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减速效果,王者荣耀中减速效果是让别人减速吗

时间:2022-07-14 00:34:21来源:整理作者:佚名投稿 手机版

1,王者荣耀中减速效果是让别人减速吗

是的。夫子的试炼答案:王者荣耀中减速效果是让别人减速。
是的。

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2,王者荣耀减速效果是指让对方移动速度降低的效果答案

王者荣耀夫子的试炼里面有一题是:减速效果是指对方移动速度降低的效果吗?这个问题虽然不难,但平时很多玩家并没有关注过,下面就由铁骨网为大家带来王者荣耀“减速效果”是指让对方移动速度降低的效果答案。 王者荣耀“减速效果”是指让对方移动速度降低的效果吗 “减速效果”是指让对方移动速度降低的效果吗? A不是 B是 答案:B是

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3,LOL减速效果如何叠加比如虚弱破败的减速效果是3030

你好,当然是叠加,但是有特殊情况。 兰顿虽然主动和被动都带有减速效果,但主动和被动同时触发时却只有减少攻击速度的效果可以叠加。至于弯刀与科技枪刃的主动效果方面则是当它们两个都对目标英雄施放的话则该英雄会受到两次伤害但却只会出现一个减速状态,因此它们是无法叠加的。而在红BUFF方面虽然红BUFF的减速状态和兰顿之兆所引发的减速状态是完全相同,但它们之间却是可以叠加变成有2层减速效果的。最后这些装备相互之间的效果全部都是可以叠加的,也就是说冰锤(或木锤、冰杖)、兰顿、弯刀(或科技枪刃)、红BUFF的减速效果是可以相互叠加的,举一个例子:当一个英雄被艾希用大招间接命中,然后被冰弓的冰箭射中,冰箭射击同时又触发了红BUFF与冰锤的效果,与此同时还被施放了科技枪刃与兰顿的减速效果,从状态中可以看到它们全部叠加起来了,不过这里也要顺便提醒大家的是虽然这些效果可以叠加,不过减速效果在超过某个百分比之后收益就会开始严重地递减,因此想要做出100%减速效果其实是永远都不可能的。 补充: 减速叠加和移动速度公式有关,很复杂,不只是相加相乘这么简单。 另外当移动速度低于220的时候,所受到的减速比例也会减半。

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4,王者荣耀最多减速多少

感谢邀请“飞机降落后发动机反推,为什么会有减速效果?”由牛顿定律可知,力是改变物体运动状态的原因,飞机减速正是受到了反向推力的作用,但这个过程并不违背能量守恒定律。飞机发动机普通固定翼飞机发动机通常有涡轮喷气发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮风扇发动机这三种,一些小型飞机也会用到活塞式内燃机,对于本题来说,我们不用讨论。以上三种发动机其实有其内在的联系,下面我们简单的说一下:1、涡轮喷气发动机涡轮喷气发动机常用于军用飞机领域,比如超音速战斗机与轰炸机等,这种发动机巧妙的避免了火箭发动机与冲压发动机的一些缺点,首先来说,涡轮喷气发动机和火箭类似,也是依靠喷气来获得推力,但其可以直接利用空气中的氧气来作为氧化剂,避免了火箭发动机携带氧化剂的问题,其次和冲压发动机相比,涡轮喷气发动机本身有压缩机装置,不需要像冲压发动机那样采用超高速来获得压气效果。当涡轮喷气发动机工作时,其发动机前部吸入空气,空气经过压气机压缩后,在燃烧室和燃料发生化学燃烧,由此产生的高压气体急速从后方喷管中喷出,在喷出的过程中,这些高速气体还会带动压气机与涡轮工作,从而实现整个发动机的工作循环。2、涡轮风扇发动机涡轮喷气发动机虽然有许多优点,但却并不适合普通的民用航空,因为商业航空最看重的是经济性,这就要求民用航空飞机的发动机需要有较高的工作效率。研究发现,如果增加压气机的增压效果和提供涡轮前的燃气温度,就可以提高发动机的热效率,但这会造成发动机的排气速度增高,从而造成动能损失,为了平衡这个矛盾,需要对涡轮喷气发动机进行“改造”,首先我们在涡轮喷气发动机内部再增加几级涡轮,从燃烧室产生的高压高速气流在经过涡轮使会减慢速度,而获得动力的涡轮可以把动能传递到发动机前部,在这里我们可以再安装几组风扇,经过这样一顿“操作”,涡轮风扇发动机简单来说就是涡轮喷气发动机前部安装了几个大风扇,涡轮风扇发动机工作时,其前部风扇吸入的空气,一部分会送入内涵道,经过压气机与燃烧室从而产生动力,另一部分空气会从外涵道经过,然后直接从发动机后方排出,这样做既减缓了整个发动机的排气速度,又提供了涡轮前温度与压气机增压比,岂不美哉。3、涡轮螺旋桨发动机简单来说,涡轮螺旋桨发动机可以看做是去掉外涵道外壳的涡轮风扇发动机,同时用螺旋桨代替涡轮风扇发动机前部的风扇,其工作过程可以看做是涡轮喷气发动机内的涡轮直接带动螺旋桨工作,从而产生推力,这个过程需要发动机把更多的动力传递到螺旋桨上,因此涡轮螺旋桨发动机的涡轮级数会更多,当发动机工作时由螺旋桨产生的推力可以占总推力的百分之95左右,而发动机喷口产生的推力只有百分之5左右。涡轮螺旋桨发动机拥有更高的工作效率。由上述内容可知,涡轮喷气结构可以看做是飞机发动机的“核心机”,也是飞机发动机的动力源。反推我们知道飞机获得的动力的过程就是将空气向后“推”的过程,这个过程满足牛顿第三定律,既作用力与反作用力的关系。反推之所以可以实现飞机的减速,就在于其改变了“喷气”方向。当飞机着陆时,为了实现尽快减速,可以改变发动机喷出气流的方向,从而获得反向推力,要实现这个功能,通常在发动机后方安装反推器,当反推器开启后,发动机后喷的气流会“撞向”反推器,然后转变为具有向前方向分量的高速气体,从而使飞机获得反向推力。如下图,涡轮风扇发动机开启反推时,通常只改变外涵道气流方向。下图是军用飞机发动机开启反推图。涡轮螺旋桨发动机通常利用“反桨”来实现辅助减速效果,反推中的能量守恒先来看看题主的描述:能量守恒,飞机发动机吸气,通过后边反推板实现反推。反推力应该永远不会大于飞机发动机的吸力,最多实现平衡。为什么会有减速效果?其实从上文我们已经知道,飞机的动力源自于将气体向后推,在这个过程中,气体在进入发动机后其实经历了“加速”过程,而且发动机吸入气体与喷出气体的总量是不同的,因为喷出的气体包含了燃料燃烧产生的气体。因此整个过程就是,发动机吸入空气,然后和燃料混合燃烧,从而产生高温高压气体,然后这部分气体高速从发动机后方喷出,从而使发动机获得推力,所以发动机喷出气体的能量是大于吸入气体的能量的。力是改变物体运动状态的原因,发动机开启反推后产生的后向推力使飞机产生后向的加速度,所以向前滑行的飞机会逐渐减速。总结飞机发动机工作时需要消耗燃料,消耗的燃料产生的能量一部分用来维持发动机的运转,另一部分能量则直接为飞机产生推力,由于燃料能量的加入,所以发动机喷出气体的能量是大于吸入气体的能量的。感谢浏览,我是漫步的小豆子,谢谢。
感谢邀请“飞机降落后发动机反推,为什么会有减速效果?”由牛顿定律可知,力是改变物体运动状态的原因,飞机减速正是受到了反向推力的作用,但这个过程并不违背能量守恒定律。飞机发动机普通固定翼飞机发动机通常有涡轮喷气发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮风扇发动机这三种,一些小型飞机也会用到活塞式内燃机,对于本题来说,我们不用讨论。以上三种发动机其实有其内在的联系,下面我们简单的说一下:1、涡轮喷气发动机涡轮喷气发动机常用于军用飞机领域,比如超音速战斗机与轰炸机等,这种发动机巧妙的避免了火箭发动机与冲压发动机的一些缺点,首先来说,涡轮喷气发动机和火箭类似,也是依靠喷气来获得推力,但其可以直接利用空气中的氧气来作为氧化剂,避免了火箭发动机携带氧化剂的问题,其次和冲压发动机相比,涡轮喷气发动机本身有压缩机装置,不需要像冲压发动机那样采用超高速来获得压气效果。当涡轮喷气发动机工作时,其发动机前部吸入空气,空气经过压气机压缩后,在燃烧室和燃料发生化学燃烧,由此产生的高压气体急速从后方喷管中喷出,在喷出的过程中,这些高速气体还会带动压气机与涡轮工作,从而实现整个发动机的工作循环。2、涡轮风扇发动机涡轮喷气发动机虽然有许多优点,但却并不适合普通的民用航空,因为商业航空最看重的是经济性,这就要求民用航空飞机的发动机需要有较高的工作效率。研究发现,如果增加压气机的增压效果和提供涡轮前的燃气温度,就可以提高发动机的热效率,但这会造成发动机的排气速度增高,从而造成动能损失,为了平衡这个矛盾,需要对涡轮喷气发动机进行“改造”,首先我们在涡轮喷气发动机内部再增加几级涡轮,从燃烧室产生的高压高速气流在经过涡轮使会减慢速度,而获得动力的涡轮可以把动能传递到发动机前部,在这里我们可以再安装几组风扇,经过这样一顿“操作”,涡轮风扇发动机简单来说就是涡轮喷气发动机前部安装了几个大风扇,涡轮风扇发动机工作时,其前部风扇吸入的空气,一部分会送入内涵道,经过压气机与燃烧室从而产生动力,另一部分空气会从外涵道经过,然后直接从发动机后方排出,这样做既减缓了整个发动机的排气速度,又提供了涡轮前温度与压气机增压比,岂不美哉。3、涡轮螺旋桨发动机简单来说,涡轮螺旋桨发动机可以看做是去掉外涵道外壳的涡轮风扇发动机,同时用螺旋桨代替涡轮风扇发动机前部的风扇,其工作过程可以看做是涡轮喷气发动机内的涡轮直接带动螺旋桨工作,从而产生推力,这个过程需要发动机把更多的动力传递到螺旋桨上,因此涡轮螺旋桨发动机的涡轮级数会更多,当发动机工作时由螺旋桨产生的推力可以占总推力的百分之95左右,而发动机喷口产生的推力只有百分之5左右。涡轮螺旋桨发动机拥有更高的工作效率。由上述内容可知,涡轮喷气结构可以看做是飞机发动机的“核心机”,也是飞机发动机的动力源。反推我们知道飞机获得的动力的过程就是将空气向后“推”的过程,这个过程满足牛顿第三定律,既作用力与反作用力的关系。反推之所以可以实现飞机的减速,就在于其改变了“喷气”方向。当飞机着陆时,为了实现尽快减速,可以改变发动机喷出气流的方向,从而获得反向推力,要实现这个功能,通常在发动机后方安装反推器,当反推器开启后,发动机后喷的气流会“撞向”反推器,然后转变为具有向前方向分量的高速气体,从而使飞机获得反向推力。如下图,涡轮风扇发动机开启反推时,通常只改变外涵道气流方向。下图是军用飞机发动机开启反推图。涡轮螺旋桨发动机通常利用“反桨”来实现辅助减速效果,反推中的能量守恒先来看看题主的描述:能量守恒,飞机发动机吸气,通过后边反推板实现反推。反推力应该永远不会大于飞机发动机的吸力,最多实现平衡。为什么会有减速效果?其实从上文我们已经知道,飞机的动力源自于将气体向后推,在这个过程中,气体在进入发动机后其实经历了“加速”过程,而且发动机吸入气体与喷出气体的总量是不同的,因为喷出的气体包含了燃料燃烧产生的气体。因此整个过程就是,发动机吸入空气,然后和燃料混合燃烧,从而产生高温高压气体,然后这部分气体高速从发动机后方喷出,从而使发动机获得推力,所以发动机喷出气体的能量是大于吸入气体的能量的。力是改变物体运动状态的原因,发动机开启反推后产生的后向推力使飞机产生后向的加速度,所以向前滑行的飞机会逐渐减速。总结飞机发动机工作时需要消耗燃料,消耗的燃料产生的能量一部分用来维持发动机的运转,另一部分能量则直接为飞机产生推力,由于燃料能量的加入,所以发动机喷出气体的能量是大于吸入气体的能量的。感谢浏览,我是漫步的小豆子,谢谢。减速是英雄联盟的控制之一,它或许不如眩晕击飞那般霸道,但在留人方面却也不逊色多少,尤其是个别英雄的减速技能高达99%,可以说几近于禁锢的效果了,而其中最让我感到恶心的减速技能那必须是狗头的W了!首先效果夸张95%的减速让人动弹不得,其次还伴随着削减近半的攻速,一个W套在ADC身上简直生不如死,而且到后期CD起来后,5秒的冷却时间和长达5秒的持续时间已经可以做到无限减速了,这TM就是噩梦啊。(剑圣笑了)时光老头E【时光发条】老头的E给队友释放提高移动速度,为敌方使用则是减少一定移速,是个极为好用的辅助技能。那么我为什么说老头的E减速能力恶心呢,因为他配合W的刷新可以做到长时间的减速,完美衔接可持续5秒99%的迟缓效果,这都快赶上狗头的W了,只不过狗头还有削弱攻速的负面效果,所以老头就排在第二。锤石典狱长R【幽魂监牢】锤石的大招将减速提到了极致,99%的效果使得被命中的目标几乎无法动弹,本想将锤石排在第一,可是大招终归冷却还是太慢了,远没有小技能释放的频繁,所以就排在第三了。那么问题来了,遇到减速阵容你会选择减少效果时间的魔抗鞋呢,还是降低减缓效果的三速鞋呢?
感谢邀请“飞机降落后发动机反推,为什么会有减速效果?”由牛顿定律可知,力是改变物体运动状态的原因,飞机减速正是受到了反向推力的作用,但这个过程并不违背能量守恒定律。飞机发动机普通固定翼飞机发动机通常有涡轮喷气发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮风扇发动机这三种,一些小型飞机也会用到活塞式内燃机,对于本题来说,我们不用讨论。以上三种发动机其实有其内在的联系,下面我们简单的说一下:1、涡轮喷气发动机涡轮喷气发动机常用于军用飞机领域,比如超音速战斗机与轰炸机等,这种发动机巧妙的避免了火箭发动机与冲压发动机的一些缺点,首先来说,涡轮喷气发动机和火箭类似,也是依靠喷气来获得推力,但其可以直接利用空气中的氧气来作为氧化剂,避免了火箭发动机携带氧化剂的问题,其次和冲压发动机相比,涡轮喷气发动机本身有压缩机装置,不需要像冲压发动机那样采用超高速来获得压气效果。当涡轮喷气发动机工作时,其发动机前部吸入空气,空气经过压气机压缩后,在燃烧室和燃料发生化学燃烧,由此产生的高压气体急速从后方喷管中喷出,在喷出的过程中,这些高速气体还会带动压气机与涡轮工作,从而实现整个发动机的工作循环。2、涡轮风扇发动机涡轮喷气发动机虽然有许多优点,但却并不适合普通的民用航空,因为商业航空最看重的是经济性,这就要求民用航空飞机的发动机需要有较高的工作效率。研究发现,如果增加压气机的增压效果和提供涡轮前的燃气温度,就可以提高发动机的热效率,但这会造成发动机的排气速度增高,从而造成动能损失,为了平衡这个矛盾,需要对涡轮喷气发动机进行“改造”,首先我们在涡轮喷气发动机内部再增加几级涡轮,从燃烧室产生的高压高速气流在经过涡轮使会减慢速度,而获得动力的涡轮可以把动能传递到发动机前部,在这里我们可以再安装几组风扇,经过这样一顿“操作”,涡轮风扇发动机简单来说就是涡轮喷气发动机前部安装了几个大风扇,涡轮风扇发动机工作时,其前部风扇吸入的空气,一部分会送入内涵道,经过压气机与燃烧室从而产生动力,另一部分空气会从外涵道经过,然后直接从发动机后方排出,这样做既减缓了整个发动机的排气速度,又提供了涡轮前温度与压气机增压比,岂不美哉。3、涡轮螺旋桨发动机简单来说,涡轮螺旋桨发动机可以看做是去掉外涵道外壳的涡轮风扇发动机,同时用螺旋桨代替涡轮风扇发动机前部的风扇,其工作过程可以看做是涡轮喷气发动机内的涡轮直接带动螺旋桨工作,从而产生推力,这个过程需要发动机把更多的动力传递到螺旋桨上,因此涡轮螺旋桨发动机的涡轮级数会更多,当发动机工作时由螺旋桨产生的推力可以占总推力的百分之95左右,而发动机喷口产生的推力只有百分之5左右。涡轮螺旋桨发动机拥有更高的工作效率。由上述内容可知,涡轮喷气结构可以看做是飞机发动机的“核心机”,也是飞机发动机的动力源。反推我们知道飞机获得的动力的过程就是将空气向后“推”的过程,这个过程满足牛顿第三定律,既作用力与反作用力的关系。反推之所以可以实现飞机的减速,就在于其改变了“喷气”方向。当飞机着陆时,为了实现尽快减速,可以改变发动机喷出气流的方向,从而获得反向推力,要实现这个功能,通常在发动机后方安装反推器,当反推器开启后,发动机后喷的气流会“撞向”反推器,然后转变为具有向前方向分量的高速气体,从而使飞机获得反向推力。如下图,涡轮风扇发动机开启反推时,通常只改变外涵道气流方向。下图是军用飞机发动机开启反推图。涡轮螺旋桨发动机通常利用“反桨”来实现辅助减速效果,反推中的能量守恒先来看看题主的描述:能量守恒,飞机发动机吸气,通过后边反推板实现反推。反推力应该永远不会大于飞机发动机的吸力,最多实现平衡。为什么会有减速效果?其实从上文我们已经知道,飞机的动力源自于将气体向后推,在这个过程中,气体在进入发动机后其实经历了“加速”过程,而且发动机吸入气体与喷出气体的总量是不同的,因为喷出的气体包含了燃料燃烧产生的气体。因此整个过程就是,发动机吸入空气,然后和燃料混合燃烧,从而产生高温高压气体,然后这部分气体高速从发动机后方喷出,从而使发动机获得推力,所以发动机喷出气体的能量是大于吸入气体的能量的。力是改变物体运动状态的原因,发动机开启反推后产生的后向推力使飞机产生后向的加速度,所以向前滑行的飞机会逐渐减速。总结飞机发动机工作时需要消耗燃料,消耗的燃料产生的能量一部分用来维持发动机的运转,另一部分能量则直接为飞机产生推力,由于燃料能量的加入,所以发动机喷出气体的能量是大于吸入气体的能量的。感谢浏览,我是漫步的小豆子,谢谢。减速是英雄联盟的控制之一,它或许不如眩晕击飞那般霸道,但在留人方面却也不逊色多少,尤其是个别英雄的减速技能高达99%,可以说几近于禁锢的效果了,而其中最让我感到恶心的减速技能那必须是狗头的W了!首先效果夸张95%的减速让人动弹不得,其次还伴随着削减近半的攻速,一个W套在ADC身上简直生不如死,而且到后期CD起来后,5秒的冷却时间和长达5秒的持续时间已经可以做到无限减速了,这TM就是噩梦啊。(剑圣笑了)时光老头E【时光发条】老头的E给队友释放提高移动速度,为敌方使用则是减少一定移速,是个极为好用的辅助技能。那么我为什么说老头的E减速能力恶心呢,因为他配合W的刷新可以做到长时间的减速,完美衔接可持续5秒99%的迟缓效果,这都快赶上狗头的W了,只不过狗头还有削弱攻速的负面效果,所以老头就排在第二。锤石典狱长R【幽魂监牢】锤石的大招将减速提到了极致,99%的效果使得被命中的目标几乎无法动弹,本想将锤石排在第一,可是大招终归冷却还是太慢了,远没有小技能释放的频繁,所以就排在第三了。那么问题来了,遇到减速阵容你会选择减少效果时间的魔抗鞋呢,还是降低减缓效果的三速鞋呢?无限接近于原地罚站

5,减速效果是指让对方速度降低的效果吗

是的,减速是让对方移动速度降低。
是的,有技能和装备都会触发减速效果,让对方在一定时间内移动速度降低;通俗点讲:假如我的移动速度是100,遭到了地方英雄的减速技能,那我的移动速度在一定时间内为60,减速时间过了以后,我的移动速度又变成了100。

6,LOL的减速效果问题

是的.你会看到人在动,就感觉超级慢动作一样.N久才能走一步.比如蛮王的减速和凌冬加速叠加起来就超过一百了.那能就原地踏步,但是他能放技能的,始终比眩晕要差点的.
装备和技能的效果可以叠加,比较猛的比如寒冰出大冰锤的减速,已经到寸步难行的地步了 如果有疑问,请您追问,如果解决了您的问题,请采纳,谢谢!

7,王者荣耀的减速有什么用

“减速效果”就是让敌方英雄出现短暂减慢速度的效果。王者荣耀目前英雄技能带减速效果的有:1、孙膑孙膑的大招带有减速效果,具体作用时间未知,但知道不会超过5s。2.亚瑟亚瑟的一技能具有减速敌人的效果,作用时间为1s。亚瑟由于一技能CD较短可以频繁使用,对敌方英雄尤其是李白苦不堪言!千里追击李白此言不虚!3.大乔大乔的三技能曾引发无数玩家争议,技能沉默让很多依靠技能吃饭的英雄秀不起来,所以官方为了平息愤怒只移除大乔三技能的减速效果。减速效果与眩晕效果不同:相同效果都是让敌方英雄减慢速度无法使用主动技能,但不同是眩晕效果让敌方英雄无法移动,减速则不是。眩晕效果可以说是减速效果升级版吧。

8,LOL 减速效果的极限是多少

这个没有极限,可以减速至99%(例如锤石的大),望采纳
移动速度最低110,无法降到更低
百分比是没有极限的,但最低只能到99,移速99就和静止没什么区别了
装备和技能的效果可以叠加,比较猛的比如寒冰出大冰锤的减速,已经到寸步难行的地步了 如果有疑问,请您追问,如果解决了您的问题,请采纳,谢谢!
理论上是锤石的大招,第一面墙减速效果99%,但减速效果是有限制的,移动速度最低是110,以前有人讲解过。
锤石的大招第一堵墙 减速极限99% 没有别的减速有这效果了

9,谁能列举wow里面所有的减速效果的名字

战,断筋,刺耳(狂暴系)贼,减速毒,利刃漩涡(战斗系),埋伏(敏锐系)圣,公正审判,飞盾(防护系)DK,冰链,冻疮(冰系),亵渎之地(邪系)法,减速(奥),冲击波(火),及冰系所有带冰冷效果的法术和效果,包括冰箭、冰锥、冰甲、暴风雪等术,疲劳诅咒(痛苦系),清算(毁灭系)牧,精神鞭笞(暗影系)德,蘑菇附带减速(平衡系),感染之伤、野性冲锋(野性系)萨,冰震,地缚猎,震荡射击,冰霜陷阱以上大半需要相应天赋支持,圣骑飞盾减速需要雕文支持 此外猎人的不同宠物会有减速技能,比如裂筋(类似战士断筋)
不叠加,效果高的顶掉效果低的,持续时间长的顶掉短的
按职业给你列举,你列举的是ZS的就不说了板甲:DK有冰霜之链,邪DK有天赋亵渎 QS貌似只有FQ的飞盾可以减速锁甲:SM的冰霜震击,地F图腾 LR的震荡射击,冰霜陷阱皮甲:DZ主要靠减速毒药 猫D的冲锋可以减速 鹌鹑D的蘑菇爆炸如果点了天赋可以减速布甲:FS的冰甲,寒冰箭,冰锥。奥法的减速 SS的疲劳诅咒 AM的精神鞭笞暂时就想到这么些,如果还想到了给你补充

10,EVE 减速效果

1.一般炮船用网,导弹船用目标标记。2.鱼雷打小船,基本怎么打都没什么伤害,像魔像之类的鱼雷船,通常是双标记,但是打护卫仍然非常吃力3.导弹船大多是盾抗的,中槽宝贵,一般的船只带一个标记,甚至很多船无法带标记,请不要挣扎。很多时候你带个网子,或者标记的话,你就没防御了。4.高速护卫请交给无人机。T2战锤或者T2地精灵是非常高效的反护卫手段。5.以T2鱼雷乌鸦来举例,EFT面板DPS是1000+,当你打一个开了加力,速度1000M/S的惩罚者时,你的伤害只有120,带两个网子,可以提升到140,两个标记,提升至130.如果对方的速度提升至4000M/S,那么如果你双网网住,也就是对方在10KM以内,你的伤害是150,为什么会高于速度是1000M/S时呢?因为对方开了微曲,信号半径增加5倍。但是一旦对方处于10KM以外,环绕你的时候,你的伤害将低于10!!!差不多是对方自然回盾速度,也就相当于无伤害。如果使用目标标记,基本全程只有不到15的DPS。6.提升导弹对小船的伤害有很多,常用的就是,目标标记(不用网子是因为网子距离太近了),技能,脑插,船插。但是提升都是有限的,不可能让鱼雷有标导的效果,连重导的效果都不可能有
基本你被减速就跑不了。楼上说的我没尝试过,我怎么都觉得不靠谱。最好尝试将护卫打跑,或者打掉。开加力,同时开减速网很消耗电力。如果你有个吸电或者毁电装备就基本不怕了。如果没有能源战装备就注意好自己的能源。作好修复。然后放无人,火力全开。不要慌,因为对手毕竟是护卫,要维持这样大的能量消耗也不会有太高的输出。还有一点小建议,大船打小船时,不要盲目的乱飞,最好能与之平行飞行。在太空中双击鼠标飞船就会向你点的方向飞行。尽量做到敌人在外圈环绕,你在内圈环绕,可以增加一些命中率。

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