飞机黑匣子是什么颜色，飞机上的黑匣子是什么颜色的

时间：2022-11-12 22:13:30来源：整理作者：佚名投稿手机版

1，飞机上的黑匣子是什么颜色的

楼上怎么瞎说啊！真正的黑匣子其实不是黑色的。为了在事故后方便寻找，它一般是鲜艳的桔红色、黄色，还要带一些带反光效果。飞机上不只有一个，而是两到四个。

顾名思义，黑色。

一般为黑色或深色很坚固用于记录飞机上的数据和飞行员的谈话

飞机上的黑匣子是什么颜色的

2，飞机上的黑匣子通常是什么颜色

1、被当作飞机飞行状况“见证人”的黑匣子，其实并非是黑的，而是常呈橙红色。因为它能帮助破解飞行事故（尤其是飞机在失事瞬间和失事前一段时间的飞行状况）的秘密，因此叫“黑匣子”。2、黑匣子的外壳坚实，为长方体，约等于四、五块砖头垒在一起一般大；内部净是些电气器件，实质上是一台收发信机。在飞机飞行过程中,它能将机内传感器所收集到的各种信息及时接收下来,并自动转换成相应的数字信号连续进行记录；当飞机失事时,依靠黑匣子的紧急定位发射机自动向四面八方发射出特定频率（例如37．5千赫）,类似心跳般有规律的无线电信号,“宣告”自己所处的方位,以便搜寻者溯波寻找.1974年,一架波音707坠入水深3,000多米的海底,就是靠这种无线电定位信号找到黑匣子的.因为匣内电池容量有限,定位发信机通常只能连续工作个把月.如果打捞不及时,黑匣子就会销声匿迹。3、每架飞机上，黑匣子通常有两个，它们的学名分别叫“飞行数据记录仪”和“机舱话音记录器”。

飞机上的黑匣子通常是什么颜色

3，黑匣子是什么颜色

桔红色黑匣子其实并非黑色，而是被刷成明亮的桔红色，为了在飞机失事后能快速找到。黑匣子外壳坚实，为长方体，约等于四、五块砖头垒在一起一般大。内部净是些电气器件，实质上是一台收发信机。黑匣子现在被漆成明亮的桔红色。在飞机飞行过程中，它能将机内传感器所收集到的各种信息及时接收下来，并自动转换成相应的数字信号连续进行记录；当飞机失事时，依靠黑匣子的紧急定位发射机自动向四面八方发射出特定频率（例如37．5千赫），类似心跳般有规律的无线电信号，“宣告”自己所处的方位，以便搜寻者溯波寻找。其实，这种金属制作的“黑匣子”并非黑色。“黑匣子”并不是根据其本身颜色命名的，而是人们视它为空难的不祥之物，故定名为“黑匣子”。黑匣子现在被漆成明亮的桔红色。这种明亮显眼的颜色，以及记录仪外部的反射条带，都使得事故调查员们可以在飞机失事后很快的找到记录仪，特别是当飞机坠落在水上时。

黑匣子是什么颜色

4，飞机上的黑匣子什么颜色

谓“黑匣子”并非外表为黑色，而一般为醒目的橙色，以便人们寻找

黑匣子必须能够抵受2.25吨的撞击力,在1100℃高温下10小时仍不会受损。要符合以上的标准.黑匣子通常是用铁金属和一些高性能的耐热材料做成。具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干扰等能力，即便飞机已完全损坏黑匣子里的记录数据也能完好保存。黑匣子并非是黑的，而是常呈橙红色,主要是为了颜色醒目,便于寻找,外观为长方体，外壳坚实,约等于四、五块砖头垒在一起一般大。当飞机失事时，黑匣子上有定位信标,相当于无线电发射机,在事故后可以自动发射出特定频率，以便搜寻者溯波寻找。

黑匣子并不是黑色的，为了便于人们搜寻，它被涂上了鲜艳的桔黄色，也许是人们觉得它里面存储了东西对飞机事故的鉴定意义重大吧，实在是太神秘了，所以使用了这样一个同样神秘的名字――“黑匣子”。

橙色

好像会随环境变色，而且会发射特定频率的电波

橘黄色！

好像是橙色的

5，飞机的黑匣子是什么颜色

8是黑的拉所谓“黑匣子”，就是安装在飞机上的飞行记录器。“黑匣子”根据其功能不同分为两种：一种是飞行数据记录器，一种是语音记录器。飞行数据记录器一般安装在飞机后客舱顶板上方。飞机飞行中只要有一台发动机在工作，它就能保持自动记录，可连续工作20至50个飞行小时。它能记录飞机的飞行高度、速度、航向、垂直过载、俯仰、倾侧、操纵面的偏转角、升力、阻力和发动机功率等飞行状态信息。一般中小型客机上的“黑匣子”可记录10多种飞行数据，大型客机一般可记录100多种，有的甚至可达2000多种。记录下来的各种数据必须经专门的机构作译码处理，人们才能看明白。语音记录器安装在飞机底货舱后门处。它用来记录飞机停机前半小时内驾驶舱里驾驶人员的对话和飞行员与地面的联络，就连飞行员不带话机的讲话也能记录下来。一旦飞机失事，航空部门总是要千方百计寻找到“黑匣子”，以便依据“黑匣子”记录的数据和飞行中的录音分析空难原因，以期达到“亡羊补牢”的目的，防止同类事故再发生，并分清责任，做好善后处理工作。所谓“黑匣子”并非外表为黑色，而一般为醒目的橙色，以便人们寻找。为了保证能安全回收“黑匣子”，人们把它设计制造成具有耐撞击、耐火烧、耐腐蚀的特殊结构。即使它被火烧30分钟，温度升至1100℃，其内部磁带也不会被烧毁；在水中浸泡36小时，它内部的磁带也不会受潮。它一旦落入大海，能在30天内靠自身的蓄电池，使水下定位信号标志发出超声波信号，这样就便于人们确定它在水下的位置，并将其打捞出来。

6，飞机上的黑匣子是黑色的吗

飞机上的黑匣子不是黑色的，呈橙红色由于飞机失事后，经常失火，而且机上设备要承受巨大的撞击负荷。因此，要想把失事前记录的信息，在失事后仍然完好地保留，黑匣子除了必须能承受巨大冲击力和耐高温外，还得耐振动和耐海水（或煤油）浸泡。据焦国力介绍，现在的黑匣子大部分都是用钛合金制作而成。 e 黑匣子有两种：一是飞行数据记录仪，记录飞行的一切资料，包括飞机的飞行速度、方向、高度、机舱压力等；另一种是舱声录音器，能自动将机组人员的通话和驾驶舱内的声音记录在磁带上。磁带上记录飞机停止工作或失事坠毁前半小时内的通话和音响，当记录新的音响时，就将旧的（30分钟以前的）录音自动抹去。过去它们多采用1英寸宽的磁带作为模拟信号记录媒介，现在则逐渐以集成电路记忆芯片5a8作为数字信号记录媒介。现在的飞机都装有这两种黑匣子，一旦飞机失事、无人生还时，它能帮助解开飞机失事之谜。“飞行数据记录仪能使事故调查员直接得到或推断出下列情况：飞机的航迹、飞机的姿态、作用在飞机上的基本力（如升力、阻力、推力等）和领航资料以及飞机系统的状况；舱声录音器，则能帮助事故检查人员将机组人员的活动与飞机工作舱联系起来，通过录音来鉴别和判断机件的工作情况，给人们提供分析研究的依据，以便对事故做出正确的结论。”焦国力说。一般来说，这两个记录器被安装在相对而言更容易在空难中保存下来的飞机尾部，两者都分别带有水下信号标识器，落入海洋一定深度后自动开启，并发出特定频率的音频信号，供搜寻者使用专门接收器确定其方位。“有一点需要特别提出的是，我们常说的黑匣子，并不是黑色的，而常呈橙红色，也是为了方便人们寻找。”焦国力说。

7，飞机上的黑匣子是什么颜色的为什么会是这种颜色

飞机上的黑匣子是最重要的部件，但是并不是黑色的，它正常的颜色是明亮的橘红色。而外界称它为黑匣子主要是因为飞机出事之后被烧成了面目全非的黑色。

是橙色的。涂上这种颜色为了便于人们搜寻。黑匣子：黑匣子的外表不是黑色的，而是醒目的橙色，表面还贴有方便夜间搜寻的反光标识。因为飞参记录器记录的数据必须通过专用的下载设备和回放软件才能解读和分析，加上事故的记录器存储的数据非常关键和神秘，再加上在一些事故中记录器经过火烧后变成了黑色，所以人们将飞机记录器称为“黑匣子”。扩展资料功能应用：按照黑匣子的用途，它被形象地称为“法官”、“教官”和“医生”。所谓法官。是基于飞行事故调查的用途，事故发生后通过找回黑匣子，对数据译码分析，可以判定事故真正原因，避免同类事故再次发生。所谓教官。是指在飞行员监控方面的功能，通过日常分析黑匣子的数据，纠正飞行员不良驾驶习惯，预防事故发生。所谓医生。则是在飞机故障诊断与维护方面的作用，通过对黑匣子数据进行日常分析，监控、预测飞机主要部件的健康状态，排查故障隐患，防止故障发展为事故。参考资料来源：百度百科-飞机黑匣子百度百科-黑匣子

黑匣子并不是黑色的。黑匣子的正式名称是飞行记录仪，它是飞机dao、飞船失事时的最后见证物。黑匣子为便于人们寻找，往往被涂上极为鲜艳夺目的橙色或黄色，其壳非常坚硬，能抵挡住强大的冲击力与高温。

飞机上的黑匣子其实是飞机的飞行数据记录仪，虽然说它叫黑匣子，但是它并不是黑色的，一般的话都是红色或者橙色的，这样子比较醒目容易找到，另外的话，为了回收方便，黑匣子上面也会安装降落伞的。

“黑匣子”是飞机上电子飞行记录仪器的俗称，所谓的俗称就是人们通常的称呼。”黑匣子“作为飞机上的重要仪器，其实并不是黑色的，这与是人们约定俗成的称呼有关。因为在”黑匣子“在刚发明之时，确实是黑色的。当初的飞行记录仪器全都是放置在大小，形状统一的黑色盒子中。这就是为何飞行记录仪器被被俗称为”黑匣子“的原因之一。现在的”黑匣子“早已经不是原先的模样，外表的涂装也由黑色换为了更加醒目的颜色，比如橙色或者黄色。这样便于在飞机出事故后，能够凭借醒目的颜色快速找到飞行记录仪器。飞行记录仪器之所以是飞机上一件非常重要的仪器。是因为飞行仪器上记录的信息可以重现事故的过程和形象的分析事故的原因。找到发生事物的具体原因，以便杜预此事的再次发生。飞行记录仪器上记录的两大重要方面的数据，一是驾驶人员的起飞至降落时的录音信息；二是飞机飞行时的各种飞行数据。这些数据非常宝贵，也很容易在飞行飞行事故中毁掉。因此保管这些重要数据“黑匣子”的外壳，使用了很多承受冲击，应对各种极端环境的材料。而且还把“黑匣子“安装在了飞机最为安全的机尾部位。但是，即便如此在飞行事故后的”黑匣子“也有会名副其实变为黑色的情况，虽然”黑匣子“奈高温，但是外壳还是有会被事故发生后的火焰烧为黑色的情况。另外，”黑匣子“中的重要数据必须经过专业下载设备和软件才能解读和分析，这颇有点”黑客“的感觉，这也是被称为“黑匣子”一个方面的原因。总结，“黑匣子”并不是黑色，而是涂装了醒目了颜色。人们之所以俗称“黑匣子”是因为三个方面的原因；一是发明之初，“黑匣子”确实是一件黑色的匣子；二是事故发生后，火焰有可能会把“黑匣子”烧为黑色；三是“黑匣子”提取过程复杂，让人们联想到了“黑客”等等。这才有了人们俗称的“黑匣子”。

8，飞机上的黑匣子是什么颜色的拜托了各位谢谢

不一样，我见过的有黑色和橘黄色的，可能还有其他颜色的吧！再看看别人怎么说的。

黑匣子一般为明亮的桔红色 “黑匣子”是飞机专用的电子记录设备之一，其真名叫航空飞行记录器。里面装有飞行数据记录器和舱声录音器，飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传感器与之相连，这好比人体各部位的神经与大脑相通一样。它能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的有关技术参数和驾驶舱内的声音记录下来，需要时把所记录的参数重新放出来，供飞行实验、事故分析之用。黑匣子具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干扰等能力，即便飞机已完全损坏黑匣子里的记录数据也能完好保存。世界上所有的空难原因都是通过黑匣子找出来的，因此它就成了事故的见证，也成了“前车之鉴”，避免同样事故发生，更好地采取安全措施。目前，大多数的客机、军用飞机上安装的黑匣子有两种。一是...黑匣子一般为明亮的桔红色 “黑匣子”是飞机专用的电子记录设备之一，其真名叫航空飞行记录器。里面装有飞行数据记录器和舱声录音器，飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传感器与之相连，这好比人体各部位的神经与大脑相通一样。它能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的有关技术参数和驾驶舱内的声音记录下来，需要时把所记录的参数重新放出来，供飞行实验、事故分析之用。黑匣子具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干扰等能力，即便飞机已完全损坏黑匣子里的记录数据也能完好保存。世界上所有的空难原因都是通过黑匣子找出来的，因此它就成了事故的见证，也成了“前车之鉴”，避免同样事故发生，更好地采取安全措施。目前，大多数的客机、军用飞机上安装的黑匣子有两种。一是称为飞机数据记录器（FDR）的黑匣子，专门记录飞行中的各种数据，如飞行的时间、速度、高度、飞机舵面的偏度、发动机的转速、温度等，共有30多种数据，并可累计记录25小时。起飞前，只要打开黑匣子的开关，飞行时上述的种种数据都将收入黑匣子内。一旦出现空难，整个事故过程中的飞行参数就能从黑匣子中找到，人们便可知道飞机失事的原因。另一种称为飞行员语言记录器的黑匣子（CVR），就像录音机一样，它通过安放在驾驶舱及座舱内的扬声器，录下飞行员与飞行员之间以及座舱内乘客、劫机者与空中小姐的讲话声，它记录的时间为30分钟，超过30分钟又会重新开始录音。因此这个黑匣子内录存的是空难30分钟前机内的重要信息。随着科技的迅速发展，黑匣子也在不断更新换代。20世纪60年代问世的黑匣子（FDR）只能记录5个参数，误差较大。70年代开始使用数字记录磁带，能记下100多种参数，保存最后25小时的飞行数据。90年代后出现了集成电路存贮器，像电脑中的内存条那样，可记录2小时的CVR声音和25小时的FDR飞行数据，大大提高了空难分析的准确度。回答：2007-06-16 08:58 提问者对答案的评价：共0条评论...其他回答共1条回答评论 ┆ 举报孙逸豪 [紫微星] 黑匣子尽管被叫做“黑匣子”，航空记录仪实际上却被漆成明亮的桔红色。这种明亮显眼的颜色，以及记录仪外部的反射条带，都使得事故调查员们可以在飞机失事后很快的找到记录仪，特别是当飞机坠落在水上时。 “黑匣子”称呼的起源大概有三种可能性：一种认为早期的记录仪是黑色的；另一种认为是由于飞机失事后起火燃烧而变黑形成的。还有一种，也许是人们觉得它里面存储的东西对飞机事故的鉴定意义重大，实在是太神秘了，所以就给它起了这样一个同样神秘的名字――“黑匣子”。

谓“黑匣子”并非外表为黑色，而一般为醒目的橙色，以便人们寻找

文章TAG：飞机黑匣子是什么颜色飞机上的黑匣子是什么颜色的飞机黑匣子是什么