太平洋飞将，太平洋飞将野猫F4F 起落架如何打开好像与别的飞机不一样

时间：2022-06-01 18:01:23来源：整理作者：佚名投稿手机版

1，太平洋飞将野猫F4F 起落架如何打开好像与别的飞机不一样

F4F是手摇起落架，需在设置里设置相应的按键，然后就一直点、直到起落架完全收起或放下为止。

2，伊尔2太平洋飞将怎么起飞

陆地任务的话首先看你是几号机，开发动机，但是别提升动力，时间加速8倍，确定前面没有飞机才开始提升动力放下襟翼，慢慢提升动力，用方向舵调整方向，差不多在跑道尽头温柔拉起，粗暴的话就会失速，离开地面就立刻收回起落架和襟翼，继续爬升，等僚机全部起飞（绕跑道飞），就跟着长机飞任务航母与陆地差不多，等前面飞机全起飞，开发动机开满动力（开满动力后还要等一等），放下襟翼，移开挡板（这个键要设），你飞机飞不起来是因为你没有移开挡板，余下与陆地一样

..........这个不是自己去设定的吗？？？？？你可以自己去设定成自己习惯用的方法啊 ................那我不知道早就改成自己习惯的方法了默认的用起来很头疼的

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3，太平洋战争日本出动500多架飞机居然炸不沉美国一艘航母企

真是历史发明家，太平洋战争中什么时候出过300架飞机围攻企业号的事情太平洋的历次海战中，中途岛大海战的时候，4艘日本航母所有的飞机加在一起，不过226架，即便加上备用机，不过260架左右，哪来的300多架？而且最后，飞龙号上起飞的飞机围攻对象是约克城号，企业号他们根本没发现在瓜岛的圣克鲁斯海战中，企业号和大黄蜂号对阵日军，出动的日军飞机总共也就是100多架，结果是大黄蜂号战沉，企业号受伤再后来，在马里亚纳大海战的时候，老美可是8艘正规航母一起上，把日本人打的屁滚尿流之后的莱特湾、冲绳，铺天盖地的都是美国飞机，企业号根本没单挑

哪家的神论？真出动500架飞机，企业号早就灰飞烟灭了问题是日本人就没凑齐过500架飞机对付企业号过中途岛大海战，南云舰队算上备份机不过220架左右，还要对付3艘美国航母，而且至始至终没有攻击企业号瓜岛的圣克鲁斯海战，南云的两鹤加上一艘轻型航母，总共载机不过180架上下，对付的是大黄蜂和企业号，结果大黄蜂战沉，企业受伤再之后，马里亚纳，小泽起飞的飞机不过300架左右，对付的可是8艘美国舰队航母，更别说被打火鸡了再往后就是一边倒，重来没出现过什么500架飞机围攻企业的事

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4，有种鸟他们要飞过太平洋所以嘴里衔着一个小木棍请问这个鸟的

《含着树枝飞越太平洋的鸟》这篇文章讲的是在很早以前，有一只鸟想飞越太平洋。有一天，所有的鸟都去送它，可那只鸟却让大家出乎意料，它只在地上含了一捆长树枝就向太平洋飞去了。在旅途中，那捆树枝起到了让人意想不到的作用：那只鸟饿了，把树枝扔进水里，站在上面捉鱼吃；困了，把树枝搭成巢；冷了，拿几根树枝烧了取暖，最终它成功的飞越了太平洋。大家看！这是多么聪明的一只鸟啊！也许其他的鸟会带着食物飞，也许会带着巢飞，但谁都不会想到飞越太平洋仅仅只要一捆极为普通的树枝啊！我觉得这只鸟是智慧与聪慧的象征，事实上这只鸟也不算聪明，而是巧妙的运用了“一物多用”的方法，我想：只要我们多动一下脑子，巧妙地运用一些方法，许多问题也会迎刃而解的，只要我们稍稍施展自己的智慧，也会成为一个聪明的人。其实这是一个故事而已！聪明的鸟的故事！如果非要问它叫什么名字，那就叫它含慧鸟

我也知道，他叫含慧鸟。

是的

是叫含慧鸟

5，美国将60的美国战舰部署在太平洋是什么意

美国国防部长帕内塔2日表示，美国将在2020年前向亚太地区转移一批海军战舰，届时将有60%的美国战舰部署在太平洋。正在新加坡参加香格里拉对话会的帕内塔表示，美国削减国防预算不会妨碍美国增加在亚太地区存在的战略部署。他说，需要几年时间完成美国战舰的转移，在今后5年的预算计划中，美国国防部有足够的资金完成这样的目标。他说，到2020年前，美国海军将改变目前在太平洋与大西洋分别部署50%战舰的格局，改变为太平洋60%对大西洋40%。美国目前有11艘航空母舰，其中6艘部署在太平洋。今年晚些时候，美国航空母舰的数量将下降到10艘，其中5艘部署在圣迭戈、华盛顿州与日本等太平洋沿岸地区。帕内塔说，他准备在未来几年内，将太平洋地区部署航空母舰的数量恢复到6艘。他说，美国海军将把大部分巡洋舰、驱逐舰、潜艇与濒海战斗舰部署在太平洋。帕内塔说，数量还不是唯一的变化，美军还将在太平洋地区部署具有更高技术含量的战舰。他表示，美国希望在太平洋部署更先进的高科技潜艇与战舰，以及新的电子战与通讯系统等。帕内塔昨天(1日)曾表示，美国计划加强在亚太地区部署军力。他指出，美国的新战略专注在亚洲，因此未来数年派遣到该地区的美军会增加，同时也将部署高科技武器。

超级战舰，还没上映呢《战舰》由彼德·博格执导，将于2012年5月18日北美上映，2012年4月18日定于中国上映。这部电影主要描写人类对抗外星人的故事。影片主要介绍了一支国际海军舰队在海上与正在地球上执行任务建造动力源的外星舰队不期而遇，从展开激烈交战的故事。中文名：战舰2012，其它译名：超级战舰，战舰，出品公司：环球影业，导演：彼得·博格，类型：动作，惊悚，剧情，科幻，主演：利亚姆·尼森，亚历山大·斯卡加德

6，太平洋战争末期日本使用什么东西对美国本土进行了袭击

二战期间，日本帝国为了给美国造成恐慌，使用了最为奇异的秘密武器。当时，载有炸弹的热气球在喷气推动下飞越太平洋，向阿拉斯加到墨西哥沿线投放致命炸弹。这种热气球轰炸装置或许是二战期间日本投入的最奇异的秘密武器，属于历史上出现的第一次跨洋自动导航热气球攻击计划。刹那间，200个气球腾空而起，浩浩荡荡地飘向美国。但遗憾的是，最后没有一个危险气球到达美国海岸。日军仍不死心，准备发动第二轮气球攻击。1944年10月底，日军经过精心准备，释放了第二批气球，并试图让它们漂洋过海，直抵美国。

气球炸弹，利用气象学，合理的选择放飞地点时间，还是有气球落到了美国本土，在俄勒冈炸死了几个人，造成的损失很小。美国也对此进行了新闻封（度）锁，日本人不知道气球炸弹的战果情况，在放飞了9000个气球后放弃了这一作战。

很简单，日本不具备横跨太平洋作战的补给能力。袭击太平洋中部的珍珠港已经是其补给能力的极限，南云放弃对珍珠港的第三波攻击，其理由之一就是补给不济，若发动第三波攻击，他手下就会有两艘航母因缺乏补给而有可能无法返航。

日本海军使用搭载一架小型侦察机的潜艇横渡太平洋，对美国西海岸的森林投了燃烧弹，企图纵火，结果根本没有引起森林大火。这是日本海军二战中唯一一次对美国本土的攻击。其他设想都是YY而已。比较实际的还是潜艇搭载飞机的作战方案。后期更是计划建造伊400级潜艇，并且完工四艘。这不仅是当时，也是历史上最庞大的常规动力潜艇，史无前例地搭载3架特制的晴岚水上轰炸机。日本海军计划集中使用伊400潜艇横渡太平洋，然后释放飞机突袭巴拿马运河，以及其他可能的战略要害。

挂着炸弹的气球；还有装着轰炸机的潜艇，但是潜艇还没开到美国，日本就投降了。

气球炸弹，发明者是叫什么荒川，还有潜艇载1架小型飞机开到美国近海起飞飞机空隙美国。后者基本无所作为，前者造成了一定的损失和极大恐慌，由于美国人的消息封锁很好，日本人得不到消息来源，还以为没有对美国造成伤害，就停止了气球炸弹和潜载飞机的攻击。

7，太平洋什么时候成立

成立？？？形成吧！　　太平洋是当代地球上最大的构造单元，与大西洋、印度洋和北冰洋相比，它有着许多特有的、与众不同的演化史，如环太平洋的地震火山带、广泛发育的岛弧--海沟系、大洋两岸地质构造历史的显著差异……这就使许多人相信，太平洋可能有着它与众不同的成因。长期以来，科学家们提出过许多关于太平洋成因的假说，其中最引人注目的是19世纪中叶，乔治·达尔文(1879年)提出的“月球分出说”。　　达尔文认为，地球的早期处在半熔融状态，其自转速度比现在快得多，同时在太阳引力作用下会发生潮汐。如果潮汐的振动周期与地球的固有振动周期相同，便会发生共振现象，使振幅越来越大，最终有可能引起局部破裂，使部分物体飞离地球，成为月球，而留下的凹坑遂发展成为太平洋。　　由于月球的密度(3.341克／立方厘米)与地球浅部物质的密度(包括地幔的顶部橄榄岩层在内的岩石圈的平均密度为 3.2 - 3.3克／立方厘米)近似，而且人们也确实观测到，地球的自转速度有愈早愈快的现象，这就使乔治·达尔文的“月球分出说”获得了许多人的支持。　　然而，一些研究者指出，要使地球上的物体飞出去，地球的自转速度应快于24／17小时，亦即一昼夜的时间不得大于1小时25分。难道地球早期有过如此快的旋转速度吗?这显然很难令人相信。再者，如果月球确是从地球飞出去的，月球的运行轨道应在地球的赤道面上，而事实却非如此。还有，月球岩石大多具有古老得多的年龄值(40亿-45.5亿年)，而地球上已找到的最古老岩石仅38亿年，这显然也与飞出说相矛盾。终于，人们摒弃了这种观点。　　20世纪50-60年代以来，由于天体地质研究的进展，人们发现，地球的近邻——月球、火星、金星、水星等均广泛发育有陨石撞击坑，有的规模相当巨大。这不能不使人们想到，地球也有可能遭受到同样的撞击作用。　　1955年，法国人狄摩契尔最先提出，太平洋可能是由前阿尔卑斯期的流星撞击而成的。并且他认为这颗流星可能原是地球的卫星，直径几乎为月球的两倍。可惜没能提出足够的证据。　　众所周知，月球上没有活跃的构造活动，陨石撞击作用是月壳演化的主要动力。月海是月球早期小天体猛烈轰击形成的近于圆形的洼地，其底部由稍后喷溢的暗色月海玄武岩所充填。最大的月海——风暴洋面积达500万平方公里。　　将太平洋与月海相对比，可以看到如下共同特征：　　1．月海在月球上的分布是均匀的，集中在月球正面的北半球；太平洋也偏隅于地球一方，这反映了早期撞击作用的随机性。　　2．月海具有圆形的外廓，并比月陆平均低2-3公里；太平洋也大致呈圆形，比大陆平均低3-4公里。　　3．地球的大陆由年代较老、密度较小的硅铝质岩石构成，而海洋则由年代较轻、密度较大的玄武质岩石组成，月球也是这样，月海也由年龄较小的玄武岩组成。　　4．地球上的地壳厚度较大，介于30-50公里，洋壳较薄，一般为5-15公里；月球也有类似的　　情况，月陆壳一般厚40-60公里，月海壳则一般小于20公里。　　5．重力测量证明，月海具有明显的正异常；太平洋的情况比较复杂，但比周围大陆具有较高的重力值。　　6．月海周围有山链环绕，而太平洋周围也有山链。　　7．在太平洋底发现有边缘和中央海岭，而在一些较大的月海中也同样可见有堤形的隆起。分布于月海中央和边缘。　　8．太平洋东部具有以岛弧、边缘海组成的，从洋壳过渡为陆壳的过渡区，在一些月海边缘也可见有所谓“类月海”的过渡区。　　当然，与月海相比，太平洋也有一些月海所没有的其他特征。如构造岩浆活动，反映海底扩张的海底磁性条带，还有在太平洋周围的山链上可见明显的多旋迥褶皱构造和花岗岩浆活动，而月球上没有。　　诸如此类的差别，专家以为乃系地球具有比月球大得多的质量和体积的缘故。综上所述，太平洋是在地球早期形成的巨大撞击盆地。但在漫长的地史时期中，它经历了多次的改造。

在大西洋成立之后，印度洋成立之前

太平洋路德大学/us/plu/ 创立于1890年，是一所以商学、教育及护理等科系而闻名的私立综合性大学，被认为是美国西部地区华盛顿州的优质大学，根据u.s news &world report评选，该校为唯一每年名列西部最好大学前15名的学校。

8，太平洋是怎么形成的

太平洋是当代地球上最大的构造单元，而在海底扩张和板块构造说中的古太平洋，则更是前所未有的巨大。与后来的大西洋、印度洋和北冰洋相比，它有着许多特有的、与众不同的演化史，如环太平洋的地震火山带，广泛发育的岛弧—海沟系，大洋两岸地质构造历史的显著差异……这就使许多人相信太平洋可能有着它自己与众不同的成因。如果像海底扩张论所讲的那样，大西洋、印度洋和北冰洋都是由于海底扩张的原因由古太平洋孕育而成，那么，作为母亲的古太平洋成因又该如何解释呢？长期以来，科学家们提出过许多关于太平洋成因的假说，其中最引人注目的是19世纪中叶，乔治·达尔文（1879年）提出的“月球分出说”。达尔文认为：地球的早期处在半熔融状态，其自转速度比现在快得多；同时在太阳引力作用下会发生潮汐。如果潮汐的振动周期与地球的固有振动周期相同，便会发生共振现象，使振幅越来越大，最终有可能引起局部破裂，使部分物体飞离地球，成为月球，而留下的凹坑遂发展成为太平洋。由于月球的密度（3.341克／立方厘米）与地球浅部物质的密度（包括地幔顶部橄榄岩层在内的岩石图的平均密度为3.2～3.3克／立方厘米）近似，而且人们也确实观测到，地球的自转速度有愈早愈快的现象，这就使乔治·达尔文的“分出说”获得了许多人的支持。然而，有些研究者却指出，要使地球上的物体飞出去，地球的自转速度应该非常快，亦即一昼夜的时间不得大于1小时25分。难道地球早期有过如此快的旋转速度吗？这显然很难令人相信。再者，如果月球确是从地球飞离出去的，那么月球的运行轨道应在地球的赤道面上，事实却不是如此。还有，月球岩石大多具有古老得多的年龄值（40～45.5亿年），而地球上已找到的最古老的岩石仅38亿年，这显然也与飞出说相矛盾。20世纪50～60年代以来，由于天体地质研究的进展，人们发现，地球的近邻——月球、火星、金星、水星等——均广泛发现有陨石撞击坑，有的规模相当巨大。这不能不使人们想到，地球也有可能遭受到同样的撞击作用。1955年，法国人狄摩契尔最先提出，太平洋可能是由前阿尔卑斯的流星撞击而成的。他还认为这颗流星可能原是地球的卫星，直径几乎为月球的两倍。此后，还有一些人提出了类似的观点。可惜多属臆测，没能提出足够的证据。近年，我国学者在研究了月球等类地天体的地质特征后，对比月球上凹陷的五海，进一步论证了太平洋系撞击形成的可能性。

太平洋是当代地球上最大的构造单元，与大西洋、印度洋和北冰洋相比，它有着许多特有的、与众不同的演化史，如环太平洋的地震火山带、广泛发育的岛弧--海沟系、大洋两岸地质构造历史的显著差异……这就使许多人相信，太平洋可能有着它与众不同的成因。长期以来，科学家们提出过许多关于太平洋成因的假说，其中最引人注目的是19世纪中叶，乔治·达尔文(1879年)提出的“月球分出说”。达尔文认为，地球的早期处在半熔融状态，其自转速度比现在快得多，同时在太阳引力作用下会发生潮汐。如果潮汐的振动周期与地球的固有振动周期相同，便会发生共振现象，使振幅越来越大，最终有可能引起局部破裂，使部分物体飞离地球，成为月球，而留下的凹坑遂发展成为太平洋。由于月球的密度(3.341克／立方厘米)与地球浅部物质的密度(包括地幔的顶部橄榄岩层在内的岩石圈的平均密度为 3.2 - 3.3克／立方厘米)近似，而且人们也确实观测到，地球的自转速度有愈早愈快的现象，这就使乔治·达尔文的“月球分出说”获得了许多人的支持。然而，一些研究者指出，要使地球上的物体飞出去，地球的自转速度应快于24／17小时，亦即一昼夜的时间不得大于1小时25分。难道地球早期有过如此快的旋转速度吗?这显然很难令人相信。再者，如果月球确是从地球飞出去的，月球的运行轨道应在地球的赤道面上，而事实却非如此。还有，月球岩石大多具有古老得多的年龄值(40亿-45.5亿年)，而地球上已找到的最古老岩石仅38亿年，这显然也与飞出说相矛盾。终于，人们摒弃了这种观点。 20世纪50-60年代以来，由于天体地质研究的进展，人们发现，地球的近邻——月球、火星、金星、水星等均广泛发育有陨石撞击坑，有的规模相当巨大。这不能不使人们想到，地球也有可能遭受到同样的撞击作用。 1955年，法国人狄摩契尔最先提出，太平洋可能是由前阿尔卑斯期的流星撞击而成的。并且他认为这颗流星可能原是地球的卫星，直径几乎为月球的两倍。可惜没能提出足够的证据。众所周知，月球上没有活跃的构造活动，陨石撞击作用是月壳演化的主要动力。月海是月球早期小天体猛烈轰击形成的近于圆形的洼地，其底部由稍后喷溢的暗色月海玄武岩所充填。最大的月海——风暴洋面积达500万平方公里。将太平洋与月海相对比，可以看到如下共同特征： 1．月海在月球上的分布是均匀的，集中在月球正面的北半球；太平洋也偏隅于地球一方，这反映了早期撞击作用的随机性。 2．月海具有圆形的外廓，并比月陆平均低2-3公里；太平洋也大致呈圆形，比大陆平均低3-4公里。 3．地球的大陆由年代较老、密度较小的硅铝质岩石构成，而海洋则由年代较轻、密度较大的玄武质岩石组成，月球也是这样，月海也由年龄较小的玄武岩组成。 4．地球上的地壳厚度较大，介于30-50公里，洋壳较薄，一般为5-15公里；月球也有类似的情况，月陆壳一般厚40-60公里，月海壳则一般小于20公里。

9，太平洋火山环是如何形成的

世界上有500多座活火山，主要分布在太平洋周围一带和以爪哇为中心的一串弧形岛屿上，以及地中海、大西洋中部和非洲东部，尤以太平洋周围最为集中。太平洋火山带，又叫太平洋火山环，从美国的阿拉斯加起，经西伯利亚的堪察加半岛至千岛群岛和日本、我国的台湾省、菲律宾、印尼、新几内亚、新西兰而到南美洲的西海岸。堪察加半岛有20多座活火山，以克留赤夫火山最有名。千岛群岛和日本有活火山将近100座。在琉球群岛经台湾到菲律宾群岛、伊里安岛和新西兰群岛上，以及这些群岛附近海底，分布着60多座活火山，菲律宾就有10多座。伊里安岛、新西兰至南极洲一带，火山活动也相当频繁。和太平洋西部边缘紧挨一起的以爪哇为中心的弧形岛屿上，有近100座火山。1966～1970年间，在印度尼西亚有22座火山爆发，无怪乎印尼被称为“火山之国”。太平洋东岸，北端的阿留申群岛、阿拉斯加半岛上，有近30座活火山，其中制造“万烟谷”奇迹的卡特迈火山在阿拉斯加半岛上。往南，墨西哥的帕里延库、佐鲁诺等火山都很有名。中美洲的危地马拉、萨尔瓦多、哥斯达黎加都是多火山的国家。萨尔瓦多海岸有座叫伊萨尔科的火山，每隔几分钟至十几分钟喷发一次，夜航的船只，把它当作一座灯塔！再往南，哥伦比亚西部，厄瓜多尔、秘鲁直到智利，也是多火山地带。世界最高的活火山科托帕克希就在厄瓜多尔境内。太平洋火山环众多的火山；加上环内太平洋中部的火山，以及与太平洋火山环紧密相连的爪哇弧形岛屿上的火山，总共占有全世界活火山的五分之四，真不愧为地球上的“火环”。关于太平洋火环的成因，许多学者认为与板块运动有关。因为环太平洋火山地震带的西半部分是太平洋西界与欧亚、澳大利亚板块的分界带；东半部分是太平洋板块与美洲板块的分界带；南半部分则是太平洋板块与南极板块的分界带。在板块分界带多火山、地震是毫不奇怪的。

太平洋的形成太平洋是当代地球上最大的构造单元，与大西洋、印度洋和北冰洋相比，它有着许多特有的、与众不同的演化史，如环太平洋的地震火山带、广泛发育的岛弧--海沟系、大洋两岸地质构造历史的显著差异……这就使许多人相信，太平洋可能有着它与众不同的成因。长期以来，科学家们提出过许多关于太平洋成因的假说，其中最引人注目的是19世纪中叶，乔治·达尔文(1879年)提出的“月球分出说”。达尔文认为，地球的早期处在半熔融状态，其自转速度比现在快得多，同时在太阳引力作用下会发生潮汐。如果潮汐的振动周期与地球的固有振动周期相同，便会发生共振现象，使振幅越来越大，最终有可能引起局部破裂，使部分物体飞离地球，成为月球，而留下的凹坑遂发展成为太平洋。由于月球的密度(3.341克／立方厘米)与地球浅部物质的密度(包括地幔的顶部橄榄岩层在内的岩石圈的平均密度为3.2-3.3克／立方厘米)近似，而且人们也确实观测到，地球的自转速度有愈早愈快的现象，这就使乔治·达尔文的“月球分出说”获得了许多人的支持。然而，一些研究者指出，要使地球上的物体飞出去，地球的自转速度应快于24／17小时，亦即一昼夜的时间不得大于1小时25分。难道地球早期有过如此快的旋转速度吗？这显然很难令人相信。再者，如果月球确是从地球飞出去的，月球的运行轨道应在地球的赤道面上，而事实却非如此。还有，月球岩石大多具有古老得多的年龄值(40亿-45.5亿年)，而地球上已找到的最古老岩石仅38亿年，这显然也与飞出说相矛盾。终于，人们摒弃了这种观点。20世纪50-60年代以来，由于天体地质研究的进展，人们发现，地球的近邻——月球、火星、金星、水星等均广泛发育有陨石撞击坑，有的规模相当巨大。这不能不使人们想到，地球也有可能遭受到同样的撞击作用。 1955年，法国人狄摩契尔最先提出，太平洋可能是由前阿尔卑斯期的流星撞击而成的。并且他认为这颗流星可能原是地球的卫星，直径几乎为月球的两倍。可惜没能提出足够的证据。众所周知，月球上没有活跃的构造活动，陨石撞击作用是月壳演化的主要动力。月海是月球早期小天体猛烈轰击形成的近于圆形的洼地，其底部由稍后喷溢的暗色月海玄武岩所充填。最大的月海——风暴洋面积达500万平方公里。将太平洋与月海相对比，可以看到如下共同特征： 1．月海在月球上的分布是均匀的，集中在月球正面的北半球；太平洋也偏隅于地球一方，这反映了早期撞击作用的随机性。 2．月海具有圆形的外廓，并比月陆平均低2-3公里；太平洋也大致呈圆形，比大陆平均低3-4公里。 3．地球的大陆由年代较老、密度较小的硅铝质岩石构成，而海洋则由年代较轻、密度较大的玄武质岩石组成，月球也是这样，月海也由年龄较小的玄武岩组成。 4．地球上的地壳厚度较大，介于30-50公里，洋壳较薄，一般为5-15公里；月球也有类似的情况，月陆壳一般厚40-60公里，月海壳则一般小于20公里。 5．重力测量证明，月海具有明显的正异常；太平洋的情况比较复杂，但比周围大陆具有较高的重力值。 6．月海周围有山链环绕，而太平洋周围也有山链。 7．在太平洋底发现有边缘和中央海岭，而在一些较大的月海中也同样可见有堤形的隆起。分布于月海中央和边缘。 8．太平洋东部具有以岛弧、边缘海组成的，从洋壳过渡为陆壳的过渡区，在一些月海边缘也可见有所谓“类月海”的过渡区。当然，与月海相比，太平洋也有一些月海所没有的其他特征。如构造岩浆活动，反映海底扩张的海底磁性条带，还有在太平洋周围的山链上可见明显的多旋迥褶皱构造和花岗岩浆活动，而月球上没有。诸如此类的差别，专家以为乃系地球具有比月球大得多的质量和体积的缘故。综上所述，太平洋是在地球早期形成的巨大撞击盆地。但在漫长的地史时期中，它经历了多次的改造。

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