《暗黑西游记》战斗永不停,造军舰的网页游戏

军舰为什么这么难造？

军用舰艇大小各异、型号繁多，技术水平也参差不齐，但对于具有远洋作战能力的大中型现代化舰艇来说，技术门槛很高，建造难度不仅来自于舰体本身结构制造，更多的是来自于舰载武器装备、电子系统、动力系统以及作战指挥系统等配套系统方面，全球范围内能够在舰艇全系统配套方面具有完整体系的国家屈指可数，即便是诸如日、韩这样的长期位居全球造船吨位最前列的国家，在军用舰艇配套核心技术、设备等方面也需要长期依赖其他海军强国，建造现代化大中型舰艇难度之高可见一斑。

052D驱逐舰的系统组成，每一型装备都需要强大的科技和工业制造体系支撑！能够独立自主建造大型先进水面舰艇的国家更是少之又少！1）舰体：军用舰艇的结构设计和建造材料与普通民用船舶有着明显的差别，结构上需要考虑不同设备的安装、系统间的隔离、电磁兼容以及人员的居留、防护等方面，全舰伤心上百甚至数百个大大小小的隔间错综复杂但有需要错落有致，单纯的舰艇设计本身就是一项技术含量很高的工作；舰艇建造材料与普通船舶更是差别巨大，舰艇钢材在抗腐蚀性、结构强度、电磁学性能等方面都有严格的要求，而在高性能舰艇材料方面也只有少数几个国家掌握，就连“信誓旦旦”的印度在建造军舰时也不得不采购国外钢材。

052C驱逐舰171“海口号”的局部剖面图，可见其舰体结构设计二战时期某大型战列舰的横剖图（猜猜是哪个型号？），现代舰艇的结构设计要比这个复杂的多少美国“尼米兹级”核动力航母的局部结构示意图，数千个隔间设计起来可是一项大工程2）舰载武器：现代水面舰艇普遍兼具防空、反舰、反潜等多重任务，所搭载的武器自然也是多种多样，舰炮、防空导弹、反舰导弹、巡航导弹、鱼雷、近防武器系统等样样都不能少，而每一种武器都需要有完善的军工体系才能具备自主生产能力，如美国MK45系列舰炮/“标准”系列防空导弹/“鱼叉”反舰导弹、俄罗斯AK系列舰炮/K-28舰载直升机、意大利“奥托”系列舰炮/“白头”系列鱼雷、法国“紫菀”系列舰空导弹/“飞鱼”反舰导弹等，世界上大部分国家的舰艇的主要武器装备大部分都来自于上述型号，少了这些外部支持，很多国家的舰艇都无法称之为“军舰”了。

现代驱逐舰的典型代表美国“阿利伯克级”宙斯盾驱逐舰，装备96管垂发系统，兼具防空、反潜、反舰功能052D驱逐舰所携带的各种武器装备3）电子设备：包括各型舰载雷达、通讯设备、电磁对抗设备等在内的“软杀伤”系统虽然占据的舰艇空间和重量不是最大的，但是技术含量和需要耗费的资金却是最多的！被很多“日吹”吹捧至上的日本海上自卫队水面舰艇，其装备的尖端雷达等电子设备基本上都是从美、欧进口的，如其战斗力最强的“金刚级”、“爱宕级”以及最新的“摩耶级”宙斯盾驱逐舰，从舰载SPY-1系列相控阵雷达、MK41垂发系统以及所搭载“标准”系列防空导弹，全部依赖美国，作为全球最强造船国家之一的日本犹且如此，何况其他国家。

美国AN/SPY-1舰载相控阵雷达的一个阵面美国正在研发的将装备“阿利伯克III”型驱逐舰的SPY-3型相控阵雷达全身“美欧装备”的日本海自“爱宕级”宙斯盾驱逐舰4）动力系统:舰艇动力系统其实要求并没有严格的标准，技术能力一般的可以用柴油机、蒸汽轮机，技术水平高的可以用燃气轮机、电力驱动等，但是高性能舰艇目前的主要动力方式是燃气轮机，而且正在朝着燃气轮机 综合电力推进的方向发展，但是目前能够制造高端舰用燃气轮机的国家只有美、英、中三国（日本通过美、英授权也具有燃气轮机制造能力）。

海军实力位居全球第二的俄罗斯海军由于没有合适的燃气轮机制造能力，其最近20年内水面舰艇发展举步维艰，4000吨级的22350型护卫舰建造了12年有余才加入海军序列，可见先进舰用动力系统的重要性。美国LM2500燃气轮机，目前全球最优秀的舰用动力系统国产30MW级舰用燃气轮机除了上述方面以外，其他还有一些“看不见”的房名也是必不可少的，如军舰建造标准、试验验证方法、维护保养以及战损修复等，都是制约一国军用舰艇制造、使用能力的重要因素。

随着科技的不断发展，“高门槛”已经逐渐将大多数国家拒在先进武器装备研发制造阵营之外，可以预见在未来一段时期内包括先进舰艇在内的高端武器装备制造能力将会越来越向几个主要军事强国集中，只有不断提升自身科技、制造能力，才能在未来的“优胜劣汰”中保留一席之地，令人欣慰的是我国肯定是哪个阵营中的少数几个国家之一！建造中的国产首艘航母，表明我国的军用舰艇建造技术已处于世界最前列欢迎关注“威呐解析”，阅读更多原创军事内容（图片源自网络）。

有木有好玩的战舰游戏？

现在还选择战舰类游戏的玩家越来越少，只有真正喜欢海航的玩家才会执着于战舰类游戏。《战舰世界》作为WG公司在《坦克世界》、《战机世界》后，又开发一款大型战争网游，好像一直是战舰类游戏的经典之作。《战舰世界》是“世界”战争三部曲的最后一部分，玩家在20世纪的海上战争中被提供许多战略机遇，从几十种战术中进行选择，感受一整部海陆空完整的、宏大的现代战争蓝图。

游戏具备联合作战模式和随机匹配模式，因为题材的关系这个游戏非常小众，他和主流游戏的区别就在于比较硬核的设定，其中包括风力模拟，海浪模拟，浮力模型，船只纵摇横摇，和绝对的慢节奏，很多大型的舰队战斗可能要持续1个小时，一等战舰转向也会极其缓慢。在配置方面，由于海战本身的特殊性会导师在大片的海域中一些流体效果呈现减帧数的可能，但是总体来说压力并不大。

对于战舰游戏感最重要的可能就是画面与建模所构成的风景，《战舰世界》在海面与云层贴图在没有大片陆地遮盖的环境下显得非常壮美，另外WG公司的设计感一向很强，船身比较耐看，在舰船改造部件的过程中外形也会发生变化，给人很惊喜的感觉。在作战模式当中主要分为歼灭、占领与胜利点数这三种判定胜负的标准，很多人可能会觉得有点枯燥，但其实舰队战的基本概念海战的关键在于配合，战列线也好、多舰种配合也罢，没有一个稳定的可持续输出的战线，或没有一个坚守团结的舰队，是很难存在必胜的优势的。

游戏的氪金度也并不是很高，消费压力不是很大，基本除了高级账号和船位外没有什么硬性的消费，不会出现不氪金玩不下去的情况。在大多数势均力敌的海战中，能有效击沉击伤对方军舰的首要条件是集火，好比深海中觅食的鱼群都会抱团生存，在游戏中我们获得这种团队取胜的快乐要远远大于一个人的胜利，这也是《战舰世界》告诉我们的道理。

甲午战后重建的北洋海军实力如何？

我是萨沙，我来回答。萨沙第9526条回答。北洋水师建立了十多年，仅仅军舰花费了满清上千万两白银的巨款，整体军费高达2302万两白银。在1894年甲午战争中，北洋水师全军覆没。当时，福建水师已经在中法战争覆灭，就剩下一艘福靖号还有战斗力，全国仅仅剩下南洋水师和广东水师。南洋水师本来仅有巡洋舰及炮舰等17艘，约2万吨，但实力是无法同北洋水师相比的。

1885年中法战争时，南洋水师损失了3艘军舰。如果连9年前的法国军舰尚且打不过，南洋水师怎么可能同1894年先进的日本军舰对抗。当时南洋水师虽然还有6艘无防护巡洋舰（“南琛”“南瑞”“开济”“镜清”“寰泰”“保民”），似乎很牛，其实都不堪一击。以比较强的南琛级巡洋舰为例，虽然排水量也有2000吨，但并没有装甲防护能力，4门203毫米主炮，航速15节。

南琛级如果遇到了黄海海战的日本主力军舰，怕是一顿炮击就要完蛋。它同三景舰等日本新式军舰，压根不是一个级别的水平。至于广东水师实力最弱，只有些中小型舰艇，新旧混杂，本来只是对付海盗和叛军的。即便如此，甲午战争中，广东水师倾全力支援了广甲、广乙、广丙3艘小型军舰，结果同北洋水师一起覆灭。广东水师剩下的军舰大多几百吨，连行驶到大洋上都很困难。

甲午战争战败以后，广东水师和南洋水师虽还有些军舰，实力是不值得一提的。当时清政府认为必须重建海军，但此时政府财政已经陷入巨大的困难。别的不提，仅仅马关条约就要赔款给日本2亿3000万两白银。而清政府财政很好的时期，光绪七年(1881年),岁入8234.92万两,岁出7917.145万两，光绪十七年(1891年),岁入8698.48万两有余,岁出7935.5241万两。

可以看到，这些所谓的好年份，财政盈余不过几百万两而已。要支付2亿3000万两的赔款，清政府就要折腾很多年，哪里还有钱重建北洋水师。当时德国和英国专家估计，重建北洋水师至少要花费2000到3000万两白银，清政府显然不可能拿出这笔钱。当时的方法是先买一些实用的军舰，慢慢恢复实力。于是，1896年满清向英国和德国购买了“海天”、“海圻”、“海筹”、“海容”、“海琛”五艘巡洋舰。

其中海天级防护巡洋舰的“海天”、“海圻”，实力还是很强的，排水量有4000多吨，武器、防御力、航速都还不错。其中“海圻”是1898年开始服役，知道1937年淞沪会战爆发才自沉于江阴阻塞线，使用了差不多40年，堪称奇迹了。至于海容级巡洋舰的“海筹”、“海容”、“海琛”就差了一些，排水量2000多吨，主炮仅有150毫米，装甲防御较弱，但价格也便宜，仅仅为海天级防护巡洋舰的一半。

可以说，这5艘军舰交付以后，北洋水师已经恢复了一定的实力。虽然还不足以同日本联合舰队对抗，最低程度也是一支可以战斗的海军了。后来清政府又订购了大量廉价的鱼雷艇，接收了一部分战前购置的舰船，比如飞霆号驱逐舰，实力有所增强。然而，重建的北洋水师刚刚有所起色，1900年庚子事变爆发。慈禧太后老佛爷很牛逼的向全世界列强宣战，各国军舰迅速进入渤海湾。

当年拥有强大的北洋水师，尚且干不过一个日本，现在靠什么去拼？于是，这些满清军舰基本都是直接投降或者按兵不动。比如八国联军攻打天津卫时，这里就有满清5艘军舰驻扎。“海容”号在提督叶祖珪的带领下向联军讲和，按照联军司令的命令开到大沽口外，在联军舰队泊地熄火抛锚，接受扣留，等于是投降了。“海龙”“海犀”“海青”“海华”四船直接被英军俘虏，自行使用。

《辛丑条约》签订，赔款高达4亿5千万两，包括利息支付则高达8亿5千万两。而当时满清财政本来就严重赤字，1899年为1300万两，1903年的赤字高达3000万两，经济直接就崩溃了，无法购买什么军舰。从1901到1909年，满清没有购买过一艘军舰。1908年慈禧挂了，载沣成为摄政王主政后，深知海军的重要性。

如果中国没有海军，等于军事上不设防，朝不保夕。1909年2月，重建海军的行动正式开始，清廷制作出详细的海军重建计划，并派出海军事务大臣载洵和萨镇冰巡视国内海军。这里就要说说载洵，载洵是摄政王载沣的弟弟，是个很有干劲和志向的贵族，可惜能力不足。在载洵的全力推动下，从1909年开始到1912年满清垮台，先后订购了肇和、应瑞、永丰、永翔、同安、建康、豫章等12艘舰艇，除了在意大利订的鲸波、奥地利订的龙湍、美国订的飞鸿号三艘舰艇未交付之外，其余舰艇先后于1913至1914年来华。

也就是说，满清覆灭之前，这些军舰都没有交付，清政府海军还是只有一点点实力。不过，这些后来购买的军舰，也算实用。以肇和号巡洋舰为例，排水量2000多吨，6门主炮，航速22节，就轻型巡洋舰来说很不错了。肇和号在1913年服役，最终在1937年被日军空袭击沉，服役了24年之久。有意思的是，它在24年后仍然有战斗力，在虎门保卫战期间在虎门要塞附近与日本海军舰艇互相炮击。

二战日本战列舰堪比航母，放到现在能有几个国家能造呢？

啥？日本二战的战列舰堪比航母？喝多了吧？应该是日本的航母堪比战列舰才对。为什么这样说呢？因为当年日本的航母，有不少都是由战列舰改的。比如有名的中途岛的一把火“赤城”号，当年是旗舰，是大日本海军的壮哉，是袭击珍珠港的功臣。然而它的底子就是艘战列舰，为“天城级战列巡洋舰”，是天城级的第二艘。为什么它从战舰这么有前途的角色变成了航母呢？因为第一次世界大战打完，根据《华盛顿海军条约》人们开始裁军和限定军舰吨位。

当时天城级堪堪将要造完，但全是超标货，必须得拆除。日本人舍不得：日本农业不发达，军舰怎能丢掉它，只要糊上金坷垃，改造改造就行啦！于是天城级的首舰“天城号”开始了战巡到航母的改造，没多久赤城也跟着上马了。活该的是，1923年关东大地震，快完工的“天城号”航母被震瘪了，于是赤城成了唯一完工的天城级改造航母，于1927年3月25日完工。

中途岛之战中，因为传说的“五分钟”，甲板堆满炸弹的赤城号让美军俯冲轰炸机一发入魂了。还有与赤城同步起爆的“加贺”号航母，它也是妥妥的战列舰，比战巡还硬些。加贺号战列舰的建造始于1919年初，制造厂是川崎造船厂，它本该是一艘“长门”战列舰的升级版，有枪有炮，还有410mm的大管子。舰体刚下水的时候，加贺号非常有排面，得到了日本军令部总长伏见宫博恭王和10万民众观礼，简直就是明日之星。

结果还是因为《华盛顿海军条约》，加贺号给劈头泼了盆冷水，它被加入到“必拆”的行列。更八格牙路的是，加贺必须把拆下来的物料送到“天城”那里去，然后剩下点小寸板儿还得去当靶船，它就像个刚出道红了的明星，还没出专辑呢，眨眼给封杀了。人们瞧不起加贺，嫌它短了，配置不如天城新颖，也不适合改造成航母，那还留着干啥呀？浪费帝国的铁板？于是加贺只得天天在那趴着喊冤，拆一块板子就喊一次天闹黑卡半载！喊着喊着，“轰隆”一声天照大神显灵了。

1923年关东大地震，趴在船台上的“天城”楞给震得脆瘪，就像遭报应一样，连龙骨都折了，这给了加贺重生的机会。日本海军部没多久就决定，由横须贺船厂进行负责，从加贺号战列舰上改造一艘空母出来，咳！但是，为了不超过总吨位，它的姊妹舰“土佐”号还是拖去打靶吧……就这样，加贺号战列舰变成了加贺号航母，它拥有当时日舰最大的载机数量，甚至还能跑到27节以上。

还有日本制造的最庞大的航母“信浓”，这艘船其实是大和级战列舰的老三，日本在拼死憋出大和、武藏后，把信浓憋到一半就实在氪不动了。当时的日本海军把航母当成了押宝的对象，毕竟航母作战能力更高，是日军在太平洋上最给力的武器。而且日军当时天天挨炸，横须贺船厂根本就忙不过来，不是给这个维修，就是给那个升级，疲于奔命。

于是更简单、能效也更大的信浓航母改造计划出台了，既然之前能从“天城”改航母，那么大和的舰体又有何问题？铺飞行甲板多简单的事儿？什么舰桥、上层建筑、大炮、装甲带全都不用管了，省工期，还能增加航母，斯巴拉西！就这样，信浓被关在船厂里来了个封闭施工，海军高层严令必须在44年12月完工，否则全体死啦死啦的有！船厂的员工一看大太君怒了，只得拼起命的搞，偷工减料加浑水摸鱼加瞒天过海，居然提前在11月就搞定了。

后来信浓载着2500名官兵出港试航，还带着雪风等祥瑞护航，结果遭遇美军潜艇的鱼雷袭击，被人射六中四，bia叽一下沉了。日本这种改造航母相当多，比如“龙骧”，龙骧号航母排水量堪堪1万2千吨，它使用的是“青叶”级重巡洋舰的船身。“隼鹰”号，使用的是客轮“橿原丸”的船体，“飞鹰”号原来也是客轮“出云丸”。此外还有瑞凤、祥凤、龙凤等三艘航母，瑞凤是油船“高崎”改造而来，祥凤之前的名字叫“剑埼”，是一艘潜艇母舰，后来被改造成航母。

龙凤也是一样，它的前身是潜水母舰“大鲸”号。千岁、千代田等航母原本是水上飞机母舰，后来实在憋不出航母了，日军便将之铺了甲板凑数。再就是“大鹰”这种凑合型，它们完全体现了日本二战海军乱七八糟的构造，一堆八竿子打不着的船，也能划拉进同一型中。“大鹰”号，它原本是新田丸级货客船“春日丸”，在建造途中被改造成了航空母舰。

同级的2号舰“云鹰”，原本是日本邮船的新田丸级货客船“八幡丸”，在太平洋战争前被日本海军买下，改造成了航空母舰。大鹰型的3号舰“冲鹰”，原本是新田丸级货客船“新田丸”，1941年9月大日本海军征用，在太平洋战争开战后改造成了航空母舰。4号舰“神鹰”还是个进口货，进口的是德国客轮“シャルンホルスト”号（好像读 沙伦霍尔斯特），太平洋战争开始后被改造成航母。

5号舰“海鹰”是由日本海军从三井公司征用的客轮“あるぜんちな丸”（我又不知道怎么读了）改造的，据说售价930万日元。至于其它的什么瑞穗、秋津州、能登吕、神威、速吸之流，完全没说的必要，全是破船。日本真正的正规航母，是凤翔、苍龙、飞龙、大凤、翔鹤、瑞鹤、葛城、云龙这些。说了这么多，实际上也该明白了，当时的日本也是凑合过日子的国家，他们之所以能造这么多航母，更多的是挖空心思绞尽脑汁压榨肝肠搜心刮肺的穷兵黩武之举。

真的要放到台前，日本也就是个比中国有余，比一等列强则大不如的国家，如果没有那股东方人特有的坚韧，他们还真做不出二战那样的“壮举”。其实1931年捞了一拨以后，1937年的战争并没有给日本带来什么大的收益，他们快速的被战争耗了进去，到1939年已经有人开始叫嚷“没有一点资源能战争了”，打中国打了个入不敷出。

如果不是军国主义死不低头，以及当时的中国实在不成样子，日本恐怕早就当缩头乌龟了。如果非要把二战的日本与今天的国家做工业实力对比，可比性实在不大，哪怕二战的日本再烂，今天能比过的国家也不多。世界新增造船国并不多，而其中有出息的更少，主要崛起者就是中国、韩国，什么印度、土耳其之流不值一提。反过来，英国、法国、德国的造船业还在新世纪受到了一定冲击，有点不如当年那么繁茂。

我们再数数世界上像点样的国度，会发现这个世界战前战后唯一发生的大变化就是，资本主义国家放弃了过去的殖民地经济，开始了新形式的剪刀差式垄断经营，以新的方式展开剥削。说人话就是：世界的发达集团并没有变，基本还是那几个国家，他们不搞土地侵略了，换了更好的法子割你的肉，吸你的血汗，你还得笑着喊爹地好。政治经济加科技封锁、经济压制的手腕可行，那么何必再去打打杀杀呢？这也搞得如今一些承平日久的发达国家，变得犹如软脚虾。

比如英国，他们造还是能造，伊丽莎白号航母不是造出来了么？只不过得买中国的龙门吊，还造的气喘吁吁，再多造几艘当年的“厌战”估计都得死翘。还有德国，今天的德国除非穷兵黩武往死里憋，否则你让他们造几个俾斯麦看看？当然，你要是肯给钱，他们造油轮那可是一把好手。所以，要完成二战中日本那样规模的战列舰、航母建造，二战国家和现代的能耐差异真心不大，无非增加中国、韩国等超级造船大户。

你要搁中国的那些大船厂里，说造个1.2万吨的“龙骧”或2.7万吨的“赤城”很难，对方能把几十万吨的大邮轮蓝图扇你脸上去，也就信浓这种72890吨的玩意儿还稍微费点劲。剩下的那些工业基础薄弱，造船业也是基本不靠谱的国家，你让他们憋都憋的尿血，比如印度，那个航母船壳子漂多久了？幸亏这和平年代他们能摸鱼，如果是战争年代，他们能造出鬼来？。

俄罗斯能翻新4.5万吨的旧航母，但为何却造不出2万吨级的登陆舰呢？

目前，俄罗斯建造两栖舰的手艺很低。例如著名的11711型大型登陆舰“伊万·格伦”号，该舰航速18节，长120米，排水5000吨（比中国老旧的072坦克登陆舰稍小一点点），能够装载13辆60吨的重型坦克，或者36辆两栖装甲登陆车辆，甲板上配备1门76毫米舰炮，舰尾的甲板可搭载1架卡-29直升机。该舰于1998年开始设计，2004年开工建建，2012年在加里宁格勒下水，期间三次修改建造方案，到2015年初，俄海军再次推迟交付，直到2018年，该舰才正式服役，从开工到服役，历时14年。

由于综合了航母和登陆舰的要求，两栖攻击舰的建造技术极为复杂，并不是所有强国都有能力建造，例如俄罗斯就不行。2011年6月，俄罗斯与法国签署了购买两艘“西北风”的天价军贸合同，合同总价高达18亿美元，单价9亿美元。为什么说天价呢，因为相当贵，按照俄法两国的采购合同，法国造船商的利润快赶上毒品贩子了，法国自用的西北风级两栖攻击舰的造价仅为2亿欧元，折合2.6亿美元。

而且这18亿美元仅为造舰合同，不包括气垫艇等两栖战舰必须的配套装备。向来只占便宜从不吃亏、啃骨头不吐渣的俄国人，为何甘当冤大头。原因有三个，一是时任俄罗斯国防部长的谢尔久科夫正在锐意军事改革，青睐西方技术，大力倡导进口西式武器改良俄军日益旧的武器装备体系。二是俄罗斯海军迫切要求，从苏联解体至今，俄罗斯海军无任何大型两栖舰艇服役，海军步兵部队现有舰艇均为苏联时期的老旧登陆舰，早已不堪使用。

2008年格鲁吉亚战争和2014年克里米亚回归，这些问题暴露严重，促使俄海军下定决心淘汰老旧，采购最先进登陆舰艇，决心大到饥不择食，进口也行。三是苏联解体后，设计和制造大型两栖舰艇的机构、造船厂和配套企业，多留在乌克兰，实际上，俄罗斯本身并没有设计建造现代化大型两栖攻击舰的经验，俄罗斯如果想短时间占领这个领域，需要从头做起，做一系列工业配套的调整，需要上马大量配套项目，再加上两栖舰艇的建造数量比较少，投入产出不成比例，于是才有购买法国两栖舰的决心。

然后，到了2014年，由于克里米亚和乌克兰内战，西方制裁俄罗斯，法国拒绝交付西北风级两栖攻击舰，现在，这艘西北风归了埃及。对比一下中国，依靠基础和规模都雄厚无比的造船工业实力，中国在很短时间内就完成了普通坦克登陆舰到大型综合登陆舰的飞跃，陆续装备3艘船坞登陆舰，正在建造直升机两栖登陆舰，而且气垫登陆艇等配套装备完全自主研发。