金门大桥攻略，旧金山金门大桥

1，旧金山金门大桥

金门大桥始建于1933年1月5日。

2，美国旅游金门大桥介绍

金门大桥是世界著名的桥梁之一，是近代桥梁工程的一项奇迹。大桥雄峙于美国加利福尼亚州宽1900多米的金门海峡之上，历时4年和10万多吨钢材，耗资达3550万美元建成，由史特劳斯设计。因其历史价值，于2007年由英、美两国合拍成同名纪录片。
具体的可以去百科上看http://baike.baidu.com/view/10545.htm
我去过的金门大桥～景色很美，风超大，听说的确是很多人在那里自杀的，听说美国人还建了论坛讨论第1000名的归属问题...

3，圣安地列斯金门大桥怎么可以通车 全面点 不通关可以通么? 好方法 ...

不通关是不可以的，但我好像发现一个妙招，将火车倒着开，可以通过金门大桥，不知道你这里可以使用吗，要不行就用密集吧

4，去美国自由行，金门大桥怎么参观拍照最好，求详细...

欣赏金门大桥的方式大约有三种：一是在渔人码头乘坐渡轮，开到桥底的海面上，近距离欣赏它的美。二是从渔人码头往西步行，经过Fort Mason，艺术宫，可以直接走到南端桥底，然后骑自行车或步行上桥，走过1280米的桥面后，再坐渡轮回来。第三种，则是直接站在Coit Tower上远眺它的美丽。最多人使用的是第二种方式，在大桥南侧的游客中心可以租到自行车。
拍摄金门大桥最佳位置：早上，直接到南岸桥墩处的Fort Point，此时太阳顺光，拍大桥和北岸的山峦很美。过了午后，到北岸的山头上，这里沿着环山的公路开辟了好几个观景平台，每当夕阳西下的时候，就会有众多的游客开车来到这里拍照留念。无论早上或下午，乘坐渔人码头或渡轮大厦开出的游轮，一路开到金门大桥底下再返回，这样顺光逆光都可以避免，而且有足够时间在船舱上拍摄美景。

5，金门大桥的介绍

《金门大桥》是埃瑞克·斯帝尔及其摄制组拍摄的纪录片。《金门大桥》讲述了这所大桥这一年超过二十件死亡事件的故事。

金门大桥是世界著名大桥之一，被誉为近代桥梁工程的一项奇迹。大桥雄峙于美国加利福尼亚州宽1900多米的金门海峡之上。金门海峡为旧金山海湾入口处，两岸陡峻，航道水深，为1579年英国探险家弗朗西斯·德雷克发现，并由他命名。 金门大桥的北端连接北加利福尼亚，南端连接旧金山半岛。当船只驶进旧金山，从甲板上举目远望，首先映入眼帘的就是大桥的巨形钢塔。钢塔耸立在大桥南北两侧，高342米，其中高出水面部分为227米，相当于一座70层高的建筑物。塔的顶端用两根直径各为92.7厘米、重2.45万吨的钢缆相连，钢缆中点下垂，几乎接近桥身，钢缆和桥身之间用一根根细钢绳连接起来。钢缆两端伸延到岸上锚定于岩石中。大桥桥体凭借桥两侧两根钢缆所产生的巨大拉力高悬在半空之中。钢塔之间的大桥跨度达1280米，为世界所建大桥中罕见的单孔长跨距大吊桥之一。从海面到桥中心部的高度约60米，又宽又高，所以即使涨潮时，大型船只也能畅通无阻。 金门大桥包括从钢塔两端延伸出去的部分，全长达2000米，为此，又分别在两侧修建了两座辅助钢塔，使桥形更加壮观。大桥的桥面宽27.4米，有6条车行道和两条宽敞的人行道。大桥的设计者是工程师约瑟夫·斯特劳斯，人们为纪念他对美国作出的贡献，把他的全身铜像安放在桥畔。铜像形象生动，神情自若。 金门大桥于1933年动工，1937年5月竣工，用了4年时间和10万多吨钢材，耗资达3550万美元。整个大桥造型宏伟壮观、朴素无华。桥身呈朱红色，横卧于碧海白浪之上，华灯初放，如巨龙凌空，使旧金山市的夜空景色更见壮丽。 金门大桥是旧金山的象征，它以雄伟磅礴的气势，吸引着无数的游客。然而，这座闻名遐迩的大桥，今天人们又赋予它一个新的令人恐惧的名字——死亡之桥。据说自从大桥建成以来的50多年间，从金门大桥上跳海自杀者已超过千人。为了防止在金门大桥上再发生投海自杀的现象，旧金山的警察部门已在桥上布置了许多安全人员，不分昼夜值班巡逻，并且应用现代化设备——闭路电视，实行“自杀监视”。尽管如此，自杀现象仍未能消除。因而，这座大桥在使人赞叹的同时，又引起游人某些新的思绪。

6，使命召唤11金门大桥坍塌怎么过

step1.米切尔、吉迪恩驾车在加州高速公路巡逻，发现一辆可疑的货车拼命逃离，按RT键踩油门、LT键开枪、左摇杆控制方向。
一路上会遇到不少车祸，只要不是玩家可以撞击、使用武器攻击平民车辆，玩家随后下车后就可以获得一个成就。
追截过程中会遇到敌人的SUV，锁定后按LT键使用车载脉冲炮就可以一击摧毁它们。

step2.随后到达金门大桥时米切尔、吉迪恩所在的车辆会反则，所以只能够徒步追截。
可桥面上的车辆到堵满了，所以只能使用二段跳翻过这些车辆。
在大桥上会遇到总共三波敌人，基本上是按照上方的道路指引牌来划分敌人的间隔，一片区域（一波敌人）使用一颗侦查弹，就能够轻松快速对付敌人。
不宜独闯，因为这样很容易会落入到敌人堆内，如果是老兵的话，不可能再二段跳逃出来。
另外最好的打法就是持续使用下车时获得的那把机枪，然后跳到高处路牌上进行射击，这些路牌面积比较大，能够抵御大部分子弹。

step3.当去到金门大桥中央与部队汇合后，命令逃窜货车上的人投降，然后米切尔上前使用焊枪打开货车后门。
这一下导致了货车内的大批无人机飞出，它们并不是攻击在场的人，而是依附在金门大桥的钢索上，然后引爆导致金门大桥中部发生坍塌，大量平民、警戒成员都因此而丧命。
如今在金门大桥上能够执行任务的，就只剩下米切尔和吉迪恩了…

7，关于逃离海上监狱的老电影,国外的

推荐的那些都不对啊 你说的这个电影明显是在说美国的那个恶魔岛 电影应该是 < 逃出亚卡拉> 被关押在此的囚犯除了食衣住和有限的医药供应之外，一无所有。而一些制造 从岛上看外面的世界麻烦的囚犯还常受到单独禁闭的严罚。禁闭室中无光无电，黑暗寒冷寂静，只有蟑螂老鼠作伴，可望而不可及的，却是壮观的金门大桥、奥克兰大桥，和旧金山的花花世界。被关押的人只能长年累月待在几米见方的牢笼里，看看这样的景色，是难得的奢侈，更是精神上的巨大折磨。 　　也许正是因为受不了这种残酷折磨，囚徒们策划实施过多起越狱案件。作为军事监狱期间，曾有80名犯人企图逃离此地，其中62人被抓回，1人被淹死。作为联邦监狱期间，恶魔岛官方网站公布的数据是，联邦监狱期间出现过14起越狱事件，涉及36名犯人，其中23人被抓，6人被杀，2人淹死，5人失踪，官方宣称这5人极有可能已被大海吞没。[2] 　　实际上这5人中，有三个人可能确实已经越狱成功了。他们越过高墙， 在大海之中无影无踪。他们的名字是弗兰克·莫里斯（Frank Morris）、约翰·安格林（John Anglin ）和克拉伦斯·安格林（Clarence Anglin）。（越狱团队里原本还有一位机械专家艾伦·韦斯特（Allen West），在最后时刻不幸掉队。以下越狱计划诸多细节，都是由他事后供出的。） 　　1961年开始，越狱者开始依靠从偷来的勺子、硬币和指甲刀挖掘混凝土墙，甚至还用偷来的吸尘器马达自制了电钻。在监狱手风琴演奏时间做掩护，用了一年的时间，在各自隔间混凝土墙上的通风口处挖出了大洞，并用湿报纸糊成的假墙骗过了看守。磨断了隔栅后，通向监狱屋顶的大门终于打开。1962年6月的一个深夜，三人钻过洞口，接着爬到房顶，三人组抱着自制的充气筏爬下9米高的屋顶，躲过巡逻到达海边。这三位‘天才’用报纸塑料头发颜料等材料做了三个和他们长相一样的‘半个脑袋“放到他们的床上，所以在看守员巡查的时候没有发现端倪。 　　他们面临的最后一个障碍，是陆地和恶魔岛之间2500米宽的冰冷海水。当然，三人早有准备。他们根据一本《大众机械》杂志的介绍，用五十件橡胶布雨衣和偷来的胶水，粘合了一个宽1.8米，长4.2米的充气筏，并用胶合板自制了船桨。在黑暗中用手风琴改装的风箱充足气，挥桨起航，就此消失在夜色苍茫的大海上，不知所踪。过了很久狱警才发现不对劲，一番搜索之后，他们只在北方近3公里外的天使岛岸边发现了被抛弃的筏子和一只船桨，之后三人再无踪迹，直到现在也没有发现决定性证据。 　　在2006年，《流言终结者》节目曾关注过这一著名谜题，为此他们找到了与实物同材质的橡胶雨衣，用胶粘成充气筏，在夜里从恶魔岛入水顺海流向着金门大桥起航。尽管海浪中筏子几乎翻沉，需要不停的吹气和舀水，冒险者仍然成功在金门大桥附近上了岸。最终他们认为，这三人确有可能成功越狱。 1962年逃狱案件在当时造成了很大轰动，恶魔岛也得到了影视界的青睐。当 恶魔岛题材的影视作品(4张)年上映的影片有《阿尔卡特兹的养鸟人》(Birdman of Alcatraz)，描述终身监禁囚徒如何改过自新成为国际知名的鸟类研究学家。1979年，硬汉代表克林特·伊斯特伍德（Clint Eastwood）主演的《逃出恶魔岛/逃出亚卡拉》（Escape from Alcatraz）完美地复刻了1962年三位天才的越狱过程，也成为了越狱题材影视作品的先驱。

那传说是一个真实的事情，推荐一部有点像的 肖申克的救赎

8，去美国自由行,金门大桥怎么参观拍照最好,求详细攻略?

欣赏金门大桥的方式大约有三种：一是在渔人码头乘坐渡轮，开到桥底的海面上，近距离欣赏它的美。二是从渔人码头往西步行，经过Fort Mason，艺术宫，可以直接走到南端桥底，然后骑自行车或步行上桥，走过1280米的桥面后，再坐渡轮回来。第三种，则是直接站在Coit Tower上远眺它的美丽。最多人使用的是第二种方式，在大桥南侧的游客中心可以租到自行车。 拍摄金门大桥最佳位置：早上，直接到南岸桥墩处的Fort Point，此时太阳顺光，拍大桥和北岸的山峦很美。过了午后，到北岸的山头上，这里沿着环山的公路开辟了好几个观景平台，每当夕阳西下的时候，就会有众多的游客开车来到这里拍照留念。无论早上或下午，乘坐渔人码头或渡轮大厦开出的游轮，一路开到金门大桥底下再返回，这样顺光逆光都可以避免，而且有足够时间在船舱上拍摄美景。

1579年英国探险家francis drake发现了连结太平洋和旧金山的一个海峡，这就是后来的金门。尽管这个名字在1849年的淘金潮以前早就使用，但淘金潮使得金门(进入北galifom的入口)成了加利福尼亚神秘魅力不可缺少的一部分。早在1872年就讨论过要在金门海峡修建一座大桥的想法，但是直到1937年才在海峡上修了一座悬索桥。金门大桥横跨南北，将旧金山市与marin县连结起来。花费四年多时间修建的这座桥是世界上最漂亮的结构之一。它已不是世界上最长的悬索桥，但它却是最著名的。金门大桥的巨大桥塔高227米，每根钢索重6412公吨，由27000根钢丝绞成。1933年1月始建，1937年5月首次建成通车。 金门大桥是世界著名大桥之一，被誉为近代桥梁工程的一项奇迹。金门大桥的设计者是工程师史特劳斯，人们把他的铜像安放在桥畔，用以纪念他对美国作出的贡献。大桥雄峙于美国加利福尼亚州宽1900多米的金门海峡之上。金门海峡为旧金山海湾入口处，两岸陡峻，航道水深，为1579年英国探险家弗朗西斯·德雷克发现，并由他命名。 金门大桥的北端连接北加利福尼亚，南端连接旧金山半岛。当船只驶进旧金山，从甲板上举目远望，首先映入眼帘的就是大桥的巨形钢塔。钢塔耸立在大桥南北两侧，高342米，其中高出水面部分为227米，相当于一座70层高的建筑物。塔的顶端用两根直径各为92.7厘米、重2.45万吨的钢缆相连，钢缆中点下垂，几乎接近桥身，钢缆和桥身之间用一根根细钢绳连接起来。钢缆两端伸延到岸上锚定于岩石中。大桥桥体凭借桥两侧两根钢缆所产生的巨大拉力高悬在半空之中。钢塔之间的大桥跨度达1280米，为世界所建大桥中罕见的单孔长跨距大吊桥之一。从海面到桥中心部的高度约60米，又宽又高，所以即使涨潮时，大型船只也能畅通无阻。 金门大桥包括从钢塔两端延伸出去的部分，全长达2000米，为此，又分别在两侧修建了两座辅助钢塔，使桥形更加壮观。大桥的桥面宽27.4米，有6条车行道和两条宽敞的人行道。大桥的设计者是工程师约瑟夫·斯特劳斯，人们为纪念他对美国作出的贡献，把他的全身铜像安放在桥畔。铜像形象生动，神情自若。 金门大桥于1933年动工，1937年5月竣工，用了4年时间和10万多吨钢材，耗资达3550万美元。整个大桥造型宏伟壮观、朴素无华。桥身呈朱红色，横卧于碧海白浪之上，华灯初放，如巨龙凌空，使旧金山市的夜空景色更见壮丽。 金门大桥是旧金山的象征，它以雄伟磅礴的气势，吸引着无数的游客。然而，这座闻名遐迩的大桥，今天人们又赋予它一个新的令人恐惧的名字——死亡之桥。据说自从大桥建成以来的50多年间，从金门大桥上跳海自杀者已超过千人。为了防止在金门大桥上再发生投海自杀的现象，旧金山的警察部门已在桥上布置了许多安全人员，不分昼夜值班巡逻，并且应用现代化设备——闭路电视，实行“自杀监视”。尽管如此，自杀现象仍未能消除。因而，这座大桥在使人赞叹的同时，又引起游人某些新的思绪。