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舰c34攻略，EVE导弹船技能问题

时间：2022-06-22 18:23:45来源：整理作者：佚名投稿 手机版

1，EVE导弹船技能问题

推荐 工程学 5 电子学5 ， 这不是针对C族 而是 任何 种族 都应该 吧这2个 技能学满原因很简单， 工程学 +栅格最大值 电子学+ CPU 最大值其次，加达里战列 怎么也得4吧， 打算上 魔像【掠夺】 的时候 在学战列5【4-5 大约30天】导弹 这没什么好说的， 能3 能4 这得看 楼主的 技能规划， 自己决定吧，玩C的 导弹技能得自己熟悉。吧技能书的 描述 都看一遍，你就 了解 哪些技能 对你有用了，还有 记得看 先决条件，别学不了。导航 能用 委曲 加力 即可！盾的技能 稍微高点号， 推荐 可以用上 T2 回盾 T2 盾抗， 我记得 T2盾抗 技能 要求不高 战术护盾4 即可！ 回盾 忘记了~ 楼主可以自己看一下！电子学 要把 目标标记 学了， 有用， 地槽 弹道 看看 先决条件 把对应技能学上， 工程学了 有2个 回电技能， 能源控制 能源系统操控， 这2个 虽然 后期要学满， 前期 至少也要 3级 或者4级 吧！~ 没电 很头疼的，对于 任何族的船，M炮 C导弹 虽然不耗电，但是 防御 都是需要电的！ 所以 这个是必学的还有 无人机 技能无人机概论5 侦查理论 4 或者5 【推荐5】 ，你说 你是 导弹船，为啥学无人机。我可以 明确的告诉你 哈~~~ 所有族 战列 都得 会 无人机概论5，为啥。。。因为战列的武器 是 针对 战列的，打巡洋 也凑合，但是 打 护卫小怪 蛋疼死你。所以 这个时候 要带 5个 中无人 帮你 清理 小护卫！！！！ 锁定目标数量 技能 学 3 4级 就够用。其他的 暂时没什么要说的了， 楼主可以 追问！

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2，舰C重巡在哪练级我没过24去不了32另外求个配置还有要带什么装备之

2-4之前最好的练级点是2-4-A，不过不推荐你优先练重巡。先做完 敌空母を撃沈せよ 任务，得到第一艘正航赤城，放在旗舰位置练级推图。2-4之前优先组一队主力最重要，可以反复刷2-3，捞金刚级战舰（金刚，榛名，雾岛，比睿），有资源赌出战舰或者航空战舰也可以。2-3艘战舰+正航赤城+航战+轻母（重巡）组成主力战队，之后在2-4-A练级到一改，喂满之后就可以攻略2-4了。日常两次演习也可以获得大量经验，每天14:00更新，不要忘记。 装备：战舰：35.6cm主炮（两个），水上侦查机，电碳（有的话）。航母：最好的飞机，放在最大的格子里面。轻母同样。航战：35.6cm主炮（两个），瑞云，电碳（有的话）。重巡：20.3cm主炮（两个），水上侦查机。

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3，美系10级战列舰蒙大拿攻略 蒙大拿怎么玩

10级战列舰蒙大拿攻略蒙大拿级较为缓慢，但配有更强的装甲以及更佳的火力。该舰於叁联式炮塔上搭载了十二门 406 毫米舰炮。存活性：100 作战能力（血量）：96300 火炮：73 主炮组：406mm 45 MK7 4X3 　射程：23.6KM　射速：2/分钟　回转：45秒　HE：5600　AP：13500 机动性：34 最高航速：28节　回转圆半径：910公尺　方向舵换档时间：24.3秒 隐蔽性：12 被水面侦测范围：17.8公里　被空中侦测范围：16.1公里 升级花费经验：132000
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4，二战的时候哪个国家的航母最多

美国有多少艘航母？从1922年美国第一艘航母CV一1兰利号进入美军服役，到如今CVN一78福特号，应该说美军一共建了78艘吧。（CV是指常规动力，CVN是指核动力）其实，远不止这个数。因为这里面并没有包括二战时，美国建造、改装的轻型航母、护航航母。当然，美国批准的CV1——CVN78也不是全部都建完，有的仅仅是获得了建造的许可，还没建造就被取消了，还有一些刚开工或者已经在建，但没建成就被下马了。目前真正进入美军战斗序列的航母只有67艘（不包括二战的轻型航母、护航航母）。下面，就请大家来看看美国航母的全家福吧。1920年美国将运煤船木星号改装成第一艘美国航母。1922年，该船改装完毕，被命名为兰利号，编号CV 1。兰利号标准排水量11050吨，满载排水量14700吨，最大航速15节，其上铺设有长165.3米、宽19.8米的全通式飞行甲板，载机34架。1924年，兰利号被编入美国大西洋舰队的作战序列，美国海军终于有了第一艘航母。兰利号服役后一直用于训练，为美国海军探讨航母的早期战术作出了突出的贡献。1936年它又被改装成水上飞机母舰，编号AV一3。1942年2月27日，它在瓜达卡纳尔岛执行运送P40战斗机任务时，在爪哇海被日本的岸基攻击机击沉。1922年，英美日法意五国在华盛顿召开会议，签署了《限制海军军备条约》。条约重点对战列舰等巨型战舰的数量和舰炮数量及口径进行了严格的规定，由于当时航母刚问世，各国海军还没把它当成主战舰艇，对它网开一面，不在受限之列。于是，各国纷纷将自己正在建造中的战列舰改装成航母。美国海军用南达科它级战列舰改装了两艘航母，就是列克星敦号（CV2）和萨拉托加号（CV3）。两舰于1927年完工，标准排水量为36000吨，采用全封闭舰艏，全通式飞行甲板长达270米，由舰桥、塔式桅杆和扁平烟囱组成的岛式上层建筑位于舰左舷。动力装置为涡轮.电力推进，航速34节，续航力15节时为10000海里，可搭载飞机90——120架。该级舰配备了4座双联203毫米主炮和12座单管127毫米炮，火力不亚于一艘重型巡洋舰。1942年5月8日，列克星敦号在珊瑚海战役中被日本联合舰队第五航空战队击沉。萨拉托加号于1946年7月25日被用作比基尼岛核试验舰被炸沉。1939年之前，美国已经建成了7艘航母。由于受《限制海军军备条约》13500吨的限制，1927年美国设计的突击者号（CV—4）航母排水量为13800吨，建造时增加了700吨，这是美国第一艘一开始就作为航空母舰设计的航母。突击者号主要用作大西洋飞机运输舰、护航舰、训练舰，1946年10月18日退役，1947年1月28日被卖出拆毁。1933年开工建造的新型航母是约克城级，共成三艘，分别是约克城号（CV一5）,1937年建成；企业号（CV一6），1938年建成；大黄蜂号（CV一8），1941年建成。该级航母全长246.9米，宽33.2米，标准排水量19800吨，满载排水量25500吨，航速33节，20节时续航力为8220海里，装有3具飞机弹射器和3台升降机，搭载飞机80一90架。这三艘航母中只有企业号幸存下来，约克城号于1942年在中途岛被击沉，大黄蜂号在随后的圣克鲁斯战沉。二战中，航母取代战列舰成为海上霸主。美国建造了埃塞克斯级攻击航母，用克利夫兰级巡洋舰改装成轻型航母，并大力改建和建造大量的护航航母。埃塞克斯级是美国海军历史上建造数量最多的航母，一共建了24艘，第一艘是埃塞克斯号（CV一9），最后一艘是菲律宾海号（CV一47）。这一级的航母用到了战后很长时间。1991年，最后一艘埃塞克斯级航母列克星敦号（CV一16）才退役。该级航母全长265.79米，宽28.35米，标准排水量27200吨，满载排水量34800吨，最大航速32.7节，15节时续航力为15000海里。飞行甲板长约262米，宽29米，载机100一103架。编制舰员3442人，其中军官382人。埃塞克斯级航母装有127毫米高炮12门，并装有40毫米高炮32门（或68门）和20毫米高炮46门（或55门）。这级航母在战争中没有一艘被击沉。独立级轻型航母是由克利夫兰级巡洋舰改装而来的，一共建有9艘。除2号舰普林斯顿号于1944年10月24日在菲律宾海战中被击沉外，其余各舰均安然无恙。战后，因不符合搭载喷气式飞机的要求，除2艘租借给法国海军，1艘卖给西班牙外，其他全部于1963年前退役拆毁。该级舰标准排水量10662吨，满载排水量14750吨，航速31节，15节时续航力为13000海里。飞行甲板长约166米，宽约22米，载机30架，舰员1569人。舰上装有127毫米炮2门，40毫米高炮16门，20毫米高炮10门。二战期间，美国凭借雄厚的工业实力，一共建造了124艘护航航母，其中有38艘提供给了英国皇家海军。护航航母开始的代号为AVG，后改为AGV，不久又改为AVE。这类的航母一共有7个级别，分别是：长岛级：这一级的航母只有长岛号一艘，是由商船经过简单的改装而来的，所以简易而简陋。射手级：这一级航母由C3标准货船改装而成，是专为英国皇家海军生产的，一共5艘，分别是射手号、欺骗者号、军马号、冲击者号、复仇者号。除军马号被美国海军留下作为训练舰外，其余4艘均于1942年3月转交给英国。博格/威廉亲王级：同射手级一样，也是由C3标准货船改装的，原计划改装24艘，但实际上只改装了20艘，另外4艘被改装成桑加蒙级。按同一计划，还直接建造了20余艘，两者统称博格/威廉亲王级。美国留下了其中的11艘，其余全部给了英国。统治者级：统治者级是1943年5月到1944年2月英国皇家海军租借的最后一批护航航母，原先属于美国海军威廉亲王级。鉴于美国造船能力趋于饱和，该级舰的改造有14艘由加拿大船厂完成。由于完工时间较晚，除为船队护航外，还担任了支援登陆作战和辅助航母的任务。该级舰一共26艘。桑加蒙级：这一级的航母一共4艘，由C3标准油船改建而成。卡萨布兰卡级：这级航母一共50艘。全部是在一年内建成的，几乎一个星期建成一艘。其中有5艘在战争中沉没。科芒斯特湾级：科芒斯特湾级是按油船船体建造的，主要尺寸和外形和桑加蒙级十分相似。首舰于1944年11月服役。原计划建35艘，由于二战结束，最终完工的只有19艘。这些护航航母排水量在7000吨—12000吨之间，可搭载30来架飞机。作为飞机搬运舰时（也就是在上面密密麻麻的装上飞机，不考虑起降），可以载机60架。在二战中，一共有25艘美制护航航母被击沉。二战中，美国开始建造大型航母。美国的第一种大型航母就是中途岛级。首舰于1942年8月开工，还没完工，二战就结束了。这个级别的航母一共有3艘：中途岛号、罗斯福号和珊瑚海号。其中中途岛号一直服役到1991年8月，罗斯福号和珊瑚海号分别于1977年和1990年退役。 中途岛级舰长295米，宽41.5米，动力为4台蒸汽轮机，航速33节，标准排水量45000吨，满载排水量60000吨。可载机100架。舰上人员2500名，空勒人员1600人。建成时舰上装有14门127毫米炮，21座4联装40毫米高炮，28座20毫米高炮。1954年1月，该级舰的罗斯福号进行了为期2年的改装。原来的直通甲板改为斜角甲板，三部升降机改在舷侧，蒸汽弹射器改为3部。拆除了8座127毫米炮。随后，中途岛号和珊瑚海号也先后进行了改装。1966年——1970年，中途岛号又进行了第二次改装，其排水量增大到64700吨。飞行甲板最宽处已达77米，斜角甲板增加到13度，飞行甲板面积由11430平方米增至16200平方米，升降机的提升能力由37吨增至55吨。舰上安装了战术情报和指挥系统。1986年4月至6月，中途岛号在日本横须贺基地进行了第3次改装。改装后它的排水量又增加了3500吨，安装了新型的指挥、通信系统，防空导弹。中途岛级是由螺旋桨飞机航母向喷气式飞机航母的过渡型。而福莱斯特级则是美国专门为搭载喷气式飞机而专门建造的航母。该级舰首次采用蒸汽弹射器，飞行甲板设计为直通、斜角混合甲板。这级航母一共有4艘：福莱斯特号，1952年7月开工，1955年10月服役；萨拉托加号，1952年12月开工，1956年4月服役；突击者号，1954年8月开工，1957年8月服役；独立号，1954年7月开工，1959年1 月服役。该级航母舰长326.4米，宽76.3米，4台蒸汽轮机推进，航速33节，续航力30节时可达8000海里。该级航母排水量不完全相同，但均在79000吨至81000吨之间。1992年，福莱斯特号改为训练航母，突击者号1993年退役，萨拉托加号1994年退役，独立号1998年退役。福莱斯特级首舰福莱斯特号1955年服役后，陆续发现了不少缺点。1956年开工建造该级舰的第5艘时作了重大的改进。改进后的航母被称为小鹰级，一共4艘，分别是小鹰号、星座号、美国号、肯尼迪号。这4艘航母于1961年至1965年先后服役，是美国建造的最大的常规动力航母。小鹰级航母飞行甲板长318.8米，宽76.8米，可载各型飞机80架。全舰编制5480人，满载排水量达到83960吨。小鹰级航母已经没有了传统的火炮，它的防身武器为3座8联装北约海麻雀防空导弹和3座密集阵近防系统。美国号于1996年8月退役，星座号于2003年8月退役，肯尼迪号则转为训练舰，小鹰号于2009年5月12日退役。1958年2月4日，世界上第一艘核动力航母企业号开工建造，1961年11月25日建成服役。企业号舰长342.3米，宽40.5米，是世界上舰身最长的航母。动力装置为8座A2W压水核反应堆，最高航速35节，续航力40万海里，标准排水量75700吨，满载排水量94000吨，载机86架。装有3座8联装海麻雀防空导弹、3座密集阵近防武器系统、1部3座标对空雷达、1部远程搜索雷达、1部对海搜索雷达、6部导弹制导雷达、馺导航、着舰引导等共20部雷达。企业级核动力航母只建造了一艘，于2012年退役。美国建造的第二代核动力航母是尼米兹级。这一级的航母一共有10艘，分别是尼米兹号，1975年服役；艾森豪威尔号，1977年服役；卡尔.文森号，1982年2月服役；西奥多,罗斯福号，1986年10月服役；林肯号，1989年服役；华盛顿号，1991年服役；斯坦尼斯号，1997年服役；杜鲁门号，1998年服役；里根号，2003年服役；布什号，2009年服役。这一级的航母建造时间跨度较长，而这一段时间又是科学技术飞速发展的时候，所以，这十艘航母都不尽相同，有些差异还很大。例如排水量，最早的尼米兹号、艾森豪威尔号、卡尔.文森号满载排水量是91487吨，西奥多.罗斯福号满载排水量是96386吨，后面服役的林肯号起，都达到了102000吨。载机量也从最初的86架达到现在的110架。当然，越往后，技术越先进，其信息化水平就越高，战斗力就越强。美国新一代核动力航母福特级首舰福特号今年8月式年服役。
美国有多少艘航母？从1922年美国第一艘航母CV一1兰利号进入美军服役，到如今CVN一78福特号，应该说美军一共建了78艘吧。（CV是指常规动力，CVN是指核动力）其实，远不止这个数。因为这里面并没有包括二战时，美国建造、改装的轻型航母、护航航母。当然，美国批准的CV1——CVN78也不是全部都建完，有的仅仅是获得了建造的许可，还没建造就被取消了，还有一些刚开工或者已经在建，但没建成就被下马了。目前真正进入美军战斗序列的航母只有67艘（不包括二战的轻型航母、护航航母）。下面，就请大家来看看美国航母的全家福吧。1920年美国将运煤船木星号改装成第一艘美国航母。1922年，该船改装完毕，被命名为兰利号，编号CV 1。兰利号标准排水量11050吨，满载排水量14700吨，最大航速15节，其上铺设有长165.3米、宽19.8米的全通式飞行甲板，载机34架。1924年，兰利号被编入美国大西洋舰队的作战序列，美国海军终于有了第一艘航母。兰利号服役后一直用于训练，为美国海军探讨航母的早期战术作出了突出的贡献。1936年它又被改装成水上飞机母舰，编号AV一3。1942年2月27日，它在瓜达卡纳尔岛执行运送P40战斗机任务时，在爪哇海被日本的岸基攻击机击沉。1922年，英美日法意五国在华盛顿召开会议，签署了《限制海军军备条约》。条约重点对战列舰等巨型战舰的数量和舰炮数量及口径进行了严格的规定，由于当时航母刚问世，各国海军还没把它当成主战舰艇，对它网开一面，不在受限之列。于是，各国纷纷将自己正在建造中的战列舰改装成航母。美国海军用南达科它级战列舰改装了两艘航母，就是列克星敦号（CV2）和萨拉托加号（CV3）。两舰于1927年完工，标准排水量为36000吨，采用全封闭舰艏，全通式飞行甲板长达270米，由舰桥、塔式桅杆和扁平烟囱组成的岛式上层建筑位于舰左舷。动力装置为涡轮.电力推进，航速34节，续航力15节时为10000海里，可搭载飞机90——120架。该级舰配备了4座双联203毫米主炮和12座单管127毫米炮，火力不亚于一艘重型巡洋舰。1942年5月8日，列克星敦号在珊瑚海战役中被日本联合舰队第五航空战队击沉。萨拉托加号于1946年7月25日被用作比基尼岛核试验舰被炸沉。1939年之前，美国已经建成了7艘航母。由于受《限制海军军备条约》13500吨的限制，1927年美国设计的突击者号（CV—4）航母排水量为13800吨，建造时增加了700吨，这是美国第一艘一开始就作为航空母舰设计的航母。突击者号主要用作大西洋飞机运输舰、护航舰、训练舰，1946年10月18日退役，1947年1月28日被卖出拆毁。1933年开工建造的新型航母是约克城级，共成三艘，分别是约克城号（CV一5）,1937年建成；企业号（CV一6），1938年建成；大黄蜂号（CV一8），1941年建成。该级航母全长246.9米，宽33.2米，标准排水量19800吨，满载排水量25500吨，航速33节，20节时续航力为8220海里，装有3具飞机弹射器和3台升降机，搭载飞机80一90架。这三艘航母中只有企业号幸存下来，约克城号于1942年在中途岛被击沉，大黄蜂号在随后的圣克鲁斯战沉。二战中，航母取代战列舰成为海上霸主。美国建造了埃塞克斯级攻击航母，用克利夫兰级巡洋舰改装成轻型航母，并大力改建和建造大量的护航航母。埃塞克斯级是美国海军历史上建造数量最多的航母，一共建了24艘，第一艘是埃塞克斯号（CV一9），最后一艘是菲律宾海号（CV一47）。这一级的航母用到了战后很长时间。1991年，最后一艘埃塞克斯级航母列克星敦号（CV一16）才退役。该级航母全长265.79米，宽28.35米，标准排水量27200吨，满载排水量34800吨，最大航速32.7节，15节时续航力为15000海里。飞行甲板长约262米，宽29米，载机100一103架。编制舰员3442人，其中军官382人。埃塞克斯级航母装有127毫米高炮12门，并装有40毫米高炮32门（或68门）和20毫米高炮46门（或55门）。这级航母在战争中没有一艘被击沉。独立级轻型航母是由克利夫兰级巡洋舰改装而来的，一共建有9艘。除2号舰普林斯顿号于1944年10月24日在菲律宾海战中被击沉外，其余各舰均安然无恙。战后，因不符合搭载喷气式飞机的要求，除2艘租借给法国海军，1艘卖给西班牙外，其他全部于1963年前退役拆毁。该级舰标准排水量10662吨，满载排水量14750吨，航速31节，15节时续航力为13000海里。飞行甲板长约166米，宽约22米，载机30架，舰员1569人。舰上装有127毫米炮2门，40毫米高炮16门，20毫米高炮10门。二战期间，美国凭借雄厚的工业实力，一共建造了124艘护航航母，其中有38艘提供给了英国皇家海军。护航航母开始的代号为AVG，后改为AGV，不久又改为AVE。这类的航母一共有7个级别，分别是：长岛级：这一级的航母只有长岛号一艘，是由商船经过简单的改装而来的，所以简易而简陋。射手级：这一级航母由C3标准货船改装而成，是专为英国皇家海军生产的，一共5艘，分别是射手号、欺骗者号、军马号、冲击者号、复仇者号。除军马号被美国海军留下作为训练舰外，其余4艘均于1942年3月转交给英国。博格/威廉亲王级：同射手级一样，也是由C3标准货船改装的，原计划改装24艘，但实际上只改装了20艘，另外4艘被改装成桑加蒙级。按同一计划，还直接建造了20余艘，两者统称博格/威廉亲王级。美国留下了其中的11艘，其余全部给了英国。统治者级：统治者级是1943年5月到1944年2月英国皇家海军租借的最后一批护航航母，原先属于美国海军威廉亲王级。鉴于美国造船能力趋于饱和，该级舰的改造有14艘由加拿大船厂完成。由于完工时间较晚，除为船队护航外，还担任了支援登陆作战和辅助航母的任务。该级舰一共26艘。桑加蒙级：这一级的航母一共4艘，由C3标准油船改建而成。卡萨布兰卡级：这级航母一共50艘。全部是在一年内建成的，几乎一个星期建成一艘。其中有5艘在战争中沉没。科芒斯特湾级：科芒斯特湾级是按油船船体建造的，主要尺寸和外形和桑加蒙级十分相似。首舰于1944年11月服役。原计划建35艘，由于二战结束，最终完工的只有19艘。这些护航航母排水量在7000吨—12000吨之间，可搭载30来架飞机。作为飞机搬运舰时（也就是在上面密密麻麻的装上飞机，不考虑起降），可以载机60架。在二战中，一共有25艘美制护航航母被击沉。二战中，美国开始建造大型航母。美国的第一种大型航母就是中途岛级。首舰于1942年8月开工，还没完工，二战就结束了。这个级别的航母一共有3艘：中途岛号、罗斯福号和珊瑚海号。其中中途岛号一直服役到1991年8月，罗斯福号和珊瑚海号分别于1977年和1990年退役。 中途岛级舰长295米，宽41.5米，动力为4台蒸汽轮机，航速33节，标准排水量45000吨，满载排水量60000吨。可载机100架。舰上人员2500名，空勒人员1600人。建成时舰上装有14门127毫米炮，21座4联装40毫米高炮，28座20毫米高炮。1954年1月，该级舰的罗斯福号进行了为期2年的改装。原来的直通甲板改为斜角甲板，三部升降机改在舷侧，蒸汽弹射器改为3部。拆除了8座127毫米炮。随后，中途岛号和珊瑚海号也先后进行了改装。1966年——1970年，中途岛号又进行了第二次改装，其排水量增大到64700吨。飞行甲板最宽处已达77米，斜角甲板增加到13度，飞行甲板面积由11430平方米增至16200平方米，升降机的提升能力由37吨增至55吨。舰上安装了战术情报和指挥系统。1986年4月至6月，中途岛号在日本横须贺基地进行了第3次改装。改装后它的排水量又增加了3500吨，安装了新型的指挥、通信系统，防空导弹。中途岛级是由螺旋桨飞机航母向喷气式飞机航母的过渡型。而福莱斯特级则是美国专门为搭载喷气式飞机而专门建造的航母。该级舰首次采用蒸汽弹射器，飞行甲板设计为直通、斜角混合甲板。这级航母一共有4艘：福莱斯特号，1952年7月开工，1955年10月服役；萨拉托加号，1952年12月开工，1956年4月服役；突击者号，1954年8月开工，1957年8月服役；独立号，1954年7月开工，1959年1 月服役。该级航母舰长326.4米，宽76.3米，4台蒸汽轮机推进，航速33节，续航力30节时可达8000海里。该级航母排水量不完全相同，但均在79000吨至81000吨之间。1992年，福莱斯特号改为训练航母，突击者号1993年退役，萨拉托加号1994年退役，独立号1998年退役。福莱斯特级首舰福莱斯特号1955年服役后，陆续发现了不少缺点。1956年开工建造该级舰的第5艘时作了重大的改进。改进后的航母被称为小鹰级，一共4艘，分别是小鹰号、星座号、美国号、肯尼迪号。这4艘航母于1961年至1965年先后服役，是美国建造的最大的常规动力航母。小鹰级航母飞行甲板长318.8米，宽76.8米，可载各型飞机80架。全舰编制5480人，满载排水量达到83960吨。小鹰级航母已经没有了传统的火炮，它的防身武器为3座8联装北约海麻雀防空导弹和3座密集阵近防系统。美国号于1996年8月退役，星座号于2003年8月退役，肯尼迪号则转为训练舰，小鹰号于2009年5月12日退役。1958年2月4日，世界上第一艘核动力航母企业号开工建造，1961年11月25日建成服役。企业号舰长342.3米，宽40.5米，是世界上舰身最长的航母。动力装置为8座A2W压水核反应堆，最高航速35节，续航力40万海里，标准排水量75700吨，满载排水量94000吨，载机86架。装有3座8联装海麻雀防空导弹、3座密集阵近防武器系统、1部3座标对空雷达、1部远程搜索雷达、1部对海搜索雷达、6部导弹制导雷达、馺导航、着舰引导等共20部雷达。企业级核动力航母只建造了一艘，于2012年退役。美国建造的第二代核动力航母是尼米兹级。这一级的航母一共有10艘，分别是尼米兹号，1975年服役；艾森豪威尔号，1977年服役；卡尔.文森号，1982年2月服役；西奥多,罗斯福号，1986年10月服役；林肯号，1989年服役；华盛顿号，1991年服役；斯坦尼斯号，1997年服役；杜鲁门号，1998年服役；里根号，2003年服役；布什号，2009年服役。这一级的航母建造时间跨度较长，而这一段时间又是科学技术飞速发展的时候，所以，这十艘航母都不尽相同，有些差异还很大。例如排水量，最早的尼米兹号、艾森豪威尔号、卡尔.文森号满载排水量是91487吨，西奥多.罗斯福号满载排水量是96386吨，后面服役的林肯号起，都达到了102000吨。载机量也从最初的86架达到现在的110架。当然，越往后，技术越先进，其信息化水平就越高，战斗力就越强。美国新一代核动力航母福特级首舰福特号今年8月式年服役。美国航母年产150艘？完全有这种可能，以美国的科技和实力，年生产150艘航母模型，这不是什么太难的事！
美国有多少艘航母？从1922年美国第一艘航母CV一1兰利号进入美军服役，到如今CVN一78福特号，应该说美军一共建了78艘吧。（CV是指常规动力，CVN是指核动力）其实，远不止这个数。因为这里面并没有包括二战时，美国建造、改装的轻型航母、护航航母。当然，美国批准的CV1——CVN78也不是全部都建完，有的仅仅是获得了建造的许可，还没建造就被取消了，还有一些刚开工或者已经在建，但没建成就被下马了。目前真正进入美军战斗序列的航母只有67艘（不包括二战的轻型航母、护航航母）。下面，就请大家来看看美国航母的全家福吧。1920年美国将运煤船木星号改装成第一艘美国航母。1922年，该船改装完毕，被命名为兰利号，编号CV 1。兰利号标准排水量11050吨，满载排水量14700吨，最大航速15节，其上铺设有长165.3米、宽19.8米的全通式飞行甲板，载机34架。1924年，兰利号被编入美国大西洋舰队的作战序列，美国海军终于有了第一艘航母。兰利号服役后一直用于训练，为美国海军探讨航母的早期战术作出了突出的贡献。1936年它又被改装成水上飞机母舰，编号AV一3。1942年2月27日，它在瓜达卡纳尔岛执行运送P40战斗机任务时，在爪哇海被日本的岸基攻击机击沉。1922年，英美日法意五国在华盛顿召开会议，签署了《限制海军军备条约》。条约重点对战列舰等巨型战舰的数量和舰炮数量及口径进行了严格的规定，由于当时航母刚问世，各国海军还没把它当成主战舰艇，对它网开一面，不在受限之列。于是，各国纷纷将自己正在建造中的战列舰改装成航母。美国海军用南达科它级战列舰改装了两艘航母，就是列克星敦号（CV2）和萨拉托加号（CV3）。两舰于1927年完工，标准排水量为36000吨，采用全封闭舰艏，全通式飞行甲板长达270米，由舰桥、塔式桅杆和扁平烟囱组成的岛式上层建筑位于舰左舷。动力装置为涡轮.电力推进，航速34节，续航力15节时为10000海里，可搭载飞机90——120架。该级舰配备了4座双联203毫米主炮和12座单管127毫米炮，火力不亚于一艘重型巡洋舰。1942年5月8日，列克星敦号在珊瑚海战役中被日本联合舰队第五航空战队击沉。萨拉托加号于1946年7月25日被用作比基尼岛核试验舰被炸沉。1939年之前，美国已经建成了7艘航母。由于受《限制海军军备条约》13500吨的限制，1927年美国设计的突击者号（CV—4）航母排水量为13800吨，建造时增加了700吨，这是美国第一艘一开始就作为航空母舰设计的航母。突击者号主要用作大西洋飞机运输舰、护航舰、训练舰，1946年10月18日退役，1947年1月28日被卖出拆毁。1933年开工建造的新型航母是约克城级，共成三艘，分别是约克城号（CV一5）,1937年建成；企业号（CV一6），1938年建成；大黄蜂号（CV一8），1941年建成。该级航母全长246.9米，宽33.2米，标准排水量19800吨，满载排水量25500吨，航速33节，20节时续航力为8220海里，装有3具飞机弹射器和3台升降机，搭载飞机80一90架。这三艘航母中只有企业号幸存下来，约克城号于1942年在中途岛被击沉，大黄蜂号在随后的圣克鲁斯战沉。二战中，航母取代战列舰成为海上霸主。美国建造了埃塞克斯级攻击航母，用克利夫兰级巡洋舰改装成轻型航母，并大力改建和建造大量的护航航母。埃塞克斯级是美国海军历史上建造数量最多的航母，一共建了24艘，第一艘是埃塞克斯号（CV一9），最后一艘是菲律宾海号（CV一47）。这一级的航母用到了战后很长时间。1991年，最后一艘埃塞克斯级航母列克星敦号（CV一16）才退役。该级航母全长265.79米，宽28.35米，标准排水量27200吨，满载排水量34800吨，最大航速32.7节，15节时续航力为15000海里。飞行甲板长约262米，宽29米，载机100一103架。编制舰员3442人，其中军官382人。埃塞克斯级航母装有127毫米高炮12门，并装有40毫米高炮32门（或68门）和20毫米高炮46门（或55门）。这级航母在战争中没有一艘被击沉。独立级轻型航母是由克利夫兰级巡洋舰改装而来的，一共建有9艘。除2号舰普林斯顿号于1944年10月24日在菲律宾海战中被击沉外，其余各舰均安然无恙。战后，因不符合搭载喷气式飞机的要求，除2艘租借给法国海军，1艘卖给西班牙外，其他全部于1963年前退役拆毁。该级舰标准排水量10662吨，满载排水量14750吨，航速31节，15节时续航力为13000海里。飞行甲板长约166米，宽约22米，载机30架，舰员1569人。舰上装有127毫米炮2门，40毫米高炮16门，20毫米高炮10门。二战期间，美国凭借雄厚的工业实力，一共建造了124艘护航航母，其中有38艘提供给了英国皇家海军。护航航母开始的代号为AVG，后改为AGV，不久又改为AVE。这类的航母一共有7个级别，分别是：长岛级：这一级的航母只有长岛号一艘，是由商船经过简单的改装而来的，所以简易而简陋。射手级：这一级航母由C3标准货船改装而成，是专为英国皇家海军生产的，一共5艘，分别是射手号、欺骗者号、军马号、冲击者号、复仇者号。除军马号被美国海军留下作为训练舰外，其余4艘均于1942年3月转交给英国。博格/威廉亲王级：同射手级一样，也是由C3标准货船改装的，原计划改装24艘，但实际上只改装了20艘，另外4艘被改装成桑加蒙级。按同一计划，还直接建造了20余艘，两者统称博格/威廉亲王级。美国留下了其中的11艘，其余全部给了英国。统治者级：统治者级是1943年5月到1944年2月英国皇家海军租借的最后一批护航航母，原先属于美国海军威廉亲王级。鉴于美国造船能力趋于饱和，该级舰的改造有14艘由加拿大船厂完成。由于完工时间较晚，除为船队护航外，还担任了支援登陆作战和辅助航母的任务。该级舰一共26艘。桑加蒙级：这一级的航母一共4艘，由C3标准油船改建而成。卡萨布兰卡级：这级航母一共50艘。全部是在一年内建成的，几乎一个星期建成一艘。其中有5艘在战争中沉没。科芒斯特湾级：科芒斯特湾级是按油船船体建造的，主要尺寸和外形和桑加蒙级十分相似。首舰于1944年11月服役。原计划建35艘，由于二战结束，最终完工的只有19艘。这些护航航母排水量在7000吨—12000吨之间，可搭载30来架飞机。作为飞机搬运舰时（也就是在上面密密麻麻的装上飞机，不考虑起降），可以载机60架。在二战中，一共有25艘美制护航航母被击沉。二战中，美国开始建造大型航母。美国的第一种大型航母就是中途岛级。首舰于1942年8月开工，还没完工，二战就结束了。这个级别的航母一共有3艘：中途岛号、罗斯福号和珊瑚海号。其中中途岛号一直服役到1991年8月，罗斯福号和珊瑚海号分别于1977年和1990年退役。 中途岛级舰长295米，宽41.5米，动力为4台蒸汽轮机，航速33节，标准排水量45000吨，满载排水量60000吨。可载机100架。舰上人员2500名，空勒人员1600人。建成时舰上装有14门127毫米炮，21座4联装40毫米高炮，28座20毫米高炮。1954年1月，该级舰的罗斯福号进行了为期2年的改装。原来的直通甲板改为斜角甲板，三部升降机改在舷侧，蒸汽弹射器改为3部。拆除了8座127毫米炮。随后，中途岛号和珊瑚海号也先后进行了改装。1966年——1970年，中途岛号又进行了第二次改装，其排水量增大到64700吨。飞行甲板最宽处已达77米，斜角甲板增加到13度，飞行甲板面积由11430平方米增至16200平方米，升降机的提升能力由37吨增至55吨。舰上安装了战术情报和指挥系统。1986年4月至6月，中途岛号在日本横须贺基地进行了第3次改装。改装后它的排水量又增加了3500吨，安装了新型的指挥、通信系统，防空导弹。中途岛级是由螺旋桨飞机航母向喷气式飞机航母的过渡型。而福莱斯特级则是美国专门为搭载喷气式飞机而专门建造的航母。该级舰首次采用蒸汽弹射器，飞行甲板设计为直通、斜角混合甲板。这级航母一共有4艘：福莱斯特号，1952年7月开工，1955年10月服役；萨拉托加号，1952年12月开工，1956年4月服役；突击者号，1954年8月开工，1957年8月服役；独立号，1954年7月开工，1959年1 月服役。该级航母舰长326.4米，宽76.3米，4台蒸汽轮机推进，航速33节，续航力30节时可达8000海里。该级航母排水量不完全相同，但均在79000吨至81000吨之间。1992年，福莱斯特号改为训练航母，突击者号1993年退役，萨拉托加号1994年退役，独立号1998年退役。福莱斯特级首舰福莱斯特号1955年服役后，陆续发现了不少缺点。1956年开工建造该级舰的第5艘时作了重大的改进。改进后的航母被称为小鹰级，一共4艘，分别是小鹰号、星座号、美国号、肯尼迪号。这4艘航母于1961年至1965年先后服役，是美国建造的最大的常规动力航母。小鹰级航母飞行甲板长318.8米，宽76.8米，可载各型飞机80架。全舰编制5480人，满载排水量达到83960吨。小鹰级航母已经没有了传统的火炮，它的防身武器为3座8联装北约海麻雀防空导弹和3座密集阵近防系统。美国号于1996年8月退役，星座号于2003年8月退役，肯尼迪号则转为训练舰，小鹰号于2009年5月12日退役。1958年2月4日，世界上第一艘核动力航母企业号开工建造，1961年11月25日建成服役。企业号舰长342.3米，宽40.5米，是世界上舰身最长的航母。动力装置为8座A2W压水核反应堆，最高航速35节，续航力40万海里，标准排水量75700吨，满载排水量94000吨，载机86架。装有3座8联装海麻雀防空导弹、3座密集阵近防武器系统、1部3座标对空雷达、1部远程搜索雷达、1部对海搜索雷达、6部导弹制导雷达、馺导航、着舰引导等共20部雷达。企业级核动力航母只建造了一艘，于2012年退役。美国建造的第二代核动力航母是尼米兹级。这一级的航母一共有10艘，分别是尼米兹号，1975年服役；艾森豪威尔号，1977年服役；卡尔.文森号，1982年2月服役；西奥多,罗斯福号，1986年10月服役；林肯号，1989年服役；华盛顿号，1991年服役；斯坦尼斯号，1997年服役；杜鲁门号，1998年服役；里根号，2003年服役；布什号，2009年服役。这一级的航母建造时间跨度较长，而这一段时间又是科学技术飞速发展的时候，所以，这十艘航母都不尽相同，有些差异还很大。例如排水量，最早的尼米兹号、艾森豪威尔号、卡尔.文森号满载排水量是91487吨，西奥多.罗斯福号满载排水量是96386吨，后面服役的林肯号起，都达到了102000吨。载机量也从最初的86架达到现在的110架。当然，越往后，技术越先进，其信息化水平就越高，战斗力就越强。美国新一代核动力航母福特级首舰福特号今年8月式年服役。美国航母年产150艘？完全有这种可能，以美国的科技和实力，年生产150艘航母模型，这不是什么太难的事！我是萨沙，我来回答。当然是美国了。日军偷袭珍珠港之前，美国已经有7艘航母。其中3艘在太平洋，2艘在本土，2艘在大西洋。这7艘基本都是大型航母，排水量二三万吨，可以携带大量舰载机。其中3艘是约克城级，2艘列克星敦级，2艘黄蜂号（约克城级缩小版），1艘游骑兵号（新设计航母）。后来日军重创珍珠港的太平洋舰队，但“企业”号，“列克星顿”号，“萨拉托加”号3艘航空母舰不在港内，没有受损，随后成为和日本联合舰队作战的主力。因德国海军力量薄弱，美国很快将6艘航母在太平洋作战，只剩1艘在大西洋。激战中，美军航母有一定损失。珊瑚海海战，“列克星顿”号被击沉。中途岛海战，“约克城”号被击沉。瓜岛海战，“黄蜂”号被日本伊-19号潜艇偷袭击沉。“大黄蜂”号也被击沉。“萨拉托加”号被击伤，长期在修理中。于是，有一段时间，美军只靠“企业”号一艘航母坚持。瓜岛战役最后，“企业”号也受伤。此时日军航母损失惨重，但仍然拥有“瑞鹤”号“翔鹤”号等大型航空母舰。大家以为日本赢了？恰恰相反。此时，美国强大的工业力量给日本人上了完美的一课。日军拼死击沉击伤美军6艘航母，但美军瞬间生产了好几倍的航母。没有多久，17艘（！！！）新制造的“埃塞克斯”级航空母舰陆续投入了战斗，它们每舰的舰载机一百余架，威力比“企业”号等更大。更夸张的是，美军还生产了9艘“独立”级轻型航空母舰，124艘护航航空母舰。最终，用于同日军决战的美军航母高达110艘以上。而二战日军一共只建造了25艘航母，其中专业航母只有10艘，其余15艘都是其他军舰和货船改成的。这种碾压性的实力差距，决定了日军根本无力获胜。这等于是免费玩家对人民币玩家，能够打赢才有鬼。
美国有多少艘航母？从1922年美国第一艘航母CV一1兰利号进入美军服役，到如今CVN一78福特号，应该说美军一共建了78艘吧。（CV是指常规动力，CVN是指核动力）其实，远不止这个数。因为这里面并没有包括二战时，美国建造、改装的轻型航母、护航航母。当然，美国批准的CV1——CVN78也不是全部都建完，有的仅仅是获得了建造的许可，还没建造就被取消了，还有一些刚开工或者已经在建，但没建成就被下马了。目前真正进入美军战斗序列的航母只有67艘（不包括二战的轻型航母、护航航母）。下面，就请大家来看看美国航母的全家福吧。1920年美国将运煤船木星号改装成第一艘美国航母。1922年，该船改装完毕，被命名为兰利号，编号CV 1。兰利号标准排水量11050吨，满载排水量14700吨，最大航速15节，其上铺设有长165.3米、宽19.8米的全通式飞行甲板，载机34架。1924年，兰利号被编入美国大西洋舰队的作战序列，美国海军终于有了第一艘航母。兰利号服役后一直用于训练，为美国海军探讨航母的早期战术作出了突出的贡献。1936年它又被改装成水上飞机母舰，编号AV一3。1942年2月27日，它在瓜达卡纳尔岛执行运送P40战斗机任务时，在爪哇海被日本的岸基攻击机击沉。1922年，英美日法意五国在华盛顿召开会议，签署了《限制海军军备条约》。条约重点对战列舰等巨型战舰的数量和舰炮数量及口径进行了严格的规定，由于当时航母刚问世，各国海军还没把它当成主战舰艇，对它网开一面，不在受限之列。于是，各国纷纷将自己正在建造中的战列舰改装成航母。美国海军用南达科它级战列舰改装了两艘航母，就是列克星敦号（CV2）和萨拉托加号（CV3）。两舰于1927年完工，标准排水量为36000吨，采用全封闭舰艏，全通式飞行甲板长达270米，由舰桥、塔式桅杆和扁平烟囱组成的岛式上层建筑位于舰左舷。动力装置为涡轮.电力推进，航速34节，续航力15节时为10000海里，可搭载飞机90——120架。该级舰配备了4座双联203毫米主炮和12座单管127毫米炮，火力不亚于一艘重型巡洋舰。1942年5月8日，列克星敦号在珊瑚海战役中被日本联合舰队第五航空战队击沉。萨拉托加号于1946年7月25日被用作比基尼岛核试验舰被炸沉。1939年之前，美国已经建成了7艘航母。由于受《限制海军军备条约》13500吨的限制，1927年美国设计的突击者号（CV—4）航母排水量为13800吨，建造时增加了700吨，这是美国第一艘一开始就作为航空母舰设计的航母。突击者号主要用作大西洋飞机运输舰、护航舰、训练舰，1946年10月18日退役，1947年1月28日被卖出拆毁。1933年开工建造的新型航母是约克城级，共成三艘，分别是约克城号（CV一5）,1937年建成；企业号（CV一6），1938年建成；大黄蜂号（CV一8），1941年建成。该级航母全长246.9米，宽33.2米，标准排水量19800吨，满载排水量25500吨，航速33节，20节时续航力为8220海里，装有3具飞机弹射器和3台升降机，搭载飞机80一90架。这三艘航母中只有企业号幸存下来，约克城号于1942年在中途岛被击沉，大黄蜂号在随后的圣克鲁斯战沉。二战中，航母取代战列舰成为海上霸主。美国建造了埃塞克斯级攻击航母，用克利夫兰级巡洋舰改装成轻型航母，并大力改建和建造大量的护航航母。埃塞克斯级是美国海军历史上建造数量最多的航母，一共建了24艘，第一艘是埃塞克斯号（CV一9），最后一艘是菲律宾海号（CV一47）。这一级的航母用到了战后很长时间。1991年，最后一艘埃塞克斯级航母列克星敦号（CV一16）才退役。该级航母全长265.79米，宽28.35米，标准排水量27200吨，满载排水量34800吨，最大航速32.7节，15节时续航力为15000海里。飞行甲板长约262米，宽29米，载机100一103架。编制舰员3442人，其中军官382人。埃塞克斯级航母装有127毫米高炮12门，并装有40毫米高炮32门（或68门）和20毫米高炮46门（或55门）。这级航母在战争中没有一艘被击沉。独立级轻型航母是由克利夫兰级巡洋舰改装而来的，一共建有9艘。除2号舰普林斯顿号于1944年10月24日在菲律宾海战中被击沉外，其余各舰均安然无恙。战后，因不符合搭载喷气式飞机的要求，除2艘租借给法国海军，1艘卖给西班牙外，其他全部于1963年前退役拆毁。该级舰标准排水量10662吨，满载排水量14750吨，航速31节，15节时续航力为13000海里。飞行甲板长约166米，宽约22米，载机30架，舰员1569人。舰上装有127毫米炮2门，40毫米高炮16门，20毫米高炮10门。二战期间，美国凭借雄厚的工业实力，一共建造了124艘护航航母，其中有38艘提供给了英国皇家海军。护航航母开始的代号为AVG，后改为AGV，不久又改为AVE。这类的航母一共有7个级别，分别是：长岛级：这一级的航母只有长岛号一艘，是由商船经过简单的改装而来的，所以简易而简陋。射手级：这一级航母由C3标准货船改装而成，是专为英国皇家海军生产的，一共5艘，分别是射手号、欺骗者号、军马号、冲击者号、复仇者号。除军马号被美国海军留下作为训练舰外，其余4艘均于1942年3月转交给英国。博格/威廉亲王级：同射手级一样，也是由C3标准货船改装的，原计划改装24艘，但实际上只改装了20艘，另外4艘被改装成桑加蒙级。按同一计划，还直接建造了20余艘，两者统称博格/威廉亲王级。美国留下了其中的11艘，其余全部给了英国。统治者级：统治者级是1943年5月到1944年2月英国皇家海军租借的最后一批护航航母，原先属于美国海军威廉亲王级。鉴于美国造船能力趋于饱和，该级舰的改造有14艘由加拿大船厂完成。由于完工时间较晚，除为船队护航外，还担任了支援登陆作战和辅助航母的任务。该级舰一共26艘。桑加蒙级：这一级的航母一共4艘，由C3标准油船改建而成。卡萨布兰卡级：这级航母一共50艘。全部是在一年内建成的，几乎一个星期建成一艘。其中有5艘在战争中沉没。科芒斯特湾级：科芒斯特湾级是按油船船体建造的，主要尺寸和外形和桑加蒙级十分相似。首舰于1944年11月服役。原计划建35艘，由于二战结束，最终完工的只有19艘。这些护航航母排水量在7000吨—12000吨之间，可搭载30来架飞机。作为飞机搬运舰时（也就是在上面密密麻麻的装上飞机，不考虑起降），可以载机60架。在二战中，一共有25艘美制护航航母被击沉。二战中，美国开始建造大型航母。美国的第一种大型航母就是中途岛级。首舰于1942年8月开工，还没完工，二战就结束了。这个级别的航母一共有3艘：中途岛号、罗斯福号和珊瑚海号。其中中途岛号一直服役到1991年8月，罗斯福号和珊瑚海号分别于1977年和1990年退役。 中途岛级舰长295米，宽41.5米，动力为4台蒸汽轮机，航速33节，标准排水量45000吨，满载排水量60000吨。可载机100架。舰上人员2500名，空勒人员1600人。建成时舰上装有14门127毫米炮，21座4联装40毫米高炮，28座20毫米高炮。1954年1月，该级舰的罗斯福号进行了为期2年的改装。原来的直通甲板改为斜角甲板，三部升降机改在舷侧，蒸汽弹射器改为3部。拆除了8座127毫米炮。随后，中途岛号和珊瑚海号也先后进行了改装。1966年——1970年，中途岛号又进行了第二次改装，其排水量增大到64700吨。飞行甲板最宽处已达77米，斜角甲板增加到13度，飞行甲板面积由11430平方米增至16200平方米，升降机的提升能力由37吨增至55吨。舰上安装了战术情报和指挥系统。1986年4月至6月，中途岛号在日本横须贺基地进行了第3次改装。改装后它的排水量又增加了3500吨，安装了新型的指挥、通信系统，防空导弹。中途岛级是由螺旋桨飞机航母向喷气式飞机航母的过渡型。而福莱斯特级则是美国专门为搭载喷气式飞机而专门建造的航母。该级舰首次采用蒸汽弹射器，飞行甲板设计为直通、斜角混合甲板。这级航母一共有4艘：福莱斯特号，1952年7月开工，1955年10月服役；萨拉托加号，1952年12月开工，1956年4月服役；突击者号，1954年8月开工，1957年8月服役；独立号，1954年7月开工，1959年1 月服役。该级航母舰长326.4米，宽76.3米，4台蒸汽轮机推进，航速33节，续航力30节时可达8000海里。该级航母排水量不完全相同，但均在79000吨至81000吨之间。1992年，福莱斯特号改为训练航母，突击者号1993年退役，萨拉托加号1994年退役，独立号1998年退役。福莱斯特级首舰福莱斯特号1955年服役后，陆续发现了不少缺点。1956年开工建造该级舰的第5艘时作了重大的改进。改进后的航母被称为小鹰级，一共4艘，分别是小鹰号、星座号、美国号、肯尼迪号。这4艘航母于1961年至1965年先后服役，是美国建造的最大的常规动力航母。小鹰级航母飞行甲板长318.8米，宽76.8米，可载各型飞机80架。全舰编制5480人，满载排水量达到83960吨。小鹰级航母已经没有了传统的火炮，它的防身武器为3座8联装北约海麻雀防空导弹和3座密集阵近防系统。美国号于1996年8月退役，星座号于2003年8月退役，肯尼迪号则转为训练舰，小鹰号于2009年5月12日退役。1958年2月4日，世界上第一艘核动力航母企业号开工建造，1961年11月25日建成服役。企业号舰长342.3米，宽40.5米，是世界上舰身最长的航母。动力装置为8座A2W压水核反应堆，最高航速35节，续航力40万海里，标准排水量75700吨，满载排水量94000吨，载机86架。装有3座8联装海麻雀防空导弹、3座密集阵近防武器系统、1部3座标对空雷达、1部远程搜索雷达、1部对海搜索雷达、6部导弹制导雷达、馺导航、着舰引导等共20部雷达。企业级核动力航母只建造了一艘，于2012年退役。美国建造的第二代核动力航母是尼米兹级。这一级的航母一共有10艘，分别是尼米兹号，1975年服役；艾森豪威尔号，1977年服役；卡尔.文森号，1982年2月服役；西奥多,罗斯福号，1986年10月服役；林肯号，1989年服役；华盛顿号，1991年服役；斯坦尼斯号，1997年服役；杜鲁门号，1998年服役；里根号，2003年服役；布什号，2009年服役。这一级的航母建造时间跨度较长，而这一段时间又是科学技术飞速发展的时候，所以，这十艘航母都不尽相同，有些差异还很大。例如排水量，最早的尼米兹号、艾森豪威尔号、卡尔.文森号满载排水量是91487吨，西奥多.罗斯福号满载排水量是96386吨，后面服役的林肯号起，都达到了102000吨。载机量也从最初的86架达到现在的110架。当然，越往后，技术越先进，其信息化水平就越高，战斗力就越强。美国新一代核动力航母福特级首舰福特号今年8月式年服役。美国航母年产150艘？完全有这种可能，以美国的科技和实力，年生产150艘航母模型，这不是什么太难的事！我是萨沙，我来回答。当然是美国了。日军偷袭珍珠港之前，美国已经有7艘航母。其中3艘在太平洋，2艘在本土，2艘在大西洋。这7艘基本都是大型航母，排水量二三万吨，可以携带大量舰载机。其中3艘是约克城级，2艘列克星敦级，2艘黄蜂号（约克城级缩小版），1艘游骑兵号（新设计航母）。后来日军重创珍珠港的太平洋舰队，但“企业”号，“列克星顿”号，“萨拉托加”号3艘航空母舰不在港内，没有受损，随后成为和日本联合舰队作战的主力。因德国海军力量薄弱，美国很快将6艘航母在太平洋作战，只剩1艘在大西洋。激战中，美军航母有一定损失。珊瑚海海战，“列克星顿”号被击沉。中途岛海战，“约克城”号被击沉。瓜岛海战，“黄蜂”号被日本伊-19号潜艇偷袭击沉。“大黄蜂”号也被击沉。“萨拉托加”号被击伤，长期在修理中。于是，有一段时间，美军只靠“企业”号一艘航母坚持。瓜岛战役最后，“企业”号也受伤。此时日军航母损失惨重，但仍然拥有“瑞鹤”号“翔鹤”号等大型航空母舰。大家以为日本赢了？恰恰相反。此时，美国强大的工业力量给日本人上了完美的一课。日军拼死击沉击伤美军6艘航母，但美军瞬间生产了好几倍的航母。没有多久，17艘（！！！）新制造的“埃塞克斯”级航空母舰陆续投入了战斗，它们每舰的舰载机一百余架，威力比“企业”号等更大。更夸张的是，美军还生产了9艘“独立”级轻型航空母舰，124艘护航航空母舰。最终，用于同日军决战的美军航母高达110艘以上。而二战日军一共只建造了25艘航母，其中专业航母只有10艘，其余15艘都是其他军舰和货船改成的。这种碾压性的实力差距，决定了日军根本无力获胜。这等于是免费玩家对人民币玩家，能够打赢才有鬼。题主说的是美军在二战期间建造的“卡萨布兰卡级”护航航母，该级航母一年建造了50艘，所以有了平均一个星期一艘的说法。但，如果以“卡萨布兰卡级”为标准，现在全球将有200家以上的船厂可以建造，就连越南都能一年建造10多艘的产量...为什么这样说？就是因为该级航母的建造标准太低了！满载排水量11000吨左右，舰体结构和所用材料都是1930年代水平，在飞速发展的21世纪的今天，这样的标准连最普通的“散装货轮”都要比它强得多，所以二战期间的航母与现代航母相比根本没有可比性！那么现代航母在现在工业水平的条件下为何不能一个星期一艘？这是因为现代航母的技术复杂程度不止一百倍于二战的“护航航母”，首先是排水量要超过“护航航母”的十倍，并且由于进入到喷气机时代后对于航母的结构承重能力的标准要求也大为提高，所以在使用钢材和工程量方面更是百倍于“护航航母”。第二点，现代航母的各种设备要比过去也增加了几百倍，这些设备的安装调试也需要很长时间，仅航母的核反应堆的安装就得需要一个多月时间，核反应堆涉及到了最高安全等级，需要大批的专业技术人员去安装，每一步都是小心翼翼，要严格按照施工规范来完成，想快都快不了。现代核动力航母都使用两座核反应堆为主动力，工业方面只要是涉及到核能问题，安全是至关重要的，现代航母新型核反应堆的燃烧棒基本上都是武器级的铀235，一旦发生泄露损失将是巨大的，而常规航母的多台锅炉和蒸汽轮机也要仔细安装到位，误差值也很小否则会影响到航母的动力系统的整体运行。早年间的航母的飞行甲板是木质的，当时的舰载机机身结构强度很大，如果是钢板建造飞机着舰时会承受不了钢板的“冲击反作用力”会把舰载机颠坏了，为了减少反作用力对飞机造成的伤害而使用木质飞行甲板，弹性好可以抵消和吸收大部分的反作用力，基本上不会让舰载机受损，还有一个主要原因就是木质甲板重量很轻，那个年月的蒸汽轮机功率都不大，如果飞行甲板要是使用钢材会增加航母的自重，这样航母的航速会减慢很多...所以当时几乎大部分航母都是木质飞行甲板。但是木质飞行甲板到了现代喷气式舰载机时代就不行了，20多吨的重量在加上180公里时速的着舰速度冲击力将是巨大的！木质飞行甲板根本经受不住...所以必须要用低合金高强度钢板建造飞行甲板才行。图片上是企业号核动力航母的一块飞行甲板用钢板，宽5米、长25米，要用这么大块的钢板建造三个足球场那么大面积的飞行甲板，焊接量和铆接量是惊人的，并且在焊接和铆接的过程中要非常认真，误差值很小，否则受焊接拉扯应力、热涨冷缩产生的挤压应力都会让飞行甲板变形，出现凸起或者凹陷，严重的影响到舰载机起降的安全！所以，在飞行甲板的施工当中保质保量是第一位，工期进度排在后几位。中途岛战役日本大型航母被美军歼灭四艘，美军自己也损失了一艘，当时的航母建造标准低，抗打击能力和损管都很差，仅仅挨了几枚500磅航弹就沉没了，而现代航母要承受比这十倍的打击都不会沉没。图片上是美军“福莱斯特号”航母在越南战争期间的一起重大事故，当时一架A–7“海盗”攻击机挂满弹药在停机区准备滑行到起飞线，不知为何一枚127毫米火箭弹无缘无故的突然自行点火，直接击中了一架也装满炸药和燃油是A–4“天鹰”攻击机...随即爆炸起火，并且大火在很短的时间内又引爆了一枚1000磅航弹...过奋力扑救大火熄灭，但是“福莱斯特号”没有受到重大伤害，仍然自主航行到菲律宾的“苏比克基地”进行短暂停留后，横跨太平洋返回珍珠港...“福莱斯特号”的事故表明，其抗打击能力已经超过了二战航母标准的十几倍以上！根本不在一个层级上。通过前面对现代航母和二战航母之间几个方面的对比，现代航母的排水量、安全等级、抗打击能力...等等，建造标准都比早年间的航母多出十几倍甚至几十倍的技术等级，工程量增加了数十倍，建造工期必然要延迟，所以现代航母不可能在一年只能就能完工。现代航母的使用寿命为40年以上，而二战期间的护航航母只有5～8年，所以二战结束后大部分的护航航母都被封存，二三年后都被拆解了，就是因为它建造标准太低，施工质量也很差！使用年限到了，没人用也不敢再使用它们了，它与现代航母相比根本不可同日而语！
美国有多少艘航母？从1922年美国第一艘航母CV一1兰利号进入美军服役，到如今CVN一78福特号，应该说美军一共建了78艘吧。（CV是指常规动力，CVN是指核动力）其实，远不止这个数。因为这里面并没有包括二战时，美国建造、改装的轻型航母、护航航母。当然，美国批准的CV1——CVN78也不是全部都建完，有的仅仅是获得了建造的许可，还没建造就被取消了，还有一些刚开工或者已经在建，但没建成就被下马了。目前真正进入美军战斗序列的航母只有67艘（不包括二战的轻型航母、护航航母）。下面，就请大家来看看美国航母的全家福吧。1920年美国将运煤船木星号改装成第一艘美国航母。1922年，该船改装完毕，被命名为兰利号，编号CV 1。兰利号标准排水量11050吨，满载排水量14700吨，最大航速15节，其上铺设有长165.3米、宽19.8米的全通式飞行甲板，载机34架。1924年，兰利号被编入美国大西洋舰队的作战序列，美国海军终于有了第一艘航母。兰利号服役后一直用于训练，为美国海军探讨航母的早期战术作出了突出的贡献。1936年它又被改装成水上飞机母舰，编号AV一3。1942年2月27日，它在瓜达卡纳尔岛执行运送P40战斗机任务时，在爪哇海被日本的岸基攻击机击沉。1922年，英美日法意五国在华盛顿召开会议，签署了《限制海军军备条约》。条约重点对战列舰等巨型战舰的数量和舰炮数量及口径进行了严格的规定，由于当时航母刚问世，各国海军还没把它当成主战舰艇，对它网开一面，不在受限之列。于是，各国纷纷将自己正在建造中的战列舰改装成航母。美国海军用南达科它级战列舰改装了两艘航母，就是列克星敦号（CV2）和萨拉托加号（CV3）。两舰于1927年完工，标准排水量为36000吨，采用全封闭舰艏，全通式飞行甲板长达270米，由舰桥、塔式桅杆和扁平烟囱组成的岛式上层建筑位于舰左舷。动力装置为涡轮.电力推进，航速34节，续航力15节时为10000海里，可搭载飞机90——120架。该级舰配备了4座双联203毫米主炮和12座单管127毫米炮，火力不亚于一艘重型巡洋舰。1942年5月8日，列克星敦号在珊瑚海战役中被日本联合舰队第五航空战队击沉。萨拉托加号于1946年7月25日被用作比基尼岛核试验舰被炸沉。1939年之前，美国已经建成了7艘航母。由于受《限制海军军备条约》13500吨的限制，1927年美国设计的突击者号（CV—4）航母排水量为13800吨，建造时增加了700吨，这是美国第一艘一开始就作为航空母舰设计的航母。突击者号主要用作大西洋飞机运输舰、护航舰、训练舰，1946年10月18日退役，1947年1月28日被卖出拆毁。1933年开工建造的新型航母是约克城级，共成三艘，分别是约克城号（CV一5）,1937年建成；企业号（CV一6），1938年建成；大黄蜂号（CV一8），1941年建成。该级航母全长246.9米，宽33.2米，标准排水量19800吨，满载排水量25500吨，航速33节，20节时续航力为8220海里，装有3具飞机弹射器和3台升降机，搭载飞机80一90架。这三艘航母中只有企业号幸存下来，约克城号于1942年在中途岛被击沉，大黄蜂号在随后的圣克鲁斯战沉。二战中，航母取代战列舰成为海上霸主。美国建造了埃塞克斯级攻击航母，用克利夫兰级巡洋舰改装成轻型航母，并大力改建和建造大量的护航航母。埃塞克斯级是美国海军历史上建造数量最多的航母，一共建了24艘，第一艘是埃塞克斯号（CV一9），最后一艘是菲律宾海号（CV一47）。这一级的航母用到了战后很长时间。1991年，最后一艘埃塞克斯级航母列克星敦号（CV一16）才退役。该级航母全长265.79米，宽28.35米，标准排水量27200吨，满载排水量34800吨，最大航速32.7节，15节时续航力为15000海里。飞行甲板长约262米，宽29米，载机100一103架。编制舰员3442人，其中军官382人。埃塞克斯级航母装有127毫米高炮12门，并装有40毫米高炮32门（或68门）和20毫米高炮46门（或55门）。这级航母在战争中没有一艘被击沉。独立级轻型航母是由克利夫兰级巡洋舰改装而来的，一共建有9艘。除2号舰普林斯顿号于1944年10月24日在菲律宾海战中被击沉外，其余各舰均安然无恙。战后，因不符合搭载喷气式飞机的要求，除2艘租借给法国海军，1艘卖给西班牙外，其他全部于1963年前退役拆毁。该级舰标准排水量10662吨，满载排水量14750吨，航速31节，15节时续航力为13000海里。飞行甲板长约166米，宽约22米，载机30架，舰员1569人。舰上装有127毫米炮2门，40毫米高炮16门，20毫米高炮10门。二战期间，美国凭借雄厚的工业实力，一共建造了124艘护航航母，其中有38艘提供给了英国皇家海军。护航航母开始的代号为AVG，后改为AGV，不久又改为AVE。这类的航母一共有7个级别，分别是：长岛级：这一级的航母只有长岛号一艘，是由商船经过简单的改装而来的，所以简易而简陋。射手级：这一级航母由C3标准货船改装而成，是专为英国皇家海军生产的，一共5艘，分别是射手号、欺骗者号、军马号、冲击者号、复仇者号。除军马号被美国海军留下作为训练舰外，其余4艘均于1942年3月转交给英国。博格/威廉亲王级：同射手级一样，也是由C3标准货船改装的，原计划改装24艘，但实际上只改装了20艘，另外4艘被改装成桑加蒙级。按同一计划，还直接建造了20余艘，两者统称博格/威廉亲王级。美国留下了其中的11艘，其余全部给了英国。统治者级：统治者级是1943年5月到1944年2月英国皇家海军租借的最后一批护航航母，原先属于美国海军威廉亲王级。鉴于美国造船能力趋于饱和，该级舰的改造有14艘由加拿大船厂完成。由于完工时间较晚，除为船队护航外，还担任了支援登陆作战和辅助航母的任务。该级舰一共26艘。桑加蒙级：这一级的航母一共4艘，由C3标准油船改建而成。卡萨布兰卡级：这级航母一共50艘。全部是在一年内建成的，几乎一个星期建成一艘。其中有5艘在战争中沉没。科芒斯特湾级：科芒斯特湾级是按油船船体建造的，主要尺寸和外形和桑加蒙级十分相似。首舰于1944年11月服役。原计划建35艘，由于二战结束，最终完工的只有19艘。这些护航航母排水量在7000吨—12000吨之间，可搭载30来架飞机。作为飞机搬运舰时（也就是在上面密密麻麻的装上飞机，不考虑起降），可以载机60架。在二战中，一共有25艘美制护航航母被击沉。二战中，美国开始建造大型航母。美国的第一种大型航母就是中途岛级。首舰于1942年8月开工，还没完工，二战就结束了。这个级别的航母一共有3艘：中途岛号、罗斯福号和珊瑚海号。其中中途岛号一直服役到1991年8月，罗斯福号和珊瑚海号分别于1977年和1990年退役。 中途岛级舰长295米，宽41.5米，动力为4台蒸汽轮机，航速33节，标准排水量45000吨，满载排水量60000吨。可载机100架。舰上人员2500名，空勒人员1600人。建成时舰上装有14门127毫米炮，21座4联装40毫米高炮，28座20毫米高炮。1954年1月，该级舰的罗斯福号进行了为期2年的改装。原来的直通甲板改为斜角甲板，三部升降机改在舷侧，蒸汽弹射器改为3部。拆除了8座127毫米炮。随后，中途岛号和珊瑚海号也先后进行了改装。1966年——1970年，中途岛号又进行了第二次改装，其排水量增大到64700吨。飞行甲板最宽处已达77米，斜角甲板增加到13度，飞行甲板面积由11430平方米增至16200平方米，升降机的提升能力由37吨增至55吨。舰上安装了战术情报和指挥系统。1986年4月至6月，中途岛号在日本横须贺基地进行了第3次改装。改装后它的排水量又增加了3500吨，安装了新型的指挥、通信系统，防空导弹。中途岛级是由螺旋桨飞机航母向喷气式飞机航母的过渡型。而福莱斯特级则是美国专门为搭载喷气式飞机而专门建造的航母。该级舰首次采用蒸汽弹射器，飞行甲板设计为直通、斜角混合甲板。这级航母一共有4艘：福莱斯特号，1952年7月开工，1955年10月服役；萨拉托加号，1952年12月开工，1956年4月服役；突击者号，1954年8月开工，1957年8月服役；独立号，1954年7月开工，1959年1 月服役。该级航母舰长326.4米，宽76.3米，4台蒸汽轮机推进，航速33节，续航力30节时可达8000海里。该级航母排水量不完全相同，但均在79000吨至81000吨之间。1992年，福莱斯特号改为训练航母，突击者号1993年退役，萨拉托加号1994年退役，独立号1998年退役。福莱斯特级首舰福莱斯特号1955年服役后，陆续发现了不少缺点。1956年开工建造该级舰的第5艘时作了重大的改进。改进后的航母被称为小鹰级，一共4艘，分别是小鹰号、星座号、美国号、肯尼迪号。这4艘航母于1961年至1965年先后服役，是美国建造的最大的常规动力航母。小鹰级航母飞行甲板长318.8米，宽76.8米，可载各型飞机80架。全舰编制5480人，满载排水量达到83960吨。小鹰级航母已经没有了传统的火炮，它的防身武器为3座8联装北约海麻雀防空导弹和3座密集阵近防系统。美国号于1996年8月退役，星座号于2003年8月退役，肯尼迪号则转为训练舰，小鹰号于2009年5月12日退役。1958年2月4日，世界上第一艘核动力航母企业号开工建造，1961年11月25日建成服役。企业号舰长342.3米，宽40.5米，是世界上舰身最长的航母。动力装置为8座A2W压水核反应堆，最高航速35节，续航力40万海里，标准排水量75700吨，满载排水量94000吨，载机86架。装有3座8联装海麻雀防空导弹、3座密集阵近防武器系统、1部3座标对空雷达、1部远程搜索雷达、1部对海搜索雷达、6部导弹制导雷达、馺导航、着舰引导等共20部雷达。企业级核动力航母只建造了一艘，于2012年退役。美国建造的第二代核动力航母是尼米兹级。这一级的航母一共有10艘，分别是尼米兹号，1975年服役；艾森豪威尔号，1977年服役；卡尔.文森号，1982年2月服役；西奥多,罗斯福号，1986年10月服役；林肯号，1989年服役；华盛顿号，1991年服役；斯坦尼斯号，1997年服役；杜鲁门号，1998年服役；里根号，2003年服役；布什号，2009年服役。这一级的航母建造时间跨度较长，而这一段时间又是科学技术飞速发展的时候，所以，这十艘航母都不尽相同，有些差异还很大。例如排水量，最早的尼米兹号、艾森豪威尔号、卡尔.文森号满载排水量是91487吨，西奥多.罗斯福号满载排水量是96386吨，后面服役的林肯号起，都达到了102000吨。载机量也从最初的86架达到现在的110架。当然，越往后，技术越先进，其信息化水平就越高，战斗力就越强。美国新一代核动力航母福特级首舰福特号今年8月式年服役。美国航母年产150艘？完全有这种可能，以美国的科技和实力，年生产150艘航母模型，这不是什么太难的事！我是萨沙，我来回答。当然是美国了。日军偷袭珍珠港之前，美国已经有7艘航母。其中3艘在太平洋，2艘在本土，2艘在大西洋。这7艘基本都是大型航母，排水量二三万吨，可以携带大量舰载机。其中3艘是约克城级，2艘列克星敦级，2艘黄蜂号（约克城级缩小版），1艘游骑兵号（新设计航母）。后来日军重创珍珠港的太平洋舰队，但“企业”号，“列克星顿”号，“萨拉托加”号3艘航空母舰不在港内，没有受损，随后成为和日本联合舰队作战的主力。因德国海军力量薄弱，美国很快将6艘航母在太平洋作战，只剩1艘在大西洋。激战中，美军航母有一定损失。珊瑚海海战，“列克星顿”号被击沉。中途岛海战，“约克城”号被击沉。瓜岛海战，“黄蜂”号被日本伊-19号潜艇偷袭击沉。“大黄蜂”号也被击沉。“萨拉托加”号被击伤，长期在修理中。于是，有一段时间，美军只靠“企业”号一艘航母坚持。瓜岛战役最后，“企业”号也受伤。此时日军航母损失惨重，但仍然拥有“瑞鹤”号“翔鹤”号等大型航空母舰。大家以为日本赢了？恰恰相反。此时，美国强大的工业力量给日本人上了完美的一课。日军拼死击沉击伤美军6艘航母，但美军瞬间生产了好几倍的航母。没有多久，17艘（！！！）新制造的“埃塞克斯”级航空母舰陆续投入了战斗，它们每舰的舰载机一百余架，威力比“企业”号等更大。更夸张的是，美军还生产了9艘“独立”级轻型航空母舰，124艘护航航空母舰。最终，用于同日军决战的美军航母高达110艘以上。而二战日军一共只建造了25艘航母，其中专业航母只有10艘，其余15艘都是其他军舰和货船改成的。这种碾压性的实力差距，决定了日军根本无力获胜。这等于是免费玩家对人民币玩家，能够打赢才有鬼。题主说的是美军在二战期间建造的“卡萨布兰卡级”护航航母，该级航母一年建造了50艘，所以有了平均一个星期一艘的说法。但，如果以“卡萨布兰卡级”为标准，现在全球将有200家以上的船厂可以建造，就连越南都能一年建造10多艘的产量...为什么这样说？就是因为该级航母的建造标准太低了！满载排水量11000吨左右，舰体结构和所用材料都是1930年代水平，在飞速发展的21世纪的今天，这样的标准连最普通的“散装货轮”都要比它强得多，所以二战期间的航母与现代航母相比根本没有可比性！那么现代航母在现在工业水平的条件下为何不能一个星期一艘？这是因为现代航母的技术复杂程度不止一百倍于二战的“护航航母”，首先是排水量要超过“护航航母”的十倍，并且由于进入到喷气机时代后对于航母的结构承重能力的标准要求也大为提高，所以在使用钢材和工程量方面更是百倍于“护航航母”。第二点，现代航母的各种设备要比过去也增加了几百倍，这些设备的安装调试也需要很长时间，仅航母的核反应堆的安装就得需要一个多月时间，核反应堆涉及到了最高安全等级，需要大批的专业技术人员去安装，每一步都是小心翼翼，要严格按照施工规范来完成，想快都快不了。现代核动力航母都使用两座核反应堆为主动力，工业方面只要是涉及到核能问题，安全是至关重要的，现代航母新型核反应堆的燃烧棒基本上都是武器级的铀235，一旦发生泄露损失将是巨大的，而常规航母的多台锅炉和蒸汽轮机也要仔细安装到位，误差值也很小否则会影响到航母的动力系统的整体运行。早年间的航母的飞行甲板是木质的，当时的舰载机机身结构强度很大，如果是钢板建造飞机着舰时会承受不了钢板的“冲击反作用力”会把舰载机颠坏了，为了减少反作用力对飞机造成的伤害而使用木质飞行甲板，弹性好可以抵消和吸收大部分的反作用力，基本上不会让舰载机受损，还有一个主要原因就是木质甲板重量很轻，那个年月的蒸汽轮机功率都不大，如果飞行甲板要是使用钢材会增加航母的自重，这样航母的航速会减慢很多...所以当时几乎大部分航母都是木质飞行甲板。但是木质飞行甲板到了现代喷气式舰载机时代就不行了，20多吨的重量在加上180公里时速的着舰速度冲击力将是巨大的！木质飞行甲板根本经受不住...所以必须要用低合金高强度钢板建造飞行甲板才行。图片上是企业号核动力航母的一块飞行甲板用钢板，宽5米、长25米，要用这么大块的钢板建造三个足球场那么大面积的飞行甲板，焊接量和铆接量是惊人的，并且在焊接和铆接的过程中要非常认真，误差值很小，否则受焊接拉扯应力、热涨冷缩产生的挤压应力都会让飞行甲板变形，出现凸起或者凹陷，严重的影响到舰载机起降的安全！所以，在飞行甲板的施工当中保质保量是第一位，工期进度排在后几位。中途岛战役日本大型航母被美军歼灭四艘，美军自己也损失了一艘，当时的航母建造标准低，抗打击能力和损管都很差，仅仅挨了几枚500磅航弹就沉没了，而现代航母要承受比这十倍的打击都不会沉没。图片上是美军“福莱斯特号”航母在越南战争期间的一起重大事故，当时一架A–7“海盗”攻击机挂满弹药在停机区准备滑行到起飞线，不知为何一枚127毫米火箭弹无缘无故的突然自行点火，直接击中了一架也装满炸药和燃油是A–4“天鹰”攻击机...随即爆炸起火，并且大火在很短的时间内又引爆了一枚1000磅航弹...过奋力扑救大火熄灭，但是“福莱斯特号”没有受到重大伤害，仍然自主航行到菲律宾的“苏比克基地”进行短暂停留后，横跨太平洋返回珍珠港...“福莱斯特号”的事故表明，其抗打击能力已经超过了二战航母标准的十几倍以上！根本不在一个层级上。通过前面对现代航母和二战航母之间几个方面的对比，现代航母的排水量、安全等级、抗打击能力...等等，建造标准都比早年间的航母多出十几倍甚至几十倍的技术等级，工程量增加了数十倍，建造工期必然要延迟，所以现代航母不可能在一年只能就能完工。现代航母的使用寿命为40年以上，而二战期间的护航航母只有5～8年，所以二战结束后大部分的护航航母都被封存，二三年后都被拆解了，就是因为它建造标准太低，施工质量也很差！使用年限到了，没人用也不敢再使用它们了，它与现代航母相比根本不可同日而语！整个中途岛战役中，表现最好的日军将领就是山口多闻少将了，他指挥的“飞龙”号取得了唯一一个击沉美军航空母舰的战绩，多少为日军的惨败挽回了一点颜面，这也多亏了山口少将的坚决果断。当时日本机动部队的其他三艘航母都已经被击沉，而仅剩的“飞龙”号在进行了三次攻击后（1次是中途岛，2次对美航母），也只剩下6架战斗机、5架俯冲轰炸机和4架鱼雷机了，即便如此山口少将仍决定再次对美军舰队发起进攻，从战术上看，山口少将的决定无疑是正确的。仅从日军“飞龙”号航母的飞机出击数量上来看（15架），攻击成功的可能性很小，极有可能损失全部的作战飞机，这一点精通航空作战的山口少将也非常明白。当时时间已经是下午4点半，山口少将放弃了白昼进攻，决定在黄昏时刻发起最后一波进攻，那时候美军军舰不易发现这些目标，防空能力较差，从而增加了日军攻击的成功率。当时日军航母上的舰载机飞行员都是精锐，许多甚至具备夜间飞行的能力，执行上述作战任务不成问题。从战役层面来看，日军已经明确发现美军拥有3艘航空母舰，前两次的攻击其实都是相同的“约克城”号航母，但是由于判断上的失误（约克城号损管工作做的好，日机第二次来袭时已经扑灭了大火，日军以为第二次进攻的是另一艘航母），日军误以为已经击沉或重创了2艘美军航母，现在日军和美军都各自只剩下一艘航母，而“飞龙”号的舰载机已经所剩无几，即便能挺过下午，到第二天在拥有数量优势的美军舰载机打击下，也几无逃脱的可能。相比于的舰载机的飞行速度，军舰的速度是非常缓慢的，不可能指望撤退来逃脱美军舰载机的追击，而且美军舰队也是可以机动向日舰发起追击的。唯一的机会就是利用黄昏的掩护，再次对美军仅剩的航母发起最后的打击，击沉之，这才能保证日本机动部队的安全撤离。“飞龙”号在此前两波对美军舰队的袭击中，分别派出了24架（18架俯冲轰炸机和6架战斗机）和16架飞机（10架鱼雷机和6架战斗机），虽然舰载机损失惨重，但是都成功的击中了美军航母，即便没有击沉也对其进行了重创，暂时失去了战斗力。计划的第三次攻击将动用16架飞机，包括9架鱼雷机和俯冲轰炸机，还有黄昏的掩护，正常来说，击中美军航母是不成问题的。山口少将此举并不是一时冲动，而是经过深思熟虑的。只可惜还没来得及发起进攻，美军航母的俯冲轰炸机就飞到“飞龙”号的头上先行发起攻击了，“飞龙”号中弹受伤，不久即彻底失去战斗力，山口少将计划的这一攻击也最终不可能发起了，山口少将本人也选择了和“飞龙”号航母同沉。
美国有多少艘航母？从1922年美国第一艘航母CV一1兰利号进入美军服役，到如今CVN一78福特号，应该说美军一共建了78艘吧。（CV是指常规动力，CVN是指核动力）其实，远不止这个数。因为这里面并没有包括二战时，美国建造、改装的轻型航母、护航航母。当然，美国批准的CV1——CVN78也不是全部都建完，有的仅仅是获得了建造的许可，还没建造就被取消了，还有一些刚开工或者已经在建，但没建成就被下马了。目前真正进入美军战斗序列的航母只有67艘（不包括二战的轻型航母、护航航母）。下面，就请大家来看看美国航母的全家福吧。1920年美国将运煤船木星号改装成第一艘美国航母。1922年，该船改装完毕，被命名为兰利号，编号CV 1。兰利号标准排水量11050吨，满载排水量14700吨，最大航速15节，其上铺设有长165.3米、宽19.8米的全通式飞行甲板，载机34架。1924年，兰利号被编入美国大西洋舰队的作战序列，美国海军终于有了第一艘航母。兰利号服役后一直用于训练，为美国海军探讨航母的早期战术作出了突出的贡献。1936年它又被改装成水上飞机母舰，编号AV一3。1942年2月27日，它在瓜达卡纳尔岛执行运送P40战斗机任务时，在爪哇海被日本的岸基攻击机击沉。1922年，英美日法意五国在华盛顿召开会议，签署了《限制海军军备条约》。条约重点对战列舰等巨型战舰的数量和舰炮数量及口径进行了严格的规定，由于当时航母刚问世，各国海军还没把它当成主战舰艇，对它网开一面，不在受限之列。于是，各国纷纷将自己正在建造中的战列舰改装成航母。美国海军用南达科它级战列舰改装了两艘航母，就是列克星敦号（CV2）和萨拉托加号（CV3）。两舰于1927年完工，标准排水量为36000吨，采用全封闭舰艏，全通式飞行甲板长达270米，由舰桥、塔式桅杆和扁平烟囱组成的岛式上层建筑位于舰左舷。动力装置为涡轮.电力推进，航速34节，续航力15节时为10000海里，可搭载飞机90——120架。该级舰配备了4座双联203毫米主炮和12座单管127毫米炮，火力不亚于一艘重型巡洋舰。1942年5月8日，列克星敦号在珊瑚海战役中被日本联合舰队第五航空战队击沉。萨拉托加号于1946年7月25日被用作比基尼岛核试验舰被炸沉。1939年之前，美国已经建成了7艘航母。由于受《限制海军军备条约》13500吨的限制，1927年美国设计的突击者号（CV—4）航母排水量为13800吨，建造时增加了700吨，这是美国第一艘一开始就作为航空母舰设计的航母。突击者号主要用作大西洋飞机运输舰、护航舰、训练舰，1946年10月18日退役，1947年1月28日被卖出拆毁。1933年开工建造的新型航母是约克城级，共成三艘，分别是约克城号（CV一5）,1937年建成；企业号（CV一6），1938年建成；大黄蜂号（CV一8），1941年建成。该级航母全长246.9米，宽33.2米，标准排水量19800吨，满载排水量25500吨，航速33节，20节时续航力为8220海里，装有3具飞机弹射器和3台升降机，搭载飞机80一90架。这三艘航母中只有企业号幸存下来，约克城号于1942年在中途岛被击沉，大黄蜂号在随后的圣克鲁斯战沉。二战中，航母取代战列舰成为海上霸主。美国建造了埃塞克斯级攻击航母，用克利夫兰级巡洋舰改装成轻型航母，并大力改建和建造大量的护航航母。埃塞克斯级是美国海军历史上建造数量最多的航母，一共建了24艘，第一艘是埃塞克斯号（CV一9），最后一艘是菲律宾海号（CV一47）。这一级的航母用到了战后很长时间。1991年，最后一艘埃塞克斯级航母列克星敦号（CV一16）才退役。该级航母全长265.79米，宽28.35米，标准排水量27200吨，满载排水量34800吨，最大航速32.7节，15节时续航力为15000海里。飞行甲板长约262米，宽29米，载机100一103架。编制舰员3442人，其中军官382人。埃塞克斯级航母装有127毫米高炮12门，并装有40毫米高炮32门（或68门）和20毫米高炮46门（或55门）。这级航母在战争中没有一艘被击沉。独立级轻型航母是由克利夫兰级巡洋舰改装而来的，一共建有9艘。除2号舰普林斯顿号于1944年10月24日在菲律宾海战中被击沉外，其余各舰均安然无恙。战后，因不符合搭载喷气式飞机的要求，除2艘租借给法国海军，1艘卖给西班牙外，其他全部于1963年前退役拆毁。该级舰标准排水量10662吨，满载排水量14750吨，航速31节，15节时续航力为13000海里。飞行甲板长约166米，宽约22米，载机30架，舰员1569人。舰上装有127毫米炮2门，40毫米高炮16门，20毫米高炮10门。二战期间，美国凭借雄厚的工业实力，一共建造了124艘护航航母，其中有38艘提供给了英国皇家海军。护航航母开始的代号为AVG，后改为AGV，不久又改为AVE。这类的航母一共有7个级别，分别是：长岛级：这一级的航母只有长岛号一艘，是由商船经过简单的改装而来的，所以简易而简陋。射手级：这一级航母由C3标准货船改装而成，是专为英国皇家海军生产的，一共5艘，分别是射手号、欺骗者号、军马号、冲击者号、复仇者号。除军马号被美国海军留下作为训练舰外，其余4艘均于1942年3月转交给英国。博格/威廉亲王级：同射手级一样，也是由C3标准货船改装的，原计划改装24艘，但实际上只改装了20艘，另外4艘被改装成桑加蒙级。按同一计划，还直接建造了20余艘，两者统称博格/威廉亲王级。美国留下了其中的11艘，其余全部给了英国。统治者级：统治者级是1943年5月到1944年2月英国皇家海军租借的最后一批护航航母，原先属于美国海军威廉亲王级。鉴于美国造船能力趋于饱和，该级舰的改造有14艘由加拿大船厂完成。由于完工时间较晚，除为船队护航外，还担任了支援登陆作战和辅助航母的任务。该级舰一共26艘。桑加蒙级：这一级的航母一共4艘，由C3标准油船改建而成。卡萨布兰卡级：这级航母一共50艘。全部是在一年内建成的，几乎一个星期建成一艘。其中有5艘在战争中沉没。科芒斯特湾级：科芒斯特湾级是按油船船体建造的，主要尺寸和外形和桑加蒙级十分相似。首舰于1944年11月服役。原计划建35艘，由于二战结束，最终完工的只有19艘。这些护航航母排水量在7000吨—12000吨之间，可搭载30来架飞机。作为飞机搬运舰时（也就是在上面密密麻麻的装上飞机，不考虑起降），可以载机60架。在二战中，一共有25艘美制护航航母被击沉。二战中，美国开始建造大型航母。美国的第一种大型航母就是中途岛级。首舰于1942年8月开工，还没完工，二战就结束了。这个级别的航母一共有3艘：中途岛号、罗斯福号和珊瑚海号。其中中途岛号一直服役到1991年8月，罗斯福号和珊瑚海号分别于1977年和1990年退役。 中途岛级舰长295米，宽41.5米，动力为4台蒸汽轮机，航速33节，标准排水量45000吨，满载排水量60000吨。可载机100架。舰上人员2500名，空勒人员1600人。建成时舰上装有14门127毫米炮，21座4联装40毫米高炮，28座20毫米高炮。1954年1月，该级舰的罗斯福号进行了为期2年的改装。原来的直通甲板改为斜角甲板，三部升降机改在舷侧，蒸汽弹射器改为3部。拆除了8座127毫米炮。随后，中途岛号和珊瑚海号也先后进行了改装。1966年——1970年，中途岛号又进行了第二次改装，其排水量增大到64700吨。飞行甲板最宽处已达77米，斜角甲板增加到13度，飞行甲板面积由11430平方米增至16200平方米，升降机的提升能力由37吨增至55吨。舰上安装了战术情报和指挥系统。1986年4月至6月，中途岛号在日本横须贺基地进行了第3次改装。改装后它的排水量又增加了3500吨，安装了新型的指挥、通信系统，防空导弹。中途岛级是由螺旋桨飞机航母向喷气式飞机航母的过渡型。而福莱斯特级则是美国专门为搭载喷气式飞机而专门建造的航母。该级舰首次采用蒸汽弹射器，飞行甲板设计为直通、斜角混合甲板。这级航母一共有4艘：福莱斯特号，1952年7月开工，1955年10月服役；萨拉托加号，1952年12月开工，1956年4月服役；突击者号，1954年8月开工，1957年8月服役；独立号，1954年7月开工，1959年1 月服役。该级航母舰长326.4米，宽76.3米，4台蒸汽轮机推进，航速33节，续航力30节时可达8000海里。该级航母排水量不完全相同，但均在79000吨至81000吨之间。1992年，福莱斯特号改为训练航母，突击者号1993年退役，萨拉托加号1994年退役，独立号1998年退役。福莱斯特级首舰福莱斯特号1955年服役后，陆续发现了不少缺点。1956年开工建造该级舰的第5艘时作了重大的改进。改进后的航母被称为小鹰级，一共4艘，分别是小鹰号、星座号、美国号、肯尼迪号。这4艘航母于1961年至1965年先后服役，是美国建造的最大的常规动力航母。小鹰级航母飞行甲板长318.8米，宽76.8米，可载各型飞机80架。全舰编制5480人，满载排水量达到83960吨。小鹰级航母已经没有了传统的火炮，它的防身武器为3座8联装北约海麻雀防空导弹和3座密集阵近防系统。美国号于1996年8月退役，星座号于2003年8月退役，肯尼迪号则转为训练舰，小鹰号于2009年5月12日退役。1958年2月4日，世界上第一艘核动力航母企业号开工建造，1961年11月25日建成服役。企业号舰长342.3米，宽40.5米，是世界上舰身最长的航母。动力装置为8座A2W压水核反应堆，最高航速35节，续航力40万海里，标准排水量75700吨，满载排水量94000吨，载机86架。装有3座8联装海麻雀防空导弹、3座密集阵近防武器系统、1部3座标对空雷达、1部远程搜索雷达、1部对海搜索雷达、6部导弹制导雷达、馺导航、着舰引导等共20部雷达。企业级核动力航母只建造了一艘，于2012年退役。美国建造的第二代核动力航母是尼米兹级。这一级的航母一共有10艘，分别是尼米兹号，1975年服役；艾森豪威尔号，1977年服役；卡尔.文森号，1982年2月服役；西奥多,罗斯福号，1986年10月服役；林肯号，1989年服役；华盛顿号，1991年服役；斯坦尼斯号，1997年服役；杜鲁门号，1998年服役；里根号，2003年服役；布什号，2009年服役。这一级的航母建造时间跨度较长，而这一段时间又是科学技术飞速发展的时候，所以，这十艘航母都不尽相同，有些差异还很大。例如排水量，最早的尼米兹号、艾森豪威尔号、卡尔.文森号满载排水量是91487吨，西奥多.罗斯福号满载排水量是96386吨，后面服役的林肯号起，都达到了102000吨。载机量也从最初的86架达到现在的110架。当然，越往后，技术越先进，其信息化水平就越高，战斗力就越强。美国新一代核动力航母福特级首舰福特号今年8月式年服役。美国航母年产150艘？完全有这种可能，以美国的科技和实力，年生产150艘航母模型，这不是什么太难的事！我是萨沙，我来回答。当然是美国了。日军偷袭珍珠港之前，美国已经有7艘航母。其中3艘在太平洋，2艘在本土，2艘在大西洋。这7艘基本都是大型航母，排水量二三万吨，可以携带大量舰载机。其中3艘是约克城级，2艘列克星敦级，2艘黄蜂号（约克城级缩小版），1艘游骑兵号（新设计航母）。后来日军重创珍珠港的太平洋舰队，但“企业”号，“列克星顿”号，“萨拉托加”号3艘航空母舰不在港内，没有受损，随后成为和日本联合舰队作战的主力。因德国海军力量薄弱，美国很快将6艘航母在太平洋作战，只剩1艘在大西洋。激战中，美军航母有一定损失。珊瑚海海战，“列克星顿”号被击沉。中途岛海战，“约克城”号被击沉。瓜岛海战，“黄蜂”号被日本伊-19号潜艇偷袭击沉。“大黄蜂”号也被击沉。“萨拉托加”号被击伤，长期在修理中。于是，有一段时间，美军只靠“企业”号一艘航母坚持。瓜岛战役最后，“企业”号也受伤。此时日军航母损失惨重，但仍然拥有“瑞鹤”号“翔鹤”号等大型航空母舰。大家以为日本赢了？恰恰相反。此时，美国强大的工业力量给日本人上了完美的一课。日军拼死击沉击伤美军6艘航母，但美军瞬间生产了好几倍的航母。没有多久，17艘（！！！）新制造的“埃塞克斯”级航空母舰陆续投入了战斗，它们每舰的舰载机一百余架，威力比“企业”号等更大。更夸张的是，美军还生产了9艘“独立”级轻型航空母舰，124艘护航航空母舰。最终，用于同日军决战的美军航母高达110艘以上。而二战日军一共只建造了25艘航母，其中专业航母只有10艘，其余15艘都是其他军舰和货船改成的。这种碾压性的实力差距，决定了日军根本无力获胜。这等于是免费玩家对人民币玩家，能够打赢才有鬼。题主说的是美军在二战期间建造的“卡萨布兰卡级”护航航母，该级航母一年建造了50艘，所以有了平均一个星期一艘的说法。但，如果以“卡萨布兰卡级”为标准，现在全球将有200家以上的船厂可以建造，就连越南都能一年建造10多艘的产量...为什么这样说？就是因为该级航母的建造标准太低了！满载排水量11000吨左右，舰体结构和所用材料都是1930年代水平，在飞速发展的21世纪的今天，这样的标准连最普通的“散装货轮”都要比它强得多，所以二战期间的航母与现代航母相比根本没有可比性！那么现代航母在现在工业水平的条件下为何不能一个星期一艘？这是因为现代航母的技术复杂程度不止一百倍于二战的“护航航母”，首先是排水量要超过“护航航母”的十倍，并且由于进入到喷气机时代后对于航母的结构承重能力的标准要求也大为提高，所以在使用钢材和工程量方面更是百倍于“护航航母”。第二点，现代航母的各种设备要比过去也增加了几百倍，这些设备的安装调试也需要很长时间，仅航母的核反应堆的安装就得需要一个多月时间，核反应堆涉及到了最高安全等级，需要大批的专业技术人员去安装，每一步都是小心翼翼，要严格按照施工规范来完成，想快都快不了。现代核动力航母都使用两座核反应堆为主动力，工业方面只要是涉及到核能问题，安全是至关重要的，现代航母新型核反应堆的燃烧棒基本上都是武器级的铀235，一旦发生泄露损失将是巨大的，而常规航母的多台锅炉和蒸汽轮机也要仔细安装到位，误差值也很小否则会影响到航母的动力系统的整体运行。早年间的航母的飞行甲板是木质的，当时的舰载机机身结构强度很大，如果是钢板建造飞机着舰时会承受不了钢板的“冲击反作用力”会把舰载机颠坏了，为了减少反作用力对飞机造成的伤害而使用木质飞行甲板，弹性好可以抵消和吸收大部分的反作用力，基本上不会让舰载机受损，还有一个主要原因就是木质甲板重量很轻，那个年月的蒸汽轮机功率都不大，如果飞行甲板要是使用钢材会增加航母的自重，这样航母的航速会减慢很多...所以当时几乎大部分航母都是木质飞行甲板。但是木质飞行甲板到了现代喷气式舰载机时代就不行了，20多吨的重量在加上180公里时速的着舰速度冲击力将是巨大的！木质飞行甲板根本经受不住...所以必须要用低合金高强度钢板建造飞行甲板才行。图片上是企业号核动力航母的一块飞行甲板用钢板，宽5米、长25米，要用这么大块的钢板建造三个足球场那么大面积的飞行甲板，焊接量和铆接量是惊人的，并且在焊接和铆接的过程中要非常认真，误差值很小，否则受焊接拉扯应力、热涨冷缩产生的挤压应力都会让飞行甲板变形，出现凸起或者凹陷，严重的影响到舰载机起降的安全！所以，在飞行甲板的施工当中保质保量是第一位，工期进度排在后几位。中途岛战役日本大型航母被美军歼灭四艘，美军自己也损失了一艘，当时的航母建造标准低，抗打击能力和损管都很差，仅仅挨了几枚500磅航弹就沉没了，而现代航母要承受比这十倍的打击都不会沉没。图片上是美军“福莱斯特号”航母在越南战争期间的一起重大事故，当时一架A–7“海盗”攻击机挂满弹药在停机区准备滑行到起飞线，不知为何一枚127毫米火箭弹无缘无故的突然自行点火，直接击中了一架也装满炸药和燃油是A–4“天鹰”攻击机...随即爆炸起火，并且大火在很短的时间内又引爆了一枚1000磅航弹...过奋力扑救大火熄灭，但是“福莱斯特号”没有受到重大伤害，仍然自主航行到菲律宾的“苏比克基地”进行短暂停留后，横跨太平洋返回珍珠港...“福莱斯特号”的事故表明，其抗打击能力已经超过了二战航母标准的十几倍以上！根本不在一个层级上。通过前面对现代航母和二战航母之间几个方面的对比，现代航母的排水量、安全等级、抗打击能力...等等，建造标准都比早年间的航母多出十几倍甚至几十倍的技术等级，工程量增加了数十倍，建造工期必然要延迟，所以现代航母不可能在一年只能就能完工。现代航母的使用寿命为40年以上，而二战期间的护航航母只有5～8年，所以二战结束后大部分的护航航母都被封存，二三年后都被拆解了，就是因为它建造标准太低，施工质量也很差！使用年限到了，没人用也不敢再使用它们了，它与现代航母相比根本不可同日而语！整个中途岛战役中，表现最好的日军将领就是山口多闻少将了，他指挥的“飞龙”号取得了唯一一个击沉美军航空母舰的战绩，多少为日军的惨败挽回了一点颜面，这也多亏了山口少将的坚决果断。当时日本机动部队的其他三艘航母都已经被击沉，而仅剩的“飞龙”号在进行了三次攻击后（1次是中途岛，2次对美航母），也只剩下6架战斗机、5架俯冲轰炸机和4架鱼雷机了，即便如此山口少将仍决定再次对美军舰队发起进攻，从战术上看，山口少将的决定无疑是正确的。仅从日军“飞龙”号航母的飞机出击数量上来看（15架），攻击成功的可能性很小，极有可能损失全部的作战飞机，这一点精通航空作战的山口少将也非常明白。当时时间已经是下午4点半，山口少将放弃了白昼进攻，决定在黄昏时刻发起最后一波进攻，那时候美军军舰不易发现这些目标，防空能力较差，从而增加了日军攻击的成功率。当时日军航母上的舰载机飞行员都是精锐，许多甚至具备夜间飞行的能力，执行上述作战任务不成问题。从战役层面来看，日军已经明确发现美军拥有3艘航空母舰，前两次的攻击其实都是相同的“约克城”号航母，但是由于判断上的失误（约克城号损管工作做的好，日机第二次来袭时已经扑灭了大火，日军以为第二次进攻的是另一艘航母），日军误以为已经击沉或重创了2艘美军航母，现在日军和美军都各自只剩下一艘航母，而“飞龙”号的舰载机已经所剩无几，即便能挺过下午，到第二天在拥有数量优势的美军舰载机打击下，也几无逃脱的可能。相比于的舰载机的飞行速度，军舰的速度是非常缓慢的，不可能指望撤退来逃脱美军舰载机的追击，而且美军舰队也是可以机动向日舰发起追击的。唯一的机会就是利用黄昏的掩护，再次对美军仅剩的航母发起最后的打击，击沉之，这才能保证日本机动部队的安全撤离。“飞龙”号在此前两波对美军舰队的袭击中，分别派出了24架（18架俯冲轰炸机和6架战斗机）和16架飞机（10架鱼雷机和6架战斗机），虽然舰载机损失惨重，但是都成功的击中了美军航母，即便没有击沉也对其进行了重创，暂时失去了战斗力。计划的第三次攻击将动用16架飞机，包括9架鱼雷机和俯冲轰炸机，还有黄昏的掩护，正常来说，击中美军航母是不成问题的。山口少将此举并不是一时冲动，而是经过深思熟虑的。只可惜还没来得及发起进攻，美军航母的俯冲轰炸机就飞到“飞龙”号的头上先行发起攻击了，“飞龙”号中弹受伤，不久即彻底失去战斗力，山口少将计划的这一攻击也最终不可能发起了，山口少将本人也选择了和“飞龙”号航母同沉。目前55级了。大爱崩崩崩 来自肝修复院
美国航母年产150艘？完全有这种可能，以美国的科技和实力，年生产150艘航母模型，这不是什么太难的事！
美国航母年产150艘？完全有这种可能，以美国的科技和实力，年生产150艘航母模型，这不是什么太难的事！我是萨沙，我来回答。当然是美国了。日军偷袭珍珠港之前，美国已经有7艘航母。其中3艘在太平洋，2艘在本土，2艘在大西洋。这7艘基本都是大型航母，排水量二三万吨，可以携带大量舰载机。其中3艘是约克城级，2艘列克星敦级，2艘黄蜂号（约克城级缩小版），1艘游骑兵号（新设计航母）。后来日军重创珍珠港的太平洋舰队，但“企业”号，“列克星顿”号，“萨拉托加”号3艘航空母舰不在港内，没有受损，随后成为和日本联合舰队作战的主力。因德国海军力量薄弱，美国很快将6艘航母在太平洋作战，只剩1艘在大西洋。激战中，美军航母有一定损失。珊瑚海海战，“列克星顿”号被击沉。中途岛海战，“约克城”号被击沉。瓜岛海战，“黄蜂”号被日本伊-19号潜艇偷袭击沉。“大黄蜂”号也被击沉。“萨拉托加”号被击伤，长期在修理中。于是，有一段时间，美军只靠“企业”号一艘航母坚持。瓜岛战役最后，“企业”号也受伤。此时日军航母损失惨重，但仍然拥有“瑞鹤”号“翔鹤”号等大型航空母舰。大家以为日本赢了？恰恰相反。此时，美国强大的工业力量给日本人上了完美的一课。日军拼死击沉击伤美军6艘航母，但美军瞬间生产了好几倍的航母。没有多久，17艘（！！！）新制造的“埃塞克斯”级航空母舰陆续投入了战斗，它们每舰的舰载机一百余架，威力比“企业”号等更大。更夸张的是，美军还生产了9艘“独立”级轻型航空母舰，124艘护航航空母舰。最终，用于同日军决战的美军航母高达110艘以上。而二战日军一共只建造了25艘航母，其中专业航母只有10艘，其余15艘都是其他军舰和货船改成的。这种碾压性的实力差距，决定了日军根本无力获胜。这等于是免费玩家对人民币玩家，能够打赢才有鬼。

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怪物猎人、提猴啦、NBA08。

6，求psv 舰c 改 全攻略和任务中文 谢谢

一、第一舰队の开放 【初期】初期拥有 二、第二舰队の开放 【大规模舰队を编成せよ!】全陆只で构成される主力舰队を编成せよ! 全陆支舰船的配置，也就是配满陆只舰船即可(整个队伍) 三、第三舰队の开放 【「重巡洋舰」出撃せよ! 】 重巡洋舰を旗舰とした舰队を编成、これを出撃させよ! 重巡洋舰作为旗舰(放在队伍第一位)，然后出击，随便选个第一关，直接进去打一场就撤煺 四、第四舰队の开放 【南方连络航路対潜哨戒を実施せよ! 】 有力な舰队を南方海域正面に展开、敌戦力を撃灭して同海域の制海権を确保せよ!※南方航路(南方连络海域-二) 通过【南方航路(南方连络海域-二)】即可(制压) 5、第5舰队の开放 【「川内」型軽巡姉妹の全三舰を编成せよ】 川内型軽巡洋舰「川内」「神通」「那珂」を同一舰队に配属せよ! 把「川内」「神通」「那珂」编制在一个队伍里(原中国页版 的【第三舰队开放】任务内容) 陆、第陆舰队の开放 【オリョール海西部に进出せよ!】 有力な舰队を中部海域に展开、オリョール海进出を図れ!※地域は「中部西海域」で二エリア目。ボスS胜利で达成。 「中部西海域」第二区域，BOSS点S胜利达成(原中国页版 的【二-三】地图) 漆、第漆舰队の开放 【「金刚」型による高速戦舰部队を编成せよ! 】 金刚型戦舰「金刚」「比叡」「榛名」「雾岛」全四只の高速戦舰を集中配备せよ! 把金刚四傻「金刚」「比叡」「榛名」「雾岛」编制在一个队伍里(原 中国页版 的【第四舰队开放】任务内容) 吧、第吧舰队の开放 【「南云机动部队」を编成せよ!】 一航戦「赤城」「加贺」二航戦「飞龙」「苍龙」からなる第一机动部队を编成せよ! 把「赤城」「加贺」「飞龙」「苍龙」编制在一个队伍里(原 中国页版 的任务内容) 中国psv.k漆三中国/guide/一三漆0四漆.htm

7，最近有什么电视剧或电影

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8，机战W一共有多少话

　　55话 　　攻略：第1话：宇宙の海に帆をあげろ 　　胜利条件 敌人全灭 　　败北条件 我方机体被击落 　　地图 　　我方开场机体 主角 战舰 　　我方增援机体 卡多鲁 迪奥 　　敌方开场机体 宇宙海盗 　　敌方增援机体 エイド 　　备注 　　将第1批敌人清版后6台エイド增援敌方，之后的一回合沙漠和死神高达前来增援我方(在战舰旁边)。胜利后剧情战斗。 　　在解决了宇宙海盗后，宇宙怪兽突然冲了出来，将主角团团围住。此时，カトル和デュォ打开了货仓，加入了战斗。最后只宇宙怪兽拼死的冲象母舰，但却被突然出现的外形酷似宇宙骑士的白色神秘人一下子所消灭了。在清理完怪物后，它又一下子飞走了… 　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 　　第2话：白き铁骑士たち 　　胜利条件 敌人全灭 　　败北条件 我方机体被击落 　　经过5回合（当发生剧情后增加） 　　我方开场机体 诺阿尔 D-BOY 　　我方增援机体 オ-ガン 战舰 　　敌方开场机体 拉达姆 　　敌方增援机体 第3势力 拉达姆 エイド 　　备注 　　开场后D-BOY的能力可以压倒势的胜利，消灭第2批的拉达姆其中一个后发生剧情MAP。在将所以敌人清除后发生剧情。 　　在大气圈周围，有人造的地球卫星环。这里D-BOY正在和ラダム做战。虽然D-BOY消灭了许多只怪物，但是ラダム仍然源源不断的出现在众人面前。面对如此众多的敌人，宇宙骑士将自己只能坚持30分钟的事情告诉了自己的战友，这时，战斗已经进行了25分钟…… 　　就在眼看D-BOY撑不下去的时候，白色神秘人又再一次出现，一下子消灭了大批的ラダム，D-BOY将其称为“イバリュダ”……在第四回合的时候，主角等人发现了这边的状况，赶紧过来协助宇宙骑士。 　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 　　第3话：ミッツョン『ナデツコ破坏指令』 　　胜利条件 敌人全灭 　　败北条件 我方机体被击落 　　我方开场机体 天河明人 星野琉璃 凯 　　我方增援机体 凉子 伊 光 穆 　　敌方开场机体 连合兵 　　敌方增援机体 AI AI战舰 　　备注 　　当清除4台敌人机体后3连娘出现。当敌人还剩下7体时会出现敌增援10体，不过这只是剧情，是为了引出第三势力，红色势力全部撤退。将黄色势力清除到还有5体时穆拉夫拉达出现。胜利后穆离开并发生剧情。 　　在地球上，ナデシコ正准备起飞，但是地球联合军强行阻止其去网火星、甚至使用武力来压制对方。ナデシコ上唯一的两名AS驾驶员アキト与大豪寺凯临危受命，保护好自己的母舰，要面对“豪华级”的“欢迎”……眼看就要将眼前的杂兵完全解决时，地球联合军却被突如其来的攻击歼灭了！大批的木星蜥蜴出现在众人的眼前，而正在追击的ムゥ也到达这一区域了…好在主角一行人正好经过这里，同样也参加了战斗。（事实上是主角收到来自地球那边的委托，来击沉ナデシコ的）解决所有杂兵后，被ミヒロ（主角的妹妹）称为“酷哥”的ムゥ先离开了。但是地球联合军又追了上来，ジュン驾驶着MA冲了过来，并宣布要是ナデシコ不投降的话，要将其击沉。但是ナデシコ号上的一群人去意已决。这是作为运输舰舰长的主角父亲命令主角攻击ナデシコ的特定位置，但是从那个位置攻击的话会造成ナデシコ的爆炸……虽然主角不情愿，但是在妹妹的游说下，还是进行了攻击……在确认了ナデシコ被击沉的情况后，地球联合军撤退了。就在主角认为ナデシコ爆炸的无影无踪时，其却神奇地出现在自己的面前...... 　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 　　第4话：碎け散る希望 　　胜利条件 敌人全灭 　　击破ダガ-（D-BOY出现后） 　　败北条件 我方机体被击落 　　D-BOY被击破（D-BOY出现后） 　　我方开场机体 诺阿尔 　　我方增援机体 莱因 阳子 D-BOY 主角 战舰 　　敌方开场机体 拉达姆 　　敌方增援机体 达加 拉达姆 　　备注 　　开始后只要击破一个拉达姆就会发生剧情别加入莱因和阳子，击破3体拉达姆后再次发生剧情我方オ-ガン和D-BOY出现，敌方出现11体拉达姆和达加，胜利条件改变。 　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 　　第5话：机界·机械·奇々怪々 　　胜利条件 敌人全灭 　　击破当万能侠Z（当纱也加被抓走后） 　　败北条件 我方机体被击落 　　敌战舰击破（当纱也加被抓走后） 　　我方开场机体 玛奥 克鲁咨 播露播克 　　我方增援机体 凯 冰龙 炎龙 甲儿 铁也 纱也加 波斯 战舰 　　敌方开场机体 ゾンダ- ゾンダ-メタル 　　敌方增援机体 男爵 机械兽 　　备注 　　战斗开始后敌人剩下4体时我方凯、冰、炎龙前来增援，玛奥和克鲁咨离开。将所以敌人消灭后阴阳男爵出现，甲儿此时杀出，不过他们的HP都不是满的，需要让纱也加快点给他们回复。（这里超级赞一下BOSS机器人的造型，帅！）。当敌人还剩5体后敌人增援10~到，男爵会抓走纱也加，此时甲儿被迫成为敌人。当击破甲儿发生剧情。 　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 　　第6话：GGG危机一发 　　胜利条件 敌人全灭 　　击破EI-15（D-BOY和凯登场后） 　　击破达加（D-BOY和凯登场后） 　　败北条件 我方机体被击落 　　战舰被击破（D-BOY和凯登场后） 　　凯被击破（D-BOY和凯登场后） 　　我方开场机体 冰龙 炎龙 　　我方增援机体 玛奥 克鲁咨 战舰 凯 D-BOY 主角 播露播克 　　敌方开场机体 拉达姆 　　敌方增援机体 达加 拉达姆 ゾンダ- ゾンダ-メタル 　　备注 　　当拉达姆还有4体时玛奥、克鲁咨、战舰出现增援。之后每消灭一个拉达姆就会发生一段剧情直到全部消灭后D-BOY和达加和ゾンダ-出现。击破达加并ゾンダ-后发生剧情。过关。 　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 　　第7话：『出会いと别れ』の赤い星 　　胜利条件 敌人全灭 　　败北条件 我方机体被击落 　　地图 　　我方开场机体 凉子 尤利加 凉子 天河明人 哈利 凯 　　我方增援机体 　　敌方开场机体 AI战舰 AI 　　敌方增援机体 第三势力机体 AI战舰 AI 死神兽人 　　备注 　　当初期敌人被灭到还有6体后出现敌增援，同时百兽王登场！当百兽王登场的第二回来敌人再次增援4体AI并发生剧情第3势力登场，不过能力不强。当击破第3势力或者红色势力的机体在7体以下发生剧情过关。 　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 　　第8话：冲绳の一番暑い日 　　胜利条件 敌人全灭 　　击破EI-13（我方战舰出现后） 　　败北条件 我方机体被击落 　　战舰被击破（我方战舰出现后） 　　潜水战舰被击破（我方战舰出现后） 　　凯被击破（我方战舰出现后） 　　M9被击破（我方战舰出现后） 　　我方开场机体 迈克13世 BON太郎 　　我方增援机体 玛奥 克鲁咨 播露播克 主角 战舰 提萨 相良宗介 　　敌方开场机体 ゾンダ-メタル 　　敌方增援机体 第3势力机体 　　ゾンダ- ゾンダ-メタル 佣兵 　　备注 　　开始后利用BON太郎的精神可以灭掉一部分敌人，第2回合3体增援到来。将第一批敌人清除后发生剧情。ゾンダ-及ゾンダ-メタル登场，我们方增援也全到，胜利条件改变。在我方增援登场后一回合第3势力出现，M93机强制被移动到画面中下方。 　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 　　第9话：最恶な灭厄の采択 　　胜利条件：敌人全灭 　　败北条件：我方任意机体被击坠 　　使用“アキト”攻击敌人后发生剧情，之后我方增援两名。 　　胜利条件：敌人全灭 　　败北条件：我方战舰被击坠 　　全消灭第一拨敌人后，我方一人撤离。我方增援4人，敌人增援13人。 　　消灭第二拨部分敌人，剧情中我方增援1人（玩家无法控制）。敌方增援6人，撤退1人。 　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 　　第9-B话 战うボーイズ.アンド.ガールズ 　　我方 ウインゲガンダムゼロ 　　敌方 RK-92x3、C3-5x1 　　胜利条件 敌全灭 　　败北条件 我方机体坠毁 　　宗介与ガウルン剧情后改为：战舰击沉、クルツ机击坠、ウインゲガンダムゼロ击坠 　　宗介归来后追加：アーバレスト击坠 　　我方增援 第一回合敌行动时 　　マイク.サウンダース13世.B 　　第二回合 　　M9x3(宗介、マオ、クルツ) 　　宗介与ガウルン剧情后坠毁，我军大部队达到，其后第二回合ARX-7（宗介）归来 　　敌方增援 第一回合敌行动时 　　RK-92x2 　　第二回合 　　RK-92x3 　　全灭九台RK-92x3后 　　プラン1056（ガウルン）、C3-5x2、RK-92x6 　　宗介与ガウルン剧情后 　　アルトロンガンダム（五飞）、サーペントx12（其中有トロワ） 　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 　　第10话：赤と白の恶魔 　　胜利条件：敌人全灭 　　败北条件：我方任意机体被击坠 　　全消灭第一拨敌人后。我方增援人，敌人增援人。 　　胜利条件：“テッカマンエビル”被击坠 　　败北条件：我方任意机体被击坠 　　在限定时间内（8回合之内）灭掉“テッカマンエビル”时，提前发生剧情，并过关。 　　未在限定时间内（8回合之外）灭掉“テッカマンエビル”时，强制发生剧情，并过关。 　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 　　第11话：魔神相打っ 　　胜利条件：敌人全灭 　　败北条件：我方任意机体被击坠 　　开始后千万不要主动进攻，否则可是必死的。只要隔过这一回合后，我方的援兵就到了。同时胜败条件变更。 　　胜利条件：敌人全灭 　　败北条件：我方战舰被击坠/“グレートマジンガー”被击坠。 　　在过一回合后，魔神和真盖塔同时出现，胜败条件变更。 　　胜利条件：敌人全灭 　　败北条件：我方战舰被击坠/“グレートマジンガー”被击坠/“真·ゲッター”被击坠/“マジンカイザー”到达光子力研究所。 　　当用真盖塔去攻击魔神后发生剧情，之后胜败条件再次变更。 　　胜利条件：将“マジンカイザー”的HP攻击至30%以下 　　败北条件：我方战舰被击坠/“グレートマジンガー”被击坠/“真·ゲッター”被击坠/“マジンカイザー”到达光子力研究所。 　　将魔神的HP打至30%以下后，发生剧情。之后魔神加入我方阵营，敌方增援部队。胜败条件最后变更。 　　胜利条件：“あしゅらマジンガー”被击坠 　　败北条件：我方战舰被击坠/“マジンカイザー”被击坠。 　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 　　第11-B话 心求めて 　　我方 大部队氷竜、炎竜、雷竜、风竜、リルテッカマソ 1号机 　　敌方 ラダム兽x18、ラダムマザーx6 　　胜利条件 敌全灭 　　第三回合中途事件变更为テッカマンエビル和EI-21击坠 　　败北条件 战舰击沉、氷竜、炎竜、雷竜、风竜击坠、バルザック机击坠 　　第一回合敌行动事件后除去 バルザック机击坠 　　第三回合中途事件变更为战舰击沉 　　我方增援 第一回合敌行动事件 　　リルテッカマソ 1号机变为リルテッカマソ 2号机 　　第三回合中途事件 　　氷竜、炎竜合体为超竜神， 雷竜、风竜合体为击龙神 　　ガオガイガー、ウインゲガンダムゼロ、ガンダムデスサイズヘル、テッカマ 　　ンブレート＋ベガス 　　敌方增援 第一回合敌行动事件 　　テッカマンエビル 　　第二回合敌行动事件 　　オーガン 　　第三回合中途事件 　　オーガン撤离、テッカマンエビルHP恢复（所以之前就别打了）、EI-21 　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 　　第12话：放送不可のウォークライ（合流） 　　胜利条件：敌人全灭 　　败北条件：我方任意机体被击坠 　　全消灭第一拨敌人后。我方增援2人，敌人增援8人。 　　胜利条件： 　　败北条件： 　　全消灭第二拨敌人后，战斗胜利。 　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 　　第13话：『秘密のバイト』は危险な香り 　　胜利条件：“ナデシコ”被击坠 　　败北条件：我方任意机体被击坠 　　全消灭第一拨敌人或击坠“ナデシコ”后，获得“スラスターモジュール”，“カートリッジ”，“イン 　　ファイト+1”各一个。剧情之后我方增援11人，敌人增援18人。 　　胜利条件：敌人全灭 　　败北条件：我方战舰被击坠 　　全消灭第二拨敌人后，战斗胜利。 　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 　　第14话：その生命，谁がために 　　胜利条件：敌人全灭 　　败北条件：我方任意机体被击坠 　　以多欺少，所以先别硬冲，不然很容易被秒。三回合后发生剧情，随后我方援兵出现。 　　胜利条件：敌人全灭 　　败北条件：我方战舰被击坠/トゥアハ·デ·ダナン被击坠 　　第四回合时发生剧情，同时胜败条件变更。 　　胜利条件：敌人全灭 　　败北条件：我方战舰被击坠/トゥアハ·デ·ダナン被击坠/“ゴライオン”被击坠。 　　如果提前灭掉剧情的敌人可以获得部件“チョバムアーマー”，“ガンファイト+1”。 　　全消灭敌人后战斗胜利。 　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 　　第15话：五色の绊，金色の勇气 　　胜利条件：敌人全灭 　　败北条件：我方战舰被击坠 　　三回合后发生剧情，敌人援兵大量出现，同时胜败条件变更。 　　胜利条件：“EI-15”被我方击坠 　　败北条件：我方战舰被击坠/“ガオガイガー”被击坠/“EI-15”被“ラダム”击坠。 　　战略推荐：先不要直接冲过去打“EI-15”，不然有可能会战斗失败的（回合制的间隙）。所以还是先推荐去消灭其他敌人，并慢慢接近“EI-15”。当一回合结束后，如果红色的敌人攻击了“EI-15”的话，而且我方强力角色大多数都在附近的话，这就可以采取“突击”的方法去灭掉“EI-15”了。（要注意的是“EI-15”的体力必须在我方全部命中敌人后的总伤害之内，不然也很可能因为“EI-15”被红色的敌人消灭而导致游戏GAME VOER的。） 　　说的简单点就是最好在“EI-15”的体力变黄时下手灭掉即可（如果变红的话更好，当然也别被红色的敌人灭了） 　　成功灭掉“EI-15”完成剧情并战斗胜利。 　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 　　第16话：闭ざされた二人 　　胜利条件：给予“EI-28”和“EI-29”2个敌人同样的伤害。 　　败北条件：我方任意机体被击坠 　　同时给予“EI-28”和“EI-29”2个敌人伤害后发生剧情，之后胜败条件变更。 　　胜利条件：敌人全灭 　　败北条件：我方任意机体被击坠 　　再次剧情后敌我双方援兵出现，同时胜败条件变更。 　　胜利条件：敌人全灭 　　败北条件：我方战舰被击坠/“ガオガイガー”被击坠。 　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 　　第17话：さらば勇者达！东京大决战！！ 　　胜利条件：“EI-01”被击毁 　　败北条件：我方战舰被击坠/“勇者ロボ”们被击坠。 　　因为剧情的关系，开始战斗时全员体力都不满了，所以格外要小心了。而且“EI-01”有一个武器的距离竟然达到了12格之广，所以尽量先别轻易或单独靠进它，当把它附近的杂兵灭掉后再去灭了。第三回合时发生剧情，敌方大量援兵出现。 　　成功过关奖励：“超合金Z”，“トライデント烧き”，“初期气力+2”。 　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 　　第18话：悲剧のワン·ナイト·スタンド 　　胜利条件：敌人全灭 　　败北条件：我方战舰被击坠 　　消灭一定的敌人后，发生剧情，并且敌人增援两人。增援的一个敌人非常厉害，防御力及高，小心对付。 　　随后我方增援两人，同时胜败条件变更。 　　胜利条件：敌人全灭 　　败北条件：我方战舰被击坠/“アーバレスト”被击坠。 　　再过一回合后发生剧情，同时胜败条件变更。 　　胜利条件：敌人全灭 　　败北条件：我方战舰被击坠。 　　战略推荐：先不要和那个大铁块硬磕，不然输的很可能是我方。推荐先把杂兵都灭掉，然后再来对付他，不过一定要注意一点。千万不要把“Zy-98 シャドウ”消灭掉（即使他打我方角色也不要还手，回避就好），如果把“Zy-98 シャドウ”消灭了，那个大块头就会加上“必中”的精神，对我方更为不利。在此推荐各位先将大块头和“Zy-98 シャドウ”的体力同时磨至只需一下就可以消灭的地步，然后首先消灭“Zy-98 シャドウ”（如果先消灭大块头的话，“Zy-98 シャドウ”会加上必中，必闪和热血，这样会很难打。而大块头就只加必中和热血，没有必闪的他对我方的胜算起着绝对的作用。），然后再去消灭大块头即可。 　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 　　第19话：激突！魔神VS地狱王 　　胜利条件：敌人全灭 　　败北条件：我方战舰被击坠/“マジンカイザー”被击坠/“ビューナスA”被击坠。 　　击败“ガルラ大帝国战舰”或“妖机械獣ドラゴガメオ1”都可以过关，但如果是击败“妖机械獣ドラゴガメオ1”的话是可以得到“大型ジェネレーター”的，击败“ガルラ大帝国战舰”则什么也没有。 　　剧情过后来到新场景继续战斗。 　　胜利条件：“邪恶ビューナスA”被击坠 　　败北条件：“マジンカイザー”被击坠 　　只要将“邪恶ビューナスA”击坠即可，其他的敌人可打可不打，不过难度也比较高，小心攻略吧。 　　胜利条件：敌人全灭 　　败北条件：“マジンカイザー”被击坠/我方战舰被击坠/“トゥアハー·デ·ダナン”被击坠。击坠“邪恶ビューナスA”后发生剧情，随后我方援兵出现。 　　胜利条件：“地狱王ゴードン”被击坠 　　败北条件：“マジンカイザー”被击坠/我方战舰被击坠/“トゥアハー·デ·ダナン”被击坠。 　　全灭后发生剧情，敌人又增援4人。“地狱王ゴードン”的防御比较高，小心了。建议先灭了杂兵，然后在“擒王”。 　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 　　第20话：加速する宇宙 　　胜利条件：敌人全灭 　　败北条件：我方任意机体被击坠 　　一回合后，我方一人加入。 　　胜利条件：敌人全灭 　　败北条件：我方战舰被击坠 　　两回合后剧情，之后敌我双方增援。 　　胜利条件：“ZX-02”，“ZX-03”被击坠 　　败北条件：我方战舰被击坠 　　灭掉黄色军队的BOSS后，发生剧情，之后大量敌方援兵出现，同时胜败条件变更。 　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 　　第21话 送られてきた刺客 　　胜利条件：テツカマソアツクス击坠 　　败北条件：D-BOY被击坠 　　原剧情单挑关卡，击坠后切换画面 　　胜利条件：合体原种击坠 　　败北条件：战舰击沉，主角机击坠 　　我方：12机任选，勇者J+狮子王凯 　　敌方：原种军团*19，合体原种 　　攻击全体原种后，发生剧情，红军增援*1 ZX-06 　　黄军在地图右上角增援拉达姆军团*11 　　我军增援：月面アキト*1 　　胜利条件变更为：ZX-06击坠 　　此时不要攻击合体原种了，是无效的，直接攻击后面的ZX-06，当然要小心合体原种的地图武器 　　击败ZX-06后再次发生剧情！主角和原创战舰的合体攻击！ 　　剧情结束后，胜利条件再次改变为“合体原种击坠” 　　击坠合体原种后，过关，注意小心合体原种的MAP武器即可！ 　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 　　第22-A话 过去からの归还者 　　我方 大部队 　　敌方 ガルラ大帝国战斗机x12、デスブラック兽人ガルツラx3、デスブラック兽人デ 　　スヘルx3 　　胜利条件 敌全灭 　　败北条件 战舰击沉、击龙神击坠 　　消灭红军（事件1）后追加：オーガン击坠 　　事件2后 击龙神击坠 变更为 强龙神、幻竜神击坠 　　我方增援 消灭红军后 　　オーガン 　　事件1后下一回合我方行动 　　强龙神、幻竜神（事件2） 　　敌方增援 消灭红军后 　　ラング、エイドx16 　　事件1后敌行动时ラング撤离、ZX-07到来 　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 　　第22-B话 やってきた「远い同胞」 　　我方 大部队 　　敌方 サーベントx2、C3-5x2、トーラスx2、M6x2、Rk92x2、バードマン（飞行）x2、デルフィコ 　　ウムx2 　　胜利条件 敌全灭 　　全灭第一批敌人（事件1）后改为ダイテツジン击坠 　　败北条件 战舰击沉 　　事件1后追加アキト机击坠 　　我方增援 事件1 　　Xエステバリス、ナデシコ、ガンダムデスサイズヘル、ARX-7 　　敌方增援 事件1 　　ダイテツジン、ダイマジン、デンジンx4、マジンx2、カトンボx4、バッタx14 　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 　　第23话 终わらない圆舞曲.终幕 　　我方 大部队、ウインゲガンダムゼロ 　　敌方 アルトロンガンダム、サーベントx7、トーラスx14 　　胜利条件 敌全灭（.....是不可能的，找台机体到达X18999过一回合五飞离开过关） 　　败北条件 战舰击沉、ウインゲガンダムゼロ击坠 　　我方增援 　　敌方增援 干掉一台坐下方的机体后 　　サーベントx4、トーラスx8（只要五飞不离开就无限出） 　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 　　第24话 それぞれの[自分らしく] 　　我方 大部队、エステバリス月面アキト 　　敌方 かぐらづき、ダイテツジン（自动复活）、ダイマジン（自动复活）、木连式战舰x2、ダンジンx6、カトンボx2、バッタx4 　　胜利条件 到达ナデシコ遗迹、かぐらづき击沉 　　达到胜利条件后（事件1）改为 シンクライン舰击沉 　　败北条件 战舰击沉、アキト击坠（事件1后去除） 　　我方增援 事件1 　　エステバリス空战ガイ 　　敌方增援 事件1 　　ガルラ大帝国战舰x3、デスブラック兽人ガルツアx4、デスブラック兽人デスヘルx4、ガルラ大帝国战斗机x2 　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 　　第25话 木星决战！超重力の罠 　　我方 大部队、ビッグボルフォッグ、超竜神、击龙神、ゴタイオン、スターガオガイガー、テッカマンブレート＋ベガス、マイク.サウンダース13世 　　敌方 ガルラ大帝国战舰x5、デスブラック兽人ガルツアx8、ガルラ大帝国战斗机x4 　　胜利条件 敌全灭 　　败北条件 战舰击沉、勇者ロボ击坠、テッカマンブレート击坠（事件1后去除）、ゴタイオン击坠（事件1后去除） 　　漩涡解除(事件2)后追加ゴライオン击坠 　　事件2 后攻击到ZX-07（事件3）追加キングジェイダー击坠 　　我方增援 事件2 　　ゴライオン 　　事件3 　　キングジェイダー 　　敌方增援 触发漩涡事件（事件1）后 　　ZX-19、ZX-16、ZX-26、ZX-07 　　事件2 　　机界原种x16 　　…… 　　更多看这里：http://bbs.yyjoy.com/thread-26221-1-1.html

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