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菲斯菲斯是摩洛哥最古老的皇城，分为古城、旧城、新城三部分，恢弘气派，有上万条小巷，无与伦比，站在山冈上看落日余晖真的是一种享受；走在小巷你会看到行走的驴子，很有趣。马拉喀什马拉喀什有“南方的珍珠”之称，坐落在贯穿摩洛哥的阿特拉斯山脚下。

摩洛哥值得去吗？

摩洛哥，非洲西北部的一个沿海阿拉伯国家，与西班牙隔着一道直布罗陀海峡，在2015年被《孤独星球》评为世界十佳旅行之地之一；摩洛哥地理位置很不错，得天独厚，遍地是奇观；摩洛哥是非洲文化的代表，而且文化多元，是历史悠久的古城。摩洛哥是值得去的国家。舍夫沙万舍夫沙万是摩洛哥西北部的一座城市，整个小镇是蓝色的，平和美好，简单通透，初到这里感觉走进了童话世界，宁静而不乏世俗的魅力，因为一座城爱上了一种颜色。

这里还有随处可见的喵星人。哈桑二世清真寺哈桑二世清真寺位于摩洛哥卡萨布兰卡市区西北部，有三分之一是建在海上的，是世界第三大清真寺。只有你亲眼看到它你才能感受到豪气，内外装饰和造型都极其精美奢华，处处散发着顶级的气息。 菲斯菲斯是摩洛哥最古老的皇城，分为古城、旧城、新城三部分，恢弘气派，有上万条小巷，无与伦比，站在山冈上看落日余晖真的是一种享受；走在小巷你会看到行走的驴子，很有趣。

马拉喀什马拉喀什有“南方的珍珠”之称，坐落在贯穿摩洛哥的阿特拉斯山脚下。这里的房子都是红色的，街道弯曲密集，转角就能看到令人惊喜的景色，满满的异国风情。索维拉索维拉是摩洛哥西部的一个城市，濒临大西洋，这里是很多冲浪和帆板运动爱好者的胜地，这座小城既现代又复古，文化氛围特别的浓厚，自由的艺术天堂。梅尔祖卡梅尔祖卡是摩洛哥进入撒哈拉的入口，也是观赏撒哈拉星空的好去处，爬摩洛哥最高的沙丘看日出，运气好的话会看看到流星哦。

你最希望哪一部电影重新在院线上映？

先说一下自己的答案，《天国王朝》应该是榜上有名才对。《天国王朝》的导演是许多人熟悉的雷德利·斯科特，他的经典作品一抓一大把，如《合伙人》、《银翼杀手2049》、《火星救援》等，而异形系列的前传如《普罗米修斯》、《异形：契约》更是把只是恐怖电影的《异形》系列带入了一个哲学的高度，在这个高度上探讨了人类在宇宙中的位置及人自封为上帝到底是对还是错？在2005年的上演了《天国王朝》，这部电影总投资1.4亿美元，作为宏大叙事并且是涉及十字军东征的题材，按理应该取得不俗的成绩才对，毕竟还有名气在外的大导演雷德利·斯科特的作品。

然后现实却是残酷的，结果是北美票房4739多万美元，全球票房才2.11亿美元，按一部电影的票房是成本的3倍才能赢利来计算，这部电影是赔得血本无归，而带来的影响则是史诗巨片一时成为雷区，让投资人望而切步了。而这部电影的失利的原因竟然是逻辑不通，很多没看明白其中的人物的情感线路，最后当193分钟的导演剪辑版出来之后，神转折来了，曾经的一片恶评声全部变成了对于导演的安慰，剧场版的144分钟因为资本方和院方为了加快放映速度，硬生生的被剪成了后面的剧场版，结果人物关系画风突变，剧情在这种神剪接之下变得支离破碎。

最后的历史评价则是这是一部一定要看导演剪辑版的电影，面对很多电影的剪辑版完全是后续圈钱的套路的话，这部导演剪辑版是为电影本身正名的，让观众看到一部优秀的电影到底是应该如何叙事的。市场已经无可挽回，但是口碑却是直线上升，算是给导演一个安慰奖了，这也说明了对于资本和导演个人的意图来说，平衡依旧是个问题。。

谁能推荐几部国外很好看的好莱坞电影？

推荐给你2019上映的《极速车王》，英文片名：《Ford v Ferrari》这部电影获得2019年第91届美国国家评论协会奖年度十佳电影，2020年第92届奥斯卡金像奖最佳音效剪辑获奖、最佳剪辑奖。电影改编自A·J·贝米的纪实小说《地狱驾驶：福特、法拉利和勒芒耐力赛》，以福特GT40的研发者和赛车手肯·迈尔斯的故事为原型拍摄而成。

这部电影其中一大看点就是两位演技派演员的出演。马特·达蒙出演赛车设计师卡罗尔·谢尔比以及克里斯蒂安·贝尔出演赛车手和机械师肯·迈尔斯。值得一提的是，克里斯蒂安·贝尔饰演肯·迈尔斯，人物外貌还原度非常高。谢尔比曾是专业赛车手，为诸多车队赢取了F1、法国勒芒等大赛的各项大奖。后因心脏原因告别赛车成为一名赛车设计师。

1963年，福特汽车想要突破汽车市场高端品牌形象，打算收购资金短缺的法拉利。福特公司派人前往法拉利总部谈判，没想到收购意向被法拉利拒绝的同时，被派去的代表还被法拉利老板羞辱了一番。当时法拉利品牌一直占据着赛车市场的局面，让福特汽车非常的不甘心福特老总亨利·福特二世决定不惜重金打造福特赛车团队，挑战勒芒24小时耐力赛，于是福特公司聘请到了卡罗尔·谢尔比，而谢尔比找到了脾气古怪的赛车机械师肯·迈尔斯。

肯·迈尔斯对赛车非常有研究，他不但精通汽车原理，也是个出色的赛车手。然而，他不肯“求全”的性格让他的事业一直很不顺利。虽然卡罗尔·谢尔比事前向福特公司争取到了福特赛车的决定权，但是，两人在设计、开发福特GT40过程中依然是阻力重重。福特内部勾心斗角的官僚作风让两个人的工作进行得非常不顺。导演在这里安排了一场谢尔比带着福特二世体验飙车的桥段，意图让福特二世将与赛车有关的一切事宜全权委托给谢尔比。

影片最后，肯·迈尔斯代表福特车队参加1966年勒芒果24小时耐力赛。迈尔斯在遥遥领先的情况下，决定听从福特汽车的安排与另外两部福特参赛汽车同时冲向终点。于是，福特汽车包揽了赛事的前三，一时出尽风头。而迈尔斯却因出发位置比另一位车手靠前而无缘冠军。面对谢尔比满含歉意的眼睛，迈尔斯说：你只承诺让我来比赛，并没承诺让我得冠军。