硝烟浓浓的战车专题 装甲战车游戏

装甲运输车和步兵战车有何不同？

根据第二次世界大战的经验，坦克在缺乏步兵掩护的条件下是缺乏攻坚能力的，在复杂地形中的生存能力也不理想，在战争中红军采取的办法是步兵直接搭乘坦克机动，在进入作战地域后下车作战。但是这种条件下随车步兵在各种火力下是非常脆弱的，而且显然坦克并不是什么舒服的交通工具，而且也没法携带除了单兵装备以外的东西。战后苏军在全军机械化的过程中装备了一批轮式/履带式装甲输送车，并且从三防的角度逐步采用了密闭式车体。

但是装甲输送车本身火力很弱（往往只有大口径机枪），而且步兵只能乘车机动，作战只能下车作战，在这一过程中步兵本身很容易遭到各种火力的打击。而且这势必会减缓进攻的速度，而且对于一些不是太过复杂的情况事实上并不需要步兵下车，只要能够具备乘车作战的能力就能解决问题。因此研发一种能够为步兵提供一定支援火力同时能让步兵在车上就能作战的装甲车辆是非常有意义的。

“步兵战车”在苏军的军事体系中相比于装甲运输车的不同在于：首先步兵能够乘车作战，其次步兵战车本身具有较强的支援火力可以打击各种软硬目标。步兵战车的出现是在满足步兵机械化的基础上给了步兵更强的机动支援火力和不必冒着枪林弹雨下车而是可以躲在具有一定防护的车辆中射击的能力。而这对于苏军设想中对欧洲的进攻是非常重要的。

步兵战车和装甲输送车在作战运用上有什么不同？

我是萨沙，我来回答。顾名思义，装甲输送车是用来输送的。传统的装甲输送车，就是类似于美国M113这种，叫做战场出租车。产量高达8万辆的M113，就是用来运兵。众所周知，战场上采用卡车运输士兵，是非常危险的。大家有没有看过电影《第一滴血4》，最后的激战中，缅甸政府军一个排的士兵，乘坐卡车紧急增援而来。结果被兰博用12.7毫米重机枪猛扫，几乎全部被打死在无防护的卡车上，连跳车的时间都没有。

道理也是一样。M113的作用就是将士兵运输到作战的第一线，尽量减少伤亡。M113可以运输一个步兵班11名士兵，可以防御轻武器的射击，还有炮弹弹片，这就足够了。虽然M113还有12.7毫米重机枪，但只是用于自卫，而不是攻击。事实上，由于M113本身防弹，所以敌人使用轻武器多优先射击机枪手，所以机枪手的伤亡率极高。

我国也有类似的东西，就是63式装甲车。而步兵战车则是另外一种东西。在二战之后的苏军，遇到一个很严重的设计理念问题。苏联在二战没有大量生产装甲运兵车，导致协同坦克作战的步兵伤亡非常多。二战之后，苏联生产了几款装甲运兵车后，总觉得性能不太满意。同时，当时各国开始重新设计装甲部队的辅助力量，也就是轻型坦克。

然而，苏联认为未来装甲部队是走重型化的路线，轻型坦克没有什么意义，会被逐步淘汰。如果单独设计和装备新式轻型坦克，似乎过于耗费资源。当时，苏联高层认为，将轻型坦克和装甲运兵车融合起来，岂不是一举多得。这就是BMP1步兵战车了。BMP1是轻型坦克和装甲运兵车的融合体。作为装甲运兵车，BMP1可以搭载8名全副武装的士兵，恰好是一个机械化步兵班。

作为轻型坦克，BMP1拥有1门73毫米低压滑膛炮，1挺机枪，4枚AT-3反坦克导弹。显然，BMP1有了装甲运兵车不具备的作战能力，不但可以反坦克，还可以摧毁战场上百分之七十五的目标。所以，随着步兵战车出现以后，各国纷纷跟进。目前除了以色列更多还装备特种步兵战车，也就是重型步兵战车以外，各国大多淘汰了履带式装甲运兵车，改为步兵战车了。

竟然使用混合动力，以色列新一代卡梅尔步兵战车有多先进？

以色列的军事技术绝对在事件范围内都是名列前茅，而由于人口较少，因此他们对士兵的生存极为看重。其武器设计通常来说都是把保护士兵生命放在第一位，为此他们不惜开发出各种各样的高精尖技术，只为了提高士兵的生存率。地面的装甲战车是任何军队都不可缺少的武器，装甲部队的核心组成都得依靠装甲运兵车和坦克，而以色列最新设计的下一代坦克可谓是独领世界。

据美国防务新闻网站8月13日刊文报道，以色列刚刚推出了一款新型的巷战步兵战车，这款新型战车拥有高度智能化的设计，采用了混合动力系统，专门为巷战和近距离战斗设计。而他最杰出的特点，那就是士兵在装甲车内部，几乎像玩游戏一样操纵战车进行战斗。从曝光的视频中我们可以看出，位于装甲车内部的士兵完全是依靠目面前的电子显示屏操纵战车进行行动，其画面酷似我们在玩第一人称射击游戏时的场景。

而之所以能够有这样的设计，这得益于以色列人在装甲车外部全面覆盖电子传感器，根本不需要按照以往的目视观察，而是全部依靠传感器。据悉装甲车内部仅有两名士兵，这种战车虽然没有完全进行无人化设计，但是通过大量的人工智能运用，两名躲在装甲保护板中的士兵就能够让战车进行高效率的战斗。其最大的特点就是士兵与外部完全隔绝，完全依靠外置摄像头、人工智能以及传感器屏幕来进行战斗。

当然除去这个革命性的设计之外，以色列人在其他方面也没有落下，据悉这款新型的战车加装了下一代主动防护系统，简易爆炸装置预警和处理系统，甚至是战术无人机以及模块化装甲。这一系列装备的运用，使得这款战争在未来战场上有极佳的侦察、监视、攻击和防御生存能力。按照以色列官员的说法，这款战车并不是用来进行正面坦克战的，而是在巷战或是其他的近距离战斗中进行使用。

考虑到其依靠传感器作战，且加装大量先进主动防护系统的设计，它的生存性你可想而知。在采用了如此多的先进技术加成下，以色列的新型步兵战车卡梅尔，拥有了超出世界所有装甲战车的防御能力和生存性能，同时他们大胆的率先运用人工智能和传感器技术的做法，也值得我们进行学习探究。未来战争，数字化和人工智能是趋势，运用新的技术提升导弹横飞的战场中武器的生存性，确实是到了必须重视的时候了。

04步兵战车改成发动机后置，取消乘坐人员的运兵舱，能不能设计出一款主要用于为步兵提供火力支援的装备？

04式步兵战车有3名乘员，可以搭载7名步兵。自身的武器是1门100mm口径低压线膛炮、一门30mm口径机关炮和一挺机枪。它的作战方式是伴随坦克冲锋，到达战场，步兵下车作战，然后战车乘员用车上的两门炮，一挺机枪开火，为车外的步兵提供火力支援。这个04式它本身就是一款为步兵提供火力支援的装备。我估计出题的朋友本意应该是：火力再猛些！譬如安装更多的武器，装载更多的弹药。

但这恐怕是不可行！底盘太高。现在的火力支援车都是采用坦克地盘，主要原因就是坦克地盘低矮。步兵战车里面需要搭载7个全副武装的步兵，内部空间需要很大，也需要一定的高度。所以步兵战车的底盘比坦克的底盘要高不少。04式上面的炮塔比较低矮，因为它用的是低压炮，后坐力小，火炮的结构也很简单。那是一门介于火炮和火箭筒之间的炮。

如果想得到更猛烈的火力，那就得增加武器，譬如高膛压的机关炮，甚至是加特林机炮。这样的炮射速快，威力大，但后坐力强，结构复杂。安装这些炮，炮塔的高度会大幅增加。再挂上蜂巢式火箭弹和反坦克导弹，也会极大的增加炮塔的宽度。火力支援，自动榴弹发射器也是要安上的。这样一来就会导致高大的04战车底盘上顶了个巨大的武器站，这个东西做出来，绝对是羊群里出个骆驼，得比99式坦克高出1米。

坦克是低底盘顶高炮塔，战车是高底盘顶低炮塔，这个火力支援车是高底盘顶个高炮塔。做出来那得老壮观了。打起来，更是最先被对方照顾的目标。步兵战车为了保持体重，采用的是铝制车体，防护力比坦克低好几个级别。以04式的底盘，再加个巨大的炮塔，太高调了，既容易遭到攻击，也扛不住攻击。不过这事儿也不是绝对不可行，如果在后面搭载步兵的位置安上一门60mm口径迫击炮（当然头顶要开盖儿），作为火力支援还是可以的。

迫击炮的威力是很容易被普通军迷忽略的，它在战场上的作用是巴雷特比不了的。现在地面战场上，迫击炮第一，机枪第二，地位无法动摇。狙的作用很难排进前3。这样的配置，如果正面发现敌人，可以用100炮、30炮进行打击。如果敌人躲在山后、楼后、掩体后面，就可以用迫击炮进行打击。效果似乎也可以。但这里面我不明白的是，为啥张罗把发动机后置。