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巡洋舰图片,巡洋舰还有用吗

时间:2022-12-08 08:10:07来源:整理作者:佚名投稿 手机版

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1,巡洋舰还有用吗

巡洋舰当然有用,巡洋舰可以当作超级大国的威慑工具,而且拥有强大的续航力(或核动力无限续航),强大的火力。而且可以为航空母舰护航。如果没用美国和俄罗斯为何还要保留几十艘巡洋舰呢?

巡洋舰还有用吗

2,巡洋舰是做什么用的

巡洋舰可以当作超级大国的威慑工具,而且拥有强大的续航力(或核动力无限续航),强大的火力。而且可以为航空母舰护航。如果没用美国和俄罗斯为何还要保留几十艘巡洋舰呢?
钢铁

巡洋舰是做什么用的

3,买车丰田5700

实际陆巡5700和4700(北美版)的外观是一样的。这样,我是从那个国内最权威的进口车媒体“CAR885进口汽车网”上找到答案的,那上面涉及全球60个知名品牌和1500辆最新车型、参数、配置、文章、图片……,都看花眼了。

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4,伍斯特级巡洋舰线图

http://www.navsource.org/archives/04/144/04144.htm这里有USS Worcester的照片,这是伍斯特号巡洋舰的专题网站:http://www.ussworcester.com它的照片:http://www.ussworcester.com/USS%20Worcester%20Photos/USS%20Worcester%20Photos/index.html它的线图:http://www.ussworcester.com/Ship%20Plans/slides/1st%20Level%20General%20Arrangement.html点右上角那个“Original image”就能下载超大尺寸的线图了,美国人就是霸道,一张线图就几百MB,看来是不能用邮箱发给你了。
不明白啊 = =!

5,陆地巡洋舰图中开关是什么功能

按钮是中央差速锁,旋钮是后轮差速锁。中央差速器锁是安装在中央差速器上的一种锁止机构,用于四轮驱动车。其作用是为了提高汽车在坏路面上的通过能力,即当汽车的一个驱动桥空转时,能迅速锁死差速器,使两驱动桥变为刚性联接。这样就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩传给不滑转的驱动桥,充分利用它的附着力而产生足够牵引力,使汽车能够继续行驶。强制锁止式 强制锁止式差速锁就是在普通对称式锥齿轮差速器上设置差速锁,这种差速锁结构简单,易于制造,转矩分配比率较高。但是操纵相当不便,一般需要停车;另外,如果过早接上或者过晚摘下差速锁,那么就会产生无差速器时的一系列问题,转矩分配不可变。高摩擦自锁式 高摩擦自锁式有摩擦片式和滑块凸轮式等结构。摩擦片式通过摩擦片之间相对滑转时产生的摩擦力矩来使差速器锁止,这种差速锁结构简单,工作平稳,在轿车和轻型汽车上最常见。滑块凸轮式利用滑块和凸轮之间较大的摩擦力矩来使差速器锁止,它可以在很大程度上提高汽车的通过性能,但是结构复杂,加工要求高,摩擦件磨损较大,成本较高。以上两种高摩擦自锁式差速器锁都可以在一定范围内分配左右两侧车轮的输出转矩,并且接入脱离都是自动进行,因此应用日益广泛。
是land cruiser,现在丰田陆地巡洋正式的中文名叫兰德酷路泽。

6,谁有荷兰爪哇级轻巡洋舰的图片

主要技术性能: “爪哇”级轻巡洋舰 设计:德国基尔日尔曼尼亚船厂 建造: “爪哇”号,建于法拉盛(Vlissingen)的Koninklijke Mij De Schelde 船厂,1916年5月31日开工,1921年8月6日下水,1925年5月1日完工。 “苏门答腊”号,建于阿姆斯特丹(Amsterdam)的Nederlandse Scheepsbouw Mij 船厂,1916年7月15日开工,1920年12月29日下水,1926年5月26日完工。 排水量:6670吨(标准),8078吨(满载) 尺度:全长155.30米 ,水线长153 米,最大宽度16,00 米,最大吃水6.22米 乘员(计划):526 人(35名军官, 54名军士,437名士兵) 武装: 主炮:10门150mm(5.9寸)No.6型舰炮 高射炮(现代化改装后):8门40mm博福斯高炮(双联装4座),8挺12.7mm勃朗宁机枪 火控(现代化改装后):Hazemeyer型火控装置 反潜武器:10-12枚深水炸弹 舰载机:2架福克C-11W型水上飞机(Fokker C-11W) 装甲:主装甲带75mm,甲板25mm和50mm两层,指挥塔125mm,炮塔100mm 动力:3台Parsons蒸汽主机,8座Schultz-Thornycroft锅炉, 3轴推进,总功率73000轴马力。 最大航速:31节 续航力:4340海里10/11节

7,中国重庆号巡洋舰有哪些武装设备

该舰弹药舱厚度为25.4-76.2毫米,水线带57.15毫米,舱壁和炮塔均为1英寸。152毫米双联装前主炮塔2座,后主炮塔1座,较“安菲翁”级少了1座后主炮塔。其它武器装备略有不同,“阿罗拉”上有102毫米双联装高平两用副炮塔4座,分布在后烟囱与后桅两侧,40.5毫米/40四联装Vickers MkI“邦邦”炮2座,布置在两烟囱之间的左右舷。三联装533毫米鱼雷发射管2组,也分布在舯后的左右舷。此外还有深水炸弹发射架和扫雷器各2套。1941年还加装20毫米双联装奥力根高停泊于南京的“重庆”舰射机关炮3座,20毫米单管奥力根高射机关炮2座。“阿瑞图萨”级上配置有“海象”舰载飞机,用于校正火炮射击和侦察,但“阿罗拉”上没有。不过其它军舰上的飞机,在二战中也被改装掉了。“阿瑞图萨”级装备有1具高角度指挥仪控制塔和284/286对空搜索雷达,273型和271型对海搜索雷达,285型和282型对空火控雷达。依靠这些雷达和火控射击指挥仪,军舰具有当时先进的火控系统。在军舰舰桥下,还设有战斗标图室,相当于集通讯、控指挥为一体的战斗指挥中心(简称C3)。“阿瑞图萨”级轻巡洋舰是1930年代中期的产物。首舰下水时间为1934年3月6日,竣工时间为1935年5月23日。“阿罗拉”落成最晚,它于1936年8月20日下水,1937年11月12日竣工。在30年代中期,英国注意研制6英寸主炮的轻巡洋舰。先后建造了“利安德”级、“安菲翁”级和“阿瑞图萨”级三种12艘军舰。其中“安菲翁”级又是“利安德”级的改进型。英国倾向于6英寸火炮的原因,是该型火炮较高的射速可以弥补它在射程威力上的不足。尤其在恶劣气象条件下或夜间,这一优势更加明显。二战中,这三级军舰均成功地经受住了考验。由于“阿瑞图萨”级轻巡洋舰仅有3座双联装6英寸炮塔,这使得它们不适合参加舰队之间的炮战。但是其最初的设想是充当敌方袭击舰的终结者、保卫己方的航线,在这方面它们具有无可比拟的优势。在二战期间,该级舰充分发挥了航速快、续航力大,尤其是其优秀的防空能力的特点,主要承担为舰队防空掩护的任务。
“阿瑞图萨”级轻巡洋舰,是“安菲翁”级轻巡洋舰的后继舰。“安菲翁”后来卖给澳大利亚,改名“珀斯”,故也称为“珀斯”级。 “阿瑞图萨”级长154.22米,宽15.54米,吃水5.03米,与“重庆号巡洋舰举行接收典礼时降英国海军旗珀斯”级相比,舰体缩短17米。4台帕森斯透平主机,分装在两个机舱内,每台功率11767千瓦,共47071千瓦。满负荷最高航速31节。4座admiralty3鼓式燃油蒸汽锅炉,分装于两个锅炉舱中。四桨单舵,螺旋桨的直径为2.95米。辅机系统有狄塞尔内燃机直流发电机和柴油发电机各2台,总发电量1000千瓦。满载燃油1250-1325吨,续航力4000海里。标准排水量5220-5270吨,满载排水量6665-6715吨,中国方面一些资料后来记录的“重庆”号的满载排水量为7200吨。 “阿瑞图萨”级建成时前后桅杆均为单较脚桅,1941年进行改造时,为了在桅上加装雷达等电子设备,故将前后桅下端改为桁架式三角桅,以增加强度。

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