rockrider，Rockrider 52怎么样

时间：2022-11-28 16:06:58来源：整理作者：佚名投稿手机版

1，Rockrider 52怎么样

配置还可以，适合入门选手

Rockrider 52怎么样

2，rockrider是什么牌子银饰

迪卡侬。rockrider是迪卡侬的牌子饰品，来自于法国，由米歇尔雷勒克于1976年创立，第一家店开在法国里尔附近的小村庄恩洛斯。2003年迪卡侬进入中国，已遍布全国46座城市178家商场。

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3，迪卡侬rockrider 91软尾怎么样用过的评价下

我没用，我就去用7.0再看看别人怎么说的。

说实在的如果当软尾跑山道爬坡能把人累死，压马路一样容易累死这车太重操控太差，如果要压马路，我推荐你同样的价格，买硬尾山地车

迪卡侬rockrider 91软尾怎么样用过的评价下

4，rockriderst100链条方法

rockriderst100链条方法给出以下步骤:1、先将链条设定在前内齿轮后上齿轮，此时是链条张力最松的时候，比较容易进行作业。作业时要注意黑色的栓，是装入连接栓的痕迹，不能在这里截断链条。2、将截链器装在链条上，用轴抵住栓，然后转动手柄，用轴将栓推出去。栓从链条中脱落后，拿掉剪断的链条就可以了。

5，ROCKRIDER 80 我这里卖3999 不知道这款车子怎么样求正解

ROCKRIDER 8.0 蛮老款的车型了吧？ 3999应该是特价的价格了。。性价比还行！！

你好！是你要买还是你是卖家？迪卡侬的单车是很贵的尤其是童车，我之前买了一辆5.2，可是在TRINX的自行车估价员评论道迪克侬的自行车性价比高但价格不理想 8.0卖3999但如果放在TRINX的牌子去买只会卖2000另外迪卡侬赚的是牌子钱正真买专业的自行车不应该选择这样的一个牌子如有疑问，请追问。

6，rockrider是啥牌自行车

ROCKRIDER作为迪卡侬旗下山地车运动的专门品牌，近一年多以来，可谓动作频频，先是有XC500新品发布，后有XC900碳纤维山地车亮相赛场。ROCKRIDER ST540车架整体以红色为主色调，辅以黄色为点缀，鲜明靓丽。之前老款的“BTWIN”标识更新为ROCKRIDER山地品牌LOGO，迪卡侬山地车正在以全新而统一的形象面向市场。饱满密实的鱼鳞焊点保证车架强度，每个车架在出厂前会用远高于标准测试要求对车架进行严苛检测，坚固程度是国际标准的150%。更需一提的是，迪卡侬对车架、车把、把立提供终生质保服务，除损耗件外的零部件也能质保两年。过硬的产品质量，使得迪卡侬对自家产品有着充分的自信与责任。

7，迪卡侬的rockrider50

恩 ~很不幸的告诉你这车目前北京地区买不到了好像。我关注这车也有一段时间了，专卖店北京有三家大郊亭亦庄龙德其中两个我电话咨询说已经没了，现在升级款699的有售呵呵很遗憾若果你买到499的也麻烦告诉我一声QQ812207555

5.0固然没atx660好，但是如果说买5.2的话那就比atx660好得多了，另外rockrider是外国的btwin公司生产授权的，会贵一点，所以建议买迪卡侬（rockrider）5.2 在联系

8，rockrider是啥牌自行车

9，迪卡侬 rockrider 51

哥们，把车擦干净了拍几张PP发到chinabike论坛的二手区（以及你们北京比较热门的单车论坛及二手论坛等等人气旺的地方）看看，最好支持淘宝。不过还是尽量本地出吧，方便，可以问问周围同学朋友有没有要的。说实话就算你买回来后是全新没骑过估计也难以按照原价出售，经了手的东西出掉时都是要打打折扣的。按照网上一般来说9折吧。问问周围的人，没准儿他们可以接受。祝好运！呵呵，别忘了说明架子尺寸啊（迪卡侬的是按S，M，L分的），注明9.9新，带发票，保修卡等，最好这些票据也上PP。

10，rockrider是什么牌子

rockrider是法国迪卡侬牌子。rockrider是法国迪卡侬牌运动品超市的自有自行车品牌BTWIN的一款自行车型号，是迪卡依专业生产的高质山地自行车。rockriderST540车架整体以红色为主色调,辅以黄色为点缀,鲜明靓丽。之前老款的BTWIN标识更新为ROCKRIDER山地品牌LOGO,迪卡侬山地车正在以全新而统一的形象面向市场。法国迪卡依公司是一家在全球生产和销售体育用品的法国企业,总部设在法国北部,公司于1976年由MichelLeclercq先生(现任集团董事长)在法国设立,同时开创了运动用品超市的新概念。面对城市郊游出现最多的台阶路况,我们也进行了实地评测,实际骑乘效果显示新款ST540升级的三拓油簧前叉提升还是明显的。调整好预压状态,油簧的线性避可以有效应对单个台阶落差造成的冲击。不过友情提醒各位,面对连续台阶,还是要量力而行。避免行车不规范的悲剧发生。

11，Rockrider 81和82差别在什么地方啊

美利达公爵(RMB1798) 迪卡侬rockrider5.2新款(RMB1699)这两款车价格都差不多,本来rockrider5.2老款才1299,相当不错,可惜现在买不到了,公爵用的shimano的变速器(指拨)，迪卡侬用的sram的（转拨）．我个人感觉迪卡侬要好看一点点，但我更喜欢指拨的，本来我对美利达比较推崇，近几天才发现迪卡侬也还不错的．另外，我买车主要是平时一两天的行程出去玩，但我更喜欢长途旅行，只要有机会，我想骑上上千公里那样的，不排除进藏．请教一下有经验的，买哪款比较好？

应该没什么一样的地方了，除了架子…… 另外现在是锁踏，不过没锁片儿……

12，想入手入门级山地自行车迪卡侬Rockrider 53 2010和美利达公爵600

迪卡侬的rockri5.3，用的是x5 27速变速套件，sram变速器套件貌似是可以跟shimano相抗衡，x5的定位还比shimano的alivo要高一级，但实际在使用上，X5的手感以及变速的精准度，是要比shimano的alivo差不少的，sram的山地配件，只有X7以上才会高于shimano同级别，sram的精髓也在于此。X5、x4以下的变速系统跟shimano没法比。 5.3的刹车系统选用的是彦豪的机械碟刹，重量较重，稳定性一般。花鼓选用的是昆腾的低端，重量没有优势，滑动性能也很一般。避震器我忘记是用的桑托还是什么了，性能一般。这款车原价售价2998元，现在价格貌似是2400元。总的来说，按照配件等级来说，性价比貌似不低，但实际的使用效果来说，还不如一辆美利达的勇士级别的车。美利达的公爵600用的是m310和m360变速器，24速，貌似等级比x5要低级，但实际使用效果要好很多。避震器是桑托的xct，性能跟迪卡侬的差不太多。刹车选用的是sram的bb5，这一点绝对是个亮点。花鼓跟迪卡侬的5.3差不多，强点有限。如果非要在以上两辆车如果选一台的话，我选择公爵600，但这并不是更好的选择，我会有其他的两个选择。 1， ucc的德曼特2.0. 变速器是用的shimano的m360和m310.避震器是用的桑托的xcm。这一点跟美利达差不多。刹车用的是彦豪的液压刹车，等级一下子就上去，花鼓和牙盘都是shimano。非常的均衡和稳定，而且脚踏是威格的铝合金脚踏，这也不用另外升级了。售价是2498元。个人觉得均衡才是性价比的重要组成。 2，还有一个就是美利达的挑战者300.变速器用的8速的m410.v刹也是用的shimano，前叉用的是rockshox的dart2.配置也很均衡。但是花鼓貌似是不如ucc的德曼特用的shimano实在。如果是长途骑行的话，v刹这款车更是很有优势，只不过价格稍稍的高了一点，售价2980元。但我宁可多花点钱，也不会选择迪卡侬的5.3和公爵600. 还有一个原因我不选择迪卡侬，就是貌似迪卡侬的代工厂是永久，对于永久的质量控制标准，我实在是放心不下。。。。。。以上都是个人建议，仅供参考。

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