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秘密的秘密游戏攻略,恐怖庄园的秘密游戏攻略

时间:2022-12-01 16:31:07来源:整理作者:佚名投稿 手机版

1,恐怖庄园的秘密游戏攻略

8应该再往左调一调,在学校应该学过,分针指在5,八点已经过了二十五分,所以应该是八在网上一点点,希望对你有帮助。

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2,zombies游戏的秘密地点在哪有什么攻略

一些楼房里面会有一些秘密入口 蓝色表识往往是半透明的。仔细看看就看到了 ?进去开了宝箱就好了。 都是在楼房里面的
我教你,我已经第6关了,第二关在最后警察局往右拉门上有蓝色偷明问号,3关办公室2楼,4章我忘了,待我打完6回去看下,5在取ID卡办公室往右拉(这也许是4的,反正其中一个)6等一下我就打完了我找到6了新街2区三楼办公室BOOS僵尸右边第七章在南湖街9区二楼幸存者右边

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3,谁有 秘密保健室 的攻略

1、黑长直的姐姐应该是苍在自己内心幻想出来的,因为小时候自己没人陪伴,又看到分开后的姐姐在和狗开心的玩,印象很深,于是幻想出一个专制的姐姐来爱自己。现实中的姐姐是卷发。2、看到的是幽灵,或者说自己想象出来的幻象。我猜是他自己弄出来的,手上的小熊才是本体。或许是巧合。3、因为他们是灵魂,要通过那扇门才能毕业也就是投胎,但那时着火了,我猜他们将转投胎的孕妇已经被烧死了。4、是的。5、那扇门后应该才是真实的现实世界。6、保健室我猜就是灵魂中转站之类的以上。
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4,求安卓手机游戏恐怖庄园的秘密的攻略

打开盒子 点击照片,游戏开始。 1.石头阶梯旁边有松动的砖,点击得到大门钥匙,进门 2.进门是楼梯间,调查壁画得到半张纸条。进入左边房间,得到火柴 3.上2楼,右边第一间房间得到蝴蝶宝石,记录旁边壁画车子轮子白色的位置。 4.2楼右边第二间房间,拿鱼缸,床下面得到象棋。 5.回到一楼,进入右边第一间房,桌子上放入象棋,得到2楼左边第一道门的钥匙 6.上到2楼左边第一间房,点箱子玩拼图,很简单,完成后放入蝴蝶宝石,打开箱子得到磁铁,记录箱子底下图案的形状。 7.回到楼梯间,掀开地毯,使用磁铁得到音叉 8.到右边柴房(右边门打开,第3道门之后),柴房门口可以得到柴,对着金属耳朵使用音叉,进门得到雕塑和木锤 9.回到壁炉房,壁炉上方的摆设使用雕塑,用刚刚记录的车轮的位置,旋转雕塑,得到电阻 10.回到二楼右边第一间房,对小猪存钱罐使用木槌,得到硬币 11.回到楼梯间进入左边第一间房,对桌上的机器使用硬币,得到心型宝石 12.回到2楼中间的门旁边使用心型宝石,得到抽屉把手和冰锥 13.回到厨房,抽屉使用抽屉把手得到钥匙,打开冰箱上层,使用冰锥,得到扳手 14.回到2楼浴室(左边第二间房)对六角形突起物使用扳手,打开暗门。 15.进入暗门,打开电路器使用电阻,打开开关,进入另外一道门,得到钥匙,从另外一道门出去,再从浴室进入门,关闭石门。 16.进入刚刚的门(2楼中间的门),看到旁边的海报“LOVE IS THE KEY TO THE WORLD!”(暗喻LOVE,是打开地球的钥匙) 17.回到厨房,得到LOVE的颜色“绿,橙,红,紫”,到壁炉间,输入正确的颜色打开得到密封的盒子。 18.对壁炉依次使用木柴,火柴 19.回到楼梯间,使用铜色的钥匙打开楼梯的箱子,得到避雷针 20.回到柴房门口,对旁边的大树插口使用避雷针,打开机关 21.进入井底,盘子按箱子的图案按出来,得到指针位置,时针8,分针25 22.回到餐厅(楼梯间左边第一间),对上面的时钟调整到时针8,分针25的位置,得到浴缸塞子 23.回到2楼浴室,对浴缸使用浴缸塞子,然后点水龙头放满水,点鱼缸放入鱼,再点鱼缸装满水。 24.回到壁炉间,对壁炉依次使用密封的盒子,鱼缸。得到砝码 25.回到柴房,使用目前的最后一把钥匙打开柴房内的盒子,得到另半张纸条。 26.回到2楼中间房间,对天平使用砝码,打开密码箱,输入两张纸条得到的密码42.34.15。得到最后一把钥匙。 27.回到楼梯间,对楼梯下面的门使用目前的最后一把钥匙进入门,玩最后一个解密游戏。通关

5,游戏中的秘密

一.最佳化漂移 1.↑+→ 2.↑+→+Shift(Shift轻点,时间越短越好) 3.←↑(点完Shift后立刻回方向,速度要快) 4.↑(喷火) (1-3步衔接必须要快) 二.双喷 1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移] 2.←↑(回方向) 3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)[第二次漂移] 4.↑+←(立刻回方向,且第一次喷火) 5.↑(第二次喷火) (两次漂移的轮印不可相接,且两次漂移的轮印间隔不可太大) 三.连喷 1.↑+→+Shift(最佳化漂移) 2.←↑(回方向) 3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好) 4.↑+←(立刻回方向,且喷火) 5.→+Shift 6.↑+← ...反复做3,4步即可 最后↑ (连喷就是双喷的延续,双喷的反复) 四.LINK双喷 1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移] 2.←↑(回方向) 3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好)[第二次漂移] 4.←+↑(立刻回方向,且第一次喷火) 5.↑(第二次喷火) (LINK双喷与普通双喷的最大区别就在第3步,LINK双喷的出弯速度与普通双喷的出弯速度相比要更快) 注:1-3步的"↑"是一直按着的 五.LINK连喷 1.↑+→+Shift(最佳化漂移) 2.←↑(回方向) 3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好) 4.↑+←(立刻回方向,且喷火) 5.↑+→+Shift 6.↑+← ...反复做3,4步即可 最后↑
F5准备,F4截图,F7关闭/开启音效,F8关闭/开启音乐,F11,小窗口大窗口切换。 开始游戏后,3,2,1,当快要到达0秒的时候再按上,可以获得一个小加速。 起步加速 起步加速时,以及一般行驶中,反复按左右键,摇晃车子,可以有很微小的加速(但很有用,下面详细说) shift或者Z为刹车 方向键盘(左或右),带上shift或者Z,一起按,就是漂移。 漂移 当漂移快要结束的时候,放开上,再次按下上,可以获得一个短暂的漂移加速。 漂移加速 当游戏画面下面的N2O,能量条满,可以按CTRL使用加速。(必须在按着上的时候按CTRL才可以加速,放上的时候单按CTRL不会加速,另外加速是有时间的)能量条,通过漂移得到。(组队赛有蓝色能量条,特点为加速时间长,通过群体漂移得到。) 其他玩家如果要观看,就把KSV复制到自己的玩家资料里,就可以观看了。 记住!任何种类的漂移,漂移的小加速按下时机很重要!! 赛车类游戏,速度快的唯一办法是贴内道,也就是说,走最短的路线所以抓地是最快的 但 跑跑卡丁车的重点在漂移,大家知道,其实漂移是需要刹车的,也就是说在减速,同时,会增加能量,增加的能量可以加速,所以这样1来1去,只要把减速到降低到最少,能量增加至最多,同时贴内道,就是最快的方法了。 如此,需要多种技术来达成以上目的。最佳化漂移,断位,双喷,连喷,轻擦飘。 先来解释什么叫做最佳化漂移 最佳化漂移 飘很轻普通飘不能加速,最佳化可以加速 飘移的时候,新手一般喜欢同时按刹车(shift或Z)以及方向键(左或右)来漂移,这样的缺点是在同样长度的胎线,或者说同样程度的减速下,能量加的比最佳化少,另一点,是在飘非常轻的时候,普通漂移(同时按的那种)会使用不出漂移加速,而最佳化飘,可以使用出。 而最佳化漂移的操作,区别与普通漂移在于,最佳化飘,是先转车头,也就是说,他是先转弯,然后才按shift,以右飘为例,说全程操作。 (以下操作,若不说放,就是不放) ↑+ → (转车头) 1、↑+→+shift 放→,shift 2、↑+← 放↑、← 3、按↑ 最佳化飘移的路线: 最佳化飘的路线一般为在遇到弯道之前,开始漂移,当达到弯道之后,开始按反方向键,调整平衡,然后在快要平衡的那一刹那,放上,按上,达到小加速。 最佳化漂移路线 什么叫断位飘? 右断位超慢动作 普通右断位 断位飘是一种用于直线,或者弧度很大的弯,以及比赛时,被撞或失误调整车头用。 断位飘操作:(2种) 1、右断位 ↑+→ (转车头) 1、↑+→+shift 放→,shift 2、↑+←+shift 放↑,shift,← 3、按↑ 2、左断位 ↑+← (转车头) 1、↑+←+shift 放←,shift 2、↑+→+shift 放↑,shift,→ 3、按↑ 2种方法选哪种取决于地图 第1种方法,车子在成功的完成漂移之后,会向右移动一到二个车位。 第2种方法,车子在成功的完成漂移之后,会向左移动一到二个车位。 大家想想,是不是少了什么? 其实最佳化漂移是要融入所有的飘逸种类之中的,所以,断位飘的时候,如果使用右断位,那么就得先往右转车头就是先按上+右,然后才按shift,达到第1步上+右+shift。但,这时候容易出现问题,如果先按右,然后右飘,就容易在某些地图(如高速)的直线上,出现撞墙,如此就需要先把车子往左边开,然后才使用最佳化的右断位飘。 最佳化右断位 高速右断位路线 高手都是从新手一步步过来的,所以练车不要骄躁 想成为高手是要付出很多努力的,慢慢来,慢慢练,不可能速成的,只是了解的多一点,可以少走弯路。 由于我是没人教过都是自己网上到处找资料学的,所以学的比较全面。我走过不少弯路,对练车的路线有较深刻的了解。 想做高手,基础一定要打好,而跑跑的基础就是最佳化漂移了 最佳化漂移很重要,刚开始想提高技术可以如此练习: 首先要把所有种类的漂移学会。 (窍门:开个新帐号,然后进入游戏后,会有行驶练习,记得不要把这行驶练习完成,那里面是无限时间的,可以慢慢琢磨各种漂移) 其次要多上网找各种高手的赛道视频,来学习路线。其中路线我推荐N2O的各种国服视频,JOY的各种国服视频,以及韩国oRASENo在国服的各种视频。 要记得,学路线,不一定要死板的完全按照着开,打个比方,如果你连喷不到位,容易失误,甚至不如不漂移直接开来的快,那某一段用连喷的路线,可以稍微修改一下,直接开过去,而缺少的N2O,可以先不加速,或者用其他的种类,比较擅长的漂移来弥补一下,等到能量与视频路线相同了之后,才继续使用学到的路线。(任何一个地图,都应该学习多种跑法,这样在失误或缺少能量的情况下,才可以马上改变跑法) 当所有漂移学会了后,就可以开始逐步熟练,逐步把复杂的技术,综合运用到赛道上。 初期的时候,虽然技术都学会了,但是不要都运用,因为你飘的很差,减速过多,能量过少,甚至路线也很长,弧度太大,导致不贴内道。很可能不如直接开,不漂移来的快。 初期如果在R级,应该多开记时赛,仅仅使用单喷(就是飘1下,喷1下)来完成整个赛道,主要开发家与高速2个地图,这样就可以很清楚的显示最佳化漂移练的如何,我估计发家使用单喷的话,3分整是极限(E2合金),而高速大约在2分22,21秒左右。如果只使用单喷练到发家3分03,高速2分24秒的话,那最佳化漂移就练的差不多了。 如此基本功就过关,可以把断位飘(把最佳化飘融入断位)融入整个地图的路线之中,整个地图就可以提高1秒,到2秒(断位其实很讲究,第一是减速要少,能量要足够,第二是飘的要贴内道,不然就饶远路了) 等到断位飘成熟了,R级发家E2合金大概可以开到3分整的时候就可以把双喷以及连喷融入整个地图的路线中 (这需要练很长时间,大致1,2个月左右,这段时间,闲暇的时候,记得每天用一定的时间去练习连喷,双喷的熟练度,不然实战很难使用出来) 这时,我推荐使用普通双喷,以及双喷式连喷,原因是这2种操作基本相同,可以同时练习,掌握精确的喷火时间,为将来使用link双喷,最快连喷打下基础。 这个阶段提高很快,当已经能够熟练的用出这些操作之后,R级发家可以开到2分59左右,而高速在2分21,22左右的时候,再去L3练习较好,有了扎实的基本功,才不会导致将来无法提升。 大致再次花上2个月左右,把L3的地图全熟悉,最快可以开到 高速2分12发卡2分48雪山2分45工地2分34的时候 就可以尝试着慢慢使用link双喷,以及最快连喷,刚尝试使用的时候,会有不习惯,甚至还没以前的方法开的快,这是肯定的,但以前的操作有局限性,离极限不远了,所以必须要改变操作,使用更难,更快的操作(在熟悉L3地图的时候,可以多找实力和自己差不多的人,一起玩,提高实战技术,实战技术在比赛中,有时候会起到关键性的作用) 最后,当各种飘,都使用最佳的方法操作的时候,就只有慢慢的把操作的熟练度,成功率练习的更高,漂的更接近完美,这种时候虽然提升的很缓慢,但是,却是真正的高手,和普通的高手的分界线的开始。在这种时候,可以多找高手的视频,来学习各种跑法,也可以自己构思一点跑法。而影子,也是不得不提的东西,影子可以很全面的找出你的不足之出,或许你认为你的最佳化飘已经很完美了,但是下载个高手的影子比较下,在第一个弯道的时候,或许对方就会领先你,一个车位,这就是最佳程度的不同了。这些,只能慢慢的去练习。 所以,想成为高手,一定要努力练车。不过还是生活第一游戏第二,大家还是以生活为重吧,不要把游戏看的太重,过于认真玩游戏,容易伤神。要注意身体! 各种飘的提高要点 最佳化飘 先转弯,后漂移 断位飘 尽量把弧度拉直,同时保持能量足够,可以小加速1次。 双喷 第1飘,一定要使用最佳化飘,2次喷火的时间要尽可能的连接在一起 连喷 尽可能缩短放上,按上的时间间隔。 轻擦飘 注意掌握时机,高速行驶的时候,在狭窄的地方,左飘1下,右飘1下的间隔要短 实战技术 实战技术太庞大。。。。没那心思总结。。。。实战由于很迅速,意外也很多,哪怕写出来了,也没可能记了住。所以实战技术的提高,只有多和高手一起跑,练习与队友的配合,学习,以及自己研究几种实战中的路线,练反应速度与感觉。 不过,精华还是有点的 1、如果被撞了,或者没控制好漂移,这时候单向的轻擦一下,就可以调整回来,很重要 2、如果对手比你强,多利用后追速度。 3、注意市面上流行的跑法,路线,想出应对之策。 4、多练记时,减少失误,取得第一后,要保持领先,如果对方加速冲上了,记得注意后车镜,来卡住对方的位置。 5、学会撞人 6、起步抢第一 (这是有技术的,起步要左右摆车头,只要超过对方1点点,就把车子往对方开过去,利用对方撞你后方来加速) 7、落后对方时,在比较拥挤的小型U型弯,如果自己加速,对方没加速,例如旋转沙漠,如果对方飘的较贴,则从外道超越,不然很可能对方撞到,自己一起被撞到。
老多图都有BUG
也许指法您会觉得很头晕了! 是吗? 我的绝对不会-- 您先来断一下位! 再漂移,系统会自动喷火一下,这时您按前就会出现所谓的双喷! 重复上面的步骤就会出现所谓的连喷了! 您看看? 谢谢您! 1。先是练习自己的感觉 2。然后掌握各种技术 3。苦练! 从【最佳化】到【LINK连喷】 指法全集 以下所有的按键指法,其中有"+"号的表示按键顺序,没有"+"号的则表示同时按 一.最佳化漂移 1.↑+→ 2.↑+→+Shift(Shift轻点,时间越短越好) 3.←↑(点完Shift后立刻回方向,速度要快) 4.↑(喷火) (1-3步衔接必须要快) 二.双喷 1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移] 2.←↑(回方向) 3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)[第二次漂移] 4.↑+←(立刻回方向,且第一次喷火) 5.↑(第二次喷火) (两次漂移的轮印不可相接,且两次漂移的轮印间隔不可太大) 三.连喷 1.↑+→+Shift(最佳化漂移) 2.←↑(回方向) 3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好) 4.↑+←(立刻回方向,且喷火) 5.→+Shift 6.↑+← ...反复做3,4步即可 最后↑ (连喷就是双喷的延续,双喷的反复) 四.LINK双喷 1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移] 2.←↑(回方向) 3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好)[第二次漂移] 4.←+↑(立刻回方向,且第一次喷火) 5.↑(第二次喷火) (LINK双喷与普通双喷的最大区别就在第3步,LINK双喷的出弯速度与普通双喷的出弯速度相比要更快) 注:1-3步的"↑"是一直按着的 五.LINK连喷 1.↑+→+Shift(最佳化漂移) 2.←↑(回方向) 3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好) 4.↑+←(立刻回方向,且喷火) 5.↑+→+Shift 6.↑+← ...反复做3,4步即可 最后↑ C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快! 3.→shift ( 第二次漂移 注意!这里是不按↑的 ) 4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑+← ( 第二次喷火,必须是先按↑再按←) 7.↑ ( 第三次喷火 ) D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快! 3.→shift ( 第二次漂移 注意!这里是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←) 5.→shift ( 第三次漂移 )    6.↑← ( 第二次喷火,必须同时按↑←) 7.↑ ( 第三次喷火). 提高竞速成绩的关键:最佳化漂移-shift键和反拉键用法 (我自己的见解,希望能给你帮助) 现在大部分新老玩家经常会因为成绩提高不上去而对跑跑失去了信心,有的是因为总是在竞速中失误而失去信心,有的则是因为失误很少或者没有失误,但是自己的速度却很难提高而丧失信心。 我们看到高手跑跑的录像,都非常羡慕,其实,很多高手也都是经过长时间的练习,与他人交流而取得的成绩。所以我们多练习,失误就会减少。 但有很多人模仿高手的跑法,但在没有失误的情况下,跑下来的时间却和高手相差很多,我个人认为,原因就是最佳化漂移。无论是单漂喷、连喷、双喷过弯,高手的漂移相对普通车手来说都是相对最佳的。下面就谈一谈我个人对最佳化漂移的看法。 最佳化漂移应该是速度和线路的最佳的结合。线路最佳,过弯角度好;速度最佳,损失速度少,两者融合到一起就是最佳化了。 最佳化漂移要提前点或按漂移方向键0.2-0.5S,这个在很多文章里已经提过很多次了,想必大家对这个应该很清楚了。下面重点谈一下最佳化漂移中的shift键和调整车头方向的反拉键。 按shift的轻重程度应该以达到最佳入弯角度为基准,因为同样程度的shift力度是不可能对所有弯道都达到同样的最佳过弯角度。弯道角度小,按shift相对来说要轻一点;弯道角度大,按shift相对来说要重一点。最简单明了的例子就是小于900的弯和城镇手指中的1800大弯,过小于900的弯道,shift可以点的轻点,但过1800的弯道,我们就得按住shift,等车头转到基本上对准赛道时才松开shift。所以车手要想提高成绩,就不能一味的追求速度而放弃了路线,也不能一味的追求路线而放弃了速度。 反拉键的按键时间应该根据shift键按的轻重程度而定。反拉键并不是按的越快越好,并不一定反拉键按的快,就能使车越快退出漂移,有的时候还会使车产生所谓的打滑,速度损失很多,漂移后的瞬间喷火也无法喷出。反拉键的按键时间应该在结合前面所讲的,在shift点完的0.2-0.5S后尽可能快的反拉。 顺便提一下漂移后的瞬间喷火。很多文章都提过,漂移后要快速的喷火来结束漂移,达到减少速度的目的。这个观点很正确。但使用最佳化漂移的车手,他们的喷火都是在漂移结束后的0.1-0.2S秒完成,我们很难看得到漂移结束和瞬间喷火之间的间隔,因为只有0.1-0.2S;而没有使用最佳化漂移的车手,为了很快的喷火来结束漂移,他们的喷火很多都是在未漂移结束,在漂移过程的50%-80%喷火,所以速度瞬时比最佳化漂移略大。 在线路最佳的前提下,尽可能的调整车身的漂移时间,使速度减的最少,这就需要大量的练习了。跑跑里的每一项技术都很有讲究的,并且漂移也是一项不断变化的技术。希望本文章能够对你有所帮助,能够提高自己的成绩。

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