游戏中开车有什么要求，在游戏里面动情到底会有什么后果

时间：2022-10-22 08:12:51来源：整理作者：佚名投稿手机版

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1，在游戏里面动情到底会有什么后果
2，有什么开车类的游戏吗CPU要求不要太高不要侠盗猎车不要
3，什么是缓开车是对红方还是对黑方而言开车是说出车吗是出直车
4，玩qq飞车对现实中开车有没有帮助是不是游戏里开的好现实就好呢
5，考驾照对眼睛有什么要求
6，力反馈方向盘在游戏中起什么作用
7，圣安地列斯中开汽车时不用鼠标控制
8，新手开车需要注意哪些问题

1，在游戏里面动情到底会有什么后果

一般不要，真的动了就想办法忘记吧，你也不知对方是什么人，也许你动情的@@ 最好别！

一定會死在遊戲裡面的···

在游戏里面动情到底会有什么后果

2，有什么开车类的游戏吗CPU要求不要太高不要侠盗猎车不要

推荐极品9。一般的配置都可以玩吧。我也在玩。

有什么开车类的游戏吗CPU要求不要太高不要侠盗猎车不要

3，什么是缓开车是对红方还是对黑方而言开车是说出车吗是出直车

缓开车就是暂时先不动车，对红黑双方都可以称为缓开车，也就是说，马、炮都走了之后，先不动车，当然，也包括直车和横车；最常见的是顺炮开局里面，例如：顺炮直车对横车、顺炮横车对直车，顺炮直车对缓开车，顺炮缓开车对直车，呵呵，在前面的是红，在后面的是黑，这个应该是比较清楚了吧？

红方必须有条件才能赢。就是红帅居正中，车炮分两侧时必胜。方法是车炮同下底，海底捞月赶走对方的车即可获胜。

什么是缓开车是对红方还是对黑方而言开车是说出车吗是出直车

4，玩qq飞车对现实中开车有没有帮助是不是游戏里开的好现实就好呢

孩子，别做梦了，这只是游戏，娱乐用的，真车的感觉和游戏中不同的，并不是游戏玩的好，就有那个天赋。望采纳

现实中你可以不用脚开车哇

怎么可能游戏和现实不一样的游戏毕竟只是游戏怎么能和现实相提并论呢

不同的,游戏里的是改装赛车,而且比赛,一点小小的差距就能决定胜负,而你现实中的民用车有不是比赛,所以要求没这么严格,,还有,其实极品飞车里的车的数据都是ea公司花钱买的现实中汽车制造商的汽车的真实数据,所以就算现实中真正比赛也是这样的,其实并不是每中车都是到7 8千转的时候换才好,每种引擎转速不一样,换档的最佳转速也不一样,比赛的时候换档会引起引擎一段时间转速降低,从而使汽车的速度下降,而到某一定的转速再换档,就能把引擎转速降低控制在引擎刚好发力的那个点上,所以那个时候一换档,引擎马上就可以发力!!

现实你开车用键盘么？还有QQ飞车有红绿灯么？有行人么？你会在现实里那么夸张的飘逸么

亲你想多了 .. 感觉都不一样 . 飞车过弯就飘逸现实你试试看飞车还可以撞过去现实你试试看

5，考驾照对眼睛有什么要求

我国颁发的《机动车驾驶证申领和使用规定》第十一条规定，要求考驾照应试者的视力必须达到以下标准：一、申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上。二、申请其他准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上;三、无红绿色盲。实际在学车体检内容中与视力相符。扩展资料：C1驾照体检项目：1、身高。申请大型客车、牵引车、城市公交车、大型货车、无轨电车准驾车型的，身高为155厘米以上。申请中型客车准驾车型的，身高为150厘米以上，这是学车体检第一步。2、视力。申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上。申请其他准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上。3、辨色力。无红绿色盲。实际在学车体检内容中与视力相符。参考资料来源：百度百科-驾照

色弱没事,不是色盲就OK,根本没有影响

矫正视力5.0，无红绿色盲即可

两眼视力不低于标准视力表0.7或对数视力表4.9(允许矫正);无赤绿色盲

可以我还700度近视呢!体检的要求是你戴上眼镜能看到视力表上5.0的图案就可以了,体检视力的时候可以戴眼镜的还有就是你的四肢要灵活!手指不能缺少,要10个手指!

6，力反馈方向盘在游戏中起什么作用

朋友，我玩过力回馈的方向盘，知跟没有力回馈的方向盘比较，肯定有力回馈的方向盘真实感好。为什么？就好像你在游戏里面，当你撞上某一个道物体的时候，没有力回馈的方向盘，你感觉不到汽车传动系带给你的回力，有力回馈的方向就有，让你感觉更真实，就像现实版中开车一样，你撞上物体之后，方向盘会有反作用力。当然，选择什么牌子的方向盘，你自己先货比权三家之后再作决定。

力反馈方向盘像罗技G25 G27 罗技MOMO，赛钛客R440 R660这种的力反馈才叫力反馈，那感觉跟电玩厅里的赛车方向盘游戏一样，百走在草地时方向盘会打滑，打滑的感觉就是方向盘突然失去像弹簧一样的回转力，碰撞时的感觉也不一样，如果你松开方向盘他会自己左右抖动，所度以你玩的时候要抓紧方向盘，这种方向盘普遍贵些；内而一种便宜的方向盘只有震动功能他也叫力反馈，完全是乱来，那种方向盘跟手柄一样，只是简单容的内置两个马达，走在草地上和碰上东西方向盘自己不会左右抖动，只有简单的像手机一样滋滋震动几下，对那感觉就是手机震动。。。

朋友，我玩过力回馈的方向盘，跟没有力回馈的方向盘比较，肯定有力回馈的方向盘真实感好。为什么？就好像你在游戏里面，当你撞上某一个物体的时候，没有力回馈的方向盘，你感觉不到汽车传动系带给你的回力，有力回馈的方向就有，让你感觉更真实，就像现实中开车一样，你撞上物体之后，方向盘会有反作用力。当然，选择什么牌子的方向盘，你自己先货比三家之后再作决定。不知道你满意不满意。不过要说明一下，这里的力反馈方向盘其实有的只是震动，不会有真实的力

力反馈是游戏方向盘中的必要部分，具有超强的真实感，他的作用是1 增加游戏真实性【碰撞时，或在不平坦的路上走时，方向盘会有真实的操控感觉，具体地说，碰撞时方向盘会自己转动，而且变得很难转动，增加真实性2 有一点很实用，玩家在游戏时能感受到路面的材质，从而提高成绩【500左右的方向盘才有不错的力反馈，要追求超动感的话，可以买罗技G25或者G27，G27双马达力反馈，这是干不用说了】我的百度账号密码忘啦！！！给你这么好的回答，希望给你帮助哈哈QQ 723835845

7，圣安地列斯中开汽车时不用鼠标控制

改不了，这游戏开车时不能像罪恶都市里一样固定为“尾追视角”，刚开始玩包括我也不习惯，后来习惯了就好了，观察范围大了，也没什么不好。楼上几位都误会你的意思了。

你在游戏控制里把视角调了.我也爱开汽车,我空间里有我自己改的汽车图片,如果你要改车我可以教你点经验.QQ50530134

设置里有一个M开头的在里面找个什么什么Drive的把on改成off

可以的，在选项里面设置！

同时按住加速与刹车（不是手刹）并按下转弯即可。1、原地360很简单，按住ws不放，按←键。在读秒结束前要确定转满360度，不多不少。结束点可参考胎印，最初的胎印很深很容易辨认。2、180度回起点因为是ff（前驱）的掀背车，因此在控制上还是很容易的。记得在桩筒处打方向的同时按空格键也就是手刹，很容易就甩尾180度了。马上给油回起点并在读秒前停稳。停车的位置必须要正，不要碰桩筒或离得太远。3、桩筒内行驶并90度右转fr车，右转时别按空格甩尾。按s键少许刹车，略调下方向稳步到达终点，停车要正。时间是绝对够的，哪怕放下油门也足够到达终点了。4、过路钉并在桩筒内行驶过路钉的时候收下油门，略调整下方向，然后再给油。到达终点前千万要稳，因为fr车的关系加上轮胎无胎压会出现偏位。这时刹车一定要小心，配合方向。时间比较紧。5、绕行5圈，36秒可得金感觉是最难的，最好用车内视角（按v键）关键是观察视角的右侧，在最后一个桩筒快要消失在视角前的一刻按空格键（手刹）甩尾过弯，依次重复。可能需要多多练习了，36秒内到达还是比较难掌握的。5圈有一圈失误就前功尽弃。略檫过桩筒不会造成扣分，只有撞倒并使桩筒消失才会扣20分。6、绕桩并180度取金的关键是控制油门，180度甩尾不难，方向加空格键就可完成。绕桩时要注意对油门的收放，别刹车，莫让惯性使车撞倒桩筒。停车时仍然要注意停车位置，时间很紧。7、漂移入车位这属于特技动作了，有人说容易有人说难。其实就我自己而言，应该属于中等难度吧。要点在于甩尾的位置，很难叙述。总之最好在晚上开车灯的情况下完成，这样可以估摸刹车的时机，最好用车内视角。行车路线也要少许偏离一些，车头正对第二辆车的车身前侧。甩尾后若有偏离微调方向修正，最好也按下s键（脚刹）。多试几次吧，电脑很苛刻的。8、2轮行驶很简单，让左侧的轮子驶上斜坡，再快要离开斜坡的一刹那，略按d键（也就是说往右侧方向）车身倾斜过来之后，再略按a键（往左侧方向）这样车就会听话的用2轮行驶了，另外停车时四个轮子都必须停在红圈内。车身要摆正一点。9、倒车甩尾变向过这关，我喜欢用车内视角。按住鼠标的滚轮，就可以清晰的观察车后的状况。倒车时看到桩筒尖端时放掉s键，迅速轻按w键并调整方向行驶至停车位刹车。略碰桩筒不会扣分，压倒桩筒则失败。另外倒车换正常行驶的刹那机会要把握好，多试几遍吧。很容易的。10、截停前车非常简单，行驶到前车后轮或后车身3分之1处，猛打方向。让前车掉头180度停，车身略有损坏不会扣分，关键在于把握撞车时的位置和尺度。11、空中转体360关键在于驶上斜坡时必须是3分之1车身在斜坡上，并保证用2轮行驶到斜坡的最高点处往相反方向略回，这样的话360度是没问题了。还有个关键是落地，360度旋转后在空中便要刹车，否则落地后很难控制。12、街道实战这次用的是比较难控制的supergt跑车，这车非常容易转向过度而造成甩尾（估计没装esp）。虽说是街道实战，其实路上的车流量还是减少了很多。行驶路线为；前半段在路中央的车轨上跑，注意横向路口冲出的车辆及左拐车辆（没方向灯，我在过此关时经常被左拐的出租车撞，可见出租车也是流氓的很）——上斜坡后略刹车，右拐下斜坡。——下斜坡后左拐，有个下斜坡的弯道。这里容易撞车，要稍微收点油，刹车别太猛了。——在红柱处手刹（空格键）甩尾掉头，上斜坡时用鼠标将视角抬高点，观察有无对头车辆。同样别猛加油猛刹车，以免失控。——回去的路和来时相同，1分38秒左右就可得金。全金奖励hotknife,bullet,supergt

在设置里面。

8，新手开车需要注意哪些问题

1：堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的，当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时。2：排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身。比如你在左转道排队，经常有人从直行道过来加塞，你尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。3：正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，咱们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，最好马上松油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。4：当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下雨的时候！如果你愿意，时速超过100的时候也应该开灯，反正我是这么做的。5：加油的时候别加满了，40升的油箱加个35就行了，估计跑的公里数差不多，在航空领域这个现象叫“油耗油”，别白浪费钱，还污染环境。6：停车的时候，尽量将你的车头朝外，一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗，虽然这不是灵丹妙药，但是如果我是贼，只有偷一辆车的机会时，我偷车头朝里的。7：开车并线的原则是，不要让后车踩刹车，这也是你作为行人过马路的原则，如果你让他为了避让你而踩刹车的话，他就有可能踩到油门上！8：过路口的时候一定一定要减速，不管他是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其是没有交通灯的路口，在咱们国家，很多人是不珍惜生命的，别跟他们较劲！9：即便你是新手，也不要在高速公路上开的很慢，在4环5环上也一样，我经常走5环，经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线，险象环生！大货车从起步到开起来非常的吃力，所以货车司机很不爱踩刹车，他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。10：以我看来开车最危险的敌人不是开快车，而是分神！开快车的时候往往聚精会神，如果没有突发事件，一般不会出事，我不是在鼓吹开快车，10次事故9次快，一旦出事就有生命危险的，最好是中速行驶！但我2年来几次吓出汗来的时候，都是在我走神的时候发生的，记得一次手机想了，我低头想看一下谁的电话，等看清楚了打开接听时，一抬头，前车火红的刹车灯是如此的刺眼，最近的一次了，千万别走神！11：在人车混行的道路上，尽量离路边的自行车和行人远点，向路的中间靠，如果你没把握，不要紧别害怕，因为对面的来车会躲你，而行人和自行车是背对你的，不但不能躲你，说不定还会向你晃动，得给他们留出余地！12：晚上行车的时候，不要用远光晃前方的行人和自行车，他们不懂的，不会给你让路的，你这么做只能使对面的车辆花了眼，不入直接的鸣笛。我经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人，结果就是招来对面车辆刺眼的远光。13：下雨之后，走在你不熟悉的路段时，见到积水的坑，一定要减速，因为你不知道它有多深，最好是尾随一辆车，有一次我就是在路边停了一下，让后面的一辆超了过去给趟路的，并不耽误时间。14：如果在高速公路上遇到水洼，尽量躲开，千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开，就尽量2个前轮一起压水，尽管高速上的水洼一般不会很深，但如果一边的轮子压上，会瞬时失去抓地力，如果速度很快，就会横甩出去，甚至翻车。15：如果你的车上坐了3个人以上，就别开的太快了，一是咱们的车排量小，人多了车就没劲了，提速会打很大的折扣，最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝，距离会明显的加长，刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠。16：大家经常遇到赶灯的时候，如果你前面还有一辆车，那就算了，谁知道他会不会发什么神经停在线上，这样的事太多了，别跟的太近了，如果你是第一辆，那就别犹豫的过去，别加了半天的速，最后心虚了，一脚停在那里，后面来个追尾，虽然不是你责任，可是多别扭啊！17：停车超过3个小时后，再起步，一定要热车，无论春夏秋冬，这里的热车不是指水温，而是热你的润滑系统，至于水温，可以边开边热。18：停车后，车里别放什么东西，别以为不放钱包，电脑包就行了，就是半条烟，也可能搭上你的档风玻璃！19：有几个不能超车的原则要注意，拐弯的时候不能超，前方有路口的时候不能超，红灯变绿灯起步时，在没有完全通过路口时不要超，如果你想快点，就稍微往前探点，把路口的所有情况都看到，这时可以超。20：遇到大公共靠边进站，千万别高兴，以为它给你让了路，一定要减速，经常会有人从公共的前头跑出来，你可以通过观察大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判断。21：我经常开快车，违章被拍过数次了，基本上都是走紧急停车带或压导流带，但没有一次超速的记录，主要是因为我在过桥和铁架子的时候一定要减速，一般超速的摄象头都装在立交桥，过街天桥或横跨马路的铁架上，而且一般都在行驶方向的背面，你可以通过观察对面车道上有没有探头，判断自己这里有没有，但不是绝对的，想再保险一点，就走最外侧的车道，80%安装探头的也只是在内侧的快行道。二、停车技巧：停车技巧一路边停车须先驶过停车位，与前方车位内的车辆平行。停车技巧二根据欲入车位大小，决定与前格车辆之间的并行间隔距离。停车技巧三目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上，然后再开始倒车；停车技巧四待车右前灯掠近前方车左尾灯时，便开始回正并向左旋转方向盘；停车技巧五待到车体已头尾完整停进车位，注意观察车身是否过度凸出停车位，再进行修正；停车技巧六若车位面积刚够容纳车子，则倒车切入的角度必须较大一些；停车技巧七为防止前车左后保险杠尾端擦挂到本车右侧门，并排时的间隙应多预留些距离三、高速路上驾驶小车1、行车前的检查工作不能少，轮胎的外观气压都要看，刹车要试一下，进高速前要仔细听下发动机的声音。2、进高速一定要系安全带，主副驾还有后座，只要是车上的东西最好都固定，不然一刹车，稀里哗啦的往下掉。3、速度不是问题，只要没摄像头，想跑多快跑多快，不过最高车速应控制在车辆理论最高车速的2/3，这样在紧急情况下能有余量调整。4、大货是高速上小车永远的痛，跟大车一定要保持距离，防止大车突然变线，爆胎和掉物。5、超车在高速上可是技术活，几大要点一定要记住：6、超性能好的车，一定要将距离拉的比较远了再并线，防止后车不愤突然加速度。7、超大货动作一定要快，先用远近光警告（一般你按喇叭大货司机根本听不到），靠近大货后提速要果断，一脚油门赶紧过去，免得夜长梦多。8、右侧超车或走紧急停车道超车不是不行，但一定要在视野好的情况下，别跑一半发现前面有辆事故车那就惨了，超车的时候一定要给信号，还是远近光好使。

我们需要特别注意的就是胎压状况。要知道，夏季温度高，地表温度也很高，而高温容易导致轮胎变形甚至爆胎。所以夏季用车时候，胎压最好不要太高了。并且在行车途中，车主朋友们也应及时检查轮胎温度和胎压（如果爱车配备了TPMS胎压监测系统，那就更加直观了），当发现温度和胎压过高时，我们千万不要马上放气或者是采取泼冷水的方式，而是要选择在阴凉处停车，慢慢降温。再者，夏季高温，很容易让人感觉疲劳，如果这时候我们长途驾驶没有休息，那么疲劳感会变得更为强烈。但是要知道，疲劳驾驶很容易导致交通事故的发生。所以夏季长途驾驶时候，我们一定要注意休息。如果条件允许，还可以在休息时候打开发动机罩进行通风散热，以确保下一段旅程的安心。紧接着，正确使用车载空调也是很重要的。夏日的马路上放眼望去，车主们大都紧闭车窗，享受着凉爽的空调，但是我们要记得空调温度不要调得太低了。因为如果高低温差巨大，人的四肢动作有可能会突然变得不够灵活，对于正常驾驶也是有影响的。最后，我们夏季开车时候一定要注意安全细节，千万不可马虎大意。

行车中做到安全驾驶很重要，很多不良的驾驶习惯导致了交通事故的发生，今天我们就来聊聊都有哪些禁忌。

起步先预热发动机起动后,只要能维持稳定的转速就可以起步行车,在水温未升高前,适当控制一下车速,等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内,避免猛踩油门,避免猛踩刹车。

1，首先，在心态上说服自己，不要紧张，不要急躁。开车上路前检查好车辆，调试好座位，可以阅读一下车辆说明书，熟悉车辆各种设备的位置和用法。起步要一步一步慢慢来。2，新手一定要慢，除非必要变道超车外不要占用快车道，不要走在两条道的中间，不要经常变换车道，平稳行驶。3，开车在路上一定要注意行人及路灯。尤其是路口，既要看行人，又要看路灯，还要看指示牌，新手们很容易混乱。所以重点还是慢。左右观察有无行人及车辆，再看红绿灯，自己行驶的车道可否通行。4，变换车道时先开启转向灯，再减慢速度，观察后视镜是否有车在侧方，确定安全再慢速变道，不要猛转方向。还需注意前车跟车车距，防止其急刹车。5，开车时不要分散注意力，比如听音乐，聊天，打电话，抽烟，吃喝零食等等。随时注意车辆周围情况。6，到达目的地，先停稳车辆，回忆停车步骤，做好刹车熄火，下车检查好车辆车门窗等。

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