人行道仅两脚宽,道路两侧的人行道宽度

城市道路各级人行道宽度合适？人行道宽度应按步行区的倍数计算，最小宽度不应小于1.5m，人行道一般宽多少米？谢谢你。人行道一般1米宽，道路宽度，仅包括车行道和人行道的宽度，不包括人行道以外的沿街城市绿化用地宽度，主要由交通量决定，道路红线宽度一般为1014m，车行道宽度68m，人行道宽度1.52m，人行道横坡1.0% ~ 2.0%，1.人行道宽度不小于1m，并以0.5的倍数增加。

一般来说，居住区的道路可分为三、四级:一级居住区道路是居住区内的主干道，用于连接居住区内外的交通，道路红线宽度一般为2030m m..车行道的宽度不应小于9m。如需公共交通，应增加到1014m，人行道宽度从24m不等。二级居住区道路是居住区内的二级道路，用于解决居住区内的交通联系。道路红线宽度一般为1014m，车行道宽度68m，人行道宽度1.52m

居住区的道路宽度一般可以分为三四级:1。居住区道路，道路红线宽度一般为20至30米，车行道一般为9米。如果考虑公共交通，应该增加到10到14米，人行道宽度一般在2到4米左右。居住区道路一般采用板的形式，用于划分和解决居住区的内外关系，通常与大城市的城市支路处于同一级别；2.对于居住区道路，道路红线宽度一般为10至14米。根据敷设管线的要求，供热区域的建筑控制线不应小于14米，非供热区域的建筑控制线不应小于10米。车行道一般7至9米，人行道宽度约1.5至2.5米。

车道宽度应结合道路交通规划、交叉口设计、道路交通组织设计和道路实际情况综合确定。相关标准对车道宽度的规定如下:1。《城市综合交通体系规划标准》(GB∕T)规定了机动车道的具体宽度，仅规定了道路规划红线的宽度。2.《城市道路交通组织设计规范》(GBT )“5.4.2.7入口每条机动车道宽度不应小于3.0m，出口每条机动车道宽度不应小于3.25m，无大型车辆的机动车道入口宽度不应小于2.8m，出口宽度不应小于3.0m..

人行横道斑马线宽45cm，间距60cm，长度根据人流量而定，一般为500cm和600cm。双向两车道路面中心线为黄色虚线，用于分隔对向行驶的车流。一般位于车行道中心线，但不限于道路几何中心线。在保证安全的情况下，允许车辆超车或者左转。路面宽度可分为两条车道的地方，应划黄色中心虚线。用于指示车辆驾驶员靠右行驶，走自己的路，向不同的方向行驶。

在确保安全的情况下，允许车辆越线、变道。高速公路和城市快速路的车道线长度为6米，间距为9米，宽度为15厘米。其他道路(普通城市道路)车道线尺寸为长2M，间距4M，宽1015CM。人行横道线是白色平行粗做法(斑马线)，表示允许行人横穿车道。b)人行横道线的位置应根据行人过马路的实际需要确定。

包括工厂的主要道路和车间的安全通道。车间通道应根据需要通过的类别进行划分。如果要通过汽车，通道宽度要大于3M，电瓶车、叉车要大于1.8M，手推车、三轮车要大于1.5M，普通行人要大于1M。宽度确定后，可使用黄色胶带或黄色油漆作为地面标志，标志宽度至少为10cm。如果用黄色涂料，需要买美术纸，直接用黄色胶带粘贴2行即可。

施工现场应成立消防领导小组和义务消防队，负责施工现场的消防安全管理。二是施工现场的平面位置应符合消防安全要求，明确重点防火区域、仓库、配电室、消防设备，有醒目的消防安全标志和消防安全负责人。三、不准在高压架空线下搭建临时建筑或堆放易燃物品。四、临时用电管理应严格按照用电安全管理规定，加强用电管理，防止电气火灾。五、车间每周检查安全工作的同时，检查消防安全工作，发现火灾隐患要制定措施，专人负责，限期整改。

人行道一般1米宽。行走注意事项:行走时，走人行道，没有人行道的，走高速公路右侧1米以内；行人过马路要走人行横道，也是斑马线。过马路时，他们应该先看看路的两端是否有车来。有车就让他们先走。如果没有车，他们应该选择最近的位置直行。他们不应该斜着过马路，冲着过马路。过马路记得“先向左看，再向右看”，做到“一慢二慢三通过”。半路过马路的时候，如果有车在开，

人行斑马线宽度约80(CM)。斑马线的基本长度为3m和5m，应在人行道外过马路。每条斑马线的宽度为45cm或60cm。斑马线宽度可根据行人数量加宽1m。行人越多，斑马线越宽。在一段道路上，斑马线间距一般为150至500米，合理间距为350至400米。斑马线的历史发展:斑马线起源于古罗马。在马路口附近，从道路上伸出的石块被水平放置，供行人穿过道路，这被称为跳石。

车辆为单行的，宽度不应小于4m；两车道路若有消防通道时不应小于7m；车行道还应满足车辆的最小转弯半径要求，消防车道应满足消防车的最小转弯半径要求。人行道宽度不宜小于1.5m，在一些地形坡度较大的困难地区，纵坡限值不宜大于11%，坡长不宜大于80m，路面应采取防滑措施。道路横坡机动车与非机动车的横坡为1.5%~2.5%。人行道的横向坡度为1.0% ~ 2.0%。1.人行道宽度不小于1m，并以0.5的倍数增加。

转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，通过建筑物门口时的净高不应小于4m，消防车作业场地的坡度不应大于3%。(2)高层建筑周围应有环形消防车道。当设置环形消防车道有困难时，可沿高层建筑的两条长边设置消防车道。(3)消防车道与高层建筑外墙的距离应大于5m，消防车道上方4m范围内不应有障碍物。

人行道的宽度应按步行区的倍数计算，最小宽度不得小于1.5m，步行区的宽度和容量应符合下列要求。行人区宽度和最大容量转换如下:1。车站、码头、人行桥和地下通道:宽度(m)0.90，最大容量(人/h)14002。在城市道路上:宽度(m)0.75，最大通行能力1800(人/h)城市道路宽度有路宽和路宽两个含义。

城市道路宽度的确定应根据城市的性质和规模以及道路系统规划的要求，综合考虑交通量(机动车、非机动车、行人)、日照、通风、管线铺设、建筑布局等因素，同时要结合不同时期不同城市的城市交通和城市建设的不同特点，结合远近，统筹安排，适当留有发展空间。道路宽度，仅包括车行道和人行道的宽度，不包括人行道以外的沿街城市绿化用地宽度，主要由交通量决定。