model3车机可以玩什么游戏，macbook air可以玩什么游戏

时间：2022-08-18 00:07:40来源：整理作者：佚名投稿手机版

1，智行实验室没想到你是这样的Model 3隐藏功能爆笑揭秘

撰文 | 王孟元我从来没有想过一辆车的乐趣会不仅限于驾驶，不过自从我开上了这辆特斯拉Model 3之后，我花了大量的时间去研究它的车机系统。这套娱乐系统不仅是我在充电站消磨时间的利器，甚至还让我养成了回家后要在车里玩一会的“不良习惯”，Model 3的屏幕到底有多“魔性”？恶搞至上点开特斯拉Model 3的玩具箱功能后，里面藏着不少“不正经”的功能。我们可以在一瞬间飞行到火星，也能化身圣诞老人穿越在大街小巷，不过最恶趣味的还是特斯拉Model 3所配备的“放屁功能”。在开启该功能后，我们可通过中控屏幕内的设置，令任意座位旁边的扬声器发出各种各样的“屁声”。设想在特斯拉这样一辆安静的电动车中，一声巨响所营造的大型尴尬现场一定很……买前劳动力，买后爱奇艺？我们曾经总用这句话来形容iPad对于跟风购买者的实际功用，但如今，特斯拉Model 3也面临着类似的处境，车上的各种追剧App已经成为了拖延我回家时间的“要犯”。特斯拉Model 3的中控屏幕不同于很多其它基于安卓系统打造的车机，以Linux系统为本源的它并没有应用商店，不过以我们现在所使用的V10系统为例，特斯拉Model 3所内置的优酷、爱奇艺、腾讯视频与哔哩哔哩已经涵盖了我的视频生态。这里还是要插播一点小小的吐槽，目前特斯拉系统下的视频App界面基本与网页版相同，还是希望各家网站能够对特斯拉系统的App进行优化，以保证使用流畅性。中空扶手箱常年藏着一个手柄特斯拉Model 3在游戏上玩儿的花样就更多了，除了触控游戏之外，我们还能通过方向盘和手柄对游戏进行操控（目前Xbox手柄与PS 4手柄都需要通过USB与车机进行连接，暂不支持蓝牙功能）。更令人欣喜的是，现在已经有主流的游戏下放到了Model 3的车机当中，例如之前在PC、Xbox与NS发行的《茶杯头》就加入了Model 3的游戏中心。或许在不久的将来，特斯拉的车机真的会成为一个单独的游戏平台。在体验过一段时间的特斯拉Model 3之后，我已经沉迷于这套车载娱乐系统带给我的惊喜。比较可惜的是，目前特斯拉还没有推出诸如Carplay这一类的手机互联功能，希望特斯拉能尽早对这方面进行升级，以更好地融入我们现有的智能生态。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2，macbook air可以玩什么游戏

MAC系统下，EA（极品飞车），育碧（刺客信条），动视暴雪（COD，魔兽，暗黑）的大多数作品都有，也有一些厂商会在mac上放出少数游戏如史克威尔的古墓丽影。大多数日本游戏公司是不在OSX下制作游戏的，中国的就更别想了，游戏真的不多，但有steam平台，会不断的加入新的血液这是肯定的。网络游戏就少的可怜了，但战网的游戏肯定是能玩的（魔兽，炉石，星际2都能玩国服），LOL可以玩美服。mac下也有不少模拟器，可以模拟早起的各种主机和掌机（这也是我用mac大多数的娱乐活动）安装windows之后就能玩很多了，基本啥都能跑，但考虑AIR的集成显卡，和MBA蛋疼的散热，楼主还是别让他接受大作的考验吧。

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3，特斯拉有什么特别的技术

Tested最新节目：用Xbox手柄和Atari 2600摇杆在特斯拉玩雅达利经典特斯拉车主们最爱的彩蛋之一就是停驶时玩雅达利经典游戏的功能。在车载系统9.0版中推出的功能包括雅达利模拟器彩蛋，可以玩《Asteroids》《Lunar Lander》等经典雅达利2600游戏，但唯一的缺陷是盯着中央屏幕用方向盘玩的游戏体验远不如传统手柄或者摇杆。在YouTube频道上发布的最新一期Tested节目中，动手能力超强的节目组成员Norm和Jeremy找到了将Xbox手柄以及一个原版雅达利2600遥杆接入特斯拉Model 3车载系统的方法，在新一期节目中他们用手柄在Model 3车里爽玩了多款雅达利经典游戏，包括《Asteroids》《Lunar Lander》《Millipedes》和《Pole Position》等。他们的感想是，这些配件的操控性非常不错。尽管有些游戏还是用默认的方向盘/油门方式玩比较有趣，比如赛车游戏Pole Position；而《Asteroids》则非常适合用手柄和摇杆玩，方向盘操作飞船射击小行星简直是灾难级操作体验。节目组的Jeremy还将整个设计发布到了GitHub上，方便感兴趣的极客们自己动手改装。https://github.com/Jerware/xinput2600 谢谢邀请~这里是正惊游戏，我是正惊小弟！微软旗下的复古风硬核游戏《茶杯头大冒险》前不久移植到了NS平台，最近又要移植到一个新“游戏平台”——特斯拉！你没有看错，正是那个“现实版钢铁侠”埃隆马斯克的特斯拉电动汽车。近日，特斯拉CEO埃隆马斯克亲口宣布，将和微软MDHR工作室达成合作，将把他们旗下的《茶杯头大冒险》移植到自家包括Model3、Model S和 Model X型在内的特斯拉汽车，携爱车杀入游戏圈，用“车载游戏”开辟新的天地……！要知道，上述三款特斯拉价格不便宜，最便宜的Model3起步也要个三四十万，贵一点的Model S和 Model X七八十万起步，动辄上百万！太好了，我买特斯拉就是为了…啥？特斯拉？打扰了！由于新款特斯拉搭载英伟达tegra Xaver的定制Soc，玩游戏的性能还是杠杠的，再者特斯拉是全球最早提倡“自动驾驶”的厂商（虽然经常出车祸），特斯拉官方认为合理操作是“自动驾驶来开车，你来玩游戏”，小弟却认为应该反过来，让自动驾驶的电脑AI去玩茶杯头，我来开车，难死电脑！《茶杯头大冒险》可是有着“茶杯头之魂”的外号，又难又硬核，玩家砸键盘、砸手柄可是太正常了，现在他们多了一个选择，砸车……看来，未来电子游戏或成为继“车震”以后汽车的第二大娱乐功能，早买早享受！小弟有话说：道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪，路上谨慎玩游戏，玩游戏心情不好，千万别乱跺脚（油门、刹车）！一个正惊问题：你想尝试下车载游戏吗？你好，我是专注于新能源汽车的车辆工程专业硕士，非常开心回答你的问题。小鹏P7和Model 3都是纯电动汽车中的翘楚，小鹏P7代表了国产车的顶级水平，而Model 3作为2019年世界新能源车型销量冠军，实力毋庸置疑。由于小鹏P7确定将于4月27日举行线上的新车发布会，目前两者孰优孰劣尚不能下定论。下面就介绍一下各自的特点：小鹏P7——国产纯电车的集大成者（1）科幻的外观设计小鹏P7采用了分体式大灯的设计，上半部分采用了贯穿式的LED灯带，拉伸了整车的视觉宽度，也进一步降低了整车的视觉重心，更显运动。侧面溜背的造型看起来十分流畅，而无框车门、隐藏式门把手等设计深得年轻人喜爱，还实现了0.236的超低风阻系数。（2）内饰设计——年轻化+科技感十足内饰方面，小鹏P7内饰采用时下流行的设计，仪表盘与中控屏采用一体式设计，这种设计风格非常受当下年轻消费者的青睐，内饰采用黑/红配色，看上去格外运动。（3）动力澎湃——四驱版4.3秒破百小鹏P7将搭载了三合一电驱系统，整套电驱系统体积仅18.6L，电机系统最高效率超过95%。四驱高性能版车型的系统综合最大功率为316kW，最大扭矩为660Nm，0-100km/h加速时间为4.3s。（4）706km破最长续航纪录P7采用全铝箱体、SMC符合材料等轻量化技术打造的最新一代方形三元锂电池，系统能量密度高达170Wh/kg，以支撑706km的超长续航。（5）L3自动驾驶+车联网+OTA实力不俗小鹏P7实现了L3级别的自动驾驶功能，融合了4颗环视摄像头、12颗超声波传感器及5颗博世第五代毫米波雷达的“最强硬件”，被认为是国产车中最接近特斯拉的自动驾驶技术的。另外，在语音交互、车联网、整车OTA等方面小鹏P7相对上一代G3也有了跨越式的进步。（6）售价“良心”据传，小鹏售价在24~37万之间，24万的门槛还是相对较低的，可以说比较“良心”。Model 3——目前纯电动汽车的标杆级产品（1）超前设计理念——无按键设计“极简风”Model 3完全摒弃前进气格栅的突破性设计，隐藏式空调出风口，15英寸的“超大ipad”替代了常规的仪表盘和实体按键等等，这一众超前的设计颠覆了人们对于传统汽车的认识，成功俘获了一大批年轻消费者。（2）独一档的自动驾驶功能——AutopilotModel 3采用8个360度摄像头，12个超声波传感器和增强版前置雷达，可以实现完全“解放四肢”的驾驶体验。其灵敏度、准确度和智能水平客观地讲是目前世界上最优秀的。（3）超级强大的动力——3.4秒破百Model 3高性能版双电机的3.4秒破百可以说秒杀一众“超跑”，其强烈到近乎“变态”的“推背感”让第一次体验者直呼“心脏受不了。”（4）超高性价比——国产补贴后29.9万起在美国市场，特斯拉Model 3销量吊打奔驰C级、宝马3系和奥迪A4等中级豪华车型。国产化后，特斯拉今年3月销量成功破万，对BBA造成不小的压力。由此可见，消费者对于其品质和体验的认可。6月份即将上市的国产长续航版补贴后价格低至34.4万，已经撩起了“等等党”们的热情，也成功点燃了老车主的怒火。（5）特斯拉的灵魂——OTA技术特斯拉Model 3的灵魂所在其实是OTA空中升级技术。在传统汽车厂家在花重金打造内饰的时候，特斯拉独辟蹊径。“这项技术其实已经有越来越多的车企开始采用，用于更新升级车机系统，特斯拉的OTA技术厉害之处在于，其不仅是可以实现车机系统等软件的远程升级，还可以联动车辆硬件系统，切实改变车辆的动态性能。在去年美国《消费者报告》因为特斯拉Model 3糟糕的刹车成绩给出了不推荐评价，随后特斯拉通过OTA对车辆进行了升级，刹车距离缩短了约6m，随即Model 3的评级也被调整为推荐。”（6）最安全的汽车通过低重心、坚固结构、前后轴1:1重量配比设计，以及多种合金材料及高强度钢的使用，在实现车身轻量化的同时有效保障了车身整体强度。“NHTSA的测试结果显示，Model 3不仅在每个类别和子类别中获得全五星安全评级，在所有接受过测试的车型中，Model 3的人员受伤概率是最低的。”小结Model 3是经受过美国、欧洲、中国等市场残酷考验的“标杆级旗舰”，凭借其优异的性能表现和续航能力在细分领域已是王者般存在。而小鹏P7凭借着其优秀的综合性能和个别领域的超越，可以对Model 3发起一定的冲击，但毕竟还没有经过市场检验，目前来看很难撼动Model 3的地位。欢迎各位感兴趣的朋友关注点赞，一起交流探讨！谢谢！

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