塔炮战争，战争雷霆苏系的T34系列哪几辆是好用的

时间：2022-05-21 19:30:02来源：整理作者：佚名投稿手机版

1，战争雷霆苏系的T34系列哪几辆是好用的

34 1944我都不知道怎么回事，经常被这货打死34/85这个不用想，核弹后效，d5t和ziss53我感觉没啥大区别硬要说，85e也挺好，ziss53，历史上的后期炮，而且e是加厚装甲的意思，也可以硬接炮弹了其他的看信仰，我个人感觉就是特别是34/57这57神针我就没会用过

驾驶观察窗，炮塔车身连接处，车身和炮塔同步机枪口，炮塔顶仓门都是弱点，你非找容易跳弹的倾斜角打当然打不进去。先把炮手的能力加一加吧不然精度太差

2，战争炮塔塔防小游戏的全功略

战争炮塔塔防小游戏攻略: 战争就要爆发了，这次的战争是通过炮塔来攻击敌人的哦，在这片空旷的草地上，你的任务是要用你的炮塔来攻击空中和地上攻击你的敌人，不要让他们靠近的你的防守地哦，敌人的武器都是很先进的哦，他们天上用飞机来空袭，地上用坦克来攻击，你塔防的时候移动要注意分配好武器安放的位置哦，这样才能把敌人全部消灭掉哦！~ 操作方法：鼠标点击“new game”进入然后点击“skip”跳过游戏操作演示说明开始游戏，鼠标点击操作！~

炮塔

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3，小时候玩过一款小游戏塔防有各种怪兽入侵可以造炮塔炮塔类

MHOL这游戏是个技术活，就是打怪的，但都没那么容易打死，你要耗上几分钟到半个小时左右才能打死，有很多技巧，好玩的地方就是打死怪后可以收集素材，制作装备，难度高的怪掉的素材可以做出很好的武器和护具，从而让你有更好的装备去挑战更难的怪这就是游戏的乐趣，打怪，收集素材，制作装备，打怪，当然online里面可以和很多人一起联机打怪，比PSP只能4个人打好玩多了，而且画面也提升了很多

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4，虎式坦克的所有战绩

二战德军虎式坦克四大天王：1、德国头号坦克王牌－奥托﹒卡尔尤斯（Otto Carius）击毁坦克178辆，各种火炮100门以上 2、约翰尼斯﹒鲍尔特（Johannes Bolter），击毁139辆坦克，火炮不详。他一直在第502大队任车长，负伤7次，1945年5月停战前，临时编入由陆军士官学校学员组成的应急部队，在卡塞尔与英、美盟军作战直至投降。 3、米切尔﹒魏特曼（Michael Wittmann），击毁138辆坦克，132门火炮。因波卡基村的战斗，阻止了英军对德军侧翼的包抄，被授予佩剑橡叶铁十字勋章，一时名气大噪。 4、波尔特﹒伦道夫（Walter Lohndorff）：击毁106辆坦克．火炮不详。他于1943年6月幵始在第503大队第3中队服役，其第334号座车非常有名。德国著名的虎式坦克是向伟大的苏联坦克T43笔记本的反应。老虎是非常重装甲，并与一个强大的88毫米主炮装备。 75毫米之间的美国或俄罗斯的76毫米主炮和德国88毫米炮的差异可能听起来不多，但在重量和效益上壳是巨大的。这种强大的武器是由安装在一个船体增加机枪。如此高的速度是最强大的炮主炮任何坦克二战期间进行。它可以在远距离摧毁所有盟军坦克。即使是非常沉重的苏联坦克都被渗透斯大林在1500米，最盟军坦克可在3000米处撞倒。老虎的（4“）前装甲使它几乎不受火从盟军谢尔曼坦克和苏联早期的T34/76坦克的75毫米炮。倾斜装甲将给予更大的老虎免疫区，但希特勒不想垂直100毫米虎，以反映俄罗斯T - 34设计的影响。在任何情况下，老虎只是脆弱的，如果较小的盟军坦克可以得到一个从后面，在它的装甲变薄开枪打死。另一方面，老虎的重型装甲和大炮说得那么重（55吨），其巨大的重量无法轻易跨越的石桥了。此外，老虎是困扰发动机过热和悬挂的问题。老虎有一个约23英里每小时的速度和它guzzled燃料。据一些消息来源，它是缓慢的培训其炮塔。前250个老虎大都采用一迈巴赫HL 210 P45表格柴油。据报用了近2分钟，穿越360度下的权力，或约三分钟车手动。其他来源的争议最大转速（RPM的基础机芯）这一点，报价60秒的时间穿越360度。后来随着高reving迈巴赫HL 230 P45表格引擎老虎可以遍历360度最大转速40-48秒。关于老虎的三倍生产成本作为装甲谷。四，所以老虎从来没有要求建在地面上赢得战争的人数。共有虎生产总值约1350辆坦克。也许在一对一战斗坦克战争最强大的坦克，老虎是不是最好的全能库存在德国坦克。它的重量更轻，更快，更大量的竞选搭档，豹，举行这一荣誉。虎I式H-E早期型虎王B-保时捷炮塔虎王B-亨克尔炮塔

我只记得最猛的一条虎式遭谢尔曼3炮照样开回去，谢尔曼遭虎式一炮谢尔曼报废

5，历史上口经最大的舰炮多大炮弹多重

曾经最大的是日本海军二战末期准备研制的"纪伊"级超级战列舰上装备的510MM巨型舰炮,可惜没有装备!还有就是美国二战末期准备研制的一种9万吨级航空战列舰,装备457MM舰?因为太大,而且战争结束就未发展,还有就是著名的大和级战列舰上的460MM巨炮!依阿华级的406MM也不小,可是现在退出现役了! 现役最大且大量装备的是前苏联海军AK-130舰炮,口径130MM,俄罗斯AK-130多用途双管舰炮由圣彼德堡的阿美第斯特设计局和弗伦泽军火设计局设计。该系统包含一套带电视和电子瞄准装置的计算机控制系统。火炮可由雷达控制系统控制实施全自动射击，也可在自主控制模式下由舰员使用炮塔上的康丹瑟光学瞄准具实施射击，还可使用全手动模式射击。口径：130mm 倍径：70 俯仰角：85度初速：950米/秒射程：最大29，500米射速：单门35-45发/分钟方向角：360度最大俯仰角：85度控制：雷达火控系统，光电控制系统冷却系统：炮管外部水冷式炮弹重：27公斤随炮回旋备射弹量：80~90发炮塔尺寸：长7.25米，宽7米，高7米(甲板上)，炮圈直径1.5米炮塔重：35000公斤至于德国F124级“汉堡”号护卫舰，把前76毫米主炮拆下来，换上德国陆军的PzH2000自行155毫米榴弹炮的炮塔,主要是试验目的,不该称为装备!大口径舰炮用于反舰和防空作战已经过时了，但用于对岸轰击依然是效费比最高的“由海到陆”的打击手段。专门研制大口径舰炮太费事，但陆军的大口径自行火炮炮塔有完整的双轴稳定火控、自动供弹机构，自带炮弹有相当数量，补充弹药也有现成的系统可以装舰，地炮的分装式弹药在使用上也比较安全。自行155毫米炮塔在舰上安装比较简单，只需要设计一个弹性支座以解决后坐的问题.

历史上口径最大的舰炮是日本的九四式舰炮，口径为460公厘（18.1 英寸）。所发射的九一式穿甲弹,弹重一千四百六十公斤,弹长一百九十五点三五厘米 ,炮口初速七百八十米每秒。九四式舰炮，对外名称九四式40厘米炮，是日本帝国海军二战时期最重型的舰炮，也是世界海军史上口径最大而且威力最大的舰炮。虽然编号上叫做40厘米，但实际上，为了弥补日本海军战列舰总吨位只有英美海军的60%，因此日本海军极度希望能在素质方面超过西方国家。故九四式舰炮的口径增加到460公厘（18.1 英寸），为掩人耳目，当时官方发布的尺寸规格上，标明的主炮口径为40厘米。二战期间，九四式舰炮搭载于大和级战列舰上。搭载了该舰炮的主炮塔每座重达2,700公吨，相当于当时的大型驱逐舰。为了取得质的优势，日本设计出460公厘主炮除了取得足够的火力外，另一项过去所认定的理由是为了保障射程。就公开宣称的数据，九四式舰炮的最大射程达到42026米，远大于美国16英吋的Mk.6与Mk.7舰炮之33740米与38720米。但是先不论美军16吋舰炮极限装药足以达到44000米这点，九四式的理论最大装药受限于炮身制程，在远距离射击时的精准度将会非常难看。

6，二战时期美军主要火炮性能数据

二战时期陆地上最大的炮是德国陆军的大多拉火炮 ;口径：800mm 　　入役：1942年　　全炮长：约43m 　　炮弹重：7100kg 　　炮高：12m 　　系统全重：1350吨　　最大仰角：53度　　有效射程：40km 　　制造厂商:克虏伯在攻克塞瓦斯托波尔要塞的战斗中，火炮特别是“大多拉”炮立下了汗马功劳。“大多拉”火炮向该要塞的7 个主要目标共发射了48发巨型炮弹。剧烈的爆炸声似电闪雷鸣，惊天动地，一股股浓烟从要塞升起。炮弹降落之处, 立即化为废墟，尤其是其中有一发炮弹击毁了在席费拉亚湾北岸埋在岩石下30米深的一个巨型弹药库。令德军和苏军都为之震惊.。二战时期;海军舰炮中口径最大的火炮最大口径是；日本海军骄傲战列舰之最大和号的 460毫米巨型主炮. “大和”号以其巨型主炮闻名于世。3联装主炮三座，两座三联装炮塔配置在前甲板，一座三联装炮塔配置在后甲板。当时日海军对主炮口径保密，称为九四式身长45倍口径的400毫米炮，实际是460毫米。主炮炮塔的旋回部的重量为2774吨，相当于日海军“秋月”型驱逐舰的排水量。炮塔防护盾的装甲很厚：前面650毫米，侧面250毫米，后面190毫米，顶部270毫米，底座两侧560毫米。炮塔后部装有长15米的测距仪，炮塔两侧前面及顶部前面均装有潜望镜式瞄准镜。上述望远镜及瞄准具采用潜望镜式的，是为了尽可能减少火炮冲击波的影响。炮塔的俯仰角是+45度，-5度，装填炮弹时，固定在+3度上，俯仰速度每秒8度，炮塔旋回一周3分钟。发射速度，每分1.8发；最大射程20海里，需飞行90秒。炮弹基数每门炮100发，每发炮弹1460千克，装药量330公斤。扬弹速度每发6秒，装弹机械化。3座主炮样式相同，都是由吴市海军工厂的舰炮部负责研制的。9门主炮若指向一舷射击，其后座力达8000吨。发射时冲击波也很强，为此日舰船设计部门煞费苦心.

美国的自行火炮　　二战期间，美国研制和生产的自行火炮种类多，数量大，在战争中发挥了重要的作用。主要型号有：M10／M36坦克歼击车、M7“牧师”自行榴弹炮、M18“希尔卡特”坦克歼击车以及M40“远程汤姆”自行火炮等。　　M7“牧师”自行榴弹炮　　M7自行榴弹炮　　美国军方很早就有建立自行炮兵的想法，而且有过将75毫米榴弹炮安装到轻型坦克上的尝试。在此基础上，1941年6月，美国开始将105毫米野战榴弹炮装到M3中型坦克上，以期制成一种自行火炮。开始制成的2辆样车，称为T32式105毫米榴弹炮运载车。在阿伯丁试验场的试验表明，这种自行火炮的性能很好，主要缺点是缺乏高射武器。于是，很快在车顶部右上角安装了一个环形枪架，用以安装12.7毫米高射机枪。由于这个机枪架的形状很像教坛，很快它就有了“牧师”的别名。1942年4月，T32正式定名为M7自行榴弹炮，也称为M7“牧师”(Priest)自行榴弹炮，国内也有人译作M7“普里斯特”自行榴弹炮。生产厂家为美国机车车辆公司。　　M7自行榴弹炮开始时以M3中型坦克为底盘，后来改用M4A3中型坦克为底盘，称为M7B1自行榴弹炮。其战斗全重近23吨，乘员7人，主要武器是1门M2型105毫米榴弹炮，最大射程约11千米；辅助武器是1挺12.7毫米机枪；车辆最大速度为42千米／小时，越野速度为24千米／小时。M7自行榴弹炮为顶部敞开式结构，顶部的防护性差。　　M7自行榴弹炮的总生产量达4 267辆，是盟军中的第一种重要的自行火炮。它首先提供给英军，在阿拉曼战役中，英军用它来对付德军掩体中的88毫米火炮，占有明显优势，深得英军士兵的喜爱。其后，M7自行榴弹炮参加了意大利战役和诺曼底登陆32313133353236313431303231363533e4b893e5b19e31333262343832战役。不过，英国人更喜欢换装25磅火炮(口径为88毫米)的自行榴弹炮。诺曼底战役后，M7的性能已显落后，为此，盟军往往把M7自行榴弹炮的火炮去掉，改装成装甲输送车，称为“牧师·袋鼠”装甲输送车。它和“谢尔曼·袋鼠”、“丘吉尔·袋鼠”一道，构成了二战后期的不大不小的“袋鼠”群。显然，这是战争中的一种应急的措施，也是“物尽其用”的具体体现。　　开进中的英军第8军的M7自行榴弹炮，环形机枪架很像“教坛”　　M10坦克歼击车　　1943年春，参加北非战役的美第7军的M10坦克歼击车　　M10坦克歼击车，是二战中美国的又一种重要的自行火炮，而且是坦克歼击车型，总生产量达到6 700辆，参加了二战中后期的重要战斗。　　1942年9月，美国陆军决定研制自行反坦克炮，确定以M3中型坦克为底盘，其上安装M3型76.2毫米高射炮，定名为T24坦克歼击车。样车制出来后，经过了行驶试验和射击试验。由于它的射程不够，再加上火炮的安装位置过高，1942年4月，美军即中止了T24的研制工作。在T24的基础上经改进而成的M9坦克歼击车，采用的是固定炮塔，只生产了20辆左右。　　1941年11月，美军开始研制T35坦克歼击车。T35坦克歼击车以M4A1中型坦克为底盘，采用T12型76.2毫米火炮为主要武器，炮塔能360度旋转。在T35的基础上，加大了装甲厚度，便制成了T35E1坦克歼击车。经进一步改进后，于1942年6月4日，定名为M10坦克歼击车。M10坦克歼击车采用的也是可360度旋转的炮塔，在火力机动性上，比当时德国和苏联的坦克歼击车要先进得多。　　M10坦克歼击车的战斗全重为30吨，乘员5人。它采用M7型76.2毫米火炮，弹药基数54发，主要用于攻击敌方坦克和坚固工事。炮塔的顶部是敞开的，而且顶部呈五角形开口，削弱了顶部的防护。不过在二战期间，空中威胁并不十分严重，所以，这一缺点并不十分突出。由于采用了M4中型坦克为底盘，总体布置与M4中型坦克相同，炮车的最大速度为48.2千米／小时。改进型的M10A1坦克歼击车主要是换装了功率更大的发动机。　　M10系列坦克歼击车除装备美军外，还提供给盟军3 600辆，其中给得最多的是英国军队。它参加了北非战役、意大利战役及欧洲西线的战斗。在太平洋战场上，美军用它来攻击日军的碉堡，很有成效。　　M10的主要缺点有两条。一条是火炮太重，很不平衡，后来在炮塔后部加1挺12.7毫米机枪，就是为了改善炮塔的总体平衡。另一条是在大战的后期火炮的威力显得不足。这一点成为后来研制M36坦克歼击车的契机。　　“阿基里斯”坦克歼击车　　尽管它是英国人的“产品”，但它是英国人在M10A1坦克歼击车的基础上改装成功的，所以也在这里加以介绍。　　英国军队在得到M10A1后，不满意它的火炮威力，于是，英国人用英国的Mk5型17磅火炮来代替原来的M7型火炮，尽管火炮的口径仍然是76.2毫米，但由于它的火炮身管更长，因而穿甲威力也显著增强。炮口处的制退器，成为区别“阿基里斯”和M10A1的最主要的外部特征。　　M36坦克歼击车　　炮塔顶部加装装甲顶盖的M36坦克歼击车　　M36坦克歼击车是M10的改进型，主要是为了对付德军的“虎”式重型坦克而研制的。在M10和M36坦克歼击车之间，先后出现了T72、T70和T71几种过渡型的坦克歼击车。真正为M36奠定基础的，便是T71坦克歼击车。　　为了能对付德国“虎”和“黑豹”，美军急需在坦克歼击车上装90毫米火炮，这就是T71的来历。承担研制工作的是希伯莱公司和福特公司。为了安装90毫米火炮，重新设计了新的大型炮塔，重点解决了火炮增重所带来的炮塔不平衡问题，加大了尾舱。这一点也成了识别T71/M36的最主要的外部特征。1944年7月，T71正式定型为M36坦克歼击车。　　M36坦克歼击车的战斗全重为28.4吨，乘员仍为5人，主要武器是1门M3式90毫米火炮，弹药基数47发，弹种为穿甲弹、超速穿甲弹和榴弹。其穿甲弹在600米的射击距离上可击穿“黑豹”坦克的主装甲。另有1挺12.7毫米高射机枪。炮车的最大速度为41.8千米/小时。其炮塔顶部仍是开口的，但形状已有所变化。在作战使用中，曾对部分M36加装了炮塔顶盖，但没有定名为另外的型号。　　M36坦克歼击车的生产总数为2324辆，在欧洲战场和太平洋战场上曾广泛使用，深受美军官兵的欢迎，也装备了英国和自由法国的军队。在欧洲前线的美军装甲兵部队的司令官曾紧急请求：“请火速装备M36，哪怕是只有1辆也行。”在这里，仅以巴顿将军统率的第3军中的第899歼击坦克团为例，来看一看M10／M36坦克歼击车的战绩。这个团在北非和欧洲战场上共击毁德军Ⅲ型坦克8辆，Ⅳ型坦克27辆，“黑豹”32辆，“虎”式1辆，其它型号坦克3辆，自行火炮22辆，半履带式装甲车10辆，飞机4架，其战绩相当可观。　　美军在二战中还使用过M18“希尔卡特”坦克歼击车。该车战斗全重17吨，乘员5人，装1门长身管的76毫米火炮，火炮初速高，行驶速度高(最大速度为88千米/小时)。总生产量达到2 507辆。二战后退出美军现役。　　M40“远程汤姆”155毫米自行火炮　　M40“远程汤姆”155毫米自行火炮　　由于自行火炮在二战中的突出作用，美军也开始考虑将155毫米口径的榴弹炮自行化，这就是M40“远程汤姆”(也称为“大肖特”)自行火炮的来历。研制工作是1944年初开始的，但直到1945年3月才定型为M40型。它以M4A3中型坦克为底盘，战斗全重36.3吨，乘员6人(包括炮班6人)，主要武器为1门M1A1式155毫米榴弹炮，主要用于火力支援。火炮的位置明显靠后，火炮射击时要将车体后部的助锄放下，以吸收后坐力。其生产总数约300辆。二战中曾用于争夺科隆的战斗。M40“远程汤姆”的出现，开创了155毫米自行榴弹炮的先河。

M3 37mm反坦克炮

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