f16战斗机，中国能搞到F16战机吗

时间：2022-08-15 02:59:40来源：整理作者：佚名投稿手机版

1，中国能搞到F16战机吗

不能，F16是美国研制的战机，美国本国及其盟国限制对中国出口F16战机及其相关技术！

没买过，蜜月期的时候也没能和美国谈成交易，不过有传闻当时从巴基斯坦搞过几架早期型的回来研究过

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2，F16战斗机是哪国的

美国。F-16“战隼”是由通用动力公司（现洛克希德·马丁）研制的轻型战斗机，起初设计为一款制空战斗机，用以辅助美国空军主力战机F-15形成高低配置，后成功演化为一款多功能战机，在战机世代上归类于第四代战斗机。F-16的优异性能与相对亲民的价格是其在外销市场成功的原因，亦是第四代战机中产量最高的机种，累计已打造超过4,604架。尽管来自美军的订单已生产完毕，但外销市场仍促使其持续量产至今。强劲的销量也为F-16的后续升级带来利多，进而在服役多年后依然发展出如F-16E/F、F-16V等达到四代半战机性能的机型。F-16的原始设计来自越战经验，强调视距内缠斗能力，采用了部分首次投入于量产机的技术：整合了RSS及电传操纵的控制系统，也是美国首款有能力进行9G过载机动的战机。扩展资料：1、乘员： 1 (A/C/E), 2 (B/D/F)2、长度： 47 英尺 8 英寸（15.02 米）3、翼展： 31 英尺（9.45 米）4、高度： 16 英尺 8 英寸（5.09 米）5、翼面积： 300 平方英尺（27.87 平方米）6、空重： 18,900 磅（8,573 千克）7、一般起飞重量： 26,500 磅（12,020 千克）8、最大起飞重量： 42,300 磅（19,187 千克）9、最大速度： 1,560 英里／时（2,511 千米／时）（2.05马赫）10、作战半径： 562.5 英哩（900 千米）11、最大升限： 50,000 英尺（15,240 米）12、爬升率： 50,000 英尺／分（15,240 米／分）13、翼负荷： 53磅／平方英尺（260千克／平方米）

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3，F16战斗机什么是时候出现的

1978年。 F-16战机是美国洛克希德-马丁公司研制的单发单座战斗机，属于第三代战斗机，它主要用于空战，也可用于近距离火力支援,该机1978年开始进入美军序列现役。F-16采用了边条翼、空战襟翼、翼身融合体、高过载座舱、放宽静稳定度等先进技术,具有重量轻、外挂火力大、机动性能良好、对空对地作战能力强等突出特点

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4，F16战斗机是什么

F16“战隼”轻型战斗机，美军主力轻型战斗机。1972年1月，美国空军正式提出“轻型战斗机”研制计划，目的是验证在战斗机上采用新技术，并没打算真的搞一个投产型号。四个月后，就从五家参加投标的公司中选定通用动力公司的401和诺斯罗普公司的P600两个方案，并签订合同要求两家公司各制造两架原型机，进行试飞竞争。通用动力公司的401方案军用编号为YF16；诺斯罗普公司的P600军用编号为YF17，原型机制成后，经过一年时间的竞争试飞。 74年4月，美国政府决定从中选择一种继续发展，使之成为实用的轻型战斗机，与重型战斗机F15搭配使用，以弥补由于后者复杂昂贵而造成的购置数量不足，后来人们称此为“高低配置”。这一决定是美国空军原本没有预料到的，因此F16的出现可以说是有些偶然因素。75年1月，美国空军宣布通用动力公司的YF16中选，这就是F16战斗机的由来。而YF17虽然败阵，但是在后来的海军“高低配置”选择中，却又击败了F16，成为了后来的F/A18战斗机（主要的一个原因是海军认为单发动机的F16安全性不够，不足以应付严格的航母起降要求）。第一架YF16原型机于73年12月出厂，74年2月首次试飞。F16生产型于1976年12月首飞，1978年底开始交付部队使用。现已成为美国空军的主力战机之一。国外用户包括比利时、丹麦、荷兰、挪威、以色列、埃及、希腊、土耳其、巴基斯坦、南韩、泰国、新加坡等国家，而中国台湾省也有订购。难怪F16有“国际战斗机”之誉。 F16的外型据说是从50多种方案中挑选出来的，采用悬臂式的中单翼，平面几何形状为切角三角形。前缘有随迎角和飞行速度的变化而自动下偏以改变机翼弯度的襟翼，采用这种设计可使飞机在大迎角是仍保持有效的升力系数，从而提高飞机的机动能力。后缘有全展长的襟副翼，既可象普通襟翼那样起增加升力的作用，又可以左右差动进行横向操纵。翼根前缘是大后掠角边条，可改善大迎角时的气动性能，同时可减轻飞机的结构重量。F16的外形相当漂亮，很有明星风范，也成为了美军“雷鸟”表演队的专用机。机身为半硬壳结构，采用翼身融合体的设计，使机身与机翼平滑连接，不但可减小飞行阻力，提高升阻比，而且对结构强度有好处，可减重258千克，也对减小雷达反射面积很有好处。尾部有全动式平尾，平面形状与机翼相似，翼根整流罩后部是开裂式减速板。垂尾较高，安定面大，后缘是全翼展的方向舵。腹部有两块面积较大的安定翼面。起落架为可收放的前三点式。座舱盖为气泡形的，飞行员视野很好，内装零-零弹射座椅。控制系统采用四余度电传操纵技术，主要由信号转换装置、飞行控制计算机、电缆和动作装置组成。早期的F16装一台普惠公司的F100-PW-100型涡扇发动机，最大推力72.5千牛，加力推力111.1千牛；1984年后生产的F16改装通用动力公司的F110-GE-100发动机。到目前为止，F16有十多种改型，包括： A型单座战斗机、B型双座战斗教练机，两型产量达到1744架；由A型改进而来的C型，和B型的改进型D型，C、D型加起来超过2200架； F16MLU型，是F16的“中期寿命改进型”（MLU）；台湾的F16使用了部分MLU型的技术，装备APG66(V)3A型火控雷达，能使用AIM7E“麻雀”中距空空导弹；还有最先进的F16ES型，1998年为阿联酋制造，在翼根上安装了两个外挂保形油箱，载油量大增；座舱盖前加装了一个光学搜索系统，外形于俄罗斯设计的产品有相似之处；能使用AIM120AAMAMR先进中距空空导弹。还有侦察机、先进技术实验机等特殊类别。参加海湾战争的F16战斗机还进行了“准隐身改造”，座舱盖、风挡镀了薄金属膜，翼面前缘、进气口等部位涂有反雷达涂层，使得F16雷达反射面积减到了1平方米。F16存在的主要问题是，作为低档配置，它的空战能力与专门的空中优势战斗机无法相比，不断的改进又着重于对地攻击方面；尤其在对地攻击非常强调的航程方面，有了不少改进，但是采用的方法如加装保形油箱却增加了自重，进一步减弱了空战能力。因此要用好F16，必须依靠强大空中优势战斗机部队去夺取制空权，然后能放手大干，这也是台湾空军所面对的一个难以解决的问题。 2005年3月，美军正式接受最后一架全新生产的F-16战斗机。此后洛·马新生产的F-16将全部用于外销。

5，新加坡空军的f16战斗机都藏在哪里为什么在谷歌地球上只能看到机

新加坡空军在本土的F16一半在樟宜空军基地另外一半在西部的登加空军基地，每个基地大概有20架左右基本上都是在地下机库，不会长时间的停放在地面一般情况下可以在西部文礼附近每天下午空军训练时都会有F16、阿帕奇、契努克这种飞机，特别是F16低空近进时相当震撼，飞过之后跟地震似的

期待看到有用的回答！

6，F16战斗机的操作方法是什么

降落？在你能目视机场跑道的时候你的飞行高度不能高于1500米，不然拉起来重新对准跑道当你对准跑道后，发动机推力减小到60%左右张开减速板速度下降到400公里/小时左右的时候张开襟翼，放下起落架保证你的速度低于320公里/小时并高与250公里/小时从你能目视到跑道开始，始终对准降落跑道的起始端，当高度接近100米左右时将操纵杆轻轻后拉，就降落了，当然，你拉过头的后果就是你超低空飞过跑道，加大发动机推力，重来吧落地后保证减速板依旧打开，发动机推力减到最小，等速度小于80公里/小时就可以踩刹车了

游戏啊？

7，F16战斗机厉害吗

一般，只是轻型单发动机的战机，一般跟重型战机协同作战，或者单独执行低强度的任务不过在轻型三代机里面，他还是很好的

可以肯定的是，比F-15厉害。再牛的战斗机，也要注意不要被雷达锁定，再加上油料没加满，管保完蛋。

三代机，是世界公认的三代机中性能最好的，是三代机的代表，也是出口最多，最广泛的本团枫叶丶

F-16已经发展了很多的改良型的系列了，F-16应该属于老机型了，它服役了很多年了

现在出来歼十二了

比歼10差

8，f16战机有哪几种型号

F—16主要型别 F—16至今已有10多种改型，如单座战斗机、双座战斗／教练机，侦察机、先进技术试验机等类别其不同的构型可能达几十种，但最主要的型别只有4种：A型，基本型；B型，双座战斗／教练型；C型，A型的改进型；D型，B型的改进型。 F—16A／B型一起装备部队。A型与B型的比例是2：1，也就是说，每装备两架A型战斗机，就要同时装备一架B型，主要作为教练型。最初美军装备的都是这种A／ B型战斗机。后来经过不断改进，在1984年出型F-16A/B的改进型F—16C／D。刚一开始，美国国会不批准向国外输出F—16A／B这样的战斗机。后来，F—16C／D诞生了，美国国会才批准向国外销售F—16A／B.

9，土耳其的f16战斗机究竟有多厉害

很厉害土耳其是美国之外最早装备F-16的国家之一，也拥有除了美国外装备最多该机型的机队，而且他们自己拥有F-16C/D的生产线土耳其也参与了美国的F-16C/D升级，把早期批次（Block 30等）全部升级到Block 50的水平1984年土耳其航天工业（TAI）成立同年拿到F-16C/D的生产许可开始生产, 生产完毕后的飞机在交付之前必须将飞到美国接收然后由美国再进行转交，美国将与土耳其的海外军售交货代号称为和平缟玛瑙。首批160架（和平缟玛瑙I）于1987-1995年全部完成交付，包括136架F-16C和24架F-16D，其中43架为Block 30（即美国从1987年开始服役的第二批次）, 其余117架为Block 40（美国1988年服役的第二批次）。1996-1997和1997-1998分别完成了和平缟玛瑙II和III的交付，这两次交付让土耳其增加了80架F-16C/D Block 50（1991年后交付的批次），其中60架F-16C，20架为F-16D。总共三次采购让土耳其拥有了240架F-16C/D，也一举成为除了美国和以色列外世界第三大F-16机队。2005年土耳其成为了美国F-16通用配置实施计划（CCIP）的首个海外客户，该计划本是美国空军以20亿美元的预算以简化训练和维护成本为目的将F-16 Block 40/42/50/52的航电设备和飞行软、硬件配置以F-16 Block 50进行标准化的一次升级。该升级的第一阶段是增加了Block 50/52批次上采用的增加了新任务模块化计算机，彩色座舱显示器套件和先进的敌我识别系统，并推出了全新的狙击手先进瞄准吊舱（ATP）。第二阶段增加了超视距拦截能力， Link 16数据链和联合头盔提示系统。第三阶段工作的重点是Block 40/42。升级开始于2003年7月和2007年6月由洛克希德·马丁公司开展。第三阶段采用了M3+作战飞行程序（OFP），它为Block 40/42的机队扩展了前两个阶段的能力，并增加了多功能信息分发系统（MIDS），新的北约标准数据链网络。一个M4+OFP的升级始于2002年年底; 此更新将让使Block 40/42/50/52批次的飞机兼容雷声公司AIM-9X近距格斗导弹。M5+的升级合同被授予诺斯罗普格鲁门公司，升级主要包括更新Block 40/42/50/52上的AN/APG-68(V)5雷达到A/APG-68(V)9 的标准。土耳其空军的CCIP的合同于2005年4月26日和美国签署，合同总值为11亿美元，合同将把土耳其的80架Block 40/50和37架Block 30批次F-16C/D升级到第三阶段/M3+的水平, 目前升级已经与2012年全部结束, 土耳其红军还有把剩余100架Block 40升级的选择. 2007年美国对外军售，土耳其空军又追加采购了30架F-16C/D Block 50+，包括16架F-16C和14架F-16D。从战斗机规模上看土耳其是北约第一大空军

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