用了一年左右,首先电池不行了,只有原先一半的电量,了解了一下,现在的电动车电池是短板,根本经受不住踏板车大功率的电机,电池寿命普遍都很短!看来电动车现在就是个有先天不足的产品!所以要比没有那个品牌敢说是最好的,半斤八两都差不多!可现在市面上只有这种产品可以买,非要买的话只能看其它件的质量了,电机,控制器其实技术很成熟了,用个十年八年的都没什么问题,那就只有看车架、车壳等其它各部分的质量了。
哪个品牌的电动车是最好的?
至于什么品牌好,我先说说我用过的爱玛吧,2900买的,48v小踏板,刚买来是感觉还是挺好的,车架感觉很硬朗,电机有力,减震舒适,不比摩托车差(不比速度的话)。用了一年左右,首先电池不行了,只有原先一半的电量,了解了一下,现在的电动车电池是短板,根本经受不住踏板车大功率的电机,电池寿命普遍都很短!看来电动车现在就是个有先天不足的产品!所以要比没有那个品牌敢说是最好的,半斤八两都差不多!可现在市面上只有这种产品可以买,非要买的话只能看其它件的质量了,电机,控制器其实技术很成熟了,用个十年八年的都没什么问题,那就只有看车架、车壳等其它各部分的质量了。
我再说说我那辆爱玛吧,车壳也就是塑料件,说实话不敢恭维,风吹倒了壳都会烂,(这说一下车的侧撑,支起来车太直根本站不稳!很容易倒!可见厂家根本不用心!)坐桶连接车座的地方几个月就烂了条口子!太差!我以前的摩托车用到报废坐桶也没烂过!还有坐桶箱锁,一点钢性都没有!一年就磨出了很深的凹槽!说到钢性不得不说说前插三脚架,一次杀车不是很灵了撞上了前面过自行车道的车车轮上,速度真的不快,本来走的就不快,况且刹车还是有些用的,三脚架居然变型了!靠!这质量!还好,减震器质量还不错,没弯,在修理的时候居然发现车大架焊接的接头处钢管头居然是敞开的!这水进去时间长了车架不完蛋了!亏我开始还以为车架质量还挺好的!真是无脑的做工!跟摩托车没法比!真是无力再吐槽了!两个后转向灯橡胶坐已经断了!(不到一年!)就说这么多了,国内一线品牌都这样,还让我们怎么选?。
2019款凯迪拉克CT6让胡歌当代言人,销量真的会有所增长吗?
个人觉得不会,这些年凯迪拉克广告还打的少么?凯迪拉克这个品牌太过于偏科,注定只能针对特定的用户群。它不像BBA各方面都比较全面,没有什么硬伤。另一个有点类似的是雷克萨斯,也是比较偏科,但是与凯迪拉克又有点不同,凯迪拉克车主大多是依靠父母买车的年轻人,而雷克萨斯则更多的是偏向家用,用户群大多是自己本身具备购车能力的社会精英。
花下天价广告费的OPPO R11和胡歌代言的荣耀9谁更能得万千妹纸芳心?
oppor11价格贵,主要是因为实体店推广和广告太贵了。明星请那么多,线下实体店二十万要养活,每台不加个1200元怎么赚钱?配置比华为荣耀9差一截。骁龙660不如麒麟960,意味玩游戏和日常日用不如华为丝滑。荣耀9有hifi,oppo没有hifi,荣耀9比oppo听音乐强。就算是拍照,很多小白以为手机像素越高越好,却不懂在手机摄像头进光量有限情况下像素太高会导致单像素质量大幅下降。
oppo和华为可能还是华为拍照好些。还有外观,oppo直接抄袭苹果,但是没有苹果精致,比华为自主设计的外观差远了。还有非常重要的电池,5.5寸的oppo才3000毫安电池,现在5.5寸手机普遍都4000毫安电池了,oppo明显偏小,续航不行,喜欢玩手机的没安全感。各个方面oppo都比华为差一点,除了广告,代言,实体店推销远超华为,不懂手机的用户还是禁不住推销会买oppo。
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