王者摩托，踏板摩托车大概多少钱一辆

时间：2022-05-21 18:56:59来源：整理作者：佚名投稿手机版

1，踏板摩托车大概多少钱一辆

踏板摩托车的型号太多了，从最便宜的几千到几万，乃至十几万、几十万的都有。以目前国内常见的150CC以下踏板车为例，山寨的只要两、三千元，质量差一点的三、四千元左右，质量要过得去的一般要五千元起步，好一点的七、八千元到一万多点，一般合资品牌的踏板都要六千元以上。

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2，什么样的摩托车好

建设雅马哈、金城铃木、五羊本田、南方雅马哈、轻骑铃木、大长江雅马哈、新大洲本田、豪爵铃木、黄河川崎、嘉陵本田、幸福本田、数不胜数，都是好车。不过全都跟小日本有勾搭！五羊本田好些，动力好，不容易坏，配件也容易找，价格也便宜。建设雅马哈也不错，操控性较好，就是配件较难找，而且很贵。

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3，摩托车合格证是什么样子的

从2005年以后，包括摩托车在内的机动车合格证统一为一个样式，可以参考下面的图片，合格证上面只会因各厂商标及文字略有差异，格式内容都是一样的。图片上传需要审核，要过一会才会显示出来。

摩托车合格证你可以去当地摩托车销售店，你装作买车的，看下他们提供的各种文件就知道你想知道的那款牌的合格证是什么样子的。。

一张纸，数行字，没用的！新车领牌照，照样要再上检测台！希望对您能有帮助。祝您一路平安。

水车摩托很多不是正当来路，当然没有合格证，有些是n手车，合格证早不知哪里去了。而且水车不是向中国出口的，即使有合格证格式等也不符合中国的相关要求，而且是走私车逃税没有相关文件，即使有合格证也不能上牌。

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4，150摩托车一般是多少马力百公里正常油耗多少

150排量的车多少马力不好说` 比方雅马哈125排量他上面切写123的马力楼上的老大，你看错了那是，123那不是马力，是排量。一辆宝马R1200CC的马力也不到123匹。一辆普通150的马力，也就是十几个，顶多20。马力可以不是外表的东西。正常驾驶的情况下，125和150的油耗基本上区别不大。正常的话，也就是3个之内，具体就看个人的驾驶习惯了。

150排量的车多少马力不好说` 比方雅马哈125排量他上面切写123的马力铃木的写 133排量现在的多少马力都是厂家写的所以他愿意写多少就写多少`` 如果买摩托的话马力只是个外表``写给消费者看的` 实际发动机才是最重要的`` 如果你买摩托车可以买雅马哈的`` 提速声音震动性能蚝油都是非常好的`` 尤其是提速声音和震动 125排量的车是没有可比的``````

像这种125型号的架子摩托车，一般耗油量百公里2.3公升左右，是非常省油的摩托车类型，和这cg车类似，都是顶杆式发动机，普通的嘉陵125系列采用的就是顶杆发动机，现在本田也有顶杆机，这种发动机和链条发动机还有一定的差距，gs125铃木王是链条机的代表。

5，摩托车单缸四缸是什么意思

摩托车单缸就是发动机只有一个缸体，摩托车4缸就是发动机共有4个缸体。排量就是发动机的活塞由下止点运动到上止点所扫过的容积。制动器吗一般两种，一种是非常经典的鼓式的，鼓内有刹车蹄块，蹄块和鼓内壁摩擦制动，一种是油刹，一刹车就会使油产生压力把刹车夹夹紧制动。至于档位吗，有前踩循环档、踩一勾二档，以前的幸福250是勾一踩二档，还有一种以前的邮政送信的车俗称电驴子，它的档位控制在左手上，左手上拨和下拨控制，再剩下的就是改装车了，比如三轮摩托车就有手拨变速杆的。

摩托车单缸就是发动机只有一个缸体。活塞在缸体上每上或下一次，就叫一个冲程，四冲程就是活塞在缸体内上、下各两次（合计四个冲程，发动机旋转两圈）完成一个作工循环，所以叫四冲程发动机。与之对应的是两冲程，发动机每旋转一圈，活塞上、下各一次完成一个作作循环，这种发动机现在在摩托车上应用的已经很少了。排量就是发动机的活塞由下止点运动到上止点所扫过的容积。制动器吗一般两种，一种是非常经典的鼓式的，鼓内有刹车蹄块，蹄块和鼓内壁摩擦制动，一种是油刹，一刹车就会使油产生压力把刹车夹夹紧制动。至于档位吗，有前踩循环档、踩一勾二档，以前的幸福250是勾一踩二档，还有一种以前的邮政送信的车俗称电驴子，它的档位控制在左手上，左手上拨和下拨控制，再剩下的就是改装车了。

6，谁能说说跑跑中摩托车的优缺点

你说漂移啊？你觉得好玩么？这样对车很大伤害的，开车不是玩的，是讲技术的，我现在开男装摩托车，都不用拉离合了，都可以像平常一样开车

速度慢但是集气很快

您好，问问团队“跑跑服务中心”团长为您解答: 摩托最大的优点就是集气快，车身小，过捷径好缺点很多，变向慢，对抗性差，起跑不占优势，速度慢我觉适应一下也不错的也不用多长时间我适应是在1个月左右了毕竟摩托现在是计时赛的王者

摩托速度慢点但是集气很快不适合组队个人竞速很NB

老手的话适应摩托并不难，摩托手感并不差，加上绝对的稳定唯一缺点就是在没加速的时候左右摇摆的很厉害如果楼主你很喜欢跑个人，那么很有必要去适应摩托毕竟个人赛的王者是摩托而且后期SR的王者EXT跑法也跟摩托一模一样等出了EXT，难道楼主你不打算开么？既然想开EXT，那么不如提早就适应EXT的跑法

是的是需要时间去适应摩托跑法摩托可以说如果你用的好的话会发现比所谓的游侠还好用摩托优点集气快方向性好缺点太轻不适宜跑组队赛适宜跑个人赛你可以买的只要自己喜欢我给我自己的几个号里面都买了天浪SR 确实很好用相信你会喜欢

如果你打实战没很好的技术以及心理素质还是别用摩托。摩托是刷计时赛的（虽然现在用挂）老手看你的意愿了，我是没用摩托。

7，踏板摩托车100的好还是125的好

1. 100的踏板车在油耗方面与125的基本没有什么区别，两者油耗差不多，但一般125的动力明显优于100，驾驶感受比100的好，实际上125和100的踏板都有很多种品牌和型号，要在具体车型之间比较才有意义，而不是简单的只比较排量。2. 如果想买个低价位的也就是在5000元左右或以下的，就不要买100，直接买125CC的好，因为这个价位的100与125价格与油耗都相差不大，但动力性能100的明显比125的小，而且质量还不稳定。3. 但如果可以考虑6000元以上的合资品牌车，那么100CC的也不错。比如铃木的韵彩、五羊本田的喜悦/优悦100、雅马哈的福禧/巧格100，他们的质量和性能都不比125CC的车差，价格还便宜些，油耗也略小一些。特别是五羊本田的喜悦100，动力比普通125CC的车还强，质量性能非常出色，用在市区代步是最合适不过了。

付费内容限时免费查看回答您好，踏板摩托车125的好。125踏板摩托车油耗10升大概跑330公里，100公里油耗3升左右，此油耗对于125踏板车来说还是比较正常的。125排量一般是通勤车，功率大概在7.5千瓦左右，当然赛用级别的高转机，这个功率差别可就大了，还有高功率多缸机，125排量的，功率几乎是无上限。如果简单实用通勤车，125排量7.5千瓦，足够用了，如果飙车的话，建议选择大排量，这样能够显著提高发动机寿命，比赛用的车虽然非常厉害，但是寿命比较短，都是超负荷工作。发动机各缸工作容积的总和，就是活塞从上止点到下止点所扫过的容积乘以汽缸数。排量是重要的结构参数，全面衡量发动机的大小，发动机的性能指标和排量密切相关，一般来说，车子的排量越大，功率也就越高。通常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据更多2条

你好，踏板摩托车，如果你主要是作为城市代步的话，购买排量一百的就完全够用了，如果你想购买踏板车，城市代步，还想郊游的话，建议你购买125排量，买摩托车主要是买品牌，建议你购买国内生产的合资品牌的踏板摩托车，合资品牌排在前三位的分别是，宗申比亚乔，比亚乔是意大利的品牌，意大利是世界上摩托车强国之一，然后是，株洲建设雅马哈和轻骑铃木，这两个品牌是日本的品牌，这三个合资品牌的摩托车做工精细，质量上乘，使用寿命长，驾驶和乘坐都舒适，适合城市代步和郊游，这三个合资品牌的踏板摩托车，正常使用和保养的话，5万公里之内不用大修，

100马力小相对速度慢也相应安全125马力大相对速度快也相应危险建议选择安全的毕竟踏板摩托车是代步工具

100的踏板车在油耗方面与125的基本没有什么区别，两者油耗差不多，但一般125的动力明显优于100，驾驶感受比100的好，实际上125和100的踏板都有很多种品牌和型号，要在具体车型之间比较才有意义，而不是简单的只比较排量。

本人和你一样，我骑了一辆光阳踏板125，感觉不错，跑的时候能上100多。个人推荐光阳，踏板车好骑但费油，冬季不好启动。我买的时候5000多，现在不知道了，还有豪爵出的海王星也不错，挺漂亮的。可以看看，估计在7000块左右吧。雅马哈和五羊本田的踏板会更好，价格也高。9000块之内还是能拿下的，根据自己的实际情况来定吧。图片网上都有的

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