大航海时代的鱿鱼游戏 航海经济游戏

宋朝的航海经济怎么样？

宋代的海上贸易，也别是南宋以后，几乎成了王朝的经济支柱。早在唐代，中国的海洋事业就一度相当繁荣，宋朝建立后，在国家政策的鼓励和生活环境相对稳定的大趋势下，宋代的造船业较之唐，更加蓬勃发展。一、宋代的造船技术在宋代，很多地方都设立了造船厂、造船坊，特别是东南沿海的广州、泉州、明州、温州以及杭州等地都形成了制造海船的重要基地。

宋代的造船、修船以及开始使用船坞、并创造运用滑道下水的方法。宋代舟船的制造不但数量多，而且质量高，这又推动着航海事业的发展。宋朝的造船业比前朝更具特色：船体巍峨高大，结构更加坚固，行船工具更趋完善，装修更为华美。宋船头小，尖底呈V字形，便于破浪前行，身扁宽、体高大，吃水深，受到横向狂风袭击仍很稳定；同时，结构坚固，船体有密封隔舱，加强了安全性。

底板和舷侧板分别采用两重或三重大板结构，穿上多樯多帆，便于使用多面风。大船上又有设有小船，遇到紧急情况可以救生、抢险。每只船上都有大小两个锚，行船中也有探水设备，这些极适合于远洋航行。宋代所造一般的海舶叫“客舟”，“长十余丈，深三丈，阔二丈五尺，可载二千斛栗”，“每舟蒿师水手可六十人”。内部有独特的水密舱构造。

客舟分三个舱：前已舱底作为炉灶与安放水柜之用，中舱分为四室，后舱高一丈余，四壁有窗户。比客舟更大的是“神舟”，比之大很多。1078年宋神宗派使臣安焘、陈睦往聘高丽，曾命人在明州建两艘大海舶，第一艘赐名“凌海虚致远安济神舟”，第二艘赐名“灵飞顺济神舟”，自浙江定海出洋到达高丽。1123年，宋徽宗再次派使臣去高丽，又在明州建造两艘巨型海舶。

据史载，它们：“巍如高山，浮动波上，锦帆首，屈服蛟螭”。到达高丽后，高丽人民“倾城耸观”，“欢呼嘉叹”。“神舟”大的达到了五千料，五六百人的运载量，中等一千料至二千料，也可以载二三百人。二、宋代的海贸政策在有了造船技术和指南针在航海上的运用的技术保障和路路贸易拥塞的前提下，宋朝统治者针对所面临的环境，采取了一系列有利于海上贸易发展的政策。

971年，宋朝沿用唐朝开元年间所设立的市舶司制度，在广州设立市舶司，后再杭州也设此机构。广州、杭州二市舶司掌管岭南及两浙路各港对外航海贸易收税等事务。后又在明州设司、广州、杭州、明州合称“三司”。之后又在泉州和密州板桥镇（山东胶县）设了两个市舶司。到南宋时，除密州归入金国版图，其他市舶机构仍存在。广州、泉州二市舶司较为稳定，成为发展航海贸易的重要机构。

宋代市舶司类似近代海关，商船除害必须先呈报市舶司领取公凭才能启行；外国商船到达港口必先报告市舶司，由其派人上船检查，征收其货物的十分之一作为进口税收，被称作“抽分”。抽取的货物解送京城上解国库叫“抽解”，是政府的重要财政收入。另外还规定了10种货物为禁榷物（禁止民间私自买卖的货物），即玳瑁、象牙、犀牛角、镔铁、皮（也可能包含鳄鱼皮）、珊瑚、玛瑙、乳香、紫矿、铜矿石，全部由市舶司机构收购。

其他的货物也收买一部分，总称为“博买”。抽分是一种实物税收，博买则是带有强制性限价收购性质的一种变相市舶税。这些货物一律送交到中央政府充实国库，对宋朝的财政经济起了极为重要的作用，甚至一度达到占宋朝一年财政收入的二十分之一。为了进一步加快运洋船舶的周转率，增加海运收入，南宋朝廷于1164年制定了“饶税”政策，规定：“若在五年内回舶，与优饶抽税之；如满一年，不在饶税之限；满一年以上，许从本司追究。

” ——《宋史·食货志》南宋还针对市舶司的官员制定了有关的奖惩制度，能招徕外商的升官，影响海外贸易的则降职处理。一、宋代海贸航线宋代进出口海外的货物较之前代也有了极大地丰富，这无疑又为宋代的经济繁荣增添了一块重要砝码。

据史载，宋代进出口货物达410种以上，按性质可分为宝物、布匹、香货、皮货、杂货、药材等，单是进口香料，其名色就不下百种。进出口的还有不同的来源和市场、如南海地区主要进口香料、宝物、皮货、食品；精制的典籍主要销往高丽和日本。当时，海上贸易的主要航线有：1、广州（或泉州）至三佛齐（苏门答腊东南）。三佛齐在宋时是东南亚海上强国，扼新加坡海峡东南处海口，成为东西方远洋航船产品集散地，也是中国与南海交往必经的停泊点。

2、广州（或泉州）至婆（婆露国）。宋代时候的婆的富饶超过了三佛齐，是胡椒的集散地。宋朝以丝绸品、茶、瓷器、铁器、农具等和婆的檀香、茴香、犀角、珍珠、水晶、胡椒等进行贸易。3、广州（或泉州）至蓝里、故临。蓝里位于苏门答腊西北端达亚齐，扼孟加拉语马六甲水道相交处，地当太平洋与印度洋要冲，东西方远洋航船必经之咽喉要地，盛产象牙、苏木等。

4、广州（或泉州）经蓝里、故临至大食（阿拉伯帝国）。基本是沿唐代的“广州通海夷道”至波斯湾。阿拉伯首都巴格达是国际贸易中心，中国把丝织品，瓷器、纸张、麝香等运至阿拉伯，再运回香料、药材、犀角、珠玉等。5、广州（或泉州）经蓝里、横跨印度洋至东非。宋代罗盘针运用于航海，使中国海船建造水平及航海水平都打到前所未有的高度，处于世界前列。

唐末以后，阿拉伯人东来多搭乘中国海船直航广州，安全可靠。至宋代，往来于西方航路上的几乎全是中国船，宋代开辟至阿拉伯与东非的航线标志着古代中国航海事业已达到繁荣时期。6、对日、对高丽贸易航线。北宋时，正当日本藤原氏执政全盛时期，对北宋采取闭关政策，所以只有北宋一方的对日航海贸易活动。北宋、南宋时对日航线都是从明州触发，横渡东海，到达日本值嘉岛再转航至博多港。

到南宋时，日本平氏家族平清盛当政，直接控制大宰府（日本对外贸易机构），鼓励并垄断了与宋朝的海上贸易，一改北宋以来中船只独往的局面，恢复了中日海船交相往来的海上贸易盛况。宋代对高丽主要有两条航线，北线：从山东莱州触发，横渡黄海，到朝鲜半岛西南海岸的瓮津，南线：从明州触发至朝鲜西岸礼成江碧澜亭。宋代高丽遣宋使有57次之多，宋使往高丽达30次。

两国间贸易起初时双方官府通过朝贡和特赐的方式进行，后来才逐渐发展为民间贸易。总结正是这样兴盛的海上贸易，才使得两宋、尤其是南宋能够在外敌袭扰不断、疆土步步南缩、货币连年上供的外部环境下，依然保持着兴旺与繁荣。据《宋史·食货志》记载，1049年，“入一亿二千六百二十五万一千九百六十四”，其中30%来自农业税收，另外70%来自商业税，而在这70%之中，海上贸易的税收又占了很大一部分的比重，这表明海上贸易其实就是宋朝经济没有崩溃的重要原因。

有什么经营类游戏好玩？求推荐？

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市面上有哪些比较好玩的航海游戏？

都快9102年了，我心目中好玩的航海游戏依然被定格在了《大航海时代4》。然而，这已经是20年前的游戏了。就是这款结合了探险，寻宝，炮击海战，白刃战，解谜，剧情，RPG角色培养甚至是BGM的综合元素集大成者，我认为至今没有作品能超越这部游戏在航海游戏中的地位。也没有游戏能在玩法上可以做到媲美《大航海时代4》的完整。

下面说一下，这些年评价还可以的与今年值得期待的航海类游戏。元素比较齐全的航海游戏《风暴之海》Steam上评价很高的海盗游戏。游戏只有几百M，但是麻雀最小五脏俱全。可以操控船只，打炮，贸易，登船作战，侦查，砍杀，养成，海盗题材，虽然元素很多，但是杂糅起来，我总感觉哪里不到位。可能是《大航海时代4》给我的印象太深了。

不过这款游戏可以满足你对海怪战的一切想象：挪威海怪、Leviathan 海怪、还有其他邪恶生物都会在里面出现。航线管理与物流《纪元》系列比如《纪元》系列中的ANNO1404与ANNO2070，比较注重物流供应链。侧重于使用船只创造各种货物运输的供应链，从原材料到成品，我们需要精确计算各个航线的货物比例，速度与货物容量都在计算范围内，当然也少不了防御海盗与竞争对手的打击。

当然海战部分相对比较弱，是一个相对比较简单的数值游戏，无非就是攻击力与血量的加减法计算。ANNO2070中比较近未来，增加了潜艇，但是风格反而没有ANNO1404鲜明，推荐先体验ANNO1404.侧重贸易类《大航海家4》，《海商王3》，《威尼斯：崛起》这几款游戏都比较注重贸易环节，我比较喜欢里面大航海家4的缩略图模式，就是下面这个图，可以让你用上帝视角俯瞰你的商业帝国。

侧重战斗类《刺客信条4：黑旗》侧重第一人称的海战描绘。但是毕竟是刺客信条系列，海战只是他的一个重点突出元素，本质还是一款地道的刺客潜入游戏。《东印度公司》海战与贸易并重，在海战的控制上更加侧重于宏观操纵，比类似红色警戒的视角。寄予厚望的航海游戏《盗贼之海》宣传上说的是寻宝游戏。这个更加像一款网游，需要有朋友一起玩才行。

遗憾的是还没有国服。没玩过不好过多评价，这个mark一个。反正win10商店只有港区有，不知道为什么国区没有，可能是带了海盗这个元素。《Skull and Bones》，中文名暂定怒海战记，直译太俗了。说好的今年下半年会出来，目前还没有半点消息。不过如果宣传是真的，那么我开头的话说过的话可能就要改了，属于买爆类的。

有没有类似《大航海时代4》的单机游戏推荐？

我也一直在找类似的游戏，目前来说还没有找到完全契合的。主要是大航海时代4在人物刻画与剧情上面太过于给力，20年来没有找到可以超越的作品。但是从寻宝与探索未知的角度上我确实遇到了几款游戏有大航海时代4的影子。1.《无光之海》Sunless Sea克苏鲁风格的航海解谜游戏，故事设定在一个毁灭后的世界。那时候地下伦敦已经成为了新废土世界的中心。

已开始进入游戏，所有地方都弥漫着一股颓废的气息。进游戏后，不会有太多提示，就等着玩家主动去摸索熟悉整个机制，而克苏鲁体系游戏自带的神秘气息会不停地推动着玩家不被稍高的门槛堵在外边。游戏过程中，也和大航海时代4一样，可以找到各种各样的性格完全不同的船员，每个船员背后都有一段非常完整的剧情，比如复叶家族大小姐背负着寻找家族信物的使命，蘑菇人背负着收回族人领土的重担，只要你愿意与船员深入交流，你就可以慢慢地发掘出他们加入你背后的动机，甚至还可以与船员发展出感情。

每个船员都有自己擅长的地方，有的擅长隐藏，有的擅长交涉，有的则擅长海战炮击，全看主角怎么运用，将他们的作用发挥到最大，让自己的船在这个异常无情的底下海里生存下去。游戏中的 神秘海怪也把那种不可名状的恐惧贯穿到底，你看到的那些恐怖都是现实中不存在的，却又有一点似曾相识。在这个游戏里，有超过35000个故事与密码等着玩家去发现。

看似不经意的选项可能会对后续的剧情产生非常大的影响，有时候失去了就是失去了。游戏很难，词汇也很生涩，但是有民间大神给了一版非常棒的中文翻译。目前游戏原价是65元，史低只要17元，但是光光一个本体是不够的，这个游戏有一个DLC叫做Zubmariner，讲的是海面下面的故事，获得DLC后，玩家会获得一个潜水艇，玩家就可以探索海面以下的建筑，基本上游戏内容就扩充了一般。

入手的话， 一定要同时考虑。新作无光之空，总体感觉没有前者给力，无光之海可以说出道即巅峰。2.《新世界地图 1469》Neo ATLAS 1469个人非常喜欢的作品，在画面与探索机制上可以说是大航海时代4的升级版。在这个游戏里面世界是随机的，你可能会看到这样的世界地图。这是基于现实世界的变形。如果想要完全未知的世界，世界也可以是长这样的，全凭玩家喜好。

各种航海奇遇也等着玩家去探索，比如玩家可以看到真正的活着的巨龟，背上驮着一座真实的小岛。当然怪物肯定少不了传说中的克拉肯之王。后期，猎杀克拉肯甚至可以作为一个赏金任务。收藏环节也是有的满满一本百科全书就等着玩家去填满。陆地探险的就连埃及法老王的宝藏都不放过。该游戏目前在Steam的售价是88元，史低折扣为44元。

3.《探险道》另外，我听说过一个游戏叫《探险道》。被称为陆地版本的大航海时代4。但是游戏年代比《大航海时代4》还要久远。DOS级别或者Win98时代的游戏。现在的操作系统很难运行， 可能需要虚拟机环境模拟win98。所以，暂时对这款游戏还不是很了解，先插个眼。但从现有的历史截图来看，真的很像大航海时代4，画面上感觉上跟接近3代大航海。

其他当然，跟上潮流的最新航海类游戏应该就是育碧的《碧海黑帆》。不过根据最新育碧的消息，还会有一轮跳票，再度延迟发布。不过重点肯定是战斗了。还没发布不好评价。画面趋向于真实，没有上世纪游戏里2D上帝视角下面，那种统筹一切的感觉。上两款航海类游戏《盗贼之海》与《ATLAS》已经凉了，所以全球玩家都对这款《碧海黑帆》寄予了厚望。

为什么没有一个以经济运行为卖点的rpg网游？

说到以经济运行为卖点的RPG网游，那么就不得不说两个游戏，《巨商》与《大航海时代ol》《大航海时代OL》大部分玩家都应该很熟悉，继承了单机游戏的主要玩法，分为商人、军人、探险家三个职业。该游戏网上资料很多，我就不多说了。下面来聊聊上古网游《巨商》年幼的朋友可能都没有听过这个游戏，是上古网游。应该是世界上第一个道具收费网游（曾经是收费，后来转为道具收费）。

巨商由韩国游戏公司JOYON制作的网络游戏，国服由游戏橘子在2004年开始运营，于2011年停止运营。该作商业经营模拟游戏，玩家通过操作贸易商人的角色，在游戏中进行各类交易、低买高卖等经济行为，来创造财富。同时，玩家可以雇用多名佣兵来协助战斗，以收集材料、提升经验、获得名声，保护自己。游戏中，玩家最大的目标只有一个：当个有钱人!游戏中，玩家可以于每个月到村庄当中来进行投资，投资的范围为“村庄总投资金额”的 2%至10%，以游戏时间计算，每个月只能投资一次。

当玩家持续2个月（游戏时间）在村庄当中成为第一名的投资者时，就成为该村庄当中的“最高投资者”，此时玩家人物本身条件达到等级30以上或信用等级20级以上、拥有2百万两资金，玩家就可以建立商团。完成商团的建立之后，建立商团的商团长，角色的脚底下会出现属于商团长特有的圆形大字效果。加入商团的成员，可以在所属商团的村庄以较低的价格购买村庄当中的物品，而且还可以增加“商团频道”与商团当中的团员相互通报各地的商业活动最新的信息。

加入商团的人数达到 80人以上时可以选择属于该商团的特有旗帜，并且旗帜也会出现于村庄的图像上。商团长可以在 “村庄介绍”上，输入介绍商团、村庄的介绍，提供其他玩家了解其特色，进而增加商团、村庄的知名度。除了成立商团外，玩家还可以加入由他人组建的商团体验商团玩法。而且该游戏曾经还被韩国中央大学有一名教授选择以经商闻名的网络游戏“巨商”，作为教授经营学系4年级学生商业战略这门课的教材。

此名教授表示将以此款经营类游戏带领学生们策略性的思考能力。上课以主体方式进行，3名学生分成一组直接进行游戏，完成指定的任务，一开始所有学生拥有的条件全部相等，会随着每一小组策略应用的不同，而有不同的资产、等级与信用度。教授说到“巨商游戏世界中的活动商业交流，与现实社会中的商业行为有着相当程度的相似度，因此决定尝试选择它作为学生们上课的教材。

郑和航海而中国不富，葡西荷英航海殖民世界，为什么？

关于郑和下西洋为什么没有使明朝带来像英西葡荷那样那么大的殖民和财富收益，针对这个问题，首先我们应该了解郑和下西洋的目的，虽说郑和下西洋的目的在史学界仍存在着较大的分歧，但是其中有一个观点值得我们去思考，那就是郑和下西洋从一开始就没有打算去获得财富，他是为了去宣扬明朝国威，是为了让这些国家对明朝有敬畏之心，形成一种万国来朝的盛世。

我们都知道郑和下西洋期间明朝在位的皇帝是永乐大帝朱棣，他是通过靖难之役上位的，并不符合传统的儒家观念，难免会被世人说三道四，为了更加的巩固统治，他于是便派遣郑和下西洋去宣扬大明盛世，去让更多的人更多的国家承认自己政权合理性。在宣传明朝的同时，也更容易的去瓦解政敌朱允炆的残余势力，这简直就是一个完美的决策！接下来我们再从郑和下西洋形成的贸易体系的本质去分析这个问题。

明成祖曾经说过：商税者，国家以抑逐末之民，岂以为利?今夷人慕义远来，乃欲侵其剁，所得几何?而亏辱大体万万矣。这句话的大概意思就是，外来的来中国做生意的人，不能向他们征税，如果我们向他们征税，会丢我们国家的脸。这句话就可以看出当时郑和下西洋进行的贸易乃是相对来说“不公平”的。明朝实行朝贡贸易体系，郑和出使国外也是遵行这个原则，跟别的国家进行商业贸易的时候通常是明朝亏本。

假如一个国家给了郑和船队一百块，那郑和船队就得回过去二百块，通过这样的形式才能显示明朝的强大，才能实现“八方来贡 ，万国来朝”。意大利“中国通”曾经一阵见血的指出，朝贡不是世界像中国朝贡，而是中国像世界朝贡。如果一个商品交易在一开始就不公平，我们又怎么能要求这个交易能积累财富呢？郑和船队的对外探险只能说是一只在往外扔钱，又怎么能指望他通过探险去给明朝积累财富，去给明朝开疆扩土？而且我们中国封建社会一直都是重农抑商，这种传统观念也会一直影响郑和的对外交往。

所以综上所述，郑和下西洋从一开始就不会给明朝带来大量的金银财宝，也不会像西方大航海那样带来广阔的殖民地，能带来的就是万国来朝的景象，作为皇帝的政绩流传青史。如果从收益的角度来讲，这个决策无疑是弊大于利。谈完郑和下西洋，接下来我们来谈谈西方的英葡西荷，为什么这几个国家通过大航海就能进行资本原始积累，为什么这几个国家就能通过海外探险让自己国家做大做强。

我认为这几个国家之所以会出现这个现象，有一个共同的原因，那就是他们的国家制度。英国葡萄牙西班牙荷兰这几个国家都是早期的资本主义国家。马克思曾经说过：资本主义来到世间,从头到脚,每个毛孔都滴着血和肮脏的东西。熟悉这几个国家历史的朋友都知道，地理大发现就是由这几个国家开启的，15世纪中叶，奥斯曼帝国攻陷君士坦丁堡，占领巴尔干等地，从而控制了东西方之间的通商要道，对过往商品课以重税，在此情况下，另辟一条通往东方的商路成为西欧商人的需求。

于是乎，西班牙和葡萄牙的商队也踏上了前往未知海域的征途上，但是跟郑和下西洋目标不同的是，他们这次出海，目的很明确，那就是掠夺财富以及进行资本积累。资本主义国家，只有通过不断的贸易往来，国家才能够强大，才能够屹立不倒。通过大航海，英葡西荷积累了原始资本，有了这些原始资金，他们进行了一系列的变法改革，使自己的国家变得越来越强大。

另外一个原因我认为是文化影响。我们都知道中国传统社会是重农抑商，而这几个国家正好相反，他们深受海洋文化影响，商人在他们国家反而很受欢迎，国家也会对商人进行支持和鼓励。打开世界地图我们可以发现，这几个国家附近都是海，不像中国这样有大片的陆地，所以也就无法形成像中国这样自给自足的小农经济，所以为了生存与发展，这几个国家的人民都充满了冒险精神，都愿意出海去为国家发展出分力，也不会产生安土重迁这种中国式的传统思想。

从麦哲伦到哥伦布，这几个国家产生了许多伟大的航海家，同时他们也算是伟大的商人，他们发现了未知的土地，发现了充足的资源与劳动力。如果没有这种海洋文化的影响，如果他们的土地更加的适合人类居住，更加的适合农作物生长，他们也许就会跟中国古代人民一样重农抑商。总结通过上面的论述，我们可以发现，关于郑和下西洋，其主要目的侧重于政治意义，主要表现为宣扬大明国威，维护明朝“天朝上国”的地位，亦或者是有人说的去寻找失踪的建文帝。

而对于郑和下西洋带来的经济意义则没有太大的重视，所以这也是为明朝何会在宣宗时期逐渐停止这一对明朝来说——损耗巨大的行为。而对英西葡荷等国家来说，受文化等氛围的影响，他们一开始的目的，就是奔着积累原始资本而去的。因此，他们每到一处地方，就会掠夺、压迫、奴役该地的人民或者资源，为他们积累大量的原始资本，最终使得这些国家越来越富。

海盗游戏《ATLAS》正在努力开拓经济系统，现在进展到哪里了？

经济系统对于海盗游戏来说是十分重要的一个东西，从星际海盗游戏《EVE》到2D海盗游戏《大航海时代》，他们无一是非常重视贸易这件事的，玩家能够在这些游戏中，感受到商人那种勾心斗角的感觉。而在Steam上线的海盗冒险生存游戏《ATLAS》也不甘示弱，尽管在初期的时候《ATLAS》的贸易系统还不是很强，但在后续的更新中，它不断的完善，以至于玩家现在能够在《ATLAS》中看到一个真实的海盗贸易世界，接下来让我带大家看看《ATLAS》的贸易系统是怎么跟进的吧！《ATLAS》先是增强了游戏中的一般等价物-金币的地位，要是一般等价物在一款游戏中不值钱的话，这款游戏是不可能把贸易系统给发展起来的，于是《ATLAS》就在游戏中添加了很多需要金币的机制，玩家每周都要缴纳一次维护费，来维持岛屿的安全，当玩家去进攻敌人时还需要花大价钱买战争令牌，这都是《ATLAS》的核心玩法，让玩家不得不想办法搞一些金币。

然后，《ATLAS》添加了玩家之间自由贸易的系统-播放器商店，这就和《地下城与勇士》的贸易系统一样，又玩家自己给商品定价，然后售卖出去，随着市场的发展，《ATLAS》的价格会变得越来越稳定，让玩家能够深刻认识到供过于求和供不应求会产生什么样的影响。为了方便玩家贸易，《ATLAS》在即将到来的更新中还会出现货架、货箱等道具，让玩家的运输工作变得简单很多，这种种的迹象都表明，未来的《ATLAS》贸易系统会成为一个出色的系统，乃至成为全Steam最好的贸易系统也不一定。