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长安先后又推出了羚羊、雨燕都获得了成本，长安在合资车上尝到了甜头，于是长安在2001年同福特成立了合资车长安福特，后又同马自达成立了长安马自达，有大家可能早已忘记的长安DS。这就说明了长安在发动机方面接近本田车的技术了，在稳定性和耐用性上存在差距。

求推荐几款好玩的手游？

主流的农药，吃鸡，炉石。就不多说了。说些比较优秀，评价不错的游戏吧。画面唯美类：纪念碑谷1、2、光遇、地狱边境、鲤、漂泊之旅、植物精灵卡牌类：月圆之夜解密类：未上锁的房间系列、逃离方块系列、机械迷城、流言侦探、银河历险记系列、迷失岛系列剧情类：我在7年后等你、去月球、如果可以回家早一点、勇敢的心：伟大战争角色扮演类：艾希、泰拉瑞亚、艾诺迪亚、最终幻想系列、超级兄弟：剑与巫术、劳拉go生存类：饥荒、辐射避难所、这是我的战争音乐类：古树旋律（demo）塔防类：王国保卫战系列益智小游戏：迷你地铁、里奥的财富、元气骑士。

有没有经典的游戏推荐？

Hello，这里是碎碎念君。尽管每个玩家的游戏回忆都不同，但一些精彩的作品，却总是有着超越时空的魅力，在这里，碎碎念君就来介绍几款著名的“经典”游戏吧。《暗黑破坏神2》《暗黑破坏神》系列可谓是暴雪奇迹的开端，而其中《暗黑破坏神2》更是无敌的经典。哪怕是以现在的眼光来看，这款游戏的诸多设计都是非常超前的。

各具特色和用途的职业以及Build，百花齐放的装备组合和搭配，符文之语以及天梯系统带来的长期游戏性，方便的开房间联网配合，乃至从简单到地狱的磨炼过程，在那个年代，毫无疑问都是非常具有前瞻性的设计，也正是如此，《暗黑破坏神2》为游戏界留下了“没玩过暗黑，你的游戏生涯就是残缺的”的经典台词。《暗黑破坏神2》当属难以取代的绝对经典。

《空之轨迹》系列在卡卡布三部曲后，《英雄传说》系列迎来了史上最为优秀的《空之轨迹》系列。凭借着细腻的剧情设计，优质的系统以及人设，《空之轨迹》一经发售，就得到了海量的好评。不知道当年那一首哀伤、悠扬却充满希望的《星之所在》，令多少人为之落泪。而像《露娜传说》一样感动了千百万人的《空之轨迹》系列，随着时光变迁，也进入了“经典游戏”的行列。

《轩辕剑》系列《轩辕剑》系列同样是无数玩家们儿时的回忆。意境十足的水墨画风格，以及处处可见国学（例如《山海经》）精华的设定，再加上出彩的剧情，让这一系列成为当年游戏贫瘠的我们难以忘怀的神作。特别是《天之痕》和《云和山的彼端》这两款简约却韵味十足的佳作，想必许多玩家至今仍然记忆如新。顺便说一下，《轩辕剑》系列2D水墨画流质量非常之高，哪怕现在来玩也不会因为画质简单显得不适哦。

晒晒你手机上有什么好玩的游戏？

《和平精英》采用虚幻4引擎研发，致力于从画面、地图、射击手感等多个层面，为玩家全方位打造出极具真实感的军事竞赛体验。《伊洛纳》该游戏为融合了众多元素的Roguelike类，Elona有它独特的世界观，并且也有一段英雄救世的独特传奇。是一款自由到鬼畜的游戏《贪婪洞窟》是一款由雷霆游戏代理发行，成都阿哇龙科技有限公司开发的、角色扮演、生存探险类单机游戏 。

游戏画面阴森却不失神秘，宝箱与陷阱，危险与惊喜，探险与解谜并存。游戏画面采用美漫式线绘，整体风格比较阴森诡异。不过它和《饥荒》这一类生存游戏已经有很多改变，它的玩法更接近，而且迷宫式的地下城探险玩法，设计也非常精巧。《多多自走棋》是一款专为自走棋爱好者打造的策略烧脑类手游，不同流派玩法略有区别，战士兽人精灵等多个种族自由搭配不同阵容，功能性不同，带给玩家的体验也有较大差异。

国产汽车长安现在处于什么水平？

我开了本田XR-V，再开长安CS75 PLUS，内心五味杂陈，终于明白国产车与日系车的差距有多大！奉劝大家理性看待国产车造车水平，虽然这几年长安汽车在各个方面都取到了长足的进步，但是实际造车水平距离国际一线汽车品牌还有较大差距。这几年国产车的销量持续走高，一方面是国人越来越自信了，开始用实际行动支持民族品牌；另一方面确实是国产车比较争气，在国人最关心的外观和质量上下足了功夫。

可是国产车高销量的背后，依然是低端车型占主要销量，而15万元以上的车型仅有几款车型卖得不错。前几年长城推出了高端车型魏派，吉利推出了高端车型领克，奇瑞推出了高端车型星途，而长安也推出了自家高端车型“UNI”。魏派刚出来时势头很猛，VV6、VV7一度销量火爆，而现在已经鲜有人提了；奇瑞的星途可能知道的人都没有几个。

领克一直宣称用的沃尔沃技术，加上产品矩阵非常丰富，虽然销量不高，但目前已经得到了大家的认可。长安的UNI-T和UNI-K，最近一段时间热度很高，但是否能转化为销量，目前还不得而知。从国产车冲击高端车型的现状来看，国产车目前具有制造高端车型的能力，但是在关键技术和认可度上和一线合资品牌差距明显。说得直白一点，15万元以下的车型，消费者会毫不犹豫地支持并购买国产车，但是15万以上的车型，消费者就开始在乎发动机动力、变速箱质量、底盘调教、以及后期的保值率。

当然了，这不能怪消费者不信任国产车，毕竟买车是一大笔消费支出，都是自己的辛苦钱，谁都想买一辆省心的车。浅谈百年长安发展史，从长安汽车的前世今生，带你了解最真实的长安汽车汽车界一直流行这样一句话：“百年福特毁于长安。”要是论资排辈的话，长安汽车的历史可比福特久远了，长安汽车可以说是中国最早诞生的汽车品牌了。

早在1862年清朝同治元年就诞生了，而福特创立于1903年，整整早了40年。那时长安汽车还不是生产汽车的，名字也不叫“长安”，长安汽车的前身是上海洋炮局，在李鸿章的指导下创立。这里就有人说了，既然长安汽车前身就不是造汽车的，还说什么“百年长安”？其实很多车企的前身都不是造汽车的，宝马一开始是造飞机的、丰田一开始是造纺织机的、马自达的前身是生产葡萄酒软木塞、雪铁龙前身是人字形齿轮制造厂。

长安汽车前身好歹是制造武器的，这总比马自达生产木塞的技术含量要高多了吧？长安汽车起源上海，由于历史发展等各种因素，曾迁移到南京，改名为“金陵制造局”，之后又一直向西迁移，最后才迁移到长安汽车现在所在地——重庆。1949年新中国成立以后，国内汽车产业一片空白，只能依赖于进口，为了打破这种境地，我们立志于要自己有能力生产汽车。

那时候的长安已经改名为长安机器制造厂，可当时一没有技术，二没有机床，三没有研发资金，可以说是两手空空，这怎么制造汽车呢？这时长安机器制造厂的工人们就想到了“模仿”，首先把美国的威利斯吉普车拆成了一个个零部件，然后用尺子去量这些零件，最后用车床制造出一模一样的零件。只用了三个月的时间，长安就仿造出了中国第一辆越野车，长江牌46型越野车。

可是这辆车却闹出了一个笑话，可能是设计汽车的工人们自己都没有开过汽车，结果这辆汽车没有倒挡，只能前进，不能倒退，最后只生产了38辆就停产了。后来这辆车的设计图纸都被转移到了北京汽车制造厂，我们现在所熟知的北京212吉普车就是在此基础上设计制造的。长安的第一辆车就这样以失败告知了，可长安不甘心失败，还是想要继续造车的。

于是他们从广州买了两辆铃木小卡车，打起了模仿日系车的准备，大家发现了没有，国产车逆向研发能力从这时就开始了。可是令长安没有想到的是，铃木小卡车的技术要比威利斯吉普车的技术先进多了，工人把零件拆开以后直接就装不回去了，无奈之下，长安只能主动寻求同铃木合作，就是我们后来熟知的长安铃木。1993年，长安正式推出和铃木合作的第一辆车——奥拓。

奥拓对于年轻人可能都没有听说过，但是在当时却风靡大江南北，在家用车还是奢侈品的年代，奥拓成为了年轻人的第一辆车。长安先后又推出了羚羊、雨燕都获得了成本，长安在合资车上尝到了甜头，于是长安在2001年同福特成立了合资车长安福特，后又同马自达成立了长安马自达，还有大家可能早已忘记的长安DS。就连现在吉利收购的沃尔沃轿车也曾叫长安沃尔沃，可以说，长安从合资车上赚到盆满钵满。

说到这里大家可能就有这样的想法了：长安只能依靠合资，自己也没有技术啊！如果这么想就太小看长安汽车了，当初我们同意外资车进入国内市场，就是想要通过市场换技术。长安汽车坚持自主研发，历经6年研发出蓝鲸2.0T GDI发动机就可以看出，长安汽车在铃木、福特、马自达、DS身上学到了不少真本事。只不过长安汽车的销量现在是越来越好了，而铃木和DS退出了中国市场，马自达销量惨淡、沃尔沃被收购、福特故障不断。

按照我们民间的说法，在长安身上我们真实地看见了什么叫叫作：“教会了徒弟，饿死了师傅。”如何知道长安汽在合资车身上学到了什么本身？我们要想知道一家车企真实的造车水平，首先我们应该看它的热销车型，然后和市场同市场上同价位的合资车型做对比，这样才能得结论才最真实。为什么不是和同级别合资车做对比？举个例子大家就明白了，长安目前卖得最好的车是CS75 PLUS，同级别的合资车有RAV4荣放和本田CR-V。

CS75 PLUS的售价在10.9-15.29，而RAV4荣和CR-V放最低售价15万左右，最高售价25万了，你们说长安CS75 PLUS的顶配才能买它们的入门款，这怎么比？所以我决定拿长安CS75 PLUS和本田XR-V做对比，这两款车售价基本一致，而且销量不分上分。虽然CS75 PLUS和XR-V不是同一个级别，但是在我看来，应该有很多车主曾在它们俩身上纠结过。

为了对比的公正性，我只对比外观配置、发动机、变速箱，至于空间大小，不在本次对比范围内。长安CS75 PLUS PK 本田XR-V——外观配置国产车三大件——外观、内饰、大屏？凡是这样说的，都是在拒绝承认国产车进步。还记得以前国产车被吐槽最多是什么了吗？答案：外观和内饰。以前国产车的外观全靠“借鉴”，关键还借鉴得不好，以至于以前国产就没有一款在外观上看得过去的车。

吉利全球鹰中国龙现在我们再看看长安CS75 PLUS，前脸造型设计前卫，蝶翼式前进气格栅与LED冰晶大灯连为一体，兼顾豪华感和运动感，符合当今主流审美。车身侧面采用双腰线设计，车门中部向内收紧，下部再向外突出，打造出了“小蛮腰”的视觉效果。尾部造型饱满，三叉戟尾灯很有辨识度，1.5T车型尾部采用双边单排气设计，2.0T车型尾部采用双边双排气设计，和前脸造型相呼应，突出了运动性能。

内饰整体设计语言很运动、很科幻，大量采用撞色设计、非对称设计、曲面设计，只能说长安汽车在内饰设计方面越来越大胆了、长安CS75 PLUS的外观内饰给人的感觉就是年轻、动感、科技。配置方面：双12.3英寸的液晶屏幕，车机系统支持语言控制，基本上需要手动控制的都可以依靠语言来完成，反应速度快，识别成功率高。

并且配有IACC全速段智能巡航系统，支持自动跟车、减速过弯、限速。还拥有车道保持、车道偏离预警、盲点防碰撞预警、行人检测等功能，提供360度全景影像，支持倒车防碰撞预警。你想要的辅助驾驶功能，长安CS75 PLUS都有，千万别说这些功能可有可无，没有体验的人可能觉得这是国产车在堆配置。可实际体验过以后你将会发现，这些功能将改变你的驾驶习惯，让开车成为一种乐趣，即使是长途驾驶也不会感到疲惫了。

我们看看竞争车型本田XR-VXR-V已经改款几次了，中网和CR-V一样取消了镀铬饰条，直接采用熏黑处理，本田对此设计解释说为了符合年轻人的审美，但是怎么看都感觉像是一嘴胡子的中年大叔。XR-V的外观内饰设计我就不细说了，XR-V给我的感觉造型比较复古，相比于CS75 PLUS的年轻运动，XR-V则更加的沉稳老练。

要是说谁更好看，只能说仁者见仁智者见智了，但是我觉得CS75 PLUS在外观内饰的设计上要更胜一筹。说明长安汽车在外观内饰上，从最初的模仿到拥有自己的设计语言，已经和日系车水平相当了。配置方面：XR-V有一块8英寸中控屏，车机系统表现一般，虽然有倒车影像，但是画质模糊到让你不敢相信这是10多万元的车。

辅助驾驶仅有ACC定速巡航、车道保持，相比于长安CS75 PLUS，这样的配置就寒酸多了。同样的价钱，长安可以给到最高的配置，这就是长安汽车在这个价位的竞争力所在，也是国产车在15万元以下取得成功的关键。长安CS75 PLUS PK 本田XR-V——发动机、变速箱。为了公平公正，我们仅对两款车的1.5T车型。

前面说了长安用了6年时间自主研发出了蓝鲸2.0T GDI发动机，而搭载CS75 PLUS上的1.5T发动机，是长安基于长安英国研发中心以及蓝鲸NE动力平台自主研发的。最大功率115kW（5500rpm），最大马力156Ps，最大扭矩225N•m（2000-4000rpm）长安1.5T发动机采用了350MPa高压燃油直喷、双涡管涡轮增压器、水冷中冷器、全可变排量机油泵等较为先进的发动机技术。

在NVH、轻量化、减摩、耐久性等方面都进行了重点优化设计，主要表现在燃油经济更好，动力更强，故障率更低、更耐用。发动机参数不错，设计也很先进，但是CS75 PLUS空车1.7吨，满载近2.1吨，1.5T发动机平均百公里油耗在8L左右，油耗表现得不尽人意。关于变速箱：长安目前在高端车型上使用的都是爱信的AT变速箱，1.5T车型匹配的是爱信6AT变速箱，2.0T车型匹配的是爱信8AT变速箱。

怎么说呢？长安也有自己的变速箱，不过是双离合，我要是说长安自研的双离合变速箱有多优秀，我想大家可能都不会相信，毕竟长安自己都不用。怎么说呢，这就是长安汽车目前比较欠缺的地方，可靠的发动机有了，但是可靠的变速箱只能依靠进口。本田发动机表现：本田XR-V搭载的1.5T发动机与思域和CR-V是同型号的，最大功率130.0kw/6000rpm，最大扭矩220.0Nm/1700-5500rpm。

在动力参数方面，本田1.5T发动机要比长安的1.5T发动机要优秀一些。而且在实际表现中，长安1.5T发动机存在异响、异常磨损等情况，本田的1.5T发动机故障率就低多了。怎么说呢？发动机一直以来就是本田的强项，买本田车送发动机不是说着玩的。关于变速箱：本田CR-V使用的是自主研发的CVT无极变速箱，其优点是结构简单，故障率低；缺点是无法承受高扭矩，容易出现钢带绷断现象。

大家一直说CVT变速箱不好，但是再不好，我们至今还没有研发出和本田一样优秀的CVT变速箱。奇瑞虽然能自主研发CVT变速箱，但是奇瑞的CVT变速箱实际表现和本田的CVT变速箱差距非常大，实际体验一下就能明显的感受出了。这就说明了长安在发动机方面接近本田车的技术了，但是在稳定性和耐用性上存在差距。在变速箱方面，长安和本田存在非常大的差距，这也是国产车和日系车差距最大的地方，我们目前仅仅是起步阶段，而日系车已经是世界领先水平了。

保值率差，皆是因为发动机和变速箱决定一辆车保值率最重要的因素就是发动机和变速箱的质量，日系车的保值率比国产车高的原因就是因为发动机和变速箱比国产车优秀。目前长安CS75 PLUS在二手车市场的保值率不如本田XR-V，这也从市场层面证实了长安汽车不如本田车。其实什么时候长安汽车在二手市场保值率高了，什么时候长安汽车就和本田汽车处于同一造车水平了。

写在最后对比之后，我们就可以很直观地看见差距了，长安汽车在外观、内饰、配置方面是超越日系车的，处在较高的水平。但是在发动机和变速箱上，也许长安汽车在国内处于领先地位，但是距离国际一线车企仍有较大差距。长安汽车目前要做的就是需要坚持投入研发资金，坚持自主研发，坚持自强不息。只有这样，长安汽车才能不断进步，国产汽车才能不断进步，才能给国人带来更便宜、更好的国产车。

有什么好玩的手机游戏可以推荐吗？

很高兴回答这一问题，手机游戏众多，我只是推荐一些个人感觉还不错的，如下：1.《月圆之夜》推荐指数：五颗星这个游戏确实好玩，玩过的只有一个感觉就是关卡太少了。其实我个人原本是不喜欢卡牌游戏的，但这个游戏真的是颠覆了我的认知，原来卡牌游戏也可以玩的这么花里胡哨，音效也相当给力，有剧情，刷BOSS，游戏中探索人物的点点滴滴，一丝一毫都不想落下，每击败一个敌人，触发选择，通过对话发现人物背后的故事和游戏主线息息相关。

该游戏是一款独立单机卡牌游戏，于2017年上线，陆续登陆各大平台。为滴答工作室开发中国单机游戏。游戏中每个NPC和BOSS赋予不同地使命与性情，需要玩家在组牌及战斗策略上均有差异，合理运用才能够顺利地通关。推荐。2.《三国志汉末霸业》推荐指数：四颗星听名字就可以知道这是一款三国题材的军事策略类游戏，该手游于文明系列游戏差不多，基本上都属于一开始玩就收不住手的类型，个人感觉和小时候玩的世嘉游戏机上的三国志一样，只是玩法更加丰富多样了。

游戏中有近1300名武将，三大基本兵种和近二十种特殊兵种、丰富的官职系统、自然现象和事件灾害模拟、多种身份人物游走来访触发事件。真的一旦开始就停不下来。众多玩家虽已通关，但仍保留没有卸载，以便空闲时再战，足以见其吸引力。3.《逃脱者2》 推荐指数：四颗星该游戏属于角色扮演类的越狱逃脱类游戏，是一款休闲智力游戏。

个人认为游戏背景和画面感觉还是比较吸引人，玩家扮演罪犯，一心想要越狱，玩家需要和周围的狱友打好关系，利用一切资源和物品来获取越狱所需的物品，还要时刻提防巡查的狱警和违禁品检查装置，以免被发现越狱后违禁品被没收，功亏一篑。游戏还是非常具有可玩性的。想体验这种心动与刺激感的朋友们可以一试，绝对不会失望。不足之处，请评论指出。

一代妖僧辩机真的只是高阳公主的玩具么？

如果说一个女人，不惜丢掉了自己尊贵的颜面；如果说一个女人，不惜放下自己的高贵身份；如果说一个女人，不惜落得个千古骂名；还去义无反顾的去奔向一个男人，那么她，那就是真的爱这个男人了吧。实在是佩服高阳公主的勇气。世人都说高阳公主与辩机的爱情，世人都笑高阳公主的无羞无耻。这一段几千年前的感情，背后是的人来当作是笑料一样说起，本应尊贵的高阳公主被后人提起时却是字里行间带着对她的鄙夷。

鄙夷什么，鄙夷她出轨一个和尚，鄙夷她的淫贱。高阳公主是唐太宗最喜爱的一个女儿，从小娇生惯养。皇室家族的人，纵然再不济，她的综合素质也要比当时普通的百姓子女要相对高得多。这一点我们毋庸置疑，更何况唐朝乃是开元盛世，繁荣昌盛。唐朝是一个崇尚孔孟思想的朝代，唐太宗自己一直崇尚“仁政”这一思想。所以不言而喻，整个朝代肯定都是弥漫着儒家思想的气息。

对于一个深受父亲喜爱的公主来说怎么能不了解倡导“仁义礼智信”的儒家思想。而且，做为一个公主，身边肯定会有一个处世经验丰富的人跟在身边，又怎么会忍受她能与一个和尚进行何样的苟且之事。若不是真爱，在就把这颗爱情的种子扼杀在了萌芽的时候。历史表明，谁都没人能阻挡得了高阳公主。直至唐太宗把辩机和尚腰斩，高阳公主才死了心。

她的心也随着辩机和尚死了。高阳公主是值得同情的。作为一个女人，深爱着一个男人，深爱的男人却是一个和尚；做为一个女人，但偏偏是皇家的女人。没有爱情的自由，她所要面对的，除了政治联姻就是门当户对，她要维护的是皇家颜面，可是谁也没维护过她的颜面。当初高阳公主嫁房玄龄之子房遗爱，又何尝不是唐太宗欣赏房玄龄的才华，就把自己深爱的女儿嫁给了她的儿子，做为一个政治交易来牵制房家保住大唐江山。

若是高阳公主不嫁房遗爱呢？那她也会嫁给另一位大臣的儿子。唐太宗对高阳的公主的深爱只能爱到不让高阳公主去和亲或是嫁到边疆去。所以啊，高阳公主的心里比谁都明白，嫁给房遗爱是一个最好的选择，将来自己也能靠着房家这样以一棵大树好乘凉。可是没想到，她碰到了辩机，这个男人改变了她一生的轨迹。爱他吧，他是一个和尚，已经断了俗念。

不爱吧，可是自己已经深深陷进去了。索性，高阳公主放弃一切外在的东西，在与房遗爱的婚姻里开始出轨辩机和尚。对于习武出身的丈夫，高阳公主本就没有爱情，在没有遇见辩机之前，她以为她就这样与这个武将浑浑噩噩的过一辈子了。可是她遇见了辩机，那个满腹经纶，出口成章，彬彬有礼的和尚。从小深受父皇宠爱的高阳公主恃宠而骄，面对辩机和尚，她更多的是主动，或是说强势的主动，她已经被这个男人深深迷住了，便对辩机表明了自己的心意，然后竟然把自己的被子搬进辩机的房间了就这样住下了。

辩机虽然佛法精深，但是还是倒在了高阳公主的温柔乡里。就这样，两个人坠入了爱河。爱情，本来就是让人捉摸不透的东西。爱情是一种催化剂，能够让人发狂，放任痴，让人颠。在金宝神枕的盗窃案中，高阳公主与辩机的感情被唐太宗识出，他为此大怒，高阳公主此举，让皇家颜面尽失，他下令将辩机和尚腰斩。唐太宗的这个行为也彻底断送了高阳公主与他的父女之情。

高阳公主自辩机死后，就像换了一个人一样，每日闷闷不乐，就连在唐太宗死的时候，高阳公主都没有面露哀容，即使那是她的父亲，宠溺她的父亲。任何事情，在高阳公主面前都敌不过辩机的死，因为爱，在辩机死后，她所眷养的都是一些道士或是和尚，她公然与父皇作对，公然与封建体制作对。因为此时的她已经是麻木的，她不知道该怎么去表达她的不满和对爱人的怀念，她开始把自暴自弃，放浪形骸，萎靡不振。

在王者荣耀游戏当中，有没有让你觉得非常不错的英雄台词？

王者荣耀中每个英雄都有自己专属的台词，有些台词富含着人生哲理，今天我们就来盘点一下这些富含哲理的台词。忍无可忍，无需再忍出自韩信。人可以谦让，可以忍让。但到了忍无可忍的时候，我们无需再忍。毕竟，人总是要为自己而活的。个子矮？就别怪我多踩两脚出自刘邦。当你被别人踩踏的时候，不要怪别人，只怪自己站得还不够高。

因此我们要咬紧牙尖，更上一城楼。知识就是力量出自安琪拉。这句话似乎我们都听腻了，但是知识确实是力量。在生活中，多一分知识（即使是小小的一份），也会让你有更强的力量。心怀不惧，方能翱翔于天际出自赵云。必须要敢做一件事，才能知道是否能成功。一开始就畏惧，就已经失败。我命由我出自项羽。自己的命运，由自己决定。

我的命，我做主。人生就是不断的战斗出自宫本武藏。人生就是不停地比拼，你赢了别人就输了，别人赢了你就输了。这是一场永无止境的斗争，我们只能提高自己才不会被淘汰。终极大招，断掉对面的wifi出自狄仁杰—超时空战士。这句话似乎很可笑，但如今我们已经离不开WIFI。希望和奇迹是存在的出自小乔。无论遇到多大的困难，都要有颗乐观的心。

当失去了所有的东西，下一秒就会获得东西，因为已经没有东西可以失去了。征服了男人也就征服了世界出自芈月。不知道该怎么解释，反正就觉得很有哲理（哈哈）。深刻而不深沉，平淡而不平庸出自刘备。你可以是一个普通人，但又要与别人有差别。你可以是一个平凡的人，但不可以是一个平庸的人。出来混，最重要的是讲义气出自刘备。