天问一号是怎么登陆火星的?或者说登录的原理是什么?
天问一号火星探测器已踏上奔向火星的漫漫征程,正以第二宇宙速度前进。预计将于2021年2月抵达火星轨道,在进入轨道前,地面测控人员将抓住准确时机向飞船发送减速指令,飞船利用减速发动机点火,减速被火星引力捕获。这样天问一号火星探测器就成了环绕火星探测飞船,并同时绘制火星地貌图像数据并发回地面接收站。据火星项目工程技术人员介绍,天问一号要在环火轨道运行近60天左右,寻找合适的降落地点。
这时的探测器还是轨道器,着陆器,火星车复合体。待需要降落火星表面时,着陆器与轨道器分离,着陆器携带火星车度过恐怖7分钟,安全降落火星表面,此次任务初战告捷。后续有火星车爬出着陆器保护罩,安全驶向火星表面,并开启太阳能电池接收装置,巡视探测向轨道器发送信息,再由轨道器中继向地球接收站发送来自火星车拍攝的火星地表,天空彩色照片。
能否从技术层面详细介绍一下天问一号火星探测器以及它的战略意义?
“天问一号”火星探测器暂定7月23日中午从海南文昌发射升空。目前探测器已装进火箭,火箭也已在17日固定于101发射塔架。“天问一号”由两部分组成,环绕器和着陆巡视器。组合体先进入环火星轨道,随后进行降轨控制,释放着陆器。着陆器软着陆后,火星车开展巡视探测工作;环绕器环绕火星轨道运行,并为火星车提供中继通信。
火星探测有“恐怖七分钟”之说。人类已经发射44颗火星探测器,成功和部分成功的有24次,而登上火星的只有8次。“天问一号”要飞行4亿公里,进入环火星轨道,然后再入、下降与着陆,要在7分钟内将探测器从每秒5.6公里降低到零。需要融合气动外形、降落伞、发动机、多级减速和着陆反冲等多项技术才能实施软着陆,技术非常复杂。
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