面有源相控阵雷达，采用6000吨的大舰体和隐身化设计，使用HHQ-9中远程防空导弹和国产近防系统，进一步完善防空能力，使得国产舰艇开始达到世界级的水平，是一型划时代的作战舰艇。052C建造数量为6艘，然而首批只有170和171两舰在2005年正式服役，其余4艘拖了8年。这其中的原因有很多，还是指向052C技术跨越非常大，国产后的DA-80燃气轮机中间发展“磕磕绊绊”，国产化率还不高，之后花费了一些时间解决零部件材料和加工的问题。再就是346型有源相控雷达和HQ-9防空导弹需要进行技术摸索和改进，官兵也需要进行磨合。当然了，这里面也有造船厂的原因，因为上海江南造船厂为了世博会进行过整体搬迁，直到2008年才完成搬迁，所以中间拖了一段时间。当2013年1月052C的三号舰150“长春”舰服役时上述问题都已经得到解决，无论是燃气轮机还是有源相控阵雷达都已经彻底搞定，这才有了下面的052D。052D建造时最开始就直接进入“下饺子”阶段，目前订单数已经达到23艘，与052C相比更换了更先进的346A相控阵雷达，垂直发射系统也由“左轮手枪”垂直发射装置更换为通用型的850毫米大口径“巧克力”垂直发射单元，可以兼顾防空、反舰、反潜和对地攻击导弹的发射。055与052D一样都是直接“下饺子”，单批订单数量达到8艘，这就已经说明国产“盾”舰技术已经100%成熟，换句话说有大批量建造的底气和资本，不像当年052、052B和052C要进行技术摸索。这个就得益于这20多年来的不断积累和试验，可以说没有052C的前2艘的摸索根本就不可能直接建造8艘055，恰恰说明了海军发展的“快中求稳”而不是一味地求快。而且国内经济发展迅速，这就给大规模的海军发展奠定了经济基础。所以我们说055的批量建造是技术成熟和经济提升的共同作用，从052开始到052D/055我们一步步经历了太多，从燃气轮机+现代化指挥作战→燃气轮机+区域防空+现代化指挥作战→燃气轮机+有源相控阵雷达+中远程防空+更现代化指挥作战，这一步步就是中国海军的现代化脚步。
这次更新除了常规海图有了较大的变化以外，其他的游戏内容方面并没有太大改变，不过估计以后还会有其他修改的。新海图我还没去跑，有空顺带连着把以前积攒的一些需要推图的旧任务给一起完成了。不过这次更新在游戏机能上的最大提升就是高清化，相比于以前的“磨砂玻璃”，这次终于是换了一块光滑玻璃了，看什么都清楚了不少，而且起码也能看见不少的以前完全没注意过的细节。另外从flash换成了html5架构所带来的最大效益，不仅仅是游戏机能的提升这么简单——现在不仅是电脑和安卓平台，IOS、PS4、XBOX等平台只要打开浏览器就可以玩了。以前其他平台不能玩的最大瓶颈就是因为现在大部分的平台都不支持flash了，但是基本都支持H5，这一下子瞬间就把舰C变成了某种意义上的全平台游戏（只要有浏览器）。不过安卓客户端目前还没更新，依旧在沿用以前的架构。C-2A“灰狗”舰载固定翼运输机是一款在航母上专门执行运输任务的舰载机。目前只有美航母装备有这类运输机，其他国家航母用于执行航空运输任务的都是舰载运输直升机。对比起常见的舰载运输直升机，C-2A“灰狗”这种固定翼运输机的性能优势很明显，它的飞行速度更快，达到566公里/小时；航程更远，最大航程达2890公里；货舱尺寸更大，最多能搭载容纳下28名乘客/4.5吨的货物。而一般舰载运输直升机的飞行速度只有300公里/小时，航程不超过1000公里，货舱尺寸和载重能力都比较有限。实际上，舰载固定翼运输机和舰载运输直升机的比较非常类似于舰载固定翼预警机和预警直升机对比关系，两者孰高孰低自然是一目了然的。美海军每一艘航母在出海执行任务时，都会搭载有一个舰载固定翼运输机联队，装备有2架C-2A“灰狗”运输机，这两架运输机承担起大量远程运输任务，运发动机、载客、送各种各样的货物，发挥出非常大的作用。既然舰载固定翼运输机的作用优势那么明显，那么为什么其他国家仍只是在它们的航母上使用舰载运输直升机呢?造成这个现象的原因有很多，一是航母平台性能限制，吨位太小、没有装备弹射器的航母在使用舰载固定翼运输机上存在很多困难。二是他们没有研发能力。舰载固定翼运输机虽然只需要承担运输任务，不需要舰载战斗机那种性能，但是要研制起来时仍然并不简单，对一个国家的国防工业实力有极高的要求。实际上C-2A“灰狗”运输机采用的就是E-2“鹰眼”舰载预警机的机体平台，这种平台可不是一般国家能够轻易染指的，目前也只有美国让这种飞机平台进入量产服役阶段。三是没有需求，像法国海军的“戴高乐”号航母，其实就具备使用C-2A“灰狗”运输机的潜力，但是受作战思想、计划作战强度、航母吨位大小等因素的影响，它并没有装备C-2A“灰狗”这种固定翼运输机，最终只是用运输直升机凑合了事。中国海军未来需要、会拥有这种舰载固定翼运输机吗？从航母平台上看，虽然目前“辽宁”“山东”这两艘航母都是采用滑跃起飞方式的中型航母，不具备使用固定翼运输机的能力。但是不久的未来中国海军肯定会拥有装备有弹射器的大型航母，届时要在上面运用固定翼运输机完全不成问题。从研发难度来说，中国目前正在研发舰载固定翼预警机，具备很强的研发能力，所以未来我们顺水推舟，在它的基础上改装出一款固定翼运输机并不是什么难事，可以用较少的技术、资金投入即可得到一款固定翼运输机，性价比比较高。从需求上看，未来我们的航母肯定是要走出近海，走向远洋的，不会局限于我们的近岸。届时只使用舰载运输直升机肯定是“鞭长莫及”，那么此时装备有一款航程较远、速度较快的、运力较强的舰载固定翼运输机就变得非常重要了，所以未来中国装备舰载固定翼运输机的可能性是比较高的，值得期待。总结来说就两点：技术成熟和经济提升。整个052系列驱逐舰可以看做是中国海军现代化的各个重要节点，所有的成果最终在052D和055上得到了体现，没有前面这些舰的发展就不会有055这么迅速的发展，055一次建造8艘就是基于技术的完全成熟。052系列驱逐舰是中国海军发展史上非常重要的水面作战舰艇，他的发展从80年代就开始，一步步走向突破和成熟。包括052、052B、052C前两艘都是为后来铺路，可以说都带有一定的试验性质，不仅技术上是在摸索而且还受到当时国外的技术限制和国内经济的限制，所以每批建造数量都不多，直到技术完全成熟后才开始“下饺子”。不过看起来052系列的发展更像是一盘几十年的大棋，现在已经彻底将军了。下图为052C、052D和055052驱逐舰项目始于80年代，借着当时中国和西方国家的“蜜月期”发展起来的新一代驱逐舰。与老的051相比，052将老式的蒸汽轮机更换为现代化的美制LM2500型燃气轮机，112舰“东拼西凑”的将西方的现代化装备凑在了一起，具备反潜、防空和反舰的能力。舰上还专门设计了战情中心（CIC），将现代化的统一指挥理念代入中国海军。但是052毕竟只是我们现代化的初步尝试，吨位只有4800吨，防空仅限于点防空，而且技术装备也依赖进口，虽然113“青岛”舰的国产化率已经比112“哈尔滨”舰提升了很多，但是LM2500燃气轮机技术因为中美的关系恶化而中断。112“哈尔滨”舰于1994年入列，113“青岛”舰于1996年入列，两舰都在2010年接受现代化改造，但是因为底子太薄，升级后作战能力也还是非常有限。由于052的尝试基本成功，之后开始进一步的提升，也就诞生了052B型驱逐舰。052B继续沿用燃气轮机为主动力（乌克兰DA-80），舰上自动化水平进一步提高。但是052B摈弃了体型较小的052舰体，不仅融入了部分隐身化设计，而且将吨位提升至将近6000吨，防空系统也是由近程的“海响尾蛇”更换为俄制“施基利”防空系统，采用9M-317防空导弹将中国海军的防空网由10公里提升至将近40公里，是中国海军自行建造的第一型具备区域防空能力的水面作战舰艇。这样052B就成发展成燃气轮机+区域防空，比052有了进一步提升。168“广州”舰于2004年7月服役，169“武汉”舰于2004年12月服役。接下来就是我们熟悉的052C了，它是中国国产“盾”舰的初步尝试，继续使用燃气轮机为动力，只是将DA-80实现国产化。052C首次搭载了346四面有源相控阵雷达，采用6000吨的大舰体和隐身化设计，使用HHQ-9中远程防空导弹和国产近防系统，进一步完善防空能力，使得国产舰艇开始达到世界级的水平，是一型划时代的作战舰艇。052C建造数量为6艘，然而首批只有170和171两舰在2005年正式服役，其余4艘拖了8年。这其中的原因有很多，还是指向052C技术跨越非常大，国产后的DA-80燃气轮机中间发展“磕磕绊绊”，国产化率还不高，之后花费了一些时间解决零部件材料和加工的问题。再就是346型有源相控雷达和HQ-9防空导弹需要进行技术摸索和改进，官兵也需要进行磨合。当然了，这里面也有造船厂的原因，因为上海江南造船厂为了世博会进行过整体搬迁，直到2008年才完成搬迁，所以中间拖了一段时间。当2013年1月052C的三号舰150“长春”舰服役时上述问题都已经得到解决，无论是燃气轮机还是有源相控阵雷达都已经彻底搞定，这才有了下面的052D。052D建造时最开始就直接进入“下饺子”阶段，目前订单数已经达到23艘，与052C相比更换了更先进的346A相控阵雷达，垂直发射系统也由“左轮手枪”垂直发射装置更换为通用型的850毫米大口径“巧克力”垂直发射单元，可以兼顾防空、反舰、反潜和对地攻击导弹的发射。055与052D一样都是直接“下饺子”，单批订单数量达到8艘，这就已经说明国产“盾”舰技术已经100%成熟，换句话说有大批量建造的底气和资本，不像当年052、052B和052C要进行技术摸索。这个就得益于这20多年来的不断积累和试验，可以说没有052C的前2艘的摸索根本就不可能直接建造8艘055，恰恰说明了海军发展的“快中求稳”而不是一味地求快。而且国内经济发展迅速，这就给大规模的海军发展奠定了经济基础。所以我们说055的批量建造是技术成熟和经济提升的共同作用，从052开始到052D/055我们一步步经历了太多，从燃气轮机+现代化指挥作战→燃气轮机+区域防空+现代化指挥作战→燃气轮机+有源相控阵雷达+中远程防空+更现代化指挥作战，这一步步就是中国海军的现代化脚步。这就是哪壶不开提哪壶，051C最初专业定位就是远程防空型驱逐舰，装备从俄罗斯引进的“里夫”RIF-M舰载远程防空导弹，也就是陆基S-300的舰载型号，和“墓石”30N6E1单面可折叠旋转相控阵雷达，同时跟踪48个目标，制导12枚导弹攻击6个目标，导弹总数量是48枚，也就是可以打击4批目标。为了装下“里夫”垂发系统，051C牺牲了机库，也就牺牲了最主要的舰载反潜直升机，当然，人家不是通用驱逐舰，反潜根本就不是它们的任务，两艘051C在2007年前后先后服役，当时两艘装备我国自主研发的相控阵雷达和垂直发射系统的052C已经服役，但这种最初的新系统正处于试验阶段，燃气轮机动力系统也尚未得到彻底解决，所以采用蒸汽动力的051C，安装从俄罗斯引进的武器系统，形成远程区域防空能力，这两艘舰有应急的成分，它们承担舰队的防空任务，反潜任务是交给其他战舰的。至于两艘舰的中期改进，这两艘舰不同于051B167舰和052B168、169舰，它们是配套俄“里夫”系统的定制型，这套系统俄罗斯“光荣”级巡洋舰也在使用，比较省事的做法就是换装国产“海红旗-9”继续担任区域防空舰，要做的就是更换垂发或者兼容国产导弹，费事的做法就是参照167舰的改进，变身大号054A，换装32单元中程防空导弹系统，将直升机库还给直升机，这样反潜能力似乎可以提升，但蒸汽轮机终究不是反潜舰的选择，海军也不缺这两艘大号054A。随着目标舰052D、055的批量生产，我国海军已经渡过了型号繁多装备不一的艰难时期，这类过渡舰在过20年也就可以退役了，费很多钱改造还不如建新舰去。至于是否有可能出口，可能性实在不大，一般国家养不起这种大舰，我国051驱逐舰退役后，没有一艘出口国外，更别说051C这种价格更贵的。051C继续担任远程防空反导舰的可能性更大一些。N
这次更新除了常规海图有了较大的变化以外，其他的游戏内容方面并没有太大改变，不过估计以后还会有其他修改的。新海图我还没去跑，有空顺带连着把以前积攒的一些需要推图的旧任务给一起完成了。不过这次更新在游戏机能上的最大提升就是高清化，相比于以前的“磨砂玻璃”，这次终于是换了一块光滑玻璃了，看什么都清楚了不少，而且起码也能看见不少的以前完全没注意过的细节。另外从flash换成了html5架构所带来的最大效益，不仅仅是游戏机能的提升这么简单——现在不仅是电脑和安卓平台，IOS、PS4、XBOX等平台只要打开浏览器就可以玩了。以前其他平台不能玩的最大瓶颈就是因为现在大部分的平台都不支持flash了，但是基本都支持H5，这一下子瞬间就把舰C变成了某种意义上的全平台游戏（只要有浏览器）。不过安卓客户端目前还没更新，依旧在沿用以前的架构。C-2A“灰狗”舰载固定翼运输机是一款在航母上专门执行运输任务的舰载机。目前只有美航母装备有这类运输机，其他国家航母用于执行航空运输任务的都是舰载运输直升机。对比起常见的舰载运输直升机，C-2A“灰狗”这种固定翼运输机的性能优势很明显，它的飞行速度更快，达到566公里/小时；航程更远，最大航程达2890公里；货舱尺寸更大，最多能搭载容纳下28名乘客/4.5吨的货物。而一般舰载运输直升机的飞行速度只有300公里/小时，航程不超过1000公里，货舱尺寸和载重能力都比较有限。实际上，舰载固定翼运输机和舰载运输直升机的比较非常类似于舰载固定翼预警机和预警直升机对比关系，两者孰高孰低自然是一目了然的。美海军每一艘航母在出海执行任务时，都会搭载有一个舰载固定翼运输机联队，装备有2架C-2A“灰狗”运输机，这两架运输机承担起大量远程运输任务，运发动机、载客、送各种各样的货物，发挥出非常大的作用。既然舰载固定翼运输机的作用优势那么明显，那么为什么其他国家仍只是在它们的航母上使用舰载运输直升机呢?造成这个现象的原因有很多，一是航母平台性能限制，吨位太小、没有装备弹射器的航母在使用舰载固定翼运输机上存在很多困难。二是他们没有研发能力。舰载固定翼运输机虽然只需要承担运输任务，不需要舰载战斗机那种性能，但是要研制起来时仍然并不简单，对一个国家的国防工业实力有极高的要求。实际上C-2A“灰狗”运输机采用的就是E-2“鹰眼”舰载预警机的机体平台，这种平台可不是一般国家能够轻易染指的，目前也只有美国让这种飞机平台进入量产服役阶段。三是没有需求，像法国海军的“戴高乐”号航母，其实就具备使用C-2A“灰狗”运输机的潜力，但是受作战思想、计划作战强度、航母吨位大小等因素的影响，它并没有装备C-2A“灰狗”这种固定翼运输机，最终只是用运输直升机凑合了事。中国海军未来需要、会拥有这种舰载固定翼运输机吗？从航母平台上看，虽然目前“辽宁”“山东”这两艘航母都是采用滑跃起飞方式的中型航母，不具备使用固定翼运输机的能力。但是不久的未来中国海军肯定会拥有装备有弹射器的大型航母，届时要在上面运用固定翼运输机完全不成问题。从研发难度来说，中国目前正在研发舰载固定翼预警机，具备很强的研发能力，所以未来我们顺水推舟，在它的基础上改装出一款固定翼运输机并不是什么难事，可以用较少的技术、资金投入即可得到一款固定翼运输机，性价比比较高。从需求上看，未来我们的航母肯定是要走出近海，走向远洋的，不会局限于我们的近岸。届时只使用舰载运输直升机肯定是“鞭长莫及”，那么此时装备有一款航程较远、速度较快的、运力较强的舰载固定翼运输机就变得非常重要了，所以未来中国装备舰载固定翼运输机的可能性是比较高的，值得期待。总结来说就两点：技术成熟和经济提升。整个052系列驱逐舰可以看做是中国海军现代化的各个重要节点，所有的成果最终在052D和055上得到了体现，没有前面这些舰的发展就不会有055这么迅速的发展，055一次建造8艘就是基于技术的完全成熟。052系列驱逐舰是中国海军发展史上非常重要的水面作战舰艇，他的发展从80年代就开始，一步步走向突破和成熟。包括052、052B、052C前两艘都是为后来铺路，可以说都带有一定的试验性质，不仅技术上是在摸索而且还受到当时国外的技术限制和国内经济的限制，所以每批建造数量都不多，直到技术完全成熟后才开始“下饺子”。不过看起来052系列的发展更像是一盘几十年的大棋，现在已经彻底将军了。下图为052C、052D和055052驱逐舰项目始于80年代，借着当时中国和西方国家的“蜜月期”发展起来的新一代驱逐舰。与老的051相比，052将老式的蒸汽轮机更换为现代化的美制LM2500型燃气轮机，112舰“东拼西凑”的将西方的现代化装备凑在了一起，具备反潜、防空和反舰的能力。舰上还专门设计了战情中心（CIC），将现代化的统一指挥理念代入中国海军。但是052毕竟只是我们现代化的初步尝试，吨位只有4800吨，防空仅限于点防空，而且技术装备也依赖进口，虽然113“青岛”舰的国产化率已经比112“哈尔滨”舰提升了很多，但是LM2500燃气轮机技术因为中美的关系恶化而中断。112“哈尔滨”舰于1994年入列，113“青岛”舰于1996年入列，两舰都在2010年接受现代化改造，但是因为底子太薄，升级后作战能力也还是非常有限。由于052的尝试基本成功，之后开始进一步的提升，也就诞生了052B型驱逐舰。052B继续沿用燃气轮机为主动力（乌克兰DA-80），舰上自动化水平进一步提高。但是052B摈弃了体型较小的052舰体，不仅融入了部分隐身化设计，而且将吨位提升至将近6000吨，防空系统也是由近程的“海响尾蛇”更换为俄制“施基利”防空系统，采用9M-317防空导弹将中国海军的防空网由10公里提升至将近40公里，是中国海军自行建造的第一型具备区域防空能力的水面作战舰艇。这样052B就成发展成燃气轮机+区域防空，比052有了进一步提升。168“广州”舰于2004年7月服役，169“武汉”舰于2004年12月服役。接下来就是我们熟悉的052C了，它是中国国产“盾”舰的初步尝试，继续使用燃气轮机为动力，只是将DA-80实现国产化。052C首次搭载了346四面有源相控阵雷达，采用6000吨的大舰体和隐身化设计，使用HHQ-9中远程防空导弹和国产近防系统，进一步完善防空能力，使得国产舰艇开始达到世界级的水平，是一型划时代的作战舰艇。052C建造数量为6艘，然而首批只有170和171两舰在2005年正式服役，其余4艘拖了8年。这其中的原因有很多，还是指向052C技术跨越非常大，国产后的DA-80燃气轮机中间发展“磕磕绊绊”，国产化率还不高，之后花费了一些时间解决零部件材料和加工的问题。再就是346型有源相控雷达和HQ-9防空导弹需要进行技术摸索和改进，官兵也需要进行磨合。当然了，这里面也有造船厂的原因，因为上海江南造船厂为了世博会进行过整体搬迁，直到2008年才完成搬迁，所以中间拖了一段时间。当2013年1月052C的三号舰150“长春”舰服役时上述问题都已经得到解决，无论是燃气轮机还是有源相控阵雷达都已经彻底搞定，这才有了下面的052D。052D建造时最开始就直接进入“下饺子”阶段，目前订单数已经达到23艘，与052C相比更换了更先进的346A相控阵雷达，垂直发射系统也由“左轮手枪”垂直发射装置更换为通用型的850毫米大口径“巧克力”垂直发射单元，可以兼顾防空、反舰、反潜和对地攻击导弹的发射。055与052D一样都是直接“下饺子”，单批订单数量达到8艘，这就已经说明国产“盾”舰技术已经100%成熟，换句话说有大批量建造的底气和资本，不像当年052、052B和052C要进行技术摸索。这个就得益于这20多年来的不断积累和试验，可以说没有052C的前2艘的摸索根本就不可能直接建造8艘055，恰恰说明了海军发展的“快中求稳”而不是一味地求快。而且国内经济发展迅速，这就给大规模的海军发展奠定了经济基础。所以我们说055的批量建造是技术成熟和经济提升的共同作用，从052开始到052D/055我们一步步经历了太多，从燃气轮机+现代化指挥作战→燃气轮机+区域防空+现代化指挥作战→燃气轮机+有源相控阵雷达+中远程防空+更现代化指挥作战，这一步步就是中国海军的现代化脚步。这就是哪壶不开提哪壶，051C最初专业定位就是远程防空型驱逐舰，装备从俄罗斯引进的“里夫”RIF-M舰载远程防空导弹，也就是陆基S-300的舰载型号，和“墓石”30N6E1单面可折叠旋转相控阵雷达，同时跟踪48个目标，制导12枚导弹攻击6个目标，导弹总数量是48枚，也就是可以打击4批目标。为了装下“里夫”垂发系统，051C牺牲了机库，也就牺牲了最主要的舰载反潜直升机，当然，人家不是通用驱逐舰，反潜根本就不是它们的任务，两艘051C在2007年前后先后服役，当时两艘装备我国自主研发的相控阵雷达和垂直发射系统的052C已经服役，但这种最初的新系统正处于试验阶段，燃气轮机动力系统也尚未得到彻底解决，所以采用蒸汽动力的051C，安装从俄罗斯引进的武器系统，形成远程区域防空能力，这两艘舰有应急的成分，它们承担舰队的防空任务，反潜任务是交给其他战舰的。至于两艘舰的中期改进，这两艘舰不同于051B167舰和052B168、169舰，它们是配套俄“里夫”系统的定制型，这套系统俄罗斯“光荣”级巡洋舰也在使用，比较省事的做法就是换装国产“海红旗-9”继续担任区域防空舰，要做的就是更换垂发或者兼容国产导弹，费事的做法就是参照167舰的改进，变身大号054A，换装32单元中程防空导弹系统，将直升机库还给直升机，这样反潜能力似乎可以提升，但蒸汽轮机终究不是反潜舰的选择，海军也不缺这两艘大号054A。随着目标舰052D、055的批量生产，我国海军已经渡过了型号繁多装备不一的艰难时期，这类过渡舰在过20年也就可以退役了，费很多钱改造还不如建新舰去。至于是否有可能出口，可能性实在不大，一般国家养不起这种大舰，我国051驱逐舰退役后，没有一艘出口国外，更别说051C这种价格更贵的。051C继续担任远程防空反导舰的可能性更大一些。N纸上的宣仔，为您解答。中国现代海军如果来一个时代划分的话，可以分为前盾舰时代，和盾舰时代。从052C服役开始，中国正式进入了盾舰时代，而051B、051C、052、052B就是进入盾舰时代之前最后开发的几款驱逐舰，是对舰上区域防空系统探索的产物。我们可以看到这几种驱逐舰有个共同特点，就是每型造的都不多，基本上只造1艘、2艘，一共只造了6艘。而从052C开始，一造就是6艘，正式开启下饺子模式。051C如果不算改装后的051B和052B的话，这里面综合作战能力最强的还是被称为中华俄式神盾舰的051C。051C和051B是同一个舰体，同样是蒸汽轮机动力，只是装的武器设备不一样。这型驱逐舰是拿来应急用的，其建造时间（2003年）比首批052C还晚；因为首先052C搭载的是国产的雷达+国产的导弹，需要长时间海试来验证性能，没有人有100%把握可以达到预期表现，所以首批建造数量只有2艘。面对当时因钓鱼岛问题而紧张的东海局势，我们必须短时间内能尽可能多服役先进的驱逐舰。所以采取了两条腿走路的办法，一方面建造052C，一方面在051B舰体基础上进行改装，装备从俄罗斯采购的“里夫-M”导弹（海基版S300）和配套的6套8单元的俄式转垂直发射系统，以及俄制“顶板”三坐标对空警戒雷达和30N6E1型单面旋转相控阵雷达。虽然单面旋转的相控阵雷达反应速度远不如4面阵，里夫-M也只是半主动雷达制导，但作为应急使用无可过多挑剔。虽然比不上052C，但是和其他连垂直发射系统都没有的051B、052B和现代级，051C的作战能力已经是高了一大截。115沈阳舰，可见6座8单元垂发系统舰首只有2座，其余4座在舰尾，由于占用了原有机库的空间，051C无法搭载直升机远洋作战。在舰桥看051C051B051C的前身，则是曾经拥有“神州第一舰”的051B了。051B仅建造一艘，就是1999年进入海军服役的167号深圳舰，它绝对算中国海军史上知名度最高的驱逐舰之一。想当年我还是个中学生的时候，167舰在地摊军事杂志上可是对付自卫队的一大杀手锏，能秒“村雨级”的存在（实际上日本方面当年也确实挺重视这艘战舰）。虽然这种吹捧更多是一种心理上的自我保护，就好像有人论证八爷能大战F-22一样，但是也说明167舰确实代表了90年代中国国产军舰的最强水平。这是中国首艘排水量6000吨以上的驱逐舰，最大排水量达6600吨。舰首配备双联装100mm主炮，舰首防空系统是8联装仿制法国海响尾蛇的海红旗-7近程防空导弹，舰尾是4座双管37mm机关炮，配备新型的363S型对空/对海搜索雷达和381A改进型对空搜索雷达。还有一个亮点是167可搭载2架11吨的卡-27直升机！这比052级好了不是一点半点，要知道哈尔滨舰仅能搭载2架4吨级的直-9。所以051B在防空、反潜方面的作战效能是比052型有一定提升的，但远不如当时引进的现代级。由于此时我们的LM2500燃气轮机已经没有库存，国产燃气轮机又搞不定，所以动力系统反而不如052型，退化成了435型蒸汽轮机。受到动力的拖累，深圳舰的续航仅有4000海里。曾经的“神州第一舰”值得一提的是，最近几年深圳舰接受了现代化改装，装上了054A一样的32垂发和平板雷达，装备红旗-16防空导弹和鱼-8火箭助飞鱼雷；4座37mm副炮也换成了2座1130。这样防空能力终于达到了和054A一样的水平。此外其4座4联装鹰击-83反舰导弹发射装置换成了4座4联装鹰击-12，一下子成为了所有现役军舰中反舰实力最强的。改装后的167舰052052型是80年代末90年代初建造的，最大排水量仅4800吨，比054A都大不了多少。不过得益于之前中美蜜月期的军事合作，我们在2艘052型上装上了仅有的4台LM2500燃气轮机，这可是个大宝贝。这让052的最大速度达到了32节。由于燃气轮机热效率更高，052型的续航水平比后面建造的052B和051B深圳舰还要强，达到5000海里/15节。052配备双联装100mm舰炮和4座双管37mm副炮（后换成2座730近防炮），和051B最大不同是前后各两座。防空导弹装备的是从法国进口的“海响尾蛇”8联装导弹发射装置。装备了4座双联装鹰击-8A反舰导弹（后换成4座4联装鹰击-83反舰导弹）。052可搭载2架Z-9A直升机执行反潜任务，不过由于Z-9A的吨位有限，能搭载的设备很少，反潜作战能力远不如051B。052级112哈尔滨舰052B型052B型是052级的船体，搭载了现代级的区域防空作战系统，也被网友称为“中华现代级”。其安装了从现代级一起引入的2座“施基利”单吊臂导弹发射装置和配套的SA-N-12“刺猬”防空导弹，分别在舰首和舰尾机库上方，以及俄制的MR-750A“顶板”三坐标对空搜索雷达和MR-90“前罩”火控雷达。不过由于防空导弹发射装置占据了机库的一些空间，导致052B只能搭载1艘卡-28或者Z-9C直升机。此外还加装了国产仿制的音乐台大气波导超视距雷达，警戒距离提升到200公里以上。所以严格说来这是最早下水的国产区域防空驱逐舰。不过其实下水时间（2002年）和052C仅相隔一年，可见这个时候海军的发展速度有多快。广州舰和武汉舰由于这个时候乌克兰的UGT2500燃气轮机终于到货了，我们终于摆脱了只能使用蒸汽轮机的尴尬现状。052B上装备2台UGT-25000燃气轮机，总推进功率达到50MW级别，不过由于油耗率不怎么理想，续航能力（4500海里/15节）比配备了LM2500的052型（5000海里/15节）略差。从2015年开始168广州舰开始接受现代化改装，和167一样拆除了原有的防空导弹发射装置，改为32垂发单元的红旗-16。红旗-16研制过程中本来就借鉴了SA-N-16，而且052B采用的目标搜索雷达、照射雷达与054A相近，可以实现原位替代，因此052B的升级工作和成本较低，比051B容易的多。以上就是前盾舰时代我国自造的驱逐舰了。从90年到一直到2010年，20年的跨度里，我们一共下水的驱逐舰仅有10艘，包括1艘051，2艘052，1艘051B，2艘052B，2艘052C，2艘051C。在这个052D成为过气网红，055一口气下水8艘，纠结航母上常规还是核动力的大海军时代，不要忘了过去的艰辛，要记住那些为了海洋权益而坚守而拼搏的军工人们。
这次更新除了常规海图有了较大的变化以外，其他的游戏内容方面并没有太大改变，不过估计以后还会有其他修改的。新海图我还没去跑，有空顺带连着把以前积攒的一些需要推图的旧任务给一起完成了。不过这次更新在游戏机能上的最大提升就是高清化，相比于以前的“磨砂玻璃”，这次终于是换了一块光滑玻璃了，看什么都清楚了不少，而且起码也能看见不少的以前完全没注意过的细节。另外从flash换成了html5架构所带来的最大效益，不仅仅是游戏机能的提升这么简单——现在不仅是电脑和安卓平台，IOS、PS4、XBOX等平台只要打开浏览器就可以玩了。以前其他平台不能玩的最大瓶颈就是因为现在大部分的平台都不支持flash了，但是基本都支持H5，这一下子瞬间就把舰C变成了某种意义上的全平台游戏（只要有浏览器）。不过安卓客户端目前还没更新，依旧在沿用以前的架构。C-2A“灰狗”舰载固定翼运输机是一款在航母上专门执行运输任务的舰载机。目前只有美航母装备有这类运输机，其他国家航母用于执行航空运输任务的都是舰载运输直升机。对比起常见的舰载运输直升机，C-2A“灰狗”这种固定翼运输机的性能优势很明显，它的飞行速度更快，达到566公里/小时；航程更远，最大航程达2890公里；货舱尺寸更大，最多能搭载容纳下28名乘客/4.5吨的货物。而一般舰载运输直升机的飞行速度只有300公里/小时，航程不超过1000公里，货舱尺寸和载重能力都比较有限。实际上，舰载固定翼运输机和舰载运输直升机的比较非常类似于舰载固定翼预警机和预警直升机对比关系，两者孰高孰低自然是一目了然的。美海军每一艘航母在出海执行任务时，都会搭载有一个舰载固定翼运输机联队，装备有2架C-2A“灰狗”运输机，这两架运输机承担起大量远程运输任务，运发动机、载客、送各种各样的货物，发挥出非常大的作用。既然舰载固定翼运输机的作用优势那么明显，那么为什么其他国家仍只是在它们的航母上使用舰载运输直升机呢?造成这个现象的原因有很多，一是航母平台性能限制，吨位太小、没有装备弹射器的航母在使用舰载固定翼运输机上存在很多困难。二是他们没有研发能力。舰载固定翼运输机虽然只需要承担运输任务，不需要舰载战斗机那种性能，但是要研制起来时仍然并不简单，对一个国家的国防工业实力有极高的要求。实际上C-2A“灰狗”运输机采用的就是E-2“鹰眼”舰载预警机的机体平台，这种平台可不是一般国家能够轻易染指的，目前也只有美国让这种飞机平台进入量产服役阶段。三是没有需求，像法国海军的“戴高乐”号航母，其实就具备使用C-2A“灰狗”运输机的潜力，但是受作战思想、计划作战强度、航母吨位大小等因素的影响，它并没有装备C-2A“灰狗”这种固定翼运输机，最终只是用运输直升机凑合了事。中国海军未来需要、会拥有这种舰载固定翼运输机吗？从航母平台上看，虽然目前“辽宁”“山东”这两艘航母都是采用滑跃起飞方式的中型航母，不具备使用固定翼运输机的能力。但是不久的未来中国海军肯定会拥有装备有弹射器的大型航母，届时要在上面运用固定翼运输机完全不成问题。从研发难度来说，中国目前正在研发舰载固定翼预警机，具备很强的研发能力，所以未来我们顺水推舟，在它的基础上改装出一款固定翼运输机并不是什么难事，可以用较少的技术、资金投入即可得到一款固定翼运输机，性价比比较高。从需求上看，未来我们的航母肯定是要走出近海，走向远洋的，不会局限于我们的近岸。届时只使用舰载运输直升机肯定是“鞭长莫及”，那么此时装备有一款航程较远、速度较快的、运力较强的舰载固定翼运输机就变得非常重要了，所以未来中国装备舰载固定翼运输机的可能性是比较高的，值得期待。总结来说就两点：技术成熟和经济提升。整个052系列驱逐舰可以看做是中国海军现代化的各个重要节点，所有的成果最终在052D和055上得到了体现，没有前面这些舰的发展就不会有055这么迅速的发展，055一次建造8艘就是基于技术的完全成熟。052系列驱逐舰是中国海军发展史上非常重要的水面作战舰艇，他的发展从80年代就开始，一步步走向突破和成熟。包括052、052B、052C前两艘都是为后来铺路，可以说都带有一定的试验性质，不仅技术上是在摸索而且还受到当时国外的技术限制和国内经济的限制，所以每批建造数量都不多，直到技术完全成熟后才开始“下饺子”。不过看起来052系列的发展更像是一盘几十年的大棋，现在已经彻底将军了。下图为052C、052D和055052驱逐舰项目始于80年代，借着当时中国和西方国家的“蜜月期”发展起来的新一代驱逐舰。与老的051相比，052将老式的蒸汽轮机更换为现代化的美制LM2500型燃气轮机，112舰“东拼西凑”的将西方的现代化装备凑在了一起，具备反潜、防空和反舰的能力。舰上还专门设计了战情中心（CIC），将现代化的统一指挥理念代入中国海军。但是052毕竟只是我们现代化的初步尝试，吨位只有4800吨，防空仅限于点防空，而且技术装备也依赖进口，虽然113“青岛”舰的国产化率已经比112“哈尔滨”舰提升了很多，但是LM2500燃气轮机技术因为中美的关系恶化而中断。112“哈尔滨”舰于1994年入列，113“青岛”舰于1996年入列，两舰都在2010年接受现代化改造，但是因为底子太薄，升级后作战能力也还是非常有限。由于052的尝试基本成功，之后开始进一步的提升，也就诞生了052B型驱逐舰。052B继续沿用燃气轮机为主动力（乌克兰DA-80），舰上自动化水平进一步提高。但是052B摈弃了体型较小的052舰体，不仅融入了部分隐身化设计，而且将吨位提升至将近6000吨，防空系统也是由近程的“海响尾蛇”更换为俄制“施基利”防空系统，采用9M-317防空导弹将中国海军的防空网由10公里提升至将近40公里，是中国海军自行建造的第一型具备区域防空能力的水面作战舰艇。这样052B就成发展成燃气轮机+区域防空，比052有了进一步提升。168“广州”舰于2004年7月服役，169“武汉”舰于2004年12月服役。接下来就是我们熟悉的052C了，它是中国国产“盾”舰的初步尝试，继续使用燃气轮机为动力，只是将DA-80实现国产化。052C首次搭载了346四面有源相控阵雷达，采用6000吨的大舰体和隐身化设计，使用HHQ-9中远程防空导弹和国产近防系统，进一步完善防空能力，使得国产舰艇开始达到世界级的水平，是一型划时代的作战舰艇。052C建造数量为6艘，然而首批只有170和171两舰在2005年正式服役，其余4艘拖了8年。这其中的原因有很多，还是指向052C技术跨越非常大，国产后的DA-80燃气轮机中间发展“磕磕绊绊”，国产化率还不高，之后花费了一些时间解决零部件材料和加工的问题。再就是346型有源相控雷达和HQ-9防空导弹需要进行技术摸索和改进，官兵也需要进行磨合。当然了，这里面也有造船厂的原因，因为上海江南造船厂为了世博会进行过整体搬迁，直到2008年才完成搬迁，所以中间拖了一段时间。当2013年1月052C的三号舰150“长春”舰服役时上述问题都已经得到解决，无论是燃气轮机还是有源相控阵雷达都已经彻底搞定，这才有了下面的052D。052D建造时最开始就直接进入“下饺子”阶段，目前订单数已经达到23艘，与052C相比更换了更先进的346A相控阵雷达，垂直发射系统也由“左轮手枪”垂直发射装置更换为通用型的850毫米大口径“巧克力”垂直发射单元，可以兼顾防空、反舰、反潜和对地攻击导弹的发射。055与052D一样都是直接“下饺子”，单批订单数量达到8艘，这就已经说明国产“盾”舰技术已经100%成熟，换句话说有大批量建造的底气和资本，不像当年052、052B和052C要进行技术摸索。这个就得益于这20多年来的不断积累和试验，可以说没有052C的前2艘的摸索根本就不可能直接建造8艘055，恰恰说明了海军发展的“快中求稳”而不是一味地求快。而且国内经济发展迅速，这就给大规模的海军发展奠定了经济基础。所以我们说055的批量建造是技术成熟和经济提升的共同作用，从052开始到052D/055我们一步步经历了太多，从燃气轮机+现代化指挥作战→燃气轮机+区域防空+现代化指挥作战→燃气轮机+有源相控阵雷达+中远程防空+更现代化指挥作战，这一步步就是中国海军的现代化脚步。这就是哪壶不开提哪壶，051C最初专业定位就是远程防空型驱逐舰，装备从俄罗斯引进的“里夫”RIF-M舰载远程防空导弹，也就是陆基S-300的舰载型号，和“墓石”30N6E1单面可折叠旋转相控阵雷达，同时跟踪48个目标，制导12枚导弹攻击6个目标，导弹总数量是48枚，也就是可以打击4批目标。为了装下“里夫”垂发系统，051C牺牲了机库，也就牺牲了最主要的舰载反潜直升机，当然，人家不是通用驱逐舰，反潜根本就不是它们的任务，两艘051C在2007年前后先后服役，当时两艘装备我国自主研发的相控阵雷达和垂直发射系统的052C已经服役，但这种最初的新系统正处于试验阶段，燃气轮机动力系统也尚未得到彻底解决，所以采用蒸汽动力的051C，安装从俄罗斯引进的武器系统，形成远程区域防空能力，这两艘舰有应急的成分，它们承担舰队的防空任务，反潜任务是交给其他战舰的。至于两艘舰的中期改进，这两艘舰不同于051B167舰和052B168、169舰，它们是配套俄“里夫”系统的定制型，这套系统俄罗斯“光荣”级巡洋舰也在使用，比较省事的做法就是换装国产“海红旗-9”继续担任区域防空舰，要做的就是更换垂发或者兼容国产导弹，费事的做法就是参照167舰的改进，变身大号054A，换装32单元中程防空导弹系统，将直升机库还给直升机，这样反潜能力似乎可以提升，但蒸汽轮机终究不是反潜舰的选择，海军也不缺这两艘大号054A。随着目标舰052D、055的批量生产，我国海军已经渡过了型号繁多装备不一的艰难时期，这类过渡舰在过20年也就可以退役了，费很多钱改造还不如建新舰去。至于是否有可能出口，可能性实在不大，一般国家养不起这种大舰，我国051驱逐舰退役后，没有一艘出口国外，更别说051C这种价格更贵的。051C继续担任远程防空反导舰的可能性更大一些。N纸上的宣仔，为您解答。中国现代海军如果来一个时代划分的话，可以分为前盾舰时代，和盾舰时代。从052C服役开始，中国正式进入了盾舰时代，而051B、051C、052、052B就是进入盾舰时代之前最后开发的几款驱逐舰，是对舰上区域防空系统探索的产物。我们可以看到这几种驱逐舰有个共同特点，就是每型造的都不多，基本上只造1艘、2艘，一共只造了6艘。而从052C开始，一造就是6艘，正式开启下饺子模式。051C如果不算改装后的051B和052B的话，这里面综合作战能力最强的还是被称为中华俄式神盾舰的051C。051C和051B是同一个舰体，同样是蒸汽轮机动力，只是装的武器设备不一样。这型驱逐舰是拿来应急用的，其建造时间（2003年）比首批052C还晚；因为首先052C搭载的是国产的雷达+国产的导弹，需要长时间海试来验证性能，没有人有100%把握可以达到预期表现，所以首批建造数量只有2艘。面对当时因钓鱼岛问题而紧张的东海局势，我们必须短时间内能尽可能多服役先进的驱逐舰。所以采取了两条腿走路的办法，一方面建造052C，一方面在051B舰体基础上进行改装，装备从俄罗斯采购的“里夫-M”导弹（海基版S300）和配套的6套8单元的俄式转垂直发射系统，以及俄制“顶板”三坐标对空警戒雷达和30N6E1型单面旋转相控阵雷达。虽然单面旋转的相控阵雷达反应速度远不如4面阵，里夫-M也只是半主动雷达制导，但作为应急使用无可过多挑剔。虽然比不上052C，但是和其他连垂直发射系统都没有的051B、052B和现代级，051C的作战能力已经是高了一大截。115沈阳舰，可见6座8单元垂发系统舰首只有2座，其余4座在舰尾，由于占用了原有机库的空间，051C无法搭载直升机远洋作战。在舰桥看051C051B051C的前身，则是曾经拥有“神州第一舰”的051B了。051B仅建造一艘，就是1999年进入海军服役的167号深圳舰，它绝对算中国海军史上知名度最高的驱逐舰之一。想当年我还是个中学生的时候，167舰在地摊军事杂志上可是对付自卫队的一大杀手锏，能秒“村雨级”的存在（实际上日本方面当年也确实挺重视这艘战舰）。虽然这种吹捧更多是一种心理上的自我保护，就好像有人论证八爷能大战F-22一样，但是也说明167舰确实代表了90年代中国国产军舰的最强水平。这是中国首艘排水量6000吨以上的驱逐舰，最大排水量达6600吨。舰首配备双联装100mm主炮，舰首防空系统是8联装仿制法国海响尾蛇的海红旗-7近程防空导弹，舰尾是4座双管37mm机关炮，配备新型的363S型对空/对海搜索雷达和381A改进型对空搜索雷达。还有一个亮点是167可搭载2架11吨的卡-27直升机！这比052级好了不是一点半点，要知道哈尔滨舰仅能搭载2架4吨级的直-9。所以051B在防空、反潜方面的作战效能是比052型有一定提升的，但远不如当时引进的现代级。由于此时我们的LM2500燃气轮机已经没有库存，国产燃气轮机又搞不定，所以动力系统反而不如052型，退化成了435型蒸汽轮机。受到动力的拖累，深圳舰的续航仅有4000海里。曾经的“神州第一舰”值得一提的是，最近几年深圳舰接受了现代化改装，装上了054A一样的32垂发和平板雷达，装备红旗-16防空导弹和鱼-8火箭助飞鱼雷；4座37mm副炮也换成了2座1130。这样防空能力终于达到了和054A一样的水平。此外其4座4联装鹰击-83反舰导弹发射装置换成了4座4联装鹰击-12，一下子成为了所有现役军舰中反舰实力最强的。改装后的167舰052052型是80年代末90年代初建造的，最大排水量仅4800吨，比054A都大不了多少。不过得益于之前中美蜜月期的军事合作，我们在2艘052型上装上了仅有的4台LM2500燃气轮机，这可是个大宝贝。这让052的最大速度达到了32节。由于燃气轮机热效率更高，052型的续航水平比后面建造的052B和051B深圳舰还要强，达到5000海里/15节。052配备双联装100mm舰炮和4座双管37mm副炮（后换成2座730近防炮），和051B最大不同是前后各两座。防空导弹装备的是从法国进口的“海响尾蛇”8联装导弹发射装置。装备了4座双联装鹰击-8A反舰导弹（后换成4座4联装鹰击-83反舰导弹）。052可搭载2架Z-9A直升机执行反潜任务，不过由于Z-9A的吨位有限，能搭载的设备很少，反潜作战能力远不如051B。052级112哈尔滨舰052B型052B型是052级的船体，搭载了现代级的区域防空作战系统，也被网友称为“中华现代级”。其安装了从现代级一起引入的2座“施基利”单吊臂导弹发射装置和配套的SA-N-12“刺猬”防空导弹，分别在舰首和舰尾机库上方，以及俄制的MR-750A“顶板”三坐标对空搜索雷达和MR-90“前罩”火控雷达。不过由于防空导弹发射装置占据了机库的一些空间，导致052B只能搭载1艘卡-28或者Z-9C直升机。此外还加装了国产仿制的音乐台大气波导超视距雷达，警戒距离提升到200公里以上。所以严格说来这是最早下水的国产区域防空驱逐舰。不过其实下水时间（2002年）和052C仅相隔一年，可见这个时候海军的发展速度有多快。广州舰和武汉舰由于这个时候乌克兰的UGT2500燃气轮机终于到货了，我们终于摆脱了只能使用蒸汽轮机的尴尬现状。052B上装备2台UGT-25000燃气轮机，总推进功率达到50MW级别，不过由于油耗率不怎么理想，续航能力（4500海里/15节）比配备了LM2500的052型（5000海里/15节）略差。从2015年开始168广州舰开始接受现代化改装，和167一样拆除了原有的防空导弹发射装置，改为32垂发单元的红旗-16。红旗-16研制过程中本来就借鉴了SA-N-16，而且052B采用的目标搜索雷达、照射雷达与054A相近，可以实现原位替代，因此052B的升级工作和成本较低，比051B容易的多。以上就是前盾舰时代我国自造的驱逐舰了。从90年到一直到2010年，20年的跨度里，我们一共下水的驱逐舰仅有10艘，包括1艘051，2艘052，1艘051B，2艘052B，2艘052C，2艘051C。在这个052D成为过气网红，055一口气下水8艘，纠结航母上常规还是核动力的大海军时代，不要忘了过去的艰辛，要记住那些为了海洋权益而坚守而拼搏的军工人们。▲052C的首舰170舰（图片来源于：网络）作为中国的第一代“盾”舰，052C上的346有源相控阵雷达及垂直发射系统可以说开创了中国海军的一个新时代，不过鉴于其首艇服役到目前已经超过10年多了，故而其入坞中修的时间也快了。▲052C上的导弹垂直发射系统而至于其入坞后进行中修期，会进行如何的改装甚至会不会将垂直发射系统进行升级换代，改成052D的那套通用垂直发射系统，笔者是这样认为的，首先从舰体的可承载度来说，将原本的只能发射海红旗9系列舰空导弹的垂直发射系统改成通用垂直发射系统是完全没啥问题的，且技术上也不存在太大的难度，但问题是这样做是否合算？众所周知，052D的通用垂直发射系统最大的好处就是能兼容发射不同种类的弹药，包括海红旗9系列防空导弹、鹰击18系列反舰/对陆巡航导弹等，但首先对于现阶段的中国海军而言，舰队防空仍然是一众驱护的主要任务之一，而从这点来说，在052C还是052D上的导弹垂直发射系统都具备发射最新型海红旗9B舰空导弹的前提下，其实换不换垂发，似乎都一样，毕竟未来我们的海军主要将以航母舰队为主，对舰攻击或对陆打击都可以使用舰载机来执行或者更先进的052D以及055来执行，且换装垂直发射系统并不只是简单的换个垂直发射系统，涉及到的各类电子系统也都得进行匹配和跟换，因此成本并不低，而如果有这个钱的话，那倒不如造更好的052D甚至052D改进型。▲052C上的346相控阵雷达因此，综上所述，笔者认为，中修的时候更多还是对052C舰上的子系统进行维护和保养，而对于垂直发射系统而言，很大概率是不会换的。以上是《军武次位面》为您解答，赞同回答的话，欢迎关注我的头条号^_^
这次更新除了常规海图有了较大的变化以外，其他的游戏内容方面并没有太大改变，不过估计以后还会有其他修改的。新海图我还没去跑，有空顺带连着把以前积攒的一些需要推图的旧任务给一起完成了。不过这次更新在游戏机能上的最大提升就是高清化，相比于以前的“磨砂玻璃”，这次终于是换了一块光滑玻璃了，看什么都清楚了不少，而且起码也能看见不少的以前完全没注意过的细节。另外从flash换成了html5架构所带来的最大效益，不仅仅是游戏机能的提升这么简单——现在不仅是电脑和安卓平台，IOS、PS4、XBOX等平台只要打开浏览器就可以玩了。以前其他平台不能玩的最大瓶颈就是因为现在大部分的平台都不支持flash了，但是基本都支持H5，这一下子瞬间就把舰C变成了某种意义上的全平台游戏（只要有浏览器）。不过安卓客户端目前还没更新，依旧在沿用以前的架构。C-2A“灰狗”舰载固定翼运输机是一款在航母上专门执行运输任务的舰载机。目前只有美航母装备有这类运输机，其他国家航母用于执行航空运输任务的都是舰载运输直升机。对比起常见的舰载运输直升机，C-2A“灰狗”这种固定翼运输机的性能优势很明显，它的飞行速度更快，达到566公里/小时；航程更远，最大航程达2890公里；货舱尺寸更大，最多能搭载容纳下28名乘客/4.5吨的货物。而一般舰载运输直升机的飞行速度只有300公里/小时，航程不超过1000公里，货舱尺寸和载重能力都比较有限。实际上，舰载固定翼运输机和舰载运输直升机的比较非常类似于舰载固定翼预警机和预警直升机对比关系，两者孰高孰低自然是一目了然的。美海军每一艘航母在出海执行任务时，都会搭载有一个舰载固定翼运输机联队，装备有2架C-2A“灰狗”运输机，这两架运输机承担起大量远程运输任务，运发动机、载客、送各种各样的货物，发挥出非常大的作用。既然舰载固定翼运输机的作用优势那么明显，那么为什么其他国家仍只是在它们的航母上使用舰载运输直升机呢?造成这个现象的原因有很多，一是航母平台性能限制，吨位太小、没有装备弹射器的航母在使用舰载固定翼运输机上存在很多困难。二是他们没有研发能力。舰载固定翼运输机虽然只需要承担运输任务，不需要舰载战斗机那种性能，但是要研制起来时仍然并不简单，对一个国家的国防工业实力有极高的要求。实际上C-2A“灰狗”运输机采用的就是E-2“鹰眼”舰载预警机的机体平台，这种平台可不是一般国家能够轻易染指的，目前也只有美国让这种飞机平台进入量产服役阶段。三是没有需求，像法国海军的“戴高乐”号航母，其实就具备使用C-2A“灰狗”运输机的潜力，但是受作战思想、计划作战强度、航母吨位大小等因素的影响，它并没有装备C-2A“灰狗”这种固定翼运输机，最终只是用运输直升机凑合了事。中国海军未来需要、会拥有这种舰载固定翼运输机吗？从航母平台上看，虽然目前“辽宁”“山东”这两艘航母都是采用滑跃起飞方式的中型航母，不具备使用固定翼运输机的能力。但是不久的未来中国海军肯定会拥有装备有弹射器的大型航母，届时要在上面运用固定翼运输机完全不成问题。从研发难度来说，中国目前正在研发舰载固定翼预警机，具备很强的研发能力，所以未来我们顺水推舟，在它的基础上改装出一款固定翼运输机并不是什么难事，可以用较少的技术、资金投入即可得到一款固定翼运输机，性价比比较高。从需求上看，未来我们的航母肯定是要走出近海，走向远洋的，不会局限于我们的近岸。届时只使用舰载运输直升机肯定是“鞭长莫及”，那么此时装备有一款航程较远、速度较快的、运力较强的舰载固定翼运输机就变得非常重要了，所以未来中国装备舰载固定翼运输机的可能性是比较高的，值得期待。总结来说就两点：技术成熟和经济提升。整个052系列驱逐舰可以看做是中国海军现代化的各个重要节点，所有的成果最终在052D和055上得到了体现，没有前面这些舰的发展就不会有055这么迅速的发展，055一次建造8艘就是基于技术的完全成熟。052系列驱逐舰是中国海军发展史上非常重要的水面作战舰艇，他的发展从80年代就开始，一步步走向突破和成熟。包括052、052B、052C前两艘都是为后来铺路，可以说都带有一定的试验性质，不仅技术上是在摸索而且还受到当时国外的技术限制和国内经济的限制，所以每批建造数量都不多，直到技术完全成熟后才开始“下饺子”。不过看起来052系列的发展更像是一盘几十年的大棋，现在已经彻底将军了。下图为052C、052D和055052驱逐舰项目始于80年代，借着当时中国和西方国家的“蜜月期”发展起来的新一代驱逐舰。与老的051相比，052将老式的蒸汽轮机更换为现代化的美制LM2500型燃气轮机，112舰“东拼西凑”的将西方的现代化装备凑在了一起，具备反潜、防空和反舰的能力。舰上还专门设计了战情中心（CIC），将现代化的统一指挥理念代入中国海军。但是052毕竟只是我们现代化的初步尝试，吨位只有4800吨，防空仅限于点防空，而且技术装备也依赖进口，虽然113“青岛”舰的国产化率已经比112“哈尔滨”舰提升了很多，但是LM2500燃气轮机技术因为中美的关系恶化而中断。112“哈尔滨”舰于1994年入列，113“青岛”舰于1996年入列，两舰都在2010年接受现代化改造，但是因为底子太薄，升级后作战能力也还是非常有限。由于052的尝试基本成功，之后开始进一步的提升，也就诞生了052B型驱逐舰。052B继续沿用燃气轮机为主动力（乌克兰DA-80），舰上自动化水平进一步提高。但是052B摈弃了体型较小的052舰体，不仅融入了部分隐身化设计，而且将吨位提升至将近6000吨，防空系统也是由近程的“海响尾蛇”更换为俄制“施基利”防空系统，采用9M-317防空导弹将中国海军的防空网由10公里提升至将近40公里，是中国海军自行建造的第一型具备区域防空能力的水面作战舰艇。这样052B就成发展成燃气轮机+区域防空，比052有了进一步提升。168“广州”舰于2004年7月服役，169“武汉”舰于2004年12月服役。接下来就是我们熟悉的052C了，它是中国国产“盾”舰的初步尝试，继续使用燃气轮机为动力，只是将DA-80实现国产化。052C首次搭载了346四面有源相控阵雷达，采用6000吨的大舰体和隐身化设计，使用HHQ-9中远程防空导弹和国产近防系统，进一步完善防空能力，使得国产舰艇开始达到世界级的水平，是一型划时代的作战舰艇。052C建造数量为6艘，然而首批只有170和171两舰在2005年正式服役，其余4艘拖了8年。这其中的原因有很多，还是指向052C技术跨越非常大，国产后的DA-80燃气轮机中间发展“磕磕绊绊”，国产化率还不高，之后花费了一些时间解决零部件材料和加工的问题。再就是346型有源相控雷达和HQ-9防空导弹需要进行技术摸索和改进，官兵也需要进行磨合。当然了，这里面也有造船厂的原因，因为上海江南造船厂为了世博会进行过整体搬迁，直到2008年才完成搬迁，所以中间拖了一段时间。当2013年1月052C的三号舰150“长春”舰服役时上述问题都已经得到解决，无论是燃气轮机还是有源相控阵雷达都已经彻底搞定，这才有了下面的052D。052D建造时最开始就直接进入“下饺子”阶段，目前订单数已经达到23艘，与052C相比更换了更先进的346A相控阵雷达，垂直发射系统也由“左轮手枪”垂直发射装置更换为通用型的850毫米大口径“巧克力”垂直发射单元，可以兼顾防空、反舰、反潜和对地攻击导弹的发射。055与052D一样都是直接“下饺子”，单批订单数量达到8艘，这就已经说明国产“盾”舰技术已经100%成熟，换句话说有大批量建造的底气和资本，不像当年052、052B和052C要进行技术摸索。这个就得益于这20多年来的不断积累和试验，可以说没有052C的前2艘的摸索根本就不可能直接建造8艘055，恰恰说明了海军发展的“快中求稳”而不是一味地求快。而且国内经济发展迅速，这就给大规模的海军发展奠定了经济基础。所以我们说055的批量建造是技术成熟和经济提升的共同作用，从052开始到052D/055我们一步步经历了太多，从燃气轮机+现代化指挥作战→燃气轮机+区域防空+现代化指挥作战→燃气轮机+有源相控阵雷达+中远程防空+更现代化指挥作战，这一步步就是中国海军的现代化脚步。这就是哪壶不开提哪壶，051C最初专业定位就是远程防空型驱逐舰，装备从俄罗斯引进的“里夫”RIF-M舰载远程防空导弹，也就是陆基S-300的舰载型号，和“墓石”30N6E1单面可折叠旋转相控阵雷达，同时跟踪48个目标，制导12枚导弹攻击6个目标，导弹总数量是48枚，也就是可以打击4批目标。为了装下“里夫”垂发系统，051C牺牲了机库，也就牺牲了最主要的舰载反潜直升机，当然，人家不是通用驱逐舰，反潜根本就不是它们的任务，两艘051C在2007年前后先后服役，当时两艘装备我国自主研发的相控阵雷达和垂直发射系统的052C已经服役，但这种最初的新系统正处于试验阶段，燃气轮机动力系统也尚未得到彻底解决，所以采用蒸汽动力的051C，安装从俄罗斯引进的武器系统，形成远程区域防空能力，这两艘舰有应急的成分，它们承担舰队的防空任务，反潜任务是交给其他战舰的。至于两艘舰的中期改进，这两艘舰不同于051B167舰和052B168、169舰，它们是配套俄“里夫”系统的定制型，这套系统俄罗斯“光荣”级巡洋舰也在使用，比较省事的做法就是换装国产“海红旗-9”继续担任区域防空舰，要做的就是更换垂发或者兼容国产导弹，费事的做法就是参照167舰的改进，变身大号054A，换装32单元中程防空导弹系统，将直升机库还给直升机，这样反潜能力似乎可以提升，但蒸汽轮机终究不是反潜舰的选择，海军也不缺这两艘大号054A。随着目标舰052D、055的批量生产，我国海军已经渡过了型号繁多装备不一的艰难时期，这类过渡舰在过20年也就可以退役了，费很多钱改造还不如建新舰去。至于是否有可能出口，可能性实在不大，一般国家养不起这种大舰，我国051驱逐舰退役后，没有一艘出口国外，更别说051C这种价格更贵的。051C继续担任远程防空反导舰的可能性更大一些。N纸上的宣仔，为您解答。中国现代海军如果来一个时代划分的话，可以分为前盾舰时代，和盾舰时代。从052C服役开始，中国正式进入了盾舰时代，而051B、051C、052、052B就是进入盾舰时代之前最后开发的几款驱逐舰，是对舰上区域防空系统探索的产物。我们可以看到这几种驱逐舰有个共同特点，就是每型造的都不多，基本上只造1艘、2艘，一共只造了6艘。而从052C开始，一造就是6艘，正式开启下饺子模式。051C如果不算改装后的051B和052B的话，这里面综合作战能力最强的还是被称为中华俄式神盾舰的051C。051C和051B是同一个舰体，同样是蒸汽轮机动力，只是装的武器设备不一样。这型驱逐舰是拿来应急用的，其建造时间（2003年）比首批052C还晚；因为首先052C搭载的是国产的雷达+国产的导弹，需要长时间海试来验证性能，没有人有100%把握可以达到预期表现，所以首批建造数量只有2艘。面对当时因钓鱼岛问题而紧张的东海局势，我们必须短时间内能尽可能多服役先进的驱逐舰。所以采取了两条腿走路的办法，一方面建造052C，一方面在051B舰体基础上进行改装，装备从俄罗斯采购的“里夫-M”导弹（海基版S300）和配套的6套8单元的俄式转垂直发射系统，以及俄制“顶板”三坐标对空警戒雷达和30N6E1型单面旋转相控阵雷达。虽然单面旋转的相控阵雷达反应速度远不如4面阵，里夫-M也只是半主动雷达制导，但作为应急使用无可过多挑剔。虽然比不上052C，但是和其他连垂直发射系统都没有的051B、052B和现代级，051C的作战能力已经是高了一大截。115沈阳舰，可见6座8单元垂发系统舰首只有2座，其余4座在舰尾，由于占用了原有机库的空间，051C无法搭载直升机远洋作战。在舰桥看051C051B051C的前身，则是曾经拥有“神州第一舰”的051B了。051B仅建造一艘，就是1999年进入海军服役的167号深圳舰，它绝对算中国海军史上知名度最高的驱逐舰之一。想当年我还是个中学生的时候，167舰在地摊军事杂志上可是对付自卫队的一大杀手锏，能秒“村雨级”的存在（实际上日本方面当年也确实挺重视这艘战舰）。虽然这种吹捧更多是一种心理上的自我保护，就好像有人论证八爷能大战F-22一样，但是也说明167舰确实代表了90年代中国国产军舰的最强水平。这是中国首艘排水量6000吨以上的驱逐舰，最大排水量达6600吨。舰首配备双联装100mm主炮，舰首防空系统是8联装仿制法国海响尾蛇的海红旗-7近程防空导弹，舰尾是4座双管37mm机关炮，配备新型的363S型对空/对海搜索雷达和381A改进型对空搜索雷达。还有一个亮点是167可搭载2架11吨的卡-27直升机！这比052级好了不是一点半点，要知道哈尔滨舰仅能搭载2架4吨级的直-9。所以051B在防空、反潜方面的作战效能是比052型有一定提升的，但远不如当时引进的现代级。由于此时我们的LM2500燃气轮机已经没有库存，国产燃气轮机又搞不定，所以动力系统反而不如052型，退化成了435型蒸汽轮机。受到动力的拖累，深圳舰的续航仅有4000海里。曾经的“神州第一舰”值得一提的是，最近几年深圳舰接受了现代化改装，装上了054A一样的32垂发和平板雷达，装备红旗-16防空导弹和鱼-8火箭助飞鱼雷；4座37mm副炮也换成了2座1130。这样防空能力终于达到了和054A一样的水平。此外其4座4联装鹰击-83反舰导弹发射装置换成了4座4联装鹰击-12，一下子成为了所有现役军舰中反舰实力最强的。改装后的167舰052052型是80年代末90年代初建造的，最大排水量仅4800吨，比054A都大不了多少。不过得益于之前中美蜜月期的军事合作，我们在2艘052型上装上了仅有的4台LM2500燃气轮机，这可是个大宝贝。这让052的最大速度达到了32节。由于燃气轮机热效率更高，052型的续航水平比后面建造的052B和051B深圳舰还要强，达到5000海里/15节。052配备双联装100mm舰炮和4座双管37mm副炮（后换成2座730近防炮），和051B最大不同是前后各两座。防空导弹装备的是从法国进口的“海响尾蛇”8联装导弹发射装置。装备了4座双联装鹰击-8A反舰导弹（后换成4座4联装鹰击-83反舰导弹）。052可搭载2架Z-9A直升机执行反潜任务，不过由于Z-9A的吨位有限，能搭载的设备很少，反潜作战能力远不如051B。052级112哈尔滨舰052B型052B型是052级的船体，搭载了现代级的区域防空作战系统，也被网友称为“中华现代级”。其安装了从现代级一起引入的2座“施基利”单吊臂导弹发射装置和配套的SA-N-12“刺猬”防空导弹，分别在舰首和舰尾机库上方，以及俄制的MR-750A“顶板”三坐标对空搜索雷达和MR-90“前罩”火控雷达。不过由于防空导弹发射装置占据了机库的一些空间，导致052B只能搭载1艘卡-28或者Z-9C直升机。此外还加装了国产仿制的音乐台大气波导超视距雷达，警戒距离提升到200公里以上。所以严格说来这是最早下水的国产区域防空驱逐舰。不过其实下水时间（2002年）和052C仅相隔一年，可见这个时候海军的发展速度有多快。广州舰和武汉舰由于这个时候乌克兰的UGT2500燃气轮机终于到货了，我们终于摆脱了只能使用蒸汽轮机的尴尬现状。052B上装备2台UGT-25000燃气轮机，总推进功率达到50MW级别，不过由于油耗率不怎么理想，续航能力（4500海里/15节）比配备了LM2500的052型（5000海里/15节）略差。从2015年开始168广州舰开始接受现代化改装，和167一样拆除了原有的防空导弹发射装置，改为32垂发单元的红旗-16。红旗-16研制过程中本来就借鉴了SA-N-16，而且052B采用的目标搜索雷达、照射雷达与054A相近，可以实现原位替代，因此052B的升级工作和成本较低，比051B容易的多。以上就是前盾舰时代我国自造的驱逐舰了。从90年到一直到2010年，20年的跨度里，我们一共下水的驱逐舰仅有10艘，包括1艘051，2艘052，1艘051B，2艘052B，2艘052C，2艘051C。在这个052D成为过气网红，055一口气下水8艘，纠结航母上常规还是核动力的大海军时代，不要忘了过去的艰辛，要记住那些为了海洋权益而坚守而拼搏的军工人们。▲052C的首舰170舰（图片来源于：网络）作为中国的第一代“盾”舰，052C上的346有源相控阵雷达及垂直发射系统可以说开创了中国海军的一个新时代，不过鉴于其首艇服役到目前已经超过10年多了，故而其入坞中修的时间也快了。▲052C上的导弹垂直发射系统而至于其入坞后进行中修期，会进行如何的改装甚至会不会将垂直发射系统进行升级换代，改成052D的那套通用垂直发射系统，笔者是这样认为的，首先从舰体的可承载度来说，将原本的只能发射海红旗9系列舰空导弹的垂直发射系统改成通用垂直发射系统是完全没啥问题的，且技术上也不存在太大的难度，但问题是这样做是否合算？众所周知，052D的通用垂直发射系统最大的好处就是能兼容发射不同种类的弹药，包括海红旗9系列防空导弹、鹰击18系列反舰/对陆巡航导弹等，但首先对于现阶段的中国海军而言，舰队防空仍然是一众驱护的主要任务之一，而从这点来说，在052C还是052D上的导弹垂直发射系统都具备发射最新型海红旗9B舰空导弹的前提下，其实换不换垂发，似乎都一样，毕竟未来我们的海军主要将以航母舰队为主，对舰攻击或对陆打击都可以使用舰载机来执行或者更先进的052D以及055来执行，且换装垂直发射系统并不只是简单的换个垂直发射系统，涉及到的各类电子系统也都得进行匹配和跟换，因此成本并不低，而如果有这个钱的话，那倒不如造更好的052D甚至052D改进型。▲052C上的346相控阵雷达因此，综上所述，笔者认为，中修的时候更多还是对052C舰上的子系统进行维护和保养，而对于垂直发射系统而言，很大概率是不会换的。以上是《军武次位面》为您解答，赞同回答的话，欢迎关注我的头条号^_^齐鲁大地不仅充满浓郁的历史文化气息，更是凭借优异的区位优势，成为当今我国经济发展的强进动力之一，因此我国许多重要的军用舰艇都以山东地名命名，这里有可能是最全面的以山东地名命名的军舰统计（若有不足，欢迎补充），所以收藏本文就可以不再看其他的类似文章了。汇总时间就截止到2018年12月（未正式服役的不在统计之列）：驱逐舰系列首先是曾为北海舰队主力的051型驱逐舰首舰“济南”号（舷号105），该舰已经于2007年11月3日正式退役，圆满完成了自己的使命；052型导弹驱逐舰“青岛”号（舷号：113），该舰经过04年和11年两次升级，目前仍在服役，因为多次完成出访任务，被称为“外交明星舰”；052C型导弹驱逐舰“济南”号（舷号：152），2014年正式服役，该系列驱逐舰也是我国“中华神盾”舰的开端；052D型导弹驱逐舰“淄博”号（舷号：132），这型舰就不用多介绍了吧，目前现役驱逐舰的集大成之作。（题外话，在132号052D定名之初，网络上曾盛传有南宁和拉萨两个首府城市竞争）。护卫舰系列054A型导弹护卫舰“烟台”号（舷号：538），该型驱逐舰是我国历史上技术最为成熟先进的护卫舰，被誉为“海军新青年”，“临沂”号（舷号：547），“潍坊”号（舷号：575），“滨州”号（舷号：515），“日照”号（舷号：598），“枣庄”号（舷号：542）；056轻型护卫舰“威海”号（舷号：590），这型护卫舰的建造速度和建造量才是真正的“下饺子”，“菏泽”号（舷号：512），“聊城”号（舷号：606）。综合补给舰903型综合补给舰“微山湖”号（舷号：887）,“东平湖”号（舷号：960），该级舰满载排水量高达2.3万吨，后期改进型903A的排水量进一步增加到2.5万吨。大型登陆舰071型船坞登陆舰“沂蒙山“号（舷号：988）；072型坦克登陆舰“五峰山”号（舷号：928）；072A型坦克登陆舰“徂徕山”号（舷号：915）；扫雷舰081 I/II型扫雷舰“禹城”号（舷号：846），“青州”号（舷号：845），该级舰是我国自主研发设计的最新扫雷舰；082 I/II型扫雷舰“荣成”号（舷号：811）。基本上统计到这里，如果有缺漏，请大家补充，未来随着我国更多的航母和万吨大驱等舰艇服役，相信还有更多的山东地名进入我国的军舰序列。
这次更新除了常规海图有了较大的变化以外，其他的游戏内容方面并没有太大改变，不过估计以后还会有其他修改的。新海图我还没去跑，有空顺带连着把以前积攒的一些需要推图的旧任务给一起完成了。不过这次更新在游戏机能上的最大提升就是高清化，相比于以前的“磨砂玻璃”，这次终于是换了一块光滑玻璃了，看什么都清楚了不少，而且起码也能看见不少的以前完全没注意过的细节。另外从flash换成了html5架构所带来的最大效益，不仅仅是游戏机能的提升这么简单——现在不仅是电脑和安卓平台，IOS、PS4、XBOX等平台只要打开浏览器就可以玩了。以前其他平台不能玩的最大瓶颈就是因为现在大部分的平台都不支持flash了，但是基本都支持H5，这一下子瞬间就把舰C变成了某种意义上的全平台游戏（只要有浏览器）。不过安卓客户端目前还没更新，依旧在沿用以前的架构。C-2A“灰狗”舰载固定翼运输机是一款在航母上专门执行运输任务的舰载机。目前只有美航母装备有这类运输机，其他国家航母用于执行航空运输任务的都是舰载运输直升机。对比起常见的舰载运输直升机，C-2A“灰狗”这种固定翼运输机的性能优势很明显，它的飞行速度更快，达到566公里/小时；航程更远，最大航程达2890公里；货舱尺寸更大，最多能搭载容纳下28名乘客/4.5吨的货物。而一般舰载运输直升机的飞行速度只有300公里/小时，航程不超过1000公里，货舱尺寸和载重能力都比较有限。实际上，舰载固定翼运输机和舰载运输直升机的比较非常类似于舰载固定翼预警机和预警直升机对比关系，两者孰高孰低自然是一目了然的。美海军每一艘航母在出海执行任务时，都会搭载有一个舰载固定翼运输机联队，装备有2架C-2A“灰狗”运输机，这两架运输机承担起大量远程运输任务，运发动机、载客、送各种各样的货物，发挥出非常大的作用。既然舰载固定翼运输机的作用优势那么明显，那么为什么其他国家仍只是在它们的航母上使用舰载运输直升机呢?造成这个现象的原因有很多，一是航母平台性能限制，吨位太小、没有装备弹射器的航母在使用舰载固定翼运输机上存在很多困难。二是他们没有研发能力。舰载固定翼运输机虽然只需要承担运输任务，不需要舰载战斗机那种性能，但是要研制起来时仍然并不简单，对一个国家的国防工业实力有极高的要求。实际上C-2A“灰狗”运输机采用的就是E-2“鹰眼”舰载预警机的机体平台，这种平台可不是一般国家能够轻易染指的，目前也只有美国让这种飞机平台进入量产服役阶段。三是没有需求，像法国海军的“戴高乐”号航母，其实就具备使用C-2A“灰狗”运输机的潜力，但是受作战思想、计划作战强度、航母吨位大小等因素的影响，它并没有装备C-2A“灰狗”这种固定翼运输机，最终只是用运输直升机凑合了事。中国海军未来需要、会拥有这种舰载固定翼运输机吗？从航母平台上看，虽然目前“辽宁”“山东”这两艘航母都是采用滑跃起飞方式的中型航母，不具备使用固定翼运输机的能力。但是不久的未来中国海军肯定会拥有装备有弹射器的大型航母，届时要在上面运用固定翼运输机完全不成问题。从研发难度来说，中国目前正在研发舰载固定翼预警机，具备很强的研发能力，所以未来我们顺水推舟，在它的基础上改装出一款固定翼运输机并不是什么难事，可以用较少的技术、资金投入即可得到一款固定翼运输机，性价比比较高。从需求上看，未来我们的航母肯定是要走出近海，走向远洋的，不会局限于我们的近岸。届时只使用舰载运输直升机肯定是“鞭长莫及”，那么此时装备有一款航程较远、速度较快的、运力较强的舰载固定翼运输机就变得非常重要了，所以未来中国装备舰载固定翼运输机的可能性是比较高的，值得期待。总结来说就两点：技术成熟和经济提升。整个052系列驱逐舰可以看做是中国海军现代化的各个重要节点，所有的成果最终在052D和055上得到了体现，没有前面这些舰的发展就不会有055这么迅速的发展，055一次建造8艘就是基于技术的完全成熟。052系列驱逐舰是中国海军发展史上非常重要的水面作战舰艇，他的发展从80年代就开始，一步步走向突破和成熟。包括052、052B、052C前两艘都是为后来铺路，可以说都带有一定的试验性质，不仅技术上是在摸索而且还受到当时国外的技术限制和国内经济的限制，所以每批建造数量都不多，直到技术完全成熟后才开始“下饺子”。不过看起来052系列的发展更像是一盘几十年的大棋，现在已经彻底将军了。下图为052C、052D和055052驱逐舰项目始于80年代，借着当时中国和西方国家的“蜜月期”发展起来的新一代驱逐舰。与老的051相比，052将老式的蒸汽轮机更换为现代化的美制LM2500型燃气轮机，112舰“东拼西凑”的将西方的现代化装备凑在了一起，具备反潜、防空和反舰的能力。舰上还专门设计了战情中心（CIC），将现代化的统一指挥理念代入中国海军。但是052毕竟只是我们现代化的初步尝试，吨位只有4800吨，防空仅限于点防空，而且技术装备也依赖进口，虽然113“青岛”舰的国产化率已经比112“哈尔滨”舰提升了很多，但是LM2500燃气轮机技术因为中美的关系恶化而中断。112“哈尔滨”舰于1994年入列，113“青岛”舰于1996年入列，两舰都在2010年接受现代化改造，但是因为底子太薄，升级后作战能力也还是非常有限。由于052的尝试基本成功，之后开始进一步的提升，也就诞生了052B型驱逐舰。052B继续沿用燃气轮机为主动力（乌克兰DA-80），舰上自动化水平进一步提高。但是052B摈弃了体型较小的052舰体，不仅融入了部分隐身化设计，而且将吨位提升至将近6000吨，防空系统也是由近程的“海响尾蛇”更换为俄制“施基利”防空系统，采用9M-317防空导弹将中国海军的防空网由10公里提升至将近40公里，是中国海军自行建造的第一型具备区域防空能力的水面作战舰艇。这样052B就成发展成燃气轮机+区域防空，比052有了进一步提升。168“广州”舰于2004年7月服役，169“武汉”舰于2004年12月服役。接下来就是我们熟悉的052C了，它是中国国产“盾”舰的初步尝试，继续使用燃气轮机为动力，只是将DA-80实现国产化。052C首次搭载了346四面有源相控阵雷达，采用6000吨的大舰体和隐身化设计，使用HHQ-9中远程防空导弹和国产近防系统，进一步完善防空能力，使得国产舰艇开始达到世界级的水平，是一型划时代的作战舰艇。052C建造数量为6艘，然而首批只有170和171两舰在2005年正式服役，其余4艘拖了8年。这其中的原因有很多，还是指向052C技术跨越非常大，国产后的DA-80燃气轮机中间发展“磕磕绊绊”，国产化率还不高，之后花费了一些时间解决零部件材料和加工的问题。再就是346型有源相控雷达和HQ-9防空导弹需要进行技术摸索和改进，官兵也需要进行磨合。当然了，这里面也有造船厂的原因，因为上海江南造船厂为了世博会进行过整体搬迁，直到2008年才完成搬迁，所以中间拖了一段时间。当2013年1月052C的三号舰150“长春”舰服役时上述问题都已经得到解决，无论是燃气轮机还是有源相控阵雷达都已经彻底搞定，这才有了下面的052D。052D建造时最开始就直接进入“下饺子”阶段，目前订单数已经达到23艘，与052C相比更换了更先进的346A相控阵雷达，垂直发射系统也由“左轮手枪”垂直发射装置更换为通用型的850毫米大口径“巧克力”垂直发射单元，可以兼顾防空、反舰、反潜和对地攻击导弹的发射。055与052D一样都是直接“下饺子”，单批订单数量达到8艘，这就已经说明国产“盾”舰技术已经100%成熟，换句话说有大批量建造的底气和资本，不像当年052、052B和052C要进行技术摸索。这个就得益于这20多年来的不断积累和试验，可以说没有052C的前2艘的摸索根本就不可能直接建造8艘055，恰恰说明了海军发展的“快中求稳”而不是一味地求快。而且国内经济发展迅速，这就给大规模的海军发展奠定了经济基础。所以我们说055的批量建造是技术成熟和经济提升的共同作用，从052开始到052D/055我们一步步经历了太多，从燃气轮机+现代化指挥作战→燃气轮机+区域防空+现代化指挥作战→燃气轮机+有源相控阵雷达+中远程防空+更现代化指挥作战，这一步步就是中国海军的现代化脚步。这就是哪壶不开提哪壶，051C最初专业定位就是远程防空型驱逐舰，装备从俄罗斯引进的“里夫”RIF-M舰载远程防空导弹，也就是陆基S-300的舰载型号，和“墓石”30N6E1单面可折叠旋转相控阵雷达，同时跟踪48个目标，制导12枚导弹攻击6个目标，导弹总数量是48枚，也就是可以打击4批目标。为了装下“里夫”垂发系统，051C牺牲了机库，也就牺牲了最主要的舰载反潜直升机，当然，人家不是通用驱逐舰，反潜根本就不是它们的任务，两艘051C在2007年前后先后服役，当时两艘装备我国自主研发的相控阵雷达和垂直发射系统的052C已经服役，但这种最初的新系统正处于试验阶段，燃气轮机动力系统也尚未得到彻底解决，所以采用蒸汽动力的051C，安装从俄罗斯引进的武器系统，形成远程区域防空能力，这两艘舰有应急的成分，它们承担舰队的防空任务，反潜任务是交给其他战舰的。至于两艘舰的中期改进，这两艘舰不同于051B167舰和052B168、169舰，它们是配套俄“里夫”系统的定制型，这套系统俄罗斯“光荣”级巡洋舰也在使用，比较省事的做法就是换装国产“海红旗-9”继续担任区域防空舰，要做的就是更换垂发或者兼容国产导弹，费事的做法就是参照167舰的改进，变身大号054A，换装32单元中程防空导弹系统，将直升机库还给直升机，这样反潜能力似乎可以提升，但蒸汽轮机终究不是反潜舰的选择，海军也不缺这两艘大号054A。随着目标舰052D、055的批量生产，我国海军已经渡过了型号繁多装备不一的艰难时期，这类过渡舰在过20年也就可以退役了，费很多钱改造还不如建新舰去。至于是否有可能出口，可能性实在不大，一般国家养不起这种大舰，我国051驱逐舰退役后，没有一艘出口国外，更别说051C这种价格更贵的。051C继续担任远程防空反导舰的可能性更大一些。N纸上的宣仔，为您解答。中国现代海军如果来一个时代划分的话，可以分为前盾舰时代，和盾舰时代。从052C服役开始，中国正式进入了盾舰时代，而051B、051C、052、052B就是进入盾舰时代之前最后开发的几款驱逐舰，是对舰上区域防空系统探索的产物。我们可以看到这几种驱逐舰有个共同特点，就是每型造的都不多，基本上只造1艘、2艘，一共只造了6艘。而从052C开始，一造就是6艘，正式开启下饺子模式。051C如果不算改装后的051B和052B的话，这里面综合作战能力最强的还是被称为中华俄式神盾舰的051C。051C和051B是同一个舰体，同样是蒸汽轮机动力，只是装的武器设备不一样。这型驱逐舰是拿来应急用的，其建造时间（2003年）比首批052C还晚；因为首先052C搭载的是国产的雷达+国产的导弹，需要长时间海试来验证性能，没有人有100%把握可以达到预期表现，所以首批建造数量只有2艘。面对当时因钓鱼岛问题而紧张的东海局势，我们必须短时间内能尽可能多服役先进的驱逐舰。所以采取了两条腿走路的办法，一方面建造052C，一方面在051B舰体基础上进行改装，装备从俄罗斯采购的“里夫-M”导弹（海基版S300）和配套的6套8单元的俄式转垂直发射系统，以及俄制“顶板”三坐标对空警戒雷达和30N6E1型单面旋转相控阵雷达。虽然单面旋转的相控阵雷达反应速度远不如4面阵，里夫-M也只是半主动雷达制导，但作为应急使用无可过多挑剔。虽然比不上052C，但是和其他连垂直发射系统都没有的051B、052B和现代级，051C的作战能力已经是高了一大截。115沈阳舰，可见6座8单元垂发系统舰首只有2座，其余4座在舰尾，由于占用了原有机库的空间，051C无法搭载直升机远洋作战。在舰桥看051C051B051C的前身，则是曾经拥有“神州第一舰”的051B了。051B仅建造一艘，就是1999年进入海军服役的167号深圳舰，它绝对算中国海军史上知名度最高的驱逐舰之一。想当年我还是个中学生的时候，167舰在地摊军事杂志上可是对付自卫队的一大杀手锏，能秒“村雨级”的存在（实际上日本方面当年也确实挺重视这艘战舰）。虽然这种吹捧更多是一种心理上的自我保护，就好像有人论证八爷能大战F-22一样，但是也说明167舰确实代表了90年代中国国产军舰的最强水平。这是中国首艘排水量6000吨以上的驱逐舰，最大排水量达6600吨。舰首配备双联装100mm主炮，舰首防空系统是8联装仿制法国海响尾蛇的海红旗-7近程防空导弹，舰尾是4座双管37mm机关炮，配备新型的363S型对空/对海搜索雷达和381A改进型对空搜索雷达。还有一个亮点是167可搭载2架11吨的卡-27直升机！这比052级好了不是一点半点，要知道哈尔滨舰仅能搭载2架4吨级的直-9。所以051B在防空、反潜方面的作战效能是比052型有一定提升的，但远不如当时引进的现代级。由于此时我们的LM2500燃气轮机已经没有库存，国产燃气轮机又搞不定，所以动力系统反而不如052型，退化成了435型蒸汽轮机。受到动力的拖累，深圳舰的续航仅有4000海里。曾经的“神州第一舰”值得一提的是，最近几年深圳舰接受了现代化改装，装上了054A一样的32垂发和平板雷达，装备红旗-16防空导弹和鱼-8火箭助飞鱼雷；4座37mm副炮也换成了2座1130。这样防空能力终于达到了和054A一样的水平。此外其4座4联装鹰击-83反舰导弹发射装置换成了4座4联装鹰击-12，一下子成为了所有现役军舰中反舰实力最强的。改装后的167舰052052型是80年代末90年代初建造的，最大排水量仅4800吨，比054A都大不了多少。不过得益于之前中美蜜月期的军事合作，我们在2艘052型上装上了仅有的4台LM2500燃气轮机，这可是个大宝贝。这让052的最大速度达到了32节。由于燃气轮机热效率更高，052型的续航水平比后面建造的052B和051B深圳舰还要强，达到5000海里/15节。052配备双联装100mm舰炮和4座双管37mm副炮（后换成2座730近防炮），和051B最大不同是前后各两座。防空导弹装备的是从法国进口的“海响尾蛇”8联装导弹发射装置。装备了4座双联装鹰击-8A反舰导弹（后换成4座4联装鹰击-83反舰导弹）。052可搭载2架Z-9A直升机执行反潜任务，不过由于Z-9A的吨位有限，能搭载的设备很少，反潜作战能力远不如051B。052级112哈尔滨舰052B型052B型是052级的船体，搭载了现代级的区域防空作战系统，也被网友称为“中华现代级”。其安装了从现代级一起引入的2座“施基利”单吊臂导弹发射装置和配套的SA-N-12“刺猬”防空导弹，分别在舰首和舰尾机库上方，以及俄制的MR-750A“顶板”三坐标对空搜索雷达和MR-90“前罩”火控雷达。不过由于防空导弹发射装置占据了机库的一些空间，导致052B只能搭载1艘卡-28或者Z-9C直升机。此外还加装了国产仿制的音乐台大气波导超视距雷达，警戒距离提升到200公里以上。所以严格说来这是最早下水的国产区域防空驱逐舰。不过其实下水时间（2002年）和052C仅相隔一年，可见这个时候海军的发展速度有多快。广州舰和武汉舰由于这个时候乌克兰的UGT2500燃气轮机终于到货了，我们终于摆脱了只能使用蒸汽轮机的尴尬现状。052B上装备2台UGT-25000燃气轮机，总推进功率达到50MW级别，不过由于油耗率不怎么理想，续航能力（4500海里/15节）比配备了LM2500的052型（5000海里/15节）略差。从2015年开始168广州舰开始接受现代化改装，和167一样拆除了原有的防空导弹发射装置，改为32垂发单元的红旗-16。红旗-16研制过程中本来就借鉴了SA-N-16，而且052B采用的目标搜索雷达、照射雷达与054A相近，可以实现原位替代，因此052B的升级工作和成本较低，比051B容易的多。以上就是前盾舰时代我国自造的驱逐舰了。从90年到一直到2010年，20年的跨度里，我们一共下水的驱逐舰仅有10艘，包括1艘051，2艘052，1艘051B，2艘052B，2艘052C，2艘051C。在这个052D成为过气网红，055一口气下水8艘，纠结航母上常规还是核动力的大海军时代，不要忘了过去的艰辛，要记住那些为了海洋权益而坚守而拼搏的军工人们。▲052C的首舰170舰（图片来源于：网络）作为中国的第一代“盾”舰，052C上的346有源相控阵雷达及垂直发射系统可以说开创了中国海军的一个新时代，不过鉴于其首艇服役到目前已经超过10年多了，故而其入坞中修的时间也快了。▲052C上的导弹垂直发射系统而至于其入坞后进行中修期，会进行如何的改装甚至会不会将垂直发射系统进行升级换代，改成052D的那套通用垂直发射系统，笔者是这样认为的，首先从舰体的可承载度来说，将原本的只能发射海红旗9系列舰空导弹的垂直发射系统改成通用垂直发射系统是完全没啥问题的，且技术上也不存在太大的难度，但问题是这样做是否合算？众所周知，052D的通用垂直发射系统最大的好处就是能兼容发射不同种类的弹药，包括海红旗9系列防空导弹、鹰击18系列反舰/对陆巡航导弹等，但首先对于现阶段的中国海军而言，舰队防空仍然是一众驱护的主要任务之一，而从这点来说，在052C还是052D上的导弹垂直发射系统都具备发射最新型海红旗9B舰空导弹的前提下，其实换不换垂发，似乎都一样，毕竟未来我们的海军主要将以航母舰队为主，对舰攻击或对陆打击都可以使用舰载机来执行或者更先进的052D以及055来执行，且换装垂直发射系统并不只是简单的换个垂直发射系统，涉及到的各类电子系统也都得进行匹配和跟换，因此成本并不低，而如果有这个钱的话，那倒不如造更好的052D甚至052D改进型。▲052C上的346相控阵雷达因此，综上所述，笔者认为，中修的时候更多还是对052C舰上的子系统进行维护和保养，而对于垂直发射系统而言，很大概率是不会换的。以上是《军武次位面》为您解答，赞同回答的话，欢迎关注我的头条号^_^齐鲁大地不仅充满浓郁的历史文化气息，更是凭借优异的区位优势，成为当今我国经济发展的强进动力之一，因此我国许多重要的军用舰艇都以山东地名命名，这里有可能是最全面的以山东地名命名的军舰统计（若有不足，欢迎补充），所以收藏本文就可以不再看其他的类似文章了。汇总时间就截止到2018年12月（未正式服役的不在统计之列）：驱逐舰系列首先是曾为北海舰队主力的051型驱逐舰首舰“济南”号（舷号105），该舰已经于2007年11月3日正式退役，圆满完成了自己的使命；052型导弹驱逐舰“青岛”号（舷号：113），该舰经过04年和11年两次升级，目前仍在服役，因为多次完成出访任务，被称为“外交明星舰”；052C型导弹驱逐舰“济南”号（舷号：152），2014年正式服役，该系列驱逐舰也是我国“中华神盾”舰的开端；052D型导弹驱逐舰“淄博”号（舷号：132），这型舰就不用多介绍了吧，目前现役驱逐舰的集大成之作。（题外话，在132号052D定名之初，网络上曾盛传有南宁和拉萨两个首府城市竞争）。护卫舰系列054A型导弹护卫舰“烟台”号（舷号：538），该型驱逐舰是我国历史上技术最为成熟先进的护卫舰，被誉为“海军新青年”，“临沂”号（舷号：547），“潍坊”号（舷号：575），“滨州”号（舷号：515），“日照”号（舷号：598），“枣庄”号（舷号：542）；056轻型护卫舰“威海”号（舷号：590），这型护卫舰的建造速度和建造量才是真正的“下饺子”，“菏泽”号（舷号：512），“聊城”号（舷号：606）。综合补给舰903型综合补给舰“微山湖”号（舷号：887）,“东平湖”号（舷号：960），该级舰满载排水量高达2.3万吨，后期改进型903A的排水量进一步增加到2.5万吨。大型登陆舰071型船坞登陆舰“沂蒙山“号（舷号：988）；072型坦克登陆舰“五峰山”号（舷号：928）；072A型坦克登陆舰“徂徕山”号（舷号：915）；扫雷舰081 I/II型扫雷舰“禹城”号（舷号：846），“青州”号（舷号：845），该级舰是我国自主研发设计的最新扫雷舰；082 I/II型扫雷舰“荣成”号（舷号：811）。基本上统计到这里，如果有缺漏，请大家补充，未来随着我国更多的航母和万吨大驱等舰艇服役，相信还有更多的山东地名进入我国的军舰序列。因为有了052D，中国海军才走在了世界前列，这是大国必备。051B、052C和052D这三级驱逐舰，其实还应该再加上一级051C，他们共同演绎了中国远程防空驱逐舰的前进历程。051B、051C、052C是过程，052D是初级目标舰。第一级就是051B，只有一艘167深圳舰，为的就是实验大型吨位驱逐舰。中国以前都是4000吨级，这次几乎涨了2/3，达到6000吨以上。由于美国卡脖子，卡住了动力LM2500燃气轮机，所以又回到了实用的蒸汽轮机，武器基本没变。接下来中国按两腿腿走路，一条就是完全自主研发052C，动力是乌克兰引进的GT15,000，全力进行国产化，叫QC280。雷达参考了美国的阿利伯克级的四面板相控阵雷达，美国是无源相控阵雷达，而中国是有源相控阵雷达。远程防空导弹用了红旗九，叫海红旗九。垂直发射机构参考了俄罗斯的左轮式垂发机构，并做了很大改进。反舰导弹是鹰击62，基本和星期六系列没关系，和长剑关系很大，这就是中华神盾052C。另外一条腿就是俄式神盾051C级，一共两艘，怕自行研制困难太多，不容易顺利完成。所以中国从俄罗斯引进了海S300防空导弹。由于海S300是装备万吨大舰的，比如俄罗斯的光荣级巡洋舰，而吨位相似的现代和无畏级都不装备，因为太大了。而中国没办法，所以进行了相应的削减。导弹有64枚缩减到48枚，而且去掉了直升机的机库。作为备胎051C是作为有备无患来使用的，中国习惯于做备胎，比如华为的手机系统就有备胎。其实不但中国，世界几乎都差不多，这也是惯例。结果052C很顺利完成目标，所以051C就永远成了备胎，他是中国人民值得信赖和尊敬的的备胎。052D就不说了，大家都很清楚。052系列应该还有下一步，应该叫052E，是052B的小目标舰，中国通用驱逐舰，有些像日本的秋月级，性能可能不如052D。也有可能052E强于052D，因为美国的航母编队就是这样做的。无论如何，我们希望尽早看到。???

舰c 62攻略，7662怎么算

4，求苏烈使用技巧

王者荣耀在游戏中苏烈这一个英雄在没有大招的时候，一技能也有不少的输出，但是他的大招还是收割的关键，不仅有伤害，也能造成很好的控制效果。
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王者荣耀苏烈怎么r闪在开启三技能准备释放的时候会有延迟和减速效果，这样就比较容易给对方机会。那么这个时候用r闪绝对是最佳时机。苏烈r闪操作技巧攻略1、将大招蓄力达到r闪需要的大小(取消施法会返回cd)2、蓄力过程中拖动拇指到你需要闪现方位的另一侧。比如我想向右上闪现，那就拖动到红圈位置，期间左手调整走位。3、松开拇指然后迅速滑动闪现钮，r闪完成。4、r闪2combo，完成r闪后迅速接2技能(注意方向)，连招完成。

5，每个盒子放两个12不在一起有几种方法

全部放有C(6,2)C(4,2)C(2,2)种方法，减去把1和.2，3和4放在一起有A(3,3)种方法，所以符合条件的有C(6,2)C(4,2)C(2,2)-A(3,3)=84种方法
一共有C(6,2)C(4,2)=15*6=901、2一起有3×C(4,2)=181、2不在一起3、4一起有18-290-18-18+2=56
从反面考虑，1,2在一起，3,4不在一起时，有2*3*2=12种； 1,2不在一起，3,4在一起时，有2*3*2=12种； 1,2在一起，3,4在一起时，有3*2=6种。一共有6*5/2*3*2=90种可能。则，90-12-12-6=60种
∵“每个盒子的标签都贴错了”∴只有两种标签情况存在：```````````` ○○ ●● ●○情况一： 黑白 白白 黑黑情况一： 黑黑 黑白 白白∴取“黑白”盒子里的 如果是个白的，则“白白”里面是两个黑的，“黑黑”里面是一白一黑。 如果是个黑的，则“黑黑”里面是两个白的，“白白”里面是一白一黑

6，有什么方法治疗手脱皮

主要集中在手掌和手指上，脱皮处不疼不痒。 手指脱皮不一定意味着体内缺少什么营养素，也没有缺少哪一种营养素就会引起手指脱皮，所以要另找原因。 引起手指脱皮的原因很多，而最常见的是触摸刺激性的化学品引起的过敏，化学用品会刺激手部，引起脱皮，甚至皮肤炎。如果你经常做家务，尤其是接触各种洗涤用品时不戴手套就可能遇到这个问题。而且，每个人的情况都不同，有些人只要一碰化学品，立刻发生过敏、脱皮，而有些人即使用了很多年也没有发生明显的过敏。如果是这种情况，只要尽量不接触此类用品就可以，接触时戴上橡胶手套。 有些皮肤病也会出现手指脱皮，如真菌引起的手癣，以及牛皮癣等。这时就要去医院检查，治疗时采用什么药物要根据病情来定，不要自己随便吃药。 类型一：剥落脱皮 症状：双手表面脱白皮， 没有瘙痒、炎症。 治疗：1.医生指出，这是在初秋最常见、最易发生的手角质层剥脱症状。虽有碍外观，但一般不需要治疗，只要避免接触肥皂、洗手液等刺激性化学用品，2－3周后可自愈。 2.可配合口服药治疗：用中药苍参、黄柏、苍术各30克浸泡，涂抹于手掌，同时服用维生素C。 类型二：干燥性皮炎 症状：双手脱白皮，手指有裂口。 治疗：1.秋初干燥性脱皮最常见于中青年女性，与经常用香皂洗手有关。应减少洗手次数，避免用碱性的香皂、洗手液，洗衣服时尽量戴手套。 2.到医院或药店买肤康洁等杀菌性洗液外擦。 类型三：手癣 症状：先一只手出现脱皮现象，随后发展到双手。手掌出现红斑、炎症，瘙痒明显，而且患手癣的患者大多同时患脚癣。 治疗：因为手癣可传染，所以需要到医院早诊早治，坚持涂抹医生开具的专用药膏。 类型四：汗疱疹 症状：双手同时长红色水疱，有剧烈瘙痒的感觉。 治疗：和手爱出汗、敏感体质有关，需要在医生指导下外涂、口服药物。 其发病主要是由血虚血燥、皮肤失养、燥热生风所致，治宜养血润燥、疏风止痒。双手脱皮的常见原因有真菌感染引起的手癣；化学损伤引起的接触性皮炎；先天遗传因素引起的剥脱性角质松解症 【治疗方法】 手掌脱皮有季节性，可有自愈倾向，一般不需要特殊治疗。对比较严重或反复发作者，西医药多采用镇静剂、抗组织胺类药物以及抗胆碱类药物治疗。 1、 水疱阶段应以收敛、止痒为主，可用中药肤康洁涂液外搽，也可用10％明矾溶液浸泡。 2、脱皮阶段以外用药保护新生长的表皮，可以肤康洁软膏外涂。 3、皮肤干燥角质增厚有小裂口的患者，可采用保湿防裂的“肤康美软膏”外搽。另外要注意不要去撕脱尚未完全剥离的角质层，以免引起疼痛或流血。 4、较严重或反复发作者，可服用六味地黄丸或六味地黄汤加减：熟地20克、山药15克、山茱萸10克、丹皮10克、泽泻10克、茯苓15克。防风15克、蒺藜30克，将上方加水后煎煮服用。一般情况下3-5剂即可见效。 5、维生素C注射液搽涂患处，每日2次，3天一个疗程。对皮损的恢复有较好的效果。 方法：先将手洗干净，待稍干后，用维生素C注射液倒人手掌内，然后双掌将药液擦匀，待药液干后发白时洗掉。每日2次，每次2毫升。 疗效：有报告用维生素C治疗手脱皮患者，轻者1次显效，重者3次显效，数日可愈。 6、患者还应保持乐观情绪，避免精神紧张及情绪激动，尽量少接触碱性洗涤剂。可防止该症的发生。 7、生姜切碎放白酒内泡24小时后涂在患处，每天1—2次，疗效十分显著。 8.鲜韭菜汁加红白糖适量每日服一次连服4次有效。
缺乏维生素 吃点胡萝卜
用护手霜这样应该回好点

7，无尽的拉格朗日攻略是什么

通过资源采集升级自己基地，建造更高级船舰与招募更多船舰；通过蓝图研究（熟称：开箱、抽卡）获得船舰蓝图；通过战斗或任务升级获取技术值强化自己船舰（开箱也可以获取技术值）；使用强化后的舰队与其他玩家/NPC势力进行对抗……《无尽的拉格朗日》攻略大全：一、战舰篇：通过资源采集升级自己基地，建造更高级船舰与招募更多船舰通过蓝图研究（熟称：开箱、抽卡）获得船舰蓝图通过战斗或任务升级获取技术值强化自己船舰（开箱也可以获取技术值）使用强化后的舰队与其他玩家/NPC势力进行对抗一共有两大类，资源采集向船舰和战斗向船舰资源采集向船舰：大中小工程船（有大选大就可以了）战斗向船舰：护卫艇、驱逐舰、护艇舰、巡洋舰、战机、战列巡洋舰、航空母舰（一般来说！战机是特殊针对船舰兵种、护艇舰是特殊针对战机兵种）1、船舰选哪个？工程船舰和战斗船舰怎么分配比例？首先明确一点，战斗船舰和工程船舰独立分开算人口！优先建工程船舰采集资源！血与泪的教训，一开始一直建战斗船舰，战斗失败后资源一蹶不起！2、那战斗船舰具体怎么搭配？合理搭配最强力！第一步：打开箱子的右上角感叹号，看船舰概率护卫艇3%、驱逐舰2.5%、护艇舰1.5%、巡洋舰1.2%、战机1%、战列巡洋舰0.5%、航空母舰0.3%。越难抽到越好！第二步：看箱子里同样类型的排序前期主要就是用护卫艇+驱逐舰了！排第一个展示的应该很强！依次递减！（因为不是首字母排序，那么应该是强度排序？）所以知道养哪个了吧？让然后在蓝图研究再给船舰搞一搞研究，前排点护甲，后排点输出，游戏前期难度大幅度降低！二、资源篇：1、 整体概述玩法简单来说：通过资源采集升级自己基地，建造更高级船舰与招募更多船舰。通过蓝图研究（熟称：开箱、抽卡）获得船舰蓝图。通过战斗或任务升级获取技术值强化自己船舰（开箱也可以获取技术值）。使用强化后的舰队与其他玩家/NPC势力进行对抗。资源类型有什么？金属、晶体、重氢初期缺金属、晶体，中后期才会用到重氢。2、 资源怎么来？资源的来源主要来至两个方面：第一个方面：就是城建中直接产出资源的建筑。第二个方面：就是工程艇采集，下面详细说。3. 资源怎么样采集？特意单独列出来，因为这个采集要注意的点比较多。秉承一定要先有计划才能行动，选择一个资源采集后会看到第一个圈。从左往右依次代表金属、晶体、尘埃的总数量。在建立计划后，圈内的资源都可以进行采集了。要注意，一个资源点只能有一个己方工程船进行采集。但是可以和敌人/朋友的工程船采集同一个资源点，不会打架。所以前期的工程船分配尤其重要，建议：1金属、1重氢，6晶体，可以让你比较舒服产出驱逐舰渡过前期，中期增加金属的工程船。这里还有一个要注意的点是计划圈尽可能框住更多的资源并且不要重合，不然前期容易出现计划数不够。4.资源的增长速度怎么提高？抛出基建升级外，核心就是工程船的蓝图研究了，工程船可以通过挖矿获得经验升级然后强化采集的技能。前期建议先开1个采集加速，2个仓库强化，再开最后的采集加速；后面出现距离特别远，溢出的技术值去点移动即可。在有中级工程船后，建议可以开始逐步淘汰低级的，生产中级工程船，达到采集效率最大化，计划也用的更少。5.资源是不是无限采集，一直放着就可以了？每个点的资源都是有上限的，初期一般挖不完；要注意在过了新手期之后，盾没了，会有一些奇怪的人打你的工程船。三、计划篇：通过资源采集升级自己基地，建造更高级船舰与招募更多船舰。通过蓝图研究（熟称：开箱、抽卡）获得船舰蓝图。通过战斗或任务升级获取技术值强化自己船舰（开箱也可以获取技术值）。使用强化后的舰队与其他玩家/NPC势力进行对抗。四、基地篇：通过资源采集升级自己基地，建造更高级船舰与招募更多船舰。通过蓝图研究（熟称：开箱、抽卡）获得船舰蓝图。通过战斗或任务升级获取技术值强化自己船舰（开箱也可以获取技术值）。使用强化后的舰队与其他玩家/NPC势力进行对抗。地图篇：战略地图是各位开拓者的情报中枢，同时负担着记录周边战况、地区势力划分的等多项任务。在战略地图的最上方一排，记录着当前各位开拓者们基地仓库中现存的各项资源的储备。点击这一区域，还会显示出各项资源的获取渠道及数量多寡的详细列表。由于在宇宙中，资源的多寡往往直接影响着各位开拓者的每一次角色，还请各位开拓者特别留心注意自己的资源库存。在战略地图的中心位置，显示的是各位开拓者们所处宙域的实时情报。当然还有很多乐趣需要你自己体验，这些只是简单的介绍而已。

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