舰r25打捞攻略，战舰少女r55可以6ss捞么

时间：2022-08-29 01:49:40来源：整理作者：佚名投稿手机版

本文目录一览

1，战舰少女r55可以6ss捞么
2，战舰少女rb25哪里捞好
3，碧蓝航线22捞船和三星打捞方法攻略
4，如何评价日本人在甲午海战后将清军沉入海底的旗舰定远号打捞上来运回日本作为定远馆展出的行为
5，战舰少女r 怎么捞船
6，战舰少女25 三路哪路最难捞
7，战舰少女rb25轰炸机怎么得到
8，战舰少女r 捞大黄蜂5dd带什么装备
9，战舰少女rU156哪里打捞好
10，战舰少女r 24哪里捞船最好

1，战舰少女r55可以6ss捞么

白日做梦

5 6 7 8舰队属于远征舰队

战舰少女r55可以6ss捞么

2，战舰少女rb25哪里捞好

大黄蜂掉落只有5-3到5-5，鉴于5-4有个随机回头沟一般只捞5-3和5-5 六鱼5-5SL上路适合日常摸，摸一把泡澡放下就可以去做别的事，如果有一队婚舰满好感的鱼效率更佳5-3可以海妈加dd走上路，属于葛朗台抠资源捞法，缺点是耗桶且效率很低集中高效率打捞一般是赤城带航母加鱼和cvl走下，cvl反潜cv用彗星足矣，对空压力不高一般三四个英雄机能保证空优

战舰少女rb25哪里捞好

3，碧蓝航线22捞船和三星打捞方法攻略

虽然说碧蓝航线2-2是相对比较容易过的关卡，但是玩家要是想打捞到自己的舰娘又不想太消耗石油的话，那就变得很困难了，不过也不用担心，不妨看下手心小编所带来的碧蓝航线2-2捞船和三星打捞方法攻略，相信会有所帮助的！详细了解其他关卡舰娘掉落情况请点击：碧蓝航线打捞表大全全关卡掉落捞船表攻略碧蓝航线2-2捞船和三星打捞方法攻略 2-2舰娘掉落一览紫色舰船：亚利桑那蓝色舰船：白露白色舰娘：小天鹅，麦考尔，克雷文，新月，彗星，唐斯，卡辛，斯彭斯，奥马哈，狐提，利安得，罗利 2-2快速通关方法推荐推图等级：一队22-25级左右为好本关卡相对于2-1难度增幅不大推荐战力：先锋舰队需要在2000战斗力以上主力舰队如果有战列战巡为好航母的话需要2艘能较为轻松通全歼需要歼敌数：带上boss一共8战注意事项：本关卡相对于2-1大了不少，伏击点也较多，如果推全图的话，较为考验运气。如果直接推boss的话，建议现则密集的小型舰队来打，伏击概率小，对舰队考验也较小，推大型舰队注意走位，8战对队伍的消耗还是不小的！以上就是碧蓝航线2-2捞船和三星打捞方法攻略的相关介绍，对了，别忘了2-2可以打捞到亚利桑那哦，亚利桑那在当前游戏版本中还是比较强势的，相信各位玩家不会像错过这位舰娘的吧！想要了解更多游戏资讯和攻略，敬请关注！~

碧蓝航线22捞船和三星打捞方法攻略

4，如何评价日本人在甲午海战后将清军沉入海底的旗舰定远号打捞上来运回日本作为定远馆展出的行为

这是5月7日的事，当天只找到了F-35黑匣子部分零件，参现打捞的舰只，其中之一，美军从新加坡租借的一艘“梵高”号救援船，系由中国制造，并不能混淆说，就是中国救援舰，只能说为中国制造。哪片海有难，哪里就有“中国造”，应该说能言之成理，去年失事的挪威海军盾舰，就是被中国制造的救援船给捞出来的。美日此番打捞F-35，出动的飞机和舰船不少，捞了一个月，没有捞出多少真正想要的，“梵高”出手，有了一点成绩，不能不说，也有中国制造的功劳。如今中国制造成为世界第一，从小到大，从弱到强，可以讲，谁都离不开中国，哪里都有中国制造，明面上没有的，小心扒拉一下，亦少不了中国制造的影子。印度不要中国龙门吊到底还是用上了。为造航母，英国花了2000万美元，买去中国龙门吊，航母造完，以为再不用了，以4000万美元卖给了印度，以为赚了一笔，结果，航母维护同样需要龙门吊，顿时变得有点后悔了。印度咬着牙不要中国龙门吊，使用日本的勉强使用，结果搞砸了，砸坏了自家航母，说不用还得用，这个世界已离不开世界制造。美国打造DDG1000，其龙门吊赫然印着SPMC字样，原来是上海港机的英文缩写，其与英国航母使用的龙门吊制造公司，都是一家的，属于上海振华。此前有传说，“福特”号航母所用龙门吊也是，有人引经据典，大胆求证，原来来自德国，呵呵，把所有制造都涂上中国商标，仍有距离呀，我们自当努力。正被制裁的大疆白宫发现无人机，其媒体大肆渲染，了不得，中国造的无人机居然都飞到了白宫，这还了得。其实不必过于解读，美军购买了几个批次的大疆无人机，一买再买，为什么？性价比奇高的中国制造，美军也不傻，有好东西干嘛不用，何况手中开始变得拮据。大疆民用品，居然被涂上美军涂装，能说明什么问题？中国制造就是好呗。不只美军喜欢，以色列军队也装备了不少大疆。今天美国政府大开贸易战，制裁华为以后，大疆亦在其中之列。不讲道理，说翻就翻，遭到美国公司和媒体的纷纷搏击。世界连着中国，早就掰扯不开，不是霸权国家几条禁令所能左右。毫无疑问，世界一流。“中山”舰原名“永丰”号，是清政府在1910年8月16日向日本民营船厂订造的航海炮舰，同型还有1艘“永翔”号，其中“永丰”由日本三菱长崎造船所建造，“永翔”由日本川崎神户造船所建造，设计上参考了日本海军的长江炮舰“嵯峨”号。排水量780吨，总长65.8米，装备1门4英寸口径阿姆斯特朗前主炮，1门3英寸口径阿姆斯特朗后主炮，以及4门47毫米哈乞开斯机关炮和2门37毫米维克斯乒乓炮。建造完成，从日本返回中国时的“永丰”舰，即“中山”舰。“永丰”“永翔”舰建造过程中，遇到了清王朝退位、中华民国诞生的政权更迭，作为前朝的遗产，民国海军部竭力筹措资金支付了剩余建造款项，将军舰接收回国，仍然保留清代订立的舰名。此后“永丰”“永翔”都被便在民国海军第一舰队，1917年“永丰”参加护法舰队叛离北京政府，加入广东护法军政府海军。第一次直奉大战爆发后，孙中山主张广东当局联合奉系进攻直系，广东军政府陆军总长陈炯明对此表示反对，1922年6月16日发生了炮轰孙中山广州官邸的事件，当时“永丰”等护法舰队军舰表示支持孙中山，孙中山曾一度避难于“永丰”舰。1925年孙中山在北京逝世，国民党中央执行委员会决定将孙中山曾经蒙难的“永丰”舰更名为“中山”舰，以作为纪念。该舰之后在1926年3月20日发生了舰长、共产党人李之龙被广东国民政府当局拘捕的中山舰事件。1937年日本挑起全面侵华战争后，“中山”舰的姊妹舰“永翔”于12月18日和第三舰队其他主要军舰一起在青岛自沉阻塞航道，后被日军打捞维修后移交给汪精卫伪海军，更名“海祥”，长期驻扎威海刘公岛，抗日战争胜利后由中国海军收回，恢复“永翔”原舰名。1949年该舰编在海防第二舰队，林遵发动第二舰队部分军舰起义时，“永翔”舰反对起义，率领第二舰队部分军舰冲出长江口，后在台湾地区海军中服役到1953年8月16日退役，1957年12月31日拆解。修补油漆后以新舰姿态陈列在中山舰纪念馆内的中山舰残骸。“中山”舰则在抗战中参加了保卫大武汉的作战，主要为各处的陆军、炮台运输弹药军火，同时配合水上布雷行动。1938年10月24日至长江嘉鱼段遭日军飞机轰炸，最后在金口江段沉没。1997年1月28日残骸被打捞出水，经修补后现陈列于武汉金口的中山舰纪念馆。比较遗憾的是，“中山”舰残骸在修补过程中，大量原船壳板被拆除，更换成现代钢板。而“中山”舰沉没前，事实上主要火炮都已移交陆地炮台使用，舰上仅保留高射火炮，但是在残骸修补过程中，修补施工单位未经考证，以中国人民革命军事博物馆保存的部分苏联制、英制、美制火炮为原型复制了一批枪炮，将这些和历史上“中山”舰的武备完全不同的枪炮模型安装到了“中山”舰残骸上，显得不伦不类。作为题外话，清政府订造“永丰”“永翔”时，即考虑自行仿造这类军舰，由江南制造局建造了改型的“永绩”“永健”号。其中“永健”号在淞沪大战时被日军飞机炸沉于江南造船所码头旁，后被日军打捞修复，编入日本海军，更名“飞鸟”，1945年5月7日在黄浦江上被美军B-29轰炸机炸毁。“延安”舰作为靶舰被打靶击毁前的遗影。该舰曾在《甲午风云》中扮演“致远”舰。“永绩”号在抗战中一度和“中山”舰结伴作战，1938年10月21日在武汉附近长江段被日军飞机炸伤、搁浅，中国军队撤离武汉时未对该舰舰体做破坏处理，以至于日军占领武汉后将该舰修复，在1940年5月22日移交给汪精卫伪海军，更名“海兴”，驻泊南京。抗战胜利后，该舰被中国海军收回，恢复“永绩”原名。1949年，编在海防第二舰队的“永绩”拒绝参加林遵组织的起义，与“永翔”等舰从南京突围，后被解放军炮火击伤搁浅，经修理后编入人民解放军华东军区海军，更名“延安”号，曾参加电影《甲午风云》的拍摄，在剧中饰演“致远”舰。1960年6月19日被作为导弹试验的靶舰击毁。此南昌舰，应该是我海军051D型驱逐舰163舰，1982年11月15日，服役于南海舰队；2004年初，调往北海舰队驱十支队，2016年9月8日在大连市旅顺港举行了退役降旗暨交接仪式。，被正式移交南昌市，成为我军首艘回到人民军队诞生地的驱逐舰。163南昌舰，服役30多年来，累计航程达17余万海里，多次圆满完成战备巡逻、军事演习等重大任务，凝聚了强大的强军爱国精神。南昌市政府向海军申请，希望163南昌舰回到家乡，激发南昌市人民建设家乡的热情，推动经济社会发展，发挥出强大的作用，海军欣然同意了地方政府的要求。于是，163南昌舰途经辽宁、山东、上海、江苏、安徽、江西6个省市，沿渤海、黄海、东海、长江、赣江等水域，总航程约1890千米，靠泊于南昌市赣江，建成了“南昌舰军事主题公园"，作为国防教育和爱国主义教育基地。163南昌舰，是051D型驱逐舰，据海军360网站上披露的信息，舰长长132米，宽12.8米，标准排水量3250吨，满载排水量3670吨（但舰上铭牌上介绍为3750吨），航速36节，续航力2970海里/18节。作为一艘驱逐舰，163南昌舰舰载武器有2座130毫米双管舰炮，4座61式37毫米双管高炮炮，4座61式25毫米高炮，以及两座2500型12管火箭深弹发射炮，4座64式432毫米反潜深弹发射炮，2个含导轨的水雷投掷架。作为军迷本文作者特意从杭州乘高铁去南昌，为的就是目睹163南昌舰的风采，赣江边步行道整洁，植被绿化怡人，空气亦清新，让人觉着心旷神怡。163南昌舰，尽管只是一艘已退役的老旧舰艇，服役了34年，但在军迷眼里，她依然是个宝贝疙瘩，宛如少女般妖娆。由于有引桥挡住了视线，无法拍到163南昌舰全身照，对我等军迷来说，实在是太遗憾了；当然，上舰时，你得准备好人民币50元，似乎不能微信或支付宝付款，全国各地有许多类似的所谓“爱国主义军事主题公园”，说穿了都在玩创收，当然，得扛起一面大高大上的旗帜，只是不便点破而已。对军事特别是对海军水面舰艇有兴趣的读者，本文作者认为这50元真非常值得，能够彻底掌握对水面舰艇的第一手资料；现在，海军发展快了，054A型护卫舰排水量都有4000吨了，那么051型驱逐舰3650吨的排水量是不是感到很小了。但到了现场，仅从舰艏到舰艉，走走看看，都要花很长时间，一定会感慨那2座3联装海鹰-1反舰导弹以及那2座130毫米双管舰炮的庞大。只有身临其境，才能感觉到它们的雄壮和威武，这和以前看杂志和网络上的照片的感觉，完全不一样，震撼这个词，肯定适用在亲临者身上，会感到自身的渺小，感到3650吨的163南昌舰这艘驱逐舰已经非常厉害了。同型的131南京舰海试时，竟跑出了38节的高航速，所以051型舰在海军内部被戏称为“放大的导弹艇”，由于追求高航速，导致适航性和续航力不佳。此外，051型舰的生活实施非常差，本人眼里的厨房很小，亦无供官兵用膳的大小餐厅，所以官兵只能在战位或过道上用餐，不适合在海上长期执行战备任务。水兵舱室没有空调，且每个舱室都要住宿几十人，海军官兵就是在这样艰苦的条件下，完成了战备巡逻、军事演习、导弹发射、搜寻失踪飞行员、侦察跟踪英航母编队等任务，不禁令参观者对163南昌舰官兵肃然起敬。051D型驱逐舰的动力系统是两台大功率蒸汽机，这从舰上前后两只巨大的烟囱就能看出来，但163南昌舰动力系统的舱室不对外开放，本人也就没机会目睹资料中记载的那巨大的蒸汽机了。对于军事爱好者，特别是喜欢海军的读者来说，163南昌舰之行，绝对物超所值，本文作者下舱室、攀战位、钻塔台，目光所及，拍照不断，竟留下了100余张珍贵的照片，现已全都导入电脑，永久保存，值得留念。凡是能进的舱室，本人绝对都不放过，即使封住的海图室，本人也透过舷窗拍到了照片，军用海图上南海的岛礁态势，军事斗争的范围依稀可见。你走累爬累了，可在163南昌舰会议室小憩了一会，联想到3750吨051型舰已经很大了，那么人民海军4000吨级的护卫舰、6000吨级的驱逐舰，1.2万余吨的大驱，岂不更大更强更给力，肯定令你非常向望。目前55级了。大爱崩崩崩来自肝修复院有关甲午战争、中国近代海军的问题问我就对了。这条问题本身有一些错误，“定远”舰并没有沉没海底，所以也就不存在日本人打捞“定远”舰运回日本的事情。至于位于日本福冈的“定远”馆则是真实的存在，只不过“定远”馆在建筑上使用了一些“定远”舰的舰材，并不是说把“定远”舰当成了“定远”馆。（位于日本福冈太宰府的“定远”馆）日本人采用“定远”舰的舰材做了定远馆，这个行为本身有多层含义。首先是一种纪念甲午战争战败中国的象征性行动。其次，“定远”舰对于当时的日本国民来说有特殊的意义，打败“定远”意味着日本终于超越中国而从东亚崛起。第一层含义我们较容易理解，第二层则值得稍微多说一些。“定远”曾经是中国压制日本侵略野心的实力象征在我们近代海军史上赫赫有名的“定远”号铁甲舰，有个不太为人知的背景情况，其实这艘军舰和她的姊妹舰“镇远”，是当时清王朝为了克制日本而专门订造的，显示了中国对日本的制衡。19世纪60年代后，中日两国先后走上近代化道路，日本明治政府选择了通过扩张侵略而实现国家快速崛起的战略，其中的第一战就是1874年出兵侵入中国台湾，史称台湾事件。这件事件平息之后，清政府痛定思痛，认为小国日本之所以敢于向中国挑衅，主要原因是日本当时的海军比中国强，尤其是日本拥有铁甲舰“龙骧”“东”，而当时中国一艘铁甲舰都没有，于是从1875年后责成北洋大臣李鸿章以日本为假想敌建设北洋水师，尤其着重于获取铁甲舰。（“定远”曾是日本人心目中既爱又恨的一艘中国军舰。图为日本漫画家宫崎骏创作的“定远”舰漫画中的一幅，表现的是1891年北洋海军访问日本时，日本人看到“定远”舰时的羡慕嫉妒恨）在这种背景下，“定远”和“镇远”于1885年建成归国，编入北洋水师。二舰是当时亚洲最具实力的战舰，号称亚洲第一巨舰，装备的火炮口径也在亚洲称雄。这两艘军舰回国后，中日间的海军实力对比瞬间变化，北洋水师的装备实力超越日本。此前，日本先后针对中国发起、挑动过1874台湾事件、1882朝鲜壬午兵变、1884朝鲜甲申事变，但自从“定远”回国后，日本明治政府就变得偃旗息鼓，甚至于一度在日本国内还出现了“恐定远症”的社会病。“定远”就这样成为了当时中国超越日本，压制日本侵略野心的一种实力象征。“定远”没有沉没等到19世纪90年代，日本海军建设超越中国，乃至发动甲午战争后。对于昔日中国制压日本的象征——“定远”舰，日本有必须除之而后快的决心，日本海军也喊出了一定要打沉“定远”的口号。（“定远”舰中雷的同时，击毁了发射鱼雷的日本“第九号”鱼雷艇，该艇是甲午战争中北洋海军击毁的唯一一艘日本军舰。照片拍摄于战后，在艇体中部可以看到有一处巨大的破口）但有些尴尬的是，1894年9月17日的黄海恶战中，“定远”中弹上百处，但丝毫没有伤筋动骨，反而获得了“不沉的定远”的别号。到了1895年威海保卫战中，日本海军10艘鱼雷艇在2月5日凌晨进入威海湾，对“定远”舰发起鱼雷攻击，最终“第九号”鱼雷艇发射的最后一枚鱼雷击中“定远”（“定远”同时击毁了“第九号”鱼雷艇），不过“定远”虽然中雷，但是并未沉没，只是舰体内严重进水而已。根据海军提督丁汝昌的命令，重伤的“定远”之后艰难地蹭到刘公岛东部东泓炮台附近搁浅，充当水炮台。之所以这里要用蹭字，是因为“定远”的吃水为6米左右，而从其中鱼雷的地点到东泓炮台附近，威海湾的水深只有4、5米。（日军占领刘公岛后拍摄到的“定远”舰。因为搁浅在先，“定远”虽然经过自爆，仍然是一派永不沉没的姿态）丁汝昌原计划以“定远”的305毫米火炮支援刘公岛东部炮台作战，可是“定远”舰内进水过多，导致锅炉熄火，巨大的305毫米火炮失去了主动力源，无法单纯依靠人力来旋转使用。鉴于刘公岛防御形势恶化，丁汝昌遂下令将“定远”自行炸毁，以免资敌。由于“定远”是搁浅在先，即军舰的舰底已经触及海底，舰体很大部分仍然露出海面之上。所以自爆之后，该舰也只不过是中部锅炉舱、弹药舱炸毁，整个舰体仍然是“搁浅”状态，并没有沉没。日本人最终如何对待“定远”（东京祝捷会上，漂浮在上野公园不忍池湖面的“定远”舰大比例模型）“定远”自爆，且仍然是搁浅在海滩的状态，让日本海军非常懊恼。不仅击沉“定远”的夙愿无法实现，甚至“定远”居然真的成了永不沉没的战舰。为了给自己找寻一点颜面，日本政府之后在东京上野公园举行日清战争祝捷会的时候，特地制做了两条巨大的军舰模型，即“定远”和“致远”，漂浮在上野公园的不忍池上，最后举行仪式，纵火焚毁，高呼“终于打沉定远了”。（拆解中的“定远”舰）至于残留在刘公岛海滩上的“定远”舰舰体，日本海军最后招标发售，以3万日元的价格出售给了日本香川县知事小野隆助，而后由小野隆驻出资组织拆解人员来到威海，在1898年之前将“定远”舰露出海面之上的部分全部拆解，大部运回日本炼钢，其中的火炮武器上缴给日本海军军方，拆解过程中获得的一些装饰件和零散部件，则由小野隆助四处分送，另有部分用在福冈太宰府建设了名为日清战争纪念馆的建筑，即后来所称的“定远”馆，建“定远”馆这一举动，也体现出了日本人当时对这艘中国军舰的“在意”。“库尔斯克”号属于前苏联“奥斯卡”级第四代导弹核潜艇，作为前苏联登峰造极时期的产物，水下排水量2.4万吨，2000年8月12日在训练时因遭遇鱼雷爆炸，引爆了鱼雷舱炸沉于巴伦支海108米深的海底。这一深度，就西方打捞技术来说，根本不困难，然而俄罗斯怕是一旦技术泄露的话，对国家安全的危害，是致命性的。事故发生后，西方多国表现出极出的兴趣，都表示出有能力去打捞施救的意思，因为当时情况不明，但按技术推断，潜艇上的118名官兵还有生还的可能，照设计几天时间没有问题。时间就是生命，8天之后，经过与挪威协调，俄方同意挪威潜水员下水施救。被发现为时已晚，打开了升降口，巨大的气团蓬勃而出，在判断艇员毫生还的可能后，救援工作终止。终止是终止，不可能不打捞，首先要使逝者安息，其次为了看守核潜艇机密，一年后再次联系好了荷兰一家打捞公司，俄罗斯方面也改装了一艘驳船，负责打捞艇体前段，此一段为武器舱。因艇体巨大，只能锯为两断，两断均被成功打捞出水。为此俄罗斯花费了1.3亿美元之巨，约相当于整个北方舰队全年的军费。牺牲沉痛，代价堪谓巨大，此事得到了较好的处理，然而仍然被指，可能有些技术，比如结构，舱内布置，发生了无可奈何地泄露。“奥斯卡”是北约给起的绰号，在俄称为“安泰”，其中核心技术一大堆，包括结构，都是其积几十年之功而打造的看家绝学，没有是次事故，可以说西方对此一无所知。印度对美国开放其租借的俄制“阿库拉”级核潜艇，就遭到了俄罗斯很大的抗议。其中各种型号的导弹和鱼雷充塞，高低频声呐一大堆，以及各种雷达，电子对抗设备等琳琅满目，如果任西方捞了去，可以说比天都大，诚然是根本不可能之事。当不可能成为可能时，俄罗斯只能选择技术泄露最少的一种可能，想来也是一件无奈之事，当年虚弱，只能说一声叹息。

这是5月7日的事，当天只找到了F-35黑匣子部分零件，参现打捞的舰只，其中之一，美军从新加坡租借的一艘“梵高”号救援船，系由中国制造，并不能混淆说，就是中国救援舰，只能说为中国制造。哪片海有难，哪里就有“中国造”，应该说能言之成理，去年失事的挪威海军盾舰，就是被中国制造的救援船给捞出来的。美日此番打捞F-35，出动的飞机和舰船不少，捞了一个月，没有捞出多少真正想要的，“梵高”出手，有了一点成绩，不能不说，也有中国制造的功劳。如今中国制造成为世界第一，从小到大，从弱到强，可以讲，谁都离不开中国，哪里都有中国制造，明面上没有的，小心扒拉一下，亦少不了中国制造的影子。印度不要中国龙门吊到底还是用上了。为造航母，英国花了2000万美元，买去中国龙门吊，航母造完，以为再不用了，以4000万美元卖给了印度，以为赚了一笔，结果，航母维护同样需要龙门吊，顿时变得有点后悔了。印度咬着牙不要中国龙门吊，使用日本的勉强使用，结果搞砸了，砸坏了自家航母，说不用还得用，这个世界已离不开世界制造。美国打造DDG1000，其龙门吊赫然印着SPMC字样，原来是上海港机的英文缩写，其与英国航母使用的龙门吊制造公司，都是一家的，属于上海振华。此前有传说，“福特”号航母所用龙门吊也是，有人引经据典，大胆求证，原来来自德国，呵呵，把所有制造都涂上中国商标，仍有距离呀，我们自当努力。正被制裁的大疆白宫发现无人机，其媒体大肆渲染，了不得，中国造的无人机居然都飞到了白宫，这还了得。其实不必过于解读，美军购买了几个批次的大疆无人机，一买再买，为什么？性价比奇高的中国制造，美军也不傻，有好东西干嘛不用，何况手中开始变得拮据。大疆民用品，居然被涂上美军涂装，能说明什么问题？中国制造就是好呗。不只美军喜欢，以色列军队也装备了不少大疆。今天美国政府大开贸易战，制裁华为以后，大疆亦在其中之列。不讲道理，说翻就翻，遭到美国公司和媒体的纷纷搏击。世界连着中国，早就掰扯不开，不是霸权国家几条禁令所能左右。我觉的没有必要修复，现代战舰的电子设备很多，这些电子设备一旦泡水，基本上就报废了，比如该舰装备的缩小版宙斯盾，一旦进水，里面的电子原件都会被毁，所以捞上来也没有再次使用的可能，如果打捞上来修复？那更换这些设备所需的花费，跟造一搜新舰的成本费用也差不多少，与其修复一搜旧舰，还不如造一搜新舰。毫无疑问，世界一流。“中山”舰原名“永丰”号，是清政府在1910年8月16日向日本民营船厂订造的航海炮舰，同型还有1艘“永翔”号，其中“永丰”由日本三菱长崎造船所建造，“永翔”由日本川崎神户造船所建造，设计上参考了日本海军的长江炮舰“嵯峨”号。排水量780吨，总长65.8米，装备1门4英寸口径阿姆斯特朗前主炮，1门3英寸口径阿姆斯特朗后主炮，以及4门47毫米哈乞开斯机关炮和2门37毫米维克斯乒乓炮。建造完成，从日本返回中国时的“永丰”舰，即“中山”舰。“永丰”“永翔”舰建造过程中，遇到了清王朝退位、中华民国诞生的政权更迭，作为前朝的遗产，民国海军部竭力筹措资金支付了剩余建造款项，将军舰接收回国，仍然保留清代订立的舰名。此后“永丰”“永翔”都被便在民国海军第一舰队，1917年“永丰”参加护法舰队叛离北京政府，加入广东护法军政府海军。第一次直奉大战爆发后，孙中山主张广东当局联合奉系进攻直系，广东军政府陆军总长陈炯明对此表示反对，1922年6月16日发生了炮轰孙中山广州官邸的事件，当时“永丰”等护法舰队军舰表示支持孙中山，孙中山曾一度避难于“永丰”舰。1925年孙中山在北京逝世，国民党中央执行委员会决定将孙中山曾经蒙难的“永丰”舰更名为“中山”舰，以作为纪念。该舰之后在1926年3月20日发生了舰长、共产党人李之龙被广东国民政府当局拘捕的中山舰事件。1937年日本挑起全面侵华战争后，“中山”舰的姊妹舰“永翔”于12月18日和第三舰队其他主要军舰一起在青岛自沉阻塞航道，后被日军打捞维修后移交给汪精卫伪海军，更名“海祥”，长期驻扎威海刘公岛，抗日战争胜利后由中国海军收回，恢复“永翔”原舰名。1949年该舰编在海防第二舰队，林遵发动第二舰队部分军舰起义时，“永翔”舰反对起义，率领第二舰队部分军舰冲出长江口，后在台湾地区海军中服役到1953年8月16日退役，1957年12月31日拆解。修补油漆后以新舰姿态陈列在中山舰纪念馆内的中山舰残骸。“中山”舰则在抗战中参加了保卫大武汉的作战，主要为各处的陆军、炮台运输弹药军火，同时配合水上布雷行动。1938年10月24日至长江嘉鱼段遭日军飞机轰炸，最后在金口江段沉没。1997年1月28日残骸被打捞出水，经修补后现陈列于武汉金口的中山舰纪念馆。比较遗憾的是，“中山”舰残骸在修补过程中，大量原船壳板被拆除，更换成现代钢板。而“中山”舰沉没前，事实上主要火炮都已移交陆地炮台使用，舰上仅保留高射火炮，但是在残骸修补过程中，修补施工单位未经考证，以中国人民革命军事博物馆保存的部分苏联制、英制、美制火炮为原型复制了一批枪炮，将这些和历史上“中山”舰的武备完全不同的枪炮模型安装到了“中山”舰残骸上，显得不伦不类。作为题外话，清政府订造“永丰”“永翔”时，即考虑自行仿造这类军舰，由江南制造局建造了改型的“永绩”“永健”号。其中“永健”号在淞沪大战时被日军飞机炸沉于江南造船所码头旁，后被日军打捞修复，编入日本海军，更名“飞鸟”，1945年5月7日在黄浦江上被美军B-29轰炸机炸毁。“延安”舰作为靶舰被打靶击毁前的遗影。该舰曾在《甲午风云》中扮演“致远”舰。“永绩”号在抗战中一度和“中山”舰结伴作战，1938年10月21日在武汉附近长江段被日军飞机炸伤、搁浅，中国军队撤离武汉时未对该舰舰体做破坏处理，以至于日军占领武汉后将该舰修复，在1940年5月22日移交给汪精卫伪海军，更名“海兴”，驻泊南京。抗战胜利后，该舰被中国海军收回，恢复“永绩”原名。1949年，编在海防第二舰队的“永绩”拒绝参加林遵组织的起义，与“永翔”等舰从南京突围，后被解放军炮火击伤搁浅，经修理后编入人民解放军华东军区海军，更名“延安”号，曾参加电影《甲午风云》的拍摄，在剧中饰演“致远”舰。1960年6月19日被作为导弹试验的靶舰击毁。“塔什干”号是苏联红海军二战前最先进的驱逐舰，也是向意大利订购的最大军舰（进口的最大军舰当属向纳粹德国订购的一艘重巡洋舰，不过被希特勒坑了，没有完工）。之所以向意大利订购驱逐舰，原因很简单，苏联落后的设计思想和生产水平不能满足红海军现代化建设的需要（准确的说是斯大林的野望）。1933年，红海军提出，建造一型排水量不超过三千吨，最高航速达到44.5节的驱逐领舰（也就是比一般驱逐舰更大、更强的超级驱逐舰）。当然苏联自己别说造出来这样的高速怪物了，连设计图都搞不出来，于是先找到了也在搞超级驱逐舰的法国人，但价格没有谈拢。于是苏联人找到了法国在地中海的竞争对手意大利，意大利奥托船厂以最低报价中标。同时降低了一些不切实际的指标，如航速调整为42.5节。“塔什干”号在世界驱逐舰史上是一艘具有里程碑意义的军舰。第一是“大”。“塔什干”的主尺度和排水量都远超过同时期的驱逐舰，和二战时期某些最大的驱逐舰相仿。公试排水量为3422吨，如果加上武备和满额的燃油、淡水，其满载排水量超过4100吨。试航时的塔什干，尚未安装武备系统第二是“快”。“塔什干”动力系统平均输出功率为125500马力，是驱逐舰动力系统功率的最高纪录，甚至超过了二战大多数重巡洋舰，直至今日仍然没有被打破。同时代的几型高速驱逐舰中，岛风动力系统设计功率为75000马力，空想级实际略低于10万马力，莫加多尔级最高纪录118320马力。塔什干的主炮第三是“强”。“塔什干”有三座双联130mm炮，六门45mm高炮，六挺12.7mm机枪，三座三联装533mm鱼雷发射管，其火力比一些轻巡洋舰也差不到哪去。国产B-2-LM双联装130炮指标惊人，射程达到25597米，是二战时期射程最远的驱逐舰主炮；弹重33.4千克，而日本驱逐舰的127炮弹只有23千克，美国127炮弹24.5千克。37毫米高炮“塔什干”的弱点和大多数二战前设计的驱逐舰一样，防空能力较差。其最初安装的45高炮源自反坦克炮，射速低于30发/分钟，与其说是高射炮不如说是一战前的反鱼雷艇炮，所以很快更换为单管37高炮，这是著名的瑞典博福斯40高炮的仿制品，射速可达150发/分钟。不过由于采取风冷炮管（博福斯双联装才开始采取水冷炮管），连续射击100发左右就需要等待炮管冷却，所以实战效果堪忧。更糟糕的是，“塔什干”没有专用的对空射击指挥仪和火控系统，防空炮群不能随动射击，炮手只能使用火炮自带的瞄具瞄准射击。此外，高炮在很长一段时间里没有安装炮盾，加大了炮手被扫射和破片击中的风险。塔什干的快速运输舰生涯卫国战争爆发后，由于弱势的轴心国海军没有多少动作，“塔什干”作为远海突击力量的设计初衷没有实现。而随着陆军节节败退，德军开始围攻红海军黑海舰队最重要的基地——塞瓦斯托波尔，于是“塔什干”开始执行始料未及的使命：快速运输舰。将前线急需的军事物资运往塞瓦斯托波尔，将伤员和平民运出塞瓦斯托波尔，“在去程时上层甲板和一半以上的住舱都堆满了弹药，回程时住舱又变成了临时医院。”据统计，“塔什干”一共运送了1.93万军人和平民，2538吨弹药、食物、药品和其他物资，成功护航17艘运输船向前线运送部队和物资。而且由于“塔什干”设计续航力大，载油量高，还可以充当油轮的角色：在满载1170吨燃油的情况下，塔什干号每次可以分出500吨支援塞瓦斯托波尔。同时“塔什干”还要利用其主炮进行火力支援，远射程可以让“塔什干”呆在德国人的师属火炮射程外打击德军阵地，共使用主炮对地支援100次，摧毁和压制六个敌方火炮阵地。1942年6月26日下午3点，“塔什干”又一次出航，这次舰上载有第142独立步兵旅的944名官兵、4门76mm炮、20吨弹药、20吨食物以及2吨药品。在赶走了一批意大利鱼雷快艇后，“塔什干”终于在午夜时分进入塞瓦斯托波尔，她是最后一艘运来支援的大型舰艇。卸下人员物资后，2000多名平民登上“塔什干”，该舰于凌晨2点出发，6点开始遭到大批德国飞机的持续轰炸，激战至8点30分，所有37mm炮弹都用光了（平均单炮耗弹量约1000发），击落了3架德机，“塔什干”也受伤累累，航速下降到20节。直到9点15分，2架苏联轰炸机赶走了最后几架德机。在长达3个多小时的空袭中，德国空军进行了86架次的空袭，共有336枚炸弹落在塔什干号周围，但没有一枚直接命中。但没有装甲的“塔什干”依然严重受损，舰体进水1900吨，储备浮力损失了45%，航速只有12节。舰长叶罗申科因这一奇迹般的功勋晋升为中校。打捞后的塔什干可惜的是，7月2日，尚未修复的“塔什干”在新罗西斯克港内遭到德机空袭，被四枚250千克炸弹直接命中，其中两枚穿透甲板后在前轮机舱内爆炸，轮机组被彻底炸毁，冲击波把前部鱼雷发射管掀起，抛到了码头的起重机上；另两枚击中舰尾，炸开的破洞面积达到50平方米，一直延伸到舰尾的双层底。码头水深只有10米，塔什干号因此才没有彻底沉没。舰上有76人阵亡，77人受伤。受损情况由于德军开始逼近新罗西斯克，“塔什干”只能放弃打捞。当一年后红军收复该地后，该舰才打捞起来，被认定为没有修复价值，被拖往尼古拉耶夫，并在1946年到1948年间拆毁。“塔什干”短暂的作战生涯中，虽然没有击沉过一艘敌舰，没有参加过一次传统海战（击退过几次意大利鱼雷快艇），但在实战中充分展现了动力系统的优良和可靠、优越的高速性和机动性，无愧为一艘优秀的驱逐舰。此南昌舰，应该是我海军051D型驱逐舰163舰，1982年11月15日，服役于南海舰队；2004年初，调往北海舰队驱十支队，2016年9月8日在大连市旅顺港举行了退役降旗暨交接仪式。，被正式移交南昌市，成为我军首艘回到人民军队诞生地的驱逐舰。163南昌舰，服役30多年来，累计航程达17余万海里，多次圆满完成战备巡逻、军事演习等重大任务，凝聚了强大的强军爱国精神。南昌市政府向海军申请，希望163南昌舰回到家乡，激发南昌市人民建设家乡的热情，推动经济社会发展，发挥出强大的作用，海军欣然同意了地方政府的要求。于是，163南昌舰途经辽宁、山东、上海、江苏、安徽、江西6个省市，沿渤海、黄海、东海、长江、赣江等水域，总航程约1890千米，靠泊于南昌市赣江，建成了“南昌舰军事主题公园"，作为国防教育和爱国主义教育基地。163南昌舰，是051D型驱逐舰，据海军360网站上披露的信息，舰长长132米，宽12.8米，标准排水量3250吨，满载排水量3670吨（但舰上铭牌上介绍为3750吨），航速36节，续航力2970海里/18节。作为一艘驱逐舰，163南昌舰舰载武器有2座130毫米双管舰炮，4座61式37毫米双管高炮炮，4座61式25毫米高炮，以及两座2500型12管火箭深弹发射炮，4座64式432毫米反潜深弹发射炮，2个含导轨的水雷投掷架。作为军迷本文作者特意从杭州乘高铁去南昌，为的就是目睹163南昌舰的风采，赣江边步行道整洁，植被绿化怡人，空气亦清新，让人觉着心旷神怡。163南昌舰，尽管只是一艘已退役的老旧舰艇，服役了34年，但在军迷眼里，她依然是个宝贝疙瘩，宛如少女般妖娆。由于有引桥挡住了视线，无法拍到163南昌舰全身照，对我等军迷来说，实在是太遗憾了；当然，上舰时，你得准备好人民币50元，似乎不能微信或支付宝付款，全国各地有许多类似的所谓“爱国主义军事主题公园”，说穿了都在玩创收，当然，得扛起一面大高大上的旗帜，只是不便点破而已。对军事特别是对海军水面舰艇有兴趣的读者，本文作者认为这50元真非常值得，能够彻底掌握对水面舰艇的第一手资料；现在，海军发展快了，054A型护卫舰排水量都有4000吨了，那么051型驱逐舰3650吨的排水量是不是感到很小了。但到了现场，仅从舰艏到舰艉，走走看看，都要花很长时间，一定会感慨那2座3联装海鹰-1反舰导弹以及那2座130毫米双管舰炮的庞大。只有身临其境，才能感觉到它们的雄壮和威武，这和以前看杂志和网络上的照片的感觉，完全不一样，震撼这个词，肯定适用在亲临者身上，会感到自身的渺小，感到3650吨的163南昌舰这艘驱逐舰已经非常厉害了。同型的131南京舰海试时，竟跑出了38节的高航速，所以051型舰在海军内部被戏称为“放大的导弹艇”，由于追求高航速，导致适航性和续航力不佳。此外，051型舰的生活实施非常差，本人眼里的厨房很小，亦无供官兵用膳的大小餐厅，所以官兵只能在战位或过道上用餐，不适合在海上长期执行战备任务。水兵舱室没有空调，且每个舱室都要住宿几十人，海军官兵就是在这样艰苦的条件下，完成了战备巡逻、军事演习、导弹发射、搜寻失踪飞行员、侦察跟踪英航母编队等任务，不禁令参观者对163南昌舰官兵肃然起敬。051D型驱逐舰的动力系统是两台大功率蒸汽机，这从舰上前后两只巨大的烟囱就能看出来，但163南昌舰动力系统的舱室不对外开放，本人也就没机会目睹资料中记载的那巨大的蒸汽机了。对于军事爱好者，特别是喜欢海军的读者来说，163南昌舰之行，绝对物超所值，本文作者下舱室、攀战位、钻塔台，目光所及，拍照不断，竟留下了100余张珍贵的照片，现已全都导入电脑，永久保存，值得留念。凡是能进的舱室，本人绝对都不放过，即使封住的海图室，本人也透过舷窗拍到了照片，军用海图上南海的岛礁态势，军事斗争的范围依稀可见。你走累爬累了，可在163南昌舰会议室小憩了一会，联想到3750吨051型舰已经很大了，那么人民海军4000吨级的护卫舰、6000吨级的驱逐舰，1.2万余吨的大驱，岂不更大更强更给力，肯定令你非常向望。

这是5月7日的事，当天只找到了F-35黑匣子部分零件，参现打捞的舰只，其中之一，美军从新加坡租借的一艘“梵高”号救援船，系由中国制造，并不能混淆说，就是中国救援舰，只能说为中国制造。哪片海有难，哪里就有“中国造”，应该说能言之成理，去年失事的挪威海军盾舰，就是被中国制造的救援船给捞出来的。美日此番打捞F-35，出动的飞机和舰船不少，捞了一个月，没有捞出多少真正想要的，“梵高”出手，有了一点成绩，不能不说，也有中国制造的功劳。如今中国制造成为世界第一，从小到大，从弱到强，可以讲，谁都离不开中国，哪里都有中国制造，明面上没有的，小心扒拉一下，亦少不了中国制造的影子。印度不要中国龙门吊到底还是用上了。为造航母，英国花了2000万美元，买去中国龙门吊，航母造完，以为再不用了，以4000万美元卖给了印度，以为赚了一笔，结果，航母维护同样需要龙门吊，顿时变得有点后悔了。印度咬着牙不要中国龙门吊，使用日本的勉强使用，结果搞砸了，砸坏了自家航母，说不用还得用，这个世界已离不开世界制造。美国打造DDG1000，其龙门吊赫然印着SPMC字样，原来是上海港机的英文缩写，其与英国航母使用的龙门吊制造公司，都是一家的，属于上海振华。此前有传说，“福特”号航母所用龙门吊也是，有人引经据典，大胆求证，原来来自德国，呵呵，把所有制造都涂上中国商标，仍有距离呀，我们自当努力。正被制裁的大疆白宫发现无人机，其媒体大肆渲染，了不得，中国造的无人机居然都飞到了白宫，这还了得。其实不必过于解读，美军购买了几个批次的大疆无人机，一买再买，为什么？性价比奇高的中国制造，美军也不傻，有好东西干嘛不用，何况手中开始变得拮据。大疆民用品，居然被涂上美军涂装，能说明什么问题？中国制造就是好呗。不只美军喜欢，以色列军队也装备了不少大疆。今天美国政府大开贸易战，制裁华为以后，大疆亦在其中之列。不讲道理，说翻就翻，遭到美国公司和媒体的纷纷搏击。世界连着中国，早就掰扯不开，不是霸权国家几条禁令所能左右。我觉的没有必要修复，现代战舰的电子设备很多，这些电子设备一旦泡水，基本上就报废了，比如该舰装备的缩小版宙斯盾，一旦进水，里面的电子原件都会被毁，所以捞上来也没有再次使用的可能，如果打捞上来修复？那更换这些设备所需的花费，跟造一搜新舰的成本费用也差不多少，与其修复一搜旧舰，还不如造一搜新舰。毫无疑问，世界一流。“中山”舰原名“永丰”号，是清政府在1910年8月16日向日本民营船厂订造的航海炮舰，同型还有1艘“永翔”号，其中“永丰”由日本三菱长崎造船所建造，“永翔”由日本川崎神户造船所建造，设计上参考了日本海军的长江炮舰“嵯峨”号。排水量780吨，总长65.8米，装备1门4英寸口径阿姆斯特朗前主炮，1门3英寸口径阿姆斯特朗后主炮，以及4门47毫米哈乞开斯机关炮和2门37毫米维克斯乒乓炮。建造完成，从日本返回中国时的“永丰”舰，即“中山”舰。“永丰”“永翔”舰建造过程中，遇到了清王朝退位、中华民国诞生的政权更迭，作为前朝的遗产，民国海军部竭力筹措资金支付了剩余建造款项，将军舰接收回国，仍然保留清代订立的舰名。此后“永丰”“永翔”都被便在民国海军第一舰队，1917年“永丰”参加护法舰队叛离北京政府，加入广东护法军政府海军。第一次直奉大战爆发后，孙中山主张广东当局联合奉系进攻直系，广东军政府陆军总长陈炯明对此表示反对，1922年6月16日发生了炮轰孙中山广州官邸的事件，当时“永丰”等护法舰队军舰表示支持孙中山，孙中山曾一度避难于“永丰”舰。1925年孙中山在北京逝世，国民党中央执行委员会决定将孙中山曾经蒙难的“永丰”舰更名为“中山”舰，以作为纪念。该舰之后在1926年3月20日发生了舰长、共产党人李之龙被广东国民政府当局拘捕的中山舰事件。1937年日本挑起全面侵华战争后，“中山”舰的姊妹舰“永翔”于12月18日和第三舰队其他主要军舰一起在青岛自沉阻塞航道，后被日军打捞维修后移交给汪精卫伪海军，更名“海祥”，长期驻扎威海刘公岛，抗日战争胜利后由中国海军收回，恢复“永翔”原舰名。1949年该舰编在海防第二舰队，林遵发动第二舰队部分军舰起义时，“永翔”舰反对起义，率领第二舰队部分军舰冲出长江口，后在台湾地区海军中服役到1953年8月16日退役，1957年12月31日拆解。修补油漆后以新舰姿态陈列在中山舰纪念馆内的中山舰残骸。“中山”舰则在抗战中参加了保卫大武汉的作战，主要为各处的陆军、炮台运输弹药军火，同时配合水上布雷行动。1938年10月24日至长江嘉鱼段遭日军飞机轰炸，最后在金口江段沉没。1997年1月28日残骸被打捞出水，经修补后现陈列于武汉金口的中山舰纪念馆。比较遗憾的是，“中山”舰残骸在修补过程中，大量原船壳板被拆除，更换成现代钢板。而“中山”舰沉没前，事实上主要火炮都已移交陆地炮台使用，舰上仅保留高射火炮，但是在残骸修补过程中，修补施工单位未经考证，以中国人民革命军事博物馆保存的部分苏联制、英制、美制火炮为原型复制了一批枪炮，将这些和历史上“中山”舰的武备完全不同的枪炮模型安装到了“中山”舰残骸上，显得不伦不类。作为题外话，清政府订造“永丰”“永翔”时，即考虑自行仿造这类军舰，由江南制造局建造了改型的“永绩”“永健”号。其中“永健”号在淞沪大战时被日军飞机炸沉于江南造船所码头旁，后被日军打捞修复，编入日本海军，更名“飞鸟”，1945年5月7日在黄浦江上被美军B-29轰炸机炸毁。“延安”舰作为靶舰被打靶击毁前的遗影。该舰曾在《甲午风云》中扮演“致远”舰。“永绩”号在抗战中一度和“中山”舰结伴作战，1938年10月21日在武汉附近长江段被日军飞机炸伤、搁浅，中国军队撤离武汉时未对该舰舰体做破坏处理，以至于日军占领武汉后将该舰修复，在1940年5月22日移交给汪精卫伪海军，更名“海兴”，驻泊南京。抗战胜利后，该舰被中国海军收回，恢复“永绩”原名。1949年，编在海防第二舰队的“永绩”拒绝参加林遵组织的起义，与“永翔”等舰从南京突围，后被解放军炮火击伤搁浅，经修理后编入人民解放军华东军区海军，更名“延安”号，曾参加电影《甲午风云》的拍摄，在剧中饰演“致远”舰。1960年6月19日被作为导弹试验的靶舰击毁。“塔什干”号是苏联红海军二战前最先进的驱逐舰，也是向意大利订购的最大军舰（进口的最大军舰当属向纳粹德国订购的一艘重巡洋舰，不过被希特勒坑了，没有完工）。之所以向意大利订购驱逐舰，原因很简单，苏联落后的设计思想和生产水平不能满足红海军现代化建设的需要（准确的说是斯大林的野望）。1933年，红海军提出，建造一型排水量不超过三千吨，最高航速达到44.5节的驱逐领舰（也就是比一般驱逐舰更大、更强的超级驱逐舰）。当然苏联自己别说造出来这样的高速怪物了，连设计图都搞不出来，于是先找到了也在搞超级驱逐舰的法国人，但价格没有谈拢。于是苏联人找到了法国在地中海的竞争对手意大利，意大利奥托船厂以最低报价中标。同时降低了一些不切实际的指标，如航速调整为42.5节。“塔什干”号在世界驱逐舰史上是一艘具有里程碑意义的军舰。第一是“大”。“塔什干”的主尺度和排水量都远超过同时期的驱逐舰，和二战时期某些最大的驱逐舰相仿。公试排水量为3422吨，如果加上武备和满额的燃油、淡水，其满载排水量超过4100吨。试航时的塔什干，尚未安装武备系统第二是“快”。“塔什干”动力系统平均输出功率为125500马力，是驱逐舰动力系统功率的最高纪录，甚至超过了二战大多数重巡洋舰，直至今日仍然没有被打破。同时代的几型高速驱逐舰中，岛风动力系统设计功率为75000马力，空想级实际略低于10万马力，莫加多尔级最高纪录118320马力。塔什干的主炮第三是“强”。“塔什干”有三座双联130mm炮，六门45mm高炮，六挺12.7mm机枪，三座三联装533mm鱼雷发射管，其火力比一些轻巡洋舰也差不到哪去。国产B-2-LM双联装130炮指标惊人，射程达到25597米，是二战时期射程最远的驱逐舰主炮；弹重33.4千克，而日本驱逐舰的127炮弹只有23千克，美国127炮弹24.5千克。37毫米高炮“塔什干”的弱点和大多数二战前设计的驱逐舰一样，防空能力较差。其最初安装的45高炮源自反坦克炮，射速低于30发/分钟，与其说是高射炮不如说是一战前的反鱼雷艇炮，所以很快更换为单管37高炮，这是著名的瑞典博福斯40高炮的仿制品，射速可达150发/分钟。不过由于采取风冷炮管（博福斯双联装才开始采取水冷炮管），连续射击100发左右就需要等待炮管冷却，所以实战效果堪忧。更糟糕的是，“塔什干”没有专用的对空射击指挥仪和火控系统，防空炮群不能随动射击，炮手只能使用火炮自带的瞄具瞄准射击。此外，高炮在很长一段时间里没有安装炮盾，加大了炮手被扫射和破片击中的风险。塔什干的快速运输舰生涯卫国战争爆发后，由于弱势的轴心国海军没有多少动作，“塔什干”作为远海突击力量的设计初衷没有实现。而随着陆军节节败退，德军开始围攻红海军黑海舰队最重要的基地——塞瓦斯托波尔，于是“塔什干”开始执行始料未及的使命：快速运输舰。将前线急需的军事物资运往塞瓦斯托波尔，将伤员和平民运出塞瓦斯托波尔，“在去程时上层甲板和一半以上的住舱都堆满了弹药，回程时住舱又变成了临时医院。”据统计，“塔什干”一共运送了1.93万军人和平民，2538吨弹药、食物、药品和其他物资，成功护航17艘运输船向前线运送部队和物资。而且由于“塔什干”设计续航力大，载油量高，还可以充当油轮的角色：在满载1170吨燃油的情况下，塔什干号每次可以分出500吨支援塞瓦斯托波尔。同时“塔什干”还要利用其主炮进行火力支援，远射程可以让“塔什干”呆在德国人的师属火炮射程外打击德军阵地，共使用主炮对地支援100次，摧毁和压制六个敌方火炮阵地。1942年6月26日下午3点，“塔什干”又一次出航，这次舰上载有第142独立步兵旅的944名官兵、4门76mm炮、20吨弹药、20吨食物以及2吨药品。在赶走了一批意大利鱼雷快艇后，“塔什干”终于在午夜时分进入塞瓦斯托波尔，她是最后一艘运来支援的大型舰艇。卸下人员物资后，2000多名平民登上“塔什干”，该舰于凌晨2点出发，6点开始遭到大批德国飞机的持续轰炸，激战至8点30分，所有37mm炮弹都用光了（平均单炮耗弹量约1000发），击落了3架德机，“塔什干”也受伤累累，航速下降到20节。直到9点15分，2架苏联轰炸机赶走了最后几架德机。在长达3个多小时的空袭中，德国空军进行了86架次的空袭，共有336枚炸弹落在塔什干号周围，但没有一枚直接命中。但没有装甲的“塔什干”依然严重受损，舰体进水1900吨，储备浮力损失了45%，航速只有12节。舰长叶罗申科因这一奇迹般的功勋晋升为中校。打捞后的塔什干可惜的是，7月2日，尚未修复的“塔什干”在新罗西斯克港内遭到德机空袭，被四枚250千克炸弹直接命中，其中两枚穿透甲板后在前轮机舱内爆炸，轮机组被彻底炸毁，冲击波把前部鱼雷发射管掀起，抛到了码头的起重机上；另两枚击中舰尾，炸开的破洞面积达到50平方米，一直延伸到舰尾的双层底。码头水深只有10米，塔什干号因此才没有彻底沉没。舰上有76人阵亡，77人受伤。受损情况由于德军开始逼近新罗西斯克，“塔什干”只能放弃打捞。当一年后红军收复该地后，该舰才打捞起来，被认定为没有修复价值，被拖往尼古拉耶夫，并在1946年到1948年间拆毁。“塔什干”短暂的作战生涯中，虽然没有击沉过一艘敌舰，没有参加过一次传统海战（击退过几次意大利鱼雷快艇），但在实战中充分展现了动力系统的优良和可靠、优越的高速性和机动性，无愧为一艘优秀的驱逐舰。此南昌舰，应该是我海军051D型驱逐舰163舰，1982年11月15日，服役于南海舰队；2004年初，调往北海舰队驱十支队，2016年9月8日在大连市旅顺港举行了退役降旗暨交接仪式。，被正式移交南昌市，成为我军首艘回到人民军队诞生地的驱逐舰。163南昌舰，服役30多年来，累计航程达17余万海里，多次圆满完成战备巡逻、军事演习等重大任务，凝聚了强大的强军爱国精神。南昌市政府向海军申请，希望163南昌舰回到家乡，激发南昌市人民建设家乡的热情，推动经济社会发展，发挥出强大的作用，海军欣然同意了地方政府的要求。于是，163南昌舰途经辽宁、山东、上海、江苏、安徽、江西6个省市，沿渤海、黄海、东海、长江、赣江等水域，总航程约1890千米，靠泊于南昌市赣江，建成了“南昌舰军事主题公园"，作为国防教育和爱国主义教育基地。163南昌舰，是051D型驱逐舰，据海军360网站上披露的信息，舰长长132米，宽12.8米，标准排水量3250吨，满载排水量3670吨（但舰上铭牌上介绍为3750吨），航速36节，续航力2970海里/18节。作为一艘驱逐舰，163南昌舰舰载武器有2座130毫米双管舰炮，4座61式37毫米双管高炮炮，4座61式25毫米高炮，以及两座2500型12管火箭深弹发射炮，4座64式432毫米反潜深弹发射炮，2个含导轨的水雷投掷架。作为军迷本文作者特意从杭州乘高铁去南昌，为的就是目睹163南昌舰的风采，赣江边步行道整洁，植被绿化怡人，空气亦清新，让人觉着心旷神怡。163南昌舰，尽管只是一艘已退役的老旧舰艇，服役了34年，但在军迷眼里，她依然是个宝贝疙瘩，宛如少女般妖娆。由于有引桥挡住了视线，无法拍到163南昌舰全身照，对我等军迷来说，实在是太遗憾了；当然，上舰时，你得准备好人民币50元，似乎不能微信或支付宝付款，全国各地有许多类似的所谓“爱国主义军事主题公园”，说穿了都在玩创收，当然，得扛起一面大高大上的旗帜，只是不便点破而已。对军事特别是对海军水面舰艇有兴趣的读者，本文作者认为这50元真非常值得，能够彻底掌握对水面舰艇的第一手资料；现在，海军发展快了，054A型护卫舰排水量都有4000吨了，那么051型驱逐舰3650吨的排水量是不是感到很小了。但到了现场，仅从舰艏到舰艉，走走看看，都要花很长时间，一定会感慨那2座3联装海鹰-1反舰导弹以及那2座130毫米双管舰炮的庞大。只有身临其境，才能感觉到它们的雄壮和威武，这和以前看杂志和网络上的照片的感觉，完全不一样，震撼这个词，肯定适用在亲临者身上，会感到自身的渺小，感到3650吨的163南昌舰这艘驱逐舰已经非常厉害了。同型的131南京舰海试时，竟跑出了38节的高航速，所以051型舰在海军内部被戏称为“放大的导弹艇”，由于追求高航速，导致适航性和续航力不佳。此外，051型舰的生活实施非常差，本人眼里的厨房很小，亦无供官兵用膳的大小餐厅，所以官兵只能在战位或过道上用餐，不适合在海上长期执行战备任务。水兵舱室没有空调，且每个舱室都要住宿几十人，海军官兵就是在这样艰苦的条件下，完成了战备巡逻、军事演习、导弹发射、搜寻失踪飞行员、侦察跟踪英航母编队等任务，不禁令参观者对163南昌舰官兵肃然起敬。051D型驱逐舰的动力系统是两台大功率蒸汽机，这从舰上前后两只巨大的烟囱就能看出来，但163南昌舰动力系统的舱室不对外开放，本人也就没机会目睹资料中记载的那巨大的蒸汽机了。对于军事爱好者，特别是喜欢海军的读者来说，163南昌舰之行，绝对物超所值，本文作者下舱室、攀战位、钻塔台，目光所及，拍照不断，竟留下了100余张珍贵的照片，现已全都导入电脑，永久保存，值得留念。凡是能进的舱室，本人绝对都不放过，即使封住的海图室，本人也透过舷窗拍到了照片，军用海图上南海的岛礁态势，军事斗争的范围依稀可见。你走累爬累了，可在163南昌舰会议室小憩了一会，联想到3750吨051型舰已经很大了，那么人民海军4000吨级的护卫舰、6000吨级的驱逐舰，1.2万余吨的大驱，岂不更大更强更给力，肯定令你非常向望。有可能，但首先得海底捞，黑海平均深度1300多米，虽然比当年打捞库尔兹克号难度大多了，耗资也将不斐，对于目前没有建造大型水面舰只能力的俄罗斯而言，修不仅仅是花钱的问题，而且有钱的大鹅也不差这几个子儿。另外，由于用于修复的万吨干船坞好像只有北方舰队基地才有，需要万里拖曳，当年瓦良格号也是从黑海拖曳来的中国，虽然莫斯科号可能结构已损毁，毕竟刚刚才修了重新入役不久，这也并非是太大的问题。

5，战舰少女r 怎么捞船

4E捞船，在门神那里捞别进BOSS点（门神是D点），那里也出土豆的！捞船建议带上补给（补给技能加捞好几率的），配合5航母几乎无伤门神一次300+的铝

6，战舰少女25 三路哪路最难捞

战舰少女r2-5的特产有金刚、比睿、苍龙、飞龙、长门、陆奥、岛风、雪风，总计艘船，具体掉落如图所示。每个boss点都有雪风掉落，所以雪风是最容易获得的。就打捞难度而言，三条路的boss点难度都差不多，因此最难捞的路线应该是掉率最低的路线。这么来看的话，中路岛风的掉率是最低的，所以感觉中路打捞的难度也是最大的。当然，其实下路也不容易，比如说如果你先捞出来长门的话，那么下路就会出现沟，万一沟了N点，等于这一次白打了，也很气人。原文出处：http://www.down.cc/news/314803.html