超级越野车，世界上除了悍马之外还有哪些顶级的越野车

时间：2022-07-17 13:15:45来源：整理作者：佚名投稿手机版

1，世界上除了悍马之外还有哪些顶级的越野车

陆虎的揽胜比悍马贵24000美元、发现3；奔驰的G级G55可以换两辆悍马车；林肯领航员；凯迪拉克SRX，福特EXCURSION；无限QX56高配置的比悍马贵2000美元；凌志LX470等等。

2，这种叫G PATTOND的越野车中文名是什么值多少钱

这是美国的乔治·巴顿（G.PATTON）越野车，进口的价格在268W到338W左右。乔治·巴顿越野车是一款美国产超级越野车，乔治·巴顿在国内只有很少的数量。此车以二战时期美国将领乔治巴顿起名，据悉，乔治巴顿生前独爱两种车型，一个是坦克另一个就是超级大吉普。因为这两款车都有较好的续航能力和越野能力。乔治·巴顿搭载的是V8发动机，排量为6.2L，搭配6挡自动变速器。内饰采用了双色混搭，座椅纯手工缝制，看上去非常舒服，有着一种优雅古典的格调，特别是驾驶舱内有夜视系统、卫星导航、防生化毒气系统、供氧设备等安全设备，还有多媒体影音视讯系统、高科技卫星侦测系统。越野车ORV（Off-Road Vehicle）是一种为越野而特别设计的汽车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆。主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗犷豪迈的感觉，在城市里，也有很多的人喜欢开越野车。越野车是军用汽车大家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力。也就是说，这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶，后来，为了满足作战的需要，又出现了一种越野能力更强的军用汽车，它就是通常所说的军用越野汽车。

超级越野车，世界上除了悍马之外还有哪些顶级的越野车

3，十大超级巨无霸越野车分别是

1、JEEP牧马人指导价：42.99-55.99万吉普牧马人绝对不娘炮，越野能力极其强悍，266马力的2.0T发动机比上一代3.6L自然吸气动力强上不少，挂上低速四驱时，牧马人就能爆发出1600牛米扭矩，什么陡坡泥地都是弟弟。2、奔驰G级指导价：162.88-189.88万奔驰G级的造型无可挑剔，同时G级一直以来都具有非常强悍的越野性能，这么一个不符合空气动力学特性的大车加速到百公里只需要5秒多一点，车上配备了三把差速锁以及一套全时四驱系统，可轻易攀上45度的斜坡和潜入70公分深的水潭。3、日产途乐指导价：55.80-139.00万途乐给我最深刻的印象就是在启动瞬间发动机和硅油风扇的轰鸣声，如同踩到了狮子的尾巴一样，吓得你忍不住后退两步。其搭载的是一套全时四驱系统，前桥采用的是开放式差速器，后桥是牙嵌式差速锁，中间分动箱采用的是多片离合式限滑差速器。电脑系统带有公路、沙地、雪地、岩石四种模式，可手动锁定后桥差速器和切换高低速四驱。4、三菱帕杰罗山猫指导价：停产山猫这一位老伙计从06年诞生至今，从来就没有改变过它的外形。换在其他车上会被大家的口水淹死，但在山猫身上，就如同一位情人多年以来一直保持着她的神采，乃至多年以后再见，会有一种一见如故非常熟悉的感觉。5、丰田陆地巡洋舰指导价：77.10-119.40万陆巡最大的特点就是结实耐用、容易维修、性能强悍，那句话不是这么说的吗：车到山前必有路，有路就有丰田车，其实就是陆巡这款车创造这一句名言的。喜欢陆巡的就要趁手了，因为现在国家法律已经限制了这款车进口到国内，卖一辆就少一辆。6、哈弗H9指导价：20.98-36.88万如果说那些百八十万的越野车是德牧、罗威纳等昂贵的犬种，那么哈弗H9就是土狗，虽不名贵但是比任何犬种都要尽忠尽职。尤其是2020款的哈弗H9，更是对越野性能进行了升级。马力参数略有下降，但是扭矩获得了提升；1挡齿比提升至5，低挡的扭矩更加暴力，在低速四驱状态下可将扭矩放大至接近2.5倍。7、路虎揽胜指导价：116.37-321.30万在国内，开路虎揽胜的都是非常有钱的人，自然路虎揽胜也被视为豪车；但在英国，路虎揽胜只是一辆工具车，能够载着农具在英国常年湿润的草地上穿梭。所以说，其实路虎揽胜也是一款强悍硬派的越野车。8、雷克萨斯LX指导价：129.10-141.70万这款车在城市里面开，就如同叫你踮着脚走路一样不自然；但是回归到山林，就如同舞者踏上了舞台一样神采飞扬。不过雷克萨斯LX过分注重豪华感，所以用它来越野就如同用傻瓜相机拍照一样，电子系统会帮你把大部分问题解决，你只需要选择好恰当的模式并且控制好油门和方向就好了。9、丰田普拉多指导价：43.58-60.48万国产的普拉多遭受到的削弱堪比英雄联盟里的刀妹，全时四驱变成分时四驱、后桥机械差速锁取消，越野能力大幅下降。不过，正所谓你大爷还是你大爷，普拉多的越野能力依然是顶级的。10、JEEP大切诺基指导价：52.99-71.49万新的大切诺基虽然已经不如以前那么干练，如同退役后发福的运动员，但是它仍然能够击败所有普通对手。大切诺基搭载了Quadra-Drive 2智能全时四驱系统，这套系统可以实现百分百将扭矩传输到后轮，低速四驱功能最大可以将扭矩放大至2.72倍，配合后桥多片离合差速锁，不仅能让车辆有很强的通过性能，即使在平路开也能非常顺畅。

超级越野车，世界上除了悍马之外还有哪些顶级的越野车

4，预算150万想买一辆越野车有哪些好的推荐

面包车改纯正的越野车有些困难，因为要加装分动箱前桥比较麻烦，东南原来出过一款面包车，叫东南得利卡，他有汽油的，和柴油的都是四驱的，而且越野能力非常强。这款车是东南和台湾合作的，后来不知什么原因，就不再生产了，四驱的这个得利卡。用驱得利卡改4驱得利卡可能还方便一些，因为它原有的一些孔位不用做改装。面包车即使改完了，也做不了极限越野，因为他车体太高。下面图片是我十几年前用的，四驱得利卡，柴油2.5t的发动机，这车陪我海南云南西藏东北都没少跑上这车可给我出力了。对于越野车来说，越野不同于SUV，越野车要比SUV动力更强，通过性更好，而要说颜值担当，我觉得进口的像奔驰大G、普拉多、牧马人、哈佛H9、北京BJ40等这些都不错，而在这些当中定价适合，颜值担当，我推荐北京BJ40，这款车型可玩性较高，适合入门级越野爱好者。北京BJ40定义紧凑型SUV，售价区间为15.98-20.49万，北京BJ40在外观上具有硬派SUV风格，车身多处采用直角设计，阳刚气十足，颜值担当。而且最小离地间隙210mm，接近角为37°，离去角为33°，再加上大尺寸轮毂，让车身具有十分良好的通过性。在动力方面，北京汽车BJ40搭载2.0T和2.3T涡轮增压发动机，最大马力达到了231匹，且还配备机械式分时四驱系统，并采用非承载式车身结构。同时，北京BJ40的前悬架为双横臂螺旋弹簧独立悬架，后悬架为五连杆式非独立式悬挂，为此车辆极限越野提供了更好的通过性。再加上北京BJ40，可玩性非常强，全身皆可改装，是一款非常值得入手的一辆入门级越野车型。好纠结的问题！好难回答的问题！最好的越野车，怎么评价呢，苦思冥想了半天，我觉得从几个维度来回答吧。第一，可靠安全。就是要省心耐用，因为越野时什么情况都会发生，你如果看过穿越沙漠，罗布泊，野外生存之类的片子，你就知道为什么可靠要排在第一位。关键时刻，能救命！第二，兼顾家用。不能说越野车在公路上开起来要颠死人或者吵死人，那老婆孩子和老人怎么办啊，除非你有钱家里还有车。第三，装载实用。越野车要能装，什么铁锹，帐篷，锅碗瓢盆，绳索，药品，摄像器材，各种衣服等等，不能装，要你有何用。第四，保养方便。发动机，底盘，小部件要经久耐用，购买方便。不要出去玩了，车子一坏就需要从国外买配件，那就麻烦了。第五，看着顺眼。有的越野车奇丑无比，一点美感没有，那开出去也没面子。要硬派，要男人，要肌肉，能浪，能洒，能飚！以上五点是我认为最好越野车必须具备的能力。接下来，我就说说我最喜欢的一款越野车，可能他在你眼中不是最好，但我认为他是普通老百姓能玩得起的最好的越野车。三菱帕杰罗，v93或v97。我对他的评价是战神，男人的武器，路上守护神，经典中的典藏，做梦都想拥有的一款车。有3.0排量和3.8的。超选四驱，两把锁，大眼睛，强体魄。魁梧矫健的身材，极富冲击力的进气格栅，优雅的小背包，宽大的空间。从v31 v33 v45 v73 v77 v93 v97我都一直关注着他，也开过不少车型，他越野能力绝对超群，公路舒适度也还可以，关键是作为工薪阶层，不是遥不可及，努力存钱还是可以买得起的。对了，还要说一点，v97停产了，只有平行进口或者二手车才能买到。大片上映，多图误入！三菱帕杰罗，希望越来越好！题主你好，对于你提到的这两款车型总体来说都是不错的选择，但是各自在极端方面又有很突出的优势和明显的劣势，如果你很强调越野的脱困能力，帕杰罗是不二之选，如果你并不是很想在极限路况玩穿越，撼路者的综合品质值得你考虑，下面我们具体聊一聊这两款车型分别存在的优缺点。首先说帕杰罗帕杰罗是强调脱困能力的车型，他的越野性能非常出色，搭配的超选四驱对于越野实际使用过程中非常好用，五十万的霸道是不能和他媲美的。当然缺点也非常明显，就是该车的动力组合，3.0V6发动机，费油，马力还不大这是让人诟病的地方，但是我并不肯定的认为这是他的缺点，也就是因为这台老旧的自吸发动机，才能让帕杰罗永远的那么耐用，技术老旧说起来不好听，但是带来的确实稳定，如果穿行在青藏线，如果行驶在山间婉转泥泞的小路，稳定是必须要大过一切。最明显的缺点我认为是行驶中的舒适性和噪音控制能力，总之，开帕杰罗跑高速，在车内要大点声说话才能听得到。再说撼路者撼路者是一款综合指标还不错的车型，没有帕杰罗的四驱厉害，但是也够用，当然不能极限，不过我们不是每个人都去极限。帕杰罗的缺点对应的就是该车的优点，发动机采用2.0升增压发动机，虽然是四缸机，但是马力比帕杰罗大，再就是内饰方面的设计要由于帕杰罗，最主要的行驶噪音控制方面比帕杰罗好的太多。外观方面撼路者总体来说比较流线，属于一个灵活的胖子，帕杰罗在人们心中已经根深蒂固，喜欢的就是喜欢，不喜欢的都不想多看一眼，毕竟帕杰罗是上个时代的产品。内饰光看上面的两张图片，就可以明显感觉到撼路者内饰的科技感很强，帕杰罗的内饰还是一如既往的，哈哈，自己理解。总结你最好去把这两辆车都去试开一下，这是涡轮机和自吸发动机的对比，如果纯粹的喜欢越野那就不要犹豫必须选择帕杰罗，费油这都不是事。如果你想选择一辆各个方面都比较均衡，一般的路况都能应对的车型，撼路者是绝对可以胜任的，因为撼路者比那些承载式车身的城市SUV要强悍的多。最后为喜欢帕杰罗的朋友上一张两门毒物

5，300万左右的超级跑车有什么

Panamera 2010款 Panamera Turbo捷豹XK 09款 XKR 5.0L V8机械增压敞篷跑车 213.00万奥迪R8 07款 4.2 FSI quattro 全系 178.50-239.80万奔驰SL级 09款 SL 63 AMG 256.80万Gallardo 04款 5.0 MT 298.00万GranTurismo 08款 GT S 4.7 255.80万GranTurismo 09款 GT S 4.7 237.80万 300万以上阿斯顿马丁V12 Vantage 09款 Manual Coupe 329.00万阿斯顿马丁DB9 07款 Manual Coupe 319.90万阿斯顿马丁DB9 07款 325.90万保时捷911 2010款 GT2 330万欧陆 04款 Continental GT 全系 305.00-330.00万欧陆飞驰GT 298万Gallardo 07款 SPYDER 338.00万

法拉利F430兰博基尼LP560保时捷911GT3 RS（便宜一些）

F430 911GT3 911turbo R8V10 推荐新911turbo

300万，如果你觉得自己是个低调的人，但是又够有品位，那么，建议你来一辆英国手工打造的aston martin(阿斯顿马丁）db9，或者是宾利gt，体现身份，懂的人会说你是个鉴赏家，一个有品位的人。如果只是为了拉风，那么300万，去买一辆蓝比基尼或者法拉利的f430吧，招摇过市的玩物，大家会说你很有钱。如果追求驾驶感受，就购买一部911

6，五角星标志的超级越野车是什么牌子

是乔治·巴顿。乔治·巴顿越野车是USSV旗下一款进口ORV(专为亚洲市场设计)，2017款基于福特F550底盘开发，同系列车型为犀牛GX(Rhino GX)。乔治·巴顿越野车是一款美国产超级越野车，乔治·巴顿在国内只有很少的数量。此车以二战时期美国将领乔治巴顿命名，据悉，乔治巴顿生前独爱两种车型，一个是坦克另一个就是超级大吉普。因此这两款车都有较好的续航能力和越野能力。扩展资料2019款乔治·巴顿-战车”是乔治·巴顿在国内最为大家所熟知的“战车”车型的全新升级款，也是目前市场上所见最大的豪华SUV之一。接近6米的车身长度，搭配V6双涡轮增压发动机、375匹大马力，牵引及运动档电控十速变速箱以及红外线夜视功能，让“战车”具有全天候全路况行驶能力。同时，多项奢华内饰的定制服务，让高端客户尽享越野乐趣的同时，亦能保持从容优雅的身姿享受完美的舒适体验。2019款乔治·巴顿-战车”是乔治·巴顿在国内最为大家所熟知的“战车”车型的全新升级款，也是目前市场上所见最大的豪华SUV之一。接近6米的车身长度，搭配V6双涡轮增压发动机、375匹大马力，牵引及运动档电控十速变速箱以及红外线夜视功能，让“战车”具有全天候全路况行驶能力。同时，多项奢华内饰的定制服务，让高端客户尽享越野乐趣的同时，亦能保持从容优雅的身姿享受完美的舒适体验。车尾造型采用上窄下宽的设计，营造出越野车的厚重感。后车窗同样采用不规则隐藏式设计，还采用了双边共两出的排气管布局，进一步强化了乔治·巴顿GX的野性。乔治·巴顿还将为中国市场呈献一款全球首发的车型——“2018款乔治·巴顿-战剑”。相较于超大型SUV“战车”，“战剑”是一款中型SUV。此次全球首发的“战剑”，外形线条秉承了经典军用吉普车的设计风格，拥有超凡的越野能力和强大的动力，完美诠释乔治·巴顿品牌的硬朗本色。参考资料：乔治·巴顿的百度百科

7，推荐一款越野车性能好一点的价格20W左右

新出的别克昂科威，不过价格可能会超出一点

1.森林人（推荐）价格：22.98-35.98 万元斯巴鲁森林人凭借其左右对称全时四轮驱动系统和水平对置发动机卓越的品质，在suv市场显得出类拔萃。森林人作为斯巴鲁打开国内suv市场的主力车型当然各个方面都很突出，硬朗的外表和发达的运动“神经”深受时尚人士喜爱。动力是森林人最大的卖点，水平对置技术又让其他车型望尘却步，相信会有更多的人选择斯巴鲁。森林人在外形设计上融入了更多时尚、动感的元素，具有更强的视觉冲击力。宽大的轮眉，令森林人张力十足。硬朗的两侧腰线默默地提醒着驾驶者森林人的强悍个性。高亮度的氙气前大灯和led尾灯赋予了其在夜间行驶的高度识别性，为驾乘安全提供了保障。斯巴鲁森林人的长、宽、高分别达到了4560mm、1780mm、1700mm，最能体现车内空间的轴距更是达到了2615mm，相较于目前市场上销售的同档车具有明显优势。斯巴鲁森林人精美的内饰更是匠心独具。在实用性设计方面也豪不含糊。斯巴鲁森林人在2.5升涡轮增压发动机和2.0升发动机中都配备了avcs气门正时经过优化以适应运转速度，从而能确保控制发动机在最有利的转速下输出最适合的扭矩，并在最高转速区内保持充足的动力。而2.5xs车型的发动机则配备了智能气门提升系统，实现了中低转速区域强劲的扭矩输出和较高的燃油经济性。另外，由于斯巴鲁的左右对称全时四轮驱动系统具有结构简单、动力输送直接、动力传输过程中损耗小等优势，对控制燃油消耗也起到了非常重要的作用。 ● 编辑点评：　　斯巴鲁森林人时尚的外观、宽敞的内部空间，以及豪华的配置和优异的安全性能再加之其燃油的经济性和实惠的价位，使之成为suv的首选车型。

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